加油站安全设施设计专篇报告

1、安全设施设计专篇安全设施设计专篇 编制说明 准格尔旗华顺加油站项目根据鄂尔多斯市商务局发20078 号关于 准格尔旗旗新建加油站的批复立项批准建设。 准格尔旗华顺加油站遵照国家安全生产监督管理总局令（2006第 8 号） 危险化学品建设项目安全许可实施办法的规定，委托天津市化工 设计院编制该项目安全设施设计专篇。我公司依据危险化学品建设项目 安全许可实施办法第 13 条的规定和国家安全生产监督管理总局危险 化学品建设项目安全设施设计专篇编制导则(试行) （安监总危化(2007) 225 号）的规定，编制了准格尔旗华顺加油站项目安全设施设计专篇 。 安全设施设计范围为建设项目选址、总平面布置、加

2、油工艺、设备、 设施、装置及其有关辅助加油系统的安全设施设计。 目 录 术语和定义术语和定义 .1 1 1 1 建设项目概况建设项目概况 .3 3 1.1 项目概况 .3 1.2 建设项目的主要技术、工艺和国内、外同类建设项目水平对比情况 .3 1.3 建设项目选址地理位置 .3 1.4 建设项目主要原辅材料 .4 1.5 建设项目的工艺流程和主要装置 .4 1.5.1 加油工艺及主要设备 .4 1.5.2 主要设备 .6 1.6 总图运输 .7 1.6.1 总图布置 .7 1.6.2 运输 .8 1.7 公用工程与辅助设施 .8 1.7.1 供排水.8 1.7.2 供配电、防雷、防静电 .8

3、 1.7.3 采暖、通风 .10 1.7.4 建构筑物 .10 1.7.5 消防 .10 1.8 建设项目自然环境 .10 1.8.1 地形及地貌 .10 1.8.2 气象条件 .10 1.9 建设项目投入生产或者使用后可能出现的最严重事故波及的范围， 以及在此范围内的 24 小时生产、经营活动和居民生活的情况.10 1.10 建设项目中危险化学品生产装置和储存数量构成重大危险源的储 存设施与国家规定重点场所、区域的距离.10 2 2 建设项目涉及的危险、有害因素和危险、有害程度建设项目涉及的危险、有害因素和危险、有害程度 .1010 2.1 危险、有害因素 .10 2.1.1 具有爆炸性、可

4、燃性、毒性、腐蚀性的化学品危险类别 .10 2.1.2 建设项目可能出现爆炸、火灾、中毒、灼烫事故的危险、有害 因素 .10 2.1.3 建设项目可能出现作业人员伤亡的其它危险、有害因素 .10 2.2 危险、有害程度 .10 2.2.1 固有危险程度 .10 2.2.2 风险程度 .10 3 3 建设项目设立安全条件分析结果建设项目设立安全条件分析结果 .1010 4 4 建设项目设立安全评价报告中的安全对策和建议采纳情况说明建设项目设立安全评价报告中的安全对策和建议采纳情况说明 .1010 4.1 安全管理对策措施 .10 4.2 平面布置对策措施 .10 4.3 防火防爆对策措施 .10

5、 5 5 安全设施设计中采用的主要防范措施安全设施设计中采用的主要防范措施 .1010 5.1 站址周围环境条件及其安全防范措施 .10 5.2 总图布置及其安全防范措施 .10 5.2.1 总平面布置安全卫生防范措施 .10 5.2.2 竖向布置安全防范措施 .10 5.2.3 道路、绿化、围墙安全防范措施 .10 5.3 工艺和储存装置安全防范措施 .10 5.4 电气安全防范措施 .10 5.5 供排水安全防范措施 .10 5.6 采暖通风安全防范措施 .10 5.7 建构筑物安全防范措施 .10 5.8 消防灭火器材 .10 5.9 其它 .10 6 6 可能出现的事故预防及应急救援措

6、施可能出现的事故预防及应急救援措施 .1010 6.1 应急救援组织或应急救援人员的设置或配备情况 .10 6.2 消防队伍的依托或者建设情况 .10 6.3 应急救援器材的配备情况 .10 6.4 应急救援措施 .10 7 7 安全管理机构的设置及人员配备安全管理机构的设置及人员配备 .1010 8 8 安全设施投资概算安全设施投资概算 .1010 9 9 结论和建议结论和建议 .1010 9.1 结论 .10 9.2 建议 .10 附附 件件 .1010 附件附件 A A 物质固有的危险、有害特性及储存等技术要求物质固有的危险、有害特性及储存等技术要求.1010 A1 汽油 .10 A2

