20XX家用轿车市场调查报告

1、20XX家用轿车市场调查报告 篇一：20XX汽车市场调查报告 20XX汽车市场调查报告 汽车市场调查报告（一） 一、我国汽车市场目前的规模 20*年国内汽车销量 575、82万辆，同比增长13、54% 轿车销量278、74万辆。表明中国轿车业对中国的汽车业有 很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍 然算是比较快的。 20*年1-11月，国内轿车产销 351、23万辆和341、17 万辆，同比增长 41、45呀口 38、52%其中轿车销量前十位 企业共销售轿车234、41万辆，占汽车销售总量的68、7% 显示出市场的集中程度越来越高。 中国汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用

2、车 和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年 上升。私人用车需求成为轿车需求的主体，这同中国经济快 速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。 20*年，中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高 级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局 面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈， 特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗 牌在所难免 二、中国汽车市场的趋势。 20*年4月1 日,新的消费税调整办法开始实施以及 关 于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见的颁布为小排量 轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看 好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场

3、表现。 但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增 长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争 日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更 加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临 着巨大的挑战。 三、中国汽车市场的领导品牌 华普车型多，但是每一个产品都没有一个很好的影响 力，这个算是华普在研发方面的缺陷。 丰田的CAMRY奇瑞的QQ都由产品带动公司的发展。 以前QQ占了奇瑞的半壁江山，渐渐的旗云也上来了，至于 其他车型也许产量都不高，但是在品牌方面有着不可磨灭的 作用。 但经过调查在私有车主方面，虽然上海大众的拥有率从 22%下滑至17%, 汽大众则从 1

4、5%下滑至12%。市场领 导者地位正受到其他品牌的威胁，如广州本田（其市场占有 率由2%上升至5%）、东风雪铁龙（其市场占有率由2%上 升至4%）以及东南汽车、北京现代、丰田。但是在区域性 市场上，旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽 车品牌。调查显示，上海大众及上海通用在上海的私家车拥 有率分别为42%和14%，一汽大众在北京的份额为22%， 广州本田雅阁在广州的份额则为14%。所以说领导中国汽车 市场的仍是通用和一汽公司。 四、影响汽车市场未来十年的人口变化趋势。 1、中国人口变化分析，我国人数越来越多，人均收入 增加也不断生活水平提高，不论对私家车的需要还是客运与 货运的汽车业都

5、有一定的推动。 2、汽车进入普通家庭的分析：先看市场潜力。中国目 前大约平均每120人拥有1辆汽车，而美国是1、3人1辆， 西欧是1、6人1辆，日本是2人1辆，全世界平均是 8人1 辆。中国如果达到世界平均水平，仅按静态计算，市场需求 即高达1、6亿辆，相当于目前汽车产量的80多倍。 3、 再看家庭收入状况。资料显示，在全国大约3亿家 庭中，年收入10万元以上的家庭占1% 3-10万元的富裕家 庭占6% 1-3万元的小康型家庭占 55%从国际汽车市场的 规律看，一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价 时，这个家庭便要购买轿车。按此标准测算，全国富豪型家 庭约300万个，如有二分之一购车，便

6、可消化价位在20以 上的轿车150万辆；富裕型家庭约 1800万个，如有五分之 一购车，便可消化价位在 6-20万元的车360万辆；小康型 家庭约1、65亿个，估计其中年收入3万元的家庭不下10% 即1650万个，这部分家庭如有五分之一购车，便可消化价 位在6万元的轿车330万辆。3个消费层面共可吸纳 6-20万 元价位的轿车840万辆，相当于全国轿车产量的& 4倍。 另外，全国城乡居民银行储蓄存款4、3亿万元中，如有5% 转化为购车消费，即可消化售价在20万元的轿车107万辆， 或10万元的轿车 215万辆或5万元的轿车353万辆。 五、其他影响因素。 1、现实的汽车消费还受到多方制约，如准

