孔庄煤矿2014年机电运输工作总结

1、孔庄煤矿 2014 年机电运输工作总结及 2015 年工作打算孔庄煤矿2015年 02 月 10 日一、 2014 年工作总结在去年的工作中，在公司及机电管理部相关领导的正确领导及 大力支持下，通过我矿机运系统全体干群的共同努力，各项工作顺 利展开，并取得了一定的成果。全年杜绝了机电运输系统轻伤及以 上事故，杜绝了机电运输重大责任伤亡事故和重大非伤亡事故。现 将我矿 2014 年机电运输工作汇报如下。1、坚持安全第一的理念不动摇，确保实现安全生产安全是煤矿的头等大事，机电运输安全工作任务坚巨。一年来， 通过强化职工安全教育，规范职工行为，现场操作逐步得到规范。 加强现场安全管理，严查各种违章行

2、为，提高各种违章行为的处罚 力度并进行通报，以达到教育本人警示他人的作用，时刻保持安全 管理的高压态势。通过加强对职工的安全教育和不断加强管理，职 工的安全意识有力很大的提高，行为进一步得到规范。以公司机电运输专项整治活动为契机，严格落实专项整治活动 要求，加大机电运输管理工作，夯实安全管理基础；同时加大隐患 的排查治理，做到闭环管理；我矿始终坚持做好全方位的隐患排查， 做到纵向到底、横向到边，不留死角。对排查的各类隐患及时研究 方案、制定措施、落实责任单位、责任人，限期整改达标。对重点 工程坚持实施方案集中讨论、措施集中会审、隐患集中排查提出防 范措施，定期组织监督实施，对实施过程检查中存在

3、问题进行全矿 通报，并做到及时整改反馈。一年来消灭了机电运输系统轻伤及以 上事故，杜绝了提升、供电、运输重大责任事故，确保机电运输系统安全高效运行。一年来杜绝了机电运输重大事故的发生，确保机电运输系统安 全高效运行。2、持续做好改革创新和系统优化，保证系统稳定可靠 孔庄矿生产系统复杂，环节多，不利于安全管理，不利于成本 管控，在系统优化上主要做了以下工作。主提升系统完成对混合井主提的优化，单勾提煤循环时间由165S缩短至138S,提升能力达到182万吨/年，提高了混合井的提升 能力。混合井主提成功应用 DZXZ3000-4 型矿用提升钢丝绳防扭转 快速连接器，达到了平衡和消除提升钢丝绳在运行过

4、程中，尤其是 提升机启动、加速以及减速制动过程中的捻距变化，减少了钢丝绳 扭转产生的剪切应力和局部应力集中，同时实现了提升钢丝绳与容 器的安全、高效、快速连接。主排水系统完成 -620 至-785 水平泄水管路的安装，具备排水系 统进一步优化条件， 2015 年将进行排水系统的再优化。辅助运输系统完成 IV1 、III3 、II5 架空乘人装置驱动部改造，使 架空乘人装置满足两套独立制动规范的要求，且新驱动装置体积增 大，增加一套液压站，增加了钳形制动闸，使架空乘人装置运行更 加安全可靠。 完成-375、-785 大巷主运输大巷无线移动通讯系统安装 应用，该系统实现了井下调度站对运输网络高效的

5、协调指挥，方便、 灵活、不受距离的和地点的限制，解决井上下人员的信息互通，实 现流动人员在任何地点和任何时刻都能与他们通信对象保持及时有效的联系，同时对我矿的调度通讯、应急救援等工作提供了有力的 保证。下一步我矿将拓展无线通讯系统功能，实现井下主要巷道的 移动通讯全覆盖。针对我矿距离远、管理难度大的斜巷 III5 轨道、 III4 回风下山、 III4 轨道上山，推广应用了小斜巷防跑车装置及视 频监控系统，接入矿视频监控系统，在地面计算机随时可以察看现 场情况，从根本上杜绝超挂车、爬蹬跳等不安全因素，保障小斜巷 运输安全。推广应用了小绞车护绳栏及盘绳装置，截止目前为止已 全部安装到位，提高了绞

