XDC800DEH操作说明new

1、xdc-00deh操作说明上海乐华电子科技发展有限公司0一 0年十二月概述第一节操作盘介绍第二节数据显示第三节运行方式选择第四节控制方式选择第五节试验第六节几种运行方式下的操作第七节其它19deh的硬件结构如附图。主要包括冗余电源、一对控制xcu、i/o模件（阀门控制模件、测速模件、ai模件、di模件、ao模件、超速保护模件、 xcc 模件等）、一个操作员站、一个工程师站、一个后备手操盘。操作员站与控制xcu通过冗余数据高速公路（以太网）相连。 i/o模 件与控制xcu之间，通过冗余i/o网（xcc）相连。后备手操盘通过硬接 线直接连到阀门控制模件。当控制 xcu 以上的设备发生故障时，均可由

2、后备手操盘直接控制阀门位置。冗余的控制 xcu 之间的切换，以及手动 / 自动之间的切换，对系统的控制来说均是无扰的。在自动情况下，操作员主要通过操作员站的鼠标和键盘，进行各种控制操作和图象操作。操作员指令传到控制xcu ,由i/o模件执行输出控制。本手册主要介绍 deh 的操作方法。第一节 操作盘介绍de洪有三类操作盘。一、图像画面上的软操作盘在dehs面上设计了四块软操盘，操作员对deh勺操作指令一般都在这些软操盘上输入。1. 升速控制操作盘该盘上提供了设定“目标值”、“升速率”、“进行”、“保持”、“摩擦检查”、“gv空制”、“自动同步”、“汽机挂闸”、“自动” 、“程控启动” 等汽机升

3、速过程中常用的操作。2. 负荷控制操作盘该盘上提供了设定“目标值”、“变负荷率”、“进行”、“保持”、“回路投切”、“阀门控制方式”、“ccss控、“自动”等操作。3. 其他控制方式该盘上提供了 tpc空制、机调压tc喈控制方式及“主汽温限制”、 “mf探护”等投入按钮。4. 超速试验操作盘该盘上提供了做超速试验“103”、“110 ”、“机械超速” 、“调门严密性”的选择按扭。上述四个软操盘中，均为弹出式小操作盘。需要操作时，按图像下方相应按钮，小操作盘就会弹出显示在画面左上角。用鼠标左键按住小操作盘标题栏拖到适当位置，即可以一边观察画面上的数据，一边在软操作盘进行操作。dehr常用的操作是

4、升降负荷和转速，因此在大部分模拟图的右上方都设计了“目标值”、“保持”、“进行”三个按钮，运行人员可直接操作这些按钮。当要进行其他操作，例如改变运行方式时，需调出相应 的专用操作盘。二、硬手操盘de陶已备了一块硬操盘（附图）。硬操盘上集中了deh勺手动操作功能和部分重要的开关操作。1. 手动操作当dek生故障，无法实现自动控制时会切至手动。此时硬操盘手动灯点亮，操作员如需操作阀门位置，必须先将手动 / 自动钥匙开关切至手动位置，然后按相应的阀门增、减键，并通过二块条形指示表观察实际阀位，gsiv开度符合1:3比例，联锁gq口 iv增减操作。按下“ gs iv未 联锁”，灯亮后，gv iv 可分

5、别进行增减操作。2. 超速保护钥匙开关可用钥匙开关选择进入“试验” 或“投入”状态。正常时，此开关应在“投入”位置，一般不插入钥匙开关，以免无关人员误操作。超速试验时，需打到“试验”位置。运行人员不能将此打到“切除”位置（“切除”功能暂时保留）。第二节 数据显示deh勺数据都在操作员站和工程师站的模拟图中显示。模拟图的数 量、格式，根据不同的项目略有不同，用户也可根据需要自己添加或修 改。一、模拟图基本格式de呻的绝大部分模拟图均按统一的格式绘制。在模拟图左上方为报 警提示窗口，上方显示了汽机和deh1前所处的控制状态，右上角为最常用指令输入区，模拟图右侧是控制系统几个重要参数的实时显示。二、

