新港二号路断交导行路工程施工组织设计(论文形式)

1、目 录1、概述61.1工程概况61.2工程地质条件、周边环境62、施工部署62.1施工总平面布置62.2劳动力计划72.3机械设备投入82.3.1主要机械设备投入82.3.2主要实验、检测设备投入83、施工技术方案和措施93.1道路工程施工方案和施工措施93.1.1路基施工93.1.2基层、底基层施工及路缘石安装133.1.3钢筋混凝土板路面施工183.2路灯工程施工方案和施工措施223.2.1施工流程223.2.2电缆敷设223.2.3灯具安装233.2.4灯杆拼装及吊装243.2.5设备安装253.2.6接地装置的敷设、安装254、施工质量保证措施264.1建立项目质量管理体系264.2保

2、证质量的组织体系264.2.1 质量管理组织机构264.2.2质量检查组织机构294.3保证施工质量的控制措施304.4保证质量的技术措施324.4.1路基施工的质量通病及防治措施324.4.2道路结构层施工质量通病及防治措施344.4.3照明工程施工质量通病及防治措施395、冬季施工措施395.1冬季施工措施395.2冬季焊接施工405.3冬季混凝土施工406、地上设施、周围建筑保护措施417、安全、文明施工及环境保护措施427.1施工安全保证措施427.1.1 安全生产目标427.1.2安全管理机构及安全监控网络427.1.3建立健全项目部安全保证体系437.1.4建立健全自检制度447.

3、1.5落实安全生产责任制467.1.6安全防范措施477.1.7安全施工措施487.2现场文明施工保证措施497.2.1文明施工管理目标507.2.2文明施工管理机构507.2.3现场施工管理规范化527.2.4现场文明施工管理具体措施537.3施工现场环境保护措施537.3.1环境保护目标537.3.2环境保护的具体措施54致谢：56参考文献：57新港二号路断交导行路工程施工组织设计摘要： 施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，它具有战略部署和战术安排的双重作用。它体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间

4、的相互关系，是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。本文阐述的是天津新港二号路断交导行路工程施工组织设计，本工程属于小型建设项目，所以本文力求简明扼要，突出重点。本文以工程的施工方法与相应的技术组织措施，施工进度计划，施工现场平面布置，有关劳力、施工机具、建筑安装材料、施工用水、电、动力及运输、仓储设施等建设工程的需要量及其供应与解决办法为基本内容编写施工组织设计，前两项指导施工，后两项则是施工准备的依据。关键词：施工组织设计、指导施工、组织措施、施工管理翻译：1、 概述1

5、.1工程概况新港二号路断交导行路工程位于天津市滨海新区于家堡金融区，作为新港二号路断交导行路，工程起于新港二号路，经过天津碱厂厂区后止于中央大道，与现状中央大道接顺。路线全长555.989m，车行道面积8735m2。本工程道路等级：临时路；计算行车速度：20km/h；路面为水泥混凝土路面；荷载等级：bzz-100；路拱横坡：车行道1.5%（双向）；车道宽度：小型车道3.25m，机非混行车道4.25m，道路宽度15m。本工程共分两个标段，本项目所承建为第标段。里程桩号k0+310k0+566.149，长度256.149m。1.2工程地质条件、周边环境本工程所在区域为天津碱厂区及周边拆迁地，东临中

6、央大道，在中央大道东边存在有鸿运居民小区。场区下部多为杂填土，北部有条天津碱厂排污河，地质条件差。2、 施工部署2.1施工总平面布置标施工范围施工总平面图2.2劳动力计划新港二号路断交导行路工程主要施工内容为路基工程、路面工程、照明工程，施工工期为2011年1月18日至2011年2月15日。根据施工内容和工期要求，劳动力投入总计为54人，具体劳动力计划下表。劳动力计划表工种人数工种人数管理人员10砼工8运输工4木工4机械司机4抹灰工4起重工2机修工2电工2测量工4普工10合计542.3机械设备投入2.3.1主要机械设备投入拟投入的主要施工机械设备表序号机械设备名称型号规格数量（台）额定功率(k

7、w)或容量（m3）吨位（t）备注1挖掘机pc220-62180kw/1m32装载机zlm50e1240kw/3m33推土机ty2202324kw4压路机yl20120t2.3.2主要实验、检测设备投入由于新港二号路断交导行路为临时路，且施工工期较短，故现场未设置试验室。现场土工试验均送至具有相应资质的检测单位进行检测。施工现场仅配备路面检测及测量仪器。主要试验、检测设备一览表序号设备名称型号规格单位数量一、路面检测设备1路面强度测定仪台12平整度测定仪zj-79台13路面弯沉检测仪tp-fwd120tm台1二、测量仪器1全站仪sed22d台22水准仪s3/s1台23钢尺50m把23、 施工技术

