《广东省道路运输车辆综合性能检测机构技术要求》、《广 …

1、0 广东省道路运输车辆综合性能检测机构 技术要求、广东省道路运输车辆 综合性能检测控制系统 技术规范 修订说明修订说明 编写工作组 二一七年四月 1 广东省道路运输车辆综合性能检测机构广东省道路运输车辆综合性能检测机构 技术要求技术要求、广东省道路运输车辆综合广东省道路运输车辆综合 性能检测控制系统技术规范性能检测控制系统技术规范 修订修订说明说明 一、修订的必要性一、修订的必要性 目前，我省通过技术核查的道路运输车辆综合性能检 测机构（以下简称：综检机构）有 130 多家。这些综检机 构按照关于印发广东省汽车综合性能检测站技术要求 （暂行）、广东省汽车综合性能检测站计算机管理控 制系统技术规

2、范（暂行）的通知（粤交运2004683 号）文件要求，对道路运输车辆综合性能进行检测，道路 运输管理机构采信综检机构的检测数据和检测结果。 2016 年，道路运输车辆综合性能要求和检验方法 （GB 185652016）、道路运输车辆技术等级划分和评 定要求（JT/T 1982016）相继颁布，并分别于 2017 年 1 月 1 日和 2016 年 7 月 1 日正式实施。两项标准是道路 运输条例、道路运输车辆技术管理规定（交通运输 部令 2016 年 1 号）的重要配套标准，是道路运输车辆市场 准入、过程监管及退出的主要技术依据。 2 按照 GB 185652016、JT/T 1982016，

3、道路运输车 辆综合性能检验的项目、方法和要求，均发生了较多变化。 汽车综合性能检验机构能力的通用要求（GB/T 17993- 201X）、汽车检验机构计算机控制系统技术规范 （JT/T 478-201X）已修订并报批。为落实关于认真贯彻 实施道路运输车辆技术管理有关标准的通知（交办运函 2017177 号）等文件要求，确保 GB 185652016、JT/T 1982016 等标准有效贯彻实施，满足 新形势下交通运输主管部门和道路运输管理机构对道路运 输车辆的管理要求，确保道路运输车辆的技术状况良好， 保障道路运输安全，指导我省道路运输车辆综合性能检测 机构按照新标准的要求进行升级改造，迫切需

4、要对广东 省汽车综合性能检测站技术要求（暂行）（以下简称： 技术要求）、广东省汽车综合性能检测站计算机管 理控制系统技术规范（暂行）（以下简称：系统规范 ）进行修订。 二、修订依据和修订原则二、修订依据和修订原则 （一）修订依据（一）修订依据 广东省交通运输厅转发交通运输部办公厅关于认真 贯彻实施道路运输车辆技术管理有关标准的通知（粤交 运函2017841 号）提出，我省将组织对原技术要求、 系统规范进行修订并颁布实施。 3 （二）修订原则（二）修订原则 综合全省综检机构的情况，确定此次两个技术文件修 订的基本原则为： 1 1、突出可行性。、突出可行性。根据目前我省大部分综检机构经营困 难现状

5、，在保证符合相关标准、提供准确公正的检测数据 的前提下，以提高改造效率、减轻综检机构负担为原则， 制定切合我省实际状况的、可操作性强的两个技术文件， 让综检机构可以按承检车型和能力自行选择设备配置方案。 2 2、保持先进性。、保持先进性。为推广应用全省统一的道路运输车辆 车型技术参数库，实现全省范围内道路运输车辆综合性能 检测区域的放开，要充分考虑云计算、大数据、互联网技 术在综检机构信息化建设方面的应用，继续保持我省综检 机构信息化建设在国内的领先地位。 3 3、注重协调性。、注重协调性。根据 GB 18565、GB/T 17993、JT/T 198、JT/T 478 等标准及广东省道路运输

6、车辆技术管理相关 规定，修改两个技术文件，保证与相关标准、管理要求之 间的协调性。 三、主要工作过程三、主要工作过程 （1）2017 年 3 月，省道路运输协会向省交通运输厅综 合运输处提交了关于修订“广东省汽车综合性能检测机 构技术要求、计算机管理控制系统技术规范”的报告。 4 （2）根据省交通运输厅综合运输处要求,省道路运输 协会牵头成立了 14 人组成的两个技术文件编写工作组，制 定了工作计划。 （3）2017 年 4 月 6 日,编写工作组召开第一次工作 会议,省交通运输厅综合运输处和省道路运输协会领导、工 作组相关人员参加了会议。会议明确了修订原则、主要修 订内容及修订工作计划和工作

7、小组分工。 （4）2017 年 4 月 7 日11 日，编写工作组根据第 一次工作会议要求，分组开展调研和征求行业内意见,分别 起草两个技术文件相关内容，于 4 月 11 日形成了技术要 求、系统规范讨论稿。 （5）2017 年 4 月 12 日14 日，编写工作组召开了 第二次工作会议。省交通运输厅综合运输处和省道路运输 协会领导、工作组全体人员参加了会议。与会人员对技 术要求、系统规范讨论稿逐条进行了认真细致地讨 论,本着实事求是的原则就修改内容基本达成了共识,确定 了各成员需补充完善的内容。 （6）第二次工作会议之后，编写工作组根据会议形成 的意见及相关成员的补充修改意见建议，于 201