6、模拟图清单1. 15分钟运行参数曲线显示了汽机运行各重要参数的变化趋势，连续记录时间为15分钟。包括以下九种曲线：a. 功率实际值 b. 转速实际值 c. 主汽温 d. 再热汽温 e. 主汽压 f. 再热汽压 g. 调节级压力 h. 凝汽器真空 i. 给定值2汽温和压力 包括：a. 主汽温、主汽压1 、 2b. 高、中压排汽压力c. 中压进汽压力、温度3. 状态显示显示了汽机的当前状态，deh勺控制状态、回路投切状态等。4. 阀位指令及反馈显示汽机各阀门（高压主汽门、高压调门、中压调门、中压主汽门）的阀位指令与反馈。用双色条形图显示，绿色为指令，其单位为百分比，黄色为反馈，其单位为毫米。5.

7、3小时运行参数曲线与 15分钟运行参数曲线完全相同，只是采集周期作了延长，总记录时间为3小时。6. 总图显示汽机各阀门（高压主汽门、高压调门、中压调门、中压主汽门）的阀位反馈、汽机状态显示以及6个小手操盘。通过该图可以完成对汽机的控制。6xsv模件检测图7. 端子图8. i/o点清单9. 报警10. 升速控制操作盘11. 负荷控制操作盘12. 其他控制操作盘13. 超速试验操作盘第三节 运行方式选择deht三种基本运行方式：1. 操作员自动操作（自动） 这是主要的运行方式。2. 遥控自动操作3. 手动操作一、操作员自动操作（自动）操作员自动操作简称为自动，这是电厂运行人员控制汽轮发电机组的主要

8、运行方式。在该方式下，操作员可以进行如下控制：1. 在汽机升速期间，可以确定或修改汽轮发电机组的升速率和转速目 标值。2. 当机组到达同步转速时，可投入“自动同步”。3. 在机组并网运行后，可随时修改机组的负荷目标值及变负荷率。4. 可根据实际运行情况决定是否投入功率反馈回路和调节级压力回 路。5. 在并网后，可投入转速回路（一次调频）。6. 可投运遥控操作。7. 可进行单阀 / 顺序阀的切换。二、遥控操作一般情况下，都在操作员自动方式下投入遥控操作，一旦投入了遥控，deh勺目标值就由遥控源来决定，由deh根据遥控指令进行负荷控制。但运行人员能在任何时刻再按相应的“遥控”键退出遥控。1. 自动

9、同步“自动同步”是一种特殊的遥控操作，在这种方式中，依靠“自动同步增”和“自动同步减”的触点输入来调整目标值和给定值，直至汽轮发电机达到同步转速，为机组并网做准备。采用这种遥控方式，控制系统必须满足下列条件：a. dehb于“自动”方式。b. dehb于“高压调门”控制方式。c. 主变开关断开（未并网）。d. 自动同步允许触点闭合e. 汽机转速在同步范围内此时，运行人员按下“自动同步”键，该键灯亮，表明上述条件符合，控制系统已处于该种控制方式下。deh艮据同期装置发出的增、减触点来改变目标值，运行人员已无法通过键盘改变目标值和升速率。在该种方式运行期间，如果主变开关闭合或“自动同期控制允许”触

10、点断开，控制系统会自动从“自动同步”转到“操作员自动”方式运行。如遇控制系统切换到“手动操作”则自动终止“自动同步”运行方式。2. 遥控（协调）方式协调控制是deh!置最主要的一种遥控方式，如要采用这种方式，必须满足下列条件：a. deh5须运行在“自动”方式b. 油开关必须闭合c. 遥控允许触点必须闭合上述条件均满足后，运行人员按下“遥控”键，键灯亮，表示控制装置已投入协调控制方式，同时送出“遥控投入”触点至cc脱制装置，表示dehe可接收cc来的负荷增、减脉冲。此时，运行人员已无法改变 负荷的目标值和变负荷率。一般情况下，当投入 ccs空制时，deh勺功率、调节级压力回路均被切除，dek为