8、方案和措施3.1道路工程施工方案和施工措施3.1.1路基施工1、路基处理方案本工程所处地区为天碱厂区及周边拆迁场地，为防止地下水对路基的不利影响，路基处理方式为：填方路段：原地面先进行清表整平，清表宽度为18.16m，清表厚度30cm，可视现场土质情况进行适当调整。清表整平后采用5%戗石灰土分层碾压至路面结构下40cm，满足压实度的要求后，在其上铺一层土工格栅，施做两层(每层20cm)10%石灰土，并用土工格栅反包2m，最后在石灰土上按顺序施做路面结构。挖方路段：清表后路槽开挖至路面结构底以下40cm处，先铺一层土工格栅，施做两层(每层20cm)10%石灰土，并用土工格栅反包2m，最后在石灰土

9、上按顺序施做路面结构。路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过20cm，路床顶面最小厚度不小于10cm含水量应控制在压实最佳含水量2%之内。路基压实度及其它有关有求如下：路基压实度、填料最小强度及最大粒径项目分类压实度(%)(重型压实标准)填料最大粒径(cm)填料最小强度(cbr)%路堤上路床(030cm)93106下路床(3080cm)93104上路堤(80150cm)90153下路堤(150cm)90152零填及路堑路床(030cm)93106零填及路堑路床(3080cm)931042、路基处理各项工程施工措施(1) 基底清理对于填方路基，清表晾晒，检测基底承载力，如不符合要求应进行戗

10、灰处理，符合要求后分层回填上层5%戗石灰土。对于挖方路基，先开槽至路面结构以下40cm，如基底承载力不符合要求应进行戗灰处理，再铺土工格栅，填筑10%石灰土。(2) 5%戗石灰土填筑材料选用：采用5%石灰土，优先选用塑性指数在8-18的土，不能使用液限大于50%，塑性指数26的粘质土、以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐殖质土填筑路基。石灰采用级以上(不含级)生石灰或消石灰，其各项技术指标必须符合部颁标准。填筑方法：5%石灰土采用自卸车运输，用推土机进行整平，用小型压路机进行碾压。碾压时，先两侧，后中间，碾压轮迹重叠1/2，达到设计要求密实度。为保证设计宽度内填料的压实度，两侧超填宽0.5

11、m，最后刷坡清除。(3) 土工格栅土工格栅采用双向聚丙烯土工格栅，其规格和强度要求为：拉伸强度30kn,延伸率13%。所购土工格栅应附厂家质保单，进场验收时，随机抽检，并要对材料的包装，批号，规格，生产日期等进行查验。为尽量减少搭接，钢塑土工格栅幅宽不宜小于4m。土工格栅施工工艺流程见下图。表土剥离及原地面处理土工格栅底路基满足要求土工格栅的铺设、连接、固定格栅上摊铺土方依次铺设各层土工格栅及填料压实(小面积人工夯实)碾压检测达到设计层数后结束土工格栅采购检测土工格栅施工工艺流程图土工格栅铺设、连接和固定方法：土工格栅铺设垂至于路堤轴线方向，连接整齐、牢固，搭接宽度一致，施工时将成卷的土工格栅

12、铺开展平，在路两侧各预留出2.0m左右用于反折包裹上层石灰土。土工格栅平铺在地面上，用8mm钢筋弯成 “u”型卡将土工格栅与土层固定，锚固间距按设计要求设置，搭接处间距加密为1.0m。土工格栅两片之间至少搭接15cm。此时要注意格栅的连续、平整、顺直，严禁扭曲、褶皱、重叠和破损。土工格栅铺设后及时填筑填料，避免受到阳光长时间暴晒，铺设后到填筑时的间隔时间不超过48h。土工格栅铺设完成后，采用轻型自卸汽车运送10%石灰土，用人工配合轻型推土机进行整平，用压路机进行碾压，碾压密实后，将两侧预留的土工格栅反回并与内侧的土工格栅搭接固定。机械整平时不得碾压和刮起土工格栅。土工格栅上铺完填料后，一切车辆

13、、施工机械只允许沿路堤轴线方向行驶，严禁在铺设土工格栅处掉头、转弯。铺设好的土工格栅应符合下表：土工格栅检查项目表序号项 目施工质量要求检查方法和频率1下承层平整度15mm每200m检查4处2纵向搭接宽度30cm抽查2%3横向搭接宽度15cm抽查2%4搭接缝错开距离50cm抽查2%3、路基填筑施工路基填筑采用石灰土，以机械作业为主，采用全站仪、水准仪进行控制测量和施工测量。10%灰土采用自卸车运输、推土机和挖掘机整平，压路机压实。按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。按规范和设计施工，保证新老路基、路面结合良好，避免路基出现不均匀沉降和裂缝。三阶段：准备阶段施工阶段竣工验收阶段。四区