7、柴油 .10 B B 建设项目危险程度的定性、定量分析情况建设项目危险程度的定性、定量分析情况 .1010 B1 作业场所的固有危险程度 .10 B2 重大危险源辨识 .10 B3 作业场所出现具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品泄漏的 可能性.10 B4 具有爆炸性、可燃性的化学品的作业场所出现爆炸、火灾事故造成 人员伤亡的范围.10 C C 建设项目安全条件分析建设项目安全条件分析 .1010 C1 建设项目内在的危险、有害因素对周边相邻设施和居民的影响 .10 C1.1 火灾、爆炸对周边企业或设施的影响 .10 C1.2 其它危险、有害因素对周边的影响 .10 C2 相邻居民或设施对

8、本建设项目的影响 .10 C3 项目所在地自然条件对建设项目的影响 .10 D D 建设项目选用的技术、工艺安全性的分析过程建设项目选用的技术、工艺安全性的分析过程 .1010 E E 建设项目安全设施设计依据的国家现行有关安全生产法律、法规和部建设项目安全设施设计依据的国家现行有关安全生产法律、法规和部 门规章及标准的目录门规章及标准的目录 .1010 F F 建设项目相关文件、资料建设项目相关文件、资料 .1010 G G 附件附件 .1010 术语和定义 危险化学品 指具有爆炸、燃烧、助燃、毒害、腐蚀等性质且对接触的人员、设施、 环境可能造成伤害或者损害的化学品。 新建项目 指拟依法设立

9、的企业建设伴有危险化学品产生的化学品或者危险化学 品生产、储存装置（设施）和现有企业（单位）拟建与现有生产、储存活 动不同的伴有危险化学品产生的化学品或者危险化学品生产、储存装置 （设施）的建设项目。 作业场所 指可能使从业人员接触危险化学品的任何作业活动场所，包括从事危 险化学品的生产、操作、处置、储存、搬运、运输、废弃危险化学品的处 置或者处理等场所。 安全设施 指企业（单位）在生产经营活动中将危险因素、有害因素控制在安全 范围内以及预防、减少、消除危害所配备的装置（设备）和采取的措施。 加油站 为汽车油箱充装汽油、柴油的专门场所。 站房 用于加油站管理和经营的建筑物。 加油岛 用于安装加

10、油机的平台。 埋地油罐 采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面 低于罐外 4m 范围内地面的最低标高 0.2m 的卧式油品储罐。 密闭卸油点 埋地油罐以密闭方式接卸汽车油罐车所载油品的固定接头处。 1 建设项目概况 1.1 项目概况 项目名称：准格尔旗华顺加油站 建设单位：准格尔旗华顺加油站 公司类型：个体 法定代表人：高学军 项目总投资：180万元 安全设施投资：39.6万元，占项目建设总投资的22。 占地面积：3150 m2 建设项目地址：准旗准格尔召镇忽吉图村神弓线30公里处。 1.2 建设项目的主要技术、工艺和国内、外同类建设项目水平对比 情况 加油站采用传统自吸

11、泵型加油机的加油工艺，每台加油机按加油品种 单独设置进油管。加油站卸油采用密闭卸油系统，加油机为室外自吸式单 枪自封式加油机，油罐采用钢制卧式储罐，埋地设置。工艺技术成熟、可 靠。 1.3 建设项目选址地理位置 准格尔旗华顺加油站选址在准旗准格尔召镇忽吉图村神弓线 30 公里 处东侧，交通运输便利。 选址周围无地方和国家保护风景名胜及水库、大坝、机场、车站等公 用建筑设施。工程地质条件和水文气象条件良好，场区范围内不存在塌陷、 断层、采空区等影响场地稳定性的不良地质，适宜本项目建设。本项目东、 南、北三侧为空地，西侧为公园路，加油站占地面积 3150 m2，为准格尔 旗土地利用总体规划建设用地

12、。 选址供水、排水、供电、通信基础设施齐全，土地平整、场地无不良 地质现象分布。 准格尔旗华顺加油站选址地理位置见附图 2。 1.4 建设项目主要原辅材料 加油站主要经营成品油为汽油93、柴油(5、0、-10、-20、- 35)。年需求量合计8015吨(含损耗，损耗率0.185，以下同)，其中： 汽油1002t/a、柴油合计7013t/a。供应主要渠道为准格尔旗石油分公司。提 油方式：公路运输，社会车辆承运。价格执行国家发展和改革委员会统一 定价。 加油站供应汽油和柴油质量应符合GB17930-1999车用无铅汽油和 GB/T19147-2003车用柴油质量标准的规定。 1.5 建设项目的工艺

13、流程和主要装置 1.5.1 加油工艺及主要设备 1.5.1.1 成品油储存 根据 GB50156-2002(2006 年版)汽车加油加气站设计与施工规范 规定，本项目 5 台柴油罐、1 台汽油罐，采用钢制卧式储罐，埋地设置、 罐顶覆土 0.6m。罐体周围以干净砂填实，其厚度 0.35m。 加油站油罐量油孔设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管向下伸至罐 内距罐底 0.2m 处。油罐的进油管向下伸至距罐底 0.2m 处。油罐内出油管 的底端设底阀。底阀入油口距离罐底为 0.15m。油罐的进油管为 D895.0 并向下伸至罐底 0.2m 处弯起，远离液位计。油罐的各接合管设在油罐的顶 部，其中出油接合

