株洲芦凇大桥施工组织设计

1、一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 株洲芦凇大桥涵盖施工内容较多,既有水上,又有陆上,还有市政桥,且结构形式多种多样,我们分析有以下几大难点：1）、水上基础施工，由于水深在枯水季节也有7米多，汛期深达20几米，且河床覆盖层薄，钢管桩和钢护筒下沉困难；2）主塔索鞍的精确定位和挂蓝的后支点浇注；3）、整个桥穿过市区一部分，施工区域受到限制，整个管理难度加大；4）、临时设施难于布置。因此在施工管理上有相当大的难度.为此若我局有机会来施工,将抽派有相应施工经验的人员参与施工.1 人员进场根据工程特点，拟设置3个施工分部，即水上施工分部、西引桥陆上施工分部、东引桥路上施工分部。参加本

2、工程施工的人员大部分参与过荆洲桥、安庆桥、南京三桥的施工。人员分两批进场，其中：第一批筹备人员（包括项目部领导成员、主要技术人员、试验人员、测量人员）于接到通知的一星期内进场。第二批人员（主要是生产人员）于接到通知后15日内进场。余下人员按进度计划要求均提前7天进场。人员进场计划表见表1.1。人员进场计划表 表 1.1项目部人员进场情况汇报备注进场时间进场方式进场地点项目部管理人员开工后7日内进场。乘车施工现场技术人员测量工试验工工长技术工人2 主要船机设备进场及布置（详见表1.2）开工后，根据工程进度安排提前进场。主要设备进场计划见表1.2。A.塔吊钻孔灌注桩施工时，在钻孔平台的上游侧设置一

3、台1250KN.m自升塔式起重机。钻孔结束之后作为承台、墩身、帽梁、混凝土箱、梁塔柱及挂蓝安装及悬浇施工的吊装设备。B.混凝土搅拌系统采用水上搅拌船提供混凝土，设置1台50m3/h搅拌站、，一台75m3/h搅拌站。相应配备水泥仓、外加剂筒及混凝土拖式泵。供料系统包括6艘600吨的砂、石料皮带机驳。C. 供水、供电(1).供水a. 钻孔施工时，直接抽取江水使用；b. 承台、塔柱养护及冷却水管用水通过高压水泵从钢套箱壁体内抽取沉淀后的江水，以保证水质符合要求；c. 混凝土浇筑用水采用沉淀后的江水，并经检验合格后使用； (2).供电为了满足施工要求，预建两台630KVA箱变，在两岸大堤外侧搭设钢平台

4、平台，将箱变安装其上，业主要将高压线引到箱变，从箱变引低压到各施工点，主墩电缆从水底铺设，西岸箱变还要供生活区及陆上施工用电。为保证不因外电停电而影响工程质量，特配400KVA发电机一台。D. 临时码头临时码头包括西岸斜坡码头和东岸钢栈桥码头，结构示意图如下：(1).西岸斜坡码头结构示意图(2).东岸钢栈桥结构示意图 主要设备进场计划表 表1.2 设 备 名 称进 场 情 况备 注进场时间进场方式进场地点35吨浮吊1艘开工后15天水运现场75和50立方搅拌船各一条开工后30天水运400匹拖轮开工后15天水运2条400吨方驳开工后15天水运50t履带吊一台20天陆运水运50t履带吊一台开工后六个

5、月16吨汽车吊一台开工后20天6条600吨砂石料驳开工后2个月125t.m塔吊三台分批进场水运150吨浮吊一艘钢套箱安装时进场4台GF250钻机开工后25天两条交通艇开工后15天进场75和150型震动锤开工后20天进场陆运平板车按需进场陆运砼输送泵砼运输车钢筋加工机械测量仪器试验仪器供电设备钢筋加工机械张拉设备400KVA发电机一台3 材料进场开工后，根据工程进度需要，采购经监理工程师批准的材料分批进场。材料进场计划见表1.3。 主要材料进场计划表 表1.3材料名称进场情况备注进场时间进场方式进场地点碎石第14个月水运现场根据施工需要分批进场水泥黄砂木材陆运钢材粉煤灰盆式支座开工后6个月陆运预