14、段：填筑区段平整区段碾压区段检验区段。八流程：施工准备基底处理分层填筑翻晒(或洒水)摊铺整平机械碾压检验签证路基整形。(1) 施工准备1) 采用全站仪、水平仪进行全线的控制测量和施工测量。设置永久性平面和高程控制点，在施工范围内测量放出线路中心线位置。 2) 路基施工前，路堤作好防排水系统，将路线两侧施工范围内的地面水排干，做到永久与临时结合。3) 清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于租用土地的复耕和坡面(植草用)培土。4) 取土场的土质应选取塑性指数在818的土质，下列土质不能做为填料：沼泽土、泥炭及淤泥；生活垃圾、含有树根、树桩、易腐朽物质或有机质含量大于4

15、%的土；氯盐含量大于3%的土；碳酸盐含量大于0.5%的土；硫酸盐含量大于1%的土。取土场的含水量过低时，采取在取土场搭堆淋水的措施；若含水量较高且地下水位较高时，采取多次翻松晾晒。5) 施工前与各种地下管线有关单位联系，落实现状管道位置、覆土深，进行现场刨验，采取保护措施。施工时要请有关单位派人到场监护。路基填筑施工流程：恢复定线地表清除监理验收填前碾压监理验收控制横坡度调节含水量控制分层厚度检测含水量控制边缘预留宽度自卸车备土推土机粗平平地机整平压 实平地机精平检测密实度监理验收压路机碾压进行下一层路基填筑施工工艺流程图(2) 基底处理路基填筑前按照设计及规范要求破除旧路结构及工程范围内原有

16、构造物，将原地面的树根、草皮、耕植土或腐植土等杂物全部清除干净，外运至指定的弃土场，不能倾倒于河流水域中。做好临时排水设施，然后根据原地面情况进行平整碾压至规范要求，当地面横坡或纵坡坡度陡于1：5时，填路基前将地面挖成宽度不小于1m台阶，并设置24%的内向倾坡。(3) 分层填筑1) 一般每200300m左右或两结构物之间划分为一个施工区，因此本工程直接划为一个施工区，分层厚度严格控制在20cm内，路床顶面层最小厚度不小于10cm。2) 路基填土先用推土机进行初平，再用平地机进行精平。3) 填土的含水量控制在最佳含水量2%，若不符合要求时进行翻晒或洒水。4) 路基采用重型振动压路机碾压。直线段先

17、路基边缘，后中间，曲线段先内侧，后外侧。按先慢后快，先静压后振动的操作规程进行。做到碾压均匀，无偏压、无死角，检测合格方可进行下一层施工。路基碾压工艺为：第一遍采用单钢轮振动压路机碾压，前进为静压，后退采用高频低幅碾压，然后均采用低频高幅振动碾压67遍。轮胎压路机收面，直到达到93%的压实度。5) 边坡用推土机改装的yzp5a型边坡压实机压实，以保证边坡压实质量。(4) 路基填筑注意事项1) 原地面不平时，应从低处开始填筑压实，并注意清理基底，遇有不同种类土时必须分段分层填筑，不得任意乱填。2) 路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。严禁路基填土宽度不

18、足时路基和边坡用浮土帮宽，或自上而下倒土，形成松坡排平等现象。3) 填土路段进行动态观测其沉降及侧向位移，填筑速度不宜过快，控制地基每昼夜沉降量不大于10mm，侧向位移不大于5mm。4) 完工后的路基进行沉降观测，沉降稳定后，按设计尺寸进行路基整修，使路基宽度、高程、平整度及拱度、边坡均符合规范和设计要求。刷边坡时，主要采取人工修面，避免机械施工时出现超挖。5) 当地下管线顶至道胎厚度小于60cm时，不得使用重碾碾压，应采用人工或者其他机具夯实，并采取加固措施。6) 对已有管道的原槽回填土，必须检验密实度，符合压实度要求的方可进行路基的施工，否则应将回填土重新开挖，按压实度要求分层填压。3.1

19、.2基层、底基层施工及路缘石安装道路底基层为18cm石灰土(12%)，基层为20cm厚石灰粉煤灰碎石(6：14：80)。均在现场进行拌制施工。1、石灰土底基层施工(1) 施工前准备工作1) 对上路床进行验收，并请监理工程师对其标高、宽度、压实度、弯沉值、中线等检查项目进行检验合格。2) 石灰的等级要求级以上的生石灰或消石灰；粉煤灰粒径应在0.0012mm之间，为了便于压实0.074mm的颗粒含量应大于45%，粉煤灰烧矢量应小于12%，sio2、al2o3和fe2o3的总含量应大于70%；3) 正式施工前，确定松铺系数、压实机具选型、压实遍数、最佳含水量等指标。4) 恢复中心线，每10m设标桩，

