汽车坡道方案2

1、凤凰广场地下室改造施工方案工程概况： 本工程为地下室改造车库出口工程，本工程量不大，在地下室 轴线测边，其南北位置在轴线之间。坡道净宽 4.35 米，其结构为钢 筋混凝土结构， 底板厚为 300，。本工程量不大， 但施工工艺较复杂。 为保证本工程的工程质量和施工安全，施工单位根据本工程施工顺 序，特编制本施工方案。本方案由业主、设计认可后实施。一、拆除工程施工准备拆凿范围如下：根据设计院地下室顶板结构凿除平面图主要拆除部位有：轴线交轴。 通注：拆除范围内，梁下部有两排填充墙须在顶板结构拆除前完成，备 注：涉及拆除区域边界处的梁下部有混凝土墙体和框架柱承重，无须加 固处理， 拆除范围内的框架柱按

2、设计要求全部保留并保证其结构完整性。一、 方案编制目的、适用范围适用于本工程凿除部位的施工，包括拆除、架子搭设、清理施工等。二、拆除要求1、施工前应与设计单位做好设计交底、明确设计意图及需提前采取 的加固措施。2、编制有效可行的施工方案，保护不需凿除的结构，并保证施工的 安全。3、为避免错凿结构或影响需保留部分结构的安全及结构承载力，在 凿除钢筋混凝土结构前应进行施工交底。4、拟拆除结构范围内应做好临时支撑，防止因梁凿断引起局部结构 的坍塌。5、对拟保留结构应做好防护工作，避免凿除的混凝土直接高空掉落 至原有结构而将原有的就够砸坏。四 当前现场状况与应对措施4.1 当前现场状况1、原地下室下为

3、车库及储物房。2、地下室轴范围内，在高度 2.5m 左右位置，已经施工有钢结构设 备底座，对上部防护施工脚手架搭设和拆除会有一定影响。3、原工程地下室设计为车库及活动用房，现场通往地下室的车道又 狭窄，对拆除后混凝土块转运有一定难度。4、拆除结构最大高度 3.0m，单件构件截面尺寸大：楼板厚度 300 mm， 梁最大截面尺寸为 300*900mm，梁下部有保强的钢结构支撑，增加了拆 除施工难度。4.2 应对对策针对上述现场实际情况，项目部将以“安全第一”为首要原则，对 拆除结构部位先搭设钢管施工操作平台、安全防护栏等安全措施，再对 结构进行从上至下分层分段拆除。做到先防护后施工，先支撑后拆除，

4、 确保人员安全和结构安全。1、在结构构件拆除时，应严格按照构件的受力情况，先卸除上部荷 载，为了保证保留部分结构的安全稳定，先将拟拆除结构与保留结构交 接部位采用静力破拆方式（水锯静力切割、水钻排孔分离切割、液压钳 破碎拆除施工工艺）将拟拆除部位与拟保留结构分割开，用小风镐、錾 子加手锤人工凿除修边，然后对已分隔开的拟拆除结构进行拆除作业。 由于本次拆除为地下室顶板，原地下室下有汽车通道，且底层室内外高 差近 3.3 米，所以对于已分隔开拟拆除结构的拆除工作原则上尽可能优先 采用传统破碎拆除施工方法，这样可使拆除的混凝土构架破碎更彻底， 且不影响周边结构。2、拆除区域周边设置警戒线，做好作业面

5、、临边洞口周围进行施工 围蔽的安全防护并做好标识，并派安全管理人员进行巡视。3、施工时合理规划现场，利用原有围墙进行进行封闭式管理。拆除 区域周边地面用钢管搭设围护并张挂安全网进行封闭，只留设安全通道 进入楼层内，并设置专人进行监护，防止无关人员入内。4、为了防止混凝土渣块飞溅及扬尘飘散，用彩条布封闭作业区域5、同时项目部设专人负责内外协调，同建设方进行协调，随时解决 可能出现的民扰和扰民情况。6、作好现场的整体规划，并安排专人对施工现场临时道路进行洒水 降尘和清扫工作；施工垃圾定点堆放在施工现场，由专门人员、车辆每 天及时清理外运至城市垃圾站处理。五 施工准备5.1 技术准备1、熟悉和看透施