6、应力钢筋开工后6个月二、主要工程项目的施工方案、施工方法1 概述1.1 工程概述1.1.1主桥株洲芦凇大桥桥型为三塔部分斜拉桥。主桥为75m+2140m+75m四跨三塔单索面部分斜拉桥，桥宽28m，其结构形式为塔梁固结、塔梁与墩分离、墩顶设支座。下部结构（2224号主墩）为C30钢筋砼六边形柱式墩，墩高1820m，顺桥向宽300cm，墩顶设盖梁，梁高250cm，箱梁下设四个盆式支座，支座垫石高65cm；承台顺桥向宽810cm，横桥向长2336cm，高480cm（包括80cm厚的封底层），其中设有冷却水管。基础采用10根220cm群桩嵌岩桩基础，桩底奠基于微风化泥质粉砂岩中。主、引桥过渡墩（21

7、、25号）墩身为3根六边形柱式墩，墩顶设盖梁（梁高240cm），基础为3根300cm嵌岩桩，桩底奠基于弱风化泥质粉砂岩中，桩顶设系梁（高为250cm）。中塔高19.1m，边塔高16.5m，采用实心矩形截面，塔根部顺桥向长3.0m，横桥向宽1.5m，置于中央分隔带上，塔上设有鞍座，鞍座采用双套管结构，外钢管埋设于砼塔内，内管置于外钢管内，斜拉索从内管通过，每根斜拉索对应一个鞍座。斜拉索为单面双排索，布置在中央分隔带上，梁上索距为4.5m4.2m，塔上索距为0.7m0.8m，箱梁根部无索区50m，跨中无索区约17m，斜拉索在塔上部通过鞍座，两对对称锚于梁体的隔墙上。上部构造箱梁为单箱三室箱形截面，

8、中支点梁高480cm，边支点梁高400cm，跨中梁高300cm；箱梁顶宽2800cm，底宽1750cm，悬臂长400cm，梁内设纵、横、三向预应力。1.1.2引桥1）46m顶推连续梁7孔一联位于西岸河滩及部分河槽中，桥墩采用2根200cm200cm的方柱式墩，墩顶设横撑（厚180cm），基础为单排220cm嵌岩桩，桩顶设承台（台高200cm）。上部构造为双箱单室斜腹板等截面连续梁，梁高300cm，半幅箱梁顶宽1400cm，底宽500cm，悬臂长320cm，设纵、横三向预应力。分节段在顶推平台上预制顶推，在端部1/4跨径处设横隔板。2）42m现浇连续梁4孔一联为于东岸河堤上，桥墩采用2根200c

9、m200cm的方柱式墩，基础为单排220cm嵌岩桩，桩顶设承台（台高200cm）。上部构造为双箱单室斜腹板等截面连续梁，梁高280cm，搭设支架现浇，在端部1/4跨径处设横隔板，设纵、横三向预应力。2）20m现浇连续梁西岸引桥14孔一联，东岸引桥7孔一联预应力砼连续箱梁，桥墩采用2根140cm140cm的方柱式墩，基础为单排150cm嵌岩桩，桩顶设承台（台高150cm），桥台为组合式台，基础为8根120cm嵌岩桩，承台厚200cm，实体式台身，台后设桥头搭板。引桥桩底均奠基于弱风化泥质粉砂岩中。上部构造为预应力砼连续箱梁，梁高150cm，半幅箱梁顶宽1250cm，底宽700cm，悬臂长225c