20、桩上划出设计高度和松铺厚度(松铺厚度压实厚度松铺系数)。5) 根据底基层的厚度、宽度(按设计图纸)及预定的干密度，计算各段的干集料数量。(2) 拌和、运输和摊铺集料1) 现场拌制石灰土基层材料。2) 施工前要进行试拌，以确保拌和质量，要使集料拌和均匀。3) 在摊铺段两侧先培土(除挖方道槽外)，以控制基层的宽度和厚度。4) 用自卸翻斗车运输集料。装车时，控制每车料的数量相同。基层和底基层施工工艺流程：1) 卸料距离严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。2) 卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。3) 事先通过试验确定集料的松铺系数，用平地机进行摊铺。4) 检验松铺材料层的厚

21、度，视其是否符合预计要求，必要时，进行减料或补料工作。5) 用人工配合平地机进行整平、整型，并用拖拉机、平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要12次。合格合格合格不合格自检机械就位检测含水量自卸车备料平地机摊铺压路机静压压路机碾压洒水养生补充洒水(如需要)测高程各项指标检查测边中桩放 线测高程底层验收监理工程师检测监理工程师检测不合格基层、底基层施工工艺流程图(3) 碾压整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，先用轻型压路机稳压，再用重型振动压路机振动压实、最后进行静压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正

22、在碾压的基层上调头或急刹车。(4) 接缝的处理两作业段的横缝衔接处，搭接拌和。第一段拌和后，留5m8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝需搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，将相邻的前幅边部约30m搭接拌和，整平后一起碾压密实。2、石灰粉煤灰碎石基层施工(1) 材料检验及配合比设计1) 石灰、粉煤灰及碎石要符合设计和规范的质量要求。2) 提前按照设计提供的配合比(6：14：80)进行试拌，取试拌成品混合料进行标准干容重试验和抗压强度试验，强度符合设计要求配合比合格，否则要通过监理工程师共同确定最佳配合比。

23、开工前应将混合料配合比设计提交监理工程师批准后方可用于施工。(2) 测量放样1) 在下承层顶面恢复路中线。直线段每1520m设一桩，曲线段每1015m设一桩，并在两路肩边缘外设标示桩。2) 在两侧标示桩上用明显标记标出石灰粉煤灰碎石基层边缘的设计标高，用以时刻检测基层顶面标高。(3) 准备下承层石灰粉煤灰碎石基层下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。(4) 现场搅拌施工拌和时先将石灰、粉煤灰、碎石等基层混合料按重量比装入拌和机，在略大于最佳含水量下拌和均匀。拌和合格的混合料及时在现场进行摊铺。拌和的时间和用料称量应准确，加水

24、应准确，应视运输的远近和天气情况，在征得监理的同意后，适当调整加水量，以保证混合料在压实前达到最佳含水量。 (5) 摊铺及碾压测量人员在开始摊铺前，应按设计标高钉好钢钎，有中央分隔带的道路在中央分隔带和边部绿化带上钉钢钎，无中央分隔带的道路只在两侧绿化带上钉钢钎。并挂好基准线，用以控制摊铺高度。控制好摊铺机的运行速度。摊铺过程中如有离析现象设专人点补，以确保摊铺面的均匀平整，沿纵向每隔10m为一断面检测摊铺后的顶面高程，发现问题及时调整。碾压时应特别注意混合料的含水量，并按公路路面基层施工技术规范中的操作规程进行。碾压工作用振动压路机和轮胎压路机完成，自路边向路中碾压错1/2轮，轮胎压路机错一

25、轮胎宽度。先用振动压路机不挂振碾压一遍，再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准，最后使用轮胎压路机消除表面轮迹。压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况，不合格的部位应进行整改。碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，碾压成型后禁止一切车辆通行。(6) 养生1) 在铺筑上基层之前，应始终保持下基层表面湿润，并在其上面铺设一层塑料薄膜及草帘等防治基层北冻裂。2) 冬天成品表面不得进行洒水养生，以防冻裂。并覆盖一层塑料布及一层毛毡进行保温养生。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。3) 养生期间禁止车辆通行，并派专人进行交通管制。(7) 质量要求质量检验允许偏差见下表：石灰粉煤灰碎石

26、基层质量检验允许偏差表项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查频率1压实度(%)代表值98每200m每车道2处极值942平整度(mm)8每200m2处10尺3纵断高程(mm)+5， -10每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计值每200m测4处5厚度(mm)代表值-8每200m每车道1点极值-156横坡(%)0.3每200m测4断面7强度(mpa)符合设计要求3、路缘石安装(1) 测量放样上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为15m。按照设计高程进行控制测量。(2) 路缘石安装1) 砂浆垫层和勾缝

27、砂浆严格按实验室给的配合比进行搅拌，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。2) 统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚10mm，不允许污染路缘石和路面。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm，相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。3) 路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。4) 路缘石安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。5) 路缘石安装完后