8、7 年 4 月 23 日整理形成了技术要求、系统规范征求意见稿 （讨论稿）。 5 （7）2017 年 4 月 28 日召开第三次工作会议，对技 术要求、系统规范征求意见稿（讨论稿）进行了讨 论和修改，形成了征求意见稿。 四、修订内容四、修订内容 （1）技术要求修订内容和修订依据见广东省 道路运输车辆综合性能检测机构技术要求新旧条文对照 表（附件 1）。 （2）系统规范修订内容和修订依据见广东省 道路运输车辆综合性能检测控制系统技术规范新旧条文 对照表（附件 2）。 五、起草单位与起草人五、起草单位与起草人 （略） 附件 1：广东省道路运输车辆综合性能检测机构技术 要求新旧条文对照表 附件 2：

9、广东省道路运输车辆综合性能检测控制系统 技术规范新旧条文对照表 38 附件附件 1 1 广东省道路运输车辆综合性能检测机构技术要求广东省道路运输车辆综合性能检测机构技术要求新旧条文对照表新旧条文对照表 序序 号号 新条文内容新条文内容旧条文内容旧条文内容 状状 态态 变化原因或依据变化原因或依据 1 1 标题：标题：广东省道路运输车辆综合性能检广东省道路运输车辆综合性能检 测机构技术要求测机构技术要求 标题：标题：广东省汽车综合性能检测站广东省汽车综合性能检测站 技术要求技术要求（暂行）（暂行） 修修 改改 依据依据道路运输车辆技术管理规定道路运输车辆技术管理规定第第 十九条十九条“道路运输经

10、营者应当定期到机道路运输经营者应当定期到机 动车综合性能检测机构，对道路运输车动车综合性能检测机构，对道路运输车 辆进行综合性能检测。辆进行综合性能检测。”、和、和道路运道路运 输车辆综合性能要求和检验方法输车辆综合性能要求和检验方法（GBGB 18565-201618565-2016）标题，综合考虑使用）标题，综合考虑使用“道道 路运输车辆综合性能检测机构路运输车辆综合性能检测机构”称谓。称谓。 2 2 1 1 范围范围1 1 范围范围维维 持持 3 3 1.11.1 本要求是对广东省道路运输车辆综合本要求是对广东省道路运输车辆综合 性能检测机构的检测能力、设备设施、环性能检测机构的检测能力

11、、设备设施、环 境场地以及检测项目的基本要求。境场地以及检测项目的基本要求。 1.11.1 本要求是对汽车综合性能检测站本要求是对汽车综合性能检测站 的检测能力、检测仪器设备配备以及的检测能力、检测仪器设备配备以及 检测项目的基本要求。检测项目的基本要求。 修修 改改 增加增加“环境场地环境场地”（第（第 5 5 章）内容章）内容 4 4 1.21.2 本要求适用于在本省行政区域内，经本要求适用于在本省行政区域内，经 省质量技术监督部门计量认证合格、从事省质量技术监督部门计量认证合格、从事 对道路运输车辆技术状况检测、诊断、评对道路运输车辆技术状况检测、诊断、评 价和道路运输车辆维修质量监督检

12、测的道价和道路运输车辆维修质量监督检测的道 路运输车辆检测机构（下称综检机构）。路运输车辆检测机构（下称综检机构）。 1.21.2 本条件适用于在本省行政区域内，本条件适用于在本省行政区域内， 经省质量技术监督部门计量认证合格、经省质量技术监督部门计量认证合格、 从事对营运汽车技术状况检测、诊断、从事对营运汽车技术状况检测、诊断、 评价和营运汽车维修质量监督检测的评价和营运汽车维修质量监督检测的 汽车综合性能检测站（下称检测站）。汽车综合性能检测站（下称检测站）。 修修 改改 1 1、按交通部门文件表述：、按交通部门文件表述：“营运车辆营运车辆” 改为改为“道路运输车辆道路运输车辆”。 5 5

13、 2 2 控制系统控制系统2 2 管理控制系统管理控制系统修修 改改 维持原义，仅修改文字。维持原义，仅修改文字。 6 6 2.12.1 综检机构应建立车辆检测控制系统综检机构应建立车辆检测控制系统2.12.1 检测站应建立计算机管理控制系检测站应建立计算机管理控制系修修 1 1、“旧条文内容旧条文内容”：“检测数据采集、检测数据采集、 39 （以下简称控制系统），利用计算机技术（以下简称控制系统），利用计算机技术 实现道路运输车辆检验的业务处理、流程实现道路运输车辆检验的业务处理、流程 控制、过程监测和信息管理等功能。控制、过程监测和信息管理等功能。 统，利用计算机技术实现汽车检测流统，利用

14、计算机技术实现汽车检测流 程的控制、检测数据采集、检测信息程的控制、检测数据采集、检测信息 处理、检测信息传输、检测信息上报处理、检测信息传输、检测信息上报 等功能。等功能。 改改 检测信息处理、检测信息传输、检测信检测信息处理、检测信息传输、检测信 息上报息上报”综合为综合为“业务处理业务处理”； 2 2、保留、保留“流程控制流程控制”； 3 3、增加、增加“过程监测过程监测”和和“信息管理信息管理”功功 能。能。 7 7 2.22.2 控制系统的功能及设计原则应符合控制系统的功能及设计原则应符合 汽车检测站计算机控制系统技术规范汽车检测站计算机控制系统技术规范 （JT/TJT/T 4784

15、78）以及）以及广东省道路运输车辆广东省道路运输车辆 综合性能检测控制系统技术规范综合性能检测控制系统技术规范的要求。的要求。 2.22.2 计算机管理控制系统的功能及设计算机管理控制系统的功能及设 计原则应符合行业标准计原则应符合行业标准 JT/TJT/T 478478 以及以及 广东省汽车综合性能检测站计算机广东省汽车综合性能检测站计算机 管理控制系统技术规范管理控制系统技术规范的要求。的要求。 修修 改改 维持原义，仅修改文字。维持原义，仅修改文字。 8 8 2.32.3 关键设备或部件应考虑冗余配置；操关键设备或部件应考虑冗余配置；操 作系统、数据库等应采用正版软件；应具作系统、数据库

