施工机械安全技术操作规讲解

1、钢筋弯曲机安全技术操作规程1、根据弯曲钢筋的级别及规格、 弯曲半径合理选用合适的 附件和转速。2、作业前应检查机械各部件、 各油杯以及变速箱的润滑油 是否充足， 倒顺开关是否准确可靠， 然后正反转空运转 10 分钟，观察无异常现象，调试正常后，方可使用。 。3、弯曲钢筋时， 钢筋应与工作圆盘上平面平行放置， 不得 倾斜，以免钢筋滑出伤人或损坏附件。4、弯曲钢筋时，手不得移开开关手柄，以免失控，损坏机 器。转盘在顺时针转动，需倒转时，应将开关拨到停机 位置，待机停止运转后进行。5、操作人员要思想集中，不允许在弯曲机运转过程中更 换中心柱、 工作套、 套筒等。需要更换必须停机后进行。6、严禁超负荷

2、使用整机及附件，以免损坏整机及附件。7、严禁电动机缺相运转，以免烧坏电动机。8、在运转中如发现卡盘颤动， 轴承、电机的温升超过规定， 均应立即切断电源停机检修。9、每班作业结束后， 应彻底清扫设备上的杂物， 切断电源。钢筋冷拉机安全技术操作规程1、使用前应充分润滑各转动及滑动部位， 检查机器各部位 运动是否正常、 各部分的紧固情况、 电器线路是否完好 无损， 是否安全接地、 飞轮转动方向与外罩箭头所示方 向是否相同，确认正常后方可使用。2、检查刀具的安装是否正确牢固， 检查两刀片侧面间隙是 否0.10.5mm范围内。3、机器运转时， 不允许进行任何清理及修理工作， 严禁取 下防护罩，以免发生事

3、故。4、机器运转时， 钢筋必须在刀具的中下部进行切断。 如果 产生崩刃或刃口磨钝时，应及时更换或修磨刀片。5、机器启动后， 应在 23 分钟后开始切料， 切断钢筋时， 应使钢筋紧贴挡料块及固定刀片， 钢筋与刀口成垂直状 态，双手紧握钢筋，在活动刀片向后退时送进刀口，以 达切料正常。6、切断多根钢筋时， 须将钢筋上下整齐排放， 使每根钢筋 均达到双刀片同时切料。7、机器工作时， 应避免在满负荷下连续工作， 以防电机过 热。同时还应随时注意各轴承部位的发热情况。8、停机后， 应及时清理刀具及各部位的杂物， 易锈处涂黄 油。1、冷拉机的夹具其夹齿必须完好， 以防工作中打滑， 操作 前滑车、拖拉车、钢

4、丝绳均应润滑，拉钩、地锚以及安 全装置等均要装设牢固，应检查确认良好后才可使用。2、工作前应先试车， 看机械与地面固定是否牢靠， 电气线 路的绝缘， 制动装置是否灵活可靠， 都符合要求才能开 始工作。3、要待夹具夹好钢筋， 操作人员离开之后， 才能启动卷扬 机，严禁作业人员站在冷拉车的两端， 更不允许跨越或 触动正在冷拉的钢筋。严禁非工作人员在冷拉区域停 留。4、在冷拉过程中， 应听从统一指挥， 操作人员思想要集中， 卷扬机司机要根据规定联络讯号开车、停车。5、在冷拉过程中，操纵控制器时严禁启动后中途突然反 向。6、运行中发现下列情况时必须立即停车检修：1)电气设备发现漏电；2)启动器的接触点

5、发生电弧和烧毁；3)电动机在运转中发现有不正常响；4)电压突然下降；5)防护设备松动或脱落；6 ) 制动器失效或不够灵活；7、工作时，必须使钢丝绳卷绕在卷筒上的安全圈数大于3圈，钢丝绳不准有节。若发现在一个节距内断丝超过 10%，应予以更换。8、据机器工作频率，定期对各润滑部位进行加油或换油。9、下班前 15 分钟停车打扫清洁，机具承受拉力的部分均 应放松。对焊机安全操作规程1、使用前首先检查对焊机的压力机构是否灵活， 夹具是否 牢固，供风管路、水管是否畅通无漏气漏水，经试验无 问题方可进行焊接。2、焊接前要根据焊接钢筋的直径调整两钳口之间的距离， 并使电极处于同一水平高程。3、调整断路限位开

6、关，使其当焊接结束时能自动切断电 源。调整次级电压。4、禁止焊接超过对焊机规定直径的钢筋。5、焊机应定期 （每月不少于一次） 润滑各需要润滑的部位， 检查焊机各螺栓连接处的连接情况尤其是次级回路上 所有的接触连接，6、焊机应每天清除机身上灰尘及渣滓。7、应随时注意焊机接触钳口的工作情况， 不允许在污垢的 钳口上进行焊接，钳口必需适合焊件形状。8、应定期清除电气元件、 焊接变压器次极线圈冷却水路中 及电母线上的污垢。9、当焊机较长时间停止工作时， 必需切断电源、 水源及气 源，在导轨和其他不涂漆的活动工作部分涂上油脂， 而 温度较低使水有可能结冰时则必须把水冷却系统中的 剩水吹去。10、当焊机短

7、时间停止工作时， 必需切断控制电路的转换开 关关闭进水阀门。11、焊机应当可靠的接地。机身上的防护罩板必需安装完 善，不容许任意拆下。1、合闸前必须详细检查其接线螺帽、螺栓和其它部件是否 有松动和损坏。2、调节变压器时必须使用手柄，移动电焊机时不得用电缆 拖拉。3、接线时要注意初、次级线，不要接错。输入电压必须符 合电焊机的铭牌规定。4、严禁接触初级线圈的带电部分，以防止触电而伤人。5、电焊机次级开关的接线铜片必须旋紧，以保证接触良好， 否则在接触处就会发热而烧熔电焊机线圈，亦会烧毁接线螺 栓和螺帽。6、电焊场地 5 米内不得放有易燃易爆物品。7、熟知交流电焊机的构造、原理，并经常维修保养，开

