《国际物流管理》课件

1、国际物流管理,1,1.从事国际物流的国内外著名的企业有哪些？ 2.它们的业务包括哪些,课前思考,国际物流管理,2,国际物流管理,3,第1章 导论,1.1 国际物流概述 *1.2 国际物流与国际贸易 1.3 国际物流发展,国际物流管理,4,国际物流的概念与特点 国际贸易常用三种术语 国际贸易主要方式,学习重点,国际物流管理,5,一、国际物流及其特点,区域：生产和消费分别在两个或以上国家（或地区）独立进行 目的：克服生产和消费之间的空间 间隔和时间距离，完成国际交易过程 过程：对物资进行物理性移动 内容：卖方交付单证、货物和收取 货物，买方接受单证、支付货款和 收取货物,概 念（狭义,国际物流管理

2、,6,一、国际物流及其特点,国际物流包括贸易性国际物流和非贸易性国际物流。 贸易性 国际物流是指组织国际贸易货物（进出口货物）在国际间的合理流动。 非贸易性 国际物流是指各种会展物品、行李物品、办公物品、捐助、援外物资等非贸易货物在国际间的流动,概 念（广义,国际物流管理,7,据有关统计，目前跨国公司控制着全球生产总值的40左右、国际贸易的50以上和国际投资的90。跨国公司正在由各国子公司独立经营的阶段，向围绕公司总部战略、协同经营一体化发展，从而对国际物流提出了更高的要求。我国大型企业要进入世界企业100强或500强的行列，必须极大地提高我国国际物流的支持能力,国际物流管理,8,国际物流的总

3、目标： 为国际贸易和跨国经营服务，选择最佳的方式和路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需求方,国际物流管理,9,一、国际物流及其特点,物流环境差异化大：涉及不同国家 物流系统范围广：地域广阔 需要国际化信息系统的支持 标准化要求较高：集装器具 风险更大：政治、经济、技术、政策法令、风俗习惯等,特 点,国际物流管理,10,一、国际物流及其特点,促进世界经济一体化：物流跨越国界，优化物资流动路径，密切经济交往。 促进国际政治和文化交流：物资流动带动政治文化活动,意 义,国际物流管理,11,二、国际物流与国内物流的区别,完成周期长短不同：国际物流作业周期较

4、长，以周/月衡量主要区别 复杂程度不同：多种语言的使用，货物数目众多，单证数量大，运输复杂性。 系统一体化：全球物流信息系统 联盟：物流企业、承运人、专业化服务供应商,国际物流管理,12,三、国际物流系统组成,输入：备货，到证；到船；编制出口货物运输计划；其他物流信息。 转换：出口前加工整理；包装、标签；储存；运输；进港装船；制单交单；报关、报检、管理方法、设施介入等。 输出：商品转移；交齐单证结算、收汇；物流服务；经济活动分析；理赔与索赔,一般模式,国际物流管理,13,三、国际物流系统组成,国际物流管理,14,三、国际物流系统组成,核心：创造商品的时空效益。 外贸运输两段性：国内运输国际运输

5、 运输业技术革命重要标志：大宗货物散装化、杂件货物集装箱化。 港口等设备设施的现代化,运输子系统,国际物流管理,15,三、国际物流系统组成,创造物流时间效益 停滞是必要的（分散-集中-分散） 何谓压港、压站？ 如何达到合理储存,储存子系统,国际物流管理,16,三、国际物流系统组成,仓库作业与运输作业的纽带和桥梁 保证物流的连续性 重要作用如何体现,装卸与搬运 子系统,国际物流管理,17,国际物流管理,18,三、国际物流系统组成,概念：与生产加工的区别 内容：定量小包装、贴标签、配装（商品服务）；剪断、平整、套裁、打孔（生产性外延加工） 作用：满足客户多样化需求；创汇,流通加工 子系统,国际物流

6、管理,19,三、国际物流系统组成,商品检验的重要作用 报关基本环节：申报、查验、征税、放行 报关员与报检员,报检报关 子系统,国际物流管理,20,三、国际物流系统组成,包装反映了一个国家的综合科技文化水平 包装环节具体要求:包、储、运一体化 “杜邦定律,包装子系统,国际物流管理,21,三、国际物流系统组成,概念：投保人为规避自然灾害和意外事故风险采取的经济措施。 意义：结合国际物流的特点。 类别：海运货险、陆运货险、航空货险、邮包保险,保险子系统,国际物流管理,22,Add:国际物流信息子系统,主要功能:采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。 国际物流信息的主要内容:进出口单证的作业过程、

