物流公司运输队管理手册

1、xxx物流有限公司运输队管理手册第一章、 总则一、目的为提高车辆运输效率，保证安全运行，加强对车辆的管理及维护，提高运作质量，更好地完成运输任务，以推动企业的发展，特制定本规定。二、适用范围所有自有车辆及全体驾驶员三、原则1、充分利用车辆资源，提高车辆的使用效率，满足生产需要。2、例行节约、减少耗材和油料的损失，降低消耗成本。3、严格车辆管理、安全行车、减少和杜绝各类事故的发生。4、有计划地实施车辆强制性的维修、保养，延长车辆使用年限。5、完善车辆档案记录，提高管理水平。第二章、工作时间与考勤一、工作时间驾驶员根据劳务合同约定，其工作时间以完成运输任务为准。二、考勤1、 由车队长负责对驾驶员进

2、行考勤登记检查，每月上报出勤记录表。2、 驾驶员一般情况下不允许请事假。如有特殊情况请假，则需提前1天向公司书面申请。（请1天以内由车队主管审批，2天以上由运输队经理审批，3天以上报公司审批）3、 请假期间不发放工资。4、 司机因个人原因肇事造成车辆修理、违章吊扣证件等无车驾驶期间，不发放基本工资。第三章、 驾驶员守则一、 司机必须遵守中华人民共和国道路交通安全法及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，严格自觉遵守国家法令、法规及边检、海关、港口、仓库、码头、运管部门的各项管理制度；遵守公司的规章制度。在正式上岗后司机个人必须配备手机，保证24小时全天候开机，确实因操作困难暂时无法接听电话者，

3、必须在5-10分钟内回复；司机更换手机号码必须预先知会公司的管理人员。路上发生交通事故时，严禁逃离现场，必须第一时间通知公司运输队车队主管以及相关领导，并协助交管部门处理事故。二、 司机必须服从公司领导或车队调度的工作安排，保证做到随叫随到。只有得到调度的派车指令，才能开动车辆，并按规定的出车借款标准额度借支出车费用。必须按规定的时间、路线将货物安全地送至正确的目的地和交于正确的收货人；严禁公车私用，如发现司机在外拉私活或未经公司同意擅自出车，公司将给予辞退，并追究其全部责任弥补公司的损失。三、 由于个人原因，无故延迟出车及运行时间的，造成公司及客户损失的，将按照成本当日赢收及客户损失等由司机

4、个人承担损失的10-30%。屡教不改者予以辞退。四、 严禁绕道运行，如特殊情况需要绕道行使，必须报请车队长同意，方可执行，否则车辆在绕道途中发生的额外费用或交通事故，一切费用自负。五、 司机必须正确驾驶和操作车辆，及时检查维护。对于司机错误操作、技术问题而造成的车辆损失或交通事故，由司机承担全部责任。对于司机个人负全责的交通事故，除保险承担的费用外，其余费用由司机个人承担。六、 司机必须爱护车辆，对车辆的部件损耗情况做到心中有数，并在使用中密切关注其运行情况。发现隐患，及时汇报，并予以排除，严禁车辆带病运行。司机必须时刻保持车体内外干净整洁，牌照与放大号清楚，玻璃、倒车镜视线清晰。同时检查机油

5、、添加液、灯光、刹车、转向、制动等、轮胎气压，拖挂、确认一切正常后方可上路运行。如出车后发现车辆不能启动、无油、无水、备胎无气等，造成误事的，所有产生的费用由司机承担。七、 遵守交通规则，保证安全驾驶，不超速、不抢行。司机应注意合理装载，以不超载为原则，确因业务特殊原因，在公司调度指令下才能超载行驶，否则，一切因此产生的责任由司机承担。不准酒后驾车，不准疲劳开车，不准危险驾车。八、 要妥善保管车上各种票据和证件（行驶证、营运证、通行证、养路费、运输管理费、保险卡、购置附加税、车船税），保管不当的处以200元/件的罚款。对票证的审验要求，有限期要牢记清楚。有证件到期，提前一周与车队长联系，及时办

