某高速公路圆管涵施工方案

1、某高速公路圆管涵施工方案一、涵洞施工技术方案及工艺流程工程概况 : 本匝道内共有三道圆管涵 , 一道盖板涵 , 管涵涵管 在河源市永隆水泥构件厂采购 . 管涵处地质情况良好 , 板涵处地 质情况较差 , 需作地基处理 , 设计采用打 15cm*15cm的混凝土预制 桩, 桩采用现场预制 , 挖掘机压桩的方式打桩 , 钢筋水泥采用业主 供材.1、总体要求（1）、严格控制砌筑物的施工放样。每道工序开工前（开挖、铺 砌、安装等）均要进行几何尺寸、平面位置以及高程的控制和校 核。（2）、浇筑砼时，严格按照试验室配合比配料，浇筑时，试验人 员必须检查砼的坍落度及和易性。避免使用已离析或干硬的砼。 砼必须

2、分层浇筑，分层振捣，人工抹平。2、基坑开挖 开挖前先进行基础的定位放样。根据设计图纸给定的里程桩号 及涵洞与路中线的夹角，计算出涵洞中心点及各特征点坐标，利 用设计单位提供的导线点坐标和水准点高程， 用全站仪进行测设， 放出基础平面线、桩，并测其高程，各通道测量放样利用点。为 便于开挖的检查较核，基础理论轴线控制桩，应延长至基坑外加 以固定、并护好桩。基坑开挖时， 应根据每个基坑的地质情况， 基础所处坑壁的土类来决定基坑坑壁的坡度。为保证有足够的工作面， 装模板的活动空间， 基坑开挖基底应 根据排水设计和基础模板设计所需基坑大小而定，一般基底应比 设计平面尺寸各边增宽 30-100cm，基坑开

3、挖时应保持良好的排水， 防止水浸没基坑。若浸水较大时在低凹处挖一个排水坑，比基底 低 50cm，用水泵及时将水抽走。基础的开挖采用挖掘机开挖、 自卸汽车运土，人工配合开挖。 当挖掘机施工至基底设计标高附近时，改用人工清理，防止因机 机械施工扰动土层。挖至设计标高后不得长时间暴露，扰动或浸 泡，而降低其基底承载力。基坑开挖至设计标高后，应迅速检验， 采用轻型触探仪进行地基承载力的确定。基坑开挖完毕后，报监 理工程师到现场监督检查，并填写地基检验表，监理工程师复验 批准后，方进行基础的施工。 （基坑开挖达到设计应力后，我部将 地基承载力结果呈报贵办。 ）当地基按图纸换填后承载力满足施工设计图纸后，

4、 可直接进 行下道工序的施工。 当地基或换填后承载力小于施工设计图纸时， 须通知监理工程师并作出地基处理方案。基坑开挖完毕后，报监 理工程师到现场监督检查，并填写地基检验表，监理工程师复验 批准后，方进行基础的施工。（1）砂垫层和基座施工基坑开挖完毕后， 按技术规范和图纸的要求， 进行砂砾垫层的 铺筑。砂砾垫层应分层铺筑，压路机进行碾压，铺筑振密实后，采用重型击这法试验进行测定，每层压实度要求在 95%以上（用 重型击实法试验测定）（2）砂砾垫层应为压实的连续材料层，基础压实度经验收合 格后，浇筑 C15 砼管基， C20 片石砼端墙基础，浇筑砼时用人工 称量机械拌和，砼采用人工运输、铺，用插

5、入式振捣器分层捣实， 人工整平。管基砼分为两次浇筑，现浇筑管底以下部分，但应注 意预留管壁厚度及安放管节座浆 23cm，待安放管节后再浇筑管 底以上部分，并应保证新旧砼的给合以及管基砼与管壁砼的给合。（3）砼基座应按施工技术规范进行施工，基座尺寸和沉降缝 应按设计图纸或监理工程师的指示施工，涵洞全长范围每 46 米 设沉降缝若干道，以设置在路基中部并两侧对称设置为宜，并且 与管节的接缝位置一致。（4）涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土分 层夯实，相对密实度达到 95%。施工过程中，当洞顶覆盖土厚度 小于 0.5 米时，严禁任何机械和车辆通过。当涵顶填土高度大于 2 米时，视地基情况