6、车盘绳的工效和安全性。依托现有人员定 位完成车皮定位系统的研究、完善、改进，从单一车皮定位逐步在 人行车、材料车、矿车上安装使用，截至目前安装定位卡1248 个，其中电机车 20 个，人行车 37 个，材料车 100个，矿车 1091个；该 系统有效的将物联网应用到矿井运输当中，增强了现代化矿井的管 理手段，减少“两小”人员岗位设置数量和劳动强度；通过管理平 台对井下车辆的种类、数量、分布等情况进行统计，实时掌控各个 采区车辆的分布情况，避免了物料的丢失、车皮的积压，加速了车 皮、物料车辆的循环周转，提高了车皮、物料的利用率，提高了矿 井运输系统的整体工作效能。针对我矿 -1015 轨道大巷运

7、输大型设备 频繁、架线布置在管路下方、深部水平易受到矿压影响等诸多不利 于运输安全的因素，我们研究决定 -1015 大巷拆除机车架线改用蓄电 池电机车进行运输；相比较架线电机车，蓄电池电机车运行更加平 稳，杜绝了裸露的架空线存在的电气不安全隐患，不受运输设备类 型的影响，降低了运输事故率，维护费用小，减轻了维护人员的工作量且。供电系统，根据矿井生产实际情况对井下供电系统进行了瘦 身优化，对系统中闲着设备进行了回收、检修、复用，为我矿减少 设备投资费用约90万元；我矿多水平开采，供电系统复杂，本着 检验供电系统抗灾能力，围绕我矿各种灾害因素并存的深部采区成 功组织了 IV1 采区大面积停电应急演

8、练，演练结合我矿供电系统实 际情况采取真停电、真停产，考验了灾变情况下 IV1 采区的瓦斯状 况、系统可靠性及我矿应急处置能力，达到了考验系统、锻炼队伍 目的。在设备集中管理方面，我矿积极响应落实公司文件精神，对十 二类设备进行了设备集中管理。通过半年多的运行，设备集中管理 效果逐渐显现，有效的控制了设备的投资，盘活库存，提高了设备 利用率。3、加强大型固定设备管理，保障设备安全运行 为保障大型固定设备安全运行我矿严格按照检修周期进行日常 维护和定期检修，做到持表检查维护，实行领导干部跟班检修和验 收制度，严把检修质量关。在矿井提升任务紧张的情况下，为保障 主提升系统的安全、 稳定运行， 专门

9、制定了 主提升安全技术措施 针对混合井井架出现位移现象，矿专门下发了保障混合井安全运 行工作方案。按照规程要求，聘请有资质的检测部门，对我矿主提 升机、压风机、抽风机、主排水泵等大型固定设备进行技术测试， 杜绝了设备带病运行现象。始终严格执行副总工程师牵头措施专业汇审制度；通过机电专 业会形式制定设备的检修周期，认真编制周、月度检修计划，根据 检修计划编制措施，确保设备长期处在安全运行环境下。机电运输 系统战线长、设备多，我们在抓好设备更新改造的同时重点加大日 常检修的力度和质量，面对繁重的日常检修、周期检修任务，始终 坚持一工程一措施，杜绝无措施施工，抓好措施的编制质量和可操 作性，抓好措施

10、的现场兑现与执行，确保施工细节的安全。4、发挥职能管理作用，确保矿井安全生产每月由机电矿长召集主持机电运输系统专业例会两次，总结当 月系统各项工作及存在不足，安排部署次月重点工作，对重点工程 中存在的隐患和不安全因素提出防范措施， 对安排的工作均做到 “有 分工、有重点、有落实、有反馈、有考核” 。在不断强化系统管理的 同时加强区队机电运输的管理，强化职能监督。在全矿范围内组织开展电机车维护及运行安全知识培训、斜巷 安全设施使用及维护知识培训、煤矿电气设备失爆判定标准知识培 训、电气设备持表检查、检修知识培训。全年共组织 400 多人次参 加培训，以青工为主采取理论联系实践，以现场操作为主，达

11、到掌 握标准提高技能的目的，通过各种形式的培训提高了矿井现场作业 人员的业务素质，有效保证了现场维护检修质量，降低了设备故障 率。组织开展机电运输专业检查活动，查找系统存在的安全隐患。2014 年全年机电运输系统组织各项检查 26 次，查出安全隐患 1393 余条，均及时下发隐患整改通知单并通过自动化办公系统进行了通 报，有效的预防了我矿机电运输系统事故的发生。5、充分发挥系统潜能，落实节能降耗减人提效措施根据煤炭市场面临的大环境日趋恶化，组织机运系统管理人员 加强职工形势教育，在系统内形成修旧利废就是降低成本的意识； 坚持能修复的不丢弃，能现场修的不上井，能自修的不外委的原则， 在保证安全的