6、理。因证件遗失、不全、延误办理或是交通违章被罚款的，不予报销，并由责任人承担全部费用及相关损失（因工作原因而发生的违章除外）。司机的驾驶证及上岗证为个人所有，由司机自行办理年检、换证。车管人员负责定期检查。逾期不办者，停止其驾车资格。九、 在工作期间严禁饮酒（包括所有含有酒精的饮料）；严禁赌博；运行途中有证件、备件、工具等丢失，由司机全额赔偿。如在长途运行中，要及时补齐，不得妨碍正常运行。十、 车辆未经允许不能随意搭乘与营运无关的人员。严禁搭乘与业务无关的人员到码头提/交柜或到工厂装/卸货。十一、 未经领导同意严禁将车辆交他人驾驶，如发生交通事故则由当事驾驶员承担一切责任。严重者追究其法律责任

7、。十二、 司机在接受运输任务时必须检查所有单证是否齐全，填写无误并妥善保管；司机在提柜时，必须认真检查柜表面或内部是否损坏，提柜交柜时，须核对清楚柜型、柜号等，否则造成损失全部由司机负责；司机在提柜开始，至到达客户所在地的时间，包括装卸货物，报关等，如有异常情况需立即报告调度，否则造成的损失全部由司机负责；十三、 司机必须严格按集装箱公路运输规定及运输作业要求操作，当接到公司的货运单及提柜单后，必须检查清楚各栏是不是完整及准确；封、拆关后，必须检查海关手续是不完全办妥，申报内容是否属实，不得将有差错的报关资料带回出境地；司机必须分清船公司特有的封条，不得擅自更换，当工作完成后，所有单必须立即交

8、回公司处理，如因司机疏忽大意，导致文件出错或延误船报关，错过船班而使公司蒙受损失，全部由司机承担；做出口柜时，提柜出闸后司机必须第一时间报柜号、封条号给公司；返回后重柜必须及时交还码头，司机本、设备交接单等相关资料必须及时交还公司。进口柜到厂家卸货后必须第一时间回来还柜，相关资料必须及时交还公司。如有延误，按每次100元进行处罚。十四、 遵守服务规范，使用文明服务用语和敬语，必须为客户提供满意，优质的服务。确保客户满意，避免客户投诉，绝对禁止与客户争吵和与客户发生殴斗。积极配合好工厂装卸货，如同客户发生矛盾，必须第一时间通知公司，由公司出面调解处理。如发生客户投诉，查明原因后按每次200元进行

9、处罚。与顾客吵架，或是向客户索要物品，违者将处以每次500元的罚款，严重者按辞退处理。十五、 因司机原因造成的客户货物损坏、短少、丢失、变质，由驾驶员承担赔偿责任；十六、 确保每次运输任务发生的费用不超过公司规定。每次运输任务完成后，必须于当日内（跨日则不得超过4个小时）完成费用单据整理填报。坚决反对贪污（如通过虚报、多报费用等）、贿赂、侵占公司财产行为，若有违反，一经查实，将严肃处理；十七、 自觉提高返程的载货率和利润率。积极收集所负责路线沿途重要城市的货运代理机构资料和信息议定合理运价，并报调度备案。揽到回程货物时，须及时和如实的向部门汇报。绝对禁止对返程所揽到的货物隐瞒不报或不实，如有违

10、者，等同于贪污行为，将被严肃处理；出车费由主班司机借取，而回程运费由副班司机负责，严禁挪用为回程运费，出车回来后必须立即将回程运费交回公司结算员处，违者辞退并追究经济责任。十八、 车辆必须停放在公司规定的停车场或合格合法的停车场，严禁乱停放车辆，因乱停放车辆造成经济损失的由当事司机承当一切责任。十九、 上班时间内司机未被派出车的，应随时等候出车。不准随便离开办公区域。有要事确需离开办公区域，要告知车队长去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即向车队长和调度汇报。二十、 未经允许不得向客户及其他人员透露公司的有关运输成本等商业信息。第四章、其他管理规定一、司机入职资质要求规定:1.

