厦门新建润滑油项目预算报告

1、厦门新建润滑油项目预算报告规划设计/投资分析/实施方案一、行业发展宏观环境分析润滑油的上游企业主要是石油化工企业和添加剂制造企业，在上游中，石油经过提炼可以得到汽油、柴油、基础油、煤油和沥青等，而添加剂根据单剂和复合剂划分，又有不同的种类，主要添加剂有极压抗磨剂、清净剂、分散剂等。润滑油中游环节为润滑油制造，主体是各个润滑油企业，主要生产汽机油、柴机油、车辅油、防冻液、工业润滑油等产品，成为整个润滑油产业链存在的基础和核心。下游是润滑油的应用领域，润滑油产品应用广泛，几乎包含了各个制造业、能源工业、工程机械、汽车等领域。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑

2、油的基本性质，添加剂弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予新的性能，是润滑油的重要组成部分。基础油作为原油产业链的下端产品，是通过物理蒸馏方法从石油中提炼而成。根据美国石油学会（API）提出的分类标准，可以将基础油按照饱和烃含量、粘度指数、硫含量分为五类。目前，我国基础油消费主要以API类基础油和APIII类基础油及非标产品为主。按照润滑油的使用场合不同，润滑油有内燃机油、齿轮油、切削液等不同分类。不同场合、不同工况下需要使用的添加剂种类、比例也不尽相同。现代润滑剂的五大添加剂为清净剂、分散剂、抗磨剂、抗氧剂和黏度指数改进剂，是通用而核心的添加剂。随着全球汽车工业不断发展，汽车保有量不断上升，对

3、润滑油的需求也持续增大，全球润滑油供给和需求量虽有所震荡，但是基本保持稳定增长。根据中国润滑油网数据显示，2013-2018年，全球润滑油消耗量由3960万吨增长至4660万吨，年均增长率到达3.53%。润滑油需求量中，车用油占比54%，工业用油占比为46%。上述统计中未包括船用油，目前，全球船用润滑油的需求量约是250万吨/年，其中船用气缸油需求量占50%，约125万吨/年，系统油需求量占35%，约87.5万吨/年，中速机油需求量占15%，约37.5万吨/年。其中亚洲航运公司占据全球船舶润滑油需求逾一半。世界年人均润滑油消耗约5千克，但地区差异非常显著。北美人均消费量超过18千克。而亚太地区

4、人均消费不足4千克，非洲仅仅2千克。西欧人均消耗约9千克，东欧和中东人均消耗接近8千克，拉丁美洲人均消费量也刚刚超过5千克。作为全球经济增长的引擎，亚太地区润滑油行业将持续保持快速增长状态，亚太地区人均消耗量较发达地区差距较大，市场增长空间十分乐观。二、预算编制说明本预算报告是xxx科技公司本着谨慎性的原则，结合市场和业务拓展计划，在公司预算的基础上，按合并报表要求编制的，预算报告所选用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本预算周期为5年，即2019-2023年。三、公司基本情况（一）公司概况未来，在保持健康、稳定、快速、持续发展的同时，公司以“和谐发展”为目标，践行社

5、会责任，秉承“责任、公平、开放、求实”的企业责任，服务全国。公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。 公司一直秉承“坚持原创，追求领先”的经营理念，不断创造令客户惊喜的产品和服务。公司经过多年的不懈努力，产品销售网络遍布全国各省、市、自治区；完整的产品系列和精益求精的品质使企业的市场占有率不断提高，除国内市场外，公司还具有强大稳固的国外市场网络；项目承办单位一贯遵循“以质量求生存，以科技求发展，以管理求效率，以服务求信誉”的

6、质量方针，努力生产高质量的产品，以优质的服务奉献社会。公司是按照现代企业制度建立的有限责任公司，公司最高机构为股东大会，日常经营管理为总经理负责制，企业设有技术、质量、采购、销售、客户服务、生产、综合管理、后勤及财务等部门，公司致力于为市场提供品质优良的项目产品，凭借强大的技术支持和全新服务理念，不断为顾客提供系统的解决方案、优质的产品和贴心的服务。公司自建成投产以来，每年均快速提升生产规模和经济效益，成为区域经济发展速度较快、综合管理效益较高的企业之一；项目承办单位技术力量相当雄厚，拥有一批知识丰富、经营管理经验精湛的专业化员工队伍，为研制、开发、生产项目产品奠定了良好的基础。产品的研发效率