14、管设在人孔盖上。汽油罐与柴油罐通气管分开设置，管 口高于地面 4.5m。油罐车卸油时用的卸油连通软管连通软管，采用导静电 耐油软管，软管的公称直径 50mm。 油罐外表面及输油管外表面防腐设计与施工执行 SY0007-1999钢质 管道及储罐腐蚀控制工程设计规范 。采用加强级防腐保护层防腐后管沟 敷设，管道安装完毕干细砂填实。 1.5.1.2 加油工艺 加油站卸油采用密闭卸油系统，通气管口加装机械呼吸阀，呼吸阀工 作压力：正压 20003000Pa。负压 15002000Pa。通气管公称直径 DN50mm，通气管口加装阻火器。 卸油采用密闭卸油系统，密闭卸油管道的各操作接口处，设快速接头 及闷

15、盖。加油站内的卸油管道接口设在地面以上。加油站设置 5 台室外自 吸式加油机，各加油机按加油品种，单独设置进油管，加油机为单枪自封 式，流量 2060Lmin。 汽车（柴油）油罐车停靠卸油点附近。连接卸油静电接地线，汽车 （柴油）罐车卸油管与储油罐密闭卸油口连接，开启阀门，启动汽车卸车 油泵，汽油或柴油卸入油罐内。储油罐内的油通过管道、加油机及加油枪 加入汽车油箱。 加油站工艺流程见图 1.5.2-1： 图 1.5.2-1 加油工艺流程示意图 加油站配置电脑税控单枪加油机 6 台。自动控制与信息管理系统采用 加油站管理系统和液体管理系统，6 台油品储罐均设带高液位报警功能的 油罐车地下储油罐自

16、吸式加油机客户 液位计，以保证安全运行。 1.5.2 主要设备 1.5.2.1 主要设备选择 设备选择: 1)汽油罐：28008，罐体长 9000mm 计算容积：55.4m3，公称容积：50m3 油罐数量：1 台，钢制、卧式、埋地设置。 2)柴油罐：28008，罐体长 9000mm 计算容积：55.4m3，公称容积：50m3 油罐数量：5 台，钢制、卧式、埋地设置。 3)电脑税控单枪加油机 6 台。 加油站主要设备见表 1.5.2-1。 表 1.5.2-1 主要设备一览表 序号设备名称规格、型号单位数量备注 1 汽油罐 28008 L9m 台 1 钢制、卧式、埋地设置 2 柴油罐 28008

17、L9m 台 5 钢制、卧式、埋地设置 3 正星牌电脑税控加油机 CS32C1110A 台 5 单枪 4 环保型采暖热水锅炉NQ703C台 1 1.5.2.2 加油管道及防腐 加油站固定工艺管道材质为无缝钢管，焊接连接、作加强级防腐地沟 敷设。与油罐连通的进油罐、通气横管应坡向储油罐，坡度不小于 2。 油品管路，设计压力不小于 0.6Mpa。油罐工艺管路外表面作防腐处理， 执行钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范 （SY00071999）的规定， 采用加强级防腐保护层。 1.6 总图运输 1.6.1 总图布置 1.6.1.1 总平面布置 根据中华人民共和国国家标准 GB50156-2002(200

18、6 年版)汽车加油 站设计与施工规范确定本项目的平面布置。 本加油站总平面布置力求节约用地，做到站容站貌的美观整洁。加油 站西侧为公园路 ,设有车辆出入口。站区分为加油区、地下油罐区、营 业室与综合服务区（包括采暖锅炉房） 。 站区东侧布置加油区，设置罩棚和 6 台加油机；东北角设置 6 台地下 成品油储罐罐区；东侧中央布置办公室、营业室、配电室、锅炉房等。 热水锅炉房向南设出入口，热水锅炉房与站房之间的隔墙为防火墙。 加油站总平面布置见附图 3。 1.6.1.2 竖向布置 加油站场地平坦，竖向布置采用水平型布置形式。场地标高以站外神 弓线中心标高为基准，高出 0.2m，建筑物标高高出场地 0

19、.5m、构筑物标 高高出场地 0.2m。为满足排雨水要求，站场地坪按 5坡向站外道路。在 汽车油罐车卸车停车位置按水平设计。 油品管道地沟敷设，地沟深 0.75m。电缆采用埋地敷设，穿钢管保护， 埋深 0.80m。 1.6.1.3 道路、绿化、围墙 加油站单车道宽 8m，双车道宽 12m，转弯半径 18m。 加油站在围墙周边种植高大乔木，以减轻噪声对周边环境的影响。 站场东、南、北三面采用高 2.5 米实体围墙与外界隔离，西面面向道 路一侧开敞。 1.6.2 运输 加油站主要运输任务为成品油(汽油、柴油)的运入。运输方式为公路 运输，年运入成品油量为 8015t，由社会运输力量承运。燃料煤运入