11、 必须有中华人民共和国公安部颁发的a2.b牌以上的驾驶证（拖车司机必须是a2牌）和交通部颁发的从业资格证，并有三年以上的驾驶经验。2. 年龄在26至40岁，身体健康，品行良好，无犯罪记录和不良嗜好。3. 能熟识别26个英文字母；熟悉车辆基本性能；能吃苦耐劳，广东户口优先。4. 三证齐全（身份证、a2.b级以上驾驶证和驾驶员列车从业资格证）。驾驶证证号要与身份证证号相符，身份清楚，居住地明确，有介绍人和紧急联系人；5. 从事过码头集装箱运输三年以上或五年以上驾驶经历。严禁录用驾龄不足者上岗操作。6. 必须能提供公司要求的风险保证金10000元二、司机培训管理规定：1、新司机进入公司后，要求在公司

12、进行为期2天的岗前培训。内容包括：公司概况、管理制度、交通法规、路线路况、安全教育、机械常识、事故处理、进出港口码头的各项管理规定、港口码头的运输操作流程、事故处理办法等。培训期间，不计报酬。2、司机必须按公司的要求，定期参加安全培训和业务培训，不得无故缺席，违者按100元/次处罚，无故缺席3次按辞退处理。二、司机风险保证金管理规定： 1、司机风险保证金交由公司财务部统一保管；2、司机离职时，公司在确保车辆工具，设备完整无缺，车辆符合年审要求，各种证件完整有效后，待公司查清无交通违章等情况后及其它任何欠款后，风险保证金退还；扣一千元待一个月后确认没有电子警察。3、如发现有任何损坏车辆，或丢失车

13、辆证照，一切补办的手续费用一律在保证金内扣除；4、司机办理完由公司各部门的确认的离职手续后，凭确认单据到公司财务部领回保证金；5、外地司机可委托担保人办理，或留下账号及地址由公司财务部门将余款汇出。三、“司机本及转关专用章”管理规定：1、“司机本”平时由部门调度（盐田操作员）保管，在操作码头业务时，发放给司机随车使用，并作好发放记录。司机出车后必须随车携带司机本，报关填写及完毕要认真核对，有误应及时向调度报告；2、调度（盐田操作员）应妥善保管“司机本”，必须清楚记录“司机本”的去向，确保不得遗失；当使用至剩2页时应及时向车队长汇报，由车队长办理有关手续，否则造成的后果和经济损失全部由司机和调度

14、共同承担；4、“司机本”未经公司同意不得转借他人使用，一经发现，严加处罚，造成的一切后果由当事人承担；5、“转关专用章”由调度（盐田操作员）妥善保管，当业务操作需要时，发放给主班司机。并作好发放记录。不得转借他人或作其它违法之用，一经发现，严加处罚，并追究其经济和法律责任；如有遗失立即向公司报告，重新申请备案及补刻。费用全部由当事人承担。四、生产设备使用管理规定1、车辆的保管；（1）营运车辆一律停放在公司指定的停车场内，车辆进入盐田车场时，司机必须按车辆进出登记表的内容逐项进行登记，经保安与司机双方确认车辆、车卡号无误并签字后，准予进入车场停放。（2）没有任务时，车辆必须在公司停车场停放，外出

15、做柜严禁将车辆停在无人看管的地方，若因此造成车辆部件丢失或整车被盗，当事人应负全部责任。（3）司机对车辆及车载设备负有不可推卸的保管责任，若因工作需要与其他司机交接车辆时，双方一定要按设备交接记录表上的内容进行交接并签字，车队长现场监督签名确认。设备交接记录表每月交部门存档。2、 车辆证件的管理；（1）车辆证件包括行驶证、营运证、附加费证、养路费证、保单（卡）等。司机对车辆证件的保管负责。（2）车队长负责建立、更新营运设备档案。（3）车队长对证件的审验负责，每年在做好车辆的年审、季度审、二保的同时，要对审验做好记录；若因故证件不能及时审验，要做出报告说明原因，并对其进行跟踪，直到证件审验完毕。

16、各类证件的发放需填写交接记录表备查。（4）若因人为因素而使证件丢失或损坏，由责任人承担补办证件而发生的所有费用，并参照公司奖惩条例的相关条例进行处罚。3、拖架、自备柜的管理：（1） 每次每部车出车，均需要记录所带的拖架和自备柜的编号，并每月汇总至车队长处，整理后存档（2） 自备柜有公司统一编号，不得随意更改。每月车队长应对拖架、自备柜，进行盘点，检查拖架的交通违章记录。拖架的相关交通违章责任由当次拖车司机承担。（3） 车队长制定拖架、自备柜年度保养计划计划并负责落实，若不能及时执行保养计划，必须做出报告说明原因，直到拖架维护保养完成（4） 车队长应把拖架、自备柜的维修保养项目及更换轮胎，材料等

