城步儒林南路污水管网综合改造工程

1、一、施工方案与技术措施1、工程概况工程名称：儒林南路污水管网综合改造工程施工建设地点：城步苗族自治县儒林镇设计单位：湖南金鼎建筑设计研究院招标范围：路基改造、给水、排水管网改造，路灯改造、人行道改造，路缘石、公交停靠点、绿化及管线，具体内容详见图纸及工程量清单。工程概述：城步儒林大道为城步县城内的一条主干道，对城步经济及文化的发展有着重要的意义，本次改造工程起点为沿河路，终点至八角转盘，全长2210.5米；本次工程对路段进行行车道路加铺沥青施工，人行道路面换花岗岩板改造施工并将原较低档次的混凝土路缘石和树池边框，更换为较高档次的花岗岩路缘石和树池边框，并对排水系统和强电、弱电系统进行相应改造；

2、改造后的儒林大道将对行车状况和道路景观有很大的改善，对道路两侧的经济发展和提高城市形象具有重要的意义。1.1设计概况：1.1.1主要技术标准道路等级和计算行车速度：儒林大道：级城市主干路，30km/h；设计年限：路面结构达到临界状态设计年限为8年；设计标准轴载： bzz-100；1.1.2路面工程（1）现状描述儒林大道k0-13.7k0+140段现有路面为水泥混凝土路面，根据现场调查，混凝土路面破损较少，路面裂缝较少，属路面中破坏等级，适合沥青混凝土罩面，k0+140k2+196.8现状已经铺筑了一层厚约4cm的沥青混凝土，根据本段沥青混凝土面层所反映出来的情况并根据走访调查可以确定本段原混凝

3、土路面状态较好适合沥青混凝土罩面。人行道路面儒林大道有人行道路面铺装均为彩色混凝土面板，路面局部破坏严重，出现积水现象，部分面板出现泛浆，总体结构状况为中等破坏等级；为改善人行条件，提高城市形象故将作花岗岩面板铺装。立缘石和树池本次改造范围内立缘石均为混凝土预制块，已经破损严重，色泽暗淡，严重影响道路的美观；原道路无树池边框。绿化及管线道路绿化为人行道树池绿化，乔木为广玉兰，乔木长势良好，部分缺失；全线管线较为复杂，强电、弱电基本为明线架空敷设，对道路及城市景观影响较大，建议在条件允许情况下对管线进行入地改造。公共设施全线共有公共交通站牌7处，状态良好，建议不做位置改变，本次根据实际需要和规范

4、适当增加，全线有废物箱若干，状态较为陈旧且实用性较差，破坏较严重。（2）罩面混凝土路面k0-13.7k0+140路面结构面层采用4cm细粒式（av-13）沥青砼+5cm中粒式沥青砼（ac-20）+下封层+浸渍土工复合布，k0+140k2+196.8路面结构面层采用4 cm细粒式（av-13）沥青砼+浸渍土工复合布各层间应洒布乳化沥青或热沥青黏层油。1.1.3给排水工程（1）给水工程本次给水管网改造，从八角路口到城南路口，由自来水公司自行承担。沿道路东侧原有dn400的生活给水管，本次改造予以保留，从八角路口到城南路口西侧距路侧石3米处铺设一根dn300给水管，陈旧破损管井、仪表予以更新。给水管

5、材采用hdpe管，热熔连接，覆土厚度为1.0米。（2）排水工程儒林大道改造从妇幼保健医院至巫水河边，排水采用雨污合流制，雨水、污水经雨水口及排水管排入下游道路管段中。1.1.4道路照明本道路照明路灯按两列对称布置两侧人行道各布置一列双臂路灯，杆高约9.0米，间距约27米，大中型交叉口多火投光灯，杆高16米。车行道采用ngg400（高显色钠灯）路灯灯具，人行道侧采用ngg250高显色钠灯灯具。本照明工程对道路照明分全夜照明，半夜照明，本工程共设置三处照明配电点。管线敷设：均采用yjv-1000电力电缆穿pvc管（壁厚不小于5mm）抗压管敷设，覆土不小于0.7米。防雷接地措施：利用灯杆作为接闪器，

6、本工程采用tn-s系统。1.1.5综合管网给排水管道见1.1.3说明，煤气主管道布置于西侧人行道下，中压管管径110，燃气管材采用钢管或专用pe管；电力管线：原有电力电缆架空敷设，布置于道路东侧人行道上，现改为埋地敷设；弱电：保持原点事、电话、数据等弱电电缆埋地敷设东西两侧各敷设多根110pvc管，电话交接箱采用坐地式设于人行道绿化。1.1.6未详尽处详见工程量清单及设计图纸。1.2施工条件：根据现场踏勘现场“三通一平”基本完成，施工中根据现场具体情况，水、电合理进行布设。2、工程特点（1）施工沿线较长、工程进度紧、施工组织要求高。道路沿线现有建筑多，现行道路人流车流量大，交通组织难度大。（2

7、）专业性强。该工程包括路面改造工程、给排水、亮化、交通安全设施、综合管网工程等多项分项工程，要求一支技术力量强，经验丰富的专业队伍来完成。（3）协调工作较多。本工程在施工时应协调好与当地居民的关系，为工程创造良好的外部环境；本工程为城区道路、管网改造，土石方、噪声污染严重，应做好各项安全文明防护工作，保证工程安全文明顺利实施。（4）文明施工程度高。本工程地处城郊区，加上土方施工污染较大，因此要求一支施工水平高，文明程度高的队伍承担，以树立良好的施工形象。（5）管线协调施工难度大。本工程道路两侧地下新敷设管线较多，交叉施工干扰较大，协调施工难度大，施工中必须合理安排，方能保证各项工作有序进行。3