12、前提下大力开展修旧利废工作，减少新材料、配件消 耗。一年来，机电运输系统完成修理旧设备价值 800 多万元，为我 矿降本提效工作做出了巨大贡献。继续完善斜巷猴车无人值守系统建设，先后完成II1 、IV1、I6、III5 斜巷猴车无人值守集控系统改造，实现在用七部猴车的无人值 守，在提高了设备开机率的同时减少岗位司机 15 人，达到了减人提 效目的， 节约人工费用 150 万元/ 年。我矿煤水提升系统使用的高能耗设备多，煤水管路锈蚀、磨损 严重，安全系数低，服务于水力提升系统 4 个泵房，总装机功率 11650KW ，运行功率 6500KW ，运行成本高。在煤炭市场低迷，行 业处于寒冬时期，为实

13、现节能降耗、降本增效的目标，我矿针对经 济型水采生产提出水采煤泥水井下分级脱水压滤回收工艺，并成功 在H 5采区安装实施。达到减少岗位人员9人，节省人工费用90万元/年，减少设备维护材料费投入150 万元 /年，减少设备大修费 20万元 /年，节约电费 210 万元 /年，年综合经济效益 470 万元。我矿老主井主提升钢丝绳于 2012 年 6 月底更换，截止到 2014 年6月29日使用期限达到2年。在当前煤炭市场情况下，为实现降 本增效目的，在确保提升安全的前提下，我们以煤矿安全规程 为依据，组织专业小组对主井 4根钢丝绳的绳径、锈蚀、磨损等情 况进行检查，并建立专帐管理确保钢丝绳延期使用

14、期间安全提升。至2015年1月15日，延期使用6个月，为我矿的节支降耗做出了 贡献，仅此一项便节省资金 5.3万元；同时，基本摸索出钢丝绳延期 使用期间技术保障措施，为今后提升钢丝绳延期使用积累了经验。6、积极谋划，不断提高质量标准化水平坚持以质量标准化工作为中心，坚定不移的抓好机电运输系统 质量标准化工作。依据煤矿安全质量标准化新标准要求，严格把控 各项工作的质量标准化管理，主要完成3#皮带机巷的整治；暗斜井轨道巷、IV1轨道巷、-1015大巷的整治；11l，IV1、16、III3等4部 猴车道的整治等。在抓好标准化项目实施的同时，做好已完成标准 化项目的维护工作，切实提高各场所质量标准化水

15、平。结合上级管理部门及本矿质量标准化检查机制，不断加大本系统内标准化工作的监督检查力度，保证质量标准化水平的不断促进与 提高。定期组织人员对各场所的质量标准化工作进行检查，对在检 查中质量标准化工作存在问题的单位进行处罚；将质量标准化工作 同安全生产结合起来，确立标准化工作就是安全生产的基础，规范 管理人员的管理行为，促进职工对安全生产的意识，提高职工对质 量标准化工作的觉悟。通过加强质量标准化管理工作使得我矿机电 运输系统标准化状况明显改善。2014 年主要工作完成情况见附表 1二、 2015 年工作打算及重点工作我们将按照矿总体部署，紧紧围绕安全生产、系统优化、节支 降耗为主要工作，强化机

16、电运输的精细化管理，规范完善机电运输 系统技术管理体系，提高系统装备现代化，抓好设备的检修质量， 确保系统高效可靠运转，实现全年安全生产目标。1、科学管理、坚定信念，确保全年安全生产 对机电运输系统各项规章制度再梳理，各类技术措施、作业流 程再规范，设备管理台账和技术资料档案再完善，督促各单位加强 职工对相关标准和规范的学习及现场落实，提高职工自我约束和学 习能力。开展好机电运输整治活动、事故案例教育活动及安全隐患排查 与风险预控工作，加强职工安全生产意识，牢固树立“安全第一” 的生产理念，规范全员作业行为，打牢安全生产软环境；扩大作业 环境整治覆盖面，实现井上下各系统作业环境提升，提高安全生

17、产 可控度，打牢安全生产硬环境。抓好提升系统的检修、运行与维护，提高日常检修质量，强化 运行管理水平，确保各类保护完好可靠，做到设备一带病运行，实 现提升系统安全运行。混合井提升安全仍是我矿安全管理的重点和 难点，我矿将不断总结和探索新型结构的管理维护经验，不断提高 运行管理水平。强化斜巷运输管理， 严格遵守公司关于斜巷运输的 “五条禁令”， 加强斜巷运输设备设施的检查、监管、维修工作，确保斜巷运输安 全。发挥好职能管理作用，加强现场监管及指导，加强机电设备的 现场管理，杜绝电气设备失爆和设备无主管理现象，确保我矿机电 设备安全运行。严格落实措施专业会审制度，始终坚持一工程一措施，杜绝无 措施

