汽车维修电工中级培训教材样题八..

1、汽车维修电工中级理论知识试卷（样题八）一、单选题（第1题第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内 的括号中。每题1.0分，满分80分。）1. 随着发动机转速增大，调节器将点火正时（）（A）延迟（B）提前（C）不变（D）可能提前，可能延迟2. 汽车喷射式与化油器式发动机相比，（）可以采用辛烷值较低的燃油。（A）前者（B）后者（C）两者都（D）两者都不3. 电控柴油喷射系统由传感器、（）和执行器组成。（A）喷油器（B）控制器（C）感应器（D）调节器4. 气缸的判别信号是（）产生的信号。（A）曲轴位置传感器（B）凸轮轴位置传感器（C）节气门位置传感器（D）轮速传 感器5怠速控制系统由（）、

2、ECUS执行元件三部分组成。（A）传感器（B）电磁阀（C）步进电机（D）怠速开关6. 车载导航系统能够在90%的行程时间内确定车辆当前位置，与实际位置偏差小 于（）m （A）20 （B）60 （C）60 （D）807. 汽车行车制动信号灯开关，根据（）不同，可分为机械式、液压式和气压式。（A）信号灯的结构（B）行车制动系统（C）驻车制动系统（D）信号灯原理）。（B）专指启动工况专指怠速工况控制系统8. ABS系统中，判断电磁阀的好坏，可以直接测量其（ （A）电阻（B）电流（C）电容（D）电感9. 电控柴油机喷射时间控制中的正常控制是指（ （A）发动机实际使用中的常用工况，以及启动怠速工况(D)

3、（C）专指暖机工况10. ECD-U2型高压共轨电控喷射系统是一个精确的（ （A）压力-时间-流量（B）压力-温度-流量（C）压力-时间-流速（D）温度-时间-11. 直流串励电动机主要由（）和转子两大部分组成。（A）定子（B）电刷（C）铁芯（D）电枢12. 电流驱动式喷油器的特点不包括（）。（A）响应时间短（B）动态特性好（C）功率损耗小（D）响应速率低13. 燃油压力脉冲衰减器工作中，燃油压力高时，弹簧被（），油压下降。（A）伸长（B）压缩（C）反复压缩（D）反复伸长14. 电刷装置将电枢电流由（）通过电刷与外部直流电路接通。（A）换向器（B）励磁绕组（C）主磁极铁芯（D）转子15. 下列

4、不属于电刷装置的构件的是（）。（A）电枢（B）电刷（C）电刷架（D）压紧弹簧16. 根据所采用的爆燃传感器的不同，爆燃控制系统可分为压力传感器式和（ ）（A）震动传感器式（B）电流检测式（C）磁致伸缩式（D）电压检测式17. 怠速状态是根据（）判断的（A）节气门位置传感器信号（B）发动机转速（C）冷却液温度信号（D）节气门位置传感器信号和发动机转速18. 按执行元件的类型不同，旁通空气式怠速控制系统又分为（）、旋转电磁阀式、占空比控制电磁阀、开关型。（A）空调开关控制型 （B）步进电机型（C）电控进气流量型 （D）电控进气 温度型19. 按执行器元件的种类型不同，旁通空气式怠速控制系统由分为电

5、机型、旋转电磁阀式、占空比控制电磁阀、（）。（A）开关型 （B） 电控节气门型 （C）电控进气流量型 （D）电控进气温度型20. 旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括起动控制、暖机控制（）、怠速预测控制和学习控制。（A）怠速稳定控制（B）进气流量控制（C）排气流量控制（D）进气温度控制21. 电流表是用来显示（）充电或放电的电流值，同时检视电源是否正常。（A）发动机（B）汽车仪表电路（C）蓄电池（D）电动机22. 电流表应能承受的最大电流值是其标定上量限值的（）倍。（A）1 （B）2 （C）2.5 （D）323. 电流表指向“-”侧时，表示蓄电池（）。（A）正常工作 （B）