6、工图纸，会同设计、建设单位进行图纸会审。2、施工前应详细对照结构修改平面图纸及现有结构实体，当发现问 题时及时通知甲方，由建设单位及时上报设计单位进行修改。3、拆除施工前， 向作业人员做好三级安全培训教育、 施工技术交底、 安全技术交底工作。5.2 机具、材料准备1、根据进度计划制定施工机械需用计划，及时组织好施工机械的进 场就位，并定期检查保养，使其设备完好率达到 95%以上。2、合理制定本工程的材料用量计划，及时组织好各类材料的进场工3、根据工程情况 , 专业施工队伍需准备的工具有水钻、水锯、液压 钳、手动葫芦、风镐、胶轮手推车、电缆线、开关箱、墨斗盒、氧气、 乙炔、氧焊枪等。序号机械名称

7、数量备注1手动葫芦1台垂直运输2水锯1套切割拆除3液压钳1套结构拆除4风镐1套结构拆除5手锤5把人工剔除6自卸汽车1台垃圾外运7手推车4辆水平运输8气割枪2把钢筋切割9氧气乙炔若干钢筋切割5.3 施工期间劳动力计划序号工种人数1拆除技工52普工53架子工24电焊工25电工16机具维修工17合计165.4 现场准备1、三级配电箱配置到位，保证电力畅通。2、消防用水、施工用水管道铺设到位，保证楼层内水源畅通。3、拆除作业部位控制定位轴线放线、验线完毕。4、楼层临边防护、洞口防护完毕。5、现场宿舍、办公室准备完毕。六、拆凿施工6.1 施工工艺流程拆除施工顺序为：清理结构面放出拆除位置线地下室砖墙拆除

8、 架子搭设砖墙拆除 垃圾清运搭设楼板混凝土拆除操作及防护架 拆除（主要为风镐破碎传统破碎工艺结合静力切割拆除）清运垃圾 至地面风镐彻底破碎清理并外运垃圾。1、现场清理：将需切割部位的现场清理干净。2、定位放线：按照业主提供的拆除结构平面图纸进行放线定位。3、水锯施工：将切割部位弹出墨线，用膨胀螺栓将水锯导轨沿墨线 固定在混凝土结构上，水锯固定好进行调试试割，确定水锯安装牢固后 再进行正常切割施工。4、破碎：对切割后的混凝土梁、板、用风镐进行破碎拆除。5、安全防护：在操作架的周边同时搭设安全防护；在临边洞口搭设 安全防护；在拆除施工的下方搭设安全围护栏杆、挂安全网、并设立安 全警示牌，严禁行人进

9、入；在进出通道口搭设双层安全防护棚。6、转运清运：采用人工扛运、手动葫芦进行垂直运输；用手推车、 汽车进行水平运输；将混凝土块运输至现场堆放场地，集中破碎后清理 装车汽车外运至城市垃圾消纳场地处理。6.4 施工方法6.4.1 墙体砌块、砖的拆除施工墙体拆除工程看似简单，但是如果施工中没有使用正确的施工方法， 则墙体拆除工程就会成事故多发工程。具体操作时要注意以下几点。1、准备工作墙体拆除前，首先要切断与之相关的电源、水源等。其次，要对施 工区域进行临时性的封闭，禁止无关人员随便出入。这是因为拆除施工 时灰尘较大，能见度较低，无关人员随便出入极有可能发生意外伤害事 故。由于本次拆除墙体较高，拆除

10、时要搭设临时性的脚手架，脚手架的 搭设要符合脚手架的有关规定。2、施工顺序墙体拆除施工时，一定要注意必须从墙体的顶部向下逐层拆除，不 可以从墙体底部或中间开洞拆除，更不可采取试图将一面墙体整体推倒 的拆除方法。否则，就可能会出现墙体坍塌而伤人的事故。3、现场的清理拆除完成后，要及时清理现场，做到活完场清。这样，可以使现场 整洁干净，人员通行方便，减少事故的发生，同时，也为下一步工作提 供了作业面。6.4.2 混凝土结构的拆除1、梁板拆除时，应先做好周边相关部位支撑（本次拆除周边的梁底 有混凝土墙板与主结构，设计现场踏勘无需加支撑） 。拆除时，在作业部 位的正下方做好封闭， 、并挂上安全警示牌，

11、严禁随便出入，以免落物伤 人。梁板拆除应破碎彻底，以防物块过大，下落时对原地面的冲击过大， 而影响原结构。2、先对要拆除的混凝土结构与保留梁柱弹墨线分块，用水锯机沿着墨线进行分块切割，再用风镐彻底凿除破碎混凝土板，拆除的板与原混 凝土结构交界处采用小电镐凿除和人工凿除修平。3、分割后的地下室顶板结构采用风镐凿碎凿除， 并且要求破碎彻底， 碎渣至底部操作平台，再通过滑槽至地下室底板，人工扛运至地面。4、混凝土破碎后，操作人员站在楼层边或操作平台上，采用气割， 将钢筋切除至操作平台，人工传递至楼面，运输至指定场所。5、切割后的混凝土板碎块碎渣至底部操作平台，再通过滑槽至地下 室底板，人工扛运至地面