16、等应采用正版软件；应具 有故障保护和自动恢复功能，对可预见故有故障保护和自动恢复功能，对可预见故 障因素采取有效应对措施。当控制系统出障因素采取有效应对措施。当控制系统出 现故障时，应予以修复后才能继续对外提现故障时，应予以修复后才能继续对外提 供检测服务。供检测服务。 6.26.2 检测站应保证检测仪器设备和计检测站应保证检测仪器设备和计 算机管理控制系统的完好性和有效性。算机管理控制系统的完好性和有效性。 当检测仪器设备或计算机管理控制系当检测仪器设备或计算机管理控制系 统出现故障时，应予以修复后才能继统出现故障时，应予以修复后才能继 续对外提供检测服务。续对外提供检测服务。 修修 改改

17、1 1、“旧条文内容旧条文内容”：6.26.2 为控制系统内为控制系统内 容移动到第容移动到第 2 2 章，并修改文字。章，并修改文字。 2 2、把原、把原广东省汽车综合性能检测站计广东省汽车综合性能检测站计 算机管理控制系统技术规范（暂行）算机管理控制系统技术规范（暂行） 4.24.2 的内容增加到新的内容增加到新技术要求技术要求，新，新 技术规范技术规范删除。删除。 9 9 2.42.4 控制系统具备必要的安全措施，能保控制系统具备必要的安全措施，能保 障系统与数据的安全，对访问权限进行控障系统与数据的安全，对访问权限进行控 制；对于自动采集的数据和计算的结果，制；对于自动采集的数据和计算

18、的结果， 系统不得提供任何篡改数据的功能。系统不得提供任何篡改数据的功能。 增增 加加 1 1、把原、把原广东省汽车综合性能检测站计广东省汽车综合性能检测站计 算机管理控制系统技术规范（暂行）算机管理控制系统技术规范（暂行） 4.34.3 和和 5.65.6 内容增加到新内容增加到新技术要求技术要求， 新新技术规范技术规范删除。删除。 2 2、参照、参照 JT/TJT/T 478-201X478-201X（报批稿）（报批稿）6.16.1 的规定修改。的规定修改。 1010 2.52.5 控制系统应使用统一的检验信息代码，控制系统应使用统一的检验信息代码， 能按照能按照广东省道路运政管理信息系统

19、与广东省道路运政管理信息系统与 6.46.4 检测站应使用统一的检测信息代检测站应使用统一的检测信息代 码。码。 修修 改改 维持原义，仅修改文字。维持原义，仅修改文字。 40 道路运输车辆综合性能检测机构数据交换道路运输车辆综合性能检测机构数据交换 接口技术方案接口技术方案的规定，与管理部门信息的规定，与管理部门信息 系统实现数据交互。系统实现数据交互。 1111 2.62.6 车辆检验数据和电子检验档案应至少车辆检验数据和电子检验档案应至少 保存六年，系统日志应至少保存半年。保存六年，系统日志应至少保存半年。 增增 加加 1 1、依据、依据检验检测机构资质认定评审准检验检测机构资质认定评审

20、准 则则“4.5.27“4.5.27 检验检测机构应当对检验检验检测机构应当对检验 检测原始记录、报告或证书归档留存，检测原始记录、报告或证书归档留存， 保证其具有可追溯性。检验检测原始记保证其具有可追溯性。检验检测原始记 录、报告或证书的保存期限不少于录、报告或证书的保存期限不少于 6 6 年。年。 ”，要求电子数据至少保存六年；，要求电子数据至少保存六年； 2 2、规定系统日志保存期限。、规定系统日志保存期限。 1212 2.72.7 控制系统的可运行二进制文件必须在控制系统的可运行二进制文件必须在 省交通运输主管部门备案，必要时省交通省交通运输主管部门备案，必要时省交通 运输主管部门可以

21、要求审查车辆检测控制运输主管部门可以要求审查车辆检测控制 系统的源代码。系统的源代码。 增增 加加 1 1、把原、把原广东省汽车综合性能检测站计广东省汽车综合性能检测站计 算机管理控制系统技术规范（暂行）算机管理控制系统技术规范（暂行） 5.95.9 内容增加到新内容增加到新技术要求技术要求，新，新 技术规范技术规范删除。删除。 2 2、依据广东省交通厅、依据广东省交通厅关于对我省汽车关于对我省汽车 综合性能检测站计算机管理控制系统软综合性能检测站计算机管理控制系统软 件备案的通知件备案的通知（粤交运函（粤交运函20053962005396 号）内容修改。号）内容修改。 1313 3 3 检测

22、项目及仪器设备检测项目及仪器设备3 3 检测项目及检测仪器设备检测项目及检测仪器设备修修 改改 维持原义，仅修改文字。维持原义，仅修改文字。 1414 3.13.1 道路运输车辆综合性能检测机构应配道路运输车辆综合性能检测机构应配 备与承检车型、检验项目或参数相适应的备与承检车型、检验项目或参数相适应的 检验仪器设备，检验项目和仪器设备要求检验仪器设备，检验项目和仪器设备要求 应符合应符合广东省道路运输车辆综合性能检广东省道路运输车辆综合性能检 3.13.1 汽车综合性能检测诊断项目内容汽车综合性能检测诊断项目内容 应符合应符合广东省汽车综合性能检测诊广东省汽车综合性能检测诊 断项目及仪器设备

