盾构开仓方案 范本

1、i 目目 录录 1、编制依据、编制依据.1 2、工程概况、工程概况.1 2.1、盾构区间工程概况.1 2.2、穿越建筑物概况.2 2.2.1、南京新成添加剂厂.2 2XX公司.3 2.3、隧道线型、线间距及埋深.3 2.3.1、平面线型及线间距.3 2.3.2、纵断面线型及埋深.4 2.4、工程地质.4 2.5、地质补勘.5 2.6、盾构机概况.6 3、施工计划、施工计划.7 3.1、工期计划.7 3.2、设备机具准备.7 3.3、材料准备.7 4、施工方案、施工方案.8 4.1、舱内灌浆施工.9 4.2、带压开仓施工.12 4.2.1、人闸构造和功能.12 4.2.2、带压开舱.13 5、安

2、全保证措施、安全保证措施.20 6、应急预案、应急预案.21 6.1、应急救援组织机构及职责.21 ii 6.2、应急启动.22 6.3、应急措施.22 6.3.1、出现渗漏水情况.22 6.3.2、渗漏水持续增大或保护层出现开裂情况.23 6.4、应急资源.23 7、劳动力计划、劳动力计划.24 8、附图、附图.25 1 1、编制依据、编制依据 南京至高淳城际轨道穿越国铁段工程土建施工 DJ-TA04 标(4# 井5#井盾构区间)左右线隧道排版图； 南京至高淳城际轨道穿越国铁段工程土建施工 DJ-TA04 标(4# 井5#井盾构区间)地质勘察报告； 项目部组织的地质补勘资料； 现行的施工技术

3、规范与标准、国家现行的法律法规: 地下铁道施工及验收规范(GB50299-1999,2021 年版) 地下铁道、轻轨交通工程测量规范(GB50308-2021) 盾构法隧道施工与验收规范(GB50446-2021) 中铁装备 CTE6440 盾构机设计资料； 我单位现有技术水平、施工力量及机械设备状况； 我单位在同类工程的施工经验。 2、工程概况、工程概况 2.1、盾构区间工程概况、盾构区间工程概况 南京至高淳城际轨道穿越国铁段工程土建施工(DJ-TA04 标)4#井5# 井区间始于 5#风井,止于 4#风井,采用盾构法施工,盾构始发场地为 5#风井。 本区间左线长 1506.794m,右线长

4、 1493.808m,左右线总长 3000.602 米。本区 间共设 3 座联络通道,即:4#、5#、6#联络通道,其中 6#联络通道与泵房合建。 区间线路出 5#风井后西向穿越农花河后左转,沿机场高速公路向南行 进,穿越 6 座国铁高架桥后,继续穿越机场高速跨宏运大道立交桥,之后右转 穿越厂区建筑物,最后穿越秦淮新河,到达 4#风井。盾构区间总平面图见附 图 1。 地铁隧道采用单层衬砌管片,管片标号 C50,抗渗等级 P10；管片外径 2 6.2m、内径 5.5m、壁厚 0.35m,管片环宽 1.2m,错缝拼装。 2.2、穿越建筑物概况穿越建筑物概况 盾构区间一共穿越两片建筑物 XXXX 公

5、司,两家企业一墙之隔。地铁 隧 XXXX 公司,穿越段左线起止环号为:864972 环,计 109 环(环宽 1.2m, 合 130.8m),右线起止环号为:850956 环,计 107 环(环宽 1.2m,合 128.4m),左 右线合计 216 环(环宽 1.2m,合 259.2m)。隧道与建筑物的平面相对关系见 附图 2。 2.2.1、南京新成添加剂厂、南京新成添加剂厂 南京新成添加剂厂目前已停产,作为材料存放点,场内仅少数值班人员, 人数不超 5 人。地铁隧道穿越添加剂厂左线起止环号为:864897 环,计 34 环,合 40.8m；右线起止环号为:850909 环,计 60 环,合

6、72m。 地铁隧道在新成添加剂厂范围共穿越 3 栋建筑物,房屋均是条形基础、 砖混或板房建筑。详见图 2.2.1-1。 南京新成添加剂厂 区间右线 区间左线 掘进方向 、 864环 897环 909环 850环 、 图 2.2.1-1 地铁隧道与添加剂厂 XXXX 公司XX 公司现仍处于生产状态,厂内 3 职工较多。地铁隧道穿越工艺品厂左线起止环号为:898972 环,计 74 环, 合 88.8m；右线起止环号为:910956 环,计 47 环,合 56.4m。 因厂家拒绝进入,从外观及航拍资料判断,地铁隧道在工艺品厂范围共 穿越 10 栋建筑物,房屋均是条形基础、砖混或板房建筑。详见图 2

7、.2.2-1。 南京汇扬工艺品有限公司 、 掘进方向 898环 910环 972环 956环 区间右线 区间左线 图 2.2.2-1 地铁隧道与工艺品厂相对关系平面图 2.3、隧道线型、线间距及埋深隧道线型、线间距及埋深 2.3.1、平面线型及线间距、平面线型及线间距 地铁隧道下穿地面建筑物,此段范围隧道线型先后依次为:半径 350m 右 转圆曲线、缓和曲线以及直线,左右线本段线间距 1316.6m；具体线型对 应环号见表 2.3.1-1。 表 2.3.1-1 盾构穿越建筑物范围平面线型对应环号表 线型对应环号 线别 半径 350m 右转圆曲线缓和曲线直线 左线864881 环,共 18 环8

8、82931 环,共 50 环932972 环,共 41 环 右线850854 环,共 5 环855904 环,共 50 环905956 环,共 52 环 2.3.2、纵断面线型及埋深、纵断面线型及埋深 地铁隧道下穿厂房区,此段隧道沿盾构掘进方向左线为 6.948的下坡, 右线为 6.926的下坡,隧道顶部埋深约 19.0223.2m,隧道外径 6.2m。 4 2.4、工程地质、工程地质 地面建筑物至隧道范围的地层情况,从上而下分别为:素填土层、粉质 粘土层、含砾粉质粘土层、强风化粉细砂岩层以及中风化粉细砂岩层；地 铁隧道上部位于粉质粘土、含砾粉质粘土中,下部位于强风化、中风化粉细 砂岩层中,其

