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文档简介

1、v1.0 可编辑可修改三表法测对轮中心原理及方法在现场施工过程中,转动设备一般由电动机驱动旋转,电动机的旋转动能通过联轴 器传输给转动设备,带动转动设备旋转。当转动设备运行时,为保证设备平稳运行,减 小设备振动及噪声,对联轴器中心偏差必须有一定要求,中心偏差越小,设备运行就越 平稳。在现场进行联轴器找中心时,施工人员由于不理解联轴器中心的调整原理,导致现 场进行找中时费时费力。现场施工进行联轴器找中往往使用三表法进行,下面就以三表 法为例简要分析一下联轴器找中的具体步骤及原理。对轮偏差包括径向偏差和端面偏差(端面张口) 。一、径向偏差和端面偏差的测量方法(重点介绍百分表法) 1、当两联轴器间距

2、离较小时按照下图架百分表23AB1图1百分表架固定在 B联轴器上,表针指向 A 联轴器,表分表 1 和百分表 2 分别垂直指 向 A联轴器背面同一直径的两端,百分表 3 垂直轴向方向指向 A联轴器顶面,三块百分 表位于 A联轴器的同一截面上,百分表 1 和百分表 2 距离尽量的大。 2、当联轴器间距离较大时按照以下方式架设百分表v1.0 可编辑可修改图223AB1图3百分表架固定在 B联轴器上,表针指向 A 联轴器,表分表 1 和百分表 2 分别垂直指 向A联轴器对面(或背面)同一直径的两端,百分表 3垂直轴向方向指向 A联轴器顶面, 三块百分表位于 A联轴器的同一截面上,百分表 1 和百分表

3、 2 距离尽量的大。二、联轴器偏差的读数方法及计算根据以上方法架设好百分表,在联轴器上每隔90作一标记,即分别在 90、180、270、360位置上标记,百分表 1、2、3 读数分别为 a、b、c,统一调整百分 表的初始读数为 0,然后按照顺时针(或逆时针)方向同时旋转联轴器 A和 B,分别读v1.0 可编辑可修改出各百分表在 90、 180、 270、 360位置处的数值,如下图所示:c1b1a2 b2 c290360a1a3c4 b4 a4180270b3c3图4 设定联轴器端面偏差和径向偏差分别为 X、Y,则: 联轴器上下张口X上下=(b1+a3)-(a1+b3)/2联轴器左右张口X左右

4、=(a2+b4)-(b2+a4)/2当百分表架设在联轴器对轮背面时, X0,则为上张口或左张口 联轴器上下径向偏差Y 上下 =c1-c3联轴器左右径向偏差Y左右=c4-c2当 Y0 时,表示 A 联轴器相对于 B联轴器偏高或偏左三、联轴器对轮偏差调整方法1、当 X=0时,联轴器只有径向偏差,无端面偏差,如图所示v1.0 可编辑可修改AB图5A、B两根轴相互平行, A轴比 B轴高 a,则当 B轴整体向上平移距离为 a 时,两轴 中心线重合,此时联轴器连接后运行平稳。2、当 X0 时,如图图6设联轴器对轮直径为 d,B 联轴器对轮至 1#支点距离为 a,1#、2#支点间距为 b,若 只消除张口,令

5、 1#、2#支点调整量分别为 y1、 y2,根据相似三角形原理得 x/d=y1/a=y2/(a+b)1)若 1#支点保持不动,即 y1=0,调整 2#支点,如图v1.0 可编辑可修改由相似三角形得abxwy21#2#B图7x/d=y2/b=w/aw- 因消除张口而产生的附加径向偏差可求得 y2和w,将 w考虑进径向偏差内2)若 2#支点保持不动,即 y2=0,调整 1#支点,如图AB图8由相似三角形得x/d=y1/b=w/ (a+b)w- 因消除张口而产生的附加径向偏差可求得 y1和w,将 w考虑进径向偏差内v1.0 可编辑可修改四、案例分析令 d=492mm, a=1000mm, b=150

6、0mm1、已知对轮 A、B 对轮偏差测得数据为上张口 x=0.05mm,径向偏差 Y 向上,且对轮 B 高于 A0.04mm,即 Y=0.04mm通. 过调整对轮 B 消除偏差,则1)当 1#支点不变,只调整 2#支点时,x/d=y2/b=w/a求得 y2=0.15mm, w=0.01mm故将 2#支点抬高 0.15mm时,两轴中心线平行,产生向下的附加径向偏差 0.01mm, 调整后对轮总的径向偏差 Y=Y-w=0.03mm然后再将 1#、 2#支点同时抬高 0.03mm。2)当 2#支点不变,只调整 1#支点时,x/d=y1/b=w/ (a+b)求得 y1=0.15mm, w=0.25mm故将 1#支点降低 0.15mm时,两轴中心线平行,产生向下的附加径向偏差 0.25mm, 调整后对轮总的径向偏差 Y=Y-w= -0.21mm,即调整后

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