23、断项目及仪器设备（见附表（见附表 1 1）的）的 要求。要求。 修修 改改 维持原义，仅修改文字。维持原义，仅修改文字。 41 测机构检验项目和仪器设备配备表测机构检验项目和仪器设备配备表（见（见 附件附件 1 1）。）。 1515 3.23.2 综检机构配置的检测仪器设备的设计综检机构配置的检测仪器设备的设计 检测功能、测量精度及误差控制等应满足检测功能、测量精度及误差控制等应满足 国家标准国家标准 GB/T18344GB/T18344、GB18565GB18565 等相关标准等相关标准 及（附件及（附件 1 1）所规定的相应检测项目的要）所规定的相应检测项目的要 求。求。 3.23.2 检

24、测线配置的检测仪器设备的设检测线配置的检测仪器设备的设 计检测功能、测量精度及误差控制等计检测功能、测量精度及误差控制等 应满足国家标准应满足国家标准 GB/T18344GB/T18344、GB18565GB18565 等相关标准及（附表等相关标准及（附表 1 1）所规定的相）所规定的相 应检测项目的要求。应检测项目的要求。 修修 改改 维持原义，仅修改文字。维持原义，仅修改文字。 1616 3.33.3 综检机构配备的检验仪器设备应符合综检机构配备的检验仪器设备应符合 相关标准要求，并按法定的周期进行计量相关标准要求，并按法定的周期进行计量 检定或校准，且在有效期内使用。检定或校准，且在有效

25、期内使用。 3.33.3 应配备检测仪器设备必要的标定应配备检测仪器设备必要的标定 （校准）计量器具，所有仪器设备在（校准）计量器具，所有仪器设备在 投入使用前，均应经过计量检定合格。投入使用前，均应经过计量检定合格。 修修 改改 1 1、依据、依据 GB/TGB/T 17993-20117993-201（报批稿）（报批稿） 6.3.26.3.2 的规定修改。的规定修改。 1717 3.43.4 检测仪器设备一般应能与计算机检测仪器设备一般应能与计算机 管理控制系统联网，其接口应符合管理控制系统联网，其接口应符合 广东省汽车综合性能检测站计算机广东省汽车综合性能检测站计算机 管理控制系统接口技

26、术规范管理控制系统接口技术规范系系 统与检测仪器设备统与检测仪器设备的要求。的要求。 删删 除除 “旧条文旧条文”制定统一制定统一“系统与设备接口系统与设备接口 技术规范技术规范”的目的是便于控制系统与仪的目的是便于控制系统与仪 器设备二次仪表之间的对接。随着信息器设备二次仪表之间的对接。随着信息 技术的发展，通讯方式有了更多选择，技术的发展，通讯方式有了更多选择， 通讯数据格式通讯数据格式 XMLXML、JSONJSON 等更加通用、等更加通用、 灵活，采用厂商提供的接口协议，检测灵活，采用厂商提供的接口协议，检测 管理控制系统与仪器设备的对接更具有管理控制系统与仪器设备的对接更具有 灵活性

27、。因此现在没有必要保留并修订灵活性。因此现在没有必要保留并修订 “系统与设备接口技术规范系统与设备接口技术规范”。 要求采用仪器设备生产厂商提供的通信要求采用仪器设备生产厂商提供的通信 协议，此通信协议应向使用单位公开。协议，此通信协议应向使用单位公开。 （新条文（新条文 3.6.33.6.3） 1818 3.43.4 检测线内以及部分检测线外的仪器设检测线内以及部分检测线外的仪器设 备应具备计算机联网检验功能，并实现自备应具备计算机联网检验功能，并实现自 3.53.5 检测仪器设备在与计算机管理控检测仪器设备在与计算机管理控 制系统联机或脱机状态下，均应能独制系统联机或脱机状态下，均应能独

28、修修 改改 随着信息技术的发展，设备应与计算机随着信息技术的发展，设备应与计算机 联网并自动检验。取消脱机检验要求。联网并自动检验。取消脱机检验要求。 42 动检验。动检验。立完成符合相应测试方法和规范的检立完成符合相应测试方法和规范的检 测过程，并能在其仪表上显示检测结测过程，并能在其仪表上显示检测结 果及要求的检测过程数据。果及要求的检测过程数据。 1919 3.53.5 仪器设备不应提供检测数据和结果的仪器设备不应提供检测数据和结果的 录入功能。录入功能。 3.63.6 检测仪器设备不应提供检测数据检测仪器设备不应提供检测数据 和检测结果的录入功能。和检测结果的录入功能。 修修 改改 维

29、持原义，仅修改文字。维持原义，仅修改文字。 2020 3.63.6 检测仪器设备通用技术要求检测仪器设备通用技术要求3.73.7 检测仪器设备通用技术要求检测仪器设备通用技术要求维维 持持 2121 3.6.13.6.1 动力性、燃料经济性、制动性、悬动力性、燃料经济性、制动性、悬 架特性、排放性（工况法）采用的检测仪架特性、排放性（工况法）采用的检测仪 器设备应能向检测控制系统输出检测结果器设备应能向检测控制系统输出检测结果 和检测过程数据，并提供检测数据曲线打和检测过程数据，并提供检测数据曲线打 印功能。印功能。 3.7.13.7.1 制动检验台、底盘测功机、悬制动检验台、底盘测功机、悬

30、架装置检测台应能向计算机管理控制架装置检测台应能向计算机管理控制 系统输出检测结果和检测过程数据，系统输出检测结果和检测过程数据， 并提供检测数据曲线打印功能。并提供检测数据曲线打印功能。 修修 改改 1 1、依据、依据 GB18565-2016GB18565-2016 的表达规范，原的表达规范，原 设备名称修改为检测能力。设备名称修改为检测能力。 2 2、增加、增加“燃料经济性燃料经济性”、“排放性（工排放性（工 况法）况法）”应输出过程数据并提供曲线打应输出过程数据并提供曲线打 印功能。印功能。 2222 3.6.23.6.2 检测数据采集的要求应符合检测数据采集的要求应符合汽车汽车 检测