7、支付方式信息、客户资料信息、 市场行情信息和供求信息等。 特点:信息量大，交换频繁；传递量大，时间性强；环节多，点多，线长。 趋势:国际贸易中EDI的发展,国际物流管理,23,案例：快递物流美国联合包裹运送服务公司UPS,国际物流管理,24,UPS公司是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多万件。UPS公司还在全世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了数万个快递中心，公司的员工达到几十万人，年营业额可达到几百亿美元，在世界快递行业中享有较高的声誉,国际物流管理,25,UPS公司是专门从事信函、文件

8、及包裹快递传递业务的公司。它在世界各国和地区 均取得了进出的航空权。在中国，它已建立了许多快递中心，自2001年4月起，UPS公司就已经可以直航中国大陆，这样它在中国的业务量猛增，此外，为了适应中草药业务量快速增长的要求，UPS公司又采取了多种措施，包括增加了直航中国的航班。在上海浦东机场快件中心大仓库里，UPS公司还安装了包裹处理流水线，已于2001年9月初投入使用。从2001年8月下旬开始，UPS公司在上海安装了上百台速递资料收集器，以取代传统的纸上传递记录,国际物流管理,26,迅速”是快递公司的主要特点，UPS公司能够实现国际快件3日内达到、国内快件1小时取件和24小时下个航班到达的承诺

9、，满足了较高的服务质量要求。 “安全”也是快递公司的主要特点。UPS公司能够实现每天1万多人在网上对快递进行跟踪查询，以及每天2万人可通过电话对快递进行跟踪查询,国际物流管理,27,UPS公司除了开展信函、文件及包裹的物流快递业务之外，还为客户提供了代理报关服务，减轻了客户报关负担并缩短了报关时间；也为客户代理特殊物品的包装服务，解决了客户在物品包装上的困难并节省了包装材料费用,国际物流管理,28,思考问题： 如何提高国际快递物流企业的物流服务水平？ UPS 公司之所以能够达到以上服务标准，究其原因： 一是公司对内具有严格的管理制度和规范的业务处理流程； 二是公司充分运用了高科技手段，在因特网

10、上建立了快递文件跟踪系统，同时又建立了快递文件数据汇总的数据中心，实现了快递档案的高效管理； 三是建立了电子数据交换（EDI）等物流系统,国际物流管理,29,第二节 国际物流与国际贸易,国际贸易术语 国际贸易惯例 国际贸易方式,国际物流管理,30,国际物流与国际贸易的关系,1.国际贸易是国际物流产生和发展的基础和条件； 2.国际物流的高效运作是国际贸易发展的必要条件； 根据世界贸易组织和世界货币基金组织的统计表明，北美、日本和欧洲是世界上贸易活动最活跃的三个区域，这三者每年的贸易额之和超过了全球贸易额的40%，也是国际物流发展比较早、比较成熟的地区,国际物流管理,31,有研究者通过对这三个地区

11、的相关数据进行实证检验，得出以下结论： 国际贸易和国际物流之间存在着互为因果的反馈关系，其中，贸易对物流的促进作用要稍大于物流对于贸易的带动作用,国际物流管理,32,国际贸易,国际物流,定义：国际物流是指货物（包括原材料、半成品、制成品）及物品（包括邮品、展品、捐赠物资等）在不同国家和地区间的流动和转移,国际物流管理,33,国际物流与国际贸易的关系,3.国际贸易对物流提出新的要求,国际物流管理,34,国际贸易中存在的问题,国际贸易具有线长、面广、环节多、风险大等特点，为了明确交易双方各自承担的责任、义务，当事人在洽商交易、订立合同时，必然要考虑以下几个重要问题： 卖方在什么地方，以什么方式办理