9、中含砾粉质粘土层含弱承压水其中含砾粉质粘土层含弱承压水。各地层占隧道高度范围分别为: 粉质粘土层,占隧道高度:00.6m； 含砾粉质粘土层,占隧道高度:1.72.8m； 强风化粉细砂岩地层,占隧道高度:0.53.2m； 中风化粉细砂岩地层,占隧道高度:1.33.7m。 各地层含水量及渗透系数见表 2.4-1,具体地质纵断分布见图 2.4-2。 表 2.4-1 各地层含水量及渗透系数列表(括号内数据为经验值) 含水量 w渗透系数(x10-6cm/s) 序号土层名称 %水平 kh垂直 kV 1素填土25.810(10) 2粉质粘土23.627.11.486.190.964.68 3含砾粉质粘土(2

10、4)(2021(100) 4强风化粉细砂岩(16)(10)(5) 5 、 、 、 、 米 米 、 、 米 米 、972、 、956、 、955、 、950、 、897、 、909、 、864、 、850、 米 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 图 2.4-2 盾构穿越建筑物范围工程地质纵断面图(左线未勘) 2.5、地质补勘、地质补勘 为校核地铁隧道在建筑物范围的地质情况,项目部于 5 月底 6 月初对建 筑物南北侧以及新成添加剂厂内进行地质补勘,共补勘 6 孔,其中右线 4 孔, 对应 841 环、853 环、906 环、960 环；左线因工艺品厂

11、房拒绝进入,仅在 厂房外南北侧各补 1 孔,对应左线 853 环、975 环。 区间左线补勘结果对比 根据左线 853 环、975 环的补勘结果,与原地质勘察报告吻合。 区间右线补勘结果对比 根据右线 841 环、853 环、906 环、960 环四孔连线结果,见附图 3,与 原地质勘察报告基本吻合；不同点在于: 补勘结果显示从 906 环开始,含砾粉质粘土层(含砾砂层)开始上抬, 至 960 环时,已脱离隧道范围； 强风化与中风化交界面为上升趋势,而非地质勘察报告显示的下降趋 势。 6 岩层强度 根据隧道范围的中风化砂岩取芯强度试验,强度最低值 15.4MPa,最高值 24.9MPa,平均值

12、 20216MPa；强度报告见附图 4。 2.6、盾构 XXXX 公司生产制造的复合式土压平衡盾构机。两台盾构 机属于锥形盾构,刀盘直径 6.47m,前中后盾直径分别为:6.44m、6.43m 与 6.42m；盾构机采用被动式铰接,适应最小转弯半径 2021、最大爬坡能力 50；盾构机最大设计压力 5Bar；盾构刀盘为面板式,开口率 32%,中心开 口率 37%,刀盘滚刀配置:中心双联滚刀 6 把、单刃滚刀 31 把、滚刀伸出量 175mm,刀盘适应最大岩层强度 80MPa。盾构机的其他主要性能参数见表 2.6-1。 表 2.6-1 盾构机主要性能参数表 序号项目性能参数单位 1型号CTE64

13、40/ 2开挖直径 6470 mm 3最大推进速度 80 mm/min 4最大推力34000kN 5装机功率1283kW 6水平转弯半径200m 7纵向爬坡能力 50 8刀盘长度1.445m 9刀盘开口率(中心开口率)32(37)% 10刀盘驱动型式电驱/ 11刀盘额定扭矩5500 kNm 12铰接型式被动式/ 13尾盾密封刷排数3排 14尾盾止浆板1排 15螺旋机最大通过粒径 290500 mm 16螺旋机最大出渣能力335m3/h 17皮带机倾斜段角度13.5 18皮带机带速2.5m/s 19皮带机输送能力450m3/h 20推进油缸最大速度80mm/min 7 3、施工计划、施工计划 3

14、.1、工期计划、工期计划 盾构开仓换刀工期安排分为灌浆开仓和带压开仓两种。 表 3.1-1 盾构开仓换刀工期计划表 序 号开仓方式项 目时间(天)备注 准备工作1 一次清仓及灌浆11 灌浆开仓 二次清仓及换刀7 准备工作2 清仓保压12 带压开仓 换刀7 3.2、设备机具准备设备机具准备 因带压作业属特种作业,设备配置原则以首先保证人员安全为目的。设 备机具配备详见表 3.2-1: 表 3.2-1 盾构开仓换刀作业设备机具配备表 序号设备名称规格数量 备注 1人员仓单仓或双仓1 套带观察窗 2自动保压系统1 套 3压缩空气供风系统1 套 4应急照明系统1 套 5通讯设备1 套 6内燃空压机10

15、m3 ,压力 10.3kg/cm21 台 7电动空压机10m3 ,压力 10.3kg/cm21 台 8减压医疗仓1 套急救用 9对讲机3 台 10风动扳手1 把 11扭矩扳手1 把 12导链2t5 台 13分离式液压千斤顶5t2 个 14分离式液压千斤顶10t2 个 15污水泵7.5kW1 台 3.3、材料准备、材料准备 本次带压开仓换刀所需主要材料及供应时间见表 3.7-1。 8 表 3.3-1 盾构开仓换刀作业主要材料供应计划表 序号材料名称规格型号单位数量备注 1砂浆M5m350 2照明灯/把4 3快硬水泥/t1 4膨润土钠基t20 5滚刀镶齿敷焊套1 6模板18mm 厚,2021500

