电子商务企业物流配送中存在的问题(加案例)

1、-电子商务企业物流配送中存在的问题与对策研究前言我国“十一五规划”和“十二五规划”都把发展现代化的物流业作为当前经济发展的一个重要的战略目标。物流配送作为整个物流体系的重要组成部分,直接影响到整个物流系统的运行效率。我国电子商务的发展已相对成熟, 在现有条件下 ,我国的电子商务企业如何利用电子商务技术,发展物流配送 , 提高物流配送的水平和效率， 解决企业在物流配送中存在的问题，这些对电子商务企业的市场竞争力和长远发展都有重要的意义。本文主要研究电子商务企业物流配送中存在的问题和对策，以期能对我国的电子商务企业有所启发，希望能以“它山之石”来“攻玉”。一、 电子商务物流配送的含义及特点(一)电

2、子商务物流配送的含义电子商务物流配送是指物流配送企业采用网络化的计算机技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段， 针对社会需求，严格地按用户的订货要求，进行一系列理、 配货工作，按时按量地送交没有范围限制的各类用户以满足其对商品的需求。这种新型物流配送与传统物流配送相比，具有信息化、社会化现代化、自动化等诸多特征，能使货畅其流、物尽所用，既降低物流成本，又提高物流效率，有利于整个社会经济效益的提高及宏观调控。(二)电子商务物流配送的特点1. 虚拟性精选资料-虚拟性是指在信息网络构筑的虚拟空间中进行的配送活动。它通过对配送活动的现实虚拟， 生成各种虚拟的环境， 作用于人的视觉和听觉等，人

3、们不仅可以看到配送活动的图像，而且可以进行配送的操作演示，产生身临其境的感觉。2. 高效性企业根据状况建立一套完整有效的自动信息系统，将一些程序化的活动通过自动信息传递系统或计算机辅助决策系统来实现。根据用户的需求情况， 通过自动信息传递系统调整库存数量和结构，调节订货数量和结构，进而调节配送作业活动。而对于一些非程序化的活动， 可通过自动信息传递系统进行提示或预报，进行调节配送，提高信息的传输和配送效率。3. 个性化个性化是指电子商务配送能根据用户的不同需求，提供一对一的配送服务，更好地满足不同用户的配送需求。 个性化服务主要是通过神经网络匹配技术和共同筛选技术来实现的， 它不仅使普通的大宗

4、配送业务得到发展，而且能够适应用户需求多样化的发展趋势和潮流。4. 低成本性在电子商务配送的情况下，配送双方可以有效地利用电子商务技术及交易等优势，减少配送双方的库存规模，对于整个社会来说，库存水平也得到了降低，从而节约了配送双方和整个社会的配送成本。电子商务配送还可以降低配送双方的行销成本租金成本、结算成本及单证传输成本。二、我国电子商务企业物流配送存在的主要问题（一）配送中心管理不规范现代物流配送中心主要包括如下功能：进货、整理分拣、加工、储存保管、精选资料-配送、信息处理等功能。 但这些在专业化配送中心 （如以仓储为主的第三方物流）没有充分发展之前， 这些功能必然全部由传统的仓库自身来承

5、担。这样便难以体现物流配送的优势。目前，大多数电子商务企业的配送中心，由于各方面原因，只充当着仓库与运输中转站的角色，甚至为某些单位只提供储存， 而配送中心各项功能并未发挥出来。 企业如果没有一个好的物流基础作保证，配送中心的规模就跟不上，就不能适应连锁经营的快速发展，甚至制约了这些企业经营的规模效益。就物流配送中心总体而言，存在的主要问题如下1. 功能不齐全配送中心主要包括如下功能：进化功能、整理分拣功能、加工功能、储存保管功能、配送功能、信息处理功能等。在相应的专业公司没有充分发展之前，这些功能必然全部由配送中心自身来承担。而目前，甚至有些电子商务企业将配送中心和传统的零售店仓库等同起来。

6、建立的配送中心和传统的零售店仓库在功能目标、布局、作业流程、作业方式工、管理办法等方面无明显差别，配送中心的利润来源仍是传统的批零差价，配送中心各项功能并未发挥出来。2. 对软件与人才的相对忽视一些企业在建设配送中心时只注重资产的投入，却忽视对现代先进技术与管理的投入。对商品配送中心这一现代流通形式在功能、设备及管理技术等方面的科技含量认识不足。 随着经济的发展， 一些先进的设备在配送中心逐渐普及，但与之相配套的软件系统和管理人才却严重缺乏，这不仅造成巨大的浪费， 甚至会由于成本投入过高而使企业陷入经营困境。3. 配送中心的重复建设精选资料-我国的电子商务企业无论大小都建立了配送中心，这种做法