20、量 20t/a。 1.7 公用工程与辅助设施 1.7.1 供排水 根据中华人民共和国国家标准 GB50156-2002(2006 年版)汽车加油加 气站设计与施工规范的规定，加油站未设置消防给水设施。 加油站设置 NQ70-3C 立式常压热水采暖锅炉 1 台，锅炉给水及全站 员工生活用水，加油场地清洗用水合计全年需用量为 1200m3，水源来自忽 吉图村供水管线，输水管线长 1000m，管径 DN50 可以保证供水要求。 加油站无生产废水排放，只有少量的生活污水与加油站地面清洗水， 排入城镇污水和雨水排水网，含油污水收集后另外按当地政府有关环保部 门的要求处理。 1.7.2 供配电、防雷、防静

21、电 1.7.2.1 供配电设计范围 加油站电气设计包括加油站的动力、照明、电气控制，以及配管区和 各建构筑物的防雷、防静电及接地保护。 1.7.2.2 供电电源 加油站按三级用电负荷设计，供电采用单回路，应急照明设蓄电池供 电电源。电源由准格尔召镇供电局电网提供，以架空引至站外终端杆，站 内设箱式变压器一台，以埋地电缆进线方式引入配电室。工作电压为 380V220V，供电线路电压 400V，配电室内设配电柜 2 台。 加油站配 30kW 柴油发电机 1 台，以备停电、断电事故时应急使用。 1.7.2.3 负荷计算 加油站站内用电负荷为 7.5KWh，年用电量 42000 度， ，设独立的计 量

22、装置。 1.7.2.4 电气设计 加油站内爆炸危险区域电气设备的选型、安装、电力线路的敷设，符 合中华人民共和国国家标准爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 (GB50058-1992)的要求。 加油站内爆炸危险区域的划分见表 1.7.2.4-1。 表 1.7.2.4-1 加油站内爆炸危险区域的等级范围划分及分布表 序 号 爆炸危 险区域 等级 分布位置爆炸危险区域范围划分条件 1储油罐内罐内油品表面以上的空间 2 0 区 油罐车罐内罐内油品表面以上的空间 在正常运行时连续出 现或长期出现爆炸性气 体混合物的环境 3站内汽油设施爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟 4加油机加油机壳体内 5通气管管口

23、以通气口为中心，半径为 1.5m(0.75m)的球形空间 6密闭卸油口 以密闭卸油口为中心半径为 0.5m 的 球形空间 7 1 区 人孔、 （阀） 、 操作井 人孔、(阀)、操作井内空间 在正常运行时可能出 现爆炸性气体混合物的 环境 8加油机 以加油机中心线为中心线，以半径 为 4.5m(3m)的地面区域为底面和以加 油机顶部以上 0.15m 半径为 3m(1.5m) 的平面为顶面的圆台形空间 9 2 区 通气管管口 以通气管管口为中心,半径为 3m(2m) 的球形空间并延至地面的空间 在正常运行时不可能 出现爆炸性气体混合物 的环境或即是出现也仅 是短时存在的爆炸性气 体混合物的环境 1

24、0 人孔、 （阀） 、 操作井外边缘 距人孔、 （阀） 、操作井外边缘 1.5m 以内,自地面算起 1m 高的圆柱形空间 和以密闭卸油口为中心,半径为 1.5m 的球形空间并延至地面的空间 注：1、采用加油油气回收系统的加油机爆炸危险区域用括号内数字。 2、采用卸油油气回收系统的汽油罐通气管管口爆炸危险区域用括号内数字。 电力线路采用单母线电缆放射型式，照明用电与动力分开。各电气设 备控制采用就地集中相结合，并留出 PLC 自控端口，便于操作、检修及控 制升级。站区电力线路采用电缆直埋敷设，埋深 0.8m。加油机动力电缆 VV42.5/G25，加油区照明电缆 BV24/PVC20，室内与应急照

25、明电缆 BV22.5/PVC15。 防爆区域内的所有电气设备选用 dBT4 防爆电器，进入防爆区域的 各类电缆采用高阻燃电缆。 加油站内爆炸危险区域以外的站房等建筑物，选用非防爆型电气设备， 但罩棚下照明灯具及开关选用防护等级 IP44 节能型灯具，罩棚、营业室、 值班室等均设事故照明。 1.7.2.5 防雷防静电及接地保护 防雷接地按规范二类防雷标准设计。加油站防雷接地、防静电接地、 电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，共用一套接地装置， 接地系统采用 TN-S 系统，其接地电阻小于 4。电缆保护管两端与配电箱、 加油机底座及输油管道均可靠接地，每个油罐及加油机作两处接地，输油