31、站计算机控制系统技术规范检测站计算机控制系统技术规范（JT/TJT/T 478478）的规定。）的规定。 3.7.23.7.2 检测数据采集的要求应不低于检测数据采集的要求应不低于 JT/TJT/T 478-2002478-2002汽车检测站计算机控汽车检测站计算机控 制系统技术规范制系统技术规范（以下简称（以下简称 JT/TJT/T 478478）的）的 5.4.95.4.9 所作的规定。所作的规定。 修修 改改 JT/TJT/T 478478 重新修订并报批，取消原标准重新修订并报批，取消原标准 序号。序号。 2323 3.6.33.6.3 检测仪器设备应具有通信接口，且检测仪器设备应具有

32、通信接口，且 自带通信协议。通信协议应公开。接口功自带通信协议。通信协议应公开。接口功 能包括向外传输检测数据、设备状态信息能包括向外传输检测数据、设备状态信息 等，接收启动检测命令、复位命令、检测等，接收启动检测命令、复位命令、检测 参数等。参数等。 3.7.33.7.3 检测仪器设备应具备远程数据检测仪器设备应具备远程数据 通信接口，物理接口采用串行接口或通信接口，物理接口采用串行接口或 以太网接口方式（新购置设备物理接以太网接口方式（新购置设备物理接 口建议采用以太网接口方式），设备口建议采用以太网接口方式），设备 必须自带通讯协议，其中以太网接口必须自带通讯协议，其中以太网接口 采用采

33、用 TCP/IPTCP/IP 协议。接口功能包括向外协议。接口功能包括向外 传输检测数据、设备状态信息等，接传输检测数据、设备状态信息等，接 收启动检测命令、远程复位命令、检收启动检测命令、远程复位命令、检 测参数等。测参数等。 修修 改改 1 1、随着信息技术的发展，通讯方式有了、随着信息技术的发展，通讯方式有了 更多选择，不强制使用更多选择，不强制使用“串口接口或以串口接口或以 太网接口太网接口”。 2 2、新增、新增“通讯协议应公开通讯协议应公开”，为取消，为取消 “旧条文内容旧条文内容”3.4”3.4 后应增加的要求。后应增加的要求。 43 2424 3.6.43.6.4 检测仪器设备

34、一般应具备自检功能检测仪器设备一般应具备自检功能 及传输自检结果的功能。及传输自检结果的功能。 3.7.43.7.4 检测仪器设备一般应具备自检检测仪器设备一般应具备自检 功能及传输自检结果的功能。功能及传输自检结果的功能。 维维 持持 2525 3.6.53.6.5 二次仪表采用计算机的仪器设备，二次仪表采用计算机的仪器设备， 单机操作应具有身份验证功能，防止未经单机操作应具有身份验证功能，防止未经 许可的人员操作或误操作。许可的人员操作或误操作。 3.7.53.7.5 对于配有工控机的设备，其单对于配有工控机的设备，其单 机操作应具有身份验证功能（包括保机操作应具有身份验证功能（包括保 存

35、验证记录等），防止未经许可的人存验证记录等），防止未经许可的人 员操作或误操作。员操作或误操作。 修修 改改 依据依据 JTJTT T 478478（报批稿）（报批稿）3.43.4 对对“二次二次 仪表仪表”进行了定义，进行了定义，“工控机工控机”修改为修改为 “二次仪表二次仪表”。 2626 3.6.63.6.6 保证在以下环境中能正常工作：保证在以下环境中能正常工作： 环境温度环境温度 004040 相对湿度相对湿度 9595（无结露）（无结露） 电源电压电源电压 AC38010AC38010，AC22010AC22010 电源频率电源频率 50Hz250Hz2 3.7.63.7.6 保证

36、在以下环境中能正常工作：保证在以下环境中能正常工作： 环境温度环境温度 5+405+40 相对湿度相对湿度95%95%；（无结露）；（无结露） 电源电压电源电压 AC22010%AC22010% 电源频率电源频率 50Hz2%50Hz2% 修修 改改 1 1、环境温度、电源电源、电源频率为设、环境温度、电源电源、电源频率为设 备标准规定的正常工作范围。备标准规定的正常工作范围。 2 2、相对湿度设备标准为、相对湿度设备标准为8585，考虑广，考虑广 东地区的情况，维持东地区的情况，维持“旧条文内容旧条文内容”标标 准为准为9595。 2727 3.6.73.6.7 检测线内设备的承载质量和检测

37、范检测线内设备的承载质量和检测范 围应与承检车辆相适应：围应与承检车辆相适应： 3.6.7.13.6.7.1 总质量大于总质量大于 3500kg3500kg 的车辆，制动的车辆，制动 性能和动力性能的检验应分别采用性能和动力性能的检验应分别采用 10t10t 级级 （或（或 13t13t 级）的滚筒反力式制动检验台和级）的滚筒反力式制动检验台和 10t10t 级（或级（或 13t13t 级）底盘测功机，其他工级）底盘测功机，其他工 位的相关设备应采用位的相关设备应采用 10t10t 级（含）以上；级（含）以上； 3.6.7.23.6.7.2 总质量不大于总质量不大于 3500kg3500kg