8、、施工组织机构为确保工程顺利完成，由公司挑选优秀项目经理一名负责对该工程的管理。挑选多次参与类似施工任务并具备丰富现场经验的人员组成“儒林南路污水管网综合改造工程施工项目经理部”，对本工程的工期、质量、成本及安全生产等方面统筹、控制。项目经理部内设工程组、质检组、机料组、综合组和计财组。各岗位、部门主要职能职责如下：具体管理机构见下图：项目经理项目副经理技术负责人工程组质检组机料组综合组计财组质量管理试验检测材料供应设备调度后勤协调安全生产计划统计财务会计管网施工队人行道施工队路面改造施工队亮化工程施工队给排水施工队项目经理：在本工程的实施过程中代表公司履行工程合同，全面负责工程项目的管理。项

9、目副经理：协助项目经理，负责场地生产管理，编制施工计划，协调质量、技术与生产进度的关系。技术负责人：负责项目的质量与技术工作，处理施工中出现的技术问题，做好技术交底和技术指导工作，领导技术资料的整理，组织编制实施性施工组织设计。工程组：根据工程实际情况，设立给排水工程施工队、路面改造施工队、综合管网施工队、人行道施工队、照明亮化施工队等，并设测量队和资料及预结算室。各队既各负其责又接受统一指挥，密切合作。其主要负责组织实施现场施工，资料的收集和整理归档及合同管理。质检组：分管试验、质量检查。负责组织实施质量计划，对施工所用材料进行检验，对整个施工过程进行质量检验和监督。机料组：负责工程材料的供

10、应和设备调配，同时对所购材料及各类物资的质量负责。负责施工机械设备的维修及保养。综合组：分管外部协调、后勤保障及安全施工生产的日常工作。计财组：分管计划统计和财务会计。4、施工部署4.1施工部署指导思想：根据工程的工作内容及现场实际情况,为确保工期目标的实现，整个工程施工应遵循：整体控制、分段组织的原则实施。按先路面改造后给排水再道路，排水先下游后上游、管线同步施工的思路进行施工组织，亮化工程等穿插其中。先道路路面改造施工后排水施工。本工程土石方填切量不大，基本为原路面破除及管网沟槽开挖土石方，现场开工直接进行原路面的修补、破除、加铺的施工以及管网沟槽的开挖。路面破除、人行道土石方未到位，给排

11、水工程无法施工，给排水工程不提前动工，则工期难以保证。因此路面改造，给排水工程合理安排成了本工程能否顺利完成的关键，施工前期，只有加速原有路面的修补改造为给排水施工创造工作面，才能确保整个工程顺利完成。本工程工作项目内容较多，有路面加铺、人行道改造、给排水、亮化、交安设施等，工程量较大，工期紧。为确保工期目标实现，将本工程将组织分段流水施工作业。管线同步施工。本次新敷设管线均位于人行道两侧，对排水施工和交通组织影响不大。施工前期，管线施工可与排水施工同步进行，为道路施工创造条件，同时管线施工提早完成，确保总工期目标实现。4.2施工步骤安排：根据施工部署指导思想在工程总体安排上分三个阶段组织施工

12、：施工准备阶段、施工阶段、扫尾工作三个阶段。4.3.1施工准备阶段：4.3.1.1工地驻地建设：我部拟在施工现场合理位置搭建活动板房作为办公室、施工人员、民工休息场所（部分设施租用周边现有设施），条件必须满足相关文明施工的要求，沿线布设施工现场内电力、水力走廊。4.3.1.2现场交接桩，并进行复测检验，建立施工测量控制网，组织测量放样，进行横断面复测，并将测量成果上报监理、业主。4.3.1.3进行管线调查，了解现有管线的分布情况，并制订管线保护措施。4.3.1.4对施工场地内原有水系进行调查，并制定原有水系改接，引流等处理措施。4.3.2施工阶段：本阶段首先进行清表及清废，修筑进场施工便道。4

13、.3.2.1本工程为土石方施工量不大，主要集中在路面改造、给排水、管网改造土石方的开挖。4.3.2交通组织本工程为城市干道改造工程，现有道路主要有现有儒林大道、城南路、青年路、中心路等均可直接通至施工现场，交通方便。进场后应沿线修筑施工便道，方便场内土方调配及其它工序施工。4.3.4扫尾阶段：施工现场扫尾、设备退场。4.4管线配套施工根据设计管线综合图，本工程各种新敷设地下管线均位于道路机动车道及人行道范围内，施工前期各管线的施工可与给排水工程施工同步进行，同时为保证非机动车道、人行道工程顺利完成，两侧管线施工应在基层施工的前期完成。本施工段各种管线通过交叉口时，为确保交叉口交通顺畅，减少对交

14、叉口交通的影响，各种管线与排水管道在合理的交通组织下，同时进行穿越交叉口段的施工，以减少对交通的影响。4.5施工方案4.5.1工程测量路基土石方工程开工前进行施工测量工作，复核本工程内所有控制网点，做好保护标志，将路基内控制点引出，增设必要的控制点，全路段测量采用全站仪进行控制，采用高精度gts-311全站仪及setc32型水准仪进行坐标、高程控制测量。4.5.1.1高程点复测高程点在使用前进行一次复测，其工艺流程见下图：调查高程点位置、编号、标高选点埋临时高程点桩并编号两次往返测量（即两次闭合水准测量）作业计算、整理测量结果监理工程师审核下一道工序不合格4.5.1.2施工测量（1）根据业主提

