隧道 初期支护钢架

1、精选文档隧道 初期支护钢架（加钢筋网）施工2.6.3.1 工艺概述 用钢筋或型钢、钢管、钢轨等制成的支护骨架结构。钢架之间往往用钢筋或锚管连结，并附以钢筋网，经喷混凝土后共同作用，以稳定围岩结构。适用于隧道正线及附属坑道 IV、V、VI 级围岩地段的格栅钢架、型钢钢架支护，各级围岩地 段的钢筋网支护施工。2.6.3.2 作业内容1. 钢筋网制作；- 61 -2. 钢筋网安装；3. 钢架制作；4. 钢架安装。2.6.3.3 质量标准及验收方法1.钢筋进场时，应按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷 弯）试验，其质量应符合现行国家标准钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB130

2、13）等的规定和设 计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60 t也 按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测或平行检验，抽检次数为施工单位抽 检次数的20%或10%，但至少一次。检验方法：施工单位检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。监理单位检查全部质量证 明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行检验。2.钢筋网所使用的钢筋的类型、规格、性能等应符合设计要求和国家、行业有关技术标准的 规定。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察，钢尺检查。3.钢筋网的制作应符合设计要求。 检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观察、

3、尺量。4.钢筋网应与隧道断面形状相适应并与锚杆或其他固定装置连接牢固。 检验数量：施工单位每批检验一次。检验方法：观察。5.钢筋网宜在喷射一层混凝土后铺挂。采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网 被混凝土覆盖及混凝土终凝后进行铺设。检验数量：施工单位每批检验一次。检验方法：观察、施工记录。6.钢筋应冷拉调直后使用，钢筋表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。 检验数量：施工单位每批检验一次。检验方法：观察。7.钢筋网的网格间距、搭接长度应为12个网孔，允许偏差应符合表2.6.3-1规定。表2.6.3-1 钢筋网的网格间距、搭接长度允许偏差（mm）序号名 称允许偏差检验方法检验数量1钢筋

4、网的网格间距10尺量施工单位每批检验一次，随机 抽样5片2钢筋网搭接长度508.型钢材料进场检验应按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB700）、热扎普通工字钢（YB（T）56）等的规定和设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60t为一批，不足60t也按一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测或平行检验，抽检次数为施工单位抽检 次数的20%或10%，但至少一次。9.制作钢架的钢材品种、级别、规格和数量应符合设计要求。 检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察，钢尺

5、检查。10.格栅钢架钢筋的弯制和末端的弯钩及型钢钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸 应符合设计要求。11.钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆应符合设计要求，钢架安装不得侵入二次衬砌断 面，脚底不得有虚碴。12.沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与围岩顶紧，钢架与围岩间的间隙应采用喷 射混凝土喷填密实。13.钢筋、型钢、钢轨等材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。14.钢架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求。- 62 -15.钢架安装允许偏差应符合表2.6.3-2规定。表2.6.3-2 钢架安装允许偏差（mm）序号名 称允许偏差检验方法检验数量1钢架间距10

6、0mm尺量施工单位每榀 钢架检查一次2钢架横向50mm3高程偏差50mm4垂直度偏差25钢架保护层厚度-5mm2.6.3.4 工艺流程图1. 钢架安装工艺流程如图 2.6.3-1施工准备原材料进场检查及试验隧道开挖钢架加工 N初喷混凝土N断面检查Y单元节组拼、验收Y测量放线清除底脚浮碴 单元节按编号运输进洞安装钢架定位 N间距、垂直度、高程质量检查Y与系统锚杆连接锁脚锚杆施作纵向连接筋施作铺设钢筋网- 63 -喷射混凝土结束图 2.6.3-1钢架安装工艺流程- 64 -2.钢筋网的施工工艺流程框图见2.6.3-2。钢筋网加工运输挂网点焊加固2.6.3-2 钢筋网施工工艺流程图2.6.3.5 工

7、序步骤及质量控制说明 一、施工准备1.熟悉设计图纸，做好技术交底。2.做好现场劳动力组织，准备好各种施工机械，并保证施工机械的完好率，使其能满足施工要求。 二、断面检查 隧道各部开挖完成后测量组进行断面检查，主要检查断面是否欠挖。 断面有欠挖则进行处理，合格后初喷砼。三、测量定位 初喷混凝土后，测出钢筋网片铺挂范围，测量定出钢架安设准确位置及标高。 四、钢筋网片加工1 .采用I级钢筋在钢筋加工场内集中制作。用钢筋调直机把钢筋调直，再截成钢筋条，钢筋网片尺寸根据拱架间距和网片之间搭接长度综合考虑确定。2 .钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均 清除干净；加