28、，必须再挂线，调整缘石至顺直、圆滑、平整、对缘石进行平面及高程检测，每20米检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。6) 场地清理，路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。(3) 勾缝及养护1) 勾缝前先将缘石缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软笤帚扫除多余灰浆，并适当洒水养护。2) 缘石背后用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土用素土或石灰土夯实，夯实宽度不小于500mm，每层厚度不大于150mm.(4) 检测及二次养生施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整。线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，勾缝密实，无杂物

29、污染，然后采用不掉色麻袋覆盖进行二次养生。3.1.3钢筋混凝土板路面施工1、施工顺序钢筋混凝土路面施工顺序为：施工准备、路面基层验收 安装钢筋网片 安设模板 拌和、运输混凝土 摊铺混凝土 切缝和灌缝 硬刻槽 养生。2、施工工艺(1) 施工准备、路面基层验收在基层强度达到设计要求，验收合格后，清除基层表面杂物、脏物、跳石、粉尘。(2) 钢筋布置钢筋网片按设计图纸要求安放，安放时禁止踩踏网片。钢筋网下设与混凝土同标号垫块，不得使用砂浆垫块。开铺前对架立钢筋、预埋件进行全面的检查，保证满足设计和规范的要求。钢筋接头在纵缝位置须错开。(3) 安设模板模板采用钢模板，模板高度30cm，模板在使用前应进行

30、一次全部检测，如果有变形或损坏，应核正后方可使用。立模的平面位置和高程按设计要求进行，模板接头保证紧密平顺、无离缝，内侧不得有错位和不平整情况。模板立好后，应每隔5m在两模板间拉一细线，检查每一点厚度。模板底用水泥砂浆或砂填塞，防止漏浆，内侧刷脱模剂。槽钢不得直接焊在钢筋网上，应与架立钢筋焊接，2m一个点，以确保不受施工干扰。槽钢每隔2m设一测点，精度1mm。(4) 拌和及运料混凝土选用商品混凝土，主要采用混凝土罐车运输，应尽量缩短运送的时间和距离，运输的最长时间以试验提供的水泥初凝时间并给予施工留有足够的操作时间为限，卸料高度不得超过1.5m。(5) 路面摊铺1) 混凝土路面采用挖掘机、铲车

31、摊铺，振捣棒、平板振捣器进行配合。摊铺砼前检查道路两侧模板位置、高程控制点、模板支设稳固、模板双侧面涂脱模剂。铺筑砼前，下层顶面必须清扫干净并保持湿润状态，不得有积水。应有专人指挥车辆均匀卸料，布料应与摊铺速度相适应，不适应时应配备适当的布料机械。混凝土坍落度控制为160180mm，布料长度大于10m时，可开始振捣作业。密排振捣棒组间歇插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的1.5倍，并不得大于500mm，振捣时间宜为1530s。振捣器斜插混凝土内，与平面夹角不大于30度，混凝土不再下沉、不出现气泡，表面泛浆后停止振捣。面板振实后，应随即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面，在侧模

32、预留孔中应按设计要求插入拉杆；一次摊铺双车道路面时，除应在侧模孔中插入拉杆外，还应在中间纵缝部位，使用拉杆插入机在1/2板厚处插入拉杆，插入机每次移支的距离应与拉杆间距相同。按作业单元分段整平，作业单元长度宜为2030m，直到平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止，表面砂浆厚度宜控制在41mm。用4m的铝合金方尺作纵向刮尺，贴紧槽钢顶刮平。将3m铝合金方尺装上推柄作为横向刮尺，横向精确整平表面，每一次刮平范围均要与上次重叠1/2。局部低凹处人工补浆用带长柄的刮刀抹平。 最后采用旋转抹面机密实精平饰面两遍。2) 小型机具配合铺筑在小面积路面摊铺或边角部位采用振捣棒配合振动板进行振捣和整平。振捣棒振

33、捣连续振捣密实，确保路面板底、内部、和边角处不欠振或漏振。在振捣棒已经振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实。振动板移位时，应重叠100200mm，位移控制以振动板底部和边缘泛浆厚度31mm为限。缺料部位应以人工补料找平。摊铺时注意事项：a、振捣时应辅以人工找平，随时检查模板。如有下沉、变形或松动，应及时纠正。b、施工中遭遇雨雪天应停止施工，并用彩条布覆盖尚未硬化的混凝土路面。c、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。并使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当高温或大风时，应加快表面的修整速度。d、风天施工应根据风力大小调整养生剂的用量，采取措施防止路面塑性收缩开裂