38、的车辆，动的车辆，动 力性能的检验应采用力性能的检验应采用 3t3t 级（或级（或 10t10t 级）底级）底 盘测功机，其他工位的相关设备应采用盘测功机，其他工位的相关设备应采用 3t3t 级（含）以上。级（含）以上。 3.6.7.33.6.7.3 轴质量不大于轴质量不大于 1500kg1500kg 的载客汽车的载客汽车 检验应采用悬架检测台进行悬架特性检测。检验应采用悬架检测台进行悬架特性检测。 5.25.2 检测站应按大型车、小型车（轻检测站应按大型车、小型车（轻 型客、货车，轿车及吉普车等。下同）型客、货车，轿车及吉普车等。下同） 分线检测的原则设置检测线，小型车分线检测的原则设置检测

39、线，小型车 辆检测线按单轴承载能力辆检测线按单轴承载能力 3t3t 设计，大设计，大 型车辆检测线建议按单轴承载能力型车辆检测线建议按单轴承载能力 10-13t10-13t 设计。设计。 修修 改改 依据依据汽车综合性能检验机构能力汽车综合性能检验机构能力 的通用要求的通用要求（GB/TGB/T 17993-201X17993-201X）（报）（报 批稿）批稿）6.36.3、附录、附录 A A 等规定，综检机构配等规定，综检机构配 置的检测设备的承载质量和检测范围应置的检测设备的承载质量和检测范围应 与承检车辆相适应。与承检车辆相适应。 44 3.6.7.43.6.7.4 并装双驱动轴车辆检验

40、应采用三并装双驱动轴车辆检验应采用三 轴六滚筒底盘测功机；三轴六滚筒台架要轴六滚筒底盘测功机；三轴六滚筒台架要 滿足双驱动轴不同轴距的安全检测。滿足双驱动轴不同轴距的安全检测。 3.6.7.53.6.7.5 对于多轴及并装轴车辆检验应采对于多轴及并装轴车辆检验应采 用具有复合称重功能的滚筒制动台；对于用具有复合称重功能的滚筒制动台；对于 多轴及并装轴车辆检验的滚筒制动台，其多轴及并装轴车辆检验的滚筒制动台，其 副滚筒上母线离地高度符合副滚筒上母线离地高度符合 GBGB 18565-18565- 20162016 的要求。的要求。 3.6.7.63.6.7.6 对于选择不检验多轴及并装轴车对于选

41、择不检验多轴及并装轴车 辆的综检机构，可以使用二轴四滚筒底盘辆的综检机构，可以使用二轴四滚筒底盘 测功机和滚筒反力式制动检验台。测功机和滚筒反力式制动检验台。 2828 3.73.7 主要仪器设备的主要技术要求主要仪器设备的主要技术要求3.83.8 主要仪器设备技术要求主要仪器设备技术要求修修 改改 维持原义，仅修改文字。维持原义，仅修改文字。 2929 3.7.13.7.1 底盘测功机底盘测功机3.8.13.8.1 底盘测功机底盘测功机维维 持持 3030 3.7.1.13.7.1.1 底盘测功机用于动力性和燃料经底盘测功机用于动力性和燃料经 济性检验时，技术要求应符合济性检验时，技术要求应

42、符合汽车底盘汽车底盘 测功机测功机（JT/TJT/T 445445）的规定；用于排放）的规定；用于排放 性（工况法）检测时，技术要求应符合性（工况法）检测时，技术要求应符合 汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量 设备技术要求设备技术要求(HJ/T290)(HJ/T290)、汽油车稳态汽油车稳态 工况法排气污染物测量设备技术要求工况法排气污染物测量设备技术要求 （HJ/THJ/T 291291）及）及柴油车加载减速工况法柴油车加载减速工况法 排气烟度测量设备技术要求排气烟度测量设备技术要求（HJ/THJ/T 增增 加加 设备应符合相关标准的规定。设备应符合相关标准

43、的规定。 45 292292）的规定。）的规定。 3131 3.7.1.23.7.1.2 应具备以下基本功能：应具备以下基本功能： 3.7.1.2.13.7.1.2.1 汽车驱动轮输出功率、输出扭汽车驱动轮输出功率、输出扭 力（扭矩）的检测。力（扭矩）的检测。 3.7.1.2.23.7.1.2.2 车速表、里程表误差的检测。车速表、里程表误差的检测。 3.7.1.2.33.7.1.2.3 汽车油耗检测的加载及控制。汽车油耗检测的加载及控制。 3.8.1.13.8.1.1 具备以下基本测试功能具备以下基本测试功能 3.8.1.1.13.8.1.1.1 恒车速测量底盘输出功率恒车速测量底盘输出功率

44、 3.8.1.1.23.8.1.1.2 恒扭矩测量底盘输出功率恒扭矩测量底盘输出功率 3.8.1.1.33.8.1.1.3 底盘最大输出扭矩测定底盘最大输出扭矩测定 3.8.1.1.43.8.1.1.4 车速测试功能车速测试功能 3.8.1.1.53.8.1.1.5 时间参数测量功能（时间参数测量功能（s s） 3.8.1.1.63.8.1.1.6 燃料经济性测定（配置油燃料经济性测定（配置油 耗仪接口）耗仪接口） 修修 改改 1 1、依据、依据汽车底盘测功机汽车底盘测功机（JT/TJT/T 445-2008445-2008），修改设备应具备的基本功），修改设备应具备的基本功 能。能。 2 2

45、、“3.7.1.2.3“3.7.1.2.3 汽车油耗检测的加载及汽车油耗检测的加载及 控制。控制。”为为汽车底盘测功机汽车底盘测功机（JT/TJT/T 445445）的扩展功能，依据）的扩展功能，依据 GB18565-2016GB18565-2016 5.2.25.2.2 燃料经济性检测的规定，修改为燃料经济性检测的规定，修改为 基本功能。基本功能。 3232 3.7.1.33.7.1.3 可具备以下扩展功能：可具备以下扩展功能： 3.7.1.3.13.7.1.3.1 汽车加速性能、滑行性能的检汽车加速性能、滑行性能的检 测。测。 3.7.1.3.23.7.1.3.2 汽车传动系阻滞力的检测。