10、m，搭支架现浇，在支承处设横隔板。全桥共设6道伸缩缝，箱梁桥面铺装采用12cm厚改性沥青砼。1.2 地质、地貌、地震1) 地形、地貌本桥位于一宽河谷地形，桥位区段基本顺直，湘江自南向北流经桥位，谷底宽度（常年水位时江面宽度）约500m，两岸河堤间距约为700m。桥位处东岸与西岸地形基本对称，东岸为冲刷岸，地貌单元处于侵蚀堆积河谷平原区与构造剥蚀碎屑岩低丘陵区之过渡部位，其引桥部位属湘江级阶地，阶面较完整，地形较平坦，地面标高为38.9940.20m，现为城区；西岸为堆积区，地貌单元属侵蚀堆积河谷平原，其中引桥部位属湘江级阶地上，阶面较完整，地形较平坦，地面标高为41.0042.70m，现为耕地

11、区及居民区。主桥所在的河床面东低西高，其西侧分布着低漫滩，宽度为150180m，滩面向河床中心倾斜，地面标高为29.0036.00m；东侧（距离东岸河堤约200m）为河床中心，谷底堆积物很厚，河床面高为21.0028.00m。2) 地震 该区域地震动峰值加速度小于0.05g，反应谱特征周期0.35s，依据现行公路工程抗震设计规范（JTJ 004-89）的规定，可不考虑防震设计。3) 工程地质条件根据湖南省地质工程勘察院提供的工程地质勘察报告显示，本桥位未发现有不良地质存在，其区域地质稳定性与地基稳定性较好，桥位地基工程地质条件好，地质构造简单，河床与两岸第四系覆盖层厚度不大，下伏基岩风化层较薄

12、，奠基持力层埋深适中，河槽基岩埋深浅，起伏小，有利于桥基施工，本桥位修建大桥完全适宜。组成桥位的地层岩性为：第四系全新统之填筑土、种植土、亚粘土、中砂、圆砾，第四系上更新冲积亚粘土、粉砂、圆砾、亚粘土及残积亚粘土、白垩系泥质粉砂岩、砂砾岩等。桥位区地层时代较新，地质构造简单，未发现有断裂构造通过，区域稳定性好；本桥位分布有厚度巨大且稳定的白垩系泥质粉砂岩或砂砾岩岩体，物理力学性质良好，桥位区未发现有活动性断裂、滑坡、岩溶等不良地质存在，地基稳定性好；弱风化泥质粉砂岩或砂砾岩与微风化泥质粉砂岩或砂砾岩厚度巨大，承载力高，是良好的基础持力层。微风化岩天然极限抗压强度大约在20Mpa左右。岩土层主要

13、力学指标表岩土名称单轴极限抗压强度（Ra）地基土容许承载力（o）钻孔桩桩周土的极限摩阻力（i）备 注MPaKPaKPa亚粘土10030中砂15040圆砾22080亚粘土20060粉砂15040圆砾300120亚粘土22070亚粘土26090强风化泥质粉砂岩400100弱风化泥质粉砂岩91200微风化泥质粉砂岩1515001.3 气象、水文1）气象 株洲市地处亚热带季风湿润气候地区。气候温暖，四季分明，雨水充沛，生长期长。据株洲市气象站19542000年资料统计，多年平均降水量1410mm，最大年降水量1912.2mm（1954年），最小年降水量932.8mm（1986年）。全年雨水集中在37月

14、，汛期（49）降雨量占全年70%左右，梅雨季节4、5、6三个月，降雨量占全年40%以上，多年平均蒸发量在900mm以上。多年平均气温17.4，多年极端最高气温40.4（1963年9月1日），多年极端最低气温-11.5（1991年12月29日）。株洲市区多年平均风速2.2m/s，风向冬季为西北风，夏季多为南风。2）水文湘江自南向北贯穿株洲市，较大支流的枫溪港、白石港迂回曲折于河东汇入湘江，水情较为复杂。在市区内有株洲水文站，水文系列较长，湘江干流最高水位一般出现在47月，主要受洪水径流控制。根据株洲水纹站资料统计，多年平均水位30.61m（85黄海系统），历年最高水位实测最高值为42.59m（1

