车工考历考试库

1、C、中间轴D、主轴之间，可以装有滚动轴承，也可以装有铜套，用以A、离合器B、传动轴66、主轴箱的传动轴通过(AA、轴承B、轴承座A、平键或半圆键B、平键或楔形键山西省普车 技师)考试卷库请首先按照要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位名 称。请仔细阅读名称题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 不要在试卷上乱画，不要在标封处填写无关内容。答卷时限为120 min。-一-二二总分核分人得分得分评分人一、单项选择题(第1题第280题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内 的括号中。每题 0.5分，满分80分。61、正等测轴测图的轴间角为 (B 。A、90B、120 C、45D、75

2、63、主轴箱的功用是支撑主轴并使其实现启动、停止、(D 和换向等。A、车削B、降速C、进刀D、变速64、主轴箱(A 的张力经轴承座直接传至箱体上，轴1不致受径向力作用而产生弯曲变形，提高了传动的平稳性。A、V带轮B、传动轴65、主轴箱中空套齿轮与( B 减少零件的磨损。C、固定齿轮D、拨叉在主轴箱体上实现轴向定位。 C、轴径D、轴承盖67、进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动，通过改变箱内滑移齿轮的位置，变速 后传给丝杠或光杠，以满足 (D 和机动进给的需要。A、车外圆B、车孔C、车成形面D、车螺纹68、进给箱中的固定齿轮、滑移齿轮与支撑它的传动轴大都采用花键连接，个别齿轮 采用(A 连接。C

3、、楔形键或半圆键D、楔形键69、 进给箱内传动轴的轴向定位方法，大都采用(B 定位。A、一端B、两端C、三支撑D、以上说法都对70、( A 内的基本变速机构每个滑移齿轮依次和相邻的一个固定齿轮啮合，而且 还要保证在同一时刻内 4个滑移齿轮和8个固定齿轮中只有一组是相互啮合的。A、进给箱B、挂轮箱C、主轴箱D、滑板箱71、 识读装配图的要求是了解装配图的名称、用途、性能、结构和(A 。A、工作原理B、精度等级C、工作性质D、配合性质72、 精密丝杠的加工工艺中，要求(C ，目的是使材料晶粒细化、组织紧密、碳 化物分布均匀，可提高材料的强度。A、自然时效B、效直C、锻造毛坯D、球化退火73、( A

4、 可获得珠光体组织，硬度为 HBS200左右，可改善切削条件，延长刀具 寿命。A、球化退火B、正火C、调质D、氮化74、被加工表面与(D 平行的工件适用在花盘角铁上装夹加工。A、安装面B、测量面C、定位面D、基准面75、 机械加工工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法的(A 。A、工艺文件B、工艺规程C、工艺教材D、工艺方法76、以下(D 不是工艺规程的主要内容：A、毛坯的材料、种类及外形尺寸B、加工零件的工艺路线C、采用的设备及工艺装备D、车间管理条例77、 在一定的生产条件下，以最少的劳动消耗和最低的成本费用，按(B 的规 定，生产出合格的产品是制订工艺规程应遵循的原则。A、产品

5、质量B、生产计划C、工艺标准D、工艺规程78、根据一定的实验资料和(A ，对影响加工余量的因素进行逐次分析和综合计 算，最后确定加工余量的方法就是分析计算法。A、计算公式B、经验数据C、参考书D、技术参数79、 对工厂同类型零件的资料进行分析比较，根据经验确定加工余量的方法，称为(B。A、查表修正法B、经验估算法C、实践操作法D、平均分配法80、夹紧时，应保证工件的 (B 正确。A、定位B、形状C、几何精度 D、位置81、若零件上多个表面均不需加工，则应选择其中与加工表面间相互位置精度要求(B 的作为粗基准。A、最低B、最高C、符合公差范围D、任意82、 加工时用来确定工件在机床上或夹具中占有

6、正确位置所使用的基准为(A 。A、定位基准B、测量基准C、装配基准D、工艺基准83、 按照功能的不同，工艺基准可分为定位基准、测量基准和(D 三种。A、粗基准 B、精基准 C、设计基准D、装配基准84、安装零件时，应尽可能使定位基准与（B 基准重合。A、测量B、设计C、装配D、工艺85、重复限制自由度的定位现象称之为（B oA、完全定位 B、过定位 C、不完全定位D、欠定位86、在精加工和半精加工时，为了防止划伤已加工表面，刃倾角宜选取（C oA、负值B、零值87、修磨麻花钻横刃的目的是A、减小横刃处前角C、增大横刃处前角、后角C、正值D、10（D oB、增加横刃强度D、缩短横刃，降低钻削力8