34、。(6) 切缝和灌缝当混凝土达到设计强度2530%时进行切缝，切缝时间控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，避免切缝过早使钢筋被带起，破坏切缝处范围内的混凝土的整体性，又防止切缝过晚产生混凝土干缩开裂。按照设计尺寸要求进行横向切缝的施工。灌缝时用水清理干净缝中的尘土，待水干后，嵌入直径为15mm多孔泡沫塑料后用沥青灌缝，填料饱满、均匀、厚度一致，填料效果达到不缺失，不开裂，以保证该处不渗水。(7) 表面处理钢筋混凝土路面做面分二次进行。先找平抹平；等混凝土表面无泌水时，再作第二次抹平，混凝土板面应平整、密实。抹平后沿横坡方向用刻槽机对路面进行刻槽，采用槽间距25mm、

35、槽宽2mm、槽深3.5mm的等间距矩形槽。(8) 养生钢筋混凝土施工完毕，应及时养生。当混凝土抹面2小时后，当其表面具有一定硬度，用手指轻压不出现痕迹时，可以开始养生。可采用土工布覆盖于混凝土表面养生14d。3、路面接缝施工(1) 横向施工缝横向施工缝可按2030m间距设置，位置宜与胀缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直。施工缝传力杆与缝壁垂直，一半锚固于混凝土中，另一半涂沥青。(2) 胀缝施工混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝，采用顶头木模固定传力杆。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实，

36、并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌合物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。顶头木模固定传力杆安装图支架固定传力杆安装图混凝土面板连续浇筑时设置的胀缝，传力杆用支架固定。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面，振捣密实后，终凝前抽出端头挡板，将两侧混凝土抹平整。(3) 填缝混凝土面板所有接缝凹槽按照图纸规定，用填缝料填缝：缝槽应在混凝土养生期满后进行填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为缝宽的2倍，当深度大于3

37、040mm时，可填入多孔柔性衬底材料，在夏季应使填缝料灌至与板面平齐；在冬季应稍低于面板。施工缝的预制嵌缝条，可在缝槽形成时嵌入。嵌缝条应顺直整齐。3.2路灯工程施工方案和施工措施照明工程主要施工内容为灯杆基础、灯杆安装、灯具安装调试安装等。3.2.1施工流程照明工程施工工序按下列流程图进行：3-1线管基础验收4-1电箱常规检查4-2盘上电缆测试4-3电缆敷设4-4电缆头制作4-5回路绝缘测试1施工准备2灯杆基础验收3管线基础预埋4电箱安装5校线接线6回路模拟试验7设备送电调试8终端电箱验电9接电电阻测试10竣工验收3-1灯杆安装3-2灯具安装6-1照明调试3.2.2电缆敷设1、电缆沟槽施工(

38、1) 线路测量及放线按施工图及业主提供的基准点、基准线、基准标高，从开始端用标杆，向前方逐渐定位，移动标杆，使其与路基距离符合要求，用线固定于两标尺之间，以放好的线为中心，按技术文件要求电缆沟宽度画出施工线。(2) 挖电缆沟设计要求电缆埋地深度1m，开挖土量较少，采用人工开挖方法。开挖时，一般以1:0.2的坡度下挖。坑深检查以直尺及拉线方式，应使电缆沟宽度及深度符合要求并平直。挖出的土应放于电缆沟旁边，但不应使土掉入电缆沟中，挖出的土于敷设完电缆后回填。2、暗敷电缆电缆沿新建道路路肩挖沟埋地敷设，在灯杆基础外侧施做手孔井，电缆由手孔井接入灯杆。电缆埋地敷设工艺应注意如下几点：(1) 沟槽开挖的

39、深度要符合设计和规范要求，底部要平整，清除对电缆有损害的锋尖形硬物，并在周围铺设细砂层，使电缆放置受力均匀。(2) 电缆松放和穿管要自然平直，不要扭曲。敷设前，要进行绝缘检查和线路通断检查，敷设后再进行绝缘检查。由于施工过程管道和电缆置于露天环境，故套管口和电缆端头要做好防水包扎措施，穿保护套管完成后要及时做好管口的沥青浇注封堵工作。(3) 根据先远后近，先集中后分散的原则，沿电缆敷设线路，测量出每根电缆实际需要的长度，核对尺寸是否与设计相符。敷设前检查电缆的型号、电压规格应符合设计要求，电缆进行绝缘检查。(4) 检查实际路径所需的长度和设计量核对，按实际所需长度敷设，不允许使电缆出现中间接头

40、，敷设时注意防止电缆与电缆及与其它硬锐物体间的摩擦。(5) 电缆的最小弯曲半径为20d(d为电缆直径)。(6) 电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，并加以固定，及时装设标志牌，标志牌及电缆的固定应符合规范要求。(7) 电缆敷设完后及时用摇表校对电缆的位号，并测量每根电缆的绝缘电阻。(8) 低压电缆头一般采用干包形式，同一规格的电缆头应尽量大小一致，适中美观，塑料带缠绕端头封贴牢固不宜开裂。电缆头制作时切割应注意不得伤及芯线绝缘。(9) 电缆与用电设备连接时应压接牢固无松动，在连接面应磨光并涂匀导电膏。3.2.3灯具安装为确保灯具安装质量，安装灯具必须注意下面几点：1、灯具到货后要认真做好验收检查工

