YXA040124南京烟草配送中心的存储和分拣方案

1、南京烟草配送中心的存储和分拣方案2005 年，江苏省烟草公司进行全省物流配送中心的统一招标。最终，德马 泰克公司以技术及行业经验优势一举中标， 成为江苏烟草物流 5 个配送中心的系 统集成商，为其提供规划、设计、生产、安装、调试、技术培训等一站式服务。 江苏省烟草公司南京市公司 （以下简称“南京烟草”） 配送中心是 5 个项目中规 模最大、自动化程度最高的一个，于 2009 年 9 月投入使用。南京烟草配送中心面积约 2 万平方米，分为存储区、 整箱拣选区、 拆零拣选 区、分拣发货区四大功能区域。 其中，自动化立体库占地 3800 平方米，共设 5400 个货位，3 条巷道配备了 3 台德国进

2、口堆垛机；从分拣到发货的输送系统总长近 1400米。目前，该配送中心以年销量 35 万大箱、存量 2.5 万大箱、 3 天的订单 周期、 135 个品规计算，在每日总作业时间（ 7 小时）内处理量约 1000012000 个料箱，服务于 24750 家零售户。值得一提的是， 在南京烟草配送中心的规划设计过程中， 系统集成商德马泰 克公司将更多的时间和精力集中于整体系统解决方案， 以此优化南京烟草的业务 流程，为其带来增值效益。 物流系统建成后， 德马泰克仍坚持不懈地追求系统的 运行稳定性与作业峰值，帮助客户实现最大的投资回报率。自动仓储实现全程监控 在前期调研阶段，德马泰克与江苏烟草南京配送中

3、心的项目组共同搜集业务 数据，并对此进行了一系列科学论证， 在预计到成品烟的年销量将逐年快速递增 时，配送中心对储存能力的需求也随之提高。 德马泰克综合考虑客户的实际需求 与未来发展， 最终为其选择了立体高架库的存储方式。 自动化立体库由 3 个巷道 组成，共计 5400 个托盘位，不仅满足了南京烟草的业务需求，还有效地提高了 空间利用率和成品烟的存取效率。 该项目的一大亮点是， 德马泰克在立体库边上 前瞻性地预留出同样面积的区域， 以便将来南京烟草业务量大幅度上升时， 可以 不用改变现有库存结构就能够在旁边增建一个立体库，从而将储货量增加一倍。从实用角度看， 自动化立体仓库起到的绝不仅仅是单

4、纯存储的作用， 它更能 适应烟草商业物流仓储的需求， 适应现代商业应有的快速反应、 提高准确率、 降 低差错率的要求。 在南京配送中心， 托盘信息与货物信息进行绑定之后， 叉车将 该托盘叉到高架库的入口处， 随后，输送机上的读码器将读到的信息传送给 WM，S 货型检测装置则对托盘的长、 宽、高以及重量进行全面检测， 排除异常和超标情 况，如果没有任何异常，则由堆垛机自动完成入库。出库过程也是全自动化的， 由 WMS下发指令到立体库， 堆垛机自动取出出货物品， 将其放至输送线上等待叉 车来取。除了准确无误之外，入库与出库的自动化还确保了库存作业的安全性， 减少了货物损伤。同时，采用立体仓库能够实

5、现对货物的全程监控， 使南京烟草的管理者能够 及时了解库存品种、数量、金额、位置、出入库时间等信息。在配送中心，假如 垂直补货时一件烟不小心掉到地上， 造成里面 35 条烟破损，其他完好无损的条 烟继续放在流力架上等待拣选，而损坏的条烟则需要班组长做特殊的补烟确认， 而且必须由班组长亲自处理，并将确认信息发回 WM。S这样， WMS就能清楚地记 录每一条烟的动向，全程监控所有库存位置货物数量。虽然采用立体仓库会增加南京烟草配送中心的投资成本， 但通过对土地、 建 筑、空调、暖通、消防、设备等投资构成，人员、能耗、折旧等运行费用，信息 化、自动化、可靠性等方面进行了全面对比分析，不难发现立体库的