7、和质量是产品创新的保障，公司将进一步加大研发基础建设。通过研发平台的建设，使产品研发管理更加规范化和信息化；通过产品监测中心的建设，不断完善产品标准，提高专业检测能力，提升产品可靠性。公司通过了ISO质量管理体系认证，并严格按照上述管理体系的要求对研发、采购、生产和销售等过程进行管理，同时以客户提出的品质要求为基础，建立了完整的产品质量控制体系，保证产品质量的优质、稳定。（二）公司经济指标分析2018年xxx科技公司实现营业收入6987.72万元，同比增长15.85%（955.80万元）。其中，主营业务收入为5899.11万元，占营业总收入的84.42%。2018年营收情况一览表序号项目第一季

8、度第二季度第三季度第四季度合计1营业收入1467.421956.561816.811746.936987.722主营业务收入1238.811651.751533.771474.785899.112.1润滑油(A)408.81545.08506.14486.681946.712.2润滑油(B)284.93379.90352.77339.201356.802.3润滑油(C)210.60280.80260.74250.711002.852.4润滑油(D)148.66198.21184.05176.97707.892.5润滑油(E)99.11132.14122.70117.98471.932.6润滑油

9、(F)61.9482.5976.6973.74294.962.7润滑油(.)24.7833.0430.6829.50117.983其他业务收入228.61304.81283.04272.151088.61根据初步统计测算，2018年公司实现利润总额1758.46万元，较2017年同期相比增长321.04万元，增长率22.33%；实现净利润1318.85万元，较2017年同期相比增长133.98万元，增长率11.31%。2018年主要经济指标项目单位指标完成营业收入万元6987.72完成主营业务收入万元5899.11主营业务收入占比84.42%营业收入增长率（同比）15.85%营业收入增长量（同

10、比）万元955.80利润总额万元1758.46利润总额增长率22.33%利润总额增长量万元321.04净利润万元1318.85净利润增长率11.31%净利润增长量万元133.98投资利润率37.19%投资回报率27.89%财务内部收益率20.56%企业总资产万元12368.87流动资产总额占比万元29.77%流动资产总额万元3682.47资产负债率43.48%四、基本假设1、公司所遵循的国家及地方现行的有关法律、法规和经济政策无重大变化；2、公司经营业务所涉及的国家或地区的社会经济环境无重大改变，所在行业形势、市场行情无异常变化；3、国家现有的银行贷款利率、通货膨胀率和外汇汇率无重大改变；4、

11、公司所遵循的税收政策和有关税优惠政策无重大改变；5、公司的生产经营计划、营销计划、投资计划能够顺利执行，不受政府行为的重大影响，不存在因资金来源不足、市场需求或供求价格变化等使各项计划的实施发生困难；6、公司经营所需的原材料、能源、劳务等资源获取按计划顺利完成，各项业务合同顺利达成，并与合同方无重大争议和纠纷，经营政策不需做出重大调整；7、无其他人力不可预见及不可抗拒因素造成重大不利影响。五、市场预测分析全球润滑油市场已经进入缓慢增长平台，根据相关数据，在2013年3950万吨的基础上，全球年均润滑油需求增长率预计会减至1.4%或更低，到2023年将达到4550万吨左右。随着全球机动车保有量的

12、进一步增加，车用润滑油比重将继续提高。2014年润滑油消费中，车用润滑油已经占润滑油总需求的一半以上，达到53%。发达国家和发展中国家消费者机动车保有量的不断上升和新车销量的激增，将推动对更优质工厂原装润滑油和服务点灌装小型客车机油的需求。以中国为代表的亚太地区是全球最大的润滑油消费市场，2015年亚太地区润滑油需求全球占比达到40.5%，随后依次是北美(占23.3%)、欧洲(占18.6%)、南美（占9.1%）、非洲和中东(占8.5%)。以单一国家来看，美国仍旧是最大的润滑油消费国，中国紧随其后，预计将在2017年或2018年超越美国，成为最大的润滑油单一消费市场。润滑油行业是国家经济的晴雨表