6、正在放电（C）正在充电（D）接入电路24. 静止电动势是指（）（A）接通负载时正负极板间的电位差（B）静止状态下正负极板间电位差（C）静止状态下电池的额定电压（D）接通负载时电池的端电压25. 影响蓄电池容量的因素主要有放电电流、电解液温度、电解液密度和（）有关。（A）极板构造（B）电解液体积（C）放电时间（D）电解液密度26. 蓄电池的充电条件是必须有（）。（A）发电机（B）调节器（C）整流器（D）直流电源27. 汽车行驶路径的方向和位置通过装在车上的（）检测。（A）测向仪（B）风向标（C）传感器（D）陀螺仪28. 汽车供电系统用来向车载各用电设备提供电能，由（）组成。（A）蓄电池与发电机并

7、联（B）蓄电池与发电机串联（C）蓄电池与起动机并联（D）蓄电池与起动机串联29. 当接通起动开关启动发动机时，蓄电池（）。（A）吸收发电机提供的电能（B）将发动机的电能转换为化学能储存（C）吸收电路中的瞬变电压（D）向起动机连续供给强大电流30. 蓄电池壳体由（）组成。（A）电池槽和底座（B）电池槽和电池盖（C）电池盖和底座（D）隔板和底座31. 半封闭式前照灯若灯丝烧断，则（）。（A）更换灯泡（B）更换灯丝（C）整体更换（D）换掉除灯壳外的部分32. 按（）不同，汽车前照灯可以分为内装式和外装式。（A）形状（B）安装过程（C）安装方式（D）功能33. 按前照灯的（）不同，前照灯可分为半封闭式

8、和封闭式。（A）功能（B）结构（C）组成（D）类型34. 汽车制动信号灯的安装应注意（）。（A）安装位置与汽车的纵轴线对称并在同一高度。 （B）安装位置与汽车的纵轴线 对称并高出3cm （C）安装位置与汽车的纵轴线对称并低出 3cm （D）安装位置与汽 车底盘成15倾斜35. 转向指示灯受转向灯开关和（）控制。（A）点火开关（B）转向信号开关（C）危险警报灯开关（D）闪光器36. 汽车倒车灯开关安装在（）。（A）变速器盖上（B）开光总成上（C）发动机罩上（D）仪表板上37.发电机正常工作时，对除（）以外的用电设备供电（A）空调（B）起动机（C）刮水器（D）收音机38. 下列关于空调系统的作用中

9、，不确定的是（） （A）调节温度（B）调节湿度（C）改变空气成分（D）改变空气流速39. 关于独立式空调的缺点，下列描述中错误的是（）。（A）结构复杂（B）噪音大（C）布置难度大（D）消耗发动机动力40. 通常汽车电动座椅中的永磁式电动机为防止过载，都会装有（） （A）熔断器（B）限流器（C）断路器（D）调节器41. 调整制冷系统制冷剂循环的装置是（）。（A）膨胀阀（B）风机（C）压缩机（D）蒸发器42. 用万用表检测车灯电路导通情况时，使用的是万用表（）（A）电流表（B）欧姆档（C）电压档（D）功率档43. 汽车电压表受（）控制。（A）发电机（B）蓄电池（C）发动机（D）点火开关44. 用电

10、压表检测部件时，用（）方式。（A）并联（B）串联（C）混联（D）以上都对45. 汽车电控动力转向的优点，主要是可在全速范围内（）。（A）获得极轻便的转向力（B）保持行驶的稳定性（C）保证方向的灵活性（D）获得与车速相匹配的助力效果46. 液力耦合器中液体不存在的运动是（）。（A）紊流运动（B）涡流运动（C）环流运动（D）螺旋运动47. 自动变速器控制换挡最主要的两个信号是（）。（A）节气门开度和车速（B）节气门开度和水温（C）车速和水温（D）车速和油温48. 使用安全带和安全气囊对乘员的保护程度可达（）。（A）70%-80% （B）90%以上（C）10% （D）50% 以上49. 处理过期失效

