AC-13沥青混合料配合比设计模板(1)

1、 .报 告 编 号 ：委托协议编号：报 告 总 页 数 ：ac13c 型普通沥青混合料目标配合比设计报告省路翔工程材料有限公司天 津 市 市 政 工 程 质 量 检 测 中 心 站报 告 日 期 ： 2 0 0 5 年 0 7 月 2 7 日word 专业资料 .报 告 批 准 ：报 告 审 核 ：负 责 人 及 报 告 编 写 ：参 加 人 员 ：注意事项：1.本报告无质检报告专用章无效。2.报告涂改作废。3.本报告结果只对来样负责。地 址：市青山湖区罗家集板溪村八一砖化厂word 专业资料 .1. 概述路翔工程材料有限公司是一家立足于市的商品沥青混凝土搅拌站，主要生产沥青、摊铺、销售。2.

2、 依据主要技术规、试验规程jtg f40-2004公路沥青路面施工技术规jtj0522000公路工程沥青及沥青混合料试验规程jtj0582000公路工程集料试验规程3. 原材料性质分析采用 ac-13c 型普通沥青混合料。各原材料产地为：碎石高安石下采石场；镇海石化沥青。试验样品由委托方提供。3.1 沥青对石油沥青按 jtg f40-2004公路沥青路面施工技术规要求进行了规定项目的试验检测。试验检测结果见表 1。检测结果表明该 70 号沥青样品符合 i-c 级沥青技术要求。表 1 sbs 改性沥青检测结果单位针入度（25,100g,5s）延度（5,5cm/min）软化点(环球法)合格合格合格

3、合格合格合格合格合格t06042000t06051993t06062000t06252000t06111993t06031993t06071993t06612000pa.sg/cm3%1.02099.900.2溶解度(三氯乙烯)离析（48h 软化点差）不小于 99不大于 2.5word 专业资料 .不小于 65100.0-0.50t06622000t06101993不大于1.0残留针入度比延度（5,5cm/min）%不小于 60不小于 2080.031.0合格合格t06042000t06051993物cm3.2 矿料沥青混合料中的矿料包括粗集料、细集料及矿粉和生石灰。3.2.1 粗集料粗集料规

4、格为 10mm15mm、5mm10mm、3mm5mm，试验项目及试验结果见表 2。试验结果表明，粗集料各项指标均符合jtg f402004公路沥青路面施工技术规关于高速公路及一级公路沥青混合料用粗集料的技术要求。表 2 粗集料技术性质粗集料试验结果检 测 项 目单位要求试验方法10mm15mm5mm10mm3mm5mm15.2-t0316 200016.5t031720002.7192.6550.9t0304-2000对沥青的粘附性5-t0616 199314.611.615.7粒径大于9.5mm针片状颗粒含量t0312 2000粒径小于9.5mm针片状颗粒含量水洗法0.075mm颗粒含量%0

5、.200.200.5-t0310 2000软石含量3t0320 2000word 专业资料 .3.2.2 细集料细集料采用机制砂和天然砂，试验项目及试验结果见表 3。试验结果表明，细集料各项指标符合 jtg f402004公路沥青路面施工技术规关于高速公路及一级公路沥青混合料用细集料的技术要求。表 3 细集料技术性质试验结果检 测 项 目单位要求试验方法表观密度t03282000表观相对密度不小于2.502.690-2.6021.3%不大于3t0333 2000砂当量不小于6077.378.8t0334 19943.2.3 矿粉矿粉为石灰岩矿粉，试验结果见表 4。试验结果表明，矿粉的各项检测指

6、标均符合jtg f40-2004公路沥青路面施工技术规关于高速公路及一级公路沥青混合料用矿粉的技术要求。表 4 矿粉技术性质检 测 项 目单位t/m3标准要求试验方法表观密度不小于2.50t03522000t0103 烘干法表观相对密度含水量-2.7080.0%不大于1word 专业资料 .t0351 2000亲水系数-1.00.8t0353 20004. ac13 型改性沥青混合料配合比设计根据委托方的要求，采用 gtm 方法进行 ac-13 型改性沥青混合料目标配合比设计。4.1 矿料级配的确定依据 jtg f40-2004 关于 ac-13 型沥青混合料的矿料级配围要求及天津市市政工程研

7、究院对 ac-13 级配的优化设计研究成果，设计级配确定为 ac-13c 型。级配组成见表5 并如图 1 所示。word 专业资料 .表 5 矿料筛分及配合比计算结果矿料规格（mm）种类料规格（mm）种类筛孔直径mm1015 510 35 机制砂 天然砂 矿粉 生石灰 37.013.915.918.510.01613.913.915.915.918.518.510.010.013.292.7 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 34.332.60.10.10.10.10.10.10.199.7 100.0 100.0 100.0 100.0 100.012.