8、机 前要仔细检查有无打火或不正常的声音。8、工作前应穿戴好工作副服、工作帽、脚盖、手套和防护 面罩等。9、电焊机壳和焊件必须接地，电缆和手套要绝缘可靠。不 得在雨下作业，如必须焊接时，须有防护雨工具。10、在容器内进行焊接时，应保持良好的通风照明，照明灯宜用 36 伏以下低压，人应站在干燥木板上作业。11、焊接易爆容器时，必须清洁干净，试火后方可进行。12、拆卸修理电焊机线圈时， 必须切断电源， 应由电工或有 经验的同志进行。1、新电焊机必须详细检查各部分在运输中是否碰坏，转子 转动部分要灵活。2、电焊机接入电源后的第一次启动必须检查转子的旋转方 向（从换向器端看，应为反时针方向转动） 。如果

9、旋转方向错了，便会破坏碳刷和引起换向器冒出火花。3、电焊机启动后，应检查碳刷与换向器的情况，如带有大 量针头状黄色的环火或是绿白色的火花时，不应施焊，必须 查出原因，并应排除后方可继续施焊。4、换向器表面不应有油污和灰尘，所以要经常揩擦干净。 碳刷的压力和牌号要符合该机的规定和要求，否则在施焊中 会烧坏换向器的表面。5、 夹碳刷盒的边缘不许接触换向器的表面，至少要有23毫米的距离。因此应随时调整碳刷的位置。6、电焊场地 5 米内不得放有易燃易爆物品。7、熟知交流电焊机的构造、原理，并经常维修保养，开机 前要仔细检查有无打火或不正常的声音。8、工作前应穿戴好工作副服、工作帽、脚盖、手套和防护 面

10、罩等。9、电焊机壳和焊件必须接地，电缆和手套要绝缘可靠。不 得在雨下作业，如必须焊接时，须有防护雨工具。10、在容器内进行焊接时，应保持良好的通风照明，照明灯 宜用 36 伏以下低压，人应站在干燥木板上作业。11、焊接易爆容器时，必须清洁干净，试火后方可进行。12、拆卸修理电焊机线圈时， 必须切断电源， 应由电工或有 经验的同志进行。S8139型螺栓套丝机安全技术操作规程1、机床要保持清洁，开车前应检查机床上有无杂物。2、检查皮带松紧程度是否适当。3、按机床润滑说明，必须按时加注油液。4、开车前先行空转23分钟，以便使各件得到充分的润 滑。5、工件在刀架上必须夹紧， 在板牙的作用下， 不应发生

11、抖 动。6、调定切线板牙并选择适当的主轴转数。7、更换速度， 必须先行停车， 搬到需要的转数后方可电纽 开车。8、开车时，不可作更换加工零件工作。9、机床中途发生故障， 应立即停车进行检查与修理， 检查 及修理电气设备时必须首先将电源切断。10、机床必须进行可靠的接地， 电器带电部分在工作时间门 盖必须该上。车床安全技术操作规程1、熟知本人操作车床的性能、构造，熟练掌握操作切削技 术。2、上班前应严格检查各部门的润滑情况，运转情况是否良 好，有无发热现象，有无异响，并空载运转十几分钟，确无 问题后方可开始工作。3、各润滑加油部位要按规定定期加油。4、操作时，不准戴手套，应戴工作帽，把头发罩入帽

12、内， 车间严禁穿拖鞋、背心、短裤上班。5、卡盘夹具，工件要夹牢，车削不规则工件时，要加平衡 锤，校正时要把刀架往后摆，车床运转时绝对不能离开或打 闹。6、车削铸铁或易碎工件时，床面不得加油，以免研磨损坏 床面，并戴好防护眼镜，放好防护板，做好人身安全和床面 防护工作。7、车床运转时，不准用手或棉纱清理铁屑，磨擦工件和刀 尖，进行高速切削时，应准备高速切削的技术条件，不准用 正反车当刹车或校工件，使用正反车不能过猛，车卡工件一 定要加装跟刀架，材料太长伸出车头或车尾时，须用托架支 好，以免伤人。8、使用中心架、跟刀架，顶针时，支柱面与工件面接触处， 必须加油，经常注意工件的松紧及尾座的固定，推拉

13、尾座用 力不能过猛，以防撞伤或损坏滑动面。9、装卸大卡盘及大工件必须先用木板垫好床面，一定要关 好车，两人抬着装卸，使用切刀时，头不准对刀口，工件未 切断，不准用榔头敲打以免伤人。10、车床运转中，不能测量尺寸，测量时必须停车。11、有事离开车床，必须将车床停下，并切断电源木工平刨床安全技术操作规程1、机床在开车前必须将各部调整好， 检查各部螺栓是否拧 紧，尤其要注意刀片安装得是否牢固。2、开车时，按起动按纽，刀轴转动后，检查其旋转方向是 否正确。3、机床启动后，进行空载运转。 这时必须检查机床各部件、 零件是否有振动现象，并予以消除。空载试验正常后， 再进行切削。4、 机床工作时，必须注意滚

14、动轴承的温升不许超过60 C, 如超过60C应立即换油，倘无效，则应卸下轴承清洗 干净，涂上润滑油再进行工作。5、应经常对刀片进行检查， 发现问题及时处理， 刀刃部分 不应有烧坏、变兰及小崩口、裂缝等现象。6、严格按照润滑周期对机床各润滑部位进行润滑。7、平刨必须设有安全防护装置。8、木板厚度在 10 毫米以下，木板长度在 300 毫米以下加 工时必须使用推板或推棍。9、刨料前必须将铁钉、石块、水泥、冰雪清除干净后方可 加工。10、操作时，手指不要按在节疤上， 遇节疤要适当减速刨削， 木料如需调头时，要注意四周环境，以防木料伤人。木工压刨床安全技术操作规程1、机床在开车前必须将各部调整好， 检