12、交货？ 货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移到买方？ 由谁负责办理货物的运输、保险以及通关过境的手续？ 由谁承担办理上述事项时所需的各种费用？ 买卖双方需要交接哪些有关的单据,国际物流管理,35,一、国际贸易术语,概念：国际贸易术语又称贸易条件、价格条件或交货条件，它是简短的概念或三个英文字母，用来确定买卖双方之间在货物交付和接受过程中的风险、费用承担和责任的划分 作用：简化买卖双方磋商内容，缩短交易过程，节省业务费用,概 念,国际物流管理,36,一、贸易术语-买卖双方面临的问题,货输、保险及通关手续及承担相关风险与费用。 买卖双方交物交接的地点、交接方式。 谁办理货物运接货物、传递单据时的

13、责任与义务,国际物流管理,37,一、贸易术语FOB 离岸价,全称：Free on Board装运港船上交货。 卖方义务：办理出口清关手续，将货物在指定的装运港越过船舷。 适用：海运、内河运输。 三大注意问题,国际物流管理,38,一、贸易术语FOB注意问题,风险划分：界限装运港船舷。 船货衔接：买方未能按时派船或者卖方未能按时交货，慎选装运期与装运港。 装船费用：FOB四种变形 FOB Liner TermsFOB班轮条件 FOB Under TackleFOB吊钩下交货 FOB StowedFOB理舱费在内 FOB TrimmedFOB平舱费在内,国际物流管理,39,国际物流管理,40,一、贸

14、易术语CFR,全称：Cost and Freight 成本运费。 含义：卖方在装运港将货物越过船舷；买方承担交货后货物灭失或损坏的风险，以及各种额外费用。 适用：海运、内河运输,国际物流管理,41,一、贸易术语CFR 买卖双方义务,租船订舱和支付运费，按时在装运港将货物装船，及时通知买方； 办理出口结关手续，承担货物在装运港到达船舷为止的一切风险，及将货物交至船上的费用； 及时向买方提供各种单证,卖 方,国际物流管理,42,一、贸易术语CFR 买卖双方义务,承担货物在装运港越过船舷后的一切风险和费用； 自负风险和费用，取得进口许可证并支付货款,买 方,国际物流管理,43,一、贸易术语CFR 注

15、意问题,风险划分点：出口国装运港。 费用划分地点：进口国目的港。 卸货费用：CFR三种变形： CFR Liner Terms班轮条件 CFR Landed卸到岸上 CFR Ex Ships Hold舱底交货,国际物流管理,44,一、贸易术语CIF,全称：Cost Insurance and Freight 成本保险费运费 含义：在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。 保险：卖方投保最低限度的险别。 适用：海运、内河运输,国际物流管理,45,一、贸易术语CIF 买卖双方义务,签订从指定装运港承运货物的合同； 将货物装船并支付到目的港的运费； 承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险； 自办

16、保险并支付费用； 办理货物出口所需海关手续； 单证与信息传递,卖 方,国际物流管理,46,一、贸易术语CIF 买卖双方义务,接受单据，受领货物，支付货款； 承担货物在装货港越过船舷之后的一切风险； 自负风险和费用，取得进口许可证，办理进口海关手续,买 方,国际物流管理,47,一、贸易术语CIF 注意问题,办理保险：卖方代买方办理。 费用负担：卖方租船或订舱，支付运费。 卸货费用：CIF四种变形： CIF Liner Terms班轮条件 CIF Ex Ships Hold舱底交货 CIF Landed卸到码头 CIF Under TackleFOB吊钩下交货 象征性交货：何谓齐全、正确？-卖方凭

17、单交货，买方凭单付款,国际物流管理,48,FOB/CFR/CIF术语,相同点: 1)这些 条款 的交货地点都在装运港，而且都适用于水上运输方式。 2)即使是CIF负责了保险的费用,但是风险转移都是以装运港船舷为界。也就是说,过了船舷,就没卖方什么事情了。 3)为了明确装船费或卸船费的负担问题，也为了让复杂的交易简单化,这三种术语都有其相应的变形。 4)按这些术语成交的合同均属于装运合同(shipment contract,国际物流管理,49,二、国际贸易惯例,1932年华沙牛津规则-国际法协会专门为解释CIF合同而制定的 1941年美国对外贸易修正本-6种贸易术语做出解释（EX、FOB、FAS

