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文档简介

1、中煤三建兰渝铁路熊洞湾隧道技术交底书衬砌预埋件施工专项技术交底编制：审核：签收：中煤三建兰渝铁路LYS-8标段项目一分部2010年8月25日衬砌预埋件施工专项技术交底1.预埋件分类熊洞湾隧道衬砌背后预埋件主要为拱顶注浆孔、隧道综合接地系统、防水板背后的纵环向止水带及瓦斯隧道专用的水器分离装置。2施工工序2.1注浆孔在灌注拱墙衬砌时于拱顶预埋50PVC注浆管，纵向间距35m，预埋注浆孔时应注意避免破坏防水板，注浆管头应设置防堵措施，管端距离防水板12cm。注浆孔预留平面及正面布置图见下图：2.2综合接地隧道初期支护综合接地：、以上围岩隧道利用锚杆、钢拱架（或钢筋网片）作为接地极。级围岩隧道，利用

2、锚杆和专用环向接地钢筋作为接地极。锚杆接地极均以约一个台车长度间隔设置，用作接地极的锚杆环向间距要求为2倍锚杆长度；接地极与钢筋网片、钢拱架或专用环向接地钢筋可靠焊接。每个台车位的隧道接地极均通过连接钢筋与两侧的电缆槽外的纵向接地钢筋焊接。隧道二次衬砌综合接地：二次衬砌中有钢筋的采用二衬中内层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋。接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧以0.5m为间隔，各选3根纵向钢筋作为接地钢筋。上述投影线两侧各1.5m以外的位置，以1m为间隔，选择纵向结构钢筋作为接地钢筋。在每个台车中部选择一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋，纵、环向接地钢筋间可靠焊接；纵向接地钢筋在作业段内可不连接。每个作业段内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。二衬中无结构钢筋的隧道，除接触网基础接地外，不再单独考虑接地钢筋设置。2.3防、排水纵环向盲管安装在初期支护与防水板之间，施工时将其两端直接弯入侧沟。环向盲沟可采用透水软管或单壁打孔波纹管（均外裹无纺布），纵向盲沟可采用透水软管或单壁打孔波纹管（均外裹无纺布），纵向盲沟根据隧道长度及涌水量采用80、100、120、150等直径。盲管及泄水孔安装见下图：图中尺寸除注明外均以cm计。 2.4水器分离装置见后附图中煤三建兰渝铁路LYS-8标段一分部四级技术交底签到表编号：技术交底人（签字）职务接收班组长（

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