13、，其市场规模和行业发展与国家宏观经济形势密切相关。近年来，随着我国经济的快速增长，机械、汽车、航空、钢铁、船舶等各个行业领域均处于高速发展阶段，我国润滑油需求量随之呈快速增长态势。但2013年以来我国经济“换挡减速”，润滑油行业也开始步入“新常态”，需求出现下降。最近三年，随着经济逐步企稳，润滑油需求逐步稳定，并迎来结构调整期。目前，我国已经是全球第二大润滑油消费市场，但是我国的润滑油消费量与GDP比例相对不平衡，我国的润滑油消费强度为55，说明我国的润滑油消费存在不合理以及浪费，导致强度远高于发达国家。随着油品质量升级，换油周期延长，管理水平和装备的提高，未来我国润滑油消费强度将持续下降，不

14、断向发达国家水平靠近，润滑油的消费增速将趋缓，但是消费结构将逐步向高端化方向发展，高端润滑油占比将进一步提高。步入“新常态”之后，国内润滑油消费结构已经发生转变，高品质润滑油占全部润滑油需求量的比例稳步提升。2005年我国高品质润滑油需求量占润滑油整体需求量的19.8%，2014年上升至25.9%，预计未来中高档油品市场占有率将进一步提升。2014年国内车用润滑油需求量为327.2万吨，占比为53%，工业润滑油需求量为242.8万吨，下滑至占比为28%，特种润滑油、船用润滑油占比分别仅为14%、5%。随着汽车行业的迅猛发展，我国已经进入了汽车普及期。2016年中国汽车销量达到2735万辆，是2

15、001年的10倍，年均增速达18%，这也预示着中国润滑油市场的消费结构不断向车用油倾斜。从需求结构来看，乘用车是推动汽车快速增长的主体。居民收入增加、私家车消费带动乘用车销量快速增长；而经济增速放缓和大宗商品运输需求增速的下降导致了商用车销量呈现下降趋势。目前柴油车主要由商用车构成，约占商用车保有量的58%左右，乘用车和商用车比例发生变化，也将带动车用润滑油结构更多地向乘用车倾斜。未来，随着我国汽车新增量和保有量的持续增加，车用润滑油需求也逐步增加，车用润滑油消费量在未来将继续维持上升的态势，预计2020年中国汽车总保有量将达到2.2亿辆，届时车用润滑油的消费量将达到420万吨，市场占比将进一

16、步提高至58%。六、预算编制依据1、营业成本依据公司各产品的不同毛利率测算，各项成本的变动与收入的变动进行匹配。2、财务费用依据公司资金使用计划及银行贷款利率测算。七、预算分析未来5年xxx科技公司将继续扩大生产规模，主要投资用途包括：新建研发生产基地、补充流动资金等。（一）固定资产预算2019年计划固定资产投资4270.78(万元）。固定资产投资预算表序号项目单位建筑工程费设备购置及安装费其它费用合计占总投资比例1项目建设投资万元1462.741955.54188.144270.781.1工程费用万元1462.741955.545594.881.1.1建筑工程费用万元1462.741462.

17、7427.86%1.1.2设备购置及安装费万元1955.541955.5437.25%1.2工程建设其他费用万元852.50852.5016.24%1.2.1无形资产万元451.78451.781.3预备费万元400.72400.721.3.1基本预备费万元238.66238.661.3.2涨价预备费万元162.06162.062建设期利息万元3固定资产投资现值万元4270.784270.78（二）流动资金预算预计新增流动资金预算978.77万元。流动资金投资预算表序号项目单位达产年指标第一年第二年第三年第四年第五年1流动资产万元5594.882713.264017.025594.885594

18、.885594.881.1应收账款万元1678.46671.391174.921678.461678.461678.461.2存货万元2517.701007.081762.392517.702517.702517.701.2.1原辅材料万元755.31302.12528.72755.31755.31755.311.2.2燃料动力万元37.7715.1126.4437.7737.7737.771.2.3在产品万元1158.14463.26810.701158.141158.141158.141.2.4产成品万元566.48226.59396.54566.48566.48566.481.3现金万元

19、1398.72559.49979.101398.721398.721398.722流动负债万元4616.111846.443231.284616.114616.114616.112.1应付账款万元4616.111846.443231.284616.114616.114616.113流动资金万元978.77391.51685.14978.77978.77978.774铺底流动资金万元326.25130.50228.38326.25326.25326.25（三）总投资预算构成分析1、总投资预算分析：总投资预算5249.55万元，其中：固定资产投资4270.78万元，占项目总投资的81.36%；流动