17、，登入设备维修保养记录表月底整理后归档（5） 若发现拖架轮胎没气或灯光不全，司机有责任恢复到正常状态，若保养不善，将追究司机的维护保养责任。（6） 广州车场的拖架、自备柜由广州的责任调度负责监督保管。深圳车场的拖架、自备柜由车队长负责监督保管。责任人应定期进行拖架、自备柜的清点，若发现异常应立即处理4、停车管理规定：车辆一律停放在合法、安全的停车场。如因违反本规定，造成的车辆、部件等公司财产损失均由司机个人承担车辆进出车场按车辆保管场所的要求执行，因违反车辆保管场所的规定，造成公司财产损失及间接损失，均由司机个人承担。四、车辆维修保养管理规定1、保养规定；（1）保养类别；本公司车辆的保养暂分为

18、日常维护和二级保养，其中日常维护由司机自行完成；二级保养和中修、大修由公司提供指定修理厂进行。修理厂作业，季度审、年审、二保可结合当月计划合并进行。（2）日常维护：司机必须保证对车辆的日常维护，确保添加液高度正常、各部件功能完善，方可投入运行。车队长要对车辆日维护进行日常抽查及月度检查，发现问题及时处理，确保车辆的出勤率。每月应有1天的强制保养。维护保养时需要车队长亲临现场监督：* 对司机所报故障进行检修； * 全车调试与检修，排除其他潜在故障；* 更换发动机润滑油与机油格；* 检查和补充发动机降温水；* 检查和补充方向机液压油；* 检查和紧固全车螺丝；* 检查和补充变速器、后桥的齿轮润滑油；

19、* 四轮检查与补气，必要时保养四轮；* 全车打黄油；洗车（内外彻底清洁）；另外，每行驶20000公里更换柴油滤清器的滤芯，每行驶50000公里检修柴油喷油嘴，按照轮胎的使用寿命和轮胎实际磨损情况更换轮胎。（3）二级保养内容；以检查调整、清洁、润滑为主。主要内容是；检查发动机工作情况，视需要调整气门间隙；清洁检修轴承；检修全车灯光线路；拆检前后轮鼓，清洁制动蹄片、墙板、检查内外轴承更换润滑脂；调整脚刹、手刹、离合器各部间隙；检查调整前束、轴距；检查变速器、后桥壳、转向器、离合器等润滑液压油油脂、油面，给予补充或更换；底盘各部油嘴加注润滑脂，并排除不能注油故障，轮胎翻面换位。（4）保养计划：车队长

20、度每年做出车辆的二保、年审、综合检计划，并负责落实该计划的执行。无特殊理由不能随便变更计划，因故不能及时进行维护保养，要做出报告说明原因，并对原因进行跟踪，直到车辆维护保养完成。2、维修规定：（1）车辆必须在公司指定的定点维修厂进行保养和维修，不经车队长审查、部门经理审批许可，任何人擅自在定点厂以外修车所发生的修理费，一律不予报销；若无严重后果的，责任人将受200元的罚款；造成较严重后果的，致使公司损失（含误工、修理费虚报多报、故障加重、好零件被偷换等），责任人将承担损失的50%，并遭即时辞退。（2）出车前或回场后，车辆检查发现故障或损坏需要维修时，必须到车队长填写维修申请表，并经部门经理同意

21、后，由车队长与修理厂核实报修项目后，开到指定地点进行维修，未请示同意自行维修的所及费用一切自理。车队长应根据需要建立维修记录与档案。（3）车辆如在外地发生机械故障需要紧急维修，必须打电话报告车队长，说明损坏情况，经车队长、部门经理同意，由车队长安排维修地点后（或派人到现场）方可维修，之后司机必须补填维修申请，按程序申报（凡维修配件一律带回公司交由车队长签名检收）。公司的报销标准按费用执行标准执行。（4）车队长每月对每部车辆的维修记录进行整理汇总。（5）司机更换轮胎配件，要求以旧换新，车队长要查验维修记录中相关的领用和维修记录。如发现配件未达到应有的使用寿命，需追究原因，落实经济责任。并记录本次