41、作，检查其产品的合格证明书和检测报告，产品运输过程是否完好无损，零配件是否齐全。2、灯具从工地存放到运至现场安装均须小心放置和搬运，防止碰撞、振动和挤压令灯具变形受损。3、灯具的装配和安装要正确，如说明书有要求的，要按说明书要求的方法进行装配安装。灯具构件连接要紧固，防水胶圈要安装严密。4、灯具安装纵向中心线和灯杆竖向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。5、灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎。6、各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得

42、少于两个螺距。为提高施工效率，拟采取灯具与灯杆组合装配后一齐起吊安装，故起吊前务必对装配好的灯具和灯杆部分的线路进行绝缘检查和临时通电试验，符合要求才进行起吊安装。3.2.4灯杆拼装及吊装1、基础施工：基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础采用c30防腐混凝土(防腐蚀等级超出强腐蚀等级界限)，垫层c10。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。基础如遇扰动土，应予以清除并回填素土，分层夯实，基坑开挖后，应超挖50cm后回填级配碎石并分层夯实，要求压实度不小于95%，基础四周基坑回填三七灰土，压实度不小于95%。灯杆基础内主筋、预埋螺栓，箍筋、钢垫板可靠焊接，主筋与预埋螺栓焊接长度大于钢筋直径的10倍

43、，406热浸锌扁铁与钢垫板可靠双侧焊接，焊接面积大于扁铁截面的2倍。所有外露钢构件均做防腐蚀处理。2、路灯杆拼装及吊装：路灯杆安装之前应对灯杆基础进行检验。检验可用直尺及水准仪进行，主要检验基础水平度及地脚螺栓位置，如不符合要求应采取一定措施进行整改，直到符合有关技术文件要求才可进行灯杆安装。灯杆到场后，先检验灯杆的直线度、长度、直径等尺寸，运输到安装现场旁边。把灯具按要求安装到路灯杆上，通电检验安装质量如符合要求就可准备吊装。吊装采用16t汽车吊，吊装方法：从底端处计起，杆长1/22/3左右之处，扎一吊点，于末端分别引出三条白麻绳，用16t吊车吊起中间吊点处，移运至灯杆基础上，另12人分成三

44、组分别拉紧白麻绳一端形成一个三角形，控制路灯杆的摆动，让路灯杆底部对着基础上的地脚螺栓孔，拉动中间的白麻绳，调节路灯杆的垂直度，让路灯杆四个螺丝孔完全套入地脚螺栓，检验垂直度，直至符合要求，上紧螺母，拆除钢丝绳及麻绳(见下图)。3.2.5设备安装1、材料到场后开箱检验，经业主同意后方可进行安装使用；2、动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密；3、二次回路辅助开关的切换接头应动作准确，接触可靠；4、配电柜(箱、盘)的漆层(镀层)应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。5、机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。6、组装金具、构件、绝缘子的安装应符合规范要求。3.2.6接地装置的敷设、安装1、接地体

45、顶面埋设深度应符合设计规定。当无规定时,不宜小于 0.6m 。角钢及钢管接地体应垂直配置。除接地体外,接地体引出线的垂直部分和接地装置焊接部位应作防腐处理,在作防腐处理前,表面必须除锈并去掉焊接处残留的焊药；2、接地、重复接地和灯杆防雷统一考虑，每根灯杆利用钢筋混凝土基础作为自然接地体，灯杆基础内主筋、预埋螺栓、箍筋、钢垫板可靠焊接，金属灯杆、pe线与接地系统做可靠电气连接，重复接地电阻不大于10欧姆，以现场实测为准，不满足要求时补打人工接地极。当补打人工接地体时，由灯杆基础下预埋的1001006接地引出钢板引接地线至人工接地体，接地做法按照建筑电气安装工程图集。4、 施工质量保证措施4.1建

46、立项目质量管理体系为保证本工程的创优目标，我项目将严格按照iso9001标准建立强有力的质量保证体系(见下页图)，进行标准化、程序化管理，认真落实质量责任终身保证制度。4.2保证质量的组织体系4.2.1 质量管理组织机构建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将质量与经济效益挂钩。项目部配备项目经理1名、党支部书记1名、安全副经理1名、总工1名。项目部下设五部两室（工程技术部、计划财务部、物资设备部、安质监察部、测量监测部、综合办公室、工地试验室）。施工组织机构框图见下图。质量管理组织机构图质量保证体系组织保证制度保证施工保证