20、资金978.77万元，占项目总投资的18.64%。2、固定资产预算分析：本期工程项目固定资产投资包括：建筑工程投资1462.74万元，占项目总投资的27.86%；设备购置费1955.54万元，占项目总投资的37.25%；其它投资852.50万元，占项目总投资的16.24%。3、总投资=固定资产投资+流动资金。项目总投资=4270.78+978.77=5249.55（万元）。总投资预算一览表序号项目单位指标占建设投资比例占固定投资比例占总投资比例1项目总投资万元5249.55122.92%122.92%100.00%2项目建设投资万元4270.78100.00%100.00%81.36%2.1工

21、程费用万元3418.2880.04%80.04%65.12%2.1.1建筑工程费万元1462.7434.25%34.25%27.86%2.1.2设备购置及安装费万元1955.5445.79%45.79%37.25%2.2工程建设其他费用万元451.7810.58%10.58%8.61%2.2.1无形资产万元451.7810.58%10.58%8.61%2.3预备费万元400.729.38%9.38%7.63%2.3.1基本预备费万元238.665.59%5.59%4.55%2.3.2涨价预备费万元162.063.79%3.79%3.09%3建设期利息万元4固定资产投资现值万元4270.7810

22、0.00%100.00%81.36%5建设期间费用万元6流动资金万元978.7722.92%22.92%18.64%7铺底流动资金万元326.267.64%7.64%6.21%八、未来五年经济效益测算根据规划，第一年负荷40.00%,计划收入3408.80万元，总成本3398.77万元，利润总额-6805.07万元，净利润-5103.80万元，增值税97.92万元，税金及附加72.31万元，所得税-1701.27万元；第二年负荷70.00%,计划收入5965.40万元，总成本5072.96万元，利润总额-9714.27万元，净利润-7285.70万元，增值税171.37万元，税金及附加81.1

23、3万元，所得税-2428.57万元；第三年生产负荷100%，计划收入8522.00万元，总成本6747.14万元，利润总额1774.86万元，净利润1331.14万元，增值税244.81万元，税金及附加89.94万元，所得税443.71万元。（一）营业收入估算该“厦门新建润滑油项目”经营期内不考虑通货膨胀因素，只考虑润滑油行业设备相对价格变化，假设当年润滑油设备产量等于当年产品销售量。项目达产年预计每年可实现营业收入8522.00万元。（二）达产年增值税估算达产年应缴增值税=销项税额-进项税额=244.81万元。营业收入税金及附加和增值税估算表序号项目单位第一年第二年第三年第四年第五年1营业收

24、入万元3408.805965.408522.008522.008522.001.1润滑油万元3408.805965.408522.008522.008522.002现价增加值万元1090.821908.932727.042727.042727.043增值税万元97.92171.37244.81244.81244.813.1销项税额万元1363.521363.521363.521363.521363.523.2进项税额万元447.48783.101118.711118.711118.714城市维护建设税万元6.8512.0017.1417.1417.145教育费附加万元2.945.147.347

25、.347.346地方教育费附加万元1.963.434.904.904.909土地使用税万元60.5660.5660.5660.5660.5610税金及附加万元72.3181.1389.9489.9489.94（三）综合总成本费用估算根据谨慎财务测算，当项目达到正常生产年份时，按达产年经营能力计算，本期工程项目综合总成本费用6747.14万元，其中：可变成本5580.61万元，固定成本1166.53万元，具体测算数据详见总成本费用估算一览表所示。折旧及摊销一览表序号项目运营期合计第一年第二年第三年第四年第五年1建(构)筑物原值1462.741462.74当期折旧额1170.1958.5158.5

26、158.5158.5158.51净值292.551404.231345.721287.211228.701170.192机器设备原值1955.541955.54当期折旧额1564.43104.30104.30104.30104.30104.30净值1851.241746.951642.651538.361434.063建筑物及设备原值3418.28当期折旧额2734.62162.81162.81162.81162.81162.81建筑物及设备净值683.663255.473092.662929.852767.042604.234无形资产原值451.78451.78当期摊销额451.7811.2

27、911.2911.2911.2911.29净值440.49429.19417.90406.60395.315合计：折旧及摊销3186.40174.10174.10174.10174.10174.10总成本费用估算一览表序号项目单位达产年指标第一年第二年第三年第四年第五年1外购原材料费万元4363.911745.563054.744363.914363.914363.912外购燃料动力费万元306.00122.40214.20306.00306.00306.003工资及福利费万元992.43992.43992.43992.43992.43992.434修理费万元19.547.8213.6819.