15、查各部螺栓是否拧 紧，尤其要注意刀片安装得是否牢固。2、开车时， 按起动按纽， 检查主轴及送料辊的旋转方向是 否正确。3、机床启动后，进行空载运转。 这时必须检查机床各部件、 零件是否有振动现象，并予以消除。空载试验正常后， 再进行切削。4、送料电机与主轴电机启动具有连锁控制即送料电机必 须在主轴电机起动正常后才能起动。5、设备运行时应经常检查电机温度， 注意滚动轴承的温升 不得超过60 C。当机床发生故障时，必须立即切断电 源，并请有经验的维修工人修理。6、严格按照机床润滑要求对各润滑点进行润滑。7、停车时严禁转动变速把手，只有送料电动机旋转正常 后，方可调整送料速度。8、止逆爪要保证完好无

16、缺，使用灵活。9、短于前、 后棍筒中心距离的木料不得加工。 如操作时发 现材料走横， 应速将台面下降， 以防造成人身机械事故。台式木工带锯及细木带锯机安全操作规程1、作业前应认真检查各部分是否，灵活、可靠。检查电机 的旋转方向是否正确。2、装上锯条并调整好张紧度。3、机床启动后，进行空载运转 1020分钟。这时检查机 床各部件、零件是否有异常现象，并予以消除。空载试 验正常后，才能投入使用。4、工作中随时注意锯机的平稳性，轴承的温升及制动性 能。5、严格按照机床润滑要求对各润滑点进行润滑。6、 锯台舌头要插牢，锯卡子要离开木料4060毫米。开 锯前要发出警号， 然后合闸， 先起动待电表指针返回

17、后 再运转。7、抬料要相互关照，木料拿牢，用力平衡、放料要稳。木 料进、出两头 50 厘米内必须慢行，上下锯手接送料时 严禁手上锯台。上下锯手要稳，不得猛推猛拉。8、锯料一般不准退回，必要时，先把锯壁子拿走，再慢慢 退回，避免挂掉锯条。回料要离开锯条，料的尾端，不 得超过锯背。 割下的成材和边料一定要拉过锯壁子后方 可甩，不准猛扔。9、锯短料必须用推棍推送， 不得推空， 必须将平面放在台 面上推。 不准横截木料， 锯弯料时必须在不要部分每隔 3 厘米左右截一断口再开始挖弯。MJB3212B 型跑车带锯机安全操作规程1、检查运转记录， 了解上一班运转情况。 装锯条前先检查 下锯轮的空运转情况是否

18、正常，不得有抖动现象。2、开动带锯机之前调整上锯轮倾斜度， 使锯条齿根露出锯 轮端 10 毫米左右。根据张力，适当增加平衡锤重量，并检查张紧装置是否灵活可靠。 锯卡子距离木料应保持 6080毫米的空隙，并紧好锯卡子。3、 锯条必须经过修整，接头处裂口不得超过1/8，其它部 分裂口不得超过 1/6。缺齿连续不得超过 2 个。4、 锯条在工作时应经常以润滑油或水进行润滑和冷却。发 现锯条窜动、皮带、轴承声音不正常时，应立即停车检 查。锯条使用时间最长不得超过一个半小时。5、锯条、锯轮及轨道上附有锯末、树脂必须清除洗掉。停 车后必须放松锯条和检查轴承温度是否正常。6、 木料上的石子和金属物等必须清除

19、后方能锯割，遇大节 疤、硬质木或木面较大及冻木等应适当降低进给速度。7、木材入锯时的 200 300 毫米进给速度要慢，速度变化 要平稳。木料尾端不准开过锯背。要过锯背时，必须先 前行 50 厘米再后退， 注意崩心、 鼓肚及树皮挂下锯条。8、锯机的传动部分要加设防护装置， 开动锯机前应把各项 防护装置装妥。清除锯屑、加油润滑、装卸锯条和调整 锯机都应在完全停机并切断电源后进行。9、锯机停止使用或送料跑车上料、 翻料时应将驱动跑车操 纵手柄用限位器控制住。10、翻料时不准猛砸， 避免砸坏车盘座。 料台上滚动甲料时， 乙料必须打塞或用止料器挡住， 要配合好， 不准用力过 猛，更禁止在翻动的木料前面

20、站人，奇形圆木翻动时，11、1、注意防止不规则的滚动。严格按照机床润滑要求对各润滑点进行润滑台式平刨木工多用机床安全操作规程开机前检查机床各部位是否完好，转动部位应灵活可靠，碰撞杂音，紧固件牢固可靠。然后开机 空转十分钟，无异常后方可工作。调整刨刀片时， 切记应可靠切断电源， 调整好后，2、空转 3 分钟，无异常现象再作业。3、作业时必须握牢工件，以防工件在切削力的作用 下飞出伤人。4、锯割作业时，可根据需要调好导向板的位置，在 锯台上作业。操作时应缓慢送料，手切勿靠近刨 刀。5、裁口倒棱同时作业或加工木线条时， 应将后锯台向后抽 出适当长度， 将刀具让出然后紧固好， 调锯台高度并锁 紧，使木

21、料靠在调到适当位置的左右靠板上， 并使靠板 上的轴套紧贴木料表面作业。 注意作业时手应远离刀具 并握紧工件。6、榫槽作业时，将木料固定在榫槽工作台上，按下开关， 扳动纵横移动手柄。7、磨锯作业时， 应首先检查砂轮有无破损裂纹等缺陷， 如 有缺陷切勿使用， 然后卸掉后锯台， 在砂轮两侧加上软 垫适当夹紧，装好砂轮护罩，空转 3 分钟，无异常情况 方可作业。操作用力应均匀适当，切忌用力过猛，身体 切不可正对砂轮。以防砂轮突然破裂发生意外。8、磨刀作业时注意防护装置是否完整，身体切勿正对砂 轮。9、车削作业时需卸掉支瓦， 根据木料的长短， 将中溜板调 至适当位置紧固好， 将两顶尖分别装在钻头及榫槽工

