《钻机队一组大反思大检查大整改2018.5.18》.doc

1、精品文章钻机队一组大反思大检查大整改xx.5.18钻机队一组根据集团公司关于开展煤矿安全生产“大反思、大检查、大整改”活动通知（阳煤安字280号）和阳煤新政发xx100号的文件要求及最近一系列检查出的问题，结合本队组实际情况，对生产中的安全隐患、管理漏洞、人员培训不足、思想意识薄弱等一系列影响安全生产的问题在队组上下深层次进行了全员大反思、大整改、大检查。一、问题工作大反思通风一队管理牌板上出现的重大问题，值得我们每个人去深思。吸取这次事故的教训，钻机队全员从管理培训到实际操作进行了大反思，查问题找原因。事故教训是否举一反三。警示教育是否常态化、标准化。隐患排查是否有盲点。人员管理是否存在漏洞

2、。安全风险辨识是否还有想不到、认不清的地方。队组安全管理制度是否健全落实。二、实际工作大检查队长书记、队干组织本队员工针对本队组的生产工作和生活作风进行了严格的互检和自检。1.思想意识上。对每个员工在本职位工种上的危险源辨识、应急救援措施的掌握和操作、自救器的佩戴和正确使用、个体防护措施的应用进行严格考核和检验，发现有相当一部分的员工对自己所做工作中的危险因素缺乏理解甚至不知道，对事故可能发生后的应急救援和自救方法一无所知，包括我们的一部分队干在思想意识上也认识不到。平时对于员工的关心、了解不够，没有及时掌握员工的思想动态变化，造成个别人带情绪下井、酒后下井和带病下井。2.干部作风上。队组内责

3、任划分不够明确、细致，履职不尽责。队干工长井下巡查不到位，对工作现场的作业变化不了解，发现问题不及时处理，互相推脱、“踢皮球”。有的队干发现问题了，整改措施也提出来了，而对整改的效果却不闻不问，出现“空话、套话”一大堆，就是不落实。对于一些常见的习惯性违章、违规，睁一只眼闭一只眼，对上虚报假报，对下讲人情。忙任务而忽管理，治标不治本，导致隐患一直有、违章常常在。3.在人员培训上。员工学习能力不强，利用“二五”会的有限时间做员工的岗位培训收效甚微，还有少部分员工对于本岗位操作要领和手指口述不能完全掌握，蛮干、莽干，不按照操作规程作业。员工学习手段过于老套，队组在宣传教育方面“一条路走到黑”，不创

4、新，不能让员工提起学习的兴趣。4.执行力方面。部分员工仗着自己资历老、工龄长，不服从管理和指挥，歪理一大堆，强令作业和冒险作业习惯性地发生。对于一些常见的问题，他们不是想不到、认不清，认为自己有经验有资格，谁也不服谁，给工作上带来很大的困难。5.管理制度方面。队组管理制度不健全，考核机制不明确，一些人爱钻空子、找漏洞，甚至有些员工不认真贯彻履行“四述工作法”，走捷径安全边缘，一些习惯性的违章更是导致安全隐患时常出现。三、安全生产大整改针对以上反思检查出现的问题，提出整改措施：（1）创新宣传教育方式，利用好网络等多媒体手段进行教学。经常组织员工观看事故案例警示宣传片，让他们能更加直观地体会到违章

5、违纪带来的严重后果。对于一些年龄大的，文化程度偏低的，一些证件不达标的的员工进行岗位的调整，及时的鼓励去职工进行学历的进修；对于一些已有证件的职工经常进行岗前的培训学习，时刻了解一些设备的新工艺新技术，新措施的学习了解；对于一些技术骨干要进行师带徒，培训一些技术能手。（2）加强责任划分，工长队干要履职尽责。加强班前预控、走动巡查，隐患排查分片包区、责任到人，加大考核力度，屡教不改的严格进行考核处理，工长要带领工人加强安全风险认知，及时排查处理隐患。（3）端正思想态度，安全管理要落实到个人，做到“人人都是安全员”。加强管理制度的执行，当天的任务必须当天完成，制定的措施必须严格按照执行，杜绝习惯性