18、施工，抓好措施的编制质量和可操作性，为检修、改造、安装 等各项工程提供可靠地技术保障，抓好措施的现场兑现与执行，确 保施工过程的安全可控。2、科学组织、超前谋划，继续做好系统优化主提系统，在 2014 年对混合井优化改造的基础上，将老主井改 为早、中班提煤，夜班停运，减少老主井运行时间，达到减人提效 目标。供电系统，进行优化调整，简化系统，计划减少东三变电所、老H 1上变、I 4下变停用，回收井下闲置设备，减少新设备投入， 提高设备利用率。主运系统，IV1皮带运能提升改造，主电机更换为 400KW变 频电动机，减速机升级 2 个箱号，新增四象限变频器，升级制动系 统，增加制动力。改造后运能由

19、500吨/时提高至 800吨/时，提高整 机性能。2015年完成集中运输皮带（14#）的安装任务，同时对现 有主运系统进行优化调整，报废-620m水平的4#皮带和缩短5#皮带， 将减少皮带机巷长度约 2000 米。供水系统，在注浆站北侧新建大于 200m3 的蓄水池，由矿井水 处理厂提供水源，通过原钻孔管路实现与井下供水管网并网，实现 矿井水循环利用，减少水资源的浪费；缓解东风井向井下供水的压 力，减少水泵抽水运行时间，即节约电能，又节约了地下水资源。辅助运输系统，依托现有无线移动通讯系统，拓展系统功能， 向斜巷猴车道延伸，同时将皮带系统和运输系统无线通讯整合到同 一网络，逐步扩大井下主要巷道

20、的移动通讯覆盖范围。3、深入挖潜、做好减人提效、降本增效工作通过信息化项目实施，合理优化固定岗位的劳动用工，2015 年系统内计划调减压风机司机，实现压风机无人置守，在完成II5 猴车无人值守集控改造后，可再调减 5 名岗位人员。在系统内继续做好修旧利废工作；坚决做到能修复的不丢弃， 能现场修的不上井，能自修的不外委，在保证安全的前提下大力开 展修旧利废工作，减少新设备、新材料、配件消耗。结合我矿主运系统实际情况，分别制定了“搭接皮带机逆煤流 延时启动节电措施” ，“四象限变频器应用电能反馈电网方案” ，“水 掘掘进用水循环供水节水措施” ，“煤水仓筛墙防淤堵节水措施” ，实 现减少设备空运转

21、，提高设备开机率，减少静压水使用量，同时达 到了降本增效目的，四项措施的实施预计每年可为矿节约电费 80 余 万元。结合我矿运输系统水平多、环节多的特点，根据矿生产接续具体分布情况，在运输系统内按区域划分、集中运转；精细管理、物 料就地转运；合理调配、按需供应，充分发挥车皮定位系统的效能， 等多项举措初步预计可节约费用 84 万元。4、发挥技术潜力，提升技术保障水平组织开展好技术人员例会交流制度，认真开展技术管理风险评 估，对重点工作从技术角度做到预知预判，提前预防；继续发挥机 运系统技术人才优势，组织开展好全矿机电运输相关专业知识的培 训，提升我矿从事机运专业人员的整体素质。开展采取请进来、

22、走出去的方式使技术人员能够了解、接触行业前 沿技术，激活技术人员潜能，针对矿井开拓不断延伸，矿井机电运 输系统环节越来越多，复杂程度不断增加的现状，开展多水平运输 及混合井运行综合效率提升课题研究，充分发挥混合井提升优势， 简化优化辅助运输环节，形成以-785m水平为中心的运输系统； 矿井水利用及多水平供水课题研究，充分利用主井矿井水水源优势， 减少地下水资源的抽取，优化简化井下供水管网，实现矿井水资源 的循环利用及井下供水系统的可靠。坚持各项工程施工措施的专业会审制度，始终做到一工程一措 施、一措施一预案，杜绝无措施施工，杜绝措施与现场“两张皮” 抓好措施的编制质量和可操作性，为检修、改造、安装等各项工程 施工提供可靠的技术保障。5、2015 年机电运输工作面临的问题： （1）混合井提升管理我矿经验不足，缺乏相应的技术维护人员，井 架