22、作 台上顶紧木料，手握车刀，依靠刀架进行作业。后顶尖 处应加注黄油润滑， 并在工作过程中观察顶尖处是否有 冒烟或松动现象，如有异常必须及时处理。10、调整机床， 更换刀具时必须可靠地切断电源， 以防机床 意外旋转发生事故。所有紧固件必须牢固可靠。11、严格按照机床润滑要求对各润滑点进行润滑摇臂式万能木工圆锯安全技术操作规程1、机床在开车前必须将各部调整好，并检查各运动机构、 锁紧机构及刀具紧固是否妥， 检查刀具有无破损、 裂纹 等，注意不要使用钝的锯片， 以免在工作中因为刀具的 破裂发生危险。2、在使用圆盘形刀具时， 须安好防护装置， 在纵向割锯时， 应放下梳形逆止器，以防制件被刀具推出。3、

23、作业前，接通电源，检查主轴的旋转方向是否正确。4、机床启动后，进行空载运转。 这时必须检查机床各部件、 零件是否有异常现象，并予以消除。空载试验正常后， 再进行切削。5、严格按照机床润滑要求对各润滑点进行润滑LHL -A 型懒汉式高效开水炉安全操作规程1、使用前应打开排污阀， 对炉体内进行全面清洗， 直到流 出清水为止。全面检查各部件、配件是否齐全、完好， 阀门启动是否灵活， 开水箱到热水箱连通管和排气管是 否畅通。2、使用前点火时打开进水阀门和烟道开关， 待开水箱水开后，便可供水，此时可将烟道开关至关闭或微开，炉子 进入正常运行期。3、正常运行期加煤前打开烟道开关， 用火钩将炉排上燃尽 的灰

24、渣，沿炉条方向泄下，再一次加煤至烟道口下缘， 调整好烟道开关至适当位置。4、正常运行期烟道开关始终处于关闭或微开状态， 补水箱 外接冷水阀门始终是长开状态。5、总用热水量不得超过本炉最大供热量， 并应于供开水时 间适当交错。6、本炉必须常压运行，严禁烧蒸汽，严禁带压工作。7、经常检查各管道、阀门、水嘴是否畅通，要保证冷水装 置的正常运行。 重要的是要绝对保证开水箱到热水箱连 通管和排气管的畅通。如遇管道有阻塞物或积垢较多、 通气不畅，必须立即清理、疏通，确认畅通后，方可继 续使用，以保本炉安全运行。8、停炉期必须采取干法或湿法进行保养。 轮式装载机安全技术操作规程第一章 新车走合新车走合期应不

25、少于 60 小时，在走合期间，车速应从低到高逐渐增速，装卸荷重不得超过常用负荷的70%，并以铲装疏松物质为宜，走合试运转分为空车试运转和作业试运 转两步进行。1. 空车时试运行约810小时，其步骤是： 启动发动机后，先以低速空挡运转5分钟，然后逐渐加至最高转速运转 10 分钟； 操纵工作装置，使动臂提升、下降、使铲斗倾翻和收斗，约进行 10 分钟； 空车行驶，前进、倒退各档速度均进行跑合；2. 空车试运转过程中及运转结束后要做下列检查 :(1) 发动机、变速箱、变矩器、桥等有无不正常的响声；(2) 各仪表读数是否正常；(3) 各系统有无漏气、漏水、漏油现象；(4) 转向是否灵活，制动是否灵敏可

26、靠；(5) 工作装置动作过程中有无卡死现象；(6) 必须经常注意变速箱、变矩器、前后桥、轮毂，以及制 动盘、 制动毂的温度， 如有过热现象， 应找出原因进行排除。(7) 各部螺栓、螺母的紧固情况，特别是气缸盖、排气管、 前后桥、轮网、传动轴等部件的联接螺母是否有松动现象；(8) 风扇皮带的松紧度是否适当；3. 作业试运转在上述检查和保养后进行，作业时要逐渐增加 载重量，动作不得过猛过急，并注意观测装载机在不同物料 中的铲装能力。作业试运转期间要做与空车试运转时相同的 检查。4. 走合期满后进行下列工作：(1) 更换发动机机油，并用柴油清洗发动机的全部润滑系统；(2) 更换变矩器、变速箱及油路系

27、统中的用油，并清洗其滤(3) 更换工作液压系统中的用油，并清洗其滤清器；(4) 清洗前后桥传动箱和轮边减速器，并更换油。第二章 使用与操作 在使用本机前应先阅读该设备的说明书，务求对本机性 能结构及注意事项有了明确的了解，熟悉每个操纵杆与仪表 的位置和作用，以便正确合理使用本机。1. 出车前检查准备：(1) 加足水箱冷却水；(2) 检查发动机机油是否足够；(3) 检查传动与工作系统用油是否足够；(4) 加足发动机燃油；(5) 检查轮胎气压是否足够，轮辋螺母是否松动；(6) 各润滑部位加足润滑油或润滑脂。2. 起动发动机 起动前应将变速杆、换向杆及工作分配阀操纵杆均置于 中间位置，拉紧手制动杆，

28、接通电源开关，然后踏下油门顺 时针拨动起动开关，至“起动”位置即可起动。一次拨动开关的时间不得超过 10 秒钟，在 10 秒钟内不 能起动应立即放开钮把，待停约 30 秒钟以上再作第二次起动，若连续 4-5 次仍不能起动，则应检查原因后再起动。起动后在 500-700 转/ 分内运转 5-10 分钟，并注意发动 机仪表的指示是否在正常范围。3. 行驶及作业发动机起动后空转，待水温达50 C,机油压力不低于14KPa，且发动机运转响声正常时，方可松开手刹挂上排档， 开始行驶。(1)铲装： 装载机在铲装前将变速杆置于低档。当 II 档速度正面 驶向料堆，以 I 档速度插入料堆，并逐渐加大油门进行掘

