汽车专业理实一体化教学模式探讨

1、 汽车专业理实一体化教学模式探讨 U472-4 我国作为汽车生产大国和消费大国， 巨大的汽车保有量急需 大批既掌握一定汽车理论知识，又具有较强汽车维护、保养、维 修技能的技术技能型人才。 传统教育由于采用理论课 （在教室里） 和实训课（在实训车间上）分别授课的模式，这样就使得学生在 学理论时由于抽象而难以理解， 而在实训课时， 由于学生在上理 论课时就没有听懂， 加上过一段时间理论知识就忘了， 实训老师 又不得不花时间重新讲理论知识， 再加上学生人数、 实训设备及 实训课时的限制， 导致实训教学不能达到预期效果。 笔者以湖南 财经工业职业技术学院为例， 对汽车专业理实一体化教学模式进 行探讨。

2、 一、理实一体化教学模式 理实一体化教学模式是为了克服理论课和实训课不衔接、 不 连贯、不相互支撑的缺点，将理论课和实训课组合教学，使他们 有机结合、融为一体。 1. 理实一体化教学的特点 实现五个“一体”， 即教学场所教室和车间一体， 理论教学 和实训教学内容一体，教师知识、技能、教学能力一体，学生学 和做一体，理论和实践考核评价一体。 2. 理实一体化教学的优点 （1）解决传统教学理论和实践不衔接的问题；通过现代化 的教学手段和方法，可以激发学生的学习热情和学习兴趣。 （2）使学生从实践中获得感性知识，便于理解抽象的理论 知识，使教学取到事半功倍的效果。 （3）可以将实用技能融入课堂教学，

3、让学生未来就业直接 用到学校所学的技能。 （4）教师在教学中需要学习新的教学方法，掌握新知识和 新技术， 才能满足教学的需要， 可以不断提高教师教学能力和教 学水平。 二、湖南财工职院汽车专业理实一体教学的现状及分析 1. 现状 （1）取得的成效 湖南财工职院 2011 年开始开办汽车专业， 2013 年校企合作 建设汽车专业， 引入了“华汽教育”教学体系， 采取理实一体教 学，学生普遍反映理论知识容易掌握，实践操作更容易上手，而 且实际动手时间更多，学习兴趣高，学习效果好。汽车专业也得 到了很大发展， 2015 年首次参加湖南省职业技能大赛获得获得 单项二、三等奖各一个， 2016 年获得团

4、体二等奖（第 4 名）的 好成绩。 （2）存在的问题 虽然汽车专业理实一体教学取得了一定成效，但在教师观 念、师资水平、教学硬件、教学软件方面还存在一定的问题。 2. 分析 （1）观念的差距 由于对理实一体教学理念缺乏系统的学习和深入的理解， 部 分老师没有认识到理实一体教学就要做到五个“一体”， 而简单 的认为理论和实训课都在一个地方上就是理实一体课， 从而导致 教学效果不很理想。 （2）师资的制约 理实一体教学对教师要求高， 需要教师既具有较高的理论知 识又具有较强的动手能力， 也就是说需要实实在在的双师素质教 师。而且汽车技术发展很快，需要教师具有接受新知识的能力， 随时跟上汽车新技术的

5、发展。 而目前的师资还有一定的差距， 动 手能力强的教师一般年纪较大， 理论知识和接受新技术方面欠缺 些，年轻教师的动手能力又相对差些。 （3）软、硬件的不足 汽车工业日新月异， 汽车新技术发展很快， 学校花费资金购 买的实训设备过两年就过时了， 使学生不能接触汽车新技术。 又 因为受到设备经费的制约， 学校也不可能全买最新的。 为帮助学 生学习，还需要大量教学软件作补充，而这也是欠缺的；同时适 用的理实一体教材也很少。 三、汽车专业理实一体教学的思考和对策 1. 切实提高师资水平 通过“外引内培”的方式一方面加紧引进高水平双师素质 教师，另一方面也是更重要的要加强对现有师资的培训， 首先要

6、改变他们的思想观念， 让他们真正理解理实一体的含义， 切实提 高自身的理论水平和实践动手能力， 尽快适应教学需要， 而且还 需要教师学习项目教学法等先进教学方式， 对现有的理论、 实训 课教材进行再加工， 编写实用的理实一体教案， 这样才能搞好理 实一体教学。 2. 加大硬件投入 要想方设法加大汽车专业实训设备投入，购买急需的设备。 当然全部由学校购买最新的设备这是不可能也是不必要的， 可以 通过校企合作的方式， 由企业提供设备， 校企双方共同培养符合 企业需要的技术技能型人才，这要作为加强硬件建设的主要途 径。 3. 加强软件建设 由于汽车结构复杂， 直观可视性差， 再加上教学环境的局限， 教师讲解时，一般学生难以理解，如果通 ?A动画、微视频等方式 教学，可方便学生理解，又可弥补实训工位的不足，因此教师需 要加强教学资源开发。要上好理实一体课，教材很重要，而现有 的教材要么是偏重于理论讲解， 要么是实训指导书， 很少有合适 的理实一体教材， 要上好课就