26、管道平敷时每隔 5m 用 8 钢筋作接地跨接，油管道相交小于 0.1m 时用 8 钢筋作接地跨接。网架顶部四角装设避雷针，避雷针与网架可靠焊接， 网架与柱内两根 12 钢筋可靠焊接，避雷针高度 0.8m。 供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端接地，在供配电系统 的电源端安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。 埋地油罐与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 地上或管沟敷设的油品管道的始、末端和分支处接地。加油站的汽油 罐车卸车场地，设罐车卸车时用的防雷电接地装置。在爆炸危险区域内的 油品管道上的法兰、胶管两端等连接处用金属线跨接。 1.7.2.6 供电设备 表 1.7.2.6

27、-1 主要电气设备 序号名称型号单位数量备注 1 动力箱台 2 2 照明箱台 1 1.7.3 采暖、通风 1.7.3.1 采暖 加油站设热水锅炉房，配 NQ70-3C 立式常压热水采暖锅炉 1 台，供热 水温度 95，回水温度 70，供热系统为上供下回式，散热器采用铸铁四 柱 760 型。锅炉烟囱设有防止火星外逸的措施。 1.7.3.2 通风 加油站设计采用卸油密闭系统，汽油的逸散量很小，采用自然通风。 1.7.4 建构筑物 根据标准规范要求，加油站的建构筑物设计方案为： 1) 合理使用年限：50 年，耐火等级：二级，抗震设防烈度：6 度。 2) 6 台储油罐均为地下储油罐，罐池底板与侧壁作防

28、渗漏处理。 3) 根据加油站内爆炸危险区域等级范围划分的规定，爆炸危险区其 房间地坪为不发火花地面，门、窗向外开启。 1.7.4.1 罩棚及加油岛 加油机罩棚面积 600m2，罩棚结构为金属球型网架型式。4 根承重钢 筋混凝土柱支撑，承重柱基础为钢筋混凝土独立基础，基础高度 1100mm，C20 钢筋混凝土现浇注，地梁同为 C20 混凝土，钢筋为 I、II 级。 罩棚下弦至地面高度 8m。 球型网架、焊接球节点为正放四角锥，网架上铺 0.6mm 彩色压型钢板， 罩棚高度 8000mm。 罩棚边缘与加油机的平面距离长边 5m，短边 4m，罩棚承重柱与加油 岛同轴线设置，加油机之间距离 10.0m

29、，加油岛宽 1.2m，并高出停车场地 坪 0.3m。 1.7.4.2 营业服务区 营业服务区（包括锅炉房、配电室）建筑面积 206m2，一层砖混结构 建筑、条形基础，现浇钢筋混凝土屋面板，MU10 空心砖围护，M5 混合 砂浆砌筑。 1.7.4.3 地下油罐区 本项目 6 台 28009 储油罐为埋地设置，储油罐池底面积： 24.79.3230(m2)，池深 4.1m，油罐池底板、池壁均作防渗处理，罐体周 围全部回填净砂并填实。油罐顶部覆土 0.6m。 1.7.4.4 实体围墙 本站西、南、北三侧设高 2.5m 实体围墙合计长度 160m。 1.7.4.5 停车场及道路 加油作业区地面为不发火

30、花混凝土地面，面层厚 15cm，基层卵石厚 15cm，砂石料层厚 20cm。 加油站建、构筑物见表 1.7.4-1。 表 1.7.4-1 建、构筑物一览表 序号项目名称单位数量耐火等级结构型式备注 1罩棚m2600二级金属球型网架 2营业服务区m2206二级砖混结构包括锅炉房、配电室 3地下油罐池m3230混凝土池深4.1m 4实体围墙m160砖砌高2.5m 6硬化地面m21400混凝土 含道路、不发火花混 凝土地面 1.7.5 消防 1.7.5.1 火灾危险性分析 汽车加油站储存与销售的商品为汽油和柴油，均为易燃和易爆品。火 灾与爆炸的危险源汽油等油品的逸散，和空气形成爆炸混合物，遇明火起

31、火燃烧爆炸。 汽油的火灾危险类别为甲 B 类，为低闪点易燃液体。 柴油的火灾危险类别为乙 B、丙 A 类，为可燃液体。 1.7.5.2 消防器材 加油站按照建筑灭火器配置设计规范(GB50l40-2005) 、 汽车加 油加气站设计与施工规范GB501 562002(2006 年版)的规定，配置灭火 器类型和数量。 1)地下油罐区配置 MFTZL35 推车式磷酸盐干粉灭火器 2 个，配备 MFZL8 手提式磷酸盐干粉灭火器 2 只。 2)加油区配置 MFZL8 手提式磷酸盐干粉火器 12 只，MFZL4 手提式磷 酸盐干粉火器 6 只。 3)站内配置灭火毯 5 块。 4)站内设置 0.25m3

