2021年第一季度工作总结精

1、第一季度工作总结精 xx第一季度工作总结范文（精） xx年第一季度就这样过去了，来写一份吧。下面是搜集的xx第一季度，欢迎阅读。更多资讯xx工作总结栏目! xx年的第一季度已经过去了，在这三个月的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获，我感觉有必要对今年销售工作的开局做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心在 _中把下季度的工作做的更好。下面我对本季度的工作进行简要的总结。 我是去年十一月份到公司工作的，十二月份开始组建综合事业部，在没有负责综合事业部工作以前，我负责了一个月的商务9部。在来公司之前本人在家休息了一年多，为了迅速融入到这个行业中来，到公司

2、之后，一切从零开始，一边产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教公司 _和其他有的同事和经理。一起寻求解决问题的方案和对一些比较难缠的客户研究针对性策略，取得了良好的效果。通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对盐城市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的分析客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，指导同事和客户进行良好的沟通，所以经过三个月的努力，也取得了一定的成绩，对市场的认识也有一个比较透明的掌握。在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，但是本职的工作做得不好，感觉自

3、己还停留在一个销售人员的位置上，对销售人员的培训，指导力度不够，影响了综合事业部的整体销售业绩。 在将近五个月的时间中，经过综合事业部全体同事共同的努力，使我们综合事业部的业绩渐渐被公司所认识，同时也取得了宝贵的销售经验。这是我认为我们做的比较好的方面，但在其他方面在工作中我们做法还是存在很大的问题。 下面是综合事业部第一季度的销售情况： 1月总业绩：176700 2月总业绩：241800 3月总业绩：252300 从上面的销售业绩上看，我们的工作做的是不好的，可以说是销售做的十分的失败。在盐城市场上，虽然xxx行业公司众多，但我公司一直处于垄断地位!那 _我们的业绩和开展市场有这么大的压力?

4、客观上的一些因素虽然存在，在工作中其他的一些做法也有很大的问题，主要表现在： 1)销售工作最基本的客户访问量太少。综合事业部是去年12月月开始工作的，在开始工作倒现在有记载的客户访问记录有313个，加上没有记录的概括为46个，三个月的时间，总体计算销售人员一个月拜访的客户量平均为9个。从上面的数字上看我们基本的客户拜访工作没有做好。 2)沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图;对客户提出的某项建议不能做出迅速的反应。在传达产品信息时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受的什么程度， 3)工作没有一个明确的目标和详细的计

5、划。销售人员没有养成一个写工作总结和计划的习惯，销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理的分配，工作局面混乱等各种不良的后果。 4)市场的开拓能力不够，业绩增长小，个别销售同事的工作责任心和性不强，业务能力还有待提高。 正值全国上下贯彻“党会”精神之际，我司在上级行管部门和集团公司的总体部署下，牢固树立“运输生产第一重点是抓安全、第二还是抓安全”的指导思想，重点做好“一备、二训、三抓、四落实”十大安全管理工作，出色完成了第一季度的运输工作。 第一季度，我司投入营运车辆28台，与去年同期相比减少18%，开行5735班次(其中加班包车876班次)，与去年同期

6、相比减少17.1%,运送旅客13.2万人次,与去年同期相比减少18.2%,完成客运周转量17.9亿人公里,与去年同期相比减少17.9%,客运收入506万元。责任事故率、受伤率、死亡率、经损率等四项安全指标都为0，与去年同比相等。 我司严格按照集团公司关于做好XX年春运工作 _的要求，结合北海市公路运输管理处春运工作方案以实现“安全、有序、 _”为目标，切实加强春运工作的 _ _，成立了以公司总经理闻兆兵为组长的春运工作 _小组，并制定了春运工作方案，重点抓好运输安全和运输。服务质量，做到任务明确，责任到人，一级抓一级，层层落实。1月5日召开了车辆经营责任人和司乘人员春运动员大会，在会上特别强调

7、了要落实安全生产防范工作。 根据预测，XX年春运客量与XX年春运同期持平。由于XX年春运比XX年推迟，节前客流高峰相对错开，节后客流高峰较前明显。我司认真调查分析，及时掌握客源流时、流向、流量以及运力动态变化，提早制定出了运输计划和方案。 (一)强化营运车辆的源头管理，严把技术状况关。参加春运的车辆必须证照、装备齐全，车容整洁，其技术都达到二级以上，全部安排一级车况车辆参加跨省春运。且对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护，并对维护后的车辆上检测线进行安全性能测试，对检测合格的车辆才准参加春运，并粘贴全区统一的春运车辆技术合格标志。 (二)全面落实营运客车和驾驶员新报班管理。始发运行的车辆

8、和驾驶员都先要通过我司的安全检查，凭我司签发且有效的营运客车及驾驶员安全检查合格证，方可到车站检验报班运行。 (三)我司按照文件要求于1月15日前，将拟参加跨省春运的车辆及驾驶员资料报北海市运管处备案。资料包括车辆的道路运输证号、车号、车架号、发动机号及拓印，驾驶员从业资格证号、驾驶证号及号。 我司坚持“安全第一、预防为主”方针，认真学习贯彻国家、自治区、市 _有关安全生产和运输安全管理的各项指示规定，认真履行各自的职责，研究制定切实有效的措施，重点是搞好营运车辆、营运驾驶员的源头管理，确保 _到位，责任到位，保障运输安全。 (一)， _人员开展运输安全生产大检查，根据交通部关于开展道路运输企

9、业安全生产专项整治工作 _精神要求。在春运开始前，我司对参加春运的车辆进行一次全面安全检查，发现安全隐患立急进行整改，防止加座、加铺以及增加车辆钢板弹簧行为的发生。 (五)做好防控传染性 _型肺炎和高致病性 _等传染性疾病疫情的防控准备工作，一旦发生疫情，按照有关规定立即采取紧急应对措施。 为唱响春运“温馨服务”这一主题，我司想旅客之所想，急旅客之所急，为旅客提供更加人性化的服务。推出了“5s”服务：微笑服务 _ile、安全服务safe、满意服务satisfy、快速服务speed、真城服务sin _re，给旅客留下了深刻的印象，充分体现了“以人为本”的理念。 (一)我司设立了春运办公室并安排好

10、值班人员，在车辆上公布春运服务质量投诉 _，执行24小时 _值班，做好春运期间联络、宣传、信息收集、受理投诉和反馈工作。 (二)向司乘人员发放春运指南40份，宣传画册40份。还利用广播、电视、报纸等形式，宣传运输法规，向旅客介绍春运情况和乘车，编发春运消息和动态。为了加大春运知识的宣传力度，在春运之前，根据北海市运管处编写的春运知识考试题， _管理人员、司乘人员共60多人进行一次春运知识考试，使参加春运的人员都能了解今年春运的有关知识，遵守有关春运的有关规定。 我司将于4月底正式开通北海至越南下龙市的公路跨国客运班车，为保证驾驶人员进一步了解、掌握国际道路运输有关知识，切实做好运输过程的 _服务工作，确保此线路顺利开通，根据 _道路运输条例的有关规定，于28日、29日、30日、31日对有关人员进行了业务知识培训，培训内容为：