11、只投一次调频回路的阀位控制装置，由cc浣成闭环控制。在协调控制期间，当油开关断开或遥控允许触点断开，则deg立即自动恢复到“自动”方式运行。运行人员也可再按“遥控”键退出“遥控”方式，进入“自动”方式运行。三、汽轮机手动操作当基本控制计算机 xcu1、xcu31均发生故障，或 xsvs分发生故障 后，则de金切到手动，硬操盘上“手动”灯点亮。此时运行人员应立即 把“自动 / 手动”钥匙开关切向“手动”位置。当deh空制器处于“手动”时，如运行人员要求从“手动”切回到“自动”，先观察图像画面上xcu1、xcu31、xs分和xsdg否正常，如无报警则把钥匙开关置“自动”位置，通过crtm乍盘上的“

12、自动”按钮请求升至“自动”方式。上述升级一般都在并网、带负荷后进行。因在升速阶段用手动开环控制转速很难达到准确平稳，建议不要在升速阶段切手动控制。手动操作共有五个按钮，其中四个“高压调门增”、“高压调门减”、“中压调门增”和“中压调门减”为带灯按钮，按住任一键，键灯亮，可在硬操盘条形表或“阀门指令与反馈”画面上观察相应阀门位置的变化。还有一个“未联锁”为有自锁的带灯按钮，灯不亮时， gv-iv按1: 3的关系增减；灯亮时，gv5iv相互独立增减。第四节 控制方式选择dehe制装置在操作员自动方式时，根据不同的工况可供运行人员选 择各种不同的控制方式。现详述如下：一、调节级压力回路投入当机组并网

13、运行，dehb于全自动时，运行人员可投切此回路。按下“调压回路”键，键灯亮后即表示该回路已投入。如要切除该回路，只需再按一下此键，灯灭后该回路即被切除。如dek测到三路调节级压力通道任一路出现故障，相应通道的故障指示灯亮，但不影响控制器对该回路的投运。当de植测到三路调节级压力通道中有两路以上发生故障时，则会自动切除该回路。在通道板故障未消除前，运行人员无法再投入该回路。二、功率回路投入当机组并网运行，dehb于全自动时，运行人员可通过按“功率回路”键来投切此回路。当de植测到三路功率中有两路以上发生故障时，则会自动切除该回路。在通道板故障未消除前，运行人员无法再投入该回路。功率和调节级压力回

14、路都要投切时，回路的投切建议按以下次序进行：投入时先投调节级压力回路，再投功率回路；切除时先切功率回 路，再切调节级压力回路。三、转速回路投入转速回路通常称为一次调频回路。当汽轮发电机组并网运行时，运行人员可按“转速回路”键投入该回路。该回路投入后，如遇两路以上速度通道故障或油开关跳闸，会自动切除。四、单 / 多阀控制单/多阀控制即节流调节/喷嘴调节，是deh1置中的一个主要功能 所谓节流调节，即把四个高压调门一同进入同步控制。在这种运行方式下，所有的阀门均处于节流状态，对于汽轮机运行初期，使汽轮机各部件获得均匀加热较为有利。在喷嘴调节运行时，调节汽阀按预先设定的顺序逐个开启，仅有一个调节汽阀

15、处于节流状态，其余均处于全开或全关状态，这种调节发生可改善汽机的效率。当de画面上“单阀”灯亮时，则说明控制器正处于节流调节方式。此时运行人员可按下“顺序阀”键，进行两种运行方式的切换，“单阀”灯灭，“顺序阀”灯亮后，切换完成。同样，运行人员也可从“顺序阀”向“单阀”切换。应特别注意的是，虽然从“单阀”控制切到“顺序阀”控制或反之，在功能上都是行得通的，但这会导致汽轮机部件经受不必要的热应力变化，因而建议运行人员要严格遵守“调节汽阀管理规程”和“启动和负荷变化的建议”的操作规程。五、主蒸汽压力控制主蒸汽压力控制是指运行人员能投切软件主蒸汽压力控制主蒸汽压力大于某一给定值。当控制系统处于自动时，