28、5419.5419.545其它成本费用万元891.16356.46623.81891.16891.16891.165.1其他制造费用万元242.8597.14169.99242.85242.85242.855.2其他管理费用万元182.3172.92127.62182.31182.31182.315.3其他销售费用万元354.21141.68247.95354.21354.21354.216经营成本万元6573.042629.224601.136573.046573.046573.047折旧费万元162.81162.81162.81162.81162.81162.818摊销费万元11.2911

29、.2911.2911.2911.2911.299利息支出万元-10总成本费用万元6747.143398.775072.966747.146747.146747.1410.1可变成本万元5580.612232.243906.435580.615580.615580.6110.2固定成本万元1166.531166.531166.531166.531166.531166.5311盈亏平衡点50.90%50.90%达产年应纳税金及附加89.94万元。（五）利润总额及企业所得税利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=1774.86（万元）。企业所得税=应纳税所得额税率=1774.8

30、625.00%=443.71（万元）。（六）利润及利润分配1、本期工程项目达产年利润总额（PFO）：利润总额=营业收入-综合总成本费用-销售税金及附加+补贴收入=1774.86（万元）。2、达产年应纳企业所得税：企业所得税=应纳税所得额税率=1774.8625.00%=443.71（万元）。3、本项目达产年可实现利润总额1774.86万元，缴纳企业所得税443.71万元，其正常经营年份净利润：企业净利润=达产年利润总额-企业所得税=1774.86-443.71=1331.14（万元）。4、根据利润及利润分配表可以计算出以下经济指标。（1）达产年投资利润率=33.81%。（2）达产年投资利税率=

31、40.19%。（3）达产年投资回报率=25.36%。5、根据经济测算，本期工程项目投产后，达产年实现营业收入8522.00万元，总成本费用6747.14万元，税金及附加89.94万元，利润总额1774.86万元，企业所得税443.71万元，税后净利润1331.14万元，年纳税总额778.46万元。利润及利润分配表序号项目单位达产指标第一年第二年第三年第四年第五年1营业收入万元8522.003408.805965.408522.008522.008522.002税金及附加万元89.9472.3181.1389.9489.9489.943总成本费用万元6747.143398.775072.9667

32、47.146747.146747.145增值税万元244.8197.92171.37244.81244.81244.816利润总额万元1774.86-6805.07-9714.271774.861774.861774.868应纳税所得额万元1774.86-6805.07-9714.271774.861774.861774.869企业所得税万元443.71-1701.27-2428.57443.71443.71443.7110税后净利润万元1331.14-5103.80-7285.701331.141331.141331.1411可供分配的利润万元1331.14-5103.80-7285.701

33、331.141331.141331.1412法定盈余公积金万元133.11-510.38-728.57133.11133.11133.1113可供投资者分配利润万元1198.03-4593.42-6557.131198.031198.031198.0314应付普通股股利万元1198.03-4593.42-6557.131198.031198.031198.0315各投资方利润分配万元1198.03-4593.42-6557.131198.031198.031198.0315.1项目承办方股利分配万元1198.03-4593.42-6557.131198.031198.031198.0316息税

34、前利润万元1774.86-6805.07-9714.271774.861774.861774.8617息税折旧摊销前利润万元1948.96-6630.97-9540.171948.961948.961948.9618销售净利润率%15.62%-149.72%-122.13%15.62%15.62%15.62%19全部投资利润率%33.81%-129.63%-185.05%33.81%33.81%33.81%20全部投资利税率%40.19%40.19%40.19%40.19%21全部投资回报率%25.36%-97.22%-138.79%25.36%25.36%25.36%22总投资收益率%25.

35、36%-97.22%-138.79%25.36%25.36%25.36%23资本金净利润率%25.36%-97.22%-138.79%25.36%25.36%25.36%八、确保预算完成的措施1、进一步开拓市场，提高市场占有率。2、全方位推行精益化管理，降低成本、提高效率，实现经营业绩持续成长。3、以经济效益为中心，挖潜降耗，把降低成本作为首要目标。4、加强资金管理，提高资金利用率。5、强化财务管理，加强成本控制、财务预算的执行、资金运行情况监管等方面的工作，建立成本控制、预算执行、资金运行的预警机制，降低财务风险，保证财务指标的实现。九、风险提示分析（一）政策风险分析项目承办单位应特别关注国