15、994年6月18日，56黄海系统），实测最大流量20200m3/s（1964年6月）；实测最低水位27.51m（1998年11月13日），实测最小流量101m3/s（1966年9月）。正常水位为29.4431.96m。年最高水位一般出现47月，年最低水位出现在122月。1.4主要工程数量主要工程数量见表1.4.1、表1.4.2、表1.4.3、表1.4.4、表1.4.5。主桥基础工程材料数量汇总表 表1.4.1项 目工程材料单位2224号墩21、25号过渡墩承台及封底220桩基系 梁300桩基混凝土C25m3209031781441007C20m3331级钢筋28Kg679316369125Kg

16、176231222Kg31119350616Kg2638912Kg922级钢筋10Kg96452896819666218502.5无缝钢管Kg7428127928塑料冷却管m660干处挖土方m3216湿处挖土方m3220主桥上部构造材料数量汇总表 表1.4.2项 目工程材料单位混凝土箱梁斜 拉 索索 塔墩 柱混凝土C50m310801257C40m312C30m33488C25m3C20m3沥青砼m3钢 材普通钢筋t270089175j15.24钢绞线t572普通钢材t22OVM-200拉索群锚套108斜拉索索鞍套54斜拉索m5082j32t130支座10000KN套820000KN套6275

17、00KN套6引桥基础工程材料数量汇总表 表1.4.3项 目工程材料单位46m顶推梁42m现浇箱梁14、29号过渡墩20m现浇箱梁桥 台承台220桩基承台220桩基承台220桩基承台150桩基承台120桩基混凝土C25M353513722685791795238042388517247C20M3级钢筋28Kg446763902625Kg1079086653953843597320573203406922Kg1697816Kg3477173811599504775512Kg42852143142869801374级钢筋10Kg14972667454123177145034232502.5无缝钢管K

18、g32701372123012212199028塑料冷却管M干处挖土方M34004022671206775湿处挖土方M3268引桥上部构造材料数量汇总表 表1.4.4项 目工程材料单位46m现浇顶推梁42m现浇连续梁20m现浇连续梁墩 柱台帽及台身搭 板混凝土C50m377014060C40m3658645C30m3316522160C25m3560C20m3沥青砼m3钢 材普通钢筋t186098414492582523j15.24钢绞线t296130165普通钢材t645OVM-200拉索群锚套斜拉索索鞍套斜拉索mj32t9247支座4000KN套86000KN套168000KN套76100

19、00KN套36桥面系及护岸料数量汇总表 表1.4.5 项 目工程材料单 位桥 面 系护 岸沥青砼m33623M7.5砌MU25m316800伸缩缝SSFB480m56SSFB240m53SSFB160m53其它防撞护栏m844波形护栏m2666人行道及栏杆m1840灯 具套54人行楼梯套42 施工测量2.1 首级施工控制网检测及施工加密控制网建立1) 首级施工控制网检测根据业主提供的首级施工控制网，采用全站仪按工程测量规范三等三角测量的主要技术要求进行平面控制网检测；采用精密水准仪按工程测量规范二等水准测量的主要技术要求进行高程控制网检测。若首级施工控制网检测成果不符或不足，则进行补测，检测成

20、果上报监理工程师，经核查批准后，进行施工加密控制网点的建立。2) 施工加密控制网建立根据施工测量需要布设施工加密控制网点（加密控制网点布设在桥梁桥轴线两侧），采用全站仪按工程测量规范四等导线测量的主要技术要求进行平面加密控制网点施测；同时采用精密水准仪按工程测量规范二等水准测量的主要技术要求进行高程加密控制网点施测,待钻孔桩、承台、墩身施工完毕，塔柱、箱梁施工阶段，重新在墩顶布设施工加密控制网点，以便进行桥面系施工。定期检测首级施工控制网、施工加密控制网。2.2 施工测量质量技术管理施工放样方法及施工测量方案经监理工程师批准，并对测量器具进行校正和检定。在本工程施工中拟建立严格的测量校核、复核