16、可投运 “操作员tpc和“机调压tcp”。1. 操作员 tpc按下“操作员tpc键，键灯亮，控制系统即按操作员设定的主汽压值进行控制，设定值由操作员通过“ tpc 设定”按钮设定。当主汽压小于设定值时，关小调门，维持机组压力在设定值以上。2. 机调压 tcp按下“机调压tcp键后，键灯亮，控制系统即按操作员设定的主汽压值进行控制，设定值由操作员通过“机调压设定”按钮设定。当主汽压大于设定值时，开大调门，当主汽压小于设定值时，关小调门，维持机组压力在设定值以上。六、主蒸汽温度限制及mf珠护投切1. 主蒸汽温度限制按下“主蒸汽温度限制”键后，键灯亮，控制系统即按当前的主汽温度值对deh勺设定值加以

17、限制。2. mf保护按下“ mft呆护”键后，键灯亮，控制系统的mf联速减负荷的功能生效，即deh8收到dcsft的mftb号时，按预先设定好的速率及下限减负 荷。第五节 试验一、阀门试验这里介绍的“阀门试验”仅仅作为操作盘上的功能说明，在作实际试验时，汽机运行人员必需根据主机厂提供的专用运行说明书及有关“进汽阀试验”资料作为指导。阀门试验时，在当前位置开/关满量程的20。1. 试验条件：a. 运行在操作员自动方式。b. crt 选择在阀门试验画面。2. 阀门试验开关 / 按钮a. “阀门试验”键该键为试验的投入键，当dek足进行阀门试验的各项条件后按下此键。键灯亮，表明已进入阀门试验状态。b

18、. “松动”键该键为试验方式的选择键。键灯亮，表明选择阀门做松动试验（ 15 左右）；键灯不亮，表明选择阀门做全行程试验（100）。c. 阀门选择键阀门试验投入后，在阀门试验图中对应的棒图下，按下其中一个 按钮，即表示选择此阀门做试验。d. “关闭”键按下“关闭”键键灯亮，此时可从画面上观察被试验阀门的阀位指令和反馈值同时下降至15左右或 100。e. “ 阀门复位” 键该键为阀门试验后所有阀门进行复位检查。一旦按下此键，“阀门复位”灯亮。此时要求所有阀门（包括被试验的阀门）均恢复 到试验前阀位，如阀门复位完成，则“阀门复位”键灯灭。f. “试验保持”键在试验过程中，如发现有异常情况，如负荷突

19、降等，可迅速按下“试验保持”键，键灯亮，阀门停留在原位不动以便运行人员及时排除故障。故障排除后，可再按下“试验保持” 键使试验继 续进行。二、超速保护试验超速保护试验按钮是由超速保护钥匙开关和crtt软操盘上的“ 103试验”、“110试验”、“危急遮断”三只按钮组成。1. 超速保护钥匙开关该钥匙在硬操盘上分成三档：a. 试验在机组升速到同步转速后，当钥匙开关置向试验档时，deht进行各种超速试验。一般情况下，应拔除超速保护钥匙，放在方便、安全的地方。此时，超速保护处于投入状态。b. 投入当钥匙开关置向投入时，说明 dehfi制装置已和各种正常的超速保护 功能。当转速超过103%时，发出opc

20、言号关高、中压调门；转速超 过110%时，发出ast言号。c. 切除该功能暂不用。2. “ 103”试验当超速保护开关置向试验时，且转速通道正常， 110 按钮和危急遮断试验未投；按下该键，灯亮。控制器允许操作员将目标值设到 3100r/m以下，当实际转速升到 3090r/m 时，超速保护动作。控制器即把目标值置为 3000r/m ，直至实际转速降至目标值为止。3. “ 110”试验当超速保护开关置向试验时，且转速通道正常， 103 按钮和危急遮断试验未投；按下110键，灯亮。此时控制器允许转速超过3090r/m ，直到3300r/m时，超速保护动作，控制器即送出ast言号，将所有阀门指令置为