11、SRS气囊用专用工具“ SST需要相距（）。（A）5m （B）10m （C）2.5m （D）20m50. 汽车仪表板上的LR（模式选择开关指示灯用于指示（）。（A）减震器和空气弹簧（B）减震器（C）空气弹簧（D）横向稳定器51.SRS电脑是SR气囊系统的（）（A）辅助部件（B）核心部件（C）附加部件（D）无用部件52. 汽车防撞系统根据防碰撞系统输出系统输出信号的控制，实现对（）进行自动操作。（A）悬架控制系统（B）巡航控制系统（C）SRS安全气囊系统（D）制动系统（ABS 或转向系统53. 磁阻式轮速传感器组成包括（）（A）磁阻和电子元件（B）电子元件（C）永磁体（D）磁阻元件54. ABS

12、液压控制总成是在普通制动系统的液压装置上，经设计后加装（）而形成的。（A）电磁阀（B）制动总缸（C）ABS液压调节器（D）控制泵55. 下列关于ABSg压控制装置说法错误的是（）（A）安装在控制主油缸与轮油缸之间 （B）主要由电油泵、蓄压器、主控制阀、 电磁控制阀体和压力控制开关等组成 （C）当其出现故障时，汽车将无法制动（D）可根据ABSfe控单元的指令控制总泵向分泵提供满足要求的制动力。56. ABS系统中，油压开关用来检测蓄压器下腔的压力，压力不够，贝U（）（A）导通（B）断开（C）不变（D）间歇性导通57. ABS 般不具备的功能是（）（A）自诊断（B）失效保护（C）报警（D）多模式5

13、8. 侧向加速度传感器的安装位置为（）（A）转向盘后侧（B）液压控制装置的上部（C）车轮上（D）转向柱下方偏右侧59. 侧向加速度传感器失效没有信号时，将（）（A）控制单元不能识别车辆是否发生转向，ESP功能失效（B）无法识别车辆状态,ESP失 效（C）控制单元能识别车辆是否发生转向，ESP功能正常（D）控制单元不能识别车 辆是否发生转向，但ESP功能正常60. ABS是为了 （）的系统，是具有良好制动效果的刹车装置。（A）防止车轮完全抱死（B）防止驱动轮滑转（C）防止制动轮滑转（D）防止转向不足 和转向过度61. ABS是利用电子电路自动控制车轮（）（A）牵引力（B）制动力（C）侧向力（D）

14、附着力62. ABS系统通常是由电子控制模块，液压控制单元和（）等组成（A）车轮速度传感器（B）车轮加速度传感器（C）车轮减速度传感器（D）制动压 力传感器63. 按照控制方式，电子点火系统分为普通点火和（）（A）有分电器电子点火（B）无分电器电子点火（C）微机控制电子点火（D）机械 式电子点火64. 起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右（A）15 （B）10 （C）30 （D）20 65. 当初级线圈断电时，次级线圈产生电动势是利用（）（A）自感效应（B）互感效应（C）感抗效应（D）光敏效应66. 点火线圈中高压电的产生利用的是（）和互感效应（A）自感效应（B）光电效应（C）感抗效应（D

15、）光敏效应67. 汽油机是通过（）控制负荷的（A）节气门开度（B）喷油量（C）加速踏板开度（D）进气量68. 关于在汽车中通过金属屏蔽来防干扰这一措施的缺点，下列选项中错误的是（ ）（A）装置复杂（B）成本较高（C）增大高压电路的分布电容（D）较差的防干扰效 果69. G传感器也叫做（）(A)轮速传感器(B)加速传感器(C)减速传感器(D)制动片磨损传感器70. 关于汽车减速度传感器说法错误的是()(A) 减速度传感器有光电式、水银式、差动式变压式等(B) 检测制动时汽车的减速度，识别是否是冰雪等易滑路面(C) 只用于四轮驱动控制系统(D) 在有ABS勺汽车里均装有减速度传感器71. 下列关于