16、mm 长宽块6 7方木50*100mm,长 400-600mm根8 8斧头/把1 9小锄头/把2 10管钳/把1 11老虎钳2 把 12钢套管/个1 13铁锤/把1 14安全绳/条2 15电缆3 芯线30 米 16小吊耳M18、M20各 10 个 17小铁锤6 磅3 把 187 字型撬棍60cm3 根 19加力杆5 件套(重型)1 套 4、施工方案、施工方案 考虑到盾构机刀盘目前所处地层情况属于上软下硬地层,上部含砾粉砂 层稳定性差、遇水坍塌,因此本次开仓采用舱内灌浆或带压开仓两种措施, 主要是检查刀盘中心位置是否结泥饼以及对偏磨刀具的更换。泥饼处理采 用人工风镐凿除的方式；换刀数量在开仓检查

17、刀具后确定,更换刀具标准基 本原则为: 正面滚刀刀圈磨损量在 8mm 时即须换刀。 边缘滚刀刀圈磨损量在 5mm 时即须换刀。 中心滚刀刀圈磨损量在 8mm 时即须换刀。 边缘刮刀及齿刀出现较严重崩齿或刀具上的合金堆焊层磨损较严重 时须更换。 9 4.1、舱内灌浆施工、舱内灌浆施工 图 4.1-1 洞内超前加固开舱换刀流程图 准备工作 旋转刀盘至 0位置,使得土舱壁上的超前注浆孔(包括盾构机顶部及中 部的预留孔)能够通入前方土体,便于注浆。 一次清舱 根据地层深度选择合适的气压,利用土舱压力保全系统往土舱加气,快 速地把舱内的土清至土舱 1/3 的高度,加气及快速清舱的目的是为了防止掌 子面上

18、方的土体大面积塌陷。 继续增大气压,收缩铰接油缸,使盾构机前盾倒退 15cm,能够使部分砂浆 能在掌子面形成保护壳体及为换刀提供有效工作面；盾尾与管片之间焊接 2021 字钢,防止盾尾后退损坏盾尾刷。 10 土舱注浆 利用盾构机同步注浆系统通过盾构机土舱壁的球阀向舱内注水泥砂浆, 通过舱壁上部球阀泄水。 注浆过程中保证土舱压力在 2.0bar-2.5bar 之间,避免压力太小地面出现 沉降及压力太大对主轴承密封不利,注浆过程中刀盘转速 0.8r/m。 注浆量约 50 方,但以压力控制为主,当压力达到 2.5bar 时,维持 2021,确 保舱内填满砂浆。 注浆前先把螺旋机后退,关好前闸门,注浆

19、过程中要反转螺旋机,1 次/小 时,5 转/次,确保螺旋机不能被水泥浆凝固,否则很难清理。 浆液配比:水泥 300500kg:粉煤灰 32021:膨润土 2021g:砂 740kg；施工 前由试验员做好试配,砂浆稠度为 1113cm,初凝时间 4 个小时,比重 1.75g/cm3。 超前注浆 土舱内注浆完成后等待 4 个小时,待浆液初凝后,通过盾构机自带的 6 个外插角 13的超前注浆管向盾构机上方及前方注水泥净浆,水灰比 1:1,注 浆压力为 0.6MPa,结束时采用双液浆封孔,注浆后在盾构机上前方形成拱形 加固体,盾构机超前注浆预留孔见图 4.1-2。 注浆管采用 42*4mm 无缝钢管,

20、钢管长 6.5m,前端做成尖头,2m 范围 内钻 10mm 小孔,间距 12cm,梅花形布置,末端安装球阀。 钢管采用管片拼装机顶入,顶入过程需缓慢,加力过程均匀,并尽量沿钢 管轴线方向加力。 11 图 4.1-2 盾构机超前注浆预留孔示意图 开舱 开舱重点是要确保安全。开舱前,旋开盾构机土舱壁球阀,使用钢钎打 入,根据阻力判断浆液凝固情况,待确定浆液凝固后即可进行开舱。 二次清舱 清舱利用洋镐,铁锹,采用编织袋装土,人工送上皮带机,再由皮带机送 往渣土车。清舱顺序由上至下,切口环及开口处水泥浆保留。清舱时先把人 行闸至螺旋机间清出通道,以后清理出的砂浆由螺旋机运出。 如凿除过程中部分过凿或局

21、部渗水,立即采用瞬凝水泥封堵。也可清 舱前裁好背板及方木及聚氨酯,背板采用竹胶板,大小根据盾构机开口率控 制,方木长度以土舱内空厚度控制；同时备好短钢管、PVC 管、齿轮泵,必 要时注入聚氨酯堵塞掌子面的渗漏点。 在人舱及皮带机之间搭设钢板溜槽,并在人员活动范围两侧捆绑麻绳 防护栏杆,防止坠落事件发生。 泥饼清理及换刀 一边凿除,一边进行刀具的检查、拆除和更换工作,凿出一把,检查一把、 更换一把。对于顶部难于安装的刀具,先拆除,待舱清理完成后转动刀盘再 更换；每更换一把刀具,要对刀具周边空隙采用纱布封堵。 12 4.2、带压开仓施工、带压开仓施工 4.2.1、人闸构造和功能人闸构造和功能 人闸

22、由主舱和预备舱组成,两舱被压力门分隔开。主舱利用法兰与中间 舱进行连接,中间舱直接焊接在压力密封隔板上,主舱通过密封隔板上的一 扇门可以进入土舱。预备舱从侧面与主舱连接在一起,使得进入预备舱必须 首先通过主舱才能实现。预备舱用于在压缩空气起作用的过程中向内或向 外传送工具以及应急。 图 4.2.1-1 人闸照片 根据舱的大小,主舱可以进 3 人,材料舱可以进 2 人。主舱和预备舱都 是分开操作的,内部都配有通讯系统、排气阀和通风阀、时钟、气压表、温 度计、供暖等设备。 排气阀和通风阀只在意外情况发生后人员被堵在里面时使用；正常情 况下,进出人闸都有舱门负责人来操作；舱门负责人操作两舱的排气阀和