7、不仅阻碍了配送中心的规模化、 专业化发展， 造成企业的成本过高、 配送中心达不到经济配送规模和社会资源的闲置浪费等。（二）配送设备现代化水平低多数电子商务企业缺乏现代物流与配送的概念，物流作业缺乏规范， 机械化水平，计算机应用不全面。 没有实行计算机管理就要耗费大量的人力来盘点、核算、制单和传递信息。 一些进行计算机管理的企业并未开发适合本企业的应用技术软件，中心与分店网络化程度比较低；路径规划、最优库存控制、物流成本控制等决策系统不健全；mis系统不完整，离国外以机电一体化、无纸化为主要特征的配送自动化、 现代化相差甚远。 配送资源的闲置与重复配置矛盾突出，配送资源的社会化程度较低，严重影响

8、企业效益的提高。（三）统一配送的效率低对商品的运输缺乏整体规划，无法做到“合理调运，合理流向”。缺乏实行统一的运输安排， 缺乏强化管理运输成本的核算，缺乏合理规划运输路线， 缺乏合理的运输方式选择。 另外，由于一些电子商务企业物流管理理念与配送技术落后，要想达到配送效用最大化， 需要有一套专门的技术知识与之相适应，以做到合理规划，统筹安排。在仓库发展建设过程当中，由于缺乏调查未来发展需求和市场环境状况，规划建设不当，造成仓库区域布局不合理，空间布局不合理，物流环节存在相互重复、冲突现象，商品呆滞时间过长，人力资源浪费巨大，造成各个作业环节效率低下。（四）企业物流配送方面的人才缺乏。虽然，我国目

9、前有不少大专院校设置了物流管理专业，并广泛地在工商管理精选资料-等专业中开设物流相关课程。 但这些理论基本上都是从发达国家直接引进的，真正结合我国自身条件消化吸取后再创新的东西很少，这从根本上制约着我国高水平本土化物流专业人才的培养。调查显示：大部分中方物流供应商认为缺乏物流人才是他们面临的最大挑战。当前，我国大部分物流企业中，管理者素质较低，不少管理者观念尚未彻底转变，不能及时适应市场需求。 另一方面，我国在物流人才的教育和培养上也比较缓慢，使得市场上符合要求的物流人才较少，而且层次较低，物流专业人才就更缺乏。三、解决企业稳流配送中存在的问题的对策研究（一）整合现有资源，建立覆盖全国的网络首

10、先，规范统一企业内部产品编码、管理编码等技术标准， 实现企业内部的系统集成与资源共享。其次，建立了全国统一的战略管理体系，实现业务流程、交易规则、数据标准的统一， 为在全国范围内实现数据资源的共享奠定基础。最后，完成全国几大区域网络块块相通，从而进行大的集成， 形成信息的高度共享，使得物流及产品信息在全国范围内畅通传递。通过以上三个步骤， 力求建立一个覆盖全国的电子商务网络。（二）加强物流配送中心建设，建立合理的配送模式。随着商业流通体制改革的进一步深化和连锁企业的快速发展，建设和发展物流配送中心已成为电子商务企业的关键问题。电子商务企业应充分利用现有的一些基本物流设施，整合其他一切可用资源，

11、 逐步进行技术改造， 最终建立科学化、现代化的物流配送中心。要选择合理的配送模式，优化配置各分店的存货数量，做到动态均衡。在硬件设置上，加快仓储设施建设，采用自动化立体仓库，自动分拣、配货系统自动打包机等现代化的物流设施，实现仓库由储存型向流通精选资料-型的转变。在软件设置上，着重发展高科技物流。 一要强化物流信息系统的建设，及时掌握物流信息和市场信息，使配送工作顺利进行。 二要提高配送中心的管理水平，建立一整套严格的科学管理制度。（三）第三方物流策略在物流配送方面，欧美国家采用较多的是物流的外包，或称第三方物流或合同制物流。它是利用企业外部的分销公司、储运公司或第三方货运人执行本企业的物流管

12、理或产品分销职能的全部或部分。第第三方物流运作管理包括运作过程中的采购、运输、仓储、装卸分拣、包装加工等作业方式。它处于第三方物流管理的作业层次， 直接面对客户物流要求， 为客户提供可视化的物流增值服务，体现客户价值。运输、仓储、包装、流通加工、采购等作业方式和物流信息系统是紧密的联系在一起的，并在物流信息系统的保证下， 沿着供应链创造价值的方向，协调作业间的管理，提供低成本、高效率的物流服务。另外，一些突发事件、额外费用，如空运和租车等问题的减少增加了工作的有序性和供应链的可预测性。实际上，物流业务外包不仅可以降低企业物流成本，还可以提高企业的服务水平和作业效率，如增强战略行动的一致性、提高