22、更换内容，包括胎号、领用时间、领用人、里程表读数等项目。（6）车辆维修时，要求司机亲自在场监督修理操作。修理工作完成后，由司机、车队长共同验收，确认没有问题后，方可投入使用。（7）维修需更换配件的，修理厂与报修司机，车队长必须在配件材料单或送货单上签名核实配数量和质量后才有效，并由报修司机与修理工在场一起更换；另需将所有报修项目旧件留下摆放好备于检查，新购配件必须到指定地点购买；（8）修车周期; 按修理厂制定的质量目标执行,即小修当天完成; 中修7天完成; 大修14天完成。车辆修复后的保用时间；小修：3天；二保：7天；中修：15天；大修：30天。车辆出厂后，在规定的保用时间里发生的修理故障,由

23、修理厂负责返工,不能计返工费，否则由司机、车队长共同承担责任. 由于配件质量而造成的返工,损失由修理厂负责. （9）车辆损坏无法修复或车辆使用年限达到国家相关部门之规定期限后须进行报废处理，不得再行使用。车辆报废按照国家主管部门的规定执行。（10）车辆各级维修保养项目及间隔周期如下表，必须强制执行。发生漏保，每次处罚责任人100元。保养周期保养人保养范围每日检修早晚各一次司机检查油、水、灯光、转向、刹车、拖挂。例行保养1次/10000公里特约维修站主车四轮保养、更换机油、三滤、齿轮油、注黄油、拖挂转盘、拖挂轮毂。二级维护及定级每半年一次修理厂整车与外观、转向、制动性（重点）、前照灯、喇叭、排放

24、、密封、动力、油耗等大保养每年一次，在牌照尾位数月份修理厂安全环保检测、发动机检测、底盘检测、车身检测、整车性能检测等大修1次/150000公里修理厂按大修规定进行（11）所有属于个人操作原因产生的故障和损坏，则维修费由责任司机个人承担。（12）若公司报销本次维修费，则取消责任司机当次的操作提成。（12）若当月某个车辆的维修费超过1000元（包括1000元），则取消责任司机的当月提成。（13）如一个月内连续发生3次维修费在500元以下的维修事故，或2次500元以上的维修事故，1次1000元以上的重大维修事故，公司将辞退责任司机。车辆证照管理清单凭证兹有粤b 牌号车辆的全部证照，其中包括：1、行

25、驶证；2、营运证；3、附加费证；4、保险卡；5、船讫证；6、进港证（a b c d ）；7、准载证；8、资格证； 9、ic卡；10、车钥匙；11、 12 、 13、 14、 15、 等，已准确无误地交给司机： 此据承领司机： 身份证号： 时间： 年 月 日车辆工具管理清单凭证兹有粤 牌号车辆的全部车辆检修工具其中包括：1、活动板手；2、千斤顶；3、轮胎加气管；4、铁锤；5、气压表；6、黄油枪；7、鲤鱼钳；8、虎钳；9、两用锣丝刀；10拆装半轴工具；11、拆装轮胎工具；12、梅花夺套筒；13、维修照明灯；14、开口板手（8-10 24-27等七种型号）；15、梅花板手（8-10 22-24等6种

26、型号）其它 。已完好足额交给司机： 。此据 承领司机： 身份征号码： 时间：年 月 日五、交通事故处理管理规定：1、因司机疏忽大意引起的违规违章引发的交通事故，所有责任及罚款，维修费等一切费用一概由其本人负责，造成车辆停产，公司将按200元/天追究其经济责任。2、 车辆肇事所产生的经济损失，除保险公司按规定赔偿支付的费用外，不足部分由司机负责：全责100%、主责80%、同等责50%、次责30%，无责不用赔偿。3、 每次事故对肇事司机具体情节处50200元罚款。4、 发生1次司机负全责、主责、同等责的交通肇事事故，则取消当次操作提成，将下岗1周。下岗期间不计工资，并只作为后备司机使用。5、 司机

