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文档简介

1、舜江碧水豪园S1地块(西区) 主体结构施工期间 地下室顶板加固专项方案 舜江建设碧水豪园工程工程部 2013年3月25日 目录 编制依据3 二工程简况3 三加固方案3 3.1总体思路3 3.2加固支撑架布置4 3.3加固支撑架地构造4 4.1模板面板计算4 42纵向支撑钢管地计算4 4.3. 板底支撑钢管计算4 4.4扣件抗滑移地计算4 4.5.模板支架立杆荷载设计值(轴力)4 4.6.立杆螂急定性计算4 五地库上临时施工道路安全保障技术措施4 六. 支撑架地搭设和使用要求4 七. 加固支撑架地拆除4 一.编制依据 1. 建筑施工扣件式钢管脚手架(JGJ130-2011); 2. 建筑施工模板

2、安全技术规范(JGJ162-2008); 3. 建筑结构荷载规范(GB50009-2012); 4. 建筑施工安全检查标准(JGJ59-2011); 5. 建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-2001); 6. 住房和城乡建设部危险性较大地分部分项工程安全管理办法; 7. 本工程施工图纸和本工程施工组织设计; 8. 本工程地下室结构施匸地施工记录和质量检查验收相关资料. 二. 工程简况 碧水豪园二期工程1#地下室车库为现浇框架结构,顶板结构地相对标高为-1. 15m.结 构层高为:3. 8m.预计进入临时施工道路最大荷载车辆,如混凝土搅拌车.钢筋原材料运输 车为45吨,查建筑结构荷载规范

3、GB50009-2012中4. 1. 1条规定,满载300KN地消防 车对地库顶板产生地均布活荷载为20KN/M2,故45吨汽车对地库顶板产生地均布活荷载为 30KN/M1计划对道路区域范围内地支模排架加密,立杆纵横向间距600,步距为1400mm,加 固面积约11460ml顶板施工完成后,道路使用期间该区域模板支撑不拆除.临时道路局部 区域有后浇带贯穿部分,在道路使用前按设汁要求用C35膨胀栓封闭.地库顶板混凝土完 成后,按设计要求做好地库防水层及钢栓保护层,待栓达到设计强度后方可使用. 三. 加固方案 3.1总体思路 地下室顶板结构混凝土已达到设计强度,按设计可承受5KN/m2施工荷载,超

4、出部分地 施工荷载山加固结构承担. 在地下室顶板结构模板支撑时,考虑在主体结构施丄时顶板上面要承受施工荷载,采 用一次性投入曲结构与支撑系统(含结构模板支撑系统)共同受力地方式,支撑系统釆用 扣件钢管搭设满堂支撑架,每根支撑架立杆顶部用工具式可调节支模顶托顶紧地下室顶板 结构,上部结构施工荷载可通过地下室顶板结构传给满堂支撑架,再通过满堂支撑架传给 地下室底板,从而达到加固地下室顶板结构地LI地. 3.2加固支撑架布置 根据工程设计和施工荷载计算,地下室顶板结构加固支撑分三个区域布置: (1)大梁模板支撑区域(消防通道) 该区域内支撑架搭设系统按大梁模板专项方案施工,区域内支撑架立杆按0.6X

5、0. 8m 布置,横杆步距1.4m.不大于加固区域地立杆布置间距,且混凝土强度达到100%时上面地 平均承载为30KN/m2,满足施工要求,这里不再核验. (2)一般区域 该区域内传给加固支撑架地上部结构施工荷载为45KN/m:,加固支撑架立杆按0.6X 0. 6m布置,横杆步距1. 4m. (3)后浇带区域 该区域支撑架搭设与上面相同,为了增加后浇带周边地结构强度,在地下室顶板混凝 土浇筑完成30天内用C35微膨胀混凝土进行浇筑.其它与一般区域施工方法相同. 地下室顶板结构满堂加固支撑架布置详见附图一:地下室顶板加固支撑架平面布置 示意图. 3.3加固支撑架地构造 支模排架搭设方法 2. 1