21、、审核技术管理制度。测量内业建立严格的计算、复核、审核、技术负责技术管理制度，测量外业实行测量人员观测、记录、前视、后视签名校核制度，并进行自检、互检、专检。施工测量外业放样计算数据、外业观测记录进行100复核，确保原始记录及计算正确无误。项目总工程师负责测量技术的审核工作并参加单项工程的检查与验收，项目经理或总工负责施工测量方案及报验资料的审批。为保证施工测量精度及施工质量，特编制株洲芦凇大桥施工测量质量技术管理流程图见图2.1。图 2.1 施工测量质量技术管理流程图业 主 交 桩首级施工控制网检测及成果报验施工加密控制网点自检并报验监理工程师复检施工测量放样计算并报验结构物轴线、特征点放样

22、自检结构物轴线、特征点放样自检成果报验监理工程师复检结构物施工结构物竣工测量结构物竣工验收测量部门内部实行技术校核、复核制度项目部实行技术审核、审批制度施工加密控制网点的建立测量人员外业实行观测、记录、前视、后视签名校核制度，并进行自检、互检、专检2.3 施工测量安全防护1) 测量人员安全防护施工现场测量人员戴好安全帽，高空作业拴好安全带，遵守局安全生产条例。2) 测量仪器安全防护阳光下及雨天，测量仪器配备测量专用伞，做好测量仪器的日常检校并经常保养。3) 施工测量控制点保护施工测量控制点周围设围护栏并竖立醒目测量标志牌，敬请大家保护，不得破坏，对使用频率较高的施工测量控制点建立固定的观测墩、

23、观测棚，设立全站仪强制对中装置。2.4 高程基准传递地面上或各承台上的高程基准传递至墩身及墩顶桥面，其高程基准传递方法以水准仪钢尺量距法为主，以全站仪悬高测量法和EDM三角高程对向观测作为校核。2.5 钻孔桩、承台、墩身施工测量钻孔桩、承台、墩身施工测量，平面定位采用全站仪极坐标法，高程放样采用精密水准仪几何水准法结合水准仪钢尺量距法，墩身及水上钢护筒垂直度控制采用经纬仪竖丝法。1）钻孔桩施工测量为了固定桩位，导向钻机钻头，需在钻孔口设置钢护筒。陆上埋设钢护筒，首先采用全站仪极坐标法放样桩位中心，打入标志木桩，然后根据桩位中心及钢护筒外半径画圆弧开挖泥土，埋设钢护筒。埋设钢护筒过程中，桩位中心

24、标志木桩不得破坏，否则重新放样桩位中心（水上钢护筒埋设定位采用经纬仪前方交会法）。钢护筒埋设完成后，采用全站仪将桩位纵横轴线及钢护筒顶标高标示于钢护筒上。钢护筒中心偏差测定以全站仪虚拟圆心法为主，以中心放样反算法作校核。钢护筒垂直度测定采用垂球法测定。钢护筒顶标高测定采用精密水准仪测量每一个钢护筒上游侧与下游侧的顶标高，用油漆标记两处（一处校核），以此作为钻孔桩施工及钻孔桩混凝土灌注的高程基准(定期校核每个钢护筒的顶标高)。钻机就位，首先根据全站仪放样的桩位纵横轴线，初步就位钻机，然后采用全站仪测量钻机转盘对称点确定钻机钻杆中心，采用精密水准仪测量钻机转盘顶标高，检查钻机平台平整度，进行钻机精