32、砂箱两个，2m3砂池一座。配备铁锹、镐等工具。 5)营业室、配电室各配置 MT2 手提式二氧化碳灭火器 2 只。 1.7.5.3 其它设置 1)总图：本工程各装置间距离严格按规范要求布置，确保防火间距。 装置周围设有环行消防通道 2)建筑 ：按规范要求设置各建、构筑物的防火分区和安全疏散。罩 棚地面选用不易发火的材料。 3) 加油站设置严禁烟火，消防标志，警钟长鸣。 4) 消防通道，利用站内车道与车场作为消防通道。 5) 制定消防管理制度，设立义务消防队伍，加强消防培训与演练。 1.8 建设项目自然环境 1.8.1 地形及地貌 准旗准格尔召镇位于内蒙古自治区西南部，鄂尔多斯高原东部，黄土 高原

33、北缘。总体地势南高北低，西高东低，海拔标高 1420m1291m，一 般在 1300m 左右，相对高差 129m。地表大部被第四系黄土覆盖，厚度大， 部分被有风积沙覆盖。河谷深切，植被稀少，其地貌景观被解体得支离破 碎。因河流下切速度较快，基岩露头。由于沟谷纵横切割，常形成“峁” 、 “梁”状黄土丘陵和岗峦起伏的浑圆状山岭，呈现黄土高原型低山丘陵式 地貌。 准旗准格尔召镇地区水系发育与分布主要受地形、地貌、地层岩性与 气象等因素影响。区内冲沟发育密集，多呈树枝状沟系。区内的沟溪和冲 沟十分发育，其支沟较大的有陈家沟、任 家沟、板申兔沟、周王占沟、毛 乌素沟，一般仅季节性有水，主要为雨季泄洪通道

34、。由地表迳流，排泄到 黄河。 准旗准格尔召镇地区地表大部分被第四系黄土和第三系红土覆盖，黄 色砂质黏土、亚砂土，亦称马兰黄土，垂直节理发育。岩性为红色、棕红 色钙质红土层，含砂质及钙质结核。仅在沟谷中局部出露二叠系下统下石 盒子组、二叠系下统山西组地层。 区内及邻近地区历年来曾发生多次地震，但一般规模甚小，无破坏作 用。规模较大的是 1956 年 4 月 6 日的和林县新店子乡发生之地震，震级 6.3 级。据中国科学院地震局编制的 GB10306 规范，该区地震裂度为 6 度区。 1.8.2 气象条件 准旗准格尔召镇位于鄂尔多斯高原东部，属于典型的温带大陆性干旱、 半干旱气候。总的特征是冬季气

35、候干燥而寒冷，夏季雨热同季，凉爽而短 促，春秋两季风大沙多，昼夜温差较大，降水量小，蒸发量大，日照充足， 空气干燥。年日照数在 3000h 以上，年、日气温温差较大，年最高气温在 6-7 月,极端最高气温 38.3，年最低气温在 1 月，极端最低气温-38.1， 无霜期短，一般在 135-136 天，年积雪厚度 26cm ，年最大冻土深度 84192cm，冰冻期较长，从每年 10 月到次年 4-5 月，春季多风，年最大 风速 23m/s，年最多风向 NW、NNW，年最大风向 NW、NNW。 该地区雨少而集中，年平均降雨 383.55mm 左右，最大降水 636.5mm（1961 年） ，最小降

36、水 142.5mm（1965 年）,相差 6 倍左右。年内 降水量分布不均，降水多以暴雨形式集中于 7-9 月，降水量约占全年总降 水量的 64.72%。该地区蒸发作用强烈，蒸发量在 2000mm 以上，是年降水 量的 5 倍多，年蒸发量最大为 2380.7mm（1972 年） ，最小为 1749.2mm（1964 年） ，年最大蒸发量集中于 48 月,为年总蒸发量的 53.2%。 1.9 建设项目投入生产或者使用后可能出现的最严重事故波及的范 围，以及在此范围内的 24 小时生产、经营活动和居民生活的情况 加油站建设项目投入生产或者使用后可能出现的最严重事故是，在经 营、储存过程中汽油、柴油

37、泄漏，遇明火或高热可能发生火灾事故。同时 泄漏后的汽油、柴油（蒸汽或薄雾）与空气混合，形成爆炸性混合物，逸 散在空气中可以无限制扩散，并能够顺风飘移，迅速蔓延和扩散，如遇明 火或高热可能发生爆炸事故。 火灾、爆炸事故波及的范围，根据计算大部分人员死亡为半径 11.4m，内在严重损伤或死亡半径为 11.416.3m，听觉器官损伤或骨折的 半径为 16.321.3 米，轻微伤害的半径为 21.328 米，不会波及到周围 居民。（汽油储罐火灾、爆炸影响范围计算过程见附件 B4）。 加油站周围 24 小时生产、经营活动和居民生活的情况，选址周围无 地方和国家保护风景名胜及水库、大坝、机场、车站、工厂等