36、家有关部门为避免相关产业过度竞争和实现节能减排，国家将对产能过剩的行业进行有效控制，可能会导致国民经济对整个相关行业的后续能否快速发展产生不合理的担忧；同时，随着我国相关行业投资企业的不断增加，将来国家政策支持和优惠的程度可能会有所减少。项目承办单位将努力关注和追踪宏观经济要素的动态，加强对宏观经济形势变化的预测，分析经济周期对相关行业及项目承办单位的影响，并针对经济周期的变化，相应调整经营策略。undefined（二）社会风险分析建立企业内部生产安全保障措施，加强监督消除安全隐患和由此带来的社会问题；建立健全企业内部治安保卫体系，加强法制教育，减少治安事件的发生，避免工人扰民；积极与辖区内的

37、政府、公安派出机构联合，及时解决纠纷化解矛盾，打击违法犯罪将社会治安隐患降到最低；严格执行劳动法，为职工购买社会保险，保障职工的社会待遇；建立健全科学合理的分配制度，同时，保障职工合法权益不受侵害；妥善解决好企业内部和由企业引发的外部矛盾，从制度上消除社会不稳定因素。（三）市场风险分析产品价格风险：随着项目承办单位生产能力的扩大和引进技术的消化吸收，项目产品的市场用途不断拓宽，需求量不断增加，但是，同时市场供给也在不断加大，导致项目产品价格逐渐下降，尤其是常规品种项目产品价格下降更加明显；预计今后几年项目产品的价格还会存在波动，因此，项目承办单位将面临项目产品价格波动带来的风险。市场需求预测因

38、素分析：项目产品市场供求总量的实际情况和预测情况有偏差，特别是市场需求量与预测销售量有偏差，其次是产品实际价格可能与预测价格有偏差；同时，顾客的理念变动、产品应用导向亦是其潜在的风险；政府对项目的市场法律指引，规范的市场化运行效果也应考虑其中。市场供需方面的风险对策；项目承办单位将通过加快项目的实施进度，争取早日实现达产满足生产能力，并加大市场营销力度扩大市场占有率，同时，积极准备尝试开拓国际市场，寻找新的利润增长空间；在确保投资回报的同时最大限度地规避市场方面所带来的风险。项目承办单位将本着“高效?p务实?p严谨”的管理模式，在努力降低生产成本的同时，不断加强和完善营销机制和管理机制，强化项

39、目产品广告宣传力度，生产高质量的产品，以满足市场的需要；优质的产品再加上完善的销售服务体系建设是占有市场?p规避和化解风险最有效的策略。过去数年间，中国润滑油市场的集中度越来越高。从全球润滑油市场的格局来看，美孚、壳牌、中国石化润滑油公司等世界最大的15家润滑油生产商虽然只占润滑油厂商总数的1%，却控制了超过60%的全球润滑油销量，可见市场集中是润滑油行业的大势所趋。全球润滑油的消费结构较为稳定，车用润滑油是润滑油最主要的消费品种。2016年全球车用润滑油需求量占总需求量一半以上，达到56%，工业润滑油约占润滑油总需求量的44%。润滑油市场的发展和需求量的变化总是随各地区市场成熟情况和经济发展

40、阶段的不同而呈现不同特点，其中经济发达国家地区的润滑油消费量远高于经济落后国家地区。北美和欧洲是润滑油的主要产地和消费地，但近年来全球的润滑油行业产能及发展重心正在向以中国、印度为代表的亚太发展中国家转移，以中国、印度为代表的亚太发展中国家市场成为全球润滑油需求量增长最快的地区。据统计,目前全球规模化的润滑油生产企业约1000多家,然而超过半数的润滑油市场由9家公司掌控:壳牌、埃克森美孚、雪佛龙、BP等跨国供应商,道达尔和卢克石油公司等地区供应商,以及中国石油和中国石化等国有石油公司。自2000年至2017年,壳牌销售量超过埃克森美孚,成为世界最大的润滑油公司。壳牌得以获得全球领先地位的重要原

41、因为其在2006年收购了中国统一润滑油,这使得其在亚洲和欧洲的部分国家,特别是中国和俄罗斯等国市场赢得了有机增长。目前,壳牌旗下润滑油品牌包括喜力、劲霸、得利士、彭泽尔和统一等。美孚、壳牌、长城等世界最大的15家润滑油生产商,占润滑油厂商总数的1%,却控制了超过60%的全球润滑油销量。润滑油作为石油产品中的一大类品种，具有技术含量高，产品附加值较高的特点，一个国家润滑油使用水平的高低直接反映了这个国家的经济发展程度和设备控制状况及生产效率和环保意识的差异。由于环保和发动机技术进步的双重原因，北美、西欧和日本等发达国家或地区生产商趋于减少成本和使用性能更好、质量较高的润滑油，为减少润滑油用量，他