8、工完毕后的钢筋网片应平整，钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。3 .钢筋网网幅大小根据现场铺挂条件、循环进尺、运输设备确定，要适宜现场使用条件。 五、成品的存放 制作成型的钢筋网片应轻抬轻放，避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地，堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境，防止锈蚀、污染和变形。 六、安装1 .安装网片在初喷砼后进行，双层钢筋网施工时，第二层在第一层钢筋网被混凝土覆盖及 混凝土终凝后挂设。钢筋网片随初喷面的起伏铺设，与受喷面的间隙一般不小于4cm。焊接固定 于先期施工的系统锚杆之上，再把钢筋片焊接成网，网片搭接长度为12个网格。2 .网片变形严重的不准使用。

9、挂网时有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时，要及时清 除。焊工焊接时应穿戴防护衣具，站在木板或其它绝缘物上焊接。施工时注意观察围岩或喷砼的 剥落和坍塌，注意支架或碴堆稳定情况。七、检查验收 钢筋网格尺寸允许偏差10mm，钢筋网的搭接长度允许偏差为50mm，钢筋网的保护层厚度不得小于30mm。 八、钢架加工1.型钢钢架加工(1) 型钢钢架采用冷弯成型，在平铺钢板放样，在节两端焊两块定位直立带孔钢板（焊在平 铺钢板上），将连接板用螺栓固定于直立带孔钢板上，再将型钢卡在连接板中间放样线中，将连接板焊接于型钢端部。钢架加工弧度根据隧道开挖设计轮廓线及预留变形量确定。(2) 焊接好的节段，用红油漆注明编

10、号，若节段自身不对称时，要在两端标明上或下。(3) 加工场地用砼硬化，精确抹平，在砼面上放出1：1的大样。将焊好的节段进行试拼，螺 栓要上紧，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲小于2cm。(4) 钢架加工的焊接部位不得有假焊、漏焊现象，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。2.格栅钢架加工(1) 格栅钢架在现场设计的工装台上加工。工作台为=20mm的钢板制成，其上根据不同断 面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。(2) 拱部和边墙等各单位元钢架分别加工。(3) 按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。(4) 加工允许误差：沿隧道周

11、边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲应小于2cm，主筋全长10mm， 弯折位置20mm，箍筋内净尺寸3mm。(5) 焊缝长度不小于搭接长度，焊缝高度h0.3d，且不小于4mm，与连接板焊接时焊缝高度 不小于10mm。(6) 加工好的型钢钢架或格栅钢架各单元应明确标准类型和单元号，并分单元堆放在上部遮 雨、下部垫空的库房内，堆码高度不得大于1m。(7) 连接板或角钢螺栓孔眼中心间距公差不超过0.5mm。 九、钢架安装1 架设钢架时由测量组精确定出拱架所在里程点的中线、法线和高程，以保证进洞方向的 准确性。2 钢拱架架立应符合设计要求，连接螺栓应拧紧，数量符合设计，节点板密贴对正，钢拱 架连接应圆顺。

12、3 拱脚下松碴或虚碴应清除，地层松软时应加设垫板或垫托梁，必要时可用砼加固地基， 以垫实拱脚。4 相邻拱架之间采用22钢筋纵向连接焊接牢固。5 架立钢拱架时，在每侧拱脚处施作2根22锁角锚杆，锚杆长度为3.5m，锚杆头露出岩 面为10cm，锚杆与钢架焊接牢固稳靠。6 架设完成采用纵向连接钢筋和定位系筋将钢架固定。 十、验收 钢架安装允许偏差：钢架间距10cm，横向位置和高程5cm，垂直度2，连接筋、锁脚锚杆等不得有假焊、漏焊现象；钢架的混凝土保护层厚度允许偏差-5mm。 十一、施工要点1、 钢架施工要点(1)钢架应在初喷混凝土后及时架设。(2)钢架不宜在受力较大的拱顶及其它受力较大的部位分节，格栅钢架的主筋直径不宜小于l8mm，钢筋间焊接牢靠。 (3)每节钢架间应以螺栓连接，连接板应密贴，缝隙不超过 2mm。 (4)钢架外缘应用钢楔或混凝土预制块楔紧，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于 40mm，钢架与围岩间的间隙应喷混凝土密实。(5)钢架加工后应进行试拼检查，架立位置准确，安装后利用锁脚锚杆定位；两排钢架间用22 钢筋拉杆纵向连接牢固，环向间距 lm，以便形成整体受