23、通 气阀、通讯系统、气压表、人闸通风用的流量表、以及带式录入系统等设 备。 13 人闸通过安装在台车上的空气压缩机站供应压缩空气,管路配有相应的 滤清器和安全阀。 4.2.2、带压开舱、带压开舱 4.2.2.1 开仓准备开仓准备 开仓前准备开仓前准备 a、盾构机设备准备:保证盾构机与开仓相关的机械设备和仪表都完好； b、用电准备:除现有的两套电力系统外增加柴油发电机,保证空压机能 持续供气； c、仓内用水准备:检查盾构机向仓内供水的管阀,保证仓内自来水供应； d、仓内供氧准备:准备 5 套小型医用吸氧机。 撑子面密闭撑子面密闭 通过盾构机胸壁中上部的预留孔采用同步注浆泵注入膨润土,膨润土粘 度

24、需进行现场试验,稠度达到 80100S 方可使用。加膨润土过程中如果土 仓压力过高,适当出土,再加膨润土。控制土仓压力在 2.0bar 以内,缓慢转动 刀盘持续时间不小于 2 小时,使膨润土充分进入刀盘周围地层,形成气压保 护膜。 气压设备的检查与试验气压设备的检查与试验 a、空压机检查、空压机检查 为保证压气作业的安全性,应对两台电动空压机电气、机械零部件进行 全方位的检查维护,同时为了保证供电的连续性,应准备柴油发电机。 检查所有空气过滤器,滤油器等,不符合要求的进行更换； 检查螺杆油、柴油的油位是否足够； 检查冷却器是否能正常使用； 检查电气元件是否处于正常工作状态； 检查机械零部件是否

25、处于正常工作状态,如三角带等； 14 检查柴油发电机(备用)蓄电池的电量是否足够 ,工作是否正常。 b、人闸检查、人闸检查 在高气压力下,检查以下项目: 带式记录器必须能正常工作； 紧急照明必须能正常照明； 紧急电话必须能正常通话； 各个压力表必须能正常显示； 主室和入口室温度计显示必须正常； 主室和入口室各备时钟一个,并能正常工作； 主舱和前舱的溢流阀压力调为 2.6bar； 各个手动球阀开关必须正常； 流量计工作必须正常； 各个密封门开关必须正常； 各个加热装置加热必须正常。 c、人闸加减压试验、人闸加减压试验 试验时不要求人员进入,只进行无人压力试验,以检查主室与入口室的 各功能部件在试

26、验压力下的工作情况。 主室加压主室加压 .检查显示仪表、记录仪、暖气、时钟、温度计、紧急电话、密封阀 等,并检查密封门的清洁状况； .打开主室的带式记录器,检查工作是否正常,纸带是否足够； .关闭主室舱门,确保关闭正确； .关闭主室舱壁密封门,并关闭主室与入口室之间的密封门； .人孔舱管理员缓慢地打开进气阀； .缓慢地升高主室的压力,直到达工作压力； .当主室内压力达到工作压力时,人孔舱管理员关闭带式记录器。 主室减压主室减压 .人孔舱管理员打开带式记录器； 15 .降低主室的压力,观察主室压力表和进气流量计； .与此同时,人孔舱管理员同时打开排气阀,开始排气,无论如何此时压 力不可以再次升高

27、； .调节进气阀和排气阀,直到达到排气过程所规定的缓慢而恒定的压 力降低速度,进气流量计的流量值每人至少为:0.5m3/min； .观察主室压力表,当主室内部的气压降到第一级压力值时,人孔舱管 理员通过调节排气阀和进气阀,在规定的时间内保持压力恒定。人孔舱管理 员应通过主室进气流量计经常检查人孔舱的排气情况； .在保压过程中重复的步骤,直到舱内压力与外界的常压相同； .人孔舱管理员关闭带式记录器并将减压过程(日期、时间、压力等) 记录在人孔舱记录本上。 在整个试验过程中,必须保证所有的过程都正常。 入口室加压入口室加压 . 检查显示仪表、记录仪、暖气、时钟、温度计、紧急电话、密封 阀等,并检查

28、密封门的清洁状况； .打开入口室的带式记录器,检查工作是否正常,纸带是否足够； .关闭入口室舱门,确保关闭正确； .并关闭入口室与主室之间的密封门,确保关闭正确； .人孔舱管理员缓慢地打开进气阀； .缓慢地升高入口室的压力,直到达工作压力； .当入口室内压力达到工作压力时,人孔舱管理员关闭带式记录器。 入口室减压入口室减压 .人孔舱管理员打开带式记录器； .降低入口室的压力,观察入口室压力表和进气流量计； .与此同时,人孔舱管理员同时打开排气阀,开始排气,无论如何此时压 力不可以再次升高； .调节进气阀和排气阀,直到达到排气过程所规定的缓慢而恒定的压 力降低速度,进气流量计的流量值每人至少为:

29、0.5m3/min； 16 .观察入口室压力表,当入口室内部的气压降到第一级压力值时,人孔 舱管理员通过调节排气阀和进气阀,在规定的时间内保持压力恒定。人孔舱 管理员应通过入口室进气流量计经常检查人孔舱的排气情况； .在保压过程中重复的步骤,直到舱内压力与外界的常压相同； .人孔舱管理员关闭带式记录器并将减压过程(日期、时间、压力等) 记录在人孔舱记录本上。 4.2.2.2 压气作业的步骤压气作业的步骤 压气作业工作流程压气作业工作流程 土仓加压 置换土仓土体为膨润土并加气(最大压力 2.6bar),过程中严格控制出土 量,保证土仓内膨润土占总体积的 1/3 略多。调试土仓加气系统,开启位排气

