车辆出入库管理PLC系统设计

1、科信学院课程设计说明书（2010 /2011 学年第 一 学期） 课程名称 ： 可编程控制器课程设计 题 目 ： 车辆出入库管理PLC系统设计 专业班级 ： 电气工程及其自动化07-2班 学生姓名 ： 李健 学 号： 指导教师 ： 苗敬利 安宪军 杜永 设计周数 ： 2周 设计成绩 ： 2011年 1月13 日 目 录 目录-1 一、课程设计目的-2 二、主要任务-2 三、技术要求-2 四、车辆出入库管理系统的构成-2 五、I/O地址表-4 六、系统流程图-5 七、元器件清单-6 八、梯形图-6 九、心得体会- 十、参考文献- 1、 课程设计目的1.掌握PLC控制的基本原理, 掌握三相异步电动

2、机、变频器、传感器（用于平层定位）、旋转编码器（产生高速计数脉冲）、触摸屏的原理及使用。2. 掌握采用远程I/O通信网络系统实现了电梯的PLC控。2、 主要任务 1、了解某车库的环境、检测方法和控制要求。2、绘制PLC系统的电路原理图，并说明I/O编址。3、编制PLC程序，并利用实验室设备进行调试，要求在现有设备上演示控制过程。4、撰写课程设计说明书，说明书要阐明各路输入输出信号的名称、作用、信号处理电路或驱动电路的设计，写明设计过程中的分析、计算、比较和选择，画出程序流程图，并附上源程序。3、 技术要求 系统设有一个显示车库内车辆数量的两位数码管显示器。PLC通过一组8位的开关量输出口以BC

3、D码形式输出车库内现存车辆的数量，由显示器中的电路实现译码显示。（不包括显示器的设计制作）1、 入库车辆前进时，经过1#-2#传感器后计数器加1，后退时经过2#-1#传感器后计数器减1，单经过一个传感器则计数器不动作。2、 出库车辆前进时，经过2#-1#传感器后计数器减1，后退时经过1#-2#传感器后计数器加1，单经过一个传感器则计数器不动作。4、 车辆出入库管理系统的构成 4.1 整体框架4.2 传感器的布置4.3 PLC的I/O端口接线 5、 I/O地址表输入信号输出信号传感器1#I0.1发光二极管Q0.2传感器2#I0.2接LED脚bQ1.0悬空I0.3接LED脚aQ1.1接LED脚cQ

4、1.2接LED脚dQ1.3接LED脚eQ1.4接LED脚fQ1.5接LED脚gQ1.6接LED脚bQ2.0接LED脚aQ2.1接LED脚cQ2.2接LED脚dQ2.3接LED脚eQ2.4接LED脚fQ2.5接LED脚gQ2.66、 系统流程图 7、 元器件清单元器件(型号)数量备注SIMATIC S7-2001套（配专用电源）XUZ-A502套（光电开关）共阴极LED2个2K电阻14个导线1.5mm2（根据现场情况决定）8、 梯形图 9、 心得体会 经过两周对PLC软件的学习，我更加熟悉地掌握了PLC的使用方法，进一步懂得了可编程控制器的设计思路及编写相应的梯形图程序的主要思路，并在最后进行系

5、统调试，顺利完成了车辆出入库管理PLC系统设计。本设计采用光传感器采集信号，使用完全PLC控制，完成了车辆出入库时的统计和显示工作，能够可靠的准确的无误的进行计数，最后采用两个LED做显示，能够显示车库内车辆的实际数量。在程序的设计过程中遇到了很多问题，在不断出现问题、解决问题的过程中，我体会到了很多平时书本上无法体现的实际应用知识，也让我更加锻炼了自己的耐性，在设计过程中不断地发现问题，一步一步的去改正，体验发现问题的懊恼心情与坚决问题之后的愉悦心情。这将会在我今后的学习和工作中产生积极的影响。在如今单一的理论学习中，这样的实践机会对我们来说是来之不易的，对我个人而言，知识上的收获很重要，精神上的丰收更加可喜。挫折是一份财富，经历是一份拥有。这次设计必将成为我人生旅途上一个非常美好的回忆，也将会激励我努力学习，用心实践！10、 参考文献1 李建兴.可编程序控制器应用技术.北京：机械工业出版社，2004.2 王永华.现代电器控制及PLC应用技术.北京：北京航空航天大学出版社，2003.3 高钦和.可编程控制器应用技术与设计实例.北京：人民邮电出版社，2004.4 廖常初.PLC编程及应用.北京：机械工业出版社，20055 易传禄主编.可编程序控