27、在外发生交通事故要求私了的，造成的经济损失，全部由司机本人承担。6、 因司机人为责任造成车辆破损、燃毁，按不少于损失金额30%的比例处罚当事人。7、 运输队的安全员为车队长。事故发生后车队长需到现场进行勘察，并在随后提交的事故报告单中填写清楚：（1） 肇事地点、时间、环境：（2） 肇事车号（包括对方车辆）：（3） 驾驶员（包括对方车辆）的姓名地址：（4） 肇事原因（观察现场环境及车辆和行人进行方向与位置等情况）：（5） 损害情形（包括双方车辆及乘客财产的损失）：（6） 伤亡人员姓名、地址及伤亡原因与救护情况。8、 预支车辆肇事费用必须先报公司批准方可借款，连同应付的肇事费用一起挂在责任司机的名

28、下。由借款当月起既开始对责任人扣款。每月由财务部出具扣款明细，经财务部确认后转总办落实，并根据总办反馈的实际落实金额登记交通肇事扣款台账。a) 在交警或法院处理完成后，车队长需将法院判决书或交警部门出具的道路交通事故责任认定书、交通事故损害赔偿调解书、财务提供的事故损失费用明细等提交行政部存档。有保险车辆同时向保险公司提交材料，履行理赔手续。b) 保险公司的赔付到帐后，车队长向财务部门提供收款凭证。公司财务冲销肇事借款。如果该事故无借款或到账款项超出欠款余额，可向财务部提交车辆事故报告单，要求资料详尽、准确、签名齐全。经公司批复后，对该事故结案，并将余款返还责任人。10、在交通事故中肇事驾驶员

29、如需承担刑事或民事责任，自判决或潜逃之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。11、肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由司机负担。六、司机出车借款的有关规定 为了贯彻公司财务的有关规定，防止超借款的情况发生，特作以下规定：1、 司机所借出车款均以实际业务所需的业务费用为标准，借款不允许用于业务操作之外，如司机的生活费等。调度和车队长共同制定业务出车借款标准。2、 当接到业务后，由调度按出车情况、派车单、借款标准等做出的操作指令给结算员，结算员按借款计划申请借支。3、 调度做出的司机出车借款计划，必须严格按公司公布的费用执

30、行标准执行。4、 若需补借出车费，应由调度确认，部门经理审核批准，结算员再申请。5、 杜绝在没有借款计划和派车单等借款依据不足或借款金额不确切或借款额有明显问题的任何形式借款。6、 借款严格遵循公司借款审批制度，并采取逐笔报销制度，前借不清，不允许新增借款。7、 因抄牌、罚款、临时维修等原因，产生额外出车费用时，公司不予借支。当事人必须出具有效证明属于公司原因而产生此费用，并经公司审批同意后才能凭有效单据报销。8、 司机借款时,一般由本人亲自办理借款手续,不得委托他人代借款.若情况特殊，本人不能亲自办理借款手续时，则由结算员代理借款，并通过转帐方式办理借款手续，银行转帐单可以作为借款手续证明。

31、七、码头业务操作的有关注意事项：1、司机出车装货，以公司调度安排时间为准，提前了装货日期，会造成不必要的路桥费，码头吊柜费，以及无法收取的压车费，推迟了装货日期后果更严重，误船期，丢失客户，严重危害公司信誉；2、在做转关柜时必须在当地主管海关转关，拿到司机本后，认真检查转关清单、司机本上填写的内容是否准确，发现问题及时找工厂委托的报关员解决。重柜交码头打印设备交接单，应留意核对其内容，防止发生错误。3、司机不能擅自更改客户要求的箱型，若将40gp误拖为40hq，则会增加客户的海运费或空吊费，若将40hq误拖为40gp，工厂主算好的货物则装不下，轻则造成放空，重则误船期；4、司机必须认真了解极其

32、重要的“订仓号”。“订仓号”是船公司为一若干个货柜所经过的船名、航次、目的港设定的特定代码。一个订仓号可以有若干个货柜，但一个货柜只能有一个订仓号，如将订仓号搞错，船名、航次、目的港、船期则全部混乱，损失不可估量，后果不堪设想。5、司机出车时必须按货物起止点及货物重量按单填写好单据，以备运管部在路上检查；6、司机到达厂家装货时将货单交给厂家盖章才有效；柜交码头后，无论如何都要把报关资料、柜单、派车单等一律交车场保安或调度，并严格按签收制度签收。7、司机每天将做完的货柜资料交到调度（在盐田则交于盐田操作员，并做好双方的资料交接签收工作）。司机应特别注意，从接到任务开始，提柜、装货、还重柜，一直到