15、供的高程点以及城市坐标网，按二级导线测量控制布置百米桩、边桩并上报建设单位及监理进行复核。（2）建立地面测量控制系统，恢复和标定路线的中线，对丢失的标位及时进行补测。中线测量后，立即进行水准点的复核与加测，在施工范围内建立导线控制网及高程控制网，并得到监理工程师及建设单位认可以此作为施工依据。控制点设在不易扰动，方便校核，易于保护处。（3）测量工作要及时准确，及时向施工人员提供测量数据并进行现场交底。测量标志要坚固稳定，施工人员要对测量标志进行认真保护。同时，在施工过程中测量人员要对断面的开挖及填筑情况经常进行检查，尤其应注意对中桩标高和断面边坡坡度的观测，以便及时指导纠正。（4）路基工程完工

16、后，工地测量人员必须进行全线竣工测量。测量包括中心线的位置、标高，横断面图式、附属结构物及地下管线的实际位置和标高，并将成果在竣工图中标明。（5）道路中线放线道路中线放线工艺流程，见下图。道路中线放线工艺流程图熟悉施工图纸确定放样方法和相应的坐标计算建立主要导线控制点并设保护桩放样后用钢桩固定位置并注明桩号做好原始记录并整理放样结果报送测量资料及放样结果送监理及业主监理及业主抽检、审批进入下一道工序不 合 格 测量仪器及设备配置：全站仪、水准仪、钢尺、花杆。放样方法：a.放样要求：直线段放出施工图横断面桩号位置，曲线段还必须放出轴线上各要素点。b.放样方法：导线控制平面，根据导线放出中线，直线

17、段用全站仪测出。c.直线上主要控制点有施工图上的起点、终点。主要控制点的保证桩不少于2个，用钢卷尺测出保护桩和控制点的相互位置关系，做好记录，便于恢复控制点。4.5.2设立施工围挡为保证正常的施工环境，维护建设工地文明窗口形象，根据省市建相关文件精神，在分段半幅施工沿线道路两侧设立符合规定要求的金属、塑钢或工程塑料搭设高度不低于2.5m的施工围挡，并保证其强度、刚度、稳定性。在施工过程中对围挡经常进行维护，保证其能正常使用，同时，做好围挡的清洁工作，保证其清洁、美观。4.5.3主要项目施工方法及技术措施4.5.3.1原水泥路面或沥青砼路面、基层料破除：（1）我公司将使用液压破碎机先将儒林大道路

18、原有水泥砼（沥青砼）面层及基层料分层进行破碎后，用推土机将石渣堆成堆,然后用挖机装，自卸汽车外运，在施工过程中，按路基设计标高严格控制好破除深度，在事先探明的需保护的管线及检查井位置采用人工拆除，并对其采取保护措施，以确保其完好无损。（2）原有人行道、侧平石锁边石及花坛等拆除：在不考虑回收利用的情况下，采用反铲挖掘机拆除，装自卸汽车外运，对于原有人行道下的土石因考虑到障碍及地下管线埋设大型机械无法操作均采用人工拆除，装车外运。4.5.3.2市政给水工程本工程市政给水主要为dn100、200、300pe给水管道，采用热熔连接。主要施工技术措施如下：4.5.3.2.1 施工测量（1）测量人员会同勘

19、测单位或现场施工测量班组进行测量控制及水准点的交桩手续，接桩后及时组织人员对水准点进行闭合复测，各点根据现场地形设保护装置并做好控制点记录。（2）施工前要复测准备接入的管线的位置和高程，与设计高程无矛盾时方可进行施工。（3）施工中执行二级测量复核制度，定期检查，做好施工的原始记录，及时进行竣工测量。4.5.3.2.2 土方施工（1）开槽前要认真调查了解交叉口的现状管线及其他障碍物，以便开挖时采取妥善加固保护措施。（2）机械开槽，槽底预留20cm，由人工清理槽底，确保槽底原土不受扰动。（3）开槽坡度为1:0.33（当深5m时，坡度为1:0.5），若遇土质不好，坡度要放大，如位置受限，采用支护防止

20、塌槽。（4）开槽后，在浇筑基础之前应约请有关人员包括设计、监理、甲方验槽，合格后方可进行下道工序。4.5.3.2.3 管道施工（1）采用pe管材，管道接口采用热熔连接的形式连接，管道的施工应该严格按照给水排水管道工程施工及验收规范gb50268-97要求施工。（2）管材及配件的性能要求：施工所使用的管材，管件应分别符合相应给水用pe管gb13663-2001的要求，管道上所使用的阀门和管件，其压力等级不应低于管道工作压力的1.5倍。材料进场后及下管前要对管材及附件进行检验，包括文字证明及实物的检查。（3）管材及配件的运输和存放管材在运输、装卸及堆放过程中严禁抛扔或激烈碰撞，应避阳光爆晒。pe管

