内河一类船长实操考试模块(西方角梅子洲)

1、内河一类船长实操考试模块 方角梅子洲） 作者: 日期: 2 内河一类船长实操试题模块 内容：实操考试水域：西方角-梅子洲场景：1632 序号 考核项目 考核内容 项目得分 助航 1号船： 设备、 （1）雷达 雷达、AIS、GPS使用操作。 通讯 （2）AIS 2号船： 1 设备 （3）GPS 雷达、AIS、测深仪使用操作。 的操 （4）测深仪 3号船： 作 雷达、AIS、磁罗经使用操作。 1号船： （1）下行通过南京长江大桥航行操作； （2）上元门锚地码头靠泊作业。 （1 ）桥区航行 2号船： 船舶 操作 2 （1）下行通过南京长江大桥航行操作； 操纵 （2 ）靠、离泊 （2）南京港客运码头靠

2、、离泊作业。 作业 3号船： （1）下行通过南京长江大桥航行操作； （2）上元门锚地码头靠泊作业。 3 应急 应变 （1 ）突遇能见 度不良时航行 操作 （2 ）船舶失控 （3 ）人员落水 1号船： （1）梅子洲144号浮下水时发生人员 落水； （2）突遇浓雾应急操作。 2号船： （1）梅子洲锚地下水时船舶主机失灵； （2）突遇浓雾应急操作。 3号船： （1）梅子洲145号浮下水时发生船舶 失电应急操作； （2）突遇浓雾应急操作。 4 典型 案例 分析 典型海事 案例分析 4 / 6 1632场景设置： 考试水域：南京 风力：3级 风向：东北 风（45 ）水流：1节 本船、目标船设置： 序号

3、船型 初始航向 初始航速 初始船位 1#本船 7 30 5 32 3.76N 118 4.78E 2#本船 7 210 1 32 3.29N 118 41.89E 3#本船 7 25 5 32 2.02N 118 40.87E 1#目标船 14 50 1 32 4.78N 118 42.51E 2#目标船 23 30 1.2 32 6.17N 118 43.69E 3#目标船 9 30 1.5 32 5.84N 118 43.64E 4#目标船 6 210 0 32 3.01N 118 41.70E 5#目标船 27 215 3 32 5.02N 118 42.34E 6#目标船 35 214

4、 3 32 6.82N 118 43.83E 7#目标船 71 265 0 32 5.70N 118 43.66E 8#目标船 73 265 0 32 5.72N 118 43.71E 9#目标船 85 220 4 32 7.69N 118 44.71E 10#目标船 22 215 0 32 5.75N 118 43.75E 11#目标船 80 230 3 32 8.55N 118 46.02E 12#目标船 21 205 3 32 2.97N 118 41.00E 13#目标船 10 205 3 32 3.67N 118 41.30E 14#目标船 77 205 0 32 3.53N 118

5、 41.93E 15#目标船 85 25 2 32 2.68N 118 41.13E 16#目标船 8 245 0 32 7.42N 118 45.91E 17#目标船 55 245 0 32 7.68N 118 46.48E 18#目标船 10 40 1 32 6.94N 118 44.41E 19#目标船 7 250 2 32 8.33N 118 46.66E 20#目标船 90 240 2 32 8.16N 118 45.79E 过程设置： 1号船：（1）梅子洲144号红浮下行，航速5节； （2 ）发生人员落水； （3）突遇浓雾； （4）下行过南京长江大桥； （5 ）上元门锚地掉头作业；

6、 （6）上元门锚地码头靠、离泊作业； 2号船：（1 ）梅子洲锚地起锚，航速1节； （2 ）梅子洲锚地掉头下行； （3）船舶主机失灵; （4）突遇浓雾； （5）南京港掉头作业； （6）南京港码头靠、离泊作业； （7 ）下行过南京长江大桥； 3号船：（1）梅子洲145号浮水域下行，航速5节； （2 ）船舶船舶失电； （3）突遇浓雾； （4 ）下行过南京长江大桥； （5 ）上元门锚地码头掉头； （6）上元门锚地码头靠、离泊。 备注：1、2、3号船在144号浮下行时，分别设置人员落水、主机失灵、 船舶失电，分别设置故障时间大约 2-3分钟左右。1、2、3号船下行在抵南京 港前，设置突遇浓雾场景，浓雾来临前发出航行警告，雾情设置由轻雾-