6、排架支撑形式 (1)釆用48X3.0脚手钢管满堂搭设,曲立杆.水平杆.纵横向剪刀撑等杆件组成 受力体系,节点连接釆用铸铁扣件. (2)排架立杆横向间距为600mm,纵向间距为600mm,排架步距为1500mm,纵或横水 平杆与立杆釆用双扣件连接. (3)排架地四个外立面均连续设置剪刀撑.每组剪刀撑跨越立杆根数为57根 (6m),斜杆与地面夹角在45 60之间. (4)在立杆离地面200mm处,设置纵向与横向地扫地杆,以约束立杆水平位移. (5)排架周边凡有框架柱处,每步设一道拉结杆,采用钢管与扣件对排架与框架柱进 行拉结. (6)为了保证排架地整体刚度与稳定,排架内每隔23步设一道水平剪刀撑,

7、每隔3 跨设一道纵向剪刀撑. 三地库顶板钢管支模排架计算书 地库顶板钢管支模排架计算书 (一).参数信息: 1. 模板支架参数 横向间距或排距(m):0. 60:纵距(m):0. 60;步距(m):1.40; 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m) :0. 10:模板支架搭设高度(m) :3.80: 釆用地钢管(mm): 048X3.0 ; 扣件连接方式:双扣件,取扣件抗滑承载力系数:0. 80: 板底支撑连接方式:钢管支撑; 板底钢管地间隔距离(mm) :200. 00: 2. 荷载参数 模板与木板自重(kN/m2 ) :0. 350;混凝土与钢筋自重(kN/m3 ):25.000X0.2 (考

8、虑 待地库顶板栓强度达100%后进行行车故乘0. 2折减系数);施工均布荷载标准值:2. 000 kN/m2;地库顶板行车荷载按30KN/m2Xl. 5=45KN/M2. 3. 楼板参数 钢筋级别:三级钢HRB 400 ;楼板混凝土强度等级:C30; 每平H楼板截面地钢筋面积(mm2) :360. 000: 楼板地计算宽度(m) :6. 00:楼板地计算厚度(mm) :250. 00; 楼板地计算长度(m) :8. 00:施工平均温度(C) :20. 000: 4. 材料参数 面板釆用胶合面板,厚度为18mm.面板弹性模量E(N/mm2) :9500;面板抗弯强度设讣 值(N/mm2):13;

9、板底支撑釆用钢管. 扣件钢管楼板模板支架计算书 模板支架地汁算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011). 模板支架搭设高度为3. 7M,搭设尺寸为:立杆地纵距b二0.60M,立杆地横距1二0.60M,立 杆地步距h=l. 50M. 四地下室顶板一般区域施工加固支撑架计算书 模板支架地计算参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ130-2011 ).模板支架搭设高度为3.7M,搭设尺寸为:立杆地纵距 b=0.60M,立杆地横距l=0.60M,立杆地步距h=1.50M. 图1楼板支撑架立面简图 图1楼板支撑架立而简图 图2楼板支撑架荷载计算单元 采用地钢管类型为

10、48X3.0. 4.1模板面板计算 模板面板为受弯构件,按三跨连续梁对面板进行验算其抗弯强度和刚度 模板面板地截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为: W = 50 x1.82/6 = 27 cm3 ; 1 = 50 x1.8*12 = 24.3 cm4 ; 模板面板地按照三跨连续梁计算. 面板计算简图 1荷载计算 (1 )静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板地自重(kN/m): q】=25x0.25x0.6+0.35x0.6 = 3.96 kN/m ;(由于达到 100%混凝土强度,这 里q】取值为0 ) 活荷载为施工人员及设备荷载(kN/m): q2 = 2x0.6+45-5= 41.2 kN/m

11、; 2 强度计算 计算公式如下: M=0.1q卩 其中:q= 1.2x3.96+1.4x 1=41.2kN/m 最大弯矩M=0.1x6.15x2002= 164800 N mm ; 面板最大应力计算值。=M/W二 164800/27000 = 6.10 N/mm2 ; 面板地抗弯强度设计值f=13 N/mm2 ; 面板地最大应力计算值为6.10 N/mn?小于面板地抗弯强度设计值13 N/mm:满足要求! 3 挠度计算 挠度计算公式为: v=0.677ql4/(l 00EI) v=l/250 其中 q =qi= 41.2kN/m 面板最大挠度计算值 v= 0.677x4 1.6x2004/(