21、管材、配件堆放时，应放平垫实，堆放高度不宜超过1.5米。4.5.3.2.4 管道的铺设应在沟底标高和管道基础质量检查合格后进行进行，再铺设管道前要对管材、管件等重新进行一次外观检查，发现有问题的管材、管件均不得采用。4.5.3.2.5 管材吊运与下管：（1）管材在吊运及放入沟内时，应应采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得与沟壁或沟底剧烈碰撞。（2）管道的连接采用热熔连接。4.5.3.2.6每天下班前及时封堵，防止被水浸泡。4.5.3.2.7打压时后背支撑牢固，根据工程进展情况可分段打压。4.5.3.2.8水压试验应在管身胸腔填土后进行。水压试验前应做好排水设施，以便于试压后管内存水的排除。4.5

22、.3.2.9试压时在管端盖堵及高点按设计要求设置排气孔。4.5.3.2.10水压试验验收合格后贴标志带。4.5.3.2.11管道试压合格后，必须进行冲洗方可交付使用。4.5.3.2.12消火栓井和螺阀井按国家建筑标准图集给水排水工程s1中的要求进行砌筑，4.5.3.2.13砖砌体施工（1）砖砌筑砂浆强度，等级必须符合各工程设计要求。（2）砌筑时要砂浆饱满、灰缝平顺。（3）砌砖时要随砌随检查垂直度，及时清扫墙、井面。（4）井抹面要抹光压实，不得有空鼓、裂缝，井盖安装应与路面平接。4.5.3.2.14水压实验；（1）水压实验应在管道验收合格并且管沟回填至管顶以上50cm后进行，特殊地方如弯头、三通

23、等应回填至管顶以上100cm，且端各5m的范围，并且砼支墩强度达到设计要求。（2）试压管段小于1公里。（3）管道的试压堵头（盲板）应有足够的安全系数，特别是铸铁管道，尽可能利用天然土壁作为试压后背 ，堵板与后背之间用圆木、方木、千斤顶作为支顶传力系统。沿线高点不能排气的点、各端头设排气阀。（4）串水浸泡：向管内注水，并进行认真浸泡，管道注满后，保持0.2-0.3mpa水压充分浸泡，时间不小于24h。浸泡完后，逐步升压0.2mpa检查一次，无问题后再继续升压，接近1mpa时稳定一段时间检查，排气彻底干净，然后升至1mpa实验压力，保持恒压10min，落压不超过0.05mpa；对接口、管身检查无破

24、损及漏水现象为合格，使用放水法作水压严密性实验。（5）水压实验标准：试压标准：1mpa。（6）按下式计算渗水量q= w/（t1-t2）（1000/l）q-实测渗水量（升/分/公里）w-t2时间内放出的水量（l）t1-从实验压力下降0.1mpa经过的时间（min）t2-放水时从实验压力下降0.1mpa经过的时间（min）l-实验段长度4.5.3.2.15回填（1）回填工作在管道安装完成，并经验收合格后进行，槽底杂物要清除干净。（2）回填密实度标准：胸腔部分（轻型击实）95%，管顶以上50cm以内（轻型击实）85%，管顶50cm以上至地面（重型击实）95%。（3）胸腔及管顶以上50cm范围内填土：

25、管道上设置的砼支墩或其他砼构筑物，必须在其强度达到设计强度的70%以上时，才能回填；管道两侧要同时回填，两侧高差不得大于20cm,不得损坏管道，抹带接口及外防腐层；回填时土中不得含有砖石、瓦块、淤泥等杂物；管道底部的三角部位，用木锤等特别工具填细土（砂）捣实；管顶以上50cm以内，要使用木夯夯实；回填土每层虚铺厚度，对于普通压实工具每层不超过20cm;沟槽回填顺序按沟槽排水方向由高向低分层进行。（4）井室等附属构筑物回填四周同时进行，并须严密夯实，无法行杭之处必要时可回填低标号砼。（5）与本管线交叉的其他管线或构筑物，回填时要妥善处理。4.5.3.2.16管道回填前须按规定粘贴标志带。4.5.

26、3.2.17管道冲洗：（1）冲洗时间应在用水量较小，水压偏高的夜间进行，事先通知有关单位，冲水流量不小于1.5/m/s，冲洗应连续进行，当排出口的水色透明度与入口处目测一致即为合格，经过化验合格后方可通水。（2）冲洗时冲洗水加入10%次留绿酸钠溶液，配制时要佩带齐全劳保用品。4.5.3.3排水管道施工方案4.5.3.3.1管道工程本工程排水管道主要采用hdpe管，热熔连接，采用雨污分流制。hdpe管道工艺流程：管线测量管线清表管沟开挖hdpe管材运输施工砂垫层hdpe管热熔连接管道敷设管身回填管段试压阀门、井室安装管沟回填设置管道标通水试验。（1）沟槽开挖监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开

27、挖。工程采用挖掘机进行开挖，沟槽开挖要严格控制挖深及管道中心线，机械开挖留20cm的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并将里程桩引至槽底。严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖时应注意沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数，以防槽边塌方。沟槽开挖的土方直接装车外运，外运地点由业主指定。当沟槽开挖遇有地下水时，设置排水沟、集水坑，及时做好沟槽内地下水的排水降水工作，并采取先铺卵石或碎石层（厚度不小于100mm）的地基加固措施；当无地下水时，基础下素土夯实，压实系数大于0.95；当遇有淤泥、杂填土等软弱地基时，按管道处理要求采用级配戈壁土进行换填处理；