7、8、机夹可转位车刀，刀片转位更换迅速、夹紧可靠、排屑方便、定位精确，综合考 虑，采用（B 形式的夹紧机构较为合理。螺钉上压式B、杠杆式 C、偏心销式D、楔销式 89、下列说法中错误的是 C ）。A对于机件的肋、轮辐及薄壁等，如按纵向剖切，这些机构都不画符号，而用粗实 线将它与其邻接部分分开B. 当零件回转体上均匀分布的肋、轮辐、孔等结构不处于剖切平面上时，可将这些 结构旋转到剖切平面上画出C较长的机件 轴、杆、型材、连杆等）沿长度方向的形状一致或规律变化时，可 断开后缩短绘制。采用这种画法时，尺寸可以不按机件原长标注D.当回转体零件上的平面在图形中不能充分表达平面时，可用平面符号相交的两细实线

8、）表示90、分组装配法属于典型的不完全互换性，它一般使用在A ）。A、加工精度要求很高时B、装配精度要求很高时C、装配精度要求很低时D、厂级协作或配件的生产91、抗拉强度最高的是 D ）。Ao HT200 B o HT250 C。HT300 D。HT35092、KTH300 -6表示一种A ）可锻铸铁。A、黑心 B、白心C、黄心 D、珠光体93、正火的目的之一是D ）。A、形成网状渗碳体 B、提高钢的密度 C、提高钢的熔点 D、消除网状渗碳体94、酚醛塑料属于C ）。A、热塑性塑料 B、冷塑性塑料 C、热固性塑料 D、热柔性塑料95、不属于链传动的类型的有 B ）。A、传动链B、运动链C、起重

9、链D、牵引链96按齿轮形状不同可以将齿轮传动分为圆柱齿轮传动和 C ）传动两类。A、斜齿轮B、直齿轮C、圆锥齿轮D、齿轮齿条97、 C ）主要由螺杆、螺母和机架组成。A、齿轮传动B、螺纹传动C、螺旋传动D、链传动99、前刀面与基面间的夹角是 C ）。A、后角B、主偏角C、前角D、刃倾角100、车削特点是刀具沿着所要形成的工件表面，以一定的精度0.05 ran的游标卡尺，当量爪并拢时，尺身上 19 ran对正游标上的v B ） 格。A、19 B、20 C、40 D、50103、不能用游标卡尺去测量 D ）,因为游标卡尺在一定的示值误差。A、齿轮B、毛坯件C、成品件D、高精度件104、百分表的示值

10、范围通常有：03伽，0-5 mm和 0 10 mm C 012 mm D 0 15 mm105、 C ）由百分表和专用表架组成，用于测量孔的直径和孔的形状误差。A、外径百分表B、杠杆百分表C、内径百分表D、杠杆千分尺106、磨削加工的主运动是 A ）。A、砂轮旋转B、刀具旋转C、工件旋转D、工件进给107、车床主轴的工作性能有 A ）,刚度，热变形，抗振性能等。A、回转精度B、硬度C、强度D、塑性108、轴上的花键槽一般放在外圆的半精车 B ）进行。A、以前B、以后C、同时D、前或后109、减速器箱体加工过程第一阶段将箱盖与底座箱体重要加工表面要划分 圆柱齿轮的结构分为齿圈和防止周围环境中的水

11、气，二氧化碳，硫等有害介质侵蚀是润滑剂的精车机床主轴油牌号为N2, N5, N7, N15D N68114 使用划线盘划分时，划针应与工件划线表面之间保持夹用較杠攻螺纹时，当丝锥的切削部分全部进入工件，两手用力要 C ）的旋转，不能有侧向的压力。A、较大B、很大C、均匀平稳D、较小8、在板牙套入工件 23牙后，应及时从不符合接触器特点的是 D ）。A、控制容量大B、操作频率高 C、使用寿命长 D、具有过载保护功能120、热继电器不具有使用万用表不正确的是 B ）。A、测电压时，仪表和电路并联B、测电压时，仪表和电路串联C、严禁带点测量电阻D、使用前要调零122、车床电气控制线路不要求 .B ）

12、。A、必须有过载，短路，欠压，失压保护B、工作时必须启动冷却泵电机C、具有安全的局部照明装置D、主电动机启动采用按钮操作123、电流对人体的伤害程度与 C ）无关。A、通过人体电流的大小 B、通过人体电流的时间C、触电电源的电位 D、电流通过人体的部分124、人体的触电方式分 A ）两种。A、电击和电伤 B、电吸和电摔 C、立穿和横穿 D、局部和全身125、不属于岗位质量要求的内容 D ）。A、对各个岗位质量工作的具体要求B、市场需求走势C、工艺规程D、各项质量记录126、主轴零件图的轴肩槽和定位孔采用 A ）表示。A、局部剖B、左视图C、移出剖面D、右视图127、偏心轴的结构特点是两轴线平行