6、违章。“三违”人员要推行过“五关”流程，亮相讲评并写出书面保证承诺，结合实际按照考核标准定期严格考评。（4）建立健全队组管理制度，加大考核力度。重点抓现场管理、变化管理、动态管理、理性管理。队干工长要经常性地走动起来，加大巡查力度，不偏心、不包庇。要严格要求自己，做好领导带头的模范作用，给员工树榜样、做成绩。规章制度和规程措施在制定和审批、执行上，要做到层层把关、层层负责。通过反思，必须把安全这根弦始终贯穿于安全生产的全过程，落实安全责任，切实将队组的安全工作做实、做细、做深，努力实现公司“从零开始向零奋斗”的安全目标。xx年5月17日第二篇：监理大反思、大检查、大整改活动方案大反思、大检查、

7、大整改活动方案为确保“两会”期间铁路建设安全稳定，根据贵广指关于开展安全质量大反思、大检查、大整改活动的通知（贵广指安电xx9号）电报要求，监理项目部领导高度重视，立即组织传达电报精神，研究制定相应的安全包保方案。成立了由总监为组长的“大反思、大检查、大整改”活动领导小组和安全包保工作组，并安排值班人员加强安全值班（后附值班安排表），明确包保、值班人员责任，加强对存在较大安全风险的重点工点、重点部位和突出问题的安全监控，确保“两会”期间贵广南广铁路广州枢纽工程建设安全稳定、可控。具体安全包保及值班要求如下：一、成立大反思、大检查、大整改”活动领导小组组长：总监副组长：副总监、副总监成员：二组组

8、长、试验室主任、全体专业监理工程师二、成立两个分片监理大反思、大检查、大整改”活动小组工作组1、十二局标段监理大反思、大检查、大整改”活动小组工作组组长：副组长：成员：一组及二组全体专业监理工作人员2、大桥局监理大反思、大检查、大整改”活动小组工作组组长：副总监副组长：试验室主任成员：专业监理工程师三、制定了活动的时间安排及活动内容，检查小组将把工程质量大检查、大反思、大整改活动，结合建指文件精神，严格检查，确保施工质量、安全可靠。大检查、大反思、大整改活动检查内容如下：1、查基础。国家有关安全生产的法律、法规贯彻落实情况；安全生产管理机构设置和人员配备情况；安全生产责任制建立和落实情况；安全

9、操作规程制定和落实情况；安全生产基础管理、安全教育培训落实情况。2、查设备、设施。施工设备情况，施工设备的日常管理维护、保养，是否存在带病运转情况；各施工单位用电配置是否达到安全合理；安全通道是否畅通，安全出口标识是否完善。施工管理和操作人员的资质是否符合要求;高危作业是否采取了安全生产重要设施、装备和关键设备、装置的完好情况，是否存在带病运转情况；大型施工机械设施、设备的日常管理维护、保养情况；劳动防护用品的配备和使用情况。3、查施工。对桥梁、深基坑、大型钢结构和高空作业等高风险施工项目的安全措施、方案的制定是否完善、是否已审批、落实的情况进行检查；对特殊地质条件、特殊作业工况和遭遇地下管线

10、等设施，铁路营业线施工和邻近营业线施工安全措施方案的制定、审批和落实情况进行检查；对跨越或穿越铁路、公路安全措施方案的执行情况进行检查；对春运临时停工项目复工安全生产措施落实和施工质量进行检查。对危险品的安全管理情况、原材料管理及检验检测制度和执行情况、施工作业执行标准化流程的监督机制和质检程序执行情况进行全面而细致的检查。4、查隐患。是否建立了安全生产隐患排查工作制度；是否存在事故隐患；对存在的隐患是否建立了登记台账；对存在较大危险因素的施工现场以及重点环节、部位重大危险源普查登记、风险辨识、应急预案管理制度是否落实。5、查整改。对存在隐患是否做到了情况明、原因清；是否明确了整改内容、整改措

11、施、整改时限、整改责任单位和人员；对隐患是否投入了资金进行彻底整改；整改是否到位。对本次安全质量大反思、大检查、大整改活动我们的口号及目的就是：口号“深入一线，安全第一，严是爱，松是害”目的是：1、对安全思想意识不强“安全第一”的思想认识没有及时跟上。对自已分管的工作满足于现状，不求过高要求，没有把自已的工作与施工安全紧密相连，对安全方面存在的一些安全问题采取视而不见的方式，对于别人发生的问题，抱有与己无关的思想，好人主义、形式主义的人将他们彻底曝光，他们时刻紧记“严是爱，松是害”的安全警语，加强大局安全意识。2、对工作作风不扎实，缺乏责任意识和群众意识，工作责任心不强，工作不严谨细致的人员强