12、。6、拆除后的砼梁钢筋堆放到钢筋废料场，混凝土块清运到垃圾堆放 场，用自卸汽车运至场外。6.4.3操作及防护架搭设施工在进行地下室顶板结构拆除前必须先搭设临时脚手架对需要拆除的 填充墙进行拆除。拆除完成后另搭设上部操作脚手架并满铺脚手板防护 后方可进行地下室顶板结构的拆除作业。七、安全文明施工要求7.1 在结构构件拆除时，应严格按照构件的受力情况，先卸载上部荷 载，再逐层进行凿除。禁止从下往上凿除结构构件。做到先支撑后拆除， 先防护后施工。7.2 禁止高处抛物，禁止混凝土块掉落下来和混凝土碎渣飞溅。7.3 禁止在无隔离防护的同一垂直面上同时进行任何施工。7.4 在拆除过程中，避免施工临时堆放荷

13、载加到结构构件上，尽量卸 除自重以外的一切荷载。7.5 对于凿除下来的钢筋混凝土块，应及时清除至建筑物外，严禁就地堆放在楼面上，离楼层边缘、洞口边缘至少要保持 1.0 米的距离。7.6 在拆除过程中避免破坏不需要拆除的结构部位。7.7 对拆除构件外围搭设安全防护栏，满挂密目安全网，并设安全警 示牌，禁止行人通过。7.8 施工作业人员必须严格遵守拆除施工安全技术操作规程，戴好安 全帽，作业人员在高处无防护的临边悬空作业时必须系好安全带 ,以防高 处坠落。7.9 拆除施工前必须在拆除区域用阻燃安全网和防火隔离墙 （有易燃 物时）进行隔离，保证非拆除施工人员不进入拆除施工区，并安排专人监 护。7.1

14、0 用氧气乙炔或电焊割除钢筋时，要采取隔离措施，要有动火审 批手续，防止火灾。7.11 施工前临边洞口必须进行防护。操作架要求满铺竹架板，要与 没有拆除的混凝土结构作可靠拉结。7.12 管线等预留洞口、坑井防护1、1.5m2 以内的预留洞口、坑井用固定盖板防护； 1.5m2 以上的洞 口，四周设 18cm高踢脚杆和 0.6m、1.2m 两道水平杆，栏杆里侧用密目 式安全网围护，洞口处张挂水平安全网。2、洞口、坑井防护设施应定型化、工具化，不得采用竹片式防护。7.14 临时用电7.14.1安全用电措施1、压电力线路中必须采用三相五线线制 TN S 接零保护系统，严 禁利用大地作相线或接零。2、施

15、工现场配电箱（配电室）和开关箱至少配置两级保护，漏电保 护器应选用电流动作型，漏电保护器的使用接线应与基本保护系统相适 应、相配合。3、开关箱实行一机一闸一漏、严禁一闸多机现象。7.14.2 配电系统应符合设计要求，开关电器及电气装置必须完好、 无损、牢固 ,不得沿地设置，电线接头必须绝缘包扎，带电导线严禁压、 挂、搭其它物件，配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记并配锁， 且有专人维护管理。7.14.3 正确选择照明电器，正确使用安全电压。7.14.4 严格执行操作证制度， 操作证通过审核批准， 操作时应设有监 护人，但有紧急事故发生时，不致事故发展扩大，倒闸操作可不必执行 操作证制度。7.

16、14.5对各类使用人员进行安全用电基本知识培训。7.14.6建立用电技术交底、安全检查、电气维修、工程拆除、安全教 育、培训制度，建立安全用电责任制，强化安全用电领导制度。7.15 机械使用安全措施1、水锯、水钻、液压钳、空压机风镐、电焊机及其它切割机械等安 全保护装置必须齐全有效可靠，检查验收合格后才使用。2、机械设备临时用电接线必须由专业电工完成。电路故障必须由专 业电工检修排除。3、机械设备不能带病运转，要及时检查维修保养。4、水锯、水钻、液压钳必须检查是否安装稳固到位，先试切割后才 正式切割。5、机械检修需机械维修工完成。7.16 文明施工环境保护1、拆除施工尽可能采用静力湿法切割，减