30、 阀,建立起土仓进出气平衡,土仓内气压稳定在 2.6bar(+0.1bar)。 作业过程 加减压速度及带压作业时间必须严格按照相关技术规范执行,必须作好 记录。 主舱加压主舱加压 加压之前,再一次检查显示仪表、供暖装置、钟表、温度计、电话、 紧急电话及阀门、舱门密封件是否干净；再一次检查作业所需工具设备材 料是否齐备的放置在舱内； 关闭主舱舱门,确保关闭正确； 关闭主舱与保护仓的舱门以及主舱与副仓之间密封门； 人闸值班员缓慢地打开进气阀； 缓慢地升高主仓的压力,加压速率 0.2bar/min,达到 2.6bar 的工作压力； 开启出气阀,建立主舱进出气平衡,气压稳定在 2.6bar(+0.1b

31、ar)。 副仓加压及人员进入副仓加压及人员进入 检查显示仪表、供暖装置、钟表、温度计、电话、紧急电话及阀门、 17 舱门密封件是否干净； 关闭副仓舱门,确保关闭正确,人员留在舱内； 使用电话,与人闸值班员保持联系； 人闸值班员缓慢地打开进气阀； 缓慢地升高副仓的压力,加压速率 0.2bar/min,直到达到 2.6bar 的工作 压力,在加压过程中,即使副仓内人员出现细微的不适(如头痛、耳膜不通、 鼻塞等症状),也要停止加压并把人送出舱； 副仓里面的人员可根据需要调节供暖装置； 进气流量计的流量值每人至少为:0.5m3/min； 开启出气阀,建立副仓进出气平衡,气压稳定在 2.6bar(+0.

32、1bar)。 图 4.2.2.1-1 人员(材料)经过副仓进入土仓程序框图 人员进入主舱及土仓人员进入主舱及土仓 开启副仓与主舱之间的压力平衡阀,消除两舱之间的气压差,但气压 人员（材料）进入土仓 副仓压力=主仓压力 副仓升压 副仓和主仓间门关闭 人（材料）进入副仓 关闭副仓门 开启隔舱门，人员（材料）进入主仓 关闭隔舱门 18 依然要稳定在 2.02.6bar(+0.1bar)。 打开副仓与主舱之间密封门,人员进入主舱； 检查主舱内仪器仪表和电话使用是否正常,必要时调节供暖装置； 开启保护仓与主仓之间的压力平衡阀,消除两舱之间的气压差,但气 压依然要稳定在 2.6bar(+0.1bar)；

33、打开保护仓与主仓、主舱与保护仓之间双向密封门及主舱与副仓密 封门及,这样主舱、副仓、土仓连通,可以实施作业。 图 4.2.2.1-2 人员进入土仓程序框图 人员出仓人员出仓 退入主室后的人员,关闭主室与气仓的隔离门； 工作人员离开主室按以下流程进行: 确定主室和入口室之间的人闸门处于关闭状态,压力墙门和压力墙上 用于平衡压力的闸阀必须关闭； 人闸管理员和在人闸中坐着的人员之间建立电话联系； 设备检查 开启记录设备 人员进入主仓，关闭主 仓 主仓升压 主仓压力=土压 仓 开启土仓密封 进入土仓 19 人闸管理员打开记录仪； 通过球阀,缓慢地按规定减低主舱压力,同时,监视主舱压力压力计。 同时,打

34、开通风球阀主舱通风,向主室内通风。通风的额定标准是根 据国家标准来确定的。在通风的同时要避免压力升高。 在这一过程中, “主室排气量” 流量计显示的流量必须不低于每人 0.5m3 /min,且排气减压时间要大于 2 分钟。 在这一过程中,人闸里人员可以打开暖气,推荐的温度范围是最低 15 摄氏度,最高 28 摄氏度。 当主室压力达到常压后,就可以打开主室隔墙上通往入口室的密封门,人 员走出主室。 人闸管理员关闭带式记录仪,把进出过程(日期、时间、压力、人数 等)登记到进出人闸登记簿中。 图 4.2.2.1-3 人员离开土仓程序框图 打开主仓门 主仓压力=大气压力 主仓降压 土仓内工作完成 人（

35、材料）进入主仓，关闭土仓密封门 开启人仓记录设备 停止记录器 人员（材料）离开主仓 20 5、安全保证措施、安全保证措施 所有进舱人员,必须戴安全帽、穿防滑鞋。 打开舱门后,安全员检测舱内气体是否有害,确认无害后,人员方可进 入。 人员进舱后,如发现周围有任何异常,立刻撤离。 使用安全电压,必须使用电焊设备时,需做好监控措施。 土建工程师确定开挖面的稳定性,确认安全后,方可进土舱工作；当 开挖面有异常情况时,应立即组织工作人员退出土舱,关好舱门；拆除及更 换刀具时,舱内最多不超过 3 人同时作业,舱门口有 1 人。 人员在舱内时,舱门口必须有一人时刻观察掌子面及水位变化状况, 若有异常,组织舱

36、内作业人员迅速撤离,并关上舱门。 人舱范围及土舱内作业人员严禁烟火 无压开舱时,工作人员在工作时,舱门常开,不得关闭,出舱道路畅通。 盾构操作室内及中央控制室各设一名专职信息联络员,设置两条以上 通讯线路,保持压力舱内舱外、地面及外界相关单位、部门联系畅通,如有 异常,及时联系； 开舱过程中设专人 24 小时对地面房屋及地下管线进行监控和巡视, 及时对监测数据进行评估,及时判断换刀施工是否安全,能否继续进行,发现 异常,及时请示处理。如沉降达到 10mm,则需人员撤离。 带压开舱安全措施 必须严格控制土舱与人员舱的压力,一般控制在 1.82.5bar,舱内工 作时间严格控制在 24 小时。 有