28、换填厚度为30cm。在沟槽开挖百米左右，土方外运人工清槽后，并经监理工程师检验合格，方可在沟槽内进行下道工序的施工。（2）管道基础工程中管道基础采用20cm砂砾垫层基础，150砂基础。管道基础采用粗砂；砂基基础施工时，槽底不得有积水、软泥；砂基厚度不得小于设计规定。（3）管道安装管道安装由机械配合人工下管，设专人指挥吊车逐节吊装，吊装管道中心线的控制采用边线法。吊车距沟边至少2m，避免起吊受力时造成沟边坍塌。管道在安装前，对管口、直径等进行检查。管道安装采用人工安装，槽深度不大时可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管径大于公称直径dn400时，可用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上。

29、严禁用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻抛入槽中。稳管前，对基础设计高程和中线位置进行检查，符合设计和规范要求后方可进行稳管，同时需做好管道安装的高程和中线的测量定线工作。管道与检查井连接采用柔性连接。（4）热熔对接及管道敷设本工程hdpe管道采用热熔对接连接方式，首先检查电源及焊接机具，试操作正常后才能焊接。连接前检查待连接管材及管件是否有明显划伤，大于5mm的划伤部位必须切除后方可连接；待接连件连接前，两管段各伸出夹具一定自由长度(100-150mm)，并对口校正两对应的待连接件，使其在同一轴线上，错边不应大于2mm；管材或管件连接面上的污物应用洁净棉布擦净，并用铣削刀铣削待连接面，铣削

30、后应重新对口检查使接口吻合；待连接端面用专用电热板加热，加热板温度设定为21010，待连接件的端面加热时间为5分钟，加热压力1.73兆帕；加热完毕，对接加热板应迅速脱离待连接件，并用均匀外力使两待连接面对接顶紧，形成均匀凸缘并平滑过渡到管材本体。卷边凸缘宽度为5-8mm，高度为3-5mm。接口保压冷却36min后卸开夹具并检查接口质量。焊接好的管段目视检查接口合格后应及时下管并调整管道位置，进行管道侧面及管顶回填，管顶覆沙厚度为60cm，分层回填并用平板震动器夯实。连接好的管道应及时进行水压试验，试压分段长度1km左右，最大不超过1.5km。试水压力为管道设计工作压力的1.5倍，即1.6兆帕1

31、.5=2.4兆帕。试压时排气点应设在管道最高处，打压点应设在管道端头较低处。当到试压值2.4兆帕之后，应静置1小时。1小时内，压力值下降不超过0.1兆帕时该段管道试验合格，管道试压合格后进行通水冲洗。试压合格的管道应及时进行阀门井室安装及沟槽回填，管沟分层填土并用蛙式打夯机夯实。因管线经过地段多为原始丛林，且管道布置曲线较多，为便于以后维修查找，管顶覆土高出原地面50cm以上，形成土垄。全段管道施工完后进行通水试验，并检查各排气、排泥阀工作是否可靠及启闭灵活。4.5.3.3.2检查井的砌筑施工污水检查井的砖砌体必须保证灰浆饱满、灰缝平直，不得有通缝，壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等。流槽与井

32、壁同时砌筑，流槽高度：污水井与管内顶平。井内流槽应平顺，不得有建筑垃圾等杂物。井内壁在流槽上d/2+200mm（d：管径）上采用20mm厚1：2.5水泥砂浆抹面，以上用1：2防水水泥砂浆勾缝。遇地下水时，井外墙用20mm厚1：2防水水泥砂浆抹面至地下水位以上500mm。井圈采用c30砼，铸铁井盖及座圈安装时用1：2水泥砂浆座浆，并抹三角灰，井盖顶面与路面平。铸铁井盖及座圈必须完整无损，安装平稳，位置正确。本工程的检查井采用收口式。检查井允许偏差:序号项 目允许偏差（mm）1井身尺寸长20宽2井盖高程非路面20路 面与道路的规定一致3井底高程d1000mm1%砂浆采用机械拌和,拌和时间不得少于3

33、分钟,砂浆应随拌随用,一般在3个小时内用完,当气温超过30时,砂浆应在2小时内用完。严禁使用隔夜砂浆。4.5.3.3.3排水管道严密性试验本工程中给排水管道，回填土前应该采用闭水法进行严密性试验。（1）试验管段按井距分隔，带井试验。在浇筑管座2天后，便开始闭水。（2）管道闭水试验水头应符合下列规定：当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2m计；当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准；（3）试验按给水排水管道施工及验收规范（gb50268

34、）第10.3节方法进行，验收标准按市政排水管渠工程质量检验评定标准执行。具体做法如下：管道安装及检查井全部完成后即可进行闭水试验。闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m，如上游管道内顶水位由于井室限制2m（但不得0.5m时，其允许渗水量可按：水位2m的允许渗水量=h/2允许渗水量，h为上游管内顶至试验水位的高度（单位为m）。闭水试验应在管道与检查井灌满水经过24小时后再进行。对渗水量的测量时间30min。实测渗水量按下式计算q=w/t l。q-实测渗水量（lmin m）w-补水量（l）t-观测时间（min）l-试验段长度（m）允许渗水量d=1200，70m3/dkm、d=1500，93

35、m3/dkm。4.5.3.3.4沟槽回填施工管涵工程经监理工程师主体结构隐蔽验收合格后，应及时进行回填。以免晾槽过久造成塌方，挤坏管道或管道接口抹带空鼓开裂；雨季易产生泡槽、漂管或造成回填作业困难。管线结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流水作业。（1）为了保证回填土的质量，在现场办公区设土工试验室，以便随时掌握回填土的含水量及压实密实度。（2）回填土的含水量必须符合要求，当回填土的含水量过大时，根据天气、现场情况，采用晾晒或掺拌石灰粉的措施，以达到回填土的最佳含水量。（3）为了避免井室周围下沉的质量通病，在回填施工中应采用双填法进行施工，即井室周围必须与管道回填同时