6、按有关规定设置预拱度。3、涵顶八字墙基础施工 测量放样砂垫层检验合格后，可进行基础测量放样工作，放样方 法采用极坐标法，根据设计图纸给定的里程桩号及通道与 中线的夹角，计算出涵洞中心点，以及各特征点坐标，利 用设计单位提供的导线点和水准点高程，用全站仪进行测设，放出平面线、桩。并测高程确定出基础模板安装位置 模板安装模板制作采用组合钢模， 主要规格以 30120CM为主， 相 互连接采用配套钢扣。模板支撑采用钢管支撑，立设牢固。模 板安装时，要注意设置沉降缝。模板安装前涂刷机油或脱模剂， 以保持与砼接触面的平整 光滑，模板安装要求位置准确，接缝密实。模板安装后用全站 仪进行复核，发现偏差及进行

7、纠正。 砼的拌制、运输、浇筑、养生：八字墙墙身砼设计标号为 C25片石砼。水泥采用福建龙岩 水泥，碎石采用石场的 1-3 碎石（ 同时掺适量瓜米石调整级配 ） ，砂子采用东江河的中砂。施工前对施工用砂、石料 进行含水量测定，调整每盘砂、石料的重量。在施工现场设置一台 350L 搅拌机，利作试验室配合比进 行配料，砼坍落度由试验员定时抽检，控制 810cm，砂石料 每车均过磅，搅拌时间不少于 1.5 分钟，以保证砼均匀性。砼 搅制好后用斗车运送（搭斗车跑道） 。砼按 30cm一层分层浇筑， 用插入式振动器进行振捣密实， 移动距离不超过振动器作用半径的有效倍数，浇筑应连续进 行，若因中断应作施工缝

8、处理。八字墙基础与台墙基础设沉降缝隔开， 用泡沫板隔开， 缝 宽为 2cm，用沥表麻绳填塞。为保证结构的整体性，宜分块浇 筑，各分块面积不小于 50m2，每块高度不宜超过 2m，块与块 间的竖向接缝面应与墩台或基础平截面短边平行， 与平截面长 边重直； 上下邻层间的竖向接缝应错开位置做成企口， 并应按 施工缝处理，上下层施工时应凿毛施工缝，用水洗干净。砼的养护：砼浇筑完成，待表面收浆后及时对砼进行养护， 以麻袋覆盖洒水养护， 养护期应大于 7 天或监理工程师指定的 天数。4、钢筋砼圆管涵成品质量（ 1） 管节端面应平整并与其轴线垂直； 斜交涵进水口管节 的外端面，应按斜交角进行处理。（2）管壁

9、内外侧应平直圆滑，符合规范。5 、管节敷设 （1）安装管节从下游开始，使接口面向上游。每节涵管应紧 贴在基座上，使管涵受力均匀。所有管节应按正确的轴线和图纸 所示坡度敷设。（2）涵管接头用沥青油毛毡包缠并用铝丝绑扎接缝部位，接 缝宽度不能大于 1cm。环绕接缝浇筑后注意养生，使其不产生裂 缝。并且全涵涵身应涂沥青两层。6 、进出水口及墙身施工（1）八字墙的模板支撑 , 严格按技术规范的要求控制，刚模 （ 150cm30cm）支护牢固，尺寸准确。加固时采用穿墙螺栓，并 在模板内用细钢管座顶撑。钢套管套在穿墙螺栓处，便于拆模后穿墙螺栓的拆除。为了保证强体的光洁度，在安装模板前修整处理， 打脱模剂。

10、（1）进出水口应按图纸所示，采用混凝土或污工结构修筑。 施工工艺应分别符合规范的规定。（2）进出水口的沟订整理顺直，使上下游水流稳定畅通。当 设有跌水井和急流槽时，应按图纸或监理工程师的指示进行施工。（3）盖板涵墙身施工（以及盖板） 盖板涵基础施工同通道基础，采用 C25 片石砼基础，并 按规范。基础施工合格后按图纸尺寸进行放样，在基础上用 墨线弹出墙身模板线，严格按技术规范的要求控制。模板支 护牢固，尺寸准确。外模板用钢管支撑、加固。加固时用穿 墙螺栓，并在模板内用细钢管座顶撑。钢套管套在穿墙螺栓 处，便于拆模后穿墙螺栓的拆除。为了保证强体的光洁度， 在安装模板前要修整处理， 打脱模剂（机油

11、）。砼浇筑完毕后， 强度达 70%以上拆模并洒水养护。7 、回填： 、 经检验证实圆管涵和倒虹吸管安装及接缝符合要求，并其 砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的 75%，方可进行回填 作业。回填土按有关规范规定进行。 、 涵洞处路提缺口填土应从涵洞洞身两侧不小于 2 倍孔径范 围内，同时按水平分层，对称地按照图纸要求进行压实度填 筑、夯（压）实。 、 用机械填土时，除应按照上述规定办理外，涵洞顶上填土 厚度必须大于 0.5 1.0m 时，才允许机械能过。 、 砼达到规定的设计强度的 80%后开始回填，分层填筑在 0 100cm的填筑层内只能用人工配合分层填筑，人工夯实。在 回填至 100cm以上

