打造品质工程实施方案

1、文莱高速公路路桥工程十三合同品质工程实施方案编制：复核：审批：北京市市政一建设工程有限公司 文莱高速公路路桥工程十三合同工程经理部 2018年6 月 为认真贯彻落实工程建设指导意见和高速公路建设纲 要文件要求，扎实推进文莱十三合同品质工程建设，深入开展品 质工程评价体系研究，积极探索品质工程示范创建工作机制，有效 提升工程质量，特制定文登至莱阳高速十三合同品质工程实施方 案。具体实施方案如下：一、工程简况1、工程简介莱高速公路路桥工程，是荣成至潍坊段高速公路的重要组成部 分, 东接荣成至文登高速公路（在建） , 西连潍坊至莱阳高速公路 （已通车）。拟建工程呈东西走向 , 自东向西依次经过威海市

2、的文 登、乳山和烟台市的海阳、莱阳等四个县市。工程施工主要内容为路基、桥梁（隧道）工程，共划分 13 个合 同段，本工程为第十三合同预制标。预制标为路基7-11合同段供应预制梁，设计起点 K70+700,设计终点K134+00Q长度63.3km。本标段预制箱梁统计：20m箱梁784片；3Qm箱梁1610片；4Qm 箱梁 168片。2、编制依据交通运输部关于公路水运品质工程的指导意见交通运输部办公厅关于开展品质工程示范创建工作的通知公路水运品质工程评价标准（试行）工程建设指导意见高速公路建设纲要二、品质工程建设实施措施我标段坚持品质工程目标导向，鼓励采用先进工艺工法，健全 质量通病治理长效机制，

3、不断提高质量控制水平。同时深入推进建 设管理专业化，工程施工标准化、工程管理精细化、工程管理信息 化、班组管理规范化“五化”建设，动态提高工程管理水平。具体 工作内容如下：场区内本着施工专业化、生产工厂化，作业机械化的原则，坚 决执行齐鲁标准化要求，力争打造优秀品质工程。1、施工作业人员进入场区作业，需要经过人脸识别系统确认， 非作业人员均不能进入场区。人脸识别系统2、根据齐鲁集团标准化要求，我标段将钢筋加工场打造成智能 化、精细化、现代化的钢筋加工场。钢筋加工场内，进行分片划 区，分为钢筋存放区，钢筋加工区，半成品区以及废料区，加工好 的钢筋按照规格尺寸整齐码放到相应钢筋存放区域，待加工到一

4、片 预制梁所需钢筋数量时，统一送至胎架区，集中绑扎。在钢筋加工场内摆放钢筋大样图，方便工人查找钢筋结构尺 寸，节省加工时间，既提高了工作准确性，也提高了工作效率。钢筋存放区钢筋加工场钢筋大样图钢筋标准件展示架为了保证钢筋加工标准化，现场每一座钢筋加工场内均设置钢筋弯 箍机，智能钢筋弯曲中心，确保每一根钢筋尺寸“ 0”误差。并且， 每天上班前要求各个班组召开班前会，将每天的工作任务、质量标 准、质量控制点认真传达给每一个工人。智能弯箍机 钢筋数控机床3、为保证梁体钢筋位置准确，间距统一，不缺筋不漏筋，钢筋 的绑扎、焊接全部在胎架上进行。底腹板钢筋胎架 钢筋胎架4、为保证施工现场用电规范、用电安全

5、，消除临时用电安全隐 患，现场全部使用滑线装置为龙门吊供电，使用滑线装置后，现场 基本无明线，从根本上杜绝了现场用电混乱、私搭乱接，容易造成 安全事故的现象发生。滑线装置为龙门吊供电5、我标段共 5 条预制梁生产线，在第四条生产线上，预制 30m 小箱梁、预制40m小箱梁使用液压模板，使用液压模板大大提高了 产梁过程中，支、拆模板的速度，提高了生产效率，另一方面，使 用液压模板只需要少量的人工配合，从长远看，为工程节约了成 本。30m预制梁液压模板6、根据齐鲁标准化建设指南要求，预制梁板全部只用不锈钢复 合底模，底模铺设8mm厚复合不锈钢钢板，用50角钢作为台座包 边，角钢槽口向内，外贴橡胶止

6、浆片，利用侧模紧贴止浆片有效止 浆，另外，对底模行进打磨，均匀涂刷专用脱模剂，保证梁底外观 质量。预制梁板不锈钢底模7、为保证龙门吊运行安全，在每一台龙门吊上安装智能夹轨 器，智能夹轨器可以有效限制龙门吊在轨道上的位移，当龙门吊停 止移动后，智能夹轨器立刻锁住轨道，龙门吊无法“行走”，有效 保证了龙门吊的作业安全，防止了龙门吊倾覆、倒塌等现象发生。120t 龙门吊 80t 龙门吊8、为更加直观地掌握本工程的施工进度及工程亮点和难点，应 工程办要求，航拍技术，对每一片梁、每一道工序进行拍摄，保证 每天的工作都留下痕迹。预制梁场航拍图 1预制梁场航拍图 29 、为有效防止钢筋骨架变形，保证骨架完整