17、少噪音、粉尘排放。2、需用风镐破碎的结构，采取先湿水后破碎的方式作业。3、拆除的垃圾及时清理到指定楼外垃圾堆放场地，并用车辆每日拖运出施工现场，保持现场清爽。车辆出场时，车箱上部覆盖，车轮清洗 干净后方可出场。4、在拆除墙体或梁板时难免出现较多粉尘，施工时应及时洒水尽量 减少灰尘扩散。5、拆除工程噪音是在所难免，因此在拆除的过程必须做到，拆除物 轻拿、轻放，不能狂轰滥砸，尽最大可能减少噪声。6、为了防止混凝土渣块飞溅及扬尘飘散，采用彩条布围护封闭作业 区域 。7、施工作业区和临时道路要及时清扫，洒水降尘。二、植筋工程2、施工主要设备序号设备名称型号规格出厂地数量1吹风机2台2冲击电钻6台3螺旋

18、注胶器1台4角磨机2台四、施工技术方案 （一）钻孔植筋施工技术方案施工工艺流程 :定位 钻孔 清孔 钢筋处理 锚固胶配制 植 筋 固化、保护 检验1、定位按设计要求标示钻孔位置、型号，若基材上存在受力钢筋，钻孔位第 10 页置可适当调整，但均宜植在剪力墙分布筋内侧。开凿防滑孔，在植筋标 记点，用凿子打出小孔，以免钻孔时钻头滑动错位。2、钻孔钻孔型式为冲击钻钻孔。本工程植筋型号为 d12d22。钻孔一般要垂直混凝土构件平面， 斜度 不大于 8 度（距离楼板过近无操作空间或特殊要求除外） ，钻孔深度为 15d（d 为钢筋直径 ）。钻孔时进度不宜太快，以免钻头发热影响钻孔周围混凝土强度。 钻孔时如遇

19、到原有结构内主筋或箍筋需移位避让时需请监理、设计 核定后方可移位。3、清孔清除孔内灰尘，在钻孔过程中，孔内会积存灰碴，尤其是向下打孔 时，灰碴不易跑出，应经常清碴，否则会烧坏钻机，烧坏钻头。本工程 清孔采用吹风机高压冲洗。钻孔完毕，检查孔深、孔径合格后将孔内粉 尘用压缩空气吹出，然后用毛刷将孔壁刷净，再次压缩空气吹孔，应反 复进行 35 次，直至孔内无灰尘碎屑，在灌胶前，达到孔壁无灰尘，无 油污，无有机杂质。4、钢筋处理 钢筋长度的确定，根据图纸设计要求下料，如外部加焊钢筋，其钢 筋宜先焊后种植，若有困难而必须后焊，其焊点距基材混凝土表面应大 于 15d（ d 为钢筋直径），并应采用冰水浸渍的

20、湿毛巾包裹植筋外露部分 的根部，即需后焊的植筋最小长度为：孔深 +焊接长 +15d，以免焊接时高 温影响胶的强度。钢筋表面处理，用电动钢丝或人工钢丝刷，清除钢筋 表面的锈蚀，用丙酮或酒精清除钢筋表面油污及灰尘。5、锚固胶配制植筋胶为桶装式植筋胶两种 ,由 A 、B 两组份组成，配胶宜采用机械 搅拌，搅拌器可由电锤和搅拌齿组成，搅拌齿可采用电锤钻头端部焊接 十字形 14钢筋制成。少量可用细钢筋棍人工搅拌。取洁净容器（塑料或金属盆，不得有油污、水、杂质）和称重衡器 按配合比混合， 并用搅拌器搅拌 10 分钟左右至 A、B 组份混合均匀为止。 搅拌时最好沿同一方向搅拌 , 尽量避免混入空气形成气泡。

21、胶应现配现用，每次配胶量不宜大于 5 公斤。6、植入钢筋 植筋胶按设计要求进行配制好后 , 人工喂胶，喂满孔深的 2/3 。 将处理好的钢筋，植入灌注好结构胶的孔内；人工插入法：将钢筋 插入孔内，由于结构胶有一定浓度，一般一次并不能插到底，采用反复 拉出、插入或旋转方法直到钢筋插眼底（注意，有时插到底后，会有回 弹，应加以防止）。钢筋居中定位：由于钻孔直径比植入钢筋直径大，因此，植入的钢 筋可能不在中心，采用石子在孔口支撑定位，然后用硬胶将孔封闭，起 到固定作用亦防止孔内胶流出孔外。7、固化、保护 固化时间指的是结构胶硬化时间，但胶的强度仅达到设计强度的 40 60。当气温在 20时，需再经过

