(完整版)2018-2019第一学期《汽车单片机与车载网络技术》期末考试试卷A

1、 20182019 学年第一学期期末考试试卷（a）卷12. can 数据总线系统由控制器 、收发器、两个数据传输终端和两条数据传输线组成。13. 奥迪车系的网络管理工作模式有睡眠 、唤醒两种。汽车单片机与车载网络技术满分：100 分考试时间：100 分钟考生得分：二、判断题：（每空 1 分，共 15 分）1.在mcs-51 系统中，一个机器周期等于1.5。s2.定时器与计数器的工作原理均是对输入脉冲进行计数。（ 错 ）（ 错 ）：号学一二三四五3.mcs-51 片内 20h-2fh 范围内的数据存储器,既可以字节寻址又可以位寻址。 （对 ）4.continue 和break 都可用来实现循环体

2、的中止。 （ 错 ）5.电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为燃油供给系统、空气供给系统、电子控制系评卷人一、填空题： (每空1 分，共30 分)1. 自动控制系统有两种最基本的形式，即开环控制和闭环控制统等三个部分。（ 对 ）（ 对 ）（ 错 ）6.安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传感器和 ecu 等组成。7.模块就是一种电子装置，节点则不是。2. mcs-51 单片机的基本组成包括 cpu，片内存储器，1 个串行口、4 个并行 i/o 接口、2 个定时器/计数器、中断系统和时钟振荡器等功能部件。级班/业专8.can 数据总线所传输的数据有数据帧、远程帧、错误帧和过载帧 4 种类

3、型。 （ 对 ）3. 当 mcs-51 引脚ale址和数据的隔离。信号有效时,表示把 p0 口输出的低 8 位地址锁存起来，以实现低位地9.lin 网络一般使用一根单独的铜线作为传输介质。（ 对 ）（ 错 ）10.在 can-bus 总线的汽车网络中，其上的节点数实际是没有限制的。4. 一个机器周期等于6个状态周期，振荡脉冲2 分频后产生的时钟信号的周期定义为状态周期。11.在 can 总线系统中两条线上的电压值是一个常数，当 can-h 线的电压值上升时，相应的5、根据汽车总体结构，汽车电子控制系统分为发动机控制系统、底盘控制系统、车身控制系统。can-l 线的电压值就会下降。（ 对 ）（对

4、 ）12.passat 轿车动力传动系统的 can-h 线颜色为橙黑 。13.sae 车辆网络委员会将汽车数据传输网划分为低速、中速、高速三级及 abcde 五类（。 对 ）14.在通常的汽车网络结构中，可采用多条不同速率的总线分别连接不同类型的控制单元。6、输入电路的功能是接收和处理来自ecu 外部的信号，主要分为两类，一类是传： 感器信号，开关信号。名姓 7、计算机网络硬件由网络节点和连接节点的传输介质组成。（ 对 ）15.在进行奥迪车系终端电阻测量时，舒适系统 can 总线上的终端电阻可以用万用表进行测8.网络协议的 3 要素：语法 、语义 、定时规则。量。（ 错 ）9. 数据帧有 7

5、个不同的位域，依次是起始域、仲裁域（状态域）、控制域、数据域、安全域、应答域和帧结束域。三、选择题：（每题 2 分，共 20 分）10、lin 总线传输特点是传输速度低、结构简单、价格低廉。1.mcs-51 单片机的复位信号是高电平有效。11一般而言，照明系统属于车载网络等级标准中的a 类网络甘肃能源化工职业学院试卷。1共 2 页第 页 a、高电平c、脉冲b、低电平d、下降沿3.简述车载网络的分类。答：车载总线按特性分为 a（低速）、b（中速）、c（高速）三类。a 类常用的总线是 lin总线；b 类常用的总线是 can 总线；c 类总线有高速 can 总线、安全总线、x-by-wire 总线、

6、诊断系统总线标准和多媒体系统总线。2.单片机的定时器/计数器工作方式 1 是 16 位计数结构。a、8 位计数器结构c、13 位计数结构b、2 个 8 位计数器结构d、16 位计数结构4、汽车车载网络系统故障诊断检测方法有哪些？答：在车载网络系统的检测中，故障代码、数据流和波形分析是判断故障的主要手段，但在进行故障具体检测和诊断中，一定要清楚待修车辆的网络结构，分析网络中各个控制模块之间的相互关系。3.电子控制点火系统由点火控制器直接驱动点火线圈进行点火。a、ecu4.自动空调系统不是汽车安全系统。a、安全气囊 b、安全带b、点火控制器c、分电器d、转速信号（1）车载网络电源系统故障检测对于电

7、源故障，需要检查蓄电池电压、发电机工作情况、保险丝、接插件的连接状况、搭铁处的连接状况等c、自动空调系统d、防抱死制动系统（2）车载网络节点故障检测5.局域网是指一个有限区域内连接的计算机网络b、数据总线是独立模块运行数据的通道在检查车载网络传输系统前，首先要检查网络中各节点的工作状况，先读取各电控单元内的故障码，判断是否存在功能性故障。功能性故障会影响网络中局部系统的工作。若存在功能性故障，应首先排除。排除有故障的电控单元可以用c、多数传输是在不同通道或线路上同时传输多余信息d、can 协议支持两种报文格式，即标准格式和扩宽格式6.most 总线系统优点不包括价格低廉“替换法”，在打开电源的

8、情况下，用无故障的相同电控单元替换，如果故障排除，则证明原来的电控单元有故障。对于诊断传感器是否有功能性故障，可以通过检测传感器的电压值、电阻值等参数来诊断。（3）车载网络链路故障检测7.汽车网络大多属于总线型拓扑结构的局域网。当车载网络系统的链路（或通信线路）出现故障时，如通信线路的短路、断路以及线路物理性质引起的通信信号衰减或失真，都会引起多个电控单元无法工作或控制系统错误动作。5.根据下图简述波罗轿车碰触控制功能有哪些作用。a、b、星型c、环型d、网状型8.在大众车系驱动系统 can 总线中，经过差动信号放大器的信号电压为 can-h 上的电压9.can-bus 的报文采用短帧结构，保证了数据在传输时传输时间短，受干扰概率低，数据出错率低1.寻址方式是什么？mcs-51 单片机有哪些寻址方式？2.由玛瑞利单点电脑工作原理可知，点火电路要正常工作有 4 个不可缺少的要素，它们分别是什么？答：从玛瑞利单点电脑工作原理可以看出，点火电路要正常工作有 4 个不可缺少的要素： 正常的传感器信号（曲轴转速信号）送至 cpu 系统； cpu 系统能进行正常的信息处理，并输出相应的点火驱动信号； 执行机构（点火及驱动电路）能正常工作；答：波罗轿车的安全系统有用于碰撞情况的自动电路，以缓解紧急状态，这些自动电路包括中控门锁解除联锁，