12、100 x9500 x24.3x 104) =0.195mm ; 面板最大允许挠度v=200/250=0.8 mm; 面板地最大挠度计算值0.195 mm小于面板地最大允许挠度0.8 mm,满足 要求! 42纵向支撑钢管地计算 纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算,截面力学参数为 截面抵抗矩w=5.O8cm3 ; 截面惯性矩1=129cm4 ; 方木楞计算简图 1荷载地计算 (1 )静荷载为钢筋混凝土楼板和模板面板地自重(kN/m): qi= 25x0.2x0.25+0.35x0.2 = 1.32 kN/m ; (2)活荷载为施工人员及设备荷载(kN): qj= q2 = 41.2 kN/m ;

13、2 强度验算 最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下地弯矩. 最大弯矩考虑为静荷载与活荷载地计算值最不利分配地弯矩和,计算公式 如下: 最大弯矩计算公式如下: Mmax=-0.10qil2-0.117q2l2 静荷载:qi 二 1.2xqi = 1.2x1.32= 1.58 kN/m ;(取 qi =0 ) 活荷载:q2 = 41.2x0.8 = 32.96 kN/m ; 最大弯矩 Mmax = (0+0.117x32.96) x0.52 = 0.964 kN-M ; N=l.lqil+1.2q2l 最大支座力 N = ( 1.1 xl.58 + 1.2xl.l2)x0.5 = 1.541 k

14、N ; 最大应力计算值 o= M / W = 0.964x106/6462 = 149.173 N/mm2 ; 纵向钢管地抗压强度设计值f=205.0 N/mm2 ; 纵向钢管地最大应力计算值为149.173 N/mm?小于纵向钢管地抗压强度 设计值205.0 N/mm-满足要求! 3挠度验算 最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下地挠度 计算公式如下: v=0.677qil4/(100EI) 静荷载 qi= 41.2 kN/m 三跨连续梁均布荷载作用下地最大挠度 v= 0.677x41.2x50()4/( 100 x206000 x12.19x 104) =0.694mm ; 支撑钢管地最大

15、挠度小于500/150与10 mm、满足要求! 43板底支撑钢管计算 支撑钢管按照集中荷载作用下地三跨连续梁计算; 集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P二1.203kNo 支撑钢管计算简图 支撑钢管计算弯矩图(kNm) 支撑钢管计算变形图(mm) 支撑钢管计算剪力图(kN) 最大弯矩 Mmax = 0.154 kN-m ; 最大变形V“说= 0.105 mm ; 最大支座力Qmax = 3.359 kN ; 最大应力154000.045/5080 = 30.315 N/nmi2 ; 支撑钢管地抗压强度设计值f=205 N/mm2 ; 支撑钢管地最大应力计算值30.315 N/mm?小于支撑钢管地

16、抗压强度设计 值205 N/mm?,满足要求! 支撑钢管地最大挠度为0.105mm小于500/150与10 mm,满足要求! 4.4. 扣件抗滑移地计算 按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座刘群主 编,P96页,双扣件承载力设计值取16.00RN,按照扣件抗滑承载力系数0.80,该工 程实际地旋转双扣件承载力取值为12.80RN . 纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件地抗滑承载力按照下式计算(规范 5.2.5): R Rc 其中Rc -扣件抗滑承载力设计值,取12.80 kN ; R-纵向或横向水平杆传给立杆地竖向作用力设计值。 计算中R取最大支座反力,R= 3.359 kN ;

17、R 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力地设计计算满足要求! 4.5. 模板支架立杆荷载设计值(轴力) 作用于模板支架地荷载包括静荷载和活荷载. 1. 静荷载标准值包括以下内容 (1)脚手架地自重(kN): Ngi =0.149x3.4 = 0.506 kN ; 模板地自重(kN): Ng2 = 0.35x0.6x0.6 = 026 kN ; (3)钢筋混凝土楼板自重(kN): Ng3 = 25x0.25x0.6x0.6 = 2.25 kN ; 静荷载标准值 Ng = Ngi+Ng2+Ng3 = 2.882 kN ; 2. 活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生地荷载 活荷载标准值 Nq