16、ABS&磁阀说法错误的是()(A) 一般都使用三位三通电磁阀(B) 三位三通电磁阀的三位指的是电磁阀控制轮缸的制动压力增、减或保压三个 位置(C) 三位三通电磁阀的三通指的是电磁阀上有三个通道分别通向轮缸、主缸和储 液器(D) 当电磁阀失效时汽车将失去制动性能72. 汽车在行驶中要取消巡航控制，下列操作()是不对的。(A)按下CC取消按钮(B)拉手刹或踩刹车(C)自动变速器挂到N档(D)自动变 速器挂到P档73. 安全气囊规定使用有效期主要是因为过期后()(A)电路失效(B)ECU失效(C)碰撞传感器失效(D)点火剂和发气剂失效74. 蓄电池初充电不足，则()(A)蓄电池容量会长期偏低(B)蓄

17、电池电流偏低(C)蓄电池电压偏低(D)可下次充足，不会影响蓄电池75. 空气中的水蒸气会对制冷系统造成影响，所以加注制冷剂前需()(A)检漏(B)加注冷冻润滑油(C)抽真空(D)维修76. 超速档开关由驾驶员自主操作选择在车辆行驶过程中是否可以()(A)降到O/D挡(B)升入D4当(C)降到D1挡(D)升入O/D当77. 超速档主开关接通时，()(A)触点分开(B)触点闭合(C)超速档电磁阀通(D)指示灯亮78. 超速档电磁阀采用分布直动式电磁阀时，在零压差或真空、高压时亦能可靠动作，但功率较大安装位置则应()。(A)垂直(B)水平(C)倾斜30 (D)倾斜4579. 轮速传感器在车辆行驶时，

18、()(A)齿圈固定(B)齿圈和传感头都固定(C)齿圈和传感头都转动(D)齿圈转动, 传感头固定80. 职业道德具有的特点包括()(A)使用范围的无限性(B)表达形式唯一性(C)表达形式多样性(D)没有纪律 性二、是非题(第81题第100题。将判断结果填入括号中。正确的填V,错误 的填X。每题1.0分，满分20分。)()81.电控汽油喷射系统由化油系统、燃油供给系统和燃油喷射系统组成()82.按部件功能发动机起动系统由直流电动机、传动机构和控制机构三部分组成()83.电控悬架系统发生故障时，高度控制指示灯变暗。()84.电控国三柴油机起动基本油量是随转速和进气温度的变化而变化的()85.双金属式

19、水温表与双金属式传感器已趋于淘汰()86.蓄电池是一种可逆的低压直流电源()87.极板电阻在完全充电状态下是很大的()88.为了增大蓄电池的容量，通常会将多片正极板和负极板各自用横板焊接起来()89.内搭铁型交流发电机，其励磁绕组一端引线用螺钉固定在发电机后端盖上直接搭铁()90.型的定子用在低转速时要求高输出值的交流发电机上()91.电压表比电流表更为直观与实用，故而近年来装用电压表的车辆不断增多()92.轿车主要用常压式助力转向系统，载货汽车主要用常流式助力转向系统()93.电动助力转向系统的组成包括转矩传感器，车速传感器，电子控制单元，电动机，离合器减速机构等()94.液力变矩器的锁止离合器由锁止电磁阀来控制()95.脉冲电磁阀的作用是控制油路中油压的大小，开关电磁阀的作用是开启和关闭自动变速器油路()96.当驾驶员向汽车巡航控制系统设定某一车速时，驾驶员不必操纵加速踏板来控制速度()97.整体式ABS压控制装置，除了普通控制系统的液压部件外，ABS压调节器通常由电动泵，蓄压器，主控制阀