13、而 B ）。A、重合B、不重合C、倾斜30 D、不相交128、两拐曲轴颈的 C ）清楚地反映出两曲轴颈之间互成180夹角。A、俯视图B、主视图C、剖面图D、半剖视图129、曲轴颈，主轴颈的长度以各自的左端面为主要基准， B ）为辅助基准。A、左端面B、右端面C、内孔D、外圆130、齿轮零件的剖视图表示了内花键的画零件图的方法步骤是：1 选择比例和图幅；2布置图面，完成底稿；3检查底稿后，再描深图形；4 A ）。A、填写标题栏 B、布置版面C、标注尺寸D、存档保存132、CA6140型车床尾座的主视图采用 B ）,它同时反映了顶尖，丝杠，套筒等 主要结构和尾座体，导板等大部分结构。A、全剖面B、

14、阶梯剖视C、局部剖视D、剖面图133、CA6140型车床尾座锁紧装置有 C ）和位置紧固装置。A、压板锁紧装置 B、偏心锁紧装置 C、套筒锁紧装置 D、螺纹锁紧装置134、识读装配图的方法之一是从标题栏和明细表中了解部件的 B ）和组成部分。A、比例B、名称C、材料D、尺寸135、若蜗杆的工艺路线长，工序多，则属于 D ）与外圆的轴线平行而不重合的工件，称为偏心轴。A、中心线B、内径C、端面D、外圆137、相邻两牙的中径线上对应两点之间的 D ）,称为螺距。A、斜线距离B、角度C、长度D、轴线距离138、通常将深度与 C ）之比大于5倍以上的孔，称为深孔。A、长度B、半径C、直径D、角度139

15、、数控车床采用 B ）电动机经滚珠杆传到滑板和刀架，以控制刀具实现纵向和 横向进给运动。A、交流B、伺服C、异步D、同步140、伺服驱动系统由伺服驱动电路和驱动装置组成，驱动装置主要有数控车床选择切削用量，应根据机床性能 D ）原理并结合实践经验来确定。A、数控B、加工C、刀具D、切削142、编辑数控车床加工工艺时，要求装夹方式要有利于编程时数学计算的 B ）性和精确性。A、可用B、简便C、工艺D、辅助143、长方体工件的测面靠在两个支撑点上，限制 B ）个自由度。A、三B、两C、一 D、四144、欠定位不能保证D ）,会产生废品，因此是绝对不允许的。A、相互位置B、表面位置 C、尺寸D、加工

16、质量145、重复定位能提高工件的 C），但对工作的定位精度有影响，一般不允许。A、塑性B、强度C、刚性D、韧性146、夹紧要牢固，可靠，并保证工件在加工中 C ）不变。A、尺寸B、定位C、位置D、间隙147、夹紧力的 C）应与支撑点相对，并尽量作用在工件刚性较好的部位，以减小工 件变形。A、大小B、切点C、作用点D、方向148、常用的夹紧装置有螺旋装置， B ）夹紧装置和偏心夹紧装置等。A、螺钉B、楔块C、螺母D、压板149、高速钢车刀耐热性较差，不宜 B ）车削。A、低速B、高速C、变速D、正反速150、加工细长轴要使用中心架和跟刀架，以增加关键的 两个表面的夹角大于或小于 B ）的角铁叫角

17、度角铁。A、 60 B、 90 C、 180 D、 120152、常用的夹紧装置有螺旋夹紧装置，楔块夹紧装置和 A）夹紧装置等。A、偏心B、压板C、液压D、气动153、硬质合金含鸭量多的A）,含钻量多的强度高，韧性好。A、硬度高B、耐磨性好C、工艺性好D、制造简单154、鸭钛钻类硬质合金是由碳化鸭，碳化钛和D ）组成。A、飢B、規C、钮D、钻155、高速钢车刀加工中碳钢和中碳合金钢时前角一般为D ）。A、6 8 B、35 40 C、-15 D、25 30156、车刀的后角可配合前角调整好刀刃的B ）和强度。A、宽度B、锐利程度 C、长度D、高度157、主偏角影响刀尖部分的强度与 B ）条件，以