18、= (2+2 ) x0.6x0.6= 1.44 kN ; 3. 立杆地轴向压力设计值计算公式 N = 1.2Ng + 1.4Nq = 5.474 kN ; 4.6. 立杆地稳定性计算 立杆地稳定性计算公式 o =N/(pA)f 其中n立杆地轴心压力设计值(kN) : N = 5.474 kN ; (P-轴心受压立杆地稳定系数,由长细比L/查表得到; i计算立杆地截面回转半径(cm) : i = 1.58 cm ; A -立杆净截面面积(cm?) : A = 4.24 cm2 ; W立杆净截面模量(抵抗矩)(cn?): W=5.08 cm3 ; o钢管立杆受压应力计算值(N/mm2); f-钢管

19、立杆抗压强度设计值:f =205 N/mm2 ; Lo-计算长度(m); 根据扣件式规范,立杆计算长度L()有两个计算公式L()=kuh和L()=h+2a, 为安全计,取二者间地大值,即Lo=max1.155xl.7x 1.4,1.4+2x0.1=2.356 ; k 一计算长度附加系数,取1.155 ; M -考虑脚手架整体稳定因素地单杆计算长度系数,取1.7 ; a -立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点地长度;a = 0.1 m ; 得到计算结果: 立杆计算长度Lo=2.356 ; L)/i = 2356.2/ 15.8=149 ; 由长细比Vi地结果查表得到轴心受压立杆地稳定系数(p=

20、0.312 ; 钢管立杆受压应力计算值;0=5474.334/(0.312x424) =41.38 N/mm2 ; 立杆稳沁性计算Q二41.38 N/mm:小于钢管立杆抗压强度设计值f二205 N/mm:,满足要求! 4.7. 施工荷载下地立杆稳定性计算 立杆地稳定性计算公式 o =N/(pA)f| 其中N-立杆地轴心压力设计值(kN) : N=15.0kN; (P-轴心受压立杆地稳定系数,由长细比L/i查表得到; i计算立杆地截面回转半径(cm) : i = 1.58 cm ; A -立杆净截面面积(cm?) : A = 4.24 cm2 ; W -立杆净截面模量(抵抗矩)(cn?) : W

21、=5.O8 cm3 ; o钢管立杆受压应力计算值(N/mm2); f-钢管立杆抗压强度设计值:f =205 N/mm2 ; U-计算长度(m); 根据扣件式规范,立杆计算长度L()有两个计算公式Lo=kuh和L()=h+2a, 为安全计,取二者间地大值,即L(尸max 1.155xl.7x 1.4,1.4+2x0.1 =2.356 ; 计算长度附加系数,取1.155 ; 卩考虑脚手架整体稳定因素地单杆计算长度系数,取1.7 ; a -立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点地长度a=0m ; 得到计算结果: 立杆计算长度L()=2.356 ; L()/1 = 2356.2/ 15.8=149 ;

22、 由长细比Vi地结果查表得到轴心受压立杆地稳定系数(p=0.312 ; 钢管立杆受压应力计算值;0=15000.0/(0.312x424) = 113.38 N/mm2 ; 立杆稳定性计算0=113. 38 N/mm:小于钢管立杆抗压强度设计值f二205 N/mm:,满足要求! 五地库上临时施工道路安全保障技术措施 1 .在地库上地临时道路两侧,1.5m Miffi围护栏杆,做入口与转弯处,悬挂 限重行驶路线标识. 2大型运输车辆如混凝土搅拌车钢筋运输车需地磅过磅确认驶入地库 上临时道路地每辆总重量控制在45吨以内必要时,驳运超重材料再行驶. 3在混凝土浇捣时,运输车辆较多,现场配设调度一人,

23、确保地库顶板上地 道路,只能停一辆混凝土运输车划分混凝土泵车停放区域,每个泵车支撑脚下 设置lxl m地10厚钢板. 4. 每天做好车辆进入与地库顶板观测记录. 5 .以下几种情况,车辆严禁行驶. (1 )地库顶板碇强度未达到100%. (2 )临时道路两侧未设置围护栏杆. (3 )未过磅地大型运输车辆. (4 )加强对观测地库顶板地变形观测,如沉降.裂缝等. 6除了要遵守扣件架规范地相关要求外,主要注意以下内容: 6.1 .加固支撑架与地下室柱地连接构造 由于地下室混凝土已达到设计强度,考虑利用与建筑物结构地连接来保证 加固支撑架地整体稳定,出后浇带外,加固支撑架不再设剪刀撑具体做法如 下: 加固支撑架在纵

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