003赶工施工方案设计320定

1、实用文档招远市滨海广场工程赶工专项施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：中铁十局集团建筑工程有限公司编制日期：2013年3月14日工程名称：招远市滨海科技产业园滨海广场工程赶工专项施工方案施编制人签字：年月日工审核人签字：年月单日位审批人签章：年月日监意见：理单签早：位年月日建意见：设单位签早：年月日意见：财政签早：局年月日目录一、赶工原因概述1二、赶工施工总体安排1三、赶工采取的技术措施勺3.1增加劳力投入13.2桩基混凝土超定额损耗23.3增加发电机设备的投入23.4脚手架模板一次投入，无法周转3.5型钢安装平台搭设33.6增加垂直运输设备的投入33.7钢筋倒运次数增加4四、赶工米取的

2、质量安全保证措施44.1 质量保证措施44.2安全施工保证措施7-8文案大全一、赶工原因概述根据招远市滨海广场工程施工总工期计划，本工程计划开工日期为2013 年3月1日，甲方于2013年3月13日下发了一套除基础以上部分的正式图纸，因桩 基桩径设计变更原因，截止目前设计院院尚未出具正式的桩基承台基础施工图纸， 现场施工所需电源未到位，工程不具备开工条件。根据与设计院及供电局沟通后， 正式的基础施工设计图纸在2013年3月下旬才能下发，现场施工所需电源供电局 口头答复在2013年3月中旬才能到位，上述原因将直接导致总工期将拖延至少一 个月。根据建设单位招远市新悦城市投资有限公司（以下简称甲方）

3、要求，在具 备开工条件后，为满足甲方工期要求，甲方要求我单位必须在2013年7月份工程达到相应的工程形象进度，必须采取赶工的措施，特制定本赶工专项实施方案， 方案经甲方批准后，我方立即实施，并作为甲乙双方的结算依据。二、赶工施工总体安排根据本工程的结构特点、分布形式及甲方的工期要求，正式开工后，将同 时投入两家桩基及两家劳务队伍，将原划分好的流水段集中施工，A-2、A-3、C2区与B-1、B-2、B-3、C1区同时施工，集中优势，突击施工上述区域的桩 基、主体工程，工程进度达到甲方的要求。三、赶工米取的技术措施3.1增加劳力投入根据甲方工期要求及各区工程量，在施工时两家劳务队伍投入人员 550

4、人。 因本工程型钢混凝土结构特点及受当地台风或风暴潮影响，人工降效超出定额 包含范围，具体为：梁柱加密区与非加密区的钢筋与型钢焊接、钢筋穿型钢腹 板、箍筋穿孔安装将很大程度上降低了人工劳动效率，受当地台风及风暴潮影响，势必造成短时停工或窝工现象，由此造成的人工降效系数的加大及降效费 用的增加，在施工时由甲方、监理及我方三方共同确定，在结算时予以据实调 整。3.2桩基混凝土超定额损耗在我方2012年11月接到初步设计后，根据烟台金宇岩土有限责任公司 2012年5月出具的编号为金勘字第2012-014招远市滨海科技产业园滨海广 场一期工程岩土工程勘察报告及中诚国际海洋工程勘察设计有限公司2012年

5、6月出具的招远市滨海广场（二期）岩土工程勘察报告的当地地质条件， 上述报告中建议选用预应力管桩，而设计为泥浆护壁钻孔灌注桩，依据我方多 年施工经验，在2012年11月下旬，向甲方及设计院反映要求将桩基改为预应 力管桩，在甲方工期要求下，设计不能在短时间内更改桩型设计，依旧维持原 泥浆护壁钻孔桩的设计。因海岸地质条件多为砂层，钻孔桩极易造成塌孔，塌 孔清孔后，将造成孔径变大，桩基混凝土用量将大大超出定额损耗量。实际超 出定额的桩基混凝土用量比例，在桩基施工中，我方将会同甲方与监理共同随 机抽取部分桩基，共同测定损耗系数，以此确定的系数，计算调整全部桩基的 混凝土用量，增加的费用在结算中予以调整。

6、3.3增加发电机设备的投入为满足甲方工期要求，桩基施工时，进场 28台桩机设备，因现场甲方提供 的正式电源负荷不够，在前期计划投入的 4台315KVA台式箱变未到位前，配 备26台200KW的柴油发电机进场施工，在台式箱变到位后，发电机仍需配备 18台200KW的柴油发电机。在施工过程中，发电机台班按照实际发生办理签 证，此部分发电造成的费用增加结算时据实计取。3.4脚手架模板一次投入，无法周转根据甲方工期要求，A-2、A-3、B-1、B-2、B-3、C-1、C-2区同时施工，上述各区所需的梁柱板、承台模板及模板支架必须一次性投入，受拆模时间限 制，上述区域的模板不能再周转，根据工期计划，D区