37、压状态下进入土舱内作业前,土舱内的碴土排至舱高的 1/5 以下。 在有压状态下进入土舱内的工作人员必须经过体检并具有相应的作 业资质,在工作前要进行严格的技术交底。 严格控制减压监视。 开仓处理要注意安全,预先对洞内进行注浆加固,防止塌方,采用流动 21 性好、有较好的强度注浆浆液。必要时采用水泥-水玻璃双液浆。 6、应急预案、应急预案 6.1、应急救援组织机构及职责、应急救援组织机构及职责 本次施工涉及盾构开仓以及人员仓内作业,因此为保障施工安全顺利, 特成立应急救援领导小组与响应小组。 应急救援小组 组 长:张强 副组长:王维平 成员:陆跃、贾志高、刘宏、吴院生、董邦所、孙章、巫永龙(左线

38、协 作队伍)、高晨翔(右线协作队伍) 应急救援小组的职责为:认真执行施工前的应急准备工 XXXX 公司领 导。具体见表 6.1-1,应急救援小组对应各人联系方式见表,6.1-2。 6.1-1 应急救援小组职责表 序号小组名称小组负责人小组成员主要职责 1指挥协调组张强 刘宏 董邦所 负责事故应急救援、事故调查、分 析、处理、制定整改措施,恢复生产 等工作的总体指挥协调。 2对外协调组王维平 冯嘉 事故报警,对外协调、沟通、接待,信 息发布等。 3救援行动组陆跃 带班领导 作业成员 开展应急救援演练、编写应急救援 预案。事故发生后,负责在第一时间 组织人力、物力,调动一切可利用的 资源实施应急救

39、援。 4物资保障组孙章程苏 配备足够的救援物资、设备,事故发 生后,按照现场救援所需在第一时间 送达现场。 5通讯联系组吴院生 王治国 顾文文 负责项目内部通讯联系,把现场各种 情况及时通知到责任人,责任部门。 6 疏散引导、 防护组 贾志高 郑峰 陈金龙 事故发生后,在第一时间组织危险区 域的人员撤离,维持现场秩序,采取防 护措施,防止险情蔓延扩大。联系医 院,现场保护、作标记、拍照。 22 表 6.1-2 应急响应小组主要成员联系电话 序号职务(职责)姓名联系电话 1组长张 强手机2副组长王维平手机陆 跃手机3技

40、术保障 吴院生手机贾志高手机4协调联络 董邦所手机刘 宏手机5设备物资 孙 章手机6人员配合曹凤春手机手机7中国人民解放军第四五四医院医院负责人:赵利国 急诊6.2、应急启动、应急启动 当清仓、换刀期间发现掌子面加固体发生断裂或加固体缝隙渗漏水时, 由看护的值班副经理立即启动应急程序,同时由跟班安全员通过程控电话通 知井上。井上、井下程控电话号码详见表 6.2-1。 表 6.2-1 井上

41、井下程控电话号码列表 序号岗位或部室号码序号岗位或部室号码 1左线盾构机操作室6324工程部618 2左线井口6035项目经理室617 3机电部6116项目总工室619 6.3、应急措施、应急措施 6.3.1、出现渗漏水情况、出现渗漏水情况 由于仓内灌浆加固主要是刀盘前 10-2021 厚的砂浆保护层,薄厚不均,且 上半断面位于强风化、砾质粘土中,含水量较大,砂浆清理过程中,凿除时可 能会对保护层产生损坏,出现渗漏水,主要措施如下: 出现渗漏水时,舱内人员停止清渣和换刀工作,立即报告现场带班领 导； 通知带班领导的同时,采用快硬水泥浆对渗漏处进行填塞； 23 填塞过程中,根据渗漏面积大小,选取

42、合适的小块模板覆盖,并使用方 木顶撑在土仓壁上,并注意渗漏情况的观察； 利用仓内水泵进行将渗漏入土仓的水尽快排出； 渗漏点封闭后,向带班领导汇报情况,继续进行清仓、换刀作业,此渗 漏处暂不进行处理。 6.3.2、渗漏水持续增大或保护层出现开裂情况、渗漏水持续增大或保护层出现开裂情况 首先控制仓内作业人员不多于 2 名,应急状态启动后人员立即放弃作 业,迅速从仓内撤离,撤离时,注意将仓内大件的金属设施取出,仓口看护人员 通过安全绳进行辅助。 人员撤离后视掌子面情况,由值班副经理决定人工拆除仓门内外管路 或使用斧头直接斩除(电力管线必须在人员撤离时同步断电)；而后,迅速关 闭仓门。 仓门关闭后,向

43、仓内压注空气,避免地面发生塌陷。 地面值班监测队伍实时对地表沉降进行监测,并及时向中控室反馈, 由中控室值班技术员负责保持地面与洞内的通讯联系。 应急救援小组随即制定下一步方案,待确保盾构掌子面安全可靠后, 再进行后续施工。 6.4、应急资源、应急资源 应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,项目部根据潜在的危险源 和应急措施,配备应急资源,具体见表 6.4-1。 表 6.4-1 盾构开仓换刀主要应急资源储备表 序号应急物资设备应急功能和 作 用数量物资设备状态 1担 架抢救伤员1 套完好 2面包车作为救护车1 部完好 3灭火器发生火灾时灭火1 批完好 24 4急救箱急救药品1 套完好 5装载

44、机紧急运送、抢险1 部完好 6应急灯停电照明5 套完好 7对讲机应急联络4 部完好 8气体检测器有毒有害气体监测1 部完好 9电话/内线电话应急联络1 批完好 10水泥回 填1 批完好 11石子回 填1 批完好 12编织袋回 填1 批完好 13沙子回 填1 批完好 14水泵应急抽水4 台完好 15注浆泵注浆2 台完好 16空压机注浆2 台完好 17注浆管注浆100m完好 18全站仪 Leica监测1 台完好 7、劳动力计划、劳动力计划 根据每天的进仓班次,每组作业时间约 4h,每天进仓作业人员安排 34 个组进仓,共 6 个组,每组进仓安排 4 人,保证进仓作业人员 24h 内只进一次 仓。劳