36、进行。待回填施工完成后对井室周围进行2次台阶形开挖，然后用9%灰土重新进行回填。（4）管顶以上0.5m范围内用人工夯填，每层压实厚度不大于15cm。管顶1.5m以上用推土机配合压路机进行回填。具体施工操作应严格按操作规程进行。（5）回填土高度至路床以下15cm为止，待该施工段全部管线工程完成后，集中对该部分进行回填压实处理，以保证路基的整体性和稳定性。（6）回填前清除槽内杂物、排除积水。（7）沟槽两侧须同时回填，且两侧高差不得超过30，管顶以上50范围内应特别注意夯实设备的选用，以防止对管道结构造成损坏。（8）回填土每层虚铺厚度为2025。（9）回填土中不得有碎砖、石块。（10）分段回填时，相

37、邻段的接茬应呈阶梯状，且不得漏夯。（11）每层回填完成后必须经质检员检查、试验员检验认可后方准进行下层回填工作4.5.3.4管网配合施工（1）在本工程施工路幅范围内，还将有自来水、电力、电信、煤气等管线将穿插安装施工，涉及与相关单位的专业队伍施工协调。施工时由指挥部、项目部、各管线单位各派出代表组成协调小组，对各管线的图纸、施工方案进行现场交叉作业交底，做到尽量减少对其它施工方的干扰和影响。（2）当路基土方填筑到位后，管线开始施工，管线施工与路面基层同步进行。（3）各管线同步平行施工，遵循先深后浅、交叉部位同步施工的原则。（4）各管线施工单位按项目部进度安排作出自己的施工安排，时间与下水管道及

38、路床施工同步，并由专业技术人员进行跟班作业，及时处理施工过程中可能出现的紧急情况，不得占用总工期。4.5.3.5人行道及侧平石安砌工程施工方案材料选用：人行道为青黑色花岗岩60305cm，麻石侧（立缘）石为601235cm，麻石侧（锁边）石为花岗岩50820 cm，垫层均为c15砼。（1）侧平石安砌工程在原里面破除且基层完成后进行。首先根据设计要求进行测量放线。路面中线校核后，在路面边缘与侧石交界处放出侧缘石线，直线部位，设10m桩，曲线部位设510m桩，路口及分隔带、安全岛等圆弧，15m也可用皮尺画圆并在桩上标明侧平石顶面标高。（2）安装侧缘石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌，以达到美观

39、目的。安装时拌制1:3（体积比）石灰砂浆铺底，砂浆厚度12cm，缘石可不用石灰砂浆铺底，可用松散过筛的石灰代替找平基础。（3）按桩橛线及侧、缘石顶面测量标高拉线绷紧，按线码砌侧、缘石。需事先算好路口间的侧石块数，不能中间用断侧石加楔，曲线处侧、缘石应注意外形圆滑，相邻侧石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。缘石不留缝，侧石铺砌长度不能用整数侧石除尽时，剩余部分用调整缝宽的办法解决，但缝宽不应大于1cm。不得已必须断侧石时，应将断头磨平。侧石要安正，切不可前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无前后高低不平错位现象。缘石线要求顺直圆滑、顶面平整，符合标高要求。（4）侧石勾缝。勾缝前必须进行挂线，调

40、整侧石至顺直、圆滑、平整后方可进行勾缝。先将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1:2.5（体积比）水泥砂浆灌缝填实勾平。砂浆初凝后，用软扫帚扫除多余灰浆，并适当用水养护，养护时间不少于3天。（5）人行道板下采用10cm厚c15素混凝土垫层,并且每15米设一条2cm厚泡沫伸缩缝。（6）人行道花岗岩板、侧平石、锁边石强度符合要求，尺寸颜色统一，棱角分明，线型直顺。（7）人行道板铺筑应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅，板面平整。（8）人行道板及侧石砌筑完成后，须派专人负责养护，以防行人或车辆踏坏。同时设置醒目警示牌，确保成品完整率。4.5.3.6旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工

41、方案水泥混凝土路面作为高级路面的一种主要结构形式，具有强度高、稳定性好、使用寿命相对较长和前期养护费用较低等优点，但由于交通量剧增，汽车轴载日益重型化或设计、施工等方面的原因，而出现露骨、开裂、断板、沉陷、错台、破碎、板底脱空等路面损坏，影响了道路的使用功能，面临着修复工作。与沥青路面相比，水泥混凝土路面的修复比较困难，常用的修复方法有加铺沥青混凝土面层、加铺新水泥混凝土面层和翻修三种，由于加铺沥青混凝土面层能有效地改善旧水泥混凝土路面的使用性能，同时充分利用旧水泥混凝土路面，造价低，施工方便，且对交通、环境影响小，因此本工程采用此改造方案。4.5.3.6.1复合土工布施工（1）用人工清扫或用