12、化学习意识和责任意识，牢固树立“安全第一”的思想。，3、对设备维修与管理方面认识不足，专业管理制度不完善、不规范。有些规章制度执行和落实不到位，维修质量不高，满足于工作过的去，工作质量不高，工作标准低，缺乏对工作的积极性、主动性的人员要他们时刻牢记“安全第一”的责任意识，努力工作，克服好人主义，要认识到对设备质量安全负责任就是对自已负责任。4、对自身业务技能学习不高，只是满足现有技术水平，当遇到问题的出现，就无从处理的人员加强业务学习提高安全水平、降低施工安全隐患xx年x月三日第三篇：大反思大整改“大反思、大检查、大整改”活动材料我队针对“大反思、大检查、大整改”活动在每天班前会结束后都针对当

13、天工作时井下的安全作业进行分析，提出了当天工作中会出现的隐患。4月5号早班风巷工作是起底，针对起底出渣时矿车的进、出提出了隐患，因从迎头向外起底20米，会导致运输路线产生坡度，所以在进、出车时一定要保证“一坡三当”，确保不能出现飞车情况。第四篇：大反思大检查关于弘扬xx号精神争创一流机务段的反思目前，铁路进入高速重载的快速发展时期，我们展开弘扬“xx号”精神，争创一流机务段活动，目的明确，意义重大。遵照段党委的统一安排，以科学发展观为指导，深入落实部党组“高标准、讲科学、不懈怠”和路局“快半拍、高一格、好一档”的工作要求，我们统一思想，提高认识，落实到行动上：全面提高整体工作，为争创一流机务段

14、，积极做好本职工作。1对大讨论活动的目的意义的认识“xx号”机车组在实践中总结出的工作经验及其精髓，是我段干部职工宝贵的精神财富，作为丰台机务段的一名职工，感到荣幸的同时也感到一种压力、一种责任；在漫长的历程中，“xx号”机车组形成了具有浓厚底蕴的安全文化，安全文化的精髓就是“xx号”精神，“xx号”精神就是全段的一面鲜艳旗帜，也是全路安全生产的一面旗帜。当前我们要在大力弘扬“xx号”精神的同时，积极培育安全文化，将安全文化根植于人人的思想中，保证安全生产形势稳定。创建一流机务段，是社会发展的进步，是企业的近期发展目标。下面，我结合自己的工作实际，对照“xx号”精神进行深刻反思：铁路行车运输，

15、机车安全是关键，xx号机车组的基本经验是“责任心+责任制+基本功=安全”，我认为这一经验同样适用于机车检修和相关技术管理工作质量，即“责任心+责任制+基本功=质量”。同时，我认为在责任心、责任制和基本功中，责任制和基本功最为重要，因为有了科学合理的责任制作前提和保证，我们干活就会有责任心，而且经过多年的不断完善，各部门已经基本建立了较为完善的责任制。要争创一流的机务段，需要解决和提升的是基本功的问题，即提高干部职工的技术业务素质。尤其是和谐机车到段以来，掌握新技术，学习新技能，已成为广大干部职工刻不容缓的责任和义务，只有基本功提高了，技术扎实了，才能开好车用好车、修好车，技术业务素质水平直接决

16、定着机车检修的质量，进而影响着机车运行安全。对照精神实质反思，自身还存在着许多不足，如：在新的管理模式下，在检修技术岗位上对客观管理现状并未引起足够的认识，对分管的各项工作面临的困难估计不足，难以适应多车型、多工种的技术服务与支持的需要，究其原因，表现在思想上的惰性及畏难情绪，通过此次反思活动应予以克服改正。2从事岗位达到一流目标的标志转变工作作风，爱岗敬业，发挥整体效能是工作作风建设的具体体现，转变作风抓安全，抓好机车检修质量，就要抓落实、重实效真正成为自己能力水平的试金石，作风实不实，要看工作到底落实得怎么样、效果好不好。措施千条万条，落到实处、取得实效是第一条。抓而不紧、抓而不实，都等于