42、们都更趋向于采用天然气合成油或以高度精制基础油为配方的高质量环保型润滑油。从世界车用润滑油的发展历程来看，车用润滑油的质量是由低级向高级发展的，其发展主要是为了适应汽车设计改进，道路状况改善以及节能环保的社会要求。具体讲，发动机技术的进步、延长发动机油换油期、降低对尾气处理装置及对排放影响、提高燃油经济性以及进一步严格的环保法规，都将继续推动车用润滑油质量的发展。（四）资金风险分析采用招标方式选择工程设计和承包商，在保证建设质量的同时，努力降低新增建设投资和设备采购成本；项目建设按照国家有关规定，招标选择项目监理，确保项目的建设质量、建设工期和降低工程造价；项目建成投入运营后，项目承办单位应加

43、强管理降低生产成本，构成较大的价格变动可控空间，以增强项目承办单位项目产品的市场竞争能力。（五）技术风险分析技术风险规避要强化项目承办单位的管理内功，不断发展和完善企业研发中心的功能，在人才培养、新产品研发、工艺技术优化等方面不断加强投入与精细管理；同时强化和高校、知名企业的合作，实现强强联合、做大做强相关产业。（六）财务风险分析加强对业务收入、业务支出、日常现金等方面管理，在保持较高流动性的基础上，减少资金占用，为公司扩大投资提供现金流；加大资本运营的力度，构筑和拓宽畅通的融资渠道，为企业的资金供应建立稳固的渠道，为项目承办单位的发展不断输入资金。加强对资金运行情况的监控，最大限度地提高资金

44、使用效率；实施财务预决算制度；建立相应的风险预警机制，加强内部管理，把可能发生的损失降低到最低程度。（七）管理风险分析形成企业文化进行员工同化，保障创业前期的稳定过渡；进行员工培训努力提高员工自身技能与整体素质；根据市场调整职工工资并加强公司人事管理制度，实现3年内人员的基本稳定；推行目标成本全面管理，加强成本控制；倡导组织创新和思想创新，以适应不断变化的外部经营环境。项目的实施有一定的周期，涉及的环节也较多，在这期间如果出现一些人力不可抗拒的意外事件或某个环节出现问题以及宏观经济形势发生较大的变化，项目承办单位组织结构、管理方法可能不适应不断变化的内外环境，将会大大影响项目的进展或收益；项目

45、在建设和运营过程中，公司内部管理中存在诸如成本控制、人员变动、资金运营等方面的不确定性，将为企业的运营带来管理风险。（八）其它风险分析投资项目用地系自然属性风险；该风险来源于项目选址的地质、水文等条件及地下埋藏物的不确定性；投资项目建设选址位于项目建设地，项目用地性质为工业用地，建设区域内无任何建筑物便于工程施工。投资项目在建设与生产经营过程中，不可避免地产生一定量的生活废水和固体废弃材料及废气等污染物，若处理不当可能对当地环境造一定污染，由此可能给周边自然环境造成一定的影响，随着国家对环境保护工作的日益重视，环境保护标准将不断提高，项目承办单位将面临环境保护不达标的风险。投资项目所在地地质状

46、况良好，不存在滑坡、塌陷等自然灾害，项目承办单位将进行认真项目的设计、施工，对项目承办单位严格进行招标管理，因此，项目用地及工程风险很小。（九）社会影响评估1、社会影响分析根据项目建成后对各利益群体影响程度的不同，把影响区划分为直接影响区和间接影响区，其中：直接影响区为项目的上、下游企业、同行企业及附近居民；间接影响区为直接影响区域之外的居民、项目周围的商业门市、其他商业以及政府的形象等。投资项目社会影响评价范围是以项目建设地为重点，分析项目对节约能源、减少排放、当地社会就业、居民收入、生活水平、不同群体、文教卫生、弱势群体、社会服务容量等方面的影响。由于投资项目具有显著的经济效益，所以，项目