46、汽车传动系阻滞力的检测。 3.7.1.3.33.7.1.3.3 汽车排气污染物检测的加载及汽车排气污染物检测的加载及 控制。控制。 3.8.1.23.8.1.2 建议项目建议项目 3.8.1.2.13.8.1.2.1 距离测量功能距离测量功能(m)(m) 3.8.1.2.23.8.1.2.2 发动机转速测量发动机转速测量 修修 改改 依据依据汽车底盘测功机汽车底盘测功机（JT/TJT/T 445-445- 20082008），修改设备应具备的扩展功能。），修改设备应具备的扩展功能。 3333 3.7.1.43.7.1.4 底盘测功机技术要求底盘测功机技术要求 额定承载额定承载 质量质量 3 3

47、 t t1010 t t1313 t t 额定吸收额定吸收 功率功率 150150 kWkW 250250 kWkW 300300 kWkW 最高测试最高测试 车速车速 130130 km/hkm/h 130130 km/hkm/h 130130 km/hkm/h 滚筒直径滚筒直径 （推荐）（推荐） （218218 22） mmmm （320320 22） mmmm （370370 530530 ）mmmm 3.8.1.33.8.1.3 主要技术参数主要技术参数 规格规格 z z 小型车小型车大型车大型车 额定承载质额定承载质 量量 3.53.5 t t 3.53.5 t t （与所（与所 检

48、车辆检车辆 轴荷相轴荷相 适应）适应） 滚筒直径滚筒直径 mmmm 216216 318318 ( (新新 318318 400400 修修 改改 依据依据汽车底盘测功机汽车底盘测功机（JT/TJT/T 445-445- 20082008），修改底盘测功机技术条件。），修改底盘测功机技术条件。 46 双轴式滚双轴式滚 筒中心距筒中心距 （A A）要）要 求求 D D滚筒滚筒 直径直径 A=(620A=(620 +D)s+D)s in31.5in31.5 误差误差- - 6.4mm6.4mm 12.712.7 mmmm (620+D(620+D )sin)sin 31.531.5 A A( (

49、800+D)800+D) sin3sin3 1.51.5 A A(10(10 00+D)00+D) sin3sin3 1.51.5 误差误差- - 13.0mm13.0mm 13.013.0 mmmm 注：额定吸收功率是指风冷式电涡流注：额定吸收功率是指风冷式电涡流 机冷态时的最大吸收功率。机冷态时的最大吸收功率。 增设备增设备 建议向建议向 318318 靠拢靠拢) ) 370-370- 400400（新（新 增设备增设备 建议选建议选 用）用） 最大测试驱最大测试驱 动力动力 N N 800080001200012000 底盘测功机底盘测功机 的吸收功率的吸收功率 应满足其测应满足其测 试

50、需要，建试需要，建 议：议： 160160 kWkW 250250 kWkW 最大测试车最大测试车 速速 km/hkm/h 120120100100 3434 3.7.1.53.7.1.5 其它技术要求其它技术要求 3.7.1.5.13.7.1.5.1 三轴六滚筒第一、二滚筒轴心三轴六滚筒第一、二滚筒轴心 连线的中点与第三滚筒轴心的距离应为连线的中点与第三滚筒轴心的距离应为 （134613134613）mmmm。 3.7.1.5.23.7.1.5.2 风冷式电涡流机在恒速风冷式电涡流机在恒速 800r/min800r/min 的的 12min12min 满负荷测试条件下，第满负荷测试条件下，第

51、 12min12min 吸收扭矩相对于第吸收扭矩相对于第 1min1min 吸收扭矩的吸收扭矩的 热衰退率应不超过热衰退率应不超过 55%55%。 3.7.1.5.23.7.1.5.2 风冷式电涡流机在恒速风冷式电涡流机在恒速 800r/min800r/min 的的 12min12min 满负荷测试条件下，第满负荷测试条件下，第 12min12min 吸收扭矩相对于第吸收扭矩相对于第 1min1min 吸收扭矩的吸收扭矩的 3.8.1.43.8.1.4 其它技术要求其它技术要求 3.8.1.4.13.8.1.4.1 应提供底盘测功机吸收功应提供底盘测功机吸收功 率范围的曲线图；率范围的曲线图；

52、 3.8.1.4.23.8.1.4.2 必须标明设备的转动惯量。必须标明设备的转动惯量。 修修 改改 1 1、依据、依据汽车底盘测功机汽车底盘测功机（JT/TJT/T 445-2008445-2008），选取），选取 JT/TJT/T 445-2008445-2008 主要主要 部分，修改底盘测功机其它技术要求。部分，修改底盘测功机其它技术要求。 2 2、3.7.1.5.33.7.1.5.3 “举升器下降后，应保证举升器下降后，应保证 承检车型的车轮与升降板不会接触。承检车型的车轮与升降板不会接触。” 标准未提及，但应具备的技术要求。标准未提及，但应具备的技术要求。 47 热衰退率应不超过热衰

53、退率应不超过 55%55%。 3.7.1.5.33.7.1.5.3 举升装置应能保证车辆平稳驶举升装置应能保证车辆平稳驶 入和驶离底盘测功机；举升能力应不小于入和驶离底盘测功机；举升能力应不小于 底盘测功机的额定承载质量；在举升装置底盘测功机的额定承载质量；在举升装置 处于升起状态时，滚筒应被制动；在举升处于升起状态时，滚筒应被制动；在举升 装置处于落下状态时，制动器应完全与滚装置处于落下状态时，制动器应完全与滚 筒脱离接触，不应产生制动力矩，举升器筒脱离接触，不应产生制动力矩，举升器 下降后，应保证承检车型的车轮与升降板下降后，应保证承检车型的车轮与升降板 不会接触。不会接触。 3.7.1.