7、购证、停车 泊位、附加费用等，但不管怎么说，中国经济在高速发展， 人们对轿车消费的欲望在增强这也就是加快进程的另一推 动因素。 2、迟缓进程的不利因素，世界石油价格上涨导致汽车 消费的新趋向变化。 3、政府为扩大内需，调整了消费政策，被压抑的汽车 消费潜力逐步转变为现实购买力。 4、是加入WTO后人们的预期改变了，持币待购的汽 车消费能力逐步释放。 5、是中国人“从众心理”的消费习惯起作用，推动了 一些城市的汽车消费热潮。 汽车市场调查报告（二） 、国内微型轿车总体市场表现 据有关统计，20*年1-3月份，全国轿车生产量为531779 辆，比20*年同产量567119辆下降%全国轿车销售量为

8、560016辆，比20*年同期销564114辆下降 与此形成鲜 明对照的是，20*年1-3月份，全国微型轿车生产量为 121976 辆，比20*年同期产量87399辆增长%全国微型轿车销售 量为121842辆，比20*年同期销量 87528辆增长% 20* 年1-3月份，国内微型轿车在国内轿车的市场份额达到% 比20*年同期的市场份额 是高了个百分点。 国内微型轿车市场的走强，首先得益于政策环境面的根 本改善，继去年下半年国家出台了一系列旨在扶植和鼓励节 能经济型轿车发展的法律法规后，今年以来，国家有关部门 再施重拳：今年两会期间，节约能源促进国民经济健康、协 调、可持续发展，成为社会各界形成

9、的共识，4月初，北京 市环保局高管在谈到今后北京私人汽车发展方向和规划时， 首次明确支持首都小排量微型轿车的发展；其次，3月份国 内汽油价格再次上调、4月份中石化汽油批发价格每吨上涨 150元、国际原油价格不断上涨，期货原油价格达到创纪录 的每桶60美元，汽油费用支出的不断增加，促使人们在购 车时对汽车的使用成本油耗指标的关心大大提高，节能 省油的微型轿车无疑成为首选；另悉，近日财政部发出了新 的汽车消费税征税办法和税率的征求意见稿，新办法可能 把排量在升及以下汽车的消费税税率降至1%或取消，具体调 整有望在今年年内完成。制定新的消费税征收办法是为了配 合国家“对小排量汽车鼓励消费和对豪华车一

10、类奢侈消费品 加收消费税”的产业政策，以达到鼓励购买小排量车，改善 车市消费结构的目的。 20*年是我国汽车业变革的一年、成长的一年。奇瑞出 口美国、陆风出口欧洲？?多家本土汽车制造商不断攻克着国 际市场。20*年我国全年汽车产销累计万辆和辆万辆，同比 分别增长和%其中，乘用车产销万辆和万辆，同比分别增 长和%商用车产万辆和万辆，同比分别下降和% 20*年 12月，我国汽车产销分别达到万辆和万辆，比11月增长% 和%同比分别增长和%其中，我国乘用车在 20*年12月 产销分别达到万辆和万辆，比11月增长和同比增长和% 商用车产销万辆和万辆，产量比 11月下降%销量比11月 增长%同比分别增长和

11、。 由于受宏观经济形势的影响，影响汽车工业发展的多种 矛盾没有得到根本缓解，汽车行业经济运行速度继续趋缓。 由于汽车行业与整个和国民经济的走势密切相关，同时受产 业政策的影响较大；从长期看，在我国国民经济持续增 长的带动下，在资本市场发展日益规范发展的情况下，我国 汽车行业的长期发展增长是值得期待的。 20*年中国汽车需求将增长 15%-20%产能将增长20% 预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧。并预计20* 年中国汽车业设备利用率将由 20*年的76%笔至73%汽车 售价会下跌6%产品利润率下降 4% 20*年仍将属于买方 市场。这一切的预测数据也意味着今年汽车价格战将不可避 免，竞争势