29、。 装载机铲掘物料一般用以下几种方法：一次铲掘法、分段铲 掘法、挖掘法、配合铲掘法。注意：不得以高速行车的惯性 向料堆猛冲，铲取物料时，车速应低于 4 公里/ 小时。(2) 转运 铲斗装满后即减小油门，挂上倒档，退出料堆，同时提臂至运输状态，然后行驶。铲取的物料需要装车运走时，装载机应侧向驶往汽车，在汽 车一侧将物料卸于车箱内；也可将物料短距离运往货场卸 下。(3) 卸料往载重汽车内卸料时，应将动臂提升到铲斗翻下碰不到 车厢为准。为使铲斗内的物料倾卸干净，允许操纵转斗油缸 抖动铲斗，使剩余的物料全部卸下，但应注意铲斗倾翻时不 得太猛以免损伤本机和造成对货车的过大冲击，同时要掌握 好与货车的卸料

30、距离。4. 停车（1）踏下刹车踏板；（2）变速杆放置空挡；（3）拉紧手刹车；（4）将铲斗放置在地面上；（5）提起熄火栓，发动机熄火后，取下钥匙；第四章 安全注意事项驾驶人员必须有正式的驾驶执照，熟悉本机说明书，按本说明书的规定，进行使用维修保养。1、 动臂铲斗下严禁站人。2、 制动气压低于 441KPa（4.5Kgf/cm 2）时，不得行驶。3、 变换高低档时，应使车停稳后进行。4、 转弯时必须减速， 禁止急拐弯和急刹车， 在雨雪天气不得高速行车，避免在斜坡上转向。5、严禁在发动机熄火时下坡、 转向、 以免液压转向失灵出事故。6、装载后铲斗不得超过铲斗运输位置高速行车。7、不允许超负荷作业行驶

31、。8、装载时不允许货物重心偏置。9、坡道停车除拉紧手刹外，车轮要用三角木打好。10、装载机不得近火停靠。11、随时注意仪表读数是否正常。第五章 日常保养1、 应根据气温变化，选合适的燃油、润滑油料。2、要保持燃油料、润滑油料的清洁。添加油时，不得取下 滤网，油口要擦净。燃油箱应在每日作业终了后加满。3、加、放和检查油料，应停放在平坦的地方进行。4、放泄润滑油应在运转终了，油料尚未冷却以前进行。5、更换冷却水、油料和液压油，应按保养规程进行。6、冷却水必须用清洁软水， 寒冷季节应加入耐久性的防冻 液。在更换加有防冻液的冷却水时， 应先清洗冷却系统。7、蓄电池应保持良好的充电状态， 电解液比重应根

32、据当地 气温进行调整。添加蒸馏水应在当班作业前进行。第六章 交接班规则1 交接班必须在机上或工作地点进行。2 交班人员要切时做好机器的例保工作， 认真填写机器运 行记录。未经交班不得离开工作岗位。3 接班人员应提前 15 分钟到达工作地点， 做好接班准备。4 交接双方要认真做到“五交” ，“三查”。“五交”即交生 产任务，施工条件及质量要求； 交机器运行及保养情况； 交安全措施及注意事项。 “三查”即查机器运行及及保 养情况； 查机器运行记录是否准确完善； 查随机工具是 否齐全。交班时发现问题，要查明原因，协商处理，重大问题应 向有关部门报告。5 交班人员不得隐瞒事故； 由于交待不清楚而发生问

33、题应 由交班人负责。6 由于检查不周，敷衍失职而发生问题应由接班人负责。7 机器发生故障，应由当班人处理完毕。若时间过长，在 取得有关领导同意， 并向接班人交待清楚， 开始接替后， 方可下班。8 交接双方要认真填写交接班记录，并共同签字。汽车起重机安全技术操作规程第一章 作业前的准备1 起动前要检查冷却水、 润滑油、 燃油、液压油是否充足， 轮胎气压是否达到规定标准， 各连接部位的螺栓是否牢 固。2 拉紧手制动器，将变速杆、取力器都置于空档位置，踩 下离合器踏板，并适当踏下加速踏板，接通起动开关， 进行起动。如三次起动未成，则应检查原因，设法排除 故障。3 发动机起动后， 缓慢放松离合器踏板，

34、 观察各仪表的指 针动作，机油压力和水温是否正常，经中、高速运转， 观察发动机是否正常。4 起重机进入现场， 应检查周围有无障碍物。 起重机应停 放作业点附近平坦坚硬的地面上， 全部伸出支腿。 地面 松软不平时， 支腿应用垫木垫实， 使起重机处于水平状 态。5 发动机在中速下接合输出动力， 使液压油及各齿轮箱的 润滑油预热 15-20 分钟，寒冷季节可适当延长预热时 间。6 全部伸出水平油缸。禁止在半伸出状态下使用起重机。第二章 作业规则1. 变幅（1）变幅应平稳，严禁猛然起落臂杆。（ 2）作业时，臂杆可变倾角不得超过制造厂的规定。制造 厂无规定时，最大倾角不得超过 78。（3）变幅角度或回转

35、半径与起重量相适应。2. 回转（1）回转前要注意周围（特别是尾部）不得有人和障碍物。（2）必须在回转运动停止后方可改变转向。当不再回转时， 应锁紧回转制动器。（ 30 起吊作业应在起重机的侧向和后向进行。向前回转时， 臂杆中心线不得越过支腿中心。3. 臂杆的外伸和缩回（ 1）臂杆外伸时，第二、三节必须同步，如其中一节发生 迟缓现象，应即予以调整。第四节臂杆只有在第二、三节全 部伸出后才允许外伸到需要的长度。（2）带副杆的臂杆外伸时，要取出副杆根部销轴，并把它 插入第一节下的固定销位。（3）臂杆外伸时，应充分下降吊钩，以免发生过绕。（ 4）臂杆向外延伸，当超长限制器发生警报时，应立即停 止，不得

