ASH-5A-OBDII使用手册

1、 ActiSaf 解释：因为平视显示器的数据来源汽车的 ECI数值，一般和汽车仪表不一样（仪 表厂家误差为15%都是合格产品），所以要进行调整，范围设为107,就是汽车电 脑ECU数值的107% 转速微调 调节范围50%-150%,默认值117 ； 解释：因为平视显示器的数据来源汽车的 ECI数值，一般和汽车仪表不一样（仪 表厂家误差为15%都是合格产品），所以要进行调整，范围设为117,就是汽车电 脑ECU数值的117% 油耗微调 调节范围50%-150%,默认值100； 解释：设置过油耗计算方法后，如果感觉油耗过大，可以做些微调，因为传感器 也有质量和寿命的约束，所以保留调整功能。 档位设

2、置 A最高档位，范围1-9，默认值5 解释：设置了最高档位后，在使用换档提示中，最高只能显示的档位，用户按照 自己的车设置，自动机械档也需设置。 B换档速度，范围1-50，默认值10 解释：换档速设置为10,则每加10公里/小时档位提升一个；举例，如果设置 为12,那么0开始到12公里/小时为1档，13-24公里/小时为2档，25-36公 里/小时为3档，依次类推。 油耗计算 A自动设置 B空气流量计算 解释：带有空气流量传感器的车子，可以使用这个选项，目前主流汽车都配置这 个传感器，利用混合比来计算耗油量，一般都比较准确。 C排量计算，范围0.5L 10L 解释：在没有空气流量传感器的车，可

3、以使用这个选项，设置自己车排量，通过 喷油脉宽和进气压力计算油耗。 报警设置（图8） （图8） 速度报警 转速报警 水温报警 报警开关 返回 速度报警 调节范围10-250,默认值80 ； 解释：用户可自己设置报警值，超速后速度变红色并发出报警音 转速报警 调节范围1000-7500,默认值5000 ； 解释：当超过预设的报警值时，转速会变成红色并发出报警音。 水温报警 调节范围90-130,默认值115 ; 解释：当超过预设的报警值时，水温会变成红色并发出报警音 报警开关 调节范围开，关，默认值开 显示设置（图9） 畀面选择自定界面 颜色设畫亮度殳置 返回（图9） 界面选择 A OBD界面

4、显示功能为：速度，转速，油耗，档位。 B导航界面 显示功能为纯导航模式：导航方向，当前道路，距离，红绿灯，剩余里程，限速 提醒，所需时间。 C自定义OBD 可返回自定界面进行设置，显示功能为：速度，档位，油耗，转速 /时间/电压/ 水温。 D节能界面 只显示速度，如果连接了导航，只显示导航方向和距离。 自定界面 在进入了界面选择，选定了自定义OBD后，设置这项才启作用 显示功能为：速度，档位，油耗，转速/时间/电压/水温。 颜色设置可设置速度，转速，水温，油耗的颜色，颜色有5种可选，即白色，绿色，黄色, 蓝色，红色。 亮度设置 A自动 解释：利用自带的光敏元件感应外界环境亮度，自动调节亮度，以

5、适应人眼观察。 B手动范围：1-100，默认值80 解释：通过手动设置亮度，用户可以根据环境亮度自行设定。 ECU设置 A协议锁定 如果一直用在自己的车上，可以使用这项功能，提高HUE启动时间。但是如果换 到其他车上使用就需解除锁定，方法是取消打勾就可以了。 B自动启停 勾选表示选择了自动启停的汽车。 C故障清除 当汽车出故障提示时，用以清除故障。但清除后仍然有故障提示，则可能属于汽 车硬件故障，需到4S店或汽修店进行检查处理。 系统设置（图10） （图 10） 语言选择 单位设置 开机电压 恢复岀厂 时间设置 返回 A语言选择中文，English可选 B单位设置 可选公制单位和英制单位，适应

6、更多国家的车型 C开机电压 自动设置 可选 手动设置 调节范围默认值； 解释：设置HUD启动和关机的电压，原理是当汽车电压高与 时，HUD启动，低 于 时且发动机转速为0时，HUD关机。 D恢复出厂 可以清除用户设置过的所有参数，恢复到出厂时的设置。 E时间设置 当用户在设置界面显示了时间，可以在这里进行调整格式为24小时单位。 关于HUD蓝牙导航设置 ，导航 导航软件：图吧定制版，安途插件 （请联系淘宝卖家，或者网络卖家免费发送） 同时完全安装好这两个软件，图标如下: HUD导航 导航软件 皿皿插件 开始使用导航操作 A,轻点HUD导航软件，运行界面如下: 蓝牙许可请求选择是 蓝牙设置 选择

7、Antroy BT输入配对码1234开 始 图1-图5 I s * T ( j X 13:51 蔬耳设 幵附 退出 ArdmyBT p h c tt a 圈比I?迨ZH汩 Eknna: Antroy BT WK-S8 Au 型 aQa 函4 9 Q (1943年了月托民 Fiq2 3泣泪 皿上堵的立性 (1963 年2月 40) OBD-TI JQHI) OBI). I 各线接览 o o o o Mkflre o o A X IAKttf3C4t p M X S.O2Kalt 0 X X CAT彷化 o o X X EGR 0 o Fuel Metering o o M EVAPO o X X

8、 X Secondary AJr Pump 0 X K X Table 4. OBD 忡娄及 0 fWII2006年04 月 O金BfillfcW A M分JC枇 x不船祀 如EGR为A代农只曲泄EGR阕开險 2006每9月 2、国外OBD的现状和种类 现丫犯利必“出是关国injr；故的咐 批笊的可以技方制疋并气沙:规的卅.它规工了比 次国联邦政府更加严裕的仏ftu SAE（美国料车:程师协会）在OBDI呈I 1）I J 1989J-IF式公布了了OBDII的条列h仁 丿卜被EPA （芙IE环保苦）与CARB采用. OBDI炼1994年的部分车甲I 1： IJ：珊906密关卜映求所有冷本国楠的

9、採 和轻卡必须舉的OBDII系统. 庄伙洲.从1992年丿妳 也统 实施门I俶气体甌呱现仏 这 仏炭L1斛抑J*j全世界。 木m应用的环保技术 近年來只代表性的环保技术如下所示。 TWC現任发动机持放的有考气（HC.CO.NOx）rj90%以上是通过侑 化剂进行净化的 EGR通过降低毬饶温度度*毬少NOx AF柠制 通过使用A/F传打益.SO?传岳空末实址屈（TWCip化件能的為精反A/F拧 制。 2、国外OBD的现状和种类 OBD I OBD-1 (*HJOBDPRWK地区) OBD-1是关国从88年开始弭90年代中 DI肝采 用的祕世M木上0祀的匚上S1 的断戟及溯 旷.4；rn、R.08Ddmx-! OBOIHUS加利弗足形) 060-n.t卅領布的，现在.(2 斛川十us个山 口年大窃 私钏1空产祸除用 * IiipioeFnissior4 方 Gl ：i (Evaporative Emission 9 E-OBD(W) EOBDtt_ I ， (Tailpipe Emission) F：純的鴛仏 J-OBD (日 *) J-OBD.tfrOBO I 垄詆 hJljA、久 . 七 石:Fuel System Moii