7、及E区1-2轴区域的模板也需一次购入投入使用。圆柱模板高度为 3m定尺，20mm厚，梁柱承台模 板为15mm厚的竹胶板，因设计所有构件尺寸全不一样，需全部一次购入加工， 不能周转。经计算，根据初步设计图纸，需一次性购进圆柱模板8075m2，竹胶板67276m2，脚手架3680t，此部分的模板及脚手架的投入，在结算时按照 一次性摊销计算。待正式图纸下发后，需一次性购进的模板脚手架再另行计算 确定。3.5型钢安装平台搭设根据甲方工期要求，结合当地海岸大风气候环境，在型钢柱梁安装时，必 须搭设型钢安装操作平台，原计划分段搭设，因甲方要求赶工，所有型钢柱梁 安装时，每个区段的安装操作平台必须一起搭设，

8、从而形成通长的操作平台。 平台搭设脚手架立杆间距 1200mm*1200mm ，横杆间距1000mm，扫地杆 500mm，平台搭设高度为型钢梁梁顶标高向下 500mm，宽度为结构边线两边 最外侧向外1000mm，并满铺脚手板，四周搭设高1200mm的防护栏，并刷 红白漆，以便于工人安全安装焊接施工。因此操作平台脚手架仅供型钢柱梁安 装使用，不能满足模板支架荷载要求，在型钢柱梁钢筋模板混凝土时需按照模 板支架重新搭设，型钢柱梁安装平台搭设按实计取。3.6增加垂直运输设备的投入本工程布局分散、水平方向狭长等特点，1台塔吊仅能覆盖施工面积3500m2 ,无法满足现场施工要求，根据施工生产的需要及工期

9、要求， 现场需安 装6台型号均为80的塔机用于现场的垂直运输，并在部分塔吊不能覆盖区域或 工程量集中区域搭配6台-10台25t-50t汽车吊同时使用。塔吊使用时间的台班 按照塔吊进场安装使用后至塔吊拆除时间按实办理签证，汽车吊按照每天实际 使用时间的台班按实办理签证。青建施工的A1、A2、B1、B2不具备安装塔吊条件，在施工时全部采用汽车吊进行垂直运输。在结算时，在正常套取定额计 取垂直运输费外另外计取现场实际发生的塔吊台班及汽车吊台班。3.7钢筋倒运次数增加根据甲方工期要求，本工程所需全部钢筋需一次性全部进场加工，根据设计要求A-3、B-3、C-1、C-2、D区、E区、F区钢筋均为环氧涂层钢

10、筋，因现场进行涂刷环氧涂层不能满足质量要求，钢筋首先需运至环氧涂层加工车间，进行静电吸附加工，加工完成后，运至施工现场进行加工安装。实际发生的钢 筋二次倒运及在运输过程中涂层破损，需进行现场二次涂刷，二次倒运及补刷 费用按实计取。四、赶工米取的质量安全保证措施4.1质量保证措施(1 )钢筋工程原材料质量控制：钢筋进料严格把关，采用国家大型钢铁生产企业生产的 合格产品。钢筋进场后，材料员、技术员会同监理人员进行验收，并抽取试样、 封样送试验室进行材料试验，未得到检测报告，不准下料使用。钢筋加工制作质量控制：加工时钢筋保持平直，无局部曲折。如遇有死弯时，将其切除。保证所使 用钢筋表面清洁、无损伤、

11、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号直径符合设计要求。 在常温下进行钢筋弯曲成型，不进行热弯曲，不用锤击或尖角弯折。钢筋焊接质量控制：焊工持证上岗，所使用的焊机、焊条符合加工的质量 要求。开工前将焊工的证书复印件报监理备案。每批钢筋正式焊接前，按实际 操作条件进行试焊，报经监理检查、试验合格后，正式成批焊接。受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开，错开 距离为钢筋直径的35d且不小于500mm。在该区段内有接头的受力钢筋截面 面积占受力钢筋总截面面积的百分率为：受拉区不超过50% ;受压区和装配构件边界处不限制。焊接接头距钢筋弯曲处的距离应不小于 10倍的钢筋直径，也 不位于构件的最

12、大弯矩处。（2 ）模板工程控制要点主要为梁柱节点。模板几何尺寸必须准确，安装稳固，拼装严密。 梁板模板支撑系统应经设计计算，确保强度和刚度，不发生走模、胀模、下沉 现象。梁柱接头制作定型模板。重要构件支模时编制具体方案实施。各柱、梁中线以相应的控制主轴线为准进行引测。框架柱模必须从两个方 向吊正固定。重要平面埋件，除确保平面位置准确外，应使用水准仪抄平，使其埋设在 规定的水平标高。所有埋件焊渣清除干净，埋前使用钢丝刷或电动除锈机进行 除锈处理。装模板时轻放，不准碰撞，防止模板变形。为保证板砼面层质量，模板拼 装处及模板与老旧结构接触面贴海绵条。模板安装完后及时组织验收。模板封边处理：模板裁切、