36、强行继续外伸。（5）当臂杆外伸或降到最大工作位置时，要防止过负荷。（6）在缩回时，臂杆角度不得太小，先缩回第四节、然后 再将第二、三节缩回。4. 副杆的延伸与收存（1）延伸副杆时，工作范围内应无任何障碍物。（2）延伸或收存副杆时，各支腿应完全伸出。3）收存时应根据指挥信号，拆卸或存放副吊钩。在操作中，力距限制器可能全使起重机停止工作，此时，应操作力 距限制器，释放按钮，以便使收存工作继续进行。（4）收存时应特别注意不可将钢丝绳绞得太紧。5. 提升和降落 （1）起吊前，应查表确定臂杆长度、臂杆倾角、回转半径 及允许负荷间的相互关系，每一数据都应在规定范围以内。 绝不许超出规定，强行作业。（ 2）

37、应定期检查起吊钢丝绳及吊钩的完好情况，保证有足 够的强度。（3）起吊前，要松查蓄能器压力和力距限制器、过绕断路 装置、报警装置等是否灵敏可靠。（4）为防止作业时离合器突然脱开，应用离合器操纵杆加 以锁紧。（5）正式起吊时，先将重物吊离地面约20-50 厘米，然后停机检查重物绑扎的牢固性和平稳性、制动的可靠性，起重 机的稳定性，确认正常后，方可继续操作。（6）作业中如突然发生故障，应立即卸载，停止作业，进 行检查和修理， 禁止在作业时， 对运转部位进行修理、 调整、 保养等工作。（7）当重物悬在空中时，司机不得离开操作室。（ 8）当负荷不超过最大额定值的 1/5 时，可使用自由下落 装置，但操作

38、要平稳，不得突然踩踏自由下落装置的踏板。非自由下落时，不可踏动自由下落踏板。（9）起吊钢丝绳从卷筒上放出时，剩余量不得少于3 圈。第三章 安全注意事项1. 在提升或降落过程中，重物下方严禁人员停留或通过。2. 操作室内禁止堆放有碍操作的物品，非操作人员禁止进入 操作室。3. 严禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡压、与地面冻结以及 埋设在地下的物件。4. 严禁在起吊重物上堆放或悬挂零星物件。零星物件和材料 必须用吊笼或用钢丝绳捆绑牢固后，方可起吊。5. 开始工作前，必须仔细检查各操作手柄的位置，操作前一 定要先发出信号。6. 雨雪天气，为了防止制动器受潮失灵，应先经过试吊，确 认可靠后，方可作业。7

39、. 起吊重物时，重物中心与吊钩中心应在同一垂线上，绝不 可偏置。 回转速度要均匀， 重物未停稳前， 不准作反向操作 非紧争情况，严禁紧急制动。8. 起吊重物越过障碍物时，重物底部至少应高出所跨越障碍 物最高点 0.5 米以上。9. 要注意吊钩起升高度，应防止升过极限位置，以免造成事 故。10. 停机时，必须先将重物落地，不得将重物悬挂在空中停 机。11. 起重机在任何部位与带电线路之间的安全距离不得小于 规定标准。12. 应尽量避免双机抬吊。确因工作需要双机抬吊时，必须 两机性能相同，负荷分配均匀，荷重不得超过两机总起重量 的 70%，起吊时动作要一致，禁止回转臂杆，严格服从统一 指挥。13.

40、 夜间作业时，机上及工作地点必须有足够的照明。14. 遇六级以上大风或雷雨、大雾时，应停止作业。15. 汽车式、轮胎式起重机在公路上行驶时，要严格执行汽 车安全技术操作规程和交通管理部门的有关规定。16. 严禁酒后或精神不正常的人员操作，与本机无关的人员 禁止上机。17. 作业时，司机不得从事与操作无关的事情或与他人闲谈。第四章 行 驶1、行驶之前， 必须先将稳定器上的调整螺丝松开， 收回支 腿，插好销轴。2、将起重机回转制动器锁住， 各操纵杆放在中间位置， 关 闭操作室车门。3、用钢索将吊钩拉牢在保险杠上，但要保持一定的松紧量，不得过紧。4、行驶时起重机外部严禁乘人。5、应注意行驶线路上架空

41、电线、 桥梁与涵洞和高度和允许 载重吨位，不得冒险通过。第五章 停 车1、起重机应停在安全、平坦、不妨碍交通的地方，拉紧手 刹车，挂入低速档。在坡道停车，车头向上时挂一档， 车头向下时挂倒档。并用三角木把车轮塞死。2、低速运转几分钟后再熄火。 寒冷季节应放净未加防冻液 的冷却水。3、断开搭铁线，以防漏电起火。4、作业终了停车，要按规定进行保养。第六章 日常保养1、应根据气温变化情况， 选用合适的液压油、 润滑油（脂） 和燃油。2、对液压油、润滑油（脂）和燃油必须十分注意清洁。添 加时，加油口要擦净。加油口有滤网时，不得取下滤网 加油。3、要尽量减少液压系统的拆检工作。 必需拆检时， 应在室 内

42、环境清洁的条件下进行。拆检前必须先解除压力。4、燃油箱应在每日作业终了后加满。5、放泄液压油和润滑油， 应在作业终了， 油未完全冷却以前进行。6、加、放和检查油量， 均须将起重机停放在平坦地方进行。7、放泄冷却水，必须待水温降到 60 C以下进行。8、寒冷季节， 冷却水掺入防冻液的比例， 应依据所在的地区最低气温再降10 C的温度来决定。9、 发动机在更换冷却水、油料和附件后，应先空转510分钟，排除回路中气体，经检查后再补充油、水。10、蓄电池应保持良好的充电状态， 电解液比重应根据当地气温进行调整。添加蒸馏水应在当班作业前进行。11、对传动部分进行保修时，必须可靠地切断动力。12、要经常检