45、动力配置见表 8-1: 表 8-1 盾构开仓换刀人员配备表 序号工种班次每班人数合计备注 一项目管理人员 1带班领导212 2跟班技术员212 25 3盾构司机212 4专职安全员212 5电工212 6机修工224 7井上调度212 二作业人员 1带压作业人员6424 2专业操仓人员224 3专业医务人员212 4仓外服务人员236 5叉车司机212 6电瓶车司机224 7地面司索212 8门吊司机212 8、附图、附图 26 附图 1:盾构区间总平面图 、 5#、 、 南京至高淳城际轨道穿越国铁段工程土建施工（DJ-TA04标）4#井5#井盾构区间总平面图 左线盾构掘进方向 左线盾构掘进方

46、向 右线盾构掘进方向 、 、 右线盾构掘进方向 、C、 、 、 、D、 、 、 、B、 、A、 、 、 4#、 、 、 、 、 、 、 、 、 、2013.7 、 、 、 、 、 、 D D J J- -T TA A0 04 4 - - 、1、 、 、 27 附图 2:隧道与建筑物的平面相对关系图 宏运大道 南京汇扬工艺品有限公司 南京新成添加剂厂 、 1、 2、864、972、 109、1.2m、130.8m、850、956、107、1.2m、128.4m、216、 、1.2m、259.2m、 3、5、 、864、897、34、40.8m、850、909、60、72m、 、 、 、 、 、

47、、 、2013.7 、 、 、 、 、 、 D D J J- -T TA A0 04 4 - - 、 、 、 盾构掘进方向 盾构掘进方向 28 附图 3:右线建筑物范围补勘结果图 、841、 、853、 、906、 、960、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 、 -10m -5m 0m 5m 10m 15m 20m 25m 30m -15m -20m -25m -30m、 、4、 、 、 、 、 、 、 、2013.7 、 、 、 、 、 、 D D J J- -T TA A0 04 4 - - 、3、 、 、 29 附图 4:地质补勘中风化岩层强度报告 附件：附件： 30 工程施工现

48、场应急预案及安全保证措施工程施工现场应急预案及安全保证措施 一、编制原则一、编制原则 1、以人为本,安全第一原则。把保障人民群众生命财产安全,最大限度地预防和减少突发事件所造成的损失作为首要 任务。 2、统一领导,分级负责原则。在本项目部领导统一组织下,发挥各职能部门作用,逐级落实安全生产责任,建立完善的 突发事件应急管理机制。 3、依靠科学,依法规范原则。科学技术是第一生产力,利用现代科学技术,发挥专业技术人员作用,依照行业安全生产 法规,规范应急救援工作。 4、预防为主,防止结合原则。认真贯彻安全第一,预防为主,综合治理的基本方针,坚持突发事件应急与预防工作相结 合,重点做好预防、预测、预

49、警、预报和常态下风险评估、应急准备、应急队伍建设、应急演练等项工作。确保应急预 案的科学性、权威性、规范性和可操作性。 二、编制目的二、编制目的 1、应急预案应针对那些可能造成企业、系统人员死亡或严重伤害、设备和环境受到严重破坏的突发性灾害,如触电 事故、泥石流灾害、火灾、环境破坏等。 2、应急预案是对日常安全管理工作的必要补充,应急预案应以完善的预防措施为基础,体现“安全第一、预防为主” 的方针。 3、应急预案应以努力保护人身安全、防止人员伤害为第一目的,同时兼顾设备和环境的防护,尽量减少灾害的损失程 度。 4、应急预案应结合实际,措施明确具体,具有很强的可操作性。 5、应急预案应经常检查修

50、订,以保证先进科学的防灾、减灾设备和措施被采用。 31 三、三、应急组织应急组织机构机构及职责及职责 1、应急组织机构 为加强安全领导,进行系统化、网络化管理,项目部成立应急预案管理领导小组,项目经理任组长,项目总工程师、常 务副经理、安全总监、项目副经理为副组长,各职能部门负责人、安全环保部安全员、各施工队专职安全员、施工队队 长为组员,负责日常的安全管理工作。(见应急预案组织机构图) 项目经理 常务副经理 项目副经理 安全环保部 总工程师安全总监 施工技术部 财务管理部 计划合同部 物资设备部 综合办公室 应急预案组织机构图 2、应急领导小组职责 负责重、特大事故的现场应急抢险救援指挥,对

51、施工现场突发性情况进行技术、资金和设备支持,在施工现场发生重 特大事故时以最快的时间达到现场,分析紧急状态和确定风险事故级别,负责分部和有关地方管理部门、组织、机构联络 32 和报告事故情况,制定抢险救援的方案措施,领导现场应急抢险救援工作,确定紧急状态的解除,协助事故原因的调查和处 理工作。在上级和有关地方部门进入的情况下,参与制定抢险救援方案措施,做好应急抢险救援配合工作。 四、应急预案的基本要求四、应急预案的基本要求 1、发生人员伤亡事故后,施工现场应急处理措施一般规定 当发生事故时,负伤人员或者最先发现事故的人,应立即报告项目经理或专项安全负责人,并应马上组织人力现场抢 救伤害者,根据

52、伤情需要,协助医务人员运送伤者到医院或拨打“120”,请求协助抢救。 1.1 事故发生后,各级人员应保镇静及冷静,切实负起本身责任,主动控制局面。要有组织、有指挥和结合实际进行妥 善处理。 1.2 第一时间进行“救死扶伤”,采取措施救护受伤(害)人员,对必须在现场进行紧急抢救的,应采取应急方法如止血、 人工呼吸等进行施救。否则必须立即用工地的交通工具或截出租车将伤者送到就近医院进行抢救。同时应采取有效措防 止事故蔓延扩大。 1.3 认真保护事故现场及善后工作。凡与事故有关的物体、痕迹、状态不得破坏,并划出保护区禁止闲人进入。 1.4 因抢救受伤(害)人员,以及疏导交通等原因,需要移动现场某些物