12、必更加激烈。 本报告共分十六章，首先介绍了汽车行业的相关概念， 接着对国际汽车市场、我国汽车行业和我国汽车市场进行了 详细的分析，然后介绍了客车市场、轿车市场、重型车市场 的概况。随后，报告对我国汽车行业产销和汽车进出口状况 做了分析，并对汽车行业的重要企业、汽车零部件以及汽车 行业的相关行业做了重点介绍，最后对汽车市场的竞争格局 和汽车行业的投资进行了分析，还对汽车行业的发展前景做 出了科学的预测。您若想对汽车行业有个系统的了解或者想 投资汽车行业本报告是您不可或缺的重要工具。 蒙古国位于亚洲中部的内陆国，南、东、西与中国接壤， 北与俄罗斯相邻，首都乌兰巴托市.连接中俄的铁路贯穿 乌兰巴托，

13、北至苏赫-巴托尔，南抵中国内蒙古的二连浩特 目前乌兰巴托的重卡市场基本以前苏联的遗留车型嘎斯、卡 玛斯为主，车型老化，承载力低下。究其原因，第一是当地 没有重卡生产基地，主要以进口车为主；第二，由于与俄罗 斯相邻，在众多国际援助以及进口车过程中，在俄罗斯市场 已被淘汰的车型成为蒙古的主力车型；第三，受当地经济能 力所限，没有实力购买高端卡车。蒙古国的重卡需求市场的 特点和中国的资源储备区一样，需要承载力强、性价比高的 产品。这给中国的重卡企业留下了较大的发展空间 蒙古国面对国际金融危机的蔓延使得新组阁的政府面 临的严重的政治考验。矿产业是蒙古国的支柱产业，所以大 力提倡矿产资源的开发，吸引中资

14、优惠政策实施是蒙古国快 速发展的主要动力，随着世界经济的逐步回暖和矿产品价格 的回升，蒙古国经济下滑的趋势得到有效遏制。 蒙古国招商引资政策吸引了诸多国家的投资商来蒙古 国投资开发基础设施的建设，矿产资源的开发。蒙古国交通 非常不发达，运输主要以公路为主。铁 路总长1810公里， 公路总长约49250公里，机场46座。 国土上只有中国二连 浩特途径首都乌兰巴托市至北面俄罗斯恰可图市的南北贯 穿的一条铁路线。铁路运力非常紧张。随着基础设施的建设 和矿产资源的开采建设力度日益增长，现有的铁路运输远远 满足不了物资流通，以及 篇二：20XX年汽车现状及发展趋势分析 20XX年中国汽车市场调查研究与发

15、展趋势 预测报告 报告编号：1660705 行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最 为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含 以下内容: 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解 该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者 提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完 整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能 够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策 方向的正确性和科学性。 中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解，全 面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时 效性，从而更好地把握市场

16、变化和行业发展趋势。 一、基本信息 报告名称：20XX年中国汽车市场调查研究与发展趋势 预测报告 报告编号：1660705 咨询时，请说明此编号。 惠价： 7650元可开具增值税专用发票 网上阅读：05/QiCheShiChangDiaoYanYuQianJing 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我 们联系。 二、内容介绍 十二五期间，中国汽车行业初步形成了比较完整的汽 车研发体系，形成了研究能力和平台，具有比较完备的条件 和数字化开发能力，拥有20万人的研发队伍，占到汽车制 造业员工总数的 5%研发投入占到总营业收入的 %部分企 业已经达到了 2%也形成了比较完备的产业体系，包括

17、上游 的产业能力大幅提升，以及汽车零部件制造体系也是比较完 善，后市场业务迅速拓展，产值已经超过了17%.十二五 期间中国品牌汽车年均增速达到了，乘用车是%中国品牌 轿车已经形成了产业体系，并且向高端拓展，方面都有所提 升，市场份额也超过了 25%.乘用车一直是中国品牌乘用汽车 的主力。 中国产业调研网发布的20XX年中国汽车市场调查研究 与发展趋势预测报告认为，截至20XX年底，我国汽车保有 量新增1707万辆，目前全国机动车保有量达亿辆，其中汽 车亿辆。20XX年全年将达到亿辆。 中国汽车市场 20XX年销量明显放缓，步入成熟期新阶 段。20XX年1-11月，汽车产销增速比1-10月小幅回