47、测量部：放线、定位复测监测组：监控、量测试验：原材料、半成、成品检查机械物资：机械、物资采购管理办公室：质量及技术教育和培训施工阶段保证质量管理小组项目经理、项目总工、项目副经理、质检工程师施工准备选择施工队伍及管理人员编制实施性施工方案原材料预制构件、半成品检查施工机具设备的质量性能检查临时工程、施工现场环境控制施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制施工过程产品控制缺陷责任期竣工阶段竣工文件编制、工程质量自检工程验交、业主签发交工证书工程质量缺陷进行补修或重建工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查质量管理制度设计文件分级审核制测量双检制质量措施与技术交底制竣工验

48、交制工程质量评定制质量事故报告制验工质量签定制材料进场检验制施工组织设计分级编批制变更设计报批制达到国家质量验收规范合格标准。质量责任制项目经理质量责任制项目总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量、量测工程师质量责任制班(组)长质量责任制兼职质检员质量责任制工程技术部：施工技术管理安质监察部：质量检查制管理质量保证体系框图4.2.2质量检查组织机构项目经理部设质量安质监察部，配1名专职安全质量检查工程师，在施工过程中按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级实施检测任务。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位和监理单位的质量监督，接受社会

49、质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。质量检查工程师直接对项目经理和项目总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。质量检查组织机构如图：组长：项目经理副组长：项目副经理. 项目总工工程技术部设备物资部试验室各施工班组全体施工人员计划财务部安质监察部质量检查领导小组质量检查组织机构图组成以项目总工程师为首的qc小组，负责组织开展质量攻关活动。项目技术负责人工程技术部相关人员施工工程队施工试验施工总结物资设备部相关人员安质监察部相关人员工地试验室相关人员qc活动小组框图4.3保证施工质量的控制措施1、材料控制(1) 项目部在工程项目开工前，根据合同文件、施工图纸、任务分工，制订

50、材料和半成品需用计划，其内容为：产品名称、型号、规格、数量、产品标准、供货时间、验证方式等。(2) 项目部材料员采购对工程产品质量产生重大影响的材料、半成品时，首先应对合格分供方进行评定，评定合格的分供方应经项目经理审核批准。(3) 材料员根据已审核批准的材料采购计划与合格分供方签订供销合同。采购合同必须包含如下主要内容：供方资质或生产许可证，联系方式；验证方法，标识和运送方式；不合格或争议的解决方式方法；如需要时业主的验证方式和条件保证；供货时间和持续供应能力；项目部定期检查分供方履行合同的能力，如发现供货信誉下降和供货产品质量降低，应中止与该分供方合同，取消合格分供方资格，并重新按程序要求

51、选择合格分供方。2、施工过程控制(1) 项目部应根据工程承包合同的约定工期要求进行施工工期总进度设计，并按设计要求，编制周、月进度计划，报监理工程师、业主和公司施工技术部。(2) 进度计划的编制应根据各项资源的供需情况，力求安排得科学合理，采用较先进的流水、搭接方法。(3) 对进度计划中关键线路上难度较大的节点，项目经理应预先组织工程技术、质量安全、材料采购人员进行分析研究，采取有效措施，以确保节点的实现。(4) 项目部总工程师组织施工技术人员、质量员参加业主召集的设计单位图纸会审及设计交底会，并将图纸自审的问题提交设计答复。(5) 施工技术人员对组织进场的作业人员进行技术交底/专业技术培训，

52、质量、安全员进行工程质量和施工安全交底/素质教育，有要求的特殊作业人员必须持证上岗。(6) 质量员对进场的材料、半成品按有关标准进行检验，确保质量合格。(7) 施工技术人员对进场的施工机具设备进行进场验证，确保性能满足施工要求。并对属于计量器具应验证检定其有效期内使用。(8) 施工现场应处于受控状态，其中包括施工安全措施，文明施工管理，环保控制等，对于监理工程师、业主、监督站和公司有关部室提出的问题应及时整改，如果是书面通知应有整改情况反馈。3、工序交接控制(1) 工序交接由施工技术人员组织交接，并执行自检、互检、专检质量检查制。(2) 合同约定的有关地方行政管理部门规定的工序交接需监理、质监

53、站、业主到场验证，应在自检合格后按规定时间提前约请到场。(3) 隐蔽工程必须在自检合格后，按规定需经监理、质监站、业主、设计单位检查合格，并签字后方可进行隐藏工程施工。4、材料的检验和试验(1) 原材料、半成品检验和试验工程采用的原材料均必须有质量保证书，并按照国家和行业标准要求进行复检；采用的非现场制作的砼预制品、金属制品必须有质量合格证，并进行进场验收。(2) 过程检验和试验凡工序过程试验项目，如水泥、碎石、砂及钢筋焊接等均按合同所约定的标准进行试验，并报送监理工程师认可。工序检验(包括隐藏工程)，各工序施工后，应认真开展自检活动，做好自检记录，施工技术人员组织分项、分部工程质量检验评定，专职质量员进行核定，并报送监理工程师认可。5、检试设备及计量器具的控制(1)