18、及切削力的大小。A、加工B、散热C、刀具参数D、几何158、刀具的 B ）要符合要求，以保证良好的切削性能。A、几何特性B、几何角度C、几何参数D、尺寸159、高速钢刀具的刃口圆弧半径最小可磨到A ） moA、10-15 B、1-2 C、0.1 -0.3 D、50100160、高速钢梯形螺纹车刀的牙型角普通成型刀若精度要求不高， C ）可用手工刃磨。A、圆弧面B、角度C、切削刃D、刀具162、工件的精度和表面粗糙度在很大程度上决定于主轴部件的刚度和 D ）精度。A、测量B、形状C、位置D、回转163、当纵向机动进给接通时，开合螺母也就不能合上， D ）接通丝杠传动。A、开机B、可以C、通电D、

19、不会164、离合器由端面带有螺旋齿爪的左、右两半组成，左半部由 C ）带动在轴上空转，右半部分和轴上花键联结。A、主轴B、光杠C、齿轮D、花键165、主轴上的滑移齿轮Z=50向右移，使 B ）式离合器 M2接合时，使主轴获得中、低转速。A、摩擦B、齿轮C、超越D、叶片166、当卡盘本身的精度较高，装上主轴后圆跳动大的主要原因是主轴 D ）过大。A、转速B、旋转C、跳动D、间隙167、主轴箱内油泵循环供油不足，不仅使主轴轴承润滑不良，又使主轴轴承产生的 D）不能传散而造成主轴轴承温度过高。A、旋转B、动力C、摩擦D、热量168、机床坐标系是机床固有的坐标系，其坐标轴的方向、原点上设计和调试机床时

20、 已确定的，是坐标系内几何点的坐标值均从坐标原点标注或绝对编程和增量编程也可在 细长轴工件图样上的 D ）画法用移出剖视表示。A、外圆B、螺纹C、锂D、铳172、测量细长轴D）公差的外径时应使用游标卡尺。A、形状B、长度C、尺寸D、自由173、车削细长轴时一般选用 45车刀,75左偏刀，90左偏刀，切槽刀， B ） 刀和中心钻头。A、钻头B、螺纹C、锥度D、键槽174、为避免中心架支撑爪直接和 D ）表面接触，安装中心架之前，应先在工件中间车一段安装中心架支撑爪的沟槽，这样可减小支撑爪的磨损。A、光滑B、加工C、内孔D、毛坯175、整个加工过程中，支撑爪与工件接触处应经常加润滑油，以减小 C）

21、。A、内应力B、变形C、磨损D、粗糙度176、跟刀架的种类有两爪跟刀架和 A ）跟刀架。A、三爪B、一爪C、铸铁D、铜177、跟刀架固定在床鞍上，可以跟着车刀来抵消 C ）切削力。A、主B、轴向C、径向D、横向178、调整跟刀架时，应综合运用手感，耳听，目测等方法控制支撑爪，使其轻轻接 触到 D ）。A、顶尖B、机床C、刀架D、工件179、伸长量与工件的总长度有关，对于长度较短的工件，热变形伸长量 C ），可忽略不计。A、一般B、较大C、较小D、为零180、加工细长轴时，如果采用一般的顶尖，由于两顶尖之间的距离不变，当工件在加工过程中受热变形伸长时，必然会造成工件偏心工件的装夹方法有：两顶尖，

22、四爪卡盘，三爪卡盘，偏心卡盘，双重卡 盘， A ）夹具等。A、专用偏心B、随行C、组合D、气动182、车削偏心的刀具主要有 45车刀，90车刀， D ）车刀，麻花钻。A、圆弧刀B、螺纹C、外圆D、内圆183、两顶尖装夹的优点是安装时不用找正A ）精度较高。A、定位B、加工C、位移D、回转185、垫片的厚度近似公式计算中Ae表示试车后，A ）偏心距与所要求偏心距的误差，即 e = e e测。A、实测B、理论C、图纸上D、计算186、偏心卡盘分两层，底盘安装在 D ）上，三爪卡盘安装在偏心体上，偏心体与底盘燕尾槽配合。A、刀架B、尾座C、卡盘D、主轴187、双重卡盘装夹工件安装方便，不需调整，但它

23、的刚性差，不宜选择较大的D ）,用于小批量生产。A、车床B、转速C、切深D、切削用量188、车削偏心的专用偏心夹具，偏心套做D ）形，外圆装夹在卡盘上。A、矩形B、圆柱C、圆锥D、台阶189、测量曲轴的量具有：游标卡尺，千分尺，万能角度尺， A ）,螺纹环规。A、钢直尺B、测微仪C、卡规D、秒表190、车削曲轴前应先将其进行划线，并根据划线非整圆孔工件的内孔在加工时为 A ）切削。A、断续B、连续C、强力D、变速192、测量非整圆孔工件，用游标卡尺，千分尺，内径百分表，杠杆式百分表，戈IJ线 盘， B ）等。A、钢尺B、检验棒C、角尺D、样板193、用花盘车非整圆孔工件时，先把花盘盘面精车一刀