6、优势。自动与人工拣选相结合 我国烟草配送具有零售户多、订单量小、品种分散、配送频次高等特点，对 于烟草配送中心来说， 拆零拣选的效率无疑具有举足轻重的作用。 通过对南京烟 草的业务特点及订单数据的分析，德马泰克决定将自动拣选与人工拣选相结合， 即采用 A 字型分拣机与电子标签相结合的方式：对于占总量 35%、每订单行小于 5 条的作业任务使用 A字型分拣机；对于占总量 65%、每订单行为 5 的倍数的作 业任务使用电子标签拣选。 这样可以有效地利用人和设备的最佳结合实现效率的 最大化。使用 A 字架拣选系统在完成复杂的订单任务时， 系统通过完全自动、 可靠的 方式，在最短时间内高质量、 高速度

7、的处理保证了配送中心的最大生产率。 基于 不同的产品和订单特征， 每小时可以拣选 15000 条香烟。电子标签拣选系统则采 用先进的人机交互系统，来指导作业人员快速准确地以 5 条为单位进行人工拣 选。空料箱通过第一个拣选区域的固定扫描枪后， 系统会分配相应的下一个工作 任务订单来进行绑定， 一旦有拣选任务， 料箱在相应的区域等待， 显示装置会显 示出拣选数量，在同一时间只有 1个订单可以在一个区域内被激活， 6 条拣选线 的拣选速度可达 38000条/ 小时目前，南京烟草配送中心每天处理订单约 6500个，订单行 70000 条，其中， 拆零拣选约占总量的 90%。订单拆零拣选模式主要有三种

8、： A字架单独完成拣选、 电子标签单独完成拣选、 A 字架与电子标签共同完成拣选。比如，对于一个所需 条烟数量是 5的倍数且有零头的订单， 先在 A字架完成零头作业后， 再进入电子 标签拣选区完成 5 的倍数作业任务，整个系统的每个作业单元为统一有机的整 体。对整个拣选过程进行协调控制的是德马泰克的订单履行系统 （拣选控制器）， 它采用无纸信息传输拣选和货箱路径技术， 处理从主机系统下载过来的工作任务 并产生拣选和货箱路径任务， 每个拣选任务完成后， 拣选控制器将拣选结果上传 给主机系统。在实际使用中，提高分拣系统自身性能的同时 , 还要不断地优化订单结构 , 因为订单数量、 订单大小、品牌种

9、类等变化， 会使相同配置的分拣系统在单位时 间内的分拣能力发生较大变化。 由于拣选的条烟在输送带上存在着严谨的分布规 律：同一个订单里的条烟按等间距排列，相邻订单按固定的订单间距进行分隔。 当然，订单之间的间距比同一订单中条烟的间距要大。此时，如果订单很小，订 单间距会占据系统大量的分拣时间， 降低系统的分拣效率。 基于这一点， 德马泰 克与南京烟草及其客户进行了充分的沟通和协调，尽量使平均订单大小达到 25 条左右，极大地提高了拣选的效率。因为严谨所以完美 在一些配送中心的建设中，经常看到的是首先进行土建工程的设计、选址， 在建筑物施工过程中甚至是建成之后才考虑物流系统的详细设计， 这可以形

10、象地 称为“削尖了脚去穿鞋”。而德马泰克在设计南京烟草配送中心时 , 则是基于对 客户发展战略和业务数据的分析， 先确定配送中心的规模、 系统能力等， 再设计 工艺流程，最后才是土建工程设计，对土建提出要求，从而将业务需求、物流工 艺和建筑设施融为一体。一直以来，相对于单机设备， 德马泰克更注重将精力和成本凝结在整个系统 中，并坚持不懈地追求系统的最优化和效率最大化， 即使自己的利益受损也在所 不惜。例如， 在南京烟草配送中心建设过程中， 德马泰克认为要用安全光栅来确 保安全，这部分成本加上人工费用需要花费上百万， 但是在与南京烟草签订的合 同中并不包括这部分支出。 经过激烈的争论， 最终德马

11、泰克还是决定在系统中加 入安全光栅，即使损失了部分利润也是值得的， 因为正如德马泰克员工所认为的： “这不仅是客户的项目，也是德马泰克的品牌”。虽然南京烟草物流系统已经验收， 并且平稳运行了一年多时间， 系统能力指 标完全达到设计要求， 但德马泰克还在继续帮助南京配送中心优化业务流程， 每 星期提供完整的统计报表以及整个系统的效率分析报告， 探讨继续改进的空间和 可能性。此外， 德马泰克还为配送中心提供了驻场服务。 这些常驻现场的服务人 员除了解决物流系统偶尔出现的小故障外， 主要还是预防性的维护， 重在解决潜 在问题。例如，每天仓储人员下班后，驻场服务人员都需要进行例行检查，一旦 设备有异常情况，将根