7、性。使用吊具将底 腹板钢筋骨架吊装至制梁台座。钢筋吊具（ 1）钢筋吊具（ 2）10、由于传统张拉施工，纯靠施工人员凭经验手动操作，误差 率很高，无法保证预应力施工质量。本工程采用智能张拉技术，智 能张拉技术由于智能系统的高精度和稳定性，能完全排除人为因素 干扰，有效确保预应力张拉施工质量。智能张拉 智能张拉及防护11、应齐鲁标准化指南要求，本工程预制箱梁压浆，全部使用 智能压浆，智能压浆可以在压浆的过程中完全排除孔道内的空气， 精确控制压浆质量，及时调控压浆压力和稳压时间，确保孔道压浆 的密实。智能压浆12、为保证梁体避免出现收缩裂缝，梁体混凝土浇筑完成后，及时洒水养生，现场安装自动喷淋装置，

8、喷雾嘴间距1m,安装高度以确保预制梁顶部及翼板与腹板的交叉处能被水雾覆盖为准。自动 喷淋装置要求时间控制准确，在上次喷淋后水分还没有完全蒸发 时，即混凝土表面的气泡内还残留少量水分时，下次喷淋开始。洒 水次数以混凝土面充分湿润为度，一般白天 12h 一次，晚上4h 次。自动喷淋装置13、推行管理信息化，应用二维码技术助力实现质量责任“可 追溯”。二维码技术在工程中的应用14、在场站内、办公区、实验室均安装了视频监控设备，一是 保证施工现场安全可控，出现异常，工程管理人员能第一时间得 知，赶往现场。二是由于施工现场材料存放区域多，材料的种类 多，数量多，现场材料管理人员不便于管理，安装视频监控系

9、统 后，所有材料在均在掌控中。三是在安装视频监控系统后，所有实 验过程、数据均与工程建设方互通，信息得到及时共享。15、根据工程办对工程档案预立卷制度的要求，我工程部建立 预立卷档案室，所有资料集中管理，确保工程竣工资料完整、准 确、系统和规范，预立卷归档范围为我标段自开工之日起至竣工验 收过程中形成并办理完毕、具有查考和保存价值的各种载体的文件 材料。三、建立品质工程评价和考核机制根据交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程评价标准的 通知，我工程部由工程经理组织制定了品质工程标准及考核机 制。品质工程评价主要针对工程建设过程中落实打造品质工程主要 措施及阶段性成果的综合评价。评价的主要内容

10、内建设成果的“优 质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”等方面进行综合评价。评价原则：已完工程质量全部合格；工程未存在严重质量缺陷或 重大安全隐患；工程未发生质量事故或较大及以上生产安全责任事 故以及其他在社会上造成严重影响的事件；工程建设期间未发生重 大环境污染或生态破坏等在社会上造成严重影响事件的。评价内容：根据交通运输部办公厅关于印发公路水运品质工程 评价标准的通知，我合同段将评价内容分为工程管理、科技保 障、工程质量、安全保障、绿色环保、软实力等 6 项内容。具体评 价内容如下：一、提升工程管理水平。1、推进工程施工标准化。立足于推进工程现代化组织管理模 式，积极推广工厂化生产，着力推

11、进施工工艺标准化，施工管理模 式体系化，施工场站建设规范化，逐步推进工程建设向产业化方向 发展。2、推进工程管理精细化。倡导工程全寿命周期集成化管理，预 制梁生产精细化管理，推动实施精益建造，提升工程整体质量，建 立：“实施有标准、操作有程序、过程有控制，结果有考核”的标 准化管理体系。3、推进工程管理信息化。探索“互联网 +交通基础设施”发展 新思路，推进大数据与工程管理系统深度融合，逐步实现工程全寿 命周期关键信息的互联共享。推进人脸识别技术、二维码应用技 术，积极推广工艺检测、安全预警、隐蔽工程数据采集、远程视频 监控等设施设备在公共管理中的集成应用，推行“智慧工地”建 设，提升工程信息

12、化水平。4、推进班组管理规范化，建立健全施工班组管理制度，强化班 组能力建设。加强施工技术交底，实行班前教育和工后总结制度。 推行班组首次作业合格确认制，强化班组作业标准化、规范化和精 细化。全面推行班组人员实名制管理，强化班组的考核与奖惩，夯 实基层基础工作。二、提升工程科技创新能力1、积极推广应用“四新技术”。强化科技与设计施工联动，开 展集中攻关和“微创新”，大力推广性能可靠、先进适用的新技 术、新材料、新设备、新工艺，淘汰影响工程质量安全的落后工艺 工法和设施设备，推广工程技术提升，在本工程中，我合同段使用 人脸识别系统、智能弯箍机、智能钢筋加工机器人、钢筋定位胎 架、滑线供电装置、液