38、公用建筑设 施；站址西侧为公园路，东、南、北三侧为空地。本加油站汽油储罐埋地 设置，火灾、爆炸事故可能造成加油站从业人员和加油车辆司乘人员伤亡， 不会波及到周围居民。 1.10 建设项目中危险化学品生产装置和储存数量构成重大危险源的 储存设施与国家规定重点场所、区域的距离 经计算加油站汽油、柴油储存场所的临界量小于标准规定的临界量， 不构成重大危险源。 加油站选址周围无商业中心、公园等人口密集区域；学校、医院、影 剧院、体育场(馆)等公共设施；供水水源、水厂及水源保护区；车站、码 头(按照国家规定，经批准专门从事危险化学品装卸作业的除外)、机场以 及铁路、水路交通干线、地铁风亭及出入口；基本农

39、田保护区、畜牧区、 渔业水域和种子、种畜、水产苗种生产基地；河流、湖泊、风景名胜区和 自然保护区；军事禁区、军事管理区等法律、行政法规规定予以保护的其 他区域。加油站汽油、柴油储罐区距离站外公路大于 40m,符合 GB50156- 2002（2006 年版） 汽车加油加气站设计与施工规范第 4.0.4 条油罐、 加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离规定。 2 建设项目涉及的危险、有害因素和危险、有害程度 2.1 危险、有害因素 2.1.1 具有爆炸性、可燃性、毒性、腐蚀性的化学品危险类别 加油站经营、储存的物质有汽油和柴油，具有爆炸性、可燃性、毒性 等。 a）易燃性 汽油、柴油的成分主

40、要是碳氢化合物及其衍生物，是可燃性有机物质。 在常温下蒸发速度也很快。由于在储存收发作业中，不可能是全封闭的， 易导致油蒸汽积聚和漂移，存在于助燃物空气中，只要有足够的点火能量， 很容易发生燃烧。油品一旦发生燃烧，氧气供给难以控制，很容易造成更 大的危害性。夏天在室外储存汽油，因气温高，在一定时间内，汽油蒸汽 的浓度容易处于饱和状态，遇火源往往发生燃烧。 b）易爆性 汽油的爆炸极限范围为 1.36.0%，引爆能量仅为 0.2mJ，而加油站 中绝大多数引爆源都具有足够的能量来引爆油气混合物。油品的易爆性还 表现在爆炸温度极限越接近于环境温度，越容易发生爆炸。冬天室外储存 汽油，发生爆炸的危险性比

41、夏天还大。 c）易积聚静电荷性 油品的电阻率在 1010m 以上，是静电非导体。当油品在运输、装 卸和加油作业时产生大量的静电，并且油品静电的产生速度远大于流散速 度，很容易引起静电荷积聚，静电电位往往可达几万伏。而静电积聚的场 所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成静电事故。油品静电积聚能引起 静电火灾爆炸事故。 d）易受热膨胀性 油品受热后，温度升高，体积膨胀。如汽油，温度变化 1，其体积 变化 0.12%。所以储罐的储油量严禁超过安全储油量。 e）易蒸发、易扩散和易流淌 石油产品主要由烷烃和环烷烃组成，大致是碳原子数 4 以下为气体， 512 为汽油，1525 为柴油，2027 为润滑油。

42、碳原子数 16 以下为轻 质馏分，烃类分子很容易离开液体，挥发到气体中。1kg 的汽油大约能蒸 发为 0.4m3的汽油蒸汽。柴油虽然蒸发较慢，但比水蒸发快得多。 油气同空气混合后的混合气体密度同空气很接近，尤其是轻质油品蒸 汽同空气的混合物，受风影响扩散范围广，并沿地面漂移，积聚在坑洼地 带，所以加油站内建（构）筑物之间一定要有安全距离，以防火灾及险情 扩大。 液体都具有流动扩散的特性，油品的流动扩散能力取决于油品的粘度。 低粘度的轻质油品，密度小于水，其流动扩散性很强。所以储存油品的设 备由于穿孔、破损，常发生漏油事故。 f）毒性 轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐，步态不稳、共济失调。高

43、 浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸 停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒精神病。 液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至 失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。 危险性类别及数据来源见表 2.1.11。 表 2.1.11 爆炸性、可燃性、毒性的化学品危险类别 序号名称危险性类别数据来源 1汽油 甲B类 低闪点易燃液体 GB13690-1992常用危险化学品的分类及标志 、 危险化学品名录 国家安全生产监督管理局公告（ 2002版） 2柴油 乙B、丙A类 易燃、可燃液体 GB50160-2008石油化工企业设计防