22、 48 小时左右后方能达到设计强 度，因此一般要求结构胶锚固钢筋，在施工完成后，根据环境温度一般 需 48 小时后才允许受力。在结构胶没有固化以前，应对锚筋进行保护，不得对锚筋进行摇摆 碰撞，并派专人现场保护。8、质量检测 测量钻孔外露钢筋长度，确定植入钢筋的深度（现场详细记录） 。测 量植筋的位置、型号、直径规格是否有误（做出记录） 。进行拉拔检测， 并由监理工程师对检测结果鉴定认可。植筋深度允许偏差为 +20mm，垂直度允许偏差为 5。三、车道浇筑工程质量要求：1、保证项目：符合设计要求。2、允许偏差项目：标高： +0mm -50mm；长、宽： 0mm；边坡 偏陡不允许。应注意的质量问题：

23、1、不要超挖、不要扰动基底砼。2、注意基土保护不要水浸。3、坡度、标高要加强检查，保证基底平整钢筋工程施工准备：a、所有钢材的原材料、焊接均经取样试验合格。b、钢筋半成品已加工成型，按指定地点挂牌标识。c、钢筋堆放整齐，有腐蚀应清理干净；钢筋马凳（钢筋支架）保 护层砼垫块或塑料卡等准备妥当。d、熟悉图纸对照钢筋规格型号数量是否正确。e、模板通过验收，模板内杂物清除，班组已进行安全技术交底， 施工防范措施到位。2、钢筋绑扎：A、底板钢筋绑扎：1、弹或划好的底板钢筋的分档标志，并摆放下层钢筋。2、绑扎钢筋外围两行的交会点全部绑扎牢固， 中间部分的相交点 可交叉绑扎， 但必须保证受力钢筋不位移， 双

24、向受力钢筋不得 跳扣绑扎。3、摆好马凳钢筋后， 即可绑扎上层纵横两方向定位钢筋， 并在定 位钢筋上注好分档标志， 然后安放纵横钢筋， 绑扎方法同下层 钢筋。4、底板上下两层钢筋如有接头， 按规范要求错开位置， 搭接长度 符合规范和设计要求； 采用绑扎接头时， 接头搭接处按规定两 端和中间用铁丝绑扎牢，不得少于三道。5、各节点的抗震构造钢筋及锚固长度均应按设计要求进行绑扎。B、墙钢筋绑扎：1、根据底板混凝土上放线的剪力墙位置，再进行墙体钢筋校正，个别位移严重应按规定认真处理2、先绑爬体筋，然后于齐胸处两根横筋定位，并在横向钢筋上划好 分竖筋档标志， 然后绑扎搭接竖向钢筋， 最后绑扎搭接横向水平钢

25、 筋。竖向钢筋在水平钢筋的外测。3、墙体钢筋应逐点绑扎，搭接长度符合设计和规范要求，搭接处中 心和两端不少于三道绑牢。4、双排钢筋之间应设间距拉勾进行固定尺寸，外侧用垫块塑料卡， 保证保护层厚度。5、各抗震节点、构造筋及锚固长度均应按设计要求进行绑扎。6、配合安装预埋管件、预留洞口，位置标高符合设计要求，洞口加 筋按图纸要求设置。 1.35La爬体筋C、梁板钢、筋绑扎1、车道顶板由于无次梁，故大梁可先在楼板模板上绑扎成型，然后 入模，要注意主筋在支撑座上的锚固长度，满足设计要求。箍筋弯钩 的叠合处，在梁中应该交错绑扎，弯钩为 135 度。2、大梁主筋为双排筋，可用短筋垫在两排主筋之间，排距应符

26、合设 计要求。3、梁钢筋要在主筋下垫好垫块或塑料卡，以保证主筋保护层厚度。4、主筋搭接长度按设计要求总说明，接头部不宜在最大弯矩处， I 级 钢筋接头末端要弯钩， 搭接处应在两端和中间绑扎牢， 且不少于三道。 接头位置应相互错开 1.3L1（ L1 最小搭接长度）。绑扎接头的受力钢 筋截面占受拉钢筋总为：在受拉区 25%，受压区 50%。5、板筋绑扎、模板清理后，用粉笔在模板上划出主筋、分布筋间距。6、按划好的间距先摆受力主筋，后划分布筋。预埋筋、管线、预留洞等配合安装。7、绑扎一般用缠扣或八字扣，外围两根交叉点全部绑扎，其余各点 间隔点交错绑扎，因板配筋为双层筋，故两层筋间须加钢筋马凳，以