42、水清洗已处理好的旧水泥混凝土路面，保证路面无污染，杂物清除干净。（2）喷洒粘层油粘层油的用量将直接影响土工布防治反射裂缝的能力。用量过大，则会降低土工布表面的摩擦系数，车辆通过时易打滑，其与沥青加铺层的粘结力也将降低；用量过少，土工布与旧水泥混凝土路面和沥青加铺层将不能形成一个良好的整体，从而影响其缓解应力集中的效果。（3）铺设复合土工布土工布可采用机械或人工铺设，铺设烧毛土工布应注意烧毛的一面朝上。待改性乳化沥青即将完全破乳时，将土工布横向、纵向拉展紧压在水泥混凝土路面上。铺设后要安排工作人员及时检查、处理打皱和被轮胎粘起的土工布。（4）土工布的搭接土工布横向搭接宽度为810cm，并根据摊铺

43、方向，将后一幅端部压在前一幅的末端之下；纵向搭接宽度为45cm。纵向搭接和横向搭接处可采用固定器固定，也可采用粘层油固定。（5）复合土工布铺设的质量控制铺设时，抗拉强度大的方向垂直于接缝。沥青砂压实后立即进行玻璃网格的铺设。铺设时采用有效措施固定(如钉子)。满铺路段注意防止摊铺时格栅起拱。摊铺沥青混凝土时，料车不能在格栅上调头或转弯。（6）注意事项土工布铺设过程中，应封闭交通，除施工车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许在铺好的土工布上缓慢通过。施工过程中应避免车辆在土工布上转弯或急刹车。禁止现场工作人员在铺好的土工布上吸烟或乱扔脏物，污染土工布。4.5.3.6.2加铺沥青砼路面面层施工沥青路

44、面是道路工程中一项重要内容，不但质量要求高，必须满足飞速增长的车流对其在强度的要求，而且其外观的要求也越来越高，因此下面特作比较详细的施工说明。（1）质量标准及允许偏差容许弯沉值：23.9压实度：98%厚度：+20mm、-8mm平整度：1.2mm宽度：20mm中线高程：10mm横坡：不大于0.3%（2）施工方法沥青混合料的生产沥青混合料的生产采用场外厂拌集中拌制，采用自卸汽车运至摊铺施工地点。沥青混合料生产工艺流程图详见下页框图。材料：a、本工程所有的集料粒径规格和质量符合公路沥青路面施工技术规格要求，粗集料洁净、干燥、无风化、无有害物质，且具有足够的硬度、强度及耐磨性，并具有良好的颗粒形状，

45、为采用反击式破碎机加工，粗集料与沥青粘附性指标4级。细集料采用石屑，其料径和质量符合公路沥青路面施工技术规范要求，集料洁净、干燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成。细集料与改性沥青具有良好的粘附性。填料采用石灰岩等憎水性石料磨细成的矿粉。矿粉中无泥土等杂质。且要求干燥洁净，其质量符合公路沥青路面施工技术规范要求。沥青混合料生产工艺流程图30-40s分别称量过筛热料输运冷料输运材料进场配合比设计，确定各种料用量粒料结合料填料粒料石屑砂沥青矿粉加热滚筛振动筛沥青罐矿粉罐一仓二仓三仓四仓沥青斗矿粉斗总料斗拌缸拌和制成沥青混合料控制出厂温度抽样检查保温储料保温运输规格质量导热油炉加热规格质量螺旋输

46、送b、该工程石油沥青使用重交道路石油沥青，其质地均匀无水分，加热至170时无起泡现象，其质量符合公路沥青路面施工技术规范，每批次石油沥青均附有出厂证明和试验报告且标有装运数量、装运日期、定货数量及试验结果与规范标准值，并提交监理工程师审核。c、材料贮存时应注意以下几点：集料应堆放在经过硬化处理的平整场地上，且堆放场要采取良好的排水措施。粗集料按粒径规格及材质类别堆放，贮存过程中保持集料洁净、防止受到污染。进入拌和场的粗集料必须经振动筛重新筛分以配置级配符合要求的混合料。细集料贮存时应采取防雨措施。矿粉贮存在矿粉罐内，贮存过程中保持干燥、洁净及防止污染，已受潮结团的矿粉不得直接使用。沥青采用沥青

47、储罐储存，不同标号、不同生产厂家的沥青必须分开存放，贮存沥青的储罐中温降不超过10，存放过程采取防水措施，避免雨水和加热管道的蒸气进入沥青罐内。沥青混合料的配比：公司在该工程中将充分利用多年沥青砼路面施工的丰富经验和大量的试验数据，以及在施工已经验证和拌和温度、拌和时间、沥青用量、摊铺温度、摊铺工艺、压实工艺等方面的资料，进行沥青混合料的配合比设计，施工前将各项资料与试验数据呈报监理，待审批后再行施工。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随便变更。生产过程中根据进场材料的试验数据对施工配合比作适当调整，以保证沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。沥青混合料的拌和：沥青混合料采用间歇式拌和机进

48、行拌和，沥青材料采用导热加油加热。石料加热温度应比沥青加热高10-20，沥青混合料的出厂温度在150-165范围内。沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。每锅拌和时间为30-40s，其中干拌时间不小于5s。拌和好的沥青混合料不立即铺筑时，放入成品储料罐储存。储存罐设加热保温系统，储存期间温降不超过10，且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料离析现象。沥青混合料在储料仓储时间不能超过6小时。出厂的沥青混合料需逐车进行磅重，并测定运料中的混合料温度，签发一式三份的运料单分别交拌和站、摊铺现场及司机。沥青路面施工工艺流程图道路基层测量清扫路面，洒布粘层油