13、打孔后必须用专用封边漆封闭切口，以防模板吸水变形，减少了周转次数。模板脱模剂：模板表面涂刷脱模剂，在立模前将模板表面的隔离剂擦掉， 不得有流坠。拆模后应立即用较宽的刮刀彻底清除表面，刷好脱模剂，以利周 转使用，并放于干燥处保存。板外形尺寸：模板设计及模板加工时必须确保构件的外形尺寸，否则直接 影响钢筋保护层厚度、砼成型及受力效果。模板及其支架的稳定性：模板的设计一定要由专业模板人员完成，施工过 程中严格把关，以确保模板在砼的浇注过程中牢固、稳定。板定期进行检查和维修，保证使用质量。梁、板底模根据结构跨度在砼强 度满足规范规定后拆除。预留同条件养护试块，拆模时以同条件养护试块抗压 强度为准。（3

14、）型钢安装工程钢骨混凝土柱钢结构部分质量控制由我公司负责，我方组织以总工为组长 的质量控制小组，在钢骨柱加工期间，定期到厂家加工现场检查其加工质量和 材料的材质证明，保证进入现场的钢骨柱符合设计图纸的要求。钢骨柱进场时 必须提供出厂合格证、材质证明书、焊缝检查报告等，上报监理，经验收合格 后方可进行安装工序的施工。钢骨柱施工的质量控制点的设置为：主轴线、控 制网的验收（B）柱底予埋件验收（B）构件就位（C）立钢骨柱（C） 焊接（C）焊缝探伤检查（B）校正（C）验收（B）绑扎钢骨柱钢筋（C）柱钢筋验收（B）支模（C）模板验收（B）浇筑砼（C）拆模 养护（C）。根据质量控制点的设置，我们将加强过程

15、检查，尤其对焊接过程的 检查，对不符合质量要求的，必须采取措施加以整改。（4）砼工程混凝土采用商品混凝土，用汽车泵输送至浇注地点，为防止混凝土因温度 产生裂纹，采用缓凝外加剂，延长混凝土终凝时间；加强保温及养护。混凝土施工重点对混凝土坍落度、和易性及外观进行检查，按规定测试砼 坍落度，并按要求留足试块。浇筑过程中重点检查浇捣顺序及振捣棒的插入深度以及施工缝留置位置从 而更有效的保证混凝土内在的质量。4.2安全施工保证措施（1 ）基础工程基坑施工设置有效排水措施，积土、料具及施工机械设备距槽边距离符合 规定，并应在马路外侧。基坑周围设置安全防护栏和安全网，并设安全警示牌, 夜间悬挂红色警示灯。施

16、工人员上下基坑要有专用通道，通道设置符合安全性、 牢固性、稳定性要求。（2）主体结构施工安全防护措施施工队伍进场必须遵守有关安全生产的法律法规和施工现场安全技术规 范，并采取维护安全、防范事故、预防火灾、中毒等措施。工程开工前，必须备齐合格的安全生产防护用品，并经逐一验收合格后方 可开工，所备防护用品包括：安全网、安全帽、安全带、配电箱、五芯电缆、 漏电保护器等，严禁假冒伪劣安全防护品进入施工现场。各区段施工时安全网 不得采用交替向上倒用的施工方法，必须固定全封闭。加强现场施工人员的安全意识，对参加施工的全体职工进行上岗安全教育, 增加自我保护能力，使每个职工自觉遵守安全操作规程，严格遵守各项

17、安全生 产管理制度。（3 ）钢筋工程工程所用钢筋全部由专业技术工人加工，钢筋加工前由负责钢筋加工的工 班长对加工机械（切断机、弯曲机、对焊机等）的安全操作规程及注意事项进 行交底，并由机械技师或工程师对所有机械性能进行检查，合格后方可使用。绑扎边墙、边梁钢筋应搭设防护架，高空深坑绑扎钢筋和安放骨架，须搭 防护架或马道。多人合运钢筋，起落、转停动作要一致，人工传送不得在同一 垂直线上，钢筋堆放要分散、稳当、防止倾倒和塌落。绑扎圈梁、挑檐，必须在有外防护架的条件下进行，外防护架高度必须高 出作业面1.2m,无临边防护不系安全带不得从事临边钢筋绑扎作业。钢筋起吊必须捆牢固，吊勾下方不得站人，吊运绑扎

18、钢筋工作架子必须系 好钢丝绳，在无任何牵连的情况下进行吊运，到位后，待工作架放稳，搭好支 撑方能放下钢丝绳。（4 ）模板工程支设墙体模板和梁模板时，不准站在模板上操作和梁底板上行走，更不允 许利用拉杆，支撑攀登上下。支模应按工序进行，模板在没有固定好之前不得进行下道工序，否则模板 受外力影响容易变形甚至倒塌伤人。高空临边作业时，有高处坠落和掉下材料的危险，支模人员上下应走通道, 严禁利用模板，栏杆、支撑上下；站在活动平台上支模，要系好安全带，工具 要随手放入工具袋内，禁止抛掷任何物体。模板拆除应经作业队长同意，操作时应按先外后里分段进行，严禁硬撬、 硬砸或大面积撬落和拉倒，不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时送 到指定地点，清理涂刷隔离剂，按规格