18、升。其 中乘用车产销万辆和万辆，同比增长和；商用车产销万辆 和万辆，同比下降%.根据汽车行业十二五规划，其中 特别提到将提咼自主品牌国内份额，到20XX年中国自主品 牌汽车市场比例将进一步扩大，自主品牌乘用车国内市场份 额超过50%其中自主品牌轿车国内份额超过40%.20XX年 1-11月，自主品牌乘用车共销售万辆，同比增长%占乘用 车市场的%占有率较20XX年提高3个百分点。20XX年，在 全球经济不景气的大环境下，中国合资及自主车企的乘用车 出口成绩也不尽人意。20XX年1-6月我国合资及自主车企乘 用车出口总量为 164305辆，较20XX年1-6月的200 620辆同比下降18%.同时

19、，截至20XX年12月18日， 国内自主品牌的汽车召回总量约为76万辆，约占召回总数 的13%在召回次数方面，国内自主品牌的召回数量约为14 次，约占总召回次数的 6%. 十三五期间，中国进口汽车市场定位将从 量化经营 回归到市场补充，市场规模稳中趋降，中长期进口汽车市 场将从量化经营到市场补充为主，市场规模稳中趋降； 产品：中高端化、个性化、时尚化、小众化以及新能源汽车 的产品新组合；品牌：豪华品牌份额快速提升，基础品牌将 与国产车直面竞争；价格：新车价格继续呈现下行，利润下 滑趋势难改；渠道：电商新模式与传统分销模式既融合又竞 争，大型经销商集团加速传统渠道的兼并重组。 20XX年中国汽车

20、市场调查研究与发展趋势预测报告 通过汽车项目研究团队多年对汽车行业的监测调研，结合中 国汽车行业发展现状及前景趋势，依托国家权威数据资源和 一手的调研资料数据，对汽车行业现状及趋势进行全面、细 致的调研分析，采用定量及定性的科学研究方法撰写而成。 20XX年中国汽车市场调查研究与发展趋势预测报告 可以帮助投资者准确把握汽车行业的市场现状及发展趋势， 为投资者进行投资作出汽车行业前景预判，挖掘汽车行业投 资价值，同时提出汽车行业投资策略、营销策略等方面的建 议。正文目录 第一部分汽车产业环境透视第一章汽车行业发展综 述 第一节 汽车的相关介绍一、汽车的定义二、汽车的分 类三、汽车的性能第二节 汽

21、车行业的界定一、汽车行业 的概念二、汽车行业的细分 三、汽车工业在国家经济中起重要支柱作用第三节 汽车行业产业链分析 一、汽车产业链的界定二、汽车产业的供应链体系结构 三、汽车产业链上的利润分配第四节 汽车生产简介 一、汽车生产的专业化和协作二、汽车主要原材料三、 汽车制造工艺 第二章汽车行业市场环境及影响分析（PEST 第一 节汽车行业政治法律环境（P） 、行业主要政策法规 1、 汽车产业发展政策 2、汽车品牌销售管理实施办法 3、汽车贸易政策 4、汽车产品回收利用技术政策5、新能源汽车 生产准入管理规则 6、新能源汽车生产企业及产品准入管理规则7、 节能与新能源汽车产业规划（20XX-20

22、20）8、家用 汽车产品修理、更换、退货责任规定二、政策环境对行业 的影响 第二节行业经济环境分析（E） 、宏观经济形势 分析1、农业生产形势较好 2、工业生产缓中趋稳 3、固定 资产投资增速回落 篇三：20XX-20XX年汽车行业市场分析报告 【20XX年07月】 一、汽车需求展望：短期平淡，中期积极因素积蓄 1、20XX行业回顾 20XX全年汽车销量约2330万辆、同比6%较我们年初 预期值 低约70万辆或3个百分点；乘、商用车销量增速都低 于预期（轻客达到预期），卡车低于预期幅度更大。全年销 售走势，Q1起步偏弱。 Q2有所恢复，Q3 Q4因基数抬升和销售继续疲弱，增 速明显走低。虽然全年汽车销售低于我们预期，但跨行业比 较，汽车尤其是乘用车仍然是国内目前大类行业