25、确定位。钻孔过程中，经常检查钻机钻杆中心及转盘顶标高。终孔标高通过钻机钻杆长度确定（由检验过的钢丝测绳校核），要求测量孔内周边上游侧与下游侧、镇江侧与扬州侧四点及中心点高程。2）承台（系梁）施工测量实测钻孔桩钢筋笼主筋顶高程，控制桩顶标高。凿除桩头后，实测桩顶标高处桩位偏差及桩顶高程，同时放样桩纵、横轴线，便于承台（系梁）钢筋架立。水上承台采用钢套箱实现承台干施工，根据实测的钢护筒中心坐标，采用三角测量方法精确定位钢护筒，采用同样的方法精确定位钢套箱。采用全站仪三维坐标法校验承台模板（包括钢套箱）轴线及特征点。3）墩身、台身及支座安装施工测量在承台上放样墩纵、横轴线，采用全站仪三维坐标法校验墩

26、身、台身模板轴线及特征点。墩身、台身施工完毕，重新在墩顶放样墩纵、横轴线（包括墩中心点），采用精密水准仪几何水准法控制支座垫石及支座顶高程，精确安装支座。2.2.6 塔柱、箱梁悬浇及桥面系施工测量现浇零号块砼箱梁，平面定位采用全站仪极坐标法，高程放样采用精密水准仪几何水准法。塔柱索鞍定位是全桥测量的重点，采用全站仪用坐标法放线定位，在没有局部温差的情况下进行复核。砼箱梁顶面及桥面设置的竖曲线采用分段计算，精密控制箱梁顶面及桥面纵、横坡度（包括桥面高程）。悬浇砼箱梁过程中，进行沉降观测。桥面系施工测量按常规施工测量。3 主要项目的施工方法3.1 钻孔灌注桩施工1) 概述株洲芦凇大桥主桥三主塔（2

27、224号墩），钻孔桩均为220cm钻孔桩，桩长2629m，均在水中；21号墩亦在水上，桩基为3根300cm的钻孔桩，桩长16m，2124号墩采用搭设水上平台进行钻孔桩施工。25号墩在堤面上，泥面标高在43.0m左右，桩长26.5m，桩基为3根300cm的钻孔桩，采用陆地上施工方法。2） 钻孔桩施工工艺流程测量控制钻孔平台施工钢护筒下沉或埋设钻机就位钻孔泥浆系统布置清孔并检测钢筋笼吊安钢筋笼加工水下砼灌注 钻机移位桩身质量检测钢护筒加工钻孔灌注桩施工工艺流程图3）钻孔平台施工、21#墩水上钻孔平台施工a、钻孔平台设计因只有三根钻孔桩，就上一台钻机。根据这个要求进行平台结构设计。平台采用80010

28、钢管桩、钢箱梁等组成，平台结构见图3.1。图3.1 21#墩钻孔平台结构示意图b、钢管桩下沉钢管桩沉没采用35t全旋转浮吊配合DZ150VM4-10000A振动锤振动下沉，确保钢管桩中心轴线与振动锤中心轴线一致。35t全旋转浮吊吊钢管桩设计位置，测量定位后缓慢下放钢管桩，并在自重情况下入土稳定，观测垂直度，满足要求后低档振动下沉，待钢管桩入土一定深度后高档振动下沉，直接下沉设计标高，下沉示意见图3.2。图3.2 钢管桩下沉示意图35t全旋转浮吊和DZ150VM4-10000A振动锤性能分别见表3.1和表3.2。35t全旋转浮吊性能表 表3.1最大起重量(t)最大起重力矩(kNm)主臂起升高度(

29、m)幅度范围(m)外形尺寸(m)351050030103040183.0DZ150VM4-10000A振动锤性能表 表3.2 电动机功率(kW)偏心力矩(kg.cm)振动频率(r.p.m)激振力(kN)机重(kg)15060008000100001100812108213549340钢管桩施沉采用二台J2经纬仪前方交会法（60120），控制钢管桩偏位及垂直度，采用一台精密水准仪控制钢管桩顶高程。 沉桩质量要求：平面位置偏差100mm，斜度1。c、4206平联、50100钢箱梁、450H型钢安装钢管桩下沉到位后，割去桩头，吊安焊接桩帽、平联、钢箱梁、450H型钢，然后在型钢上铺设、焊接固定形成钻