24、，把V形架轻轻固定在 D ）上，把工件圆弧面靠在V形架上用压板轻压。A、刀架B、角铁C、主轴D、花盘194、工件图样中的梯形螺纹 C ）轮廓用粗实线表示。A、剖面B、中心C、牙形D、小径195、梯形螺纹的测量一般采用 D ）测量法测量螺纹的中径。A、辅助B、法向C、圆周D、三针196、低速车削螺距小于 4 rail的梯形螺纹时，可用一把梯形螺纹刀并用少量 D ）进给车削成形。A、直B、斜C、阶梯D、左右197、梯形螺纹分 M制梯形螺纹和 A ）梯形螺纹两种。A、英制B、公制C、30度D、40度198、梯形螺纹的代号用“ Tr”及公称直径和D ）表示。A、牙顶宽B、导程C、角度D、螺距199、梯

25、形内螺纹的小径用字母 D3 C、d D、d2200、粗车螺距大于4 mm的梯形螺纹时，可采用 精车矩形螺纹时，应采用 B ）法加工。A、直进B、左右切削C、切直槽D、分度202、矩形外螺纹牙高公式是：h仁 C ） oA、p+b B、2p+a C、0.5p+ac D、0.5p203、加工矩形42X6的内螺纹时，其小径为 D ） mmoA、35 B、38 C、37 D、36204、车螺距大于 4 mm的螺距时，先用直进法粗车，两侧各留 0.20.4 mm的余量，再 用精车刀采用 A ）精车。A、左右车削B、对刀法C、直进法D、直槽法 答案是C）205、锯齿形外螺纹的小径 d3= C ） oA、d-

26、0.866p B、d-1.866p C、d-1.7355p D、d-1.535p206、蜗杆的法向齿厚应单独画出 C ）剖视，并标注尺寸及粗糙度。A、旋转B、半C、局部移出D、全207、加工蜗杆的刀具主要有 B ）车刀，90车刀，切槽刀，内孔车刀，麻花钻， 蜗杆刀等。A、锂 B、45 C、舌U D、15208、蜗杆量具主要有： A ）,千分尺，莫氏 NO.3锥度塞规，万能角度尺，齿轮卡 尺，量针，钢直尺等。A、游标卡尺B、量块C、百分表D、角尺209、粗车时，使蜗杆牙形基本成型；精车时，保证齿形和 D ）尺寸。A、角度B、外径C、公差D、法向齿厚210、蜗杆的齿形和 D ）螺纹的相似。A、锯齿

27、形B、矩形C、方牙D、梯形211 M制蜗杆的牙型角为 A ）度。A、20 B、30 C、40 D、29212法向直廓蜗杆又称ZN蜗杆，这种蜗杆在法平面内齿形为直线，而在垂直于轴线 C ）内齿形为延长渐开线，所以又称延长渐开线蜗杆。A、水平线 B、基面 C、剖面D、前面213蜗杆的齿顶圆直径用字母A ）表7K。A、da B、df C、Sn D、h214、蜗杆的齿形角是在通过蜗杆的剖面内，轴线垂直面与 C ）之间的夹角。A、端面B、大径C、齿侧D、齿根215车削轴向模数 mx=3的双线蜗杆，如果车床小滑板刻度盘每格为0.05 mm,小滑板应转过格数为 B ）。A、123.528 B、188.496

28、 C、169.12 D、147.321216、利用百分表和量块分线时，把百分表固定在刀架上，并在床鞍上装一 D ）挡块。A、横向B、可调C、滑动D、固定217、在一般情况下，交换齿轮 Z1到主轴之间的比是 1: 1, Z1转过的角度 D ）工 件转过的角度。A、不等于B、大于C、小于D、等于218、利用三爪卡盘分线时，只需把后顶尖松开，把工件连同 A ）夹头转动一个角度，由卡盘的另一爪拨动，在顶好后顶尖，就可以车削第二条螺旋槽。A、鸡心B、钻C、浮动D、弹簧219、多孔插盘装在车床主轴上，转盘上有12个等分的精度很高的B ）插孔，它可以对2、3、4、6、12线蜗杆进行分线。A、安装B、定位C、