49、或透层油放基准线摊铺机定位及安装自动找平仪检查来料温度启动送料装置均匀分布材料料车至摊铺机卸料人工修补缺陷及平石边或接缝摊铺机起步及检查各仪表情况测量温度压路机进行初压、复压、终压（3）沥青混合料的运输运料设备应采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车辆槽在未装前应保持洁净，不得粘有杂物。运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。运料车在装混合料前，应在其车厢底板及四壁薄涂一层油水（1:3）混合液，以防止混合料粘结车辆，并要排除可见游离余液。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下运料车位置，在多次移动时要注意使料堆呈“品”形，一车料最少应分三次装载，以减轻粗细集料的离析现象。运

50、料车在运输过程中“起步”和“换档”时操作要柔和，尽量避免急刹车，这样也可有效地减少离析现象的产生。装好混合料的运料车应加盖苫布。料车至现场后，应听从现场工作人员指挥，将车有序地停放，在卸入摊，铺机时应将料车平稳地倒地摊铺机料斗中间，并距摊铺机约5-10cm时停下、卸料。严禁驾驶员因疏忽而忘了放松刹车。摊铺开始后，驾驶员应经常修正方向以便与摊铺机进行方向基本保持一致，避免出现“卸料偏置”现象，影响摊铺机的正常工作及路面质量。已经离析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。（4）沥青混合料的摊铺。摊

51、铺前的准备工作：a.摊铺前对基层进行清扫，并对路幅内的各类检查井、雨水井测量标高，确认是否与路面标高坡度相符，不符要求者立即调整。b.在基层料上设高程控制网以保证摊铺时对面层标高的控制。c.与路面相接触的井框、侧平石、挡墙等构造边缘抹结合油。摊铺机械沥青混合料摊铺采用自动找平沥青砼摊铺机，配备熨平板自控传感器装置，通过传感器与基准自动发生信号操作熨平板，自动调整度与平整度。摊铺温度普通沥青混合料施工温度严格按下表规定进行，为确保摊铺层的质量，气温低于10时应停止施工，如必须摊铺时，应采取措施并报监理工程师批准后方可进行。拌和沥青混合料的施工温度沥青种类石油沥青沥青标号ah-70沥青加热温度15

52、0-170矿料温度间歇式拌和机比沥青加热温度高10-20（矿粉不加热）沥青混合料出厂正常温度150-165混合料储料仓储存温度储料过程中温度降低不超过10摊铺温度正常施工不低于120-150且不超过165低温施工不低于150-160，且不超过170碾压温度正常施工120-150，不低于120低温施工140-160，不低于120碾压终了温度钢轮压路机不低于90轮胎压路机不低于90振运压路机不低于90开放交通温度路面冷却后摊铺作业面层摊铺质量是提高沥青表面层平整度的关键。规范规定“摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿”，即要保证均匀，连续不间断的摊铺，因为任何停顿，都将导致摊铺机温度的下降，使摊铺

53、的压实厚度有所改变，因而影响平整度的提高；摊铺机工作时，熨平板具有一定向前的仰角，因此摊铺速度的变化必将导致摊铺厚度的变化，为了保持厚度不变，便要调节厚度调节器，调整熨平板底面纵向仰角，以改变摊铺层的厚度。由于调节需一个过程，因而，将影响调节长度内摊铺层的平整度。为保证均匀、连续为间断的摊铺，施工中应采取以下措施：a、合理安排拌和机的拌和能力和运料能力，保证摊铺机在合理的预定摊铺速度内均匀、连续不间断的摊铺，在摊铺机前方至少有4辆沥青混合料运输车待铺，且沥青混合料及运输作业未中断作业；摊铺速度为2.5m/min-3.5m/min，要求在合理的摊铺速度范围内；工作人员在工地轮流就餐，真正做到每天

54、摊铺只停机一次的规定。b、对拌和机、摊铺机、压路机、运料车做到认真、经常性检查与维修保养，对易损部件有足够备用，使机械故障率降低到最低，大大缩短停机修理时间。c、摊铺前，熨平板应进行预热。摊铺时，运料尽快地不间断地排卸入摊铺机的进料仓并立即进行摊铺。摊铺中，螺旋送料器的转速配合恰当。以使熨平板前混合料料堆的高度平齐于或略高于螺旋送料器的轴心线为准。d、中面层及下面层采用挂线连续高程控制方式进行摊铺，表面层采用带雪撬脚的移动平衡梁控制高程。摊铺前还需设置好纵、横坡控制器行走基准。e、摊铺过程中不随意变换速度或中途停顿。摊铺速度根据拌和设备、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度参考下式确定，并应符合

55、2-6m/min的要求：v=c100q/（60wt）式中：v摊铺机摊铺速度（m/min）c效率系数，根据供料、运输能力等配套情况确定，宜为0.6-0.8q拌和设备产量（t/h）压实成型后沥青混合料密度（t/m3）w摊铺宽度（m）t摊铺层压实后的平均厚度（cm）f、运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，如果发生暂时必断料，则摊铺机应继续保持运转。g、施工时尽量避免施工接缝，只在每天施工结束时留横缝。h、对外形不规则的路面（如交叉路口），厚度不够或空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准后可采用人工铺筑混合料。i、沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整。j、在摊铺过程中，为减少施工机械对路面的破坏，严禁施工机械在未完工的路面上调头、刹车、转弯。如遇特殊情况，应在路面上采取铺垫麻袋或隔离物等保护措施。k、沥青混合料松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等试铺试压方法或根据以往施工经验确定，下表提供了建议值。沥青混合料的松铺系数种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.05-1.151.10-1