43、查钢丝绳的磨损断丝情况。每节距内断丝超过7%时应立即予以更换。钢丝绳与卷筒的连接必须牢固。门式起重机安全技术操作规程第一章 基本规定1 司机必须身体健康，经检查合格，证明无心脏病、高血 压、精神不正常等疾病，并具备高空作业的身体条件。2 司机必须经专门技术训练， 了解本机的构造性能， 熟练 掌握操作技能，并经考试合格后，方可单独操作。学员 只有在司机的监护下才允许进行操作， 监护时司机不得 从事其它工作。3 轨道基础必须坚实可靠， 栈桥要有足够的承载能力， 距 轨道两端 3 米处应设置终端碰撞器。 轨道坡度不得超过 1/1500 ，轨道偏差和同一断面的轨道高差均不得大于轨 道的 1/1500

44、，轨道要有良好的接地。4 起重机禁止吊运人员。 吊运易爆等危险物品和重要物件 时，必须有专门的安全措施，并设专人指挥。5 起吊物件的重量不得超过本机的额定起重量，禁止斜 拉、拉吊和起吊埋在地下、 与地面冻结以及被其它重物 卡压的物件。6. 当气温低于-20 C或遇雷雨大雾和六级以上大风时禁止 作业。大风时，吊钩应升至最高位置，臂杆落至最大幅 度并转至顺风方向， 锁住回转制动踏板， 台车行走轮用 防爬器塞紧。7. 机上严禁用明火取暖， 用油料清洗零件时禁止吸烟。 废 油及擦拭材料不得乱泼乱扔。8. 机上必须配置合格的灭火装置。 电气失火时， 应立即切 断有关电源， 用绝缘灭火器进行灭火。 各电气

45、安全保护 装置应经常处于完好状态。9. 变幅指示器应灵活准确。10 夜间工作， 机上及作业区域应有足够的照明， 臂杆及竖 塔顶部应有警戒信号灯。11 司机遇病不可勉强工作。 司机饮酒后和非本机司机均不 准登机操作。第二章 起 动1、起动前检查（1）行走轨道、回转盘及各传动机构开式齿轮啮合面上应 无障碍物。（2）取掉台车行走轮的防爬器。（3）各主要结构连接螺栓应无松动。（4）寒冷季节应清扫扶梯和平台上的霜雪。（5）按润滑周期表的规定对各部位进行润滑。（6）起升及变幅钢丝绳卡头应牢固， 钢丝绳无扭曲、 挤压 等情况。（7）各接触器应完好， 限位开关齐全， 位置正确。 电缆无 破裂漏电现象，各导线绝

46、缘无明显损坏。（8）电源电压应符合规定， 其变动范围不得超过额定值5% +10%（9）各操作手柄应置于零位。2、起动程序（ 1 ） 合高压油开关，主变压器带电。2） 合控制柜上的起重、变幅、回转、行走的动力 电源闸刀开关和控制闸刀开关，为操作准备电 源。（ 3） 接通控制上的总控制接触器（或自动空气断路器），主回路和操作回路全部投入。3、起动后检查（ 1） 各传动机构齿轮啮合正常，无异常响声。（2） 进行空载试车，检查各仪表指针位置是否正 常，接触器、限位开关及制动器动作是否可靠。（ 3） 各机构联合运转数分钟，确认各部动作正常可 靠后方可投入工作。第三章 作 业1. 司机应听从指挥人员的指挥

47、，得到信号后方可操作。操 作前必须鸣号，发现停车信号（包括非指挥人员发出的停车 信号）应立即停车。司机要密切注视作业人员的动作。2、司机工作时必须精力集中，不准吸烟，不准做与操作无 关的事情，不准与他人闲谈。工作时间不得擅自离开岗位。3、起吊物件的重量不得超过原厂所规定的在不同幅度时的最大起重量。当起重量在 10吨以下时，允许在 1837米范 围内变幅；当起重量在 20 吨或 30 吨时，必须按规定的滑轮 倍率，在固定的幅度进行起落，禁止变幅。4司机接班后首次起吊重物时，应先将重物吊离地面30 厘米左右，确认制动器工作可靠后，方可进行起吊作业。5、每次作业，一般应先将物件吊离地面30 厘米左右

48、，由作业人员检查被吊物件绑扎的牢固性和平稳性，然后再继续起 升。6、起吊接近满负荷重物时， 在吊离地面 10 厘米左右后没， 停机检查起重机的稳定性， 制动器的可靠性和钢丝绳的 受力状况，确认正常后方可继续起吊。7 起吊重物时，升、降要平稳。快速下降不宜时间过长。 当重物的下降速度大于电动机的同步转速时，不允许越档直 接进行反接制动。重物快速下降时不允许突然停车。7、回转时，操作要平稳，转动要均匀，无冲击现象。8、被吊物件需要进行逆向运行时， 必须先将控制器扳到零 位，待机构完全停止，物件平稳后方可进行反向操作。 禁止利用反向操作来进行停车。尽量避免紧急制动。9、行走时， 应由专人监视电缆的收

49、放和台车的运行。 发现 问题应立即通知司机停车，或手动断开台车限位开关。10、吊钩下降到最低位置或臂杆下落到最大幅度位置时，起升和变幅卷筒上至少要留 3 圈钢丝绳。钢丝绳在卷筒上 缠绕应排列整齐。11、运转中， 应经常察听各传动部位声音， 检查各部轴承的 温度不得超过85C，各电动机的温升不得超过60C。发现问题要及时停机处理。12、传动部位的调整和检修工作必须在停机后进行。作业遇到突然停电或发生其它故障， 应设法使被吊物件下落着 地，不得悬空在空中。13、起吊物件越过障碍物时， 应先将物件起升超过障碍物最 高点的 1.5 米，然后跨越。14、起重机的任何部位与导电线路之间的安全距离不得小 于