18、、CFR、CIF、EXDOCK） 2000年国际贸易术语解释通则,国际物流管理,50,国际贸易术语解释通则2000,国际贸易术语解释通则2000共有13种术语，分为E，F，C和D四组： E组（启运术语）-EXW，工厂交货 F组（主要运费未付术语）-卖方将货物交付给买方指定的承运人 C组（主要运费已付术语） D组（货物到达术语,国际物流管理,51,贸易术语一览表,国际物流管理,52,国际贸易术语解释通则2000 E组术语,国际物流管理,53,国际贸易术语解释通则2000 F组术语,国际物流管理,54,国际贸易术语解释通则2000 C组术语,国际物流管理,55,国际贸易术语解释通则2000 D组术

19、语,国际物流管理,56,国际贸易术语一览图,A,W,C,DDU,DEQ,DES,FOB,FAS,EXW,DAF,FCA,Buyer,Seller,CIP,CPT,CIF,CFR,DDP,国际物流管理,57,案例分析1,某公司以FOB条件出口一批茶具，买方要求该公司代为租船，费用由买方负担。由于公司在约定日期无法租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，买方以此为由提出撤销合同。问买方的要求是否合理？ 因为根据INCOTERMS2000的规定，FOB条件下，买方应承担租船订舱的责任和费用，以及不能如期租到船所产生的风险和损失；如请卖方代为租船且买方同意的话，买方仍要承担租船订舱的费用

20、，以及不能如期租到船所产生的风险和损失。因此本案例中，由于未能在约定日期租到合适的船，且买方不同意更换条件，以致延误了装运期，其风险损失应由买方承担，所以买方提出的撤销合同的要求不合理,国际物流管理,58,案例分析2,我方按CIF条件进口一批床单，货物抵达我方后发现床单在运输途中部分受潮，而卖方已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款。问我方能否以所交货物受潮为由而拒付货款或向卖方提出索赔？ 因为根据INCOTERMS2000的规定，CIF条件下，卖方只是承担国际货物海洋运输的责任和费用，而货物在装运港越过船舷之后的风险由买方承担。且CIF是典型的象征性交货的贸易术语，即卖方

21、只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单证，就算完成交货义务，无须保证到货，即使货物在运输途中损坏、灭失，买方也必须履行付款义务。本案例中，我方按CIF条件进口床单，而卖方也已如期向我方提交了合同规定的全套合格单据并要求我方支付货款，所以我方不得拒付或提出索赔,国际物流管理,59,三、国际贸易方式,包 销 代 理 寄 售 招标与投保 对销贸易 展卖（补充,种 类,国际物流管理,60,三、国际贸易方式包销,定义：出口人通过协议把某一种或一类商品在某一个地区和期限内的经营权给予国外某个客户或公司。 包销协议： 协议名称、签约日期与地点； 协议前文（买卖关系）；商品

22、范围；地区； 期限；专营权；数量或金额； 作价办法；包销商的其他义务,国际物流管理,61,百脑汇辟谣:与方正签10万包销协议只是目标频道：IT产品发布时间：2007-10-22,昨日有媒体称国内电脑连锁卖场百脑汇与方正电脑签订10万台笔记本的包销协议。作为目前为止数额最大的电脑包销协议，这一消息立即引起了业界的关注。但每日经济新闻从百脑汇证实，10万台包销协议“只是一个希望达到的目标” 百脑汇行销中心总经理范光辉告诉记者，此次与方正签订的协议，是百脑汇打造品牌服务活动的一部分，百脑汇将利用全国11家连锁店的优势集中服务于方正电脑的宣传活动，对方正的产品在短时间内进行强力拉动，“争取达到10万的

23、销售目标，但是并没有包销10万台的概念。,国际物流管理,62,三、国际贸易方式代理,定义：代理人按照委托人的授权，代表委托人与第三人订立合同或做出其他法律行为，而由委托人直接享有由此产生的权利与承担相应的义务。 种类： 总代理 独家代理 一般代理（佣金代理,国际物流管理,63,三、国际贸易方式寄售,定义：双方协商一致，寄售人先将准备销售的货物运到国外代售人所在地，由代售人按协议代替货主在当地市场进行销售，货物售出后，再向寄售人支付货款。 特点： 先发货，后成交（典型的凭实物进行买卖的现货交易） 双方是委托代售关系，售出前货归寄售人 风险和费用划分,国际物流管理,64,三、国际贸易方式招标投标,