29、圆锥D、矩形220、蜗杆的车削与车削梯形螺纹很相似，但由于蜗杆的车飞轮时，将工件支顶在工作台上，找正夹牢并粗车一个端面为 C ）面。A、基B、装夹C、基准D、测量222、连接盘零件图中表面粗糙度要求最高的是Ra1.6 mm C、dm D、nm223、测量连接盘的量具：游标卡尺，钢直尺，千分尺，塞尺， C ）尺，内径百分A、深度尺B、高度C、万能角度尺 D、直角224、立式车床用于加工径向尺寸较大，轴向尺寸相对较小，且形状比较 A ）的大型和重型零件，如各种盘、轮和壳体类零件。A、复杂B、简单C、单一D、规则225、在立式车床上车削球面，曲面的原理同卧式车床，即车刀的运动为两种运动垂直和水平）的

30、 B ）运动。A、分解B、合成C、累加D、差分226、当检验高精度轴向尺寸时的量具应选择：检验 B ），量块，百分表及活动表 如笙A、弯板B、平板C、量规D、水平仪227、选好量块组合尺寸后，将量块靠近工件放置在检验平板上，用百分表在量块上 校正对准 D ）。A、尺寸B、工件C、量块D、零位228、用45块一套的量块，组合 95.552的尺寸，量块的选择为：1.002, 使用正弦规测量时，在正弦规的一个圆柱下垫上一组量块，量块组的高度可根 据被测工件的圆锥角通过 A ）获得。A、计算B、测量C、校准D、查表232、使用中心距为 200 mm的正弦规，检验圆锥角为 B ）的莫氏圆锥塞规，其圆柱

31、下应垫量块组尺寸是 5.19 mm.A、2度29分36秒B、2度58分24秒C、3度12分24秒 D、3度2分33秒233、测量外圆锥体时，将工件的小端立在检验平板上，两量棒放在平板上仅靠工 件，用千分尺测出两量棒之间的距离，通过 A ）即可间接测出工件小端直径。A、换算B、测量C、比较D、调整234、把直径D1的大钢球放入锥孔内，用高度尺测出钢球D1最高点到工件距离，通过计算可测出工件 A ）的大小。A、圆锥角B、小径C、高度D、孔径235、多线螺纹的技术要求中，所有加工表面不准使用锂刀、时，量块高度的计算公式是：h=M 0.5 ,使基准孔与检验平板垂直，然后用百分表测量测量心棒两处，其差值

32、即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。A、基准心棒B、基准孔 C、基准平面D、测量棒254、验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，在基准心棒上装一百分表，测头顶在测 量心棒的圆柱面上，旋转(C 后再测，即可确定两孔轴线在测量长度内的垂直度误 差。A、 60B、 360C、 180D、 270255、将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入(D ,如果检验心棒能自由通过，则说明同轴度符合要求。A、被测孔B、基准孔C、检验孔D、基准孔和被测孔256、如果两半箱体的同轴度要求不高，可以在两被测孔中插入检验心棒，将百分表 固定在其中一个心棒上，百分表测头触在另一孔的心棒上，百分表转动一周，

33、(A ,就是同轴度误差。A、所得读数差的一半B、所得读数的差C、所得读数差的二倍D、以上均不对257、使用齿轮游标卡尺可以测量蜗杆的(C 。A、分度圆 B、轴向齿厚 C、法向齿厚 D、齿顶宽258、使用三针测量蜗杆的法向齿厚，量针直径的计算式是(D 。A、do=0.577PB、d=0.518PC、dD=1.01 mxD、dcM.672rrix259、以下(B 不是车削轴类零件产生尺寸误差的原因。A、量具有误差或测量方法不正确B、前后顶尖不同轴C、没有进行试切削D、看错图纸260、用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合，工件 会产生(C 误差。A、圆度B、跳动C、圆柱度

34、D、同轴度261 較孔时为了保证孔的尺寸精度，較刀的制造公差约为被加工孔公差的(B oA、1/2B、1/3 C、1/4 D、1/5262、較孔时，如果车床尾座偏移，較出孔的 (A oA、孔口会扩大B、圆度超差C、尺寸精度超差D、同轴度超差263、车孔时，如果车孔刀逐渐磨损，车出的孔 (A oA、表面粗糙度大B、圆柱度超差C、圆度超差D、同轴度超差264、如果车孔刀逐渐磨损，如果心轴中心孔精度低，车出的工件会产生(A 误差。A、同轴度、垂直度C、尺寸精度、同轴度265、用偏移尾座法车圆锥时若 (A、切削速度过低C、车刀装高266、用仿形法车圆锥时产生锥度A、顶尖顶的过紧C、车刀装的不对中心267