12、才能使用机械压实。 涵顶填土高度大于 2m 时，视地基情况，按有关规定设置预拱度。8 、基坑开挖、砼基础、台身、浆砌片石等项目工程质量检查标准见下表：基坑开挖检查项目序号检查内容规定值或允许偏差检查方法 . 频率1平面周线位置 (mm)200经纬仪测量纵横各 2 点2平面尺寸 (mm)50用水准仪测量 58 点3基坑尺寸 (mm)不小于图纸尺寸用尺量4地基承载力 (KPa)不小于设计要求用触探亦检测五、清淤回填透水性材料施工方案 根据设计要求， 由于本段淤泥不是很多， 故采用清除淤泥后 再回填透水性材料的方法施工。(一) 、排水： 先将积水排干或抽干后，在路线范围内将需特殊处理 路段用挖机筑两

13、条提坝和积水沟， 照同用 1-2 台抽水机抽 水。(二) 、清淤： 水排干后， 待淤泥稍为晾干， 用挖掘机在沼泽地沿公路 走向里程桩号一侧开始清淤同时修条可供汽车行走的便道， 以将淤泥及时运走， 淤泥弃放场地为附近山谷， 晾干后可做 耕地或植草，清淤后的基底应平整、干净。（三）、铺筑砂垫层 清淤回填后按图纸或监理工程师要求， 分层铺筑砂垫层， 分层铺筑松铺厚度不超过 400mm，应控制最佳含水量，按照 冲水法施工；砂垫层每侧应宽填 2m，以免填土覆盖砂垫层 外缘而堵住砂垫层的排水路径，施工中应避免砂的污染。（四）土工栅格铺设 土工栅格按图纸规定位置铺设在已摊铺压实的砂垫层 上，采用单向土工栅格

14、， 铺设时材料的纵向应垂直于公路中 线；铺设时，路堤两侧各留出 2m的锚固长度，用用搭接法 施工，横向搭接 30cm，纵向 1m，铁丝捆扎， V 型钉锚定。（五）、回填透水性材料： 铺设土工栅格后，用推土机按规范回填透水性材料，材 料选自本匝道挖方段土质为碎石土。（六）、投入机械设备：计划投入 1-2 台抽水机，三台挖掘机，一台推土机，两 台压路机， 10 台自卸车施工。六、质量管理和质量控制的组织保证措施（一）、质量管理 遵行全面质量管理的观点和方法，开展全员，全过程的 质量管理活动。 建立施工质量保证体系， 并在体系的运行过 程中不断的完善。二）、质量控制施工严格按规范进行，并按“施工网络

15、计划”控制施工 进度。质量控制注重施工前和施工中的过程控制， 与预防为 主，加强对工作质量，工序质量和中间产品质量的检查，以 良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量 。1. 质量的具体措施（1）、推行全面质量管理，广泛开展群众性的 QC小组活动，重 点部位和并键工序均设质量管理点。（2）、实行逐级技术交底制度。（3）、做好生产班组的自检，互检和交接检以及专检工作。施 工前对工程所采用的原材料进行严格的检验， 并报请监理工 程师审批后方可使用。 施工中实行工序交接单制度。 上道工 序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。（4）、加强质量教育，提高全体职工的质量意识。（5）、完善经济

16、责任制，工程质量的优势与奖金挂钩，严格实 行奖罚分明制度。七、安全组织措施（一）、建立安全保证体系。项目设安全管理机构，由工区长担任组长，工地设专职安 全员，安保科领导，负责全桥的安全管理工作，生产班组设兼 职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。（二）、安全教育和训练1 、对新进场的工人进行安全生产教育和培训，经考核合格后， 方准其进入操作岗位， 每天上岗前均须进行技术交底、 安全交 底工作。2 、在采用新工艺，新方法，新设备或调换工作岗位时，对工人 进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。3 、焊接、车辆驾驶等特殊工种的工人进行专门的安全操作训练。4 、设立每周一次的安全活动日， 在班前班后会上检查安全生产 的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全生产活 动。三）、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度 建立健全名各项安全生产的规章和管理制度， 体现“全 员管理，安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到 职责分明，各负其责。需进一步制定的规章制度有：各级人 员安全生产责任制度， 安全生产教