50、标准规定的要求。15、两台同型号门机抬吊， 应经机电及安全部门批准， 并做 好安全措施， 统一指挥。 其抬吊重量不得超过双机额定 起重量的 75%，每机所分担的负荷不得超过该机额定起 重量的 80%。抬吊时尽量用平衡梁吊挂，无平衡梁时， 应随时保持钢丝绳垂直。16、两机在同一轨道上作业时， 相距不得小于 9 米。并要注 意回转方向，避免臂杆相碰。第四章 停 机1、将臂杆落至最大幅度位置，转至顺风方向，空钩升至距 臂杆顶端56米处。2、将起重机开到安全无干扰的地方。3、将各控制器操纵手柄置于零位，切断电源。4、按规定做好各部位的日常保养工作，清点工具，做好防 火检查。5如停机时间较长，应将台车行

51、走轮用防爬器塞住，回转 机构脚踏制动器用制动住，变幅机构开式齿轮中间用木楔塞 住。检查无误后，关门上锁，断开外部电源。第五章 日 常 保 养1、检查各减速箱的油量和油质，按规定对各润滑部位加添 润滑油。润滑油脂必须保持清洁，牌号符合要求。2、检查各电动机、减速箱、卷筒机构等基础螺栓及各部位 的连接螺栓，如发现松动，应予紧固。3、检查制动器的间隙及效能。4、检查并保持各限位开关等安全保护装置的灵活性与可靠 性。5、检查钢丝绳的磨损与断丝情况，每节距内断丝超过7%时应立即予以更换。钢丝绳与卷筒的连接必须牢固。6、检查电气设备运转是否正常，如发现异常情况，应由专 职电工及时进行检修。7、检查行走轨道

52、基础，接地装置应保持良好。8、做好全机的清洁工作，应经常保持整洁。9、新机或旧机大修后投入使用，应按磨合期规定进行保养， 按时换油。第六章 交接班规则9 交接班必须在机上或工作地点进行。10 交班人员要切时做好机器的例保工作， 认真填写机器运 行记录。未经交班不得离开工作岗位。11 接班人员应提前 15 分钟到达工作地点， 做好接班准备。12 交接双方要认真做到“五交” ，“三查”。“五交”即交生 产任务，施工条件及质量要求； 交机器运行及保养情况； 交安全措施及注意事项。 “三查”即查机器运行及及保 养情况； 查机器运行记录是否准确完善； 查随机工具是 否齐全。交班时发现问题，要查明原因，协

53、商处理，重大问题应 向有关部门报告。13 交班人员不得隐瞒事故； 由于交待不清楚而发生问题应 由交班人负责。14 由于检查不周，敷衍失职而发生问题应由接班人负责。15 机器发生故障，应由当班人处理完毕。若时间过长，在 取得有关领导同意， 并向接班人交待清楚， 开始接替后， 方可下班。16 交接双方要认真填写交接班记录，并共同签字。汽车安全技术操作规程第一章 一般规定1、车驾驶员必须符合国家颁发的有关文件规定和技术 要求，持有车辆监管部门发给的驾驶证件，熟悉车辆性能， 方可单独驾驶。2、辆时必须携带驾驶证、行车证等证件。不得驾驶与 证件规定不相符的车辆。不准将车辆交给不熟悉该车性能的 人员驾驶。

54、3、人员必须严格遵守国家颁发的交通安全法令和规章 制度，服从交通管理的指挥、检查，积极维护交通秩序，保 障人民生命财产的安全。4、车辆时必须精神集中，不准闲谈、吃食、吸烟，不 准做与驾驶无关的事情。5、不准超载运行，不准带病运行，在行驶中发现有异 响、发热等异常情况，应立即停车，查明原因，待故障排除 后方可继续行驶。返回后应及时报告有关部门并做好相应的 记录。6、发动机未熄火前，不得加添燃油。第二章 起动发动机及起步1、动前，应按照例行保养的规定项目，作好各项检视工 作。2、起动时要拉紧手制动器，变速杆应放在空档位置，有 动力输出装置的车辆应将取力器操作杆或操作开关置于空 档或脱离位置，自卸汽

55、车的车箱举升开关应处于停止位置。3、带有液压助力转向装置的汽车，在液压油泵缺油的情 况下，严禁起动发动机。4、冬季低温起动时， 汽油发动机应先用热水或蒸汽预热， 然后用手摇柄摇动发动机 20 转以上，柴油机除用上述方法 外，还可烘烤机油盘，然后起动。有预热装置的汽车，应充 分使用预热塞。5、每次起动时间最长不得超过 10 秒钟。一次不成，再次 起动时，间隔时间不得小于 20 秒（或按出厂说明执行） 。连 续三次仍不能起动时，应查明原因，待故障排除后，方可再 行起动。6、起动后应保持怠速运转 35分钟，然后将转速提高到 10001500转/分，使水温及机油逐渐上升到 5060C。发 动机温度未上

56、升前不准进入高速运转；也不准在低温时进行 长时间的怠速运转。7、 发动机起动后，按例行保养规定进行起动后的视检工 作。禁止在交通情况复杂的路段、没有可靠的制动条件下， 采取拖、推、溜坡及倒车等方法起动发动机。& 起步前必须做到各部位检查合格，温度达到5060C,气压表读数符合规定，全部警告信号解除。检查车旁及车下 有无人、畜及障碍物等，并关号车门。9、起步时应先挂档，后松手制动器，并察看后方有无来 车，再缓慢松离合器踏板，是适当加油门，鸣喇叭，徐徐起 步。起步时应根据地形和负载情况选择合适的档位。10、上坡起动时，必须使用手制动。下坡起步时，挂上变 速档位后，应缓松离合器踏板，稍踩加速踏板，同时放松手 制动器。不准采取猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板，使车辆 遭受来