35、、用宽刃刀法车圆锥时产生 (A、锥度 角度)C、位置268、用較刀較圆锥孔时，为防止产生 轴线。A、锥度 角度)C、位置DB、圆柱度、圆度D、表面粗糙度大、同轴度B ,会产生锥度 角度)误差。B、尾座偏移量不正确D、切削速度过高角度)误差的原因是(D 。B、工件长度不一致D、滑块与靠模板配合不良A 误差的原因是装刀不正确。B、形状D、尺寸(A 误差，可用百分表和试棒调整尾座套筒B、形状、尺寸269、车削外圆锥时如果车刀不对中心，会产生双曲线误差，双曲线的形状是(D oA、外凸的 B、曲率半径大C、曲率半径小 D、内凹的270、车削螺纹时，中径产生尺寸误差产生的原因是(B 。A、背吃刀量太小B、

36、车刀切深不正确C、切削速度太低D、挂轮不正确271、车削螺纹时，溜板箱手轮转动不平衡会使螺纹(C 产生误差。A、中径B、齿形角 C、局部螺距 D、粗糙度272、螺纹车刀的径向前角越大，对螺纹牙型角精度的影响(D oA、无影响 B、影响不大C、越小 D、越大273、车削螺纹时，车刀的径向前角(A ,易产生扎刀现象。A、太大B、太小C、为零D、以上均对274、车削蜗杆时，分度圆直径产生尺寸误差产生的原因是(B 。A、背吃刀量太小B、车刀切深不正确C、切削速度太低D、挂轮不正确275、车削蜗杆时，溜板箱手轮转动不平衡会使蜗杆(C 产生误差。A、中径B、齿形角276、车削箱体类零件上的孔时,A、提高基

37、准平面的精度C、检验、调整量具C、周节D、粗糙度(不是保证孔的尺寸精度的基本措施OB、进行试切削D、检查較刀尺寸277、加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，会使同轴线 上两孔的(D 产生误差。A、尺寸精度B、圆柱度 C、圆度D、同轴度得分评分人号 证 考 准I : I I 准:; I -278、加工箱体类零件上的孔时，如果车好第一个孔后，找正不准确，会影响平行孔 的(D 。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度 D、平行度279、 加工箱体类零件上的孔时，(C ，对平行孔的孔距误差没有影响。A、车削过程中，箱体位置发生变动B、花盘没有精车C、孔的尺寸精度D、角铁没有精刮280

38、、加工箱体类零件上的孔时，如果车削过程中，箱体位置发生变动，对垂直孔轴线的(D有影响。A、尺寸B、形状C、粗糙度D、垂直度二、判断题(第281题第360题。将判断结果填入括号中。正确的填“V”，错误 的填“X”。每题 0.5分，满分20分。(V 281、忠于职守就是要求把自己职业范围内的工作做好。(282、从业者必须具备遵纪守法廉洁奉公的道德品质。(283、国际中规定，字体应写成仿宋体。(284、孔的基本偏差共有从 A到Z的26种。(V 285、通常刀具材料的硬度越高，耐磨性越高。(V 286、碳素工具钢和合金工具钢用于制造中、低速成型刀具。(V 287、万能角度尺在 230320范围内，不装

39、角尺和直尺。(X 288、常用固体润滑剂不可以在高温高压下使用。(X 289、錾削时的锤击要稳、准、狠，一般约60次/分左右。(V 290、工具、夹具、器具应放在专门地点。(291、企业的质量方针是企业的全面的质量宗旨和质量要求。(292、岗位的质量保证措施与责任就是岗位的质量要求。(V 293、蜗杆零件图中必须标出蜗杆的轴向模数、头数、旋向以及相关尺寸精 度。(X 294、垂直度、圆度同属于形状公差。(X 295、齿轮的材料一般选用不锈钢。(X 296、画装配图要根据零件图的实际大小和复杂程度，确定合适的比例和图 幅。(X 297、采用两顶尖偏心中心孔的方法加工曲轴时，应选用工件外圆为精基准

40、。(298、薄壁工件采用辅助支撑或工艺肋时夹紧作用好。(299、定位的任务就是要限制工件的自由度。(X 300、刀具材料的切削部分一般是韧性越高，耐磨性越好。(V 301、加工脆性材料或硬度较高的材料时应选择较小的前角。(X 302、中滑板丝杠与螺母间隙调整合适后，应把螺钉松开。(V 303、进给运动还有加大进给量和缩小进给量传动路线。(X 304、设计夹具时，定位元件的公差应不大于工件公差的2/1.(305、对于偏心距较小的曲轴，可采用车偏心工件的方法进行车削。(V 306、车削非整圆孔工件时注意防止压紧螺钉和刀架、刀具相碰。(307、加工Tr42 X 8的梯形内螺纹时，小径尺寸D仁34伽.