27、确保钢筋位置，板主筋伸入支座长度要满足锚固长度要求。8、绑扎负弯矩钢筋，每个扣均要绑扎，最好在主筋下垫上垫块或塑 料卡以保证钢筋保护层厚度。3、质量标准A、保证项目1、钢筋品种、质量必须符合设计及有关规范要求。2、钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置必须符合 设计和规范规定。3、有颗粒和片状老锈经除锈仍有麻点的钢筋，严禁按原规格使用。 钢筋表面要保持清洁。B、基本项目1、缺扣、松扣的数量不超过绑扎数值 10%，且不应集中2、弯钩的朝向应正确，绑扎接头搭接长度应符合规定3、箍筋间距数量应符合要求，弯钩 135 度，弯钩平直长度 10d4、钢筋对焊接头无烧伤和横向裂纹， 焊色均匀，接头

28、处弯折不大于 4 度，对焊轴线偏移 0.1d 且不大于 2mm。C、允许偏差项目1、受力钢筋间距 10，排距 5。2、箍筋、构造钢筋间距 20（连续三档取其最大值） 。3、钢筋弯起点位移 20。4、受力钢筋保护层梁柱 5 墙板 3。其余按规范要求D、成品保护1、梁板的弯起钢筋，负弯矩钢筋绑扎好后，不准在上面行走，在混 凝土浇筑前一定要保持原有形状。2、绑扎钢筋时禁止移动预埋件及预留洞口模板。3、模板涂隔离剂不能污染钢筋。4、安装管边线路和其他设施时不能任意切断及移动钢筋。5、钢筋在混凝土浇注中应派专人负责修理。E、应注意的质量问题1、墙柱主筋位移，原因是振捣混凝土时碰动钢筋，应在浇注混凝土 前

29、矫正并用固定卡或水平箍筋加以固定，混凝土浇注完时应立即修 正钢筋位置，墙体竖筋一般可按 1：6 坡度进行调整。2、箍筋搭接处未弯成 135 度，平直长度不足 10d，在加工成型时及时 注意检查。3、梁主筋进入支座的锚固长度不够，弯起钢筋不准；应在绑扎前先 按设计图纸查对摆好正确位置而后再绑扎。4、板的弯起钢筋，负弯距筋踩到下面；绑好后禁止人在上面行走， 浇注混凝土前检查合格后再浇注。5、板的钢筋绑扎后不直、位置不准；板的主筋、分布筋要用尺杆划 线，从一面开始标出间距，绑扎时找正找直。四 模板工程施工准备A 、 材料a、联接附件： 3 型扣件、蝶型扣件、穿墙螺杆、钩头螺杆、紧固 螺杆。b、支撑系

30、统：钢管支撑、钢斜撑、木材、方木。c、脱木剂d、竹胶板、粘布等。A、保证项目： 按模板设计要求施工，保证楼板及支架的强度、刚度及稳定性，立 杆及支撑、斜撑应有足够支撑面积，支撑的基土要进行处理并设置垫木。B、基本项目第 24 页a、模板接缝 1.5mmb、模板表面要清理干净并刷脱模剂，要涂刷均匀，不能漏涂C、允许偏差项目a、墙柱梁轴线位移 3mmb、墙柱梁标高 5mmc、墙柱梁断面尺寸 3mmd、相邻板面差 2mme、表面平整度 3mmf 、 每层垂直度 3mmg、预埋件各中心位移 3mm（留洞为 10mm）混凝土浇注作业条件1、 钢筋、模板、安装（预埋件、管线、盒、槽、留洞等）均完 成，并办

31、完预检手续2、 模板内的杂物已清理干净3、混凝土输送泵、布料杆、振动器已到位操作工艺4、混凝土的浇捣b、 整个汽车坡道混凝土工程的浇注分二个部分进行： 1、混凝土 支撑柱浇注； 2、钢筋混凝土垫层浇注 3、底板浇注。c、各部分浇注由底往高分层进行，车道混凝土浇注应连续进行， 间歇时间尽量缩短， 应在前层混凝土初凝前将次层混凝土浇注 完成，如超出规定时间，应做施工缝进行处理。d、用震动棒振捣， 应快插慢拔，插点均匀，移动间距 50cm，插 入下层混凝土 5cm，逐点移动，不能漏振。e、震动棒振捣每点上振捣延续时间，以混凝土表面呈水平，并出 现水泥浆不再出现气泡，不再显著下沉为度，时间一般为 20

