隧道嵌缝工程施工设计方案

1、.无锡市地铁2 号线土建工程08 标区间隧道手孔封堵及嵌缝施工方案编制：审核：批准：无锡市地铁 2 号线土建工程 08 标项目经理部.二一三年二月隧道手孔封堵及嵌缝施工方案一、工程概述无锡市地铁 2 号线土建工程 08 标区间工程包含三个盾构区间（靖海公园站 广益新城站 ，广益新城站 华夏路站 ，华夏路站 友谊路站 ）以及区间隧道的联络通道及泵站的施工 。靖广区间隧道左线847 环,右线 846 环。广华区间隧道左线589环,右线 586 环。华友区间隧道左线 806 环,右线 804 环。三条区间共计 4478 环。目前，广华区间已双线贯通 ，华友区间右线贯通 ，左线推进至 24 环，靖广区

2、间右线推进至 745 环，左线推进至 31 环。根据管片防水施工图设计意图 ，隧道所有手孔均需做封堵 ，隧道上半环采用硫铝酸盐超早强 （微膨胀 ）水泥充填手孔 ，塑料保护罩套于螺栓上 ；隧道下半环采用硫铝酸盐超早强 （微膨胀）水泥充填手孔 。 拱底块道床范围内的手孔不做充填处理 ，同时根据实际工况（如隧道转弯处 、隧道推进中高程产生偏差等情况 ）对拱底局部手孔封堵数量做相应调整 。临近洞门 20 环及联络通道两个各 10 环范围全环施做嵌缝 ，其余嵌缝范围为拱顶 45和拱底 90范围 ，嵌缝材料采用聚硫密封胶 ，嵌缝作业在盾构千斤顶影响范围外及隧道稳定后进行 。二、编制依据.1、地下防水工程质

3、量验收规范 （GB50208-2011 ）2、地下工程防水技术规范 （GB50108-2008 ）3、无锡地铁 2 号线管片防水施工图 三、嵌缝1、嵌缝施工操作流程图修补嵌缝槽清除泥灰PE 薄膜（PE 条）安设嵌嵌缝嵌填聚硫密封胶涂刷界面剂刮抹成形于作业位置作作业业检查再整饰2、嵌缝作业步骤与工艺要求（1）、修补嵌缝槽管片管片在制作 、运输和拼装时 ，其角部和边缘的嵌缝槽有时会破碎，严重的甚至露出钢筋。这样地下水就会绕过接缝的弹性密封垫通过管片裂缝直接进入隧道，同时造成钢筋锈蚀，影响结构强度 。修补时应将损坏的管片修复至原来的尺寸，尤其是嵌缝槽的形状和尺寸。（ 2）、清缝用钢丝刷或毛刷除去嵌缝

4、槽内的泥沙杂物 ，用清水冲洗干净 ，并使其干燥 。.（ 3）、嵌入 PE薄膜（PE泡沫条）根据设计图纸 ，一般环纵缝嵌入PE 薄膜，变形缝位置则嵌入原断面为矩形 149mm 2 的 PE 海绵条 。PE 薄膜或 PE 海绵条嵌入后需达到预定深度并紧密服帖 ，表面平整 ，无翘曲 ，接头处应相连 ，无间断。（ 3）、涂刷混凝土界面处理剂 将界面处理剂由毛刷涂刷或喷雾设备喷涂于槽缝两侧注胶基面上，表干后即可注胶 。 界面处理剂主要用于聚硫密封胶与混凝土结合面 ，其主要功能有两方面 ：一方面除去混凝土表面未清理干净的浮尘 ；另一方面更能提高聚硫密封胶对混凝土的粘结和耐水性 。 界面处理剂技术性能指标：

5、序号检测项目指标7d1.01剪切粘结强度 MPa14d1.57d0.4未处理14d0.6浸水处理2拉伸粘结强度 MPa热处理0.5冻融循环处理碱处理（ 4）、嵌注聚硫密封胶. 待界面处理剂表干 ,使用专用胶枪将聚硫密封胶注入缝槽内。 聚硫建筑密封胶的技术性能指标：指标序号检测项目20HM25LM1密度（ g/cm3 ）规定值 0.12适用期（ h ）23表干时间 （h ）244弹性恢复率 （%）70下垂度（N 型）35流动性（mm ）流动性（L 型）光滑平整拉伸模量23 0.4 或0.4 或6（ MPa）-20 0.60.67定伸粘结性无破坏8浸水后定伸粘结性无破坏9冷拉 - 热压后粘结性无破