33、将完整的报关数据交接清楚为止，才算将任务完成。8、在每一次运输作业结束后，应立即把相应的路桥费等报销费用粘贴在规定的报销单上交相关调度。八、加油卡使用规定：为方便加油和控制油耗，减少司机直接接触现金的机会，特为每辆车办理一张加油卡。1、加油卡专车专用。由当值主班司机在结算员处领取加油卡并签字确认金额。2、结算员需将每次油卡充值的情况进行记录，每次充值借款需要附上记录。 3、司机每次加油时要使用对车号的ic卡，并准确的输入油卡密码。加完油后要索取回单并在回单背面写上车辆的里程表数。司机在每月的出车记录表上附上加油回单，以作为油耗审核依据。 4、结算员和车队长每月对油卡使用进行一次核对，凭充值记录

34、、加油回单记录、卡上余额三项相核，结合车辆实际行使里程，检查油耗是否超标。审核期为每月1日至31日。5、遇到特殊情况加不到油时须现金加油时，按以下方法操作：1） 每次加油，加油量和加油金额须征得结算员的同意。2） 必须在大型正规的中石化，中石油的加油站加油，其他加油站一律不予报销。3） 加油必须索取正规发票，并在背面写上里程读数，不符合规定也一律不予报销。6车辆因机械故障造成的油耗增加经指定修理厂鉴定后，报车队长、部门经理同意方可免除超额罚款。第五章 驾驶员奖罚标准奖励规定/奖励金额全年无交通事故奖励500元季度车辆维护保养良好，无维修费用发生奖励200元全年无任何客户投诉奖励100元处罚规定

35、/处罚金额违反企业管理制度，不服从领导管理，顶撞管理人员和无理吵闹罚款200元不能准点到达装货地点或准时送达货物。罚款100-200元未按规定时间内交回相关证件、车辆钥匙等罚款200元遗失相关证件按办理费用的200%处罚，并处200元损失款。严重违反公司制度，造成重大经济损失而被公司开除除追偿其因违规造成的经济责任外，上交的风险保证金金额概不归还“司机本”因司机责任丢失罚款3000元；“司机本”未经公司同意转借他人罚款3000元，并追究经济责任司机操作不当及保养不善，车辆带病行驶造成的重大机械事故损失全部由司机承担，罚款1000元，造成车辆停产，每天按200元计，由司机支付；无故损坏公司财产，

36、如：随车设备，gps设施等除赔偿损失外重罚500元。倒卖公司财产，如：随车设备设施等除赔偿损失外，公司没收风险保证金并开除，严重者送交公安机关处理。客户有效投诉罚款200-500元与客户争吵者罚款500元不及时交还货柜罚款100元误船期罚款5000元不及时交接报关资料罚款100元报关时不检查资料导致重复报关罚款100元提取烂柜、脏柜、异味柜导致回空罚款100元不及时交柜单或派车单资料交接无签收罚款300元，回空费自理月底补资料签收卡、车辆进出登记卡罚款100元不及时上缴报销单罚款100元虚报路桥、油费等出车费按虚报金额10倍罚款，并按开除处理不服从调度指令罚款200元/次。累计三次开除处理进出

37、车场不登记车卡号罚款500元私自带货、营运罚款2000元/次，并开除处理工作期间不开手机罚款100元码头违章一次罚款500元一年内码头违章三次以上造成车辆停驶罚款1000元不按规定二保车辆罚款100元车辆维护不到位* 机油、液压工作动力液的含量低于3/4的* 没有备用机油、工作液* 齿轮油、变速箱油低于3/4* 电瓶液面低于高度20厘米* 后视镜、灯光设备不齐全* 电瓶极柱过脏造成腐蚀* 车辆有漏油、水、气、电* 传动轴螺丝松动，横直拉杆松动、半轴螺丝松动的轮胎点* 仪表工作不正常罚款50-200元发现光头胎一条罚款100元私自借用轮胎、私自更换轮胎赔偿轮胎损失，并罚款100元丢失轮胎或途中损坏轮胎未能带回证明者赔偿轮胎损失因个人发现不及时或处理不当造成车辆机件