32、30Sf 、 底板使用插入式振捣器振捣，然后再用平板震动器振捣，按顺 序排列振捣一遍，再用刮尺刮平，木抹子搓压平整，最后一遍 收光。g、在浇注侧墙及顶板混凝土过程中，下面应有人看模，并配合随 时敲打侧板，上下密切联系h、各工种必须安排专人负责值班，发现情况及时处理混凝土的养护及拆模i、墙拆模在常温下混凝土的强度要求 1.2Mpa，方可拆模， 并及 时修整墙面边角；拆除顶板底模时，混凝土强度达到标准强度 的 75% （按同条件养护试块试压为准） 。j 、 砼采用薄膜覆盖，浇水养护。六 玻璃顶棚工程劳动力计划表单位：人工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况钢构件制作抛丸喷漆围护制作钢构件安装玻璃工程

33、墙面装饰起重工3344/操作工54553/测量工253电工2122/焊工5/65/铆工5/35/钳工5/444/杂工212434架子工/1448注:(1) 上述各工种配置是按照最高峰期所需人员进行配置 ;我公司中标后 ,将根据甲方要求的实际工程量和合理安排计划工期 ,编制详细的劳动力配置计划。 (2)上述各工种配置中，亦可根据情况进行调整。注:上述各工种配置中，亦可根据情况进行调整。施工机械计划计划用于本工程的施工设备序号设备名称型号数量自有或租赁功率 (kw)1数控火焰切割机1台自有2组立机1台自有3自动埋弧焊机1台自有4翼缘校正机1台自有5摇臂钻1台自有6抛丸除锈机1台自有7二保焊机2台自

34、有8彩板压型机2台自有9交流焊机1台自有10修边机台 51台自有11电圆锯 51台自有12磨光机 151台自有13经纬仪1台自有14水平仪21台自有施工现场准备轴线控制网测量工程轴线控制网测量定位及控制桩、 控制点的保护； 工程轴线控制网测量定位必 须按国家工程测量规范进行。临时用水供水主管线用 100钢管，支管采用 50 钢管，均埋地敷设布置。施工用电 电线的架设要严格按照有关规程进行架设，动力线与照明线分开，按规程要求设 置漏电保护装置。钢结构制作工程施工流程：材料验收 排料 号料放线下料构件拼装整体拼装安装材料检验：1）认真核对来料几何尺寸是否与所需材料一致。2）认真核对来料材质证明书是

35、否与所来材料一致：检查内容包括钢材的外观质 量、材质牌号、钢号、规格、交货状态、执行技术条件。3）材料进场后，经自检合格，填写材料报验单，报监理工程师进行验收。 号料及划线：1）号料前应划好排料图 , 由工程技术人员认真审阅图纸， 按图纸设计要求进行拆 图，画出合理详细的排料图，下发施工班组，进行施工。2）号料及划线前应根据料单检查和清点样板， 并整理好。熟悉样板上标注的符号 和文字含义，搞清号料数量。3）准备并检查各种使用工具如： 石笔、样冲、圆规、 划针、手锤、彩条布、油漆、 毛笔等。4）注意号料和划线场地四周是否安全， 应避免人来车往较多的地点， 并设立明示 标志，号料和划线完毕后必须在

36、重要节点处打上样冲， 并用毛笔在样冲边上作上标记。 保证放样线的完整和清晰。号料时应留有 23mm切割余量，号料线的粗细不的大于 1mm。5）号好的料应进行编号，注明该料的几何尺寸，如果是需要拼接用料还必须注 明“拼接（接料规格）”字样，并标注拼接配套尺寸。 4.1.4 放样：首先应仔细阅读技术要求及说明， 逐个核对图纸之间的尺寸和构件方向， 应注意 各部件之间的连接点、 连接方式和尺寸是否一一对应。 先以构件的某一水平和垂直线 为基准，弹出十字线。 然后依据此线逐一划出其他各个点和线， 并在接点位置上注明 接点编号及尺寸， 在各个接点处应打上样冲。 检查时应让两人以上分别进行检查及时 核对检