6、坏10质量损失率 （%）5注：1）N 型适用于垂直面而不塌落的非下垂型， L 型适用于水平面 。2）迎水面采用低模量的密封材料，背水面采用高模量的密封材料。三、管片手孔封堵1、隧道上部管片连接件保护罩处理隧道管片连接件 （螺栓、螺帽及垫圈 ）已作过镀层处理 ，在管.片拼装施工过程中，镀层受到一定程度的损伤，隧道上部的外露连接件需进行保护罩密封防腐处理，其工艺及要求如下 ：（1）清除连接件表面浮锈 。（2）用低密度聚乙烯保护罩内盛硫铝酸盐超早强水泥浆，将外露连接件严密地罩上，塑料杯内水泥要略低于杯口（考虑螺帽体积）， 塑料杯套上后水泥要略露出杯口，这样比较饱满、密实。（3 ）保护罩应垂直于螺栓孔

7、口的壁面，管片边接件 （螺帽及垫圈）不得外露 。（4 ）塑料保护罩使用前，应用碱性洗涤液清洗保护罩内表面，以利于彻底清除保护罩脱模剂。（5）硫铝酸盐超早强水泥技术指标：序号项目指标1细度（0.08mm 2 孔筛筛余 ）%10初凝 52凝结时间 （分钟）终凝 304hr103抗压强度 （MPa ）8hr161d304hr1.84抗折强度 （MPa ）8hr2.61d4.5.2、隧道下部手孔封堵处理隧道内180以下 ，道床混凝土以上的手孔用硫铝酸盐超早强水泥浆进行填充处理 ，其施工技术如下 ：（ 1）清除连接件表面浮锈 。（ 2）手孔内壁涂刷混凝土界面处理剂 。（ 3 ）使用硫铝酸盐超早强水泥浆填

8、充，充填时用 20 ，30cm 长钢筋捣实 ，并且用泥板压实压光，接口与管片面平 。3、施工工艺流程隧道清理 、螺栓复紧 、除锈、涂刷界面剂 隐蔽验收 隧道上部连接件密封处理 隧道下部手孔封堵 。四、嵌缝防水施工技术质量保证措施1、 环纵缝（包括十字 、T 字接头）线漏、滴漏、螺孔渗漏，宜埋入注浆嘴 ，采用注浆堵水 。其材料与工艺可采用丙烯酰胺 （或丙烯酸盐 ）， 超细水泥浆材 ，包括二者复合材 ，水泥、水玻璃及化学注浆材料 。2、裂缝为 0.15mm 以下湿裂缝或微渗裂缝可采用无机水性高渗透密封剂涂刷封闭处理 ，如 SA 砼基面涂料 、SWF 水泥密封材料 。渗透结晶水泥基防水材料在上海地铁

9、工程都有成功的范例。3、对 0.2mm 以上微湿裂缝也应注浆 ，采用聚合物沙浆类。 有氯丁胶乳 、氯偏乳液 、丙烯乳酸液涂抹封闭 。4、 对集中连片 （ 5 环以上 ）可通过利用回填注浆孔钻穿.管片注入超细早强水泥浆液。但必须注意管片打穿时注浆孔的涌泥问题 ，应配以相应橡塞等密封装置。五、施工计划安排 （指一条隧道工作日）日期5日10日15日20日25日30日5日10日项目清理堵漏处理嵌缝、手孔处理扫尾清场六、劳动力计划工种人数职责泥水工3嵌缝油漆工3涂刷界面剂防水工3堵漏处理 ，嵌 PE条辅助工2拌制水泥 ，清理管理人员2现场协调 、施工质量 、安全、文明管理 。七、安全施工措施安全施工是工

10、程施工得以正常进行的根本保证，为此在本.工程施工时 ，采取以下安全措施：1、严格执行项目部及无锡地铁公司有关劳动保护和安全生产制度 。2、组织职工学习安全生产和安全操作规程 ，提高施工人员对安全生产和防火工作的认识 ，牢固树立 “安全第一 ”的指导思想，确保生产的安全 。3、作业现场必须戴好安全帽，严禁抽烟 。4、现场作业需要搭移动架子 ，架子四周必须有围护栏 ，并有专人管理 ，架子要牢固 、可靠符合施工要求 。八、文明施工措施1、现场平面布置整齐 、美观 、合理 、室内外保持清洁卫生，且有专人负责 。2、施工现场做到 “三清 ”、五“好 ”，即管理区域责任清 ，材料去向清 ，工程竣工现场清 ，场地平面布置好 ，专项结合管理好，规章制度执行好 ，材料仓库保管好 ，定额用料计算好 。3、现场施工用材料堆放整齐 ，各种型号 、规格、品种来料加工分别堆放 。4、在现场人员中广泛开展“精神文明 ”宣传。九、附工地现场管理网络图：项目经理李刚.技术质量安全施工物资保障后勤保障王岩松陈杰锋王景波董晓雯现场施工负责人唐伟轩技术质量欢迎您的光临， Word文档下载后可修改编辑双击可删除页眉页脚谢谢！希望您提