8、00.00.00.00.00.00.00.013.90.60.00.00.00.00.00.015.914.20.20.00.00.00.00.018.518.516.211.87.810.09.57.96.23.31.04.00.10.10.10.10.10.189.3 100.0 95.4 100.0 100.01.30.30.30.30.30.387.263.842.026.015.210.00.60.310.42.61.399.093.382.299.792.887.54.80.150.0752.80.30.11.9word 专业资料 .1009080706050403020100）%

9、（0.150.61.182.364.750.0750.3筛孔尺寸（mm）图 1 矿料级配曲线word 专业资料 .4.2 油石比的确定ac-13c 型沥青混合料配合比设计采用马歇尔成型。试件成型条件为：垂直压力0.7mpa；拌合温度 170；成型温度 160165；控制方式为极限平衡状态。选择油石比 4.6%、4.9%、 5.2%、5.5%，按上述条件成型试件。按t0705-2000（表干法）测定试件毛体积相对密度，根据沥青浸渍法实测合成集料的有效相对密度（见表 6）计算沥青混合料最论相对密度。并据此计算试件体积参数。gtm 试件体积参数及马歇尔试验结果见表 7，gtm 试验结果见表 8 及图

10、 2。表 6 合成集料有效相对密度试验结果盆勺重盆勺水中重（g）盆勺料重平均项目有效相对密度（g）（g）117.5124.4117.290.195.388.4778.8786.0-1095.31114.0540.7507.3513.894.12.6622.6721.014合成集料改性沥青2.667-表 7 ac13 型改性沥青混合料 gtm 试件体积参数及马歇尔稳定度试验结果表干法毛vvvmavfa稳定度流值序号体积相对密度（%）（%）（%）（kn） （0.1mm）14.64.95.25.52.4892.4792.4682.4582.4082.4182.4322.44013.713.613.3

11、13.376.282.188.994.416.4119.6616.0614.6335.537.638.640.12340.7表 8 ac13c 试验结果表干法毛体积相对密度序号gsf14.64.92.4082.4180.981.001.321.342word 专业资料 .345.25.52.4322.4401.041.161.311.242.4452.4372.4292.4212.4132.4054.34.64.95.25.55.8油石比（%）1.191.131.071.010.954.34.64.95.25.55.8油石比（%）1.381.341.301.261.22fsg4.34.64.9

12、5.25.55.8word 专业资料油石比（%） .图 2 gtm 试验参数随油石比的变化曲线由表 8 及图 2 可见，判定沥青混合料这种粒状塑性材料是否会出现塑性变形过大现象的指标 gsi（稳定系数）随油石比的增加而增加，当油石比等于 4.9%时，gsi=1.0；当油石比大于 4.9%后，gsi 大幅度增大，曲线已呈急剧增加趋势，表明混合料中的沥青已过量，试件的塑性变形过大；从反映沥青混合料抗剪强度方面的参数 gsf（安全系数）随油石比的变化情况来看，油石比等于 4.9%时，gsf 值最大，而当油石比大于 4.9%时，随油石比的增加，gsf 值减小。综合考虑 gtm 试验结果并参考体积参数的

13、大小及变化趋势，将 ac-13 型改性沥青混合料最大油石比确定为 4.9%。考虑到该工程所处的地区气候特点、高速公路渠化交通的特点以及便于施工控制,此沥青混合料的油石比围为4.7%5.0%。目标配合比设计结果为：10mm15mm： 5mm10mm：3mm5mm：机制砂：天然砂：矿粉：生石灰=37.0：13.9：15.9：18.5：10.0：3.4：1.3。最佳油石比为 4.9。5. ac13 型改性沥青混合料配合比设计结果检验5.1 水稳定性检验水稳定性试验结果见表 9。试验结果表明，用 gtm 方法优化出的 ac-13 型改性沥青混合料抗水损坏性能满足规要求。表 9 ac13 型改性沥青混合

14、料水稳定性检验结果项目油石比（%）规要求残留稳定度（%）残留强度比（%）4.94.9不小于 80不小于 7583.286.8t0709-2000t0729-2000word 专业资料 .5.2 车辙试验车辙试验结果见表 10。试验温度为 60，轮压 0.7mpa。结果表明，gtm 法设计的 ac-20 型沥青混合料具有优良的抗车辙能力。表 10 ac13 型改性沥青混合料车辙试验结果试验项目规试验温度60平均动稳定度（次/mm） 不小于 2400变异系数（%） 不大于 204924.515.64.9t0719-19935.3 弯曲试验弯曲试验结果见表 11。试验温度为-10，控温精度为0.1，

15、加载速率 50mm/min。试验设备为 mts-810（teststar-型）。表 11 ac13 型改性沥青混合料弯曲试验结果（油石比 4.9%）项目弯曲试验破坏应变（）抗弯拉强度单位-试验方法mpampakj/m2t0715-1993弯曲劲度模量应变能4402174.85.4 渗水试验渗水试验结果见表 12。结果表明用轮碾法成型的试件不透水，满足 jtg f402004的技术要求。表 12 ac13 型改性沥青混合料试件渗水试验结果渗水系数要求项目渗水系数（ml/min ）4.9不大于 120不透水t0730-20006. gtm 试件密度与马歇尔试件密度的对应关系word 专业资料 .建议用 gtm 进行生产配合比设计，并以 gtm 试件密度作为评定压实度的标准密度。当工地无 gtm 时，可按“密度等值”方法确定试件的