13、压模板、智能夹轨器、航拍技术等新技术、 新工艺，不仅满足了施工标准化要求，并且大幅度提高工作效率， 提高了安全保障。2、发挥技术标准先导作用。坚持品质工程目标导向，采用先进 工艺标准，切实提升工程质量。鼓励我工程部管理人员、施工班组 开展技术创新，制定提升质量、提高效率的工艺标准。将梁场打造 成标准化、工厂化的智慧型梁场。三、提升工程质量水平1、落实工程质量责任、健全工程质量责任体系，明确界定责 任主体质量责任，建立工程部管理人员履职标准和各岗位工作规 范，建立岗位责任人质量记录档案，强化考核和责任追究，实现质量责任可追溯，推动落实质量责任终身制2、推进质量风险预防管理。本合同段在生产过程中，

14、强化质量 风险预控管理，加强质量风险分析与评估，完善质量风险控制措施 和运行机制。健全施工组织设计编制、审查和执行落实体系，严格 专项施工方案论证审查制度，强化技术方案分级分类审核责任，全 面推行首件工程制，夯实工程质量管理基础。3、加强过程质量控制。工程工程建立质量目标导向管理机制， 严格执行工序自检、交接检、专检“三检制”。深入贯彻技术、安 全三级交底内容，质量通病治理方法，实施成品及半成品验收标 识、隐蔽工程过程影响管理等措施，强化质量形成全过程闭环可追 溯。积极应用回弹仪、钢筋间距检测仪，钢筋保护层检测仪，建立 工程质量信息化动态管理平台，加强过程质量管控。4、强化工程耐久性保障措施。

15、加强工程耐久性基础研究工作， 创新施工工艺，加强钢筋、预应力、混凝土施工的监管，切实提高 工程耐久性。四、提升工程安全保障水平1、加强工程安全风险管理基础体系建设。推行工程安全生产风 险管理，建立安全风险分级管控和隐患治理双重预防体系，推动重 大安全风险管控和重大事故隐患治理清单化、信息化、闭环化、动 态可追溯管理，夯实安全管理基础。2、提升场站内安全等级。树立本质安全理念，强化场站安全风 险评估工作，切实加强龙门吊使用、临时用电、消防安全关键指标 的监管，使用智能夹轨器、安全警报装置，确保场站内安全状态可 知、可控。3、深化“平安工地”建设。加强施工安全标准化建设，提高机 械化作业程度。在梁

16、场内推行使用智能弯箍机、智能钢筋弯曲中 心，智能张拉设备、智能压浆设备，不仅大幅度提高工作效率，并 且减少了施工过程中人员的操作，降低了安全风险等级。落实安全 生产责任，健全安全工作制度，强化安全管理和风险预控，加强隐 患排查治理， 提升针对性应急处置能力，确保施工安全。五、提升工程绿色环保水平1、注重生态环保。严格落实生态保护和水土保持措施，加强生 态脆弱区域的环境监测和生态修复，本预制梁场坐落于徐家店镇李 新庄村依山而建，周围树木茂盛，动植物种类繁多，保护生态环境 成为重中之重，保证梁场周边水土平衡、地下水不受到污染，一草 一木不受到破坏，在施工过程中，建立环境保护机制，设置环境保 护标志

17、，宣贯环境保护思想，将环境保护落实到岗，落实到人。2、注重资源节约。节约利用土地资源，因地制宜采取有效措施 减少耕地和基本农田占用。注重就地取材，积极应用节水、节材施 工工艺，实现资源节约与高效利用。综合考虑工程性质、施工条 件、旧料类型及材质等因素，推进废旧材料再生循环利用。预制梁 场在选址时，特意选在了济青高速预制梁场原址，避免了造成耕 地、农田、林地破坏。3、注重节能减排。积极应用节能技术和清洁能源，使用符合国 家标准的节能产品。加强设备使用管理，选用能耗低、工效高、 艺先进的施工机械设备，淘汰高能耗老旧设备。优化施工组织， 理安排工序，提高设备使用效率，降低施工能耗。六、提升打造品质工程的软实力1、加强管理人员素质建设。工程部加强人才培养制度建设，强 化管理人员的岗位考核和继续教育，创新人才激励与保障机制，着 力培养和锻炼一支具备现代工程管理能力、专业技能、良好职业道 德的工程管理骨干队伍。2、提升施工队伍素质。落实培训主体责任，按规定严格实行 “上岗必考、合格方用”的培训考核制度。开展职业技能竞赛，建 立激励机制，推行师徒制模式，建立稳定的技术工人队伍。严格执 行三级交底制度，班前会制度，入场教育制度，保障工人合法权、人益。3、培育品质工程文化。积极培育以提升质量、保障安全为核 心，以人为本、精益求