13、顾客反应能力、降低投资需求、带来创新的物流管理技术和有效的渠道管理信息系统等。（四）构筑现代物流信息系统，使物流配送信息化物流系统中任何一个作业环节都可能发生任何意想不到的事件，任何一个环节出现的问题都会对其他物流环节产生影响，产生不必要的成本， 从而降低了物流配送的效率。 为了使物流配送更加迅速， 充分利用先进的物流信息管理系统是非常有必要的。 信息技术的关键在于提高信息的收集、处理、传播的速度与信息的准确性。构筑现代物流信息系统， 除了可以使得各种物流作业或业务处理能准精选资料-确、迅速地进行，还可以建立起物流经营战略系统。通过现代物流信息系统，可将企业所有的物流活动信息在网络上进行传递，

14、从而使企业的所有相关部分迅速、准确地利用所需要信息， 从整体上提高物流配送效率。如欧洲某配送公司通过远距离的数据传输， 将若干家客户的订单汇总起来，在配送中心里采用计算机系统编制出“一笔划”式的路径最佳化“组配拣选单”。配货人员只需到仓库转一次，即可配好订单上的全部要货。（五）不断加大物流人才培养力度加大物流人才的培养力度，能满足企业对物流配送这方面人才的需求，作者认为主要从两个方面着手： 首先，高等院校办学应与市场同步，及时响应物流人才市场的需求。 在眼下物流人才不足的情况下，建议更多有师资力量的高等院校考虑申办物流专业， 尤其是物流专业硕士、 博士层次。而上级既要在政策上适当鼓励，又要保证

15、办学质量。其次，企业应加快自身物流人才建设：一是通过从高等院校引入一些物流专业的毕业生来充实物流管理队伍；二是对于企业的会计人员、仓储管理人员和相关领导进行物流成本管理知识的重点培训，有条件的企业可选送一些人员到大专院校进行物流及物流成本管理教育。要把物流教育和物流人才培养放在战略地位上考虑，在充分调查研究的基础上，制定出长期规划， 逐步实施。通过多层次的教育形式，提高整个物流从业人员的整体素质。四、实例分析以国美物流的配送为例（一）国美简介国美电器集团成立于1978 年 1 月 1 日, 是中国最大的以家电及消费电子产品零售为主的全国性连锁企业。国美电器集团在全国280 多个城市拥有直营门店

16、1 200 多家 , 旗下拥有国美、永乐、大中、黑天鹅等全国性和区域性家电零售品精选资料-牌 ,年销售能力 1 000 亿元。2003 年、2006 年国美电器相继在香港、 澳门开业 ,目前在两地已拥有17 家门店 , 迈出中国家电连锁零售企业国际化第一步；2004年国美电器在香港成功上市；2007年 1 月 ,国美电器与中国第三大电器零售企业永乐电器合并 ,同年 12 月, 全面托管大中电器； 2008年 3 月,控股三联商社 ,成为具有国际竞争力的民营连锁零售企业。国美电器集团的企业使命是成就品质生活 ,企业愿景是到2015 成为备受尊敬的世界家电零售行业第一。（二）国美的物流配送国美电器

17、在高速的发展中, 始终把现代化的物流系统当作企业核心竞争力来建设与规划 ,在短短 20 余年的实践中 , 国美电器以最快的速度在全国300 多个大中城市成功打造了一个科技化、人才化、现代化的家电流通体系。最初国美系统是比较原始的前仓后店式,这种方式造成库存分散,仓储与车队不能很好地整合 ,资源严重浪费等问题。 1998年, 国美在中国家电零售行业率先成立了以高度信息化为平台的物流系统,取消门店库房 , 过渡到自营配送模式,从而实现了车队、仓储资源的优化配置,提高了物流系统的运作效率。2005 年 10月 ,国美为了实现服务差异化及更快速地响应市场与顾客需求 ,加强对物流体系的建设 ,在总部成立

18、了专业化的物流机构。国美物流中心的工作目标是在维持合理物流成本的基础上,通过提高系统运作效率 ,增强对终端的快速反应 ,切实提高顾客服务水平。 经过充分的整合 , 国美物流中心下设项目部、 运营管理部、 检查培训部三大部门。 项目部对全国仓储资源进行整合 ,负责引进物流新技术并规划国美物流系统的发展方向。运营管理部负责全国的商品调拨、市内配送指导、库存商品进行全程跟踪监督与管理；目前,精选资料-全国由 49 个分部物流中心 ,200多个二、三级市场外设库构成的庞大健全的物流网络 ,可高效迅捷地为全国800 个销售网点及国美的日均20 多万顾客提供周到细致的服务。总部物流中心是全国物流系统的指挥中心, 全国各分部物流中心是操作中心 ,通过总部与分部的无缝连接,形成组织严密、反应迅捷的家电物流体系。目前国美在全国200 多个大中城市仓储面积达70 万 m 2 ,运输车辆最高峰时18