17、不抓。因此在工作上要兢兢业业，积极主动，把心思用在干事业上，把精力投入到工作中，切实转变工作作风，踏实肯干，同事之间在工作中要互相帮助，取长补短，共同进步。因此，要将抓落实的情况、工作的转变的实际效果，作为自身能力水平的重要指标，把工作细化、具体化，不能满足于差不多；用新思路、新方法、新手段来抓工作，不断提高工作效率，同时始终绷紧安全弦，标标准准干工作、认认真真抓落实。3对照本岗位制定的一流目标，在管理和岗位作用发挥上还存在的问题经过反思发现存在的主要问题表现在：（1）计划与落实脱节、布置与检查脱节，工作不到位、严不起来。在工作写实检查、信息反馈等方面做的很不到位，力度不够。比如：由于用车需要

18、，有时，对未按修程车计划入台位的车，跟踪不到位，具体的进车、试运、交车日期不能及时掌握，造成到了入档填写时，再去事后追查，这样的弊端是，一旦出现实际数据有疑问时，核对比较困难，工作有些被动。（2）对自已责任的管理工作缺乏创新精神，安于满足现状；深入现场少，检查指导少，管理的职能作用发挥不够。（3）工作的主动性、积极性、创造性不强，在主动找活干，主动多承担，主动做奉献等方面还存在一定有差距。（4）超前预想、超前防范的安全意识较差，存在重表轻里、重现象轻本质，经验主义时有存在。4、下一步整改措施（1）一定要盯住修程车和更换大部件的超范围修机车、临修机车的关键日期和维修进度，保持工作的主动性。（2）

19、在日常要主动与运用一、二车间的运用工程师、值班调度，检修调度，大部件修的工长，具体施修人员保持良好的沟通，做到检查调研信息畅通，解决问题措施及时有效。（3）再加大深入现场的次数，主动出击，适应新形势对我们提出的新要求，找问题，解决问题。（4）按照“高标准、讲科学、不懈怠”和“快半拍、高一格、好一档”的工作要求，主动积极更新知识结构，尽可能的采用科技手段，采用技术、新材料、新工艺、新方法，确保超前预想、超前防范的有效可行；练好内功，透过现象，解决本质问题，做保障铁路跨越发展的基石。我们要为企业的发展与创新需要，积极学习，提高技能与素质，在自己负责的一方面工作中，按企业发展不同阶段的需要和侧重点，

20、调整自己，不断提高与完善日常管理，做好所分管的业务，尽职尽责，圆满完成各项任务。丰西检修技术陈一军xx年11月16日第五篇：大检查大反思弘扬“xx号”精神争创一流机务段“xx号”机车组在六十三年的光辉历程中，创造了安全行车八百八十多万公里的最高纪录，在全国享有崇高的声誉，为祖国的经济建设和铁路的运输发展做出了不可磨灭的贡献，他在工作实践中借出来的许多宝贵的经验，是我们良好的精神财富，它能够知道我们在工作中的前进方向，引导我们准确把握科学的发展观，在和谐铁路的深入“xx号”的六种精神，查找在本岗位中存在的不足，特别是在思想认识上、工作作风上、工作态度上、工作效果上存在的差距，找出问题，分析原因，

21、制订出整改措施，保证在今后的工作中少犯错误，为争创一流机务段做出最大的努力。当前丰台机务段在大力弘扬“xx号”精神的同时，积极培育安全文化，将安全文化根植于职工的思想中，保证了安全生产形势稳定。以下，结合自己的工作实际，对照“xx号”精神进行深刻反思1、针对“xx号”迎着困难顶风上，永拉上坡车的精神，要学会不怕困难，把困难当成动力，认真分析困难，想方设法解决困难，只有解决了困难，以后的工作才会是一帆风顺的。xx号机车组的基本经验是“责任心+责任制+基本功=安全”，同样适用于机车质量管理，“责任心+责任制+基本功=质量”。要争创一流的机务段，应需解决和提升的是基本功的问题，即提高干部职工的技术业务素质。尤其是和谐机车到段以来，掌握新技术，学习新技能，已成为广大干部职工刻不容缓的责任和义务，只有基本功提高了，才能修好车。对照精神实质反思，自身还存在着许多不足，如：在新的形势下，对自己的技术业务水平未引起足够的认识，对分管的工作面临的困难估计不足，难以适应多车型、多工种的需要，通过此次反思活动应予以克服改正。2、“严是爱、松是害”抓小防大拿猫当虎斗的精神，让我认识到在工作中做到一板一眼，认认真真落实