21、0。4. “危急遮断”当超速保护开关置向试验时，且按下“危急遮断”键，灯亮。控制器使转速不断上升。此时103和110均不动作。最高转速目标值允许升到 3400r/m 。直到危急遮断器动作，主汽门、调门全部关闭。汽机脱扣，转速开始下降。应注意的是在做此试验时，需有运行人员在汽机现场，边观察现场转速及遮断器运作情况。5. “调门严密性”当超速保护开关置向试验时，且汽机转速在2950-3025之间、发电机未并网时，按下“调门严密性”键，灯亮，控制器使调门全关，汽机惰走；再按下“调门严密性”键，灯灭，控制器维持当前转速。第六节deh提供的几种汽机启动方法简介说明：以下操作均仅从 deh勺角度来描述。实

22、际运行中，进行每一步 操作，均应满足汽轮机的运行规程的规定。一、操作员自动启动方式。在汽机满足冲转条件，即汽压、汽温及真空等满足时，汽机挂闸。在挂闸前，dehe处于“自动”状态。deht作盘上自动、双机运行、可选单阀或多阀；crtt转速、功率等参数显示正确。dehb于正常状态。挂闸时，最好监视crtt阀门位置图。挂闸后，高压主汽门、中压主汽门自动开启。按“高调门控制”，进行冲转。按下“目标值”，用数字键输入目标值，即按所需数字，再按“输入”键，此时，保持灯亮。按“进行”键，汽机即自动冲转。deh3部设定升速率为100r/m/分，运行人员应该根据汽机冲转状态设定升速率。即按“升速率”打入数字，再

23、按输入。升速率最高为500r/m/ 分。在汽机转速在2950-3000 r/m 时，升速率自动设为 50r/m/分。如果要低、高速暖机，运行员可根据运行规程设定目标值，到暖机转速时，进行灯灭，汽机保持在暖机转速，直到有新的目标值输入，且按下“进行”键为止。设置目标值为 3000r/m ，汽机在高调门控制下冲转到 3000r/m 。此时，可进行自动同步操作。按下“自动同步”键，灯亮。此时，可通过同步装置向dek同步增或同步减的脉冲，dek汽机转速控制到同步转速，即可并网。在并网和同步前，也可能进行超速试验和电气试验。做电气试验时，dehb无操作。但应注意，假并网试验时，电气的并 网信号不能送到d

24、e廉。否则，当机组实际并未并网，而有并网信号送入 deh此时de曲转速控制回路转到功率控制回路，为带初负荷将增加高 调开度，必将引起汽机超速，使超速保护动作。汽机同步后，即可并网带负荷。当汽机发电机并网，即油开关合上后，deh!动使机组带上5%左右的初始负荷。此后，运行人员可按设定的升负荷率，进行升负荷。设定升负荷率即按“升负荷率”，输入数值，再按“输入”键。最高升负荷率（deh设定值）为30mwao然后再按“目标值”，设定目标负荷，按“进行” 键开始升负荷。功率回路和调节级压力回路可按运行员要求进行投入和切除。切除后即为开环运行。回路的投切并不影响实际负荷，即实际负荷不会产生扰动。但投切过程

25、中，目标值会改变，以保持运算回路输出不变，即保持阀位不变。二、摩擦检查摩擦检查投入条件：a. 满足冲转条件。b. 盘车投入。c. 在操作员自动方式，在汽机挂闸后，按高调门控制按钮。再按摩擦检查按钮，灯亮，表明dehb于摩擦检查方式。自 动 置 目 标 值 到 500r /m。 进 行 灯 亮 并 自 动 冲 转 升 速 。 升 速 率 为 100r/m 。升速到500r/mflt,保持2min之后，deh置目标0,机组惰走，由运行 人员进行检查，可进行其它操作。三、程控启动方式程控启动条件：a. 满足冲转条件。b. 盘车投入。c. 在操作员自动方式，在汽机挂闸后，按高调门控制按钮。再按程控启动按钮，灯亮，表明dehb于程控启动方式。自动置目标值到 500r/m 。进行灯亮并自动冲转升速。升速率由经验曲线决定。升速到 500r/m 时，由 deh 根据高压缸壁温查经验曲线确定暖机时间，时间到，则自动置目标值1000r/m 。至m000r/m时，暖机。暖机时间到，自