47、实施后有利于当地加快经济发展的速度；项目承办单位实行“按劳分配，多劳多得”的分配原则，所以，不会造成分配不公；同时，也不会扩大贫富收入差距，对所在地区弱势群体的利益不会造成影响，对其他利益群体不构成损害；投资项目建设的社会影响表现较为积极，不会造成负面影响，能够取得较好的社会效益。项目建成后，根据交通量、人口分布等具体情况，在道路适当位置设置宣传栏和绿化带，除美化环境外，还可以减轻汽车噪音和尾气对公路两侧造成的环境污染，对当地卫生无不利影响，能够有效促进当地城市建设的发展。2、社会影响效果项目建成投产后，生产废水不外排，生活污水处理后达到GB8978污水综合排放标准执行级标准；项目建设对区域地

48、表水和地下水不会产生不利影响；项目作业产生的扬尘TSP计算地面小时浓度均不会超过环境空气质量标准级标准日均浓度限值，对空气环境质量不会产生不利影响；投产后产生的固体废弃物均可全部回收利用，不用对环境产生污染。3、项目适应性分析项目建成投产后不仅向国家上交税收，也为地方政府增加财政收入；项目承办单位将严格按照当地政府的规定，认真规划、设计和施工，项目建成投产后，将成为更加规范、更加先进的现代化企业，能为当地的社会环境、人文环境所接纳。项目建设有利于促进当地基础设施建设，促进产业结构的调整，带动周边工业和贸易的发展，增加当地财政税收，能够为当地居民提供就业机会；项目建设符合国家产业发展政策与当地总

49、体规划及环境功能区划，当地政府积极支持项目建设，并为项目的建设提供必要的政策保障和大力支持；项目的建设可优化当地城市产业结构，有利于加强项目建设地的工业实力，促进区域经济发展，从而提升区域综合经济竞争力，为构建和谐城市创造条件；因此，各级组织对项目建设的态度也是积极的。4、社会风险对策分析变压器及配电箱必须有明显标志和相应的安全防护；接线开关盒、配电箱力求统一购买或制作，内部必须加装与使用条件相匹配的漏电保护器；用电机具电源线应避免随意乱放乱拖，谨防触漏电事故发生；各配电箱、接线盒应悬挂，并有防雨措施，不应随地设置；非持证电工不得进行接线和用电装置、机具的修理。目前，我国在激励自主创新方面已出

50、台了一系列行之有效的政策，发挥了一定作用；“立足科学发展，着力自主创新，完善体制机制，促进社会和谐”，党的十八届三中全会把自主创新提到了实现科学发展、推动民族振兴的战略地位。投资项目产品是项目承办单位与国内高等院校及科研单位联合自主开发的具有完整自主知识产权的产品，生产技术为国家先进水平，项目研制人员具有项目产品生产方面的扎实理论知识和研究工作的经验，在多学科交叉方面有创新，具有很强的组织科研工作的能力；因此项目具有很好的技术保障。城市作为人类文明的产物，本身就承载着一定的文化和历史，所以投资项目在实施过程中，必须充分考虑到这一点；目前，项目建设区域地面上没有发现军事设施、教堂、寺庙、文物古迹

51、以及重要建筑设施，在项目实施中如有文物保护问题，项目承办单位将依照有关法律、法规的规定进行办理和保护，确保将具有历史文化价值的东西保留下来，融入新时代的精神风貌，坚决杜绝摧毁城市珍贵历史文物、损害城市形象的事件发生。从长远看，建设期是短期的，只要加强现场管理，能将风险降低到可接受的范围；而运营期是持久长期的，对环境保护必须常抓不懈，以实际达到的标准来体现清洁生产、文明生产。undefined5、社会风险评价投资项目实施符合国家及地方的产业发展政策和发展规划，对促进项目产品制造行业及相关行业的发展具有积极作用，项目的建设具有良好的社会效益、环境效益、经济效益。投资项目建成投产后，每年可向市场提供质量优良、性能可靠、价格合理的项目产品，项目的建成将为项目承办单位自身的发展和提高实力奠定物质基础，优化产品结构和组织结构，增加产品的技术含量，达到提高企业经济效益的目的；同时，还有力地促进上下游有关行业的发展，能向社会提供就业职位900个，对缓解劳动就业压力问题也具有积极的推动意义；同时，将会对周边经济带来长期的有利影响，带动周边工业和贸易的发展。润滑油行业是石油化工行业的重要组成部分，服务于国民经济尤其是工业经济的各领域，与国家宏观经济景气程度息息相关。21世纪以来，中国经济的平稳高速增长带动国内润滑油消费量增长超过世界平均水平，庞大的市场