24、招标：招标人在一定时间、地点、发出招标公告或招标单，提出准备买进商品的品种、数量和有关买卖条件，邀请卖方投标。 投标：投标人应招标人邀请，根据招标公告或招标单规定条件，在规定时间内向招标人递盘。 步骤：招标投标开标评标签约,国际物流管理,65,三、国际贸易方式对销贸易,定义：又称抵偿贸易、对等贸易、反向贸易。它是指交易双方互为进口人或出口人，把进口与出口有机地结合起来，双方都以自己的出口来全部或部分抵偿对方的进口 特点：以进带出，弥补贸易逆差，克服外汇不足 实质上是进口和出口相结合的方式 种类： 易货贸易：纯粹的以货易货，不用货币支付； 记账易货和对开信用证 回购贸易：机器设备所生产制造的产品

25、 互购贸易：购买相当货值一定比例产品,国际物流管理,66,三、（补充）国际贸易方式展卖,定义：利用展览会及其他交易会的形式，对商品实行展销结合的一种贸易方式。（商品推销方式） 通常做法： 1.卖断-将货物通过签约方式卖断给国外的客户，双方是一种买卖关系，由客户在国外举办或参加展览会 2.合作-由双方合作，展卖时货物所有权不变，展品出售的价格由货主决定 展卖方式： 国际博览会 中国出口商品交易会（广州交易会,国际物流管理,67,国际货物买卖合同,国际物流管理,68,订立国际货物买卖合同的法律步骤,发盘,还盘,接受,询盘,其中，发盘和接受是必不可少的两个基本环节,国际物流管理,69,一、询盘 含义

26、,准备购买或出售商品的人向潜在的供货人或买主探询该商品的成交条件或交易的可能性的业务行为，不具有法律上的约束力,国际物流管理,70,二、发盘（OFFER,一）公约规定,向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议，如果十分确定并且表明发价人在得到接受时承受约束的意旨，即构成发价。 可由卖方提出，也可由买方提出,国际物流管理,71,大陆法：不得视为发盘 英美法：只要内容确定，在某些场合下也可以视为发盘 公约：非向一个或一个以上特定的人提出的建议，仅应视为邀请发盘，除非提出建议的人明确地表示相反的意向,不同于向广大公众发出的广告,国际物流管理,72,二） 构成有效发盘的条件,应向一个或一个以上特定

27、的人提出,内容必须十分确定,必须表明发盘人对其发盘一旦被接受即受约束的意思,国际物流管理,73,三）发盘的有效期,口头发盘的有效时间如何？ 未规定有效期如何处理,规定最迟接受的期限,规定一段接受的期限,如何规定,国际物流管理,74,案例: 一法国商人于某日上午走访我国外贸企业洽购某商品。我方口头发盘后，对方未置可否，当日下午法商再次来访表示无条件接受我方上午的发盘，那时，我方已获知该项商品的国际市场价格有趋涨的迹象。对此，你认为我方应如何处理为好，为什么,国际物流管理,75,分析：中国与法国均系联合国国际货物销售合同公约缔约国，洽谈过程中，双方对公约均未排除或作出任何保留。因此，双方当事人均应

28、受该公约约束。按公约规定：对口头要约，须立即接受方能成立合同。据此，我方鉴于市场有趋涨迹象，可以予以拒绝或提高售价继续洽谈,国际物流管理,76,四）发盘生效的时间,口头方式：自对方了解时生效,书面：到达主义,数据电文形式：进入特定系统时间,国际物流管理,77,五）发盘的撤回与撤销,不同点是什么,公约规定，未生效之前，可撤回,不得撤销的发盘：规定有效期；受盘人有理由信赖该发盘是不得撤销的，且采取了行动,1撤回,2撤销,在未接受之前，可以撤销，如果撤销通知在受盘人发出接受通知前送达受盘人,国际物流管理,78,六）发盘的失效,有效期已过,发盘人依法撤销,受盘人拒绝而失效,发生不可抗力事件,发盘人或受