54、5.43.7.1.5.4 滚筒上母线应保持水平，各滚滚筒上母线应保持水平，各滚 筒两端点间的高度应不大于筒两端点间的高度应不大于5mm5mm。 3535 3.7.23.7.2 碳平衡油耗仪碳平衡油耗仪 3.7.2.13.7.2.1 碳平衡油耗仪的技术要求应符合碳平衡油耗仪的技术要求应符合 道路运输车辆燃料消耗量检测评定方法道路运输车辆燃料消耗量检测评定方法 （GB/T18566GB/T18566）、）、碳平衡法汽车燃料消耗碳平衡法汽车燃料消耗 量检测仪量检测仪（JT/T1013JT/T1013）及）及碳平衡法汽碳平衡法汽 车燃料消耗量检测仪检定规程车燃料消耗量检测仪检定规程 （JJG127JJ

55、G127）的规定。）的规定。 3.7.2.23.7.2.2 碳平衡油耗仪整机技术要求碳平衡油耗仪整机技术要求 项目项目技术要求技术要求 测量范围测量范围（0 05050） L/100kmL/100km 分辨力分辨力 0.01mL/s0.01mL/s 示值误差示值误差不大于不大于44 重复性重复性不大于不大于 1.5%1.5% 增增 加加 1 1、依据、依据 GB18565-2016GB18565-2016 5.2.25.2.2 燃料经济燃料经济 性检测的规定，增加性检测的规定，增加“碳平衡油耗仪碳平衡油耗仪” 的技术要求。的技术要求。 2 2、依据、依据道路运输车辆燃料消耗量检测道路运输车辆燃

56、料消耗量检测 评定方法评定方法（GB/T18566GB/T18566）、）、碳平衡法碳平衡法 汽车燃料消耗量检测仪汽车燃料消耗量检测仪（JT/T1013JT/T1013） 及及碳平衡法汽车燃料消耗量检测仪检碳平衡法汽车燃料消耗量检测仪检 定规程定规程（JJG127JJG127）的规定，细化）的规定，细化“碳碳 平衡油耗仪平衡油耗仪”的的“整机技术要求整机技术要求”、“ 气体浓度测量装置技术要求气体浓度测量装置技术要求”和和“其它其它 技术要求技术要求”。 3 3、依据、依据道路运输车辆燃料消耗量检测道路运输车辆燃料消耗量检测 评定方法评定方法（GB/T18566GB/T18566）最大限值为）

57、最大限值为 47.347.3 L/100kmL/100km 的检测要求，因此检测范的检测要求，因此检测范 48 采样频率采样频率不小于不小于 2Hz2Hz 3.7.2.33.7.2.3 碳平衡油耗仪气体浓度测量装置碳平衡油耗仪气体浓度测量装置 技术要求技术要求 项项 目目 量程量程分辨力分辨力 相对相对 误差误差 绝对误绝对误 差差 C C O O2 2 （0 0 4.0004.000 ） 0.0010.001 VolVol 22 0.020.02 C C O O （0 0 1.0001.000 ） 0.0010.001 VolVol 22 0.020.02 H H C C （0 0 5005

58、00） 1010- - 6 6 110110-6 -6 VolVol 33 4141 0 0-6 -6 注：满足相对误差或绝对误差任何一注：满足相对误差或绝对误差任何一 项即为合格。项即为合格。 3.7.2.43.7.2.4 其它技术要求其它技术要求 3.7.2.4.13.7.2.4.1 流量测量装置量程应不少于流量测量装置量程应不少于 30.00m30.00m3 3/min/min。 3.7.2.4.23.7.2.4.2 排气稀释收集装置应保证进入排气稀释收集装置应保证进入 排气稀释管内的最大调节流量不少于排气稀释管内的最大调节流量不少于 30m30m3 3/min/min。 3.7.2.4

59、.33.7.2.4.3 排气稀释装置应保证汽车排气排气稀释装置应保证汽车排气 与空气在其内部拆分、均匀混合；应保证与空气在其内部拆分、均匀混合；应保证 围规定为（围规定为（0 05050）L/100kmL/100km。其它技术。其它技术 要求引用标准参数。要求引用标准参数。 49 对汽车排气进行连续稀释过程中不产生冷对汽车排气进行连续稀释过程中不产生冷 凝水。凝水。 3.7.2.4.43.7.2.4.4 温度测量的准确度应不超过温度测量的准确度应不超过 1.5K1.5K；压力测量的准确度应不超过；压力测量的准确度应不超过 0.4kPa0.4kPa。 3.7.2.4.53.7.2.4.5 浓度测

60、量装置的响应时间应不浓度测量装置的响应时间应不 大于大于 8s8s。 3.7.2.4.63.7.2.4.6 浓度测量装置应有低流量检测浓度测量装置应有低流量检测 功能，低流量检测未通过，浓度测量装置功能，低流量检测未通过，浓度测量装置 应自动锁止，终止检测，同时给出提示。应自动锁止，终止检测，同时给出提示。 3.7.2.4.73.7.2.4.7 浓度测量装置应有密封性检测浓度测量装置应有密封性检测 功能，密封性检测未通过，浓度测量装置功能，密封性检测未通过，浓度测量装置 应自动锁止，终止检测，同时给出提示。应自动锁止，终止检测，同时给出提示。 3636 3.7.33.7.3 滚筒反力式制动检验