41、(308、飞轮俯视图采用旋转剖视图。(V 309、立式车床分单柱式和双柱式两种。(V 310、使用量块时，不要长时间把量块拿在手中。(X 311、测量偏心距为5 mm偏心时，工件旋转一周，百分表指针应转动五圈。(X 312、用百分表量出工件两端的高度差，若高度差不在公差范围内，说明工件 锥度合格。(X 313、用量棒测量外圆锥体，可直接测量出圆锥的大端直径。(V 314、三针测量蜗杆的计算公式“ ms ”表示蜗杆的轴向模数。(X 315、齿厚卡尺可以对轴向齿厚直接测量。(X 316、蜗杆蜗轮常用于传递两轴交错60的运动。(X 317、轴向直廓蜗杆的法平面内为阿基M德螺旋线，因此又称阿基M德蜗杆

42、。(V 318、为保证蜗杆与配对蜗轮正确啮合，常采用与蜗杆同样尺寸的蜗轮滚刀来 加工配对的蜗轮。(V 319、多线螺纹常用于快速移动机构中。(X 320、有色金属材料的外圆，要求表面粗糙度小于 0.8卩m时，应选择磨削加 工。321. 机件的某一部分向基本投影面投影所得到的视图，称为剖视图。 X )322. 国家标准公差等级为 28级。 X )323. 未注公差的尺寸是有公差的。 V )324. 国家标准规定了 20项形位公差。 X )325. 由于毛坯余量不均匀，引起切削力和工艺系统受力变形的变化，从而产生工件的尺寸误差和形状误差。称为误差复映。 V )326. 深孔加工的关键技术是选择刀具

43、合理的几何角度和解决冷却、排屑问题。V )327. 工艺系统在外界激振力的作用下产生和维持的振动叫强迫振动。V)328. 中碳钢含碳量为 0.50%0.60 %。 X )329. 齿轮联轴器具有补偿两轴作任何方向位移的能力。 V )330. 对于调速要求较高的机床，一般均选用直流电动机作为拖动电机。 V )331. 在机床精度达不到零件的加工要求时，通过误差转移法，能够用一般精度的机 床加工高精度的零件。 V )332. 表面波度通常是由于加工过程中工艺系统的低频振动所造成。 X )333. 表层金属的冷作硬化，有助于提高零件的疲劳强度。 V )334. 各种毛坯形状误差，不论是圆度、，圆柱度

44、、同轴度等都会以一定的复映系数 复映成为工件的加工误差。)335. 砂轮粒度过细切屑容易堵塞砂轮，使工件表面温度增高，塑性变形加大，使表面粗糙度增加。 V )336. 强迫振动的频率与外界干扰力的频率相同，且与工艺系统的自然频率有关。X )337. 当加工表面本身为定位基准时，由于不能矫正位置误差，故其余量中应考虑位置偏差。 X )338. 在解读多尺寸保证尺寸链问题时，应直接保证公差大的尺寸，间接保证公差小的尺寸。X )339. 拉刀齿距P的大小，影响容屑槽的大小和同时工作点数的多少。 V )340. 在设计拉刀时，在容屑槽容积和拉力强度足够的情况下，应选用较小齿距。V )341. 超精加工

45、切除金属、修正工件几何形状误差的能力较强。 X )342. 研磨不但可以使零件获得高的加工精度，而且其表面几何形状精度和某些相互位置精度也可以进一步提高。 V )343. 展成齿轮刀具的切削刃廓形与被切齿轮齿槽的形状完全相同。 X )344. 模数较小的蜗杆适宜于在铳床上铳削，只有模数较大的蜗杆才在车床上加工。 X )345. 径向进给滚切蜗轮时，滚刀与蜗轮之间的运动关系与滚切斜齿圆柱齿轮相同。 X )346. 壁厚不均或易产生缩孔的铸件，应将厚壁朝下或放置侧面。 X )347. 对于不能用热处理强化的金属材料，可利用冷变形强化提高材料的强度、硬 度、耐磨性等。 X )348. 终段温度过高则

46、晶粒粗大，过低则使钢材塑性差，导致裂纹。 V )349. 莫氏工具圆锥共有七种 06号)，其锥度是相同的。 X )350. 单针测量螺纹中径比三针测量精确。 X351. 在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙。 X )352. 车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架。 V )353. 枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。 X354. 在花盘角铁上加工畸形工件时，应选用工件稳定可靠的表面，防止装夹变形。X )355. 在CA6140型卧式车床上，进给运动由主轴径扩大螺距机构及M制螺纹传动路线传动，且主轴以高速4501400r/mi n )转动时，进给量变得更加细小。V356. 多片式摩擦离合器的摩擦片，调得越紧越好。 X )357. 开合