37、查结果， 以保证放样准确性。 特别应注意的是， 立柱放样时应在长度方向适当 放大2030mm，以便于安装时的调整。下料方钢下料：采用火焰切割机下料（切割长度较短时可采用手工火焰切割），对于数量较大形状整齐的方钢可采用机械剪切下料，下料时，应注意两段轨道摆放是否在一条直线上， 行走过程中割嘴是否偏离切割 线，高压风应适当， 防止氧化铁吹扫不净或方钢未割透。 通长板下料时应在两端及中 间留有间隔，防止方钢在切割过程中产生变形和扭曲，造成不必要的浪费。焊接1）方钢的制作尺寸， 应根据图纸规定， 结合已切完毕的尺寸核对， 必须保证方钢 拼接后的外形尺寸与长度。3） 焊接材料：自动焊选用 H08A焊丝、

38、手工焊选用 E4303焊条。4）对于小件构件，采用手工焊接；采用自动埋弧焊或者采用二氧化碳保护焊焊接； 为防止焊接变形， 自动埋弧焊焊接时采用对角焊接方式， 按照角焊缝编号顺序逐个进 行焊接；二氧化碳保护焊焊接采用对称焊接方式，焊接时从焊缝中心向着相反方向， 同时焊接相邻的两条焊缝，结束后重复上述焊接顺序。5）拼接时应从柱下向上顺序拼对，还必须先横缝后竖缝，所有定位点完后，应 按图纸给定尺寸测检一遍，由专职质检员认可。6）焊接人员必须是合格焊工，焊接人员必须按焊接工艺指导书进行，该预热的 焊后热处理的，焊接方法依次序焊接。7）焊完配件后检查外观尺寸（调直后）检查符合图纸规定，方可转入下道工序。

39、8）方钢焊接完毕后，用半自动磨光机清除焊缝周围的飞溅点，药皮等杂物，最后采用翼缘调直机进行矫正9）加强筋采用双面围焊形式，焊脚尺寸根据设计要求。随之，按照图纸设计要 求进行刷油防腐，并且打上与相对应的编号摆放整齐。（钢印应打在翼板外侧端头 100mm处）焊接要求标准 柱翼、腹板拼接焊缝为二级 外观：未焊满 0.2+0.02t 且小于等于 1.0 根部收缩： 0.2+0.02t 且小于等于 1.0 咬边： 0.05t且小 0.5 连续长度小于 100.0 裂纹：不允许飞溅：清除干净 焊疤、夹渣、气孔均不允许。结构焊接方案方钢焊接1）方钢的制作尺寸， 应根据图纸规定， 结合已切完毕的尺寸核对， 必

40、须保证方钢 拼接后的外形尺寸与长度。焊接材料的选用手工焊接时： Q235 钢之间和 Q235钢与 Q345钢之间焊接采用 E43型系列焊条； 其技术条件应符合碳钢焊条 GB/T5118 的规定。焊接人员必须是合格焊工， 焊接人员必须按焊接工艺指导书进行， 该预热的焊后热 处理的，焊接方法顺序次序焊接。焊完配件后检查外观尺寸（调直后）检查符合图纸规定，方可转入下道工序。 方钢焊接完毕后， 用半自动磨光机清除焊缝周围的飞溅点， 药皮等杂物， 最后采用 翼缘调直机进行矫正处理）钢结构涂装对钢材表面除锈，除锈质量的好坏是整个涂装质量的关键。 黑色金属表面一般多存在氧化皮和铁锈， 在涂装之前必须将它们除

41、尽， 不然会严 重影响涂层的附着力使用寿命， 造成经济损失， 而所有除锈方法中， 以喷砂除锈为最 佳；因为它既能除去氧化皮和铁锈， 又能在金属表面形成一定的粗糙度， 增加了涂层 与金属表面之间的结合力。涂装前的准备涂装施工之前做好施工的各项准备工作， 是保证施工质量的重要措施。 施工准备 工作主要包括： 齐全的设计资料， 进行设计交底了解设计意图； 施工设备和工具的准 备；组织工人学习有关技术和安全规章。涂漆前应严格检查钢材表面处理质量是否达到了设计规定的除锈质量等级， 如没 有达到标准，则应重新除锈，直至达到要求为止。在除锈后施工之前，由于各种原因 而造成钢材表面返修， 要根据返修的程度， 进行不同程度的再除锈， 并经检查合格后， 方能进行涂漆施工。涂装的质量控制和质量要求 1）涂装环境：雨、雪、雾、露等天气时，相对湿度应按涂料说明书要求进行严 格控制，相对湿度以自动温湿记录仪为准，现场以温湿度仪为