53、体时,必须做好现场标记、拍照、录像或绘制现 场简图,并写出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证等。 2、 发生火警、火灾事故时,施工现场应急处理措施一般规定。 2.1 应立即了解起火部位及燃烧的物质,积极抢救伤者及使用施工现场所有消防器材进行灭火自救工作。 2.2 迅速准确地拨打 119 报警。在拨打 119 时,做到镇静拨号,说清火灾单位的名称、地址、电话号码、燃烧部位、 燃烧物质的性能等。 2.3 报警后,派专人到约定的路口迎接消防队。 2.4 在消防部门到达前,对易燃、易爆的物质采取正确有效的隔离。根据火场情况,机动灵活地选择灭火工具。 2.5 在扑救现场,应行动统一,如火势扩大,一般扑

54、救不可能时,应及时组织撤退扑救人员,避免不必要的伤亡。 3、 利用一切可行的通讯工具按规定时间内将事故情况进行层级上报。 4、发生事故层级上报时限。 4.1 轻伤事故,应在 24 小时内报告企业负责人、安全管理部门和基层工会组织。 33 4.2 重伤事故,一般情况下,事故单位应在 24 小时内报上级主管单位,由上级主管单位分 XX 市有关部门。对涉外有影 响的,事故单位应在事故发生后 4 小时内如实报上级主管单位。 4.3 重伤 3 人或死亡 1 至 2 人的事故,事故单位应在事故发生后 4 小时内如实报上级主管单位,由上级主管单位分 XX 市有关部门。 4.4 死亡 3 人以上重大、特别重大

55、死亡事故应在事故发生后 2 小时 XX 市人民政府,同时报上级主管单 XX 市劳动行政 部门、工会组织、公安部门。 4.5 发生急性中毒、中署事故,除报上级主管单 XX 公司安质部、办公室)外,应同时 XX 市卫生行政部门。 4.6 发生爆炸物品爆炸事故和火灾事故,除报报上级主管单 XX 公司质安部、办公室)外,应同时 XX 市公安部门。 5、防止违章和事故的安全规定 5.1 未经三级安全教育的新工人,复工换岗的人员未经岗位安全教育,不得进入施工现场的工作岗位进行操作。 5.2 不正确佩戴安全帽及佩戴超过使用年限(2 年半)的安全帽,不准进入施工现场。 5.3 严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工

56、现场。 5.4 严禁酒后及带小孩进入施工现场。 5.5 不得到禁止烟火的地方吸烟、动火。 5.6 不得攀登脚手架。 5.7 特种作业人员、机械操作工未经专门安全培训,无有效专业上岗操作证,不得上岗操作。 5.8 脚手架及所有机械设施设备和现浇混凝土模板支撑,搭设安装后,未经验收合格,不得使用。 5.9 电源开关箱不准一闸、一漏电、一箱多用。 5.10 未经指派批准,未经作业安全交底或安全交底不清和无安全防护设施,不得盲目操作。 5.11 不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝,并有责作制止他人违章作业。 5.12 对各种安全检查防护装置、防护设施及警告、安全标志等不得随意拆除和有意挪

57、动。 五、高处坠落事故的预防及其应急救援预案五、高处坠落事故的预防及其应急救援预案 桥梁施工过程中,高处作业的机会比较多,经常在四边临空的高处进行作业,施工条件差,危险因素多。多年来,高坠 伤亡事故占全部事故的比例较高,这种事情对社会影响较大,要作为安全预防等大事来工作。要避免发生高处坠落事故, 34 必须加强监控管理。对现场施工人员进行预防高处坠落的技术知识教育,使他们熟悉操作时必须使用的工具和防护用具。 同进,在技术上采取有效的防护措施。 1、防止高处坠落事故的基本要求 以预防坠落事故为目标,对于恐怕要发生坠落事故等事故的特定危险施工,在施工前制定防范措施,并应在日常安全 检查中加以确认。

58、 1.1 凡身体不适合从事高处作业的人员不得从事高处作业。从事高处作业的人员要按规定进行体检和定期体检。 1.2 严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 1.3 作业人员严禁互相打闹,以免失足发生坠落危险。 1.4 不得攀爬脚手架。 1.5 进行悬空作业时,应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。 1.6 作业层上部周边、基坑周边等,必须设置 1.2m 高且能承受任何方向的 1000N 外力的临时护栏,护栏围密目式安 全网。 1.7 各种架子搭好后,项目安全负责人必须与架子工和使用的班组共同检查验收,验收合格后,方准上架操作。 2、发生高处坠落事故应急预案 2.1 发生高处坠落事故,应马上组织挽救伤者,首

59、先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质,如伤员发生休克,应先处 理休克。遇呼吸、心跳停止者,应立即进行人工呼吸,胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少 动,并将下肢抬高约 20 度左右,尺快送医院进行抢救治疗。 2.2 出现颅脑损伤时,必须维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧,面部转向一侧,以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入,发 生喉阻塞。有骨折者,应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现,创伤处用消毒的 纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包扎后,及时送往就近有条件的医院治疗。 2.3 发现脊椎受伤者,创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口,用绷带或布条包

60、扎后,搬运时,将伤者平卧放在帆布 担架或硬板上,以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫,招致死亡。抢救脊椎受伤者,搬运过程中,严禁只抬伤者的两肩与两 腿或单肩背运。 2.4 发现伤者手足骨折者,不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤的位置临时固定,使断端不再移位或刺伤 肌肉、神经或血管。固定方法:以固定骨折处上下关节为原则,可就地取材,用木板、竹子等,在无材料的情况下,上肢可 固定在身侧,下肢与腱侧下肢缚在一起。 35 2.5 遇有创伤性出血的伤员,应迅速包扎止血,使伤员保持在头底脚高的卧位,并注意保暖。正确的现场止血处理措施: 2.5.1 一般伤口的止血法:先用生理盐水(0.9%Nacl 溶液