29、盘人在发盘被接受前丧失行为能力,发盘的失效,国际物流管理,79,三、还盘,有关货物价格、付款、货物质量和数量、交货地点和时间、一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围或解决争端等等的添加或不同条件，均视为在实质上变更发价的条件,法律后果：原发盘失效，可能构成新的发盘,国际物流管理,80,四、接受,在规定时间内，被发价人声明或做出其它行为表示同意一项发价，即是接受,注：缄默或不行动本身不等于接受。除非有相反证明，如双方惯例等,一）含义,国际物流管理,81,二）构成有效接受的条件,必须由受盘人作出,必须是同意发盘所提出的交易条件,接受通知的传递方式应符合发盘的要求,必须在发盘规定的时效内作出,国际物

30、流管理,82,案例,1）我某公司向法国一客户发盘，后者很快回复，接受，但价格降至15美元，我方不给理睬，而是以高价卖给了其他客户，法国商人坚持合同有效。最后诉诸法律，结果怎样？ （2）我某公司向美国一客户发盘，后者很快回复，接受，但要求提供产地证明，我方不给理睬，而是以高价卖给了其他客户，商人坚持合同有效。最后诉诸法律，结果怎样,国际物流管理,83,三） 接受生效的时间,英美法系：投邮主义,大陆法系：到达主义,公约规定：到达时生效。或以某种行为表示,国际物流管理,84,四） 逾期的接受,公约：逾期接受仍有接受的效力，如果发价人毫不迟延地用口头或书面将此种意见通知被发价人,国际物流管理,85,案

31、例 我出口企业对意大利某商人发盘限10日复到有效，9日意商人用电报通知我方接受该发盘，由于电报局传递延误，我方于11日上午才收到对方的接受通知，而我方在收到接受通知前获悉市场价格已上涨，对此，我方应如何处理,国际物流管理,86,分析：中国与意大利均系联合国国际货物销售合同公约缔约国，该案双方洽谈过程中，均未排除或作出任何保留，因此，双方当事人均应受公约约束。我方于11月收到意商的接交电报属因传递延误而造成的逾期接受。因此，如我方不能同意此项交易，应即复电通知对方：我方原发盘已经失效。如我方鉴于其他原因，愿按原发盘达成交易，订立合同，可回电确信，也可不予答复，予以默认,国际物流管理,87,五）接

32、受的撤回或修改,问题：在英美法国家，接受可以撤回吗,公约第22条规定，如果撤回通知于接受原发盘通知应生效之前或同时到达发盘人，接受得以撤回,国际物流管理,88,案例：中国C公司于2001年7月16日收到巴黎D公司发盘：“马口铁500公吨，每吨545美元CFR中国口岸，8月份装运，即期信用证支付，限20日复到有效”。我方于17日复电：“若单价为500美元CFR中国口岸可接受500公吨马口铁，履约中如有争议在中国仲裁”。D公司复电“市场坚挺，价格不能减，仲裁条件可接受，速复。”此时马口铁价格确实趋涨。我方于19日复电“接受你16日发盘，信用证已由中国银行开出，请确认”。但法商未确认并退回信用证,1

33、）合同是否成立（2）我方有无失误,1 ton (metric ton) 吨,公吨=1000 kg. 千克 = 0.984 (long) ton 长吨,英吨 = 1.1023 短吨,美吨 1 short ton 短吨(美吨) = 2000 pounds 磅 = 0.907 ton 公吨 1 (long) ton 长吨(英吨) = 1.016 tons 公吨,国际物流管理,89,分析： 合同不能成立。理由是：D公司16日 经过C公司17日的还盘已失效。 我方失误。具体有二：1、我C公司不 接D公司16日发盘，而应接受其17日盘 2、在作“接受”时，不应用“请确认” 样或文句,BACK,国际物流管理,90,国际物流管理,91,第三节 国际物流的发展,发展概况 发展特点 支撑体系,国际物流管理,92,世界最大集装箱巨轮靠泊广州港 发布日期：2009-03-19,日前，世界上最大、可装载13798个集装箱的超级巨轮“MSC DANIELA”（地中海-丹妮拉）顺利靠泊广州港南沙港区，再次刷新南沙港区大型集装箱船靠泊历史纪录。“地中海-丹妮拉”轮隶属地中海航运有限公司，船长366.1