44、火规范 石油化工防火防爆手册 中国石化出版社 2003年12月第1板 依据 GB13690-1992常用危险化学品的分类及标志、国家安全生产 监督管理局公告危险化学品名录（2002 版）规定，加油站的汽油属于 危险化学品。 物质固有的危险、有害特性见附件 A。 2.1.2 建设项目可能出现爆炸、火灾、中毒、灼烫事故的危险、有害因 素 加油站经营、储存过程，主要设备有汽油、柴油储罐及加油机等装置。 主要危险有害因素是火灾、爆炸，其次是中毒。加油站运行设备、管道、 设施、装置如设计失误，自动控制失效，工艺参数失控，操作失误，安全 设施缺少等可能造成汽油、柴油易燃、可燃物质泄漏，可能发生火灾、爆 炸

45、或中毒和窒息事故。 2.1.2.1 火灾、爆炸 a）卸油作业发生的火灾、爆炸事故 加油站火灾事故的 6070%发生在卸油作业中，主要原因有： 油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时，易造成油品跑冒，周围空气中 油蒸汽浓度迅速上升，达到爆炸极限范围时，遇到明火或高热，可能发生 火灾、爆炸事故。 油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头因螺栓松动等 原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。 静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车未 进行泄放静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸汽。 卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸汽从卸油口逸出，当 周围出现烟火、火花时，可能发

46、生火灾、爆炸。 b)量油时发生的火灾、爆炸事故 油罐车送油到站，如果未静置稳油 10min 以上就立即开盖量油，容易 引起静电起火；如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落， 在量油时，量油尺与钢质管品摩擦产生火花，容易点燃罐内油蒸汽，引起 爆炸燃烧。 c)加油作业发生的火灾、爆炸事故 如果未采取密封加油技术，将使大量油蒸汽外逸，加之操作不当， 油品外溢等原因，在加油口附近形成一个爆炸危险区域，遇烟火、使用手 机、铁钉鞋磨擦、金属碰撞、电器打火、发动机排气管喷火等，都可能是 导致火灾。 操作人员未经必要的安全技术培训就上岗操作，容易出现违章作业 或违反安全操作规程，形成火灾隐患或酿成火

47、灾。 加油站管理不利，外来人员吸烟、打手机等。 d)清罐时发生的火灾、爆炸事故 清洗油罐不彻底、残余油蒸汽遇到静电、摩擦、电火花等都会导致火 灾、爆炸事故。 e)雷电引发的火灾、爆炸事故 雷电火灾成因主要是由于雷电产生的强大电流、炽热的高温、猛烈的 冲击波、巨变的电磁场、静电场和强烈的电磁辐射等物理效应造成的。加 油站汽、柴油罐区储存大量汽、柴油，一旦遭到雷击，将可能发生严重的 火灾爆炸事故。防雷问题是加油站安全工作的重点之一。加油站通常设在 开阔地带，而地下油罐的排气管、量油孔等附件一般都高出地面，如站内 设施未按规范采取防雷接地措施，易遭雷击发生火灾爆炸事故。 2.1.2.2 中毒和窒息

48、a）汽油 毒性：LD50：67000mg/kg（小鼠经口） LC50：mg/m3，2 小时（小鼠吸入） 依据 GB5044-1985职业性接触毒物危害程度分级规定，汽油危害 程度分级为级（轻度危害）。 急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用；轻度中毒症状有头晕、头痛、 恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓 度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及 化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病，液体吸入呼吸道可引起吸入性 肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明；皮肤接触致急性接触性 皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状， 并

49、可引起肝、肾损害。 慢性中毒：神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经症。严重 中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。皮肤损害。 b)柴油 急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用；液体吸入呼吸道可引起吸入性 肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明；皮肤接触致急性接触性 皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状， 并可引起肝、肾损害。 慢性中毒：神经衰弱综合症、植物神经功能紊乱、周围神经症。严重 中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。皮肤损害。 c)产生中毒和窒息的主要原因有： 造成中毒窒息的主要原因是进入储油罐内清罐作业，未经置换或设置 监护人员；汽油、柴油设备、管道泄漏操作检修时未配戴防毒面具、口罩； 防毒面具、口罩失效；面具、口罩使用不当，通风不良等。 汽油、柴油有较大的挥发性，易于从呼吸道侵入人体而引起中毒，而 且能溶解皮脂，从皮肤侵入人体，使人体器官受到伤害，引起急性和慢性 中毒。当空气中的油蒸气的含量达 0.03%(体积)时，就会闻到它的气味； 当空气中油蒸气含量为 0.28%时，经过 1214min 人就会感到头昏；当空 气中油蒸气含量达 1.13%2.2%时，