30、孔平台。、陆上钻孔平台25#墩位于东边大堤上，回填砂土至标高+44.0m，铺设桁架梁形成钻机平台，平台顶标高+44.8m。、22#24#三主墩平台施工a、钻孔平台设计三主墩均为10根桩，桩间距4.4m，采用布设两台钻机，根据施工荷载要求对平台进行结构设计。平台采用80010钢管桩、5001000钢箱梁、贝雷架、220工字钢、钢板组成。平台结构见图3.3。b、钢管桩下沉及平台搭设钢管桩下沉及平台搭设见21#墩的施工方法。4） 钢护筒施工、21#24#墩钢护筒施工根据设计要求，水上护筒直径要求大于桩直径40cm，则21#墩护筒直径为340cm，22#、23#、24#墩护筒直径为260cm。根据以往

31、施工经验和桥址地质情况要进入强风化泥岩4米左右，确定21#墩护筒壁厚为18mm，22#、23#、24#墩护筒壁厚为16mm，且顶底口分别设置50cm长与护筒壁等厚的加强箍。a、钢护筒制作与运输每根钢护筒分两节在现场加工制作，汽车运至施工现场，为避免钢护筒在起吊运输过程中变形，每节钢护筒端头用型钢各焊接一道“+”字形内撑，待起吊后割去内撑。b、钢护筒下沉采用35t全旋转浮吊配合DZ150VM4-10000A振动锤施沉钢护筒。振动锤性能见表3.2。b-1、导向架：为确保钢护筒下沉时的平面位置和垂直度满足设计和施工规范要求，钻孔平台主桁上设置上下两层导向架，导向架用型钢加工，必须有足够的刚度。b-2

32、、钢护筒下沉：用35t浮吊将第一节钢护筒吊入导向架定位，经纬仪观测护筒的平面位置和垂直度，满足要求后下放着床，对接第二节钢护筒，吊安振动锤于护筒顶，振动锤中心线与护筒中心位置一致，上好液压夹具，振动下沉钢护筒。在下沉过程中用经纬仪观测护筒的平面位置和倾斜度，若偏差较大则停止下沉，采取必要措施后，继续下沉。钢护筒下沉精度要求：平面位置偏差5cm，倾斜率15h，坍落度18-22cm，粗骨料最大粒径不大于40mm等要求。d、水下封底砼浇筑工艺封底混凝土方量为330m3，用一座砼拌和站生产，4台罐车运输，拖泵泵送到料斗。d-1、浇筑方法 首批砼采用拔塞法施工，封口前，应先检查导管底口与基底面是否有10

33、-15cm的空隙，等集料斗砼贮满10m3以上时，开始封口，即用浮吊迅速拔塞，集料斗同时放料连续不断灌注，完成砼封口。d-2、正常灌注过程中注意事项：当某一导管首批砼成功后，即转入正常灌注，当导管封口全部完成后，进入正常灌注状态，混凝土面均匀上升。 d-3、混凝土终浇阶段 混凝土浇筑临近结束时，全断面测出砼面标高，根据测量结果，对砼面标高偏低的测点附近的导管增加灌注量，力求封底顶面平整。e、钢吊箱内抽水当混凝土强度达到80设计强度时，封堵钢吊箱连通管。然后用5台20m3/h潜水泵箱内抽水，边抽边观察吊箱内水位。钢吊箱内水抽干后即可进行承台施工。4） 陆上承台施工 陆上承台分为左右幅，单个承台混凝

34、土方量较少，承台底标高一般在+0.0m，地面标高在+2.5+4.0m之间。其钢筋绑扎、模板工程与39#墩相同。下面主要介绍土方开挖、混凝土浇筑工艺。、陆上承台施工工艺流程承台基础处理砼浇筑桩头处理基坑土方开挖承台钢筋、墩身钢筋施工模板安装混凝土养护测量放线钢筋加工、基坑开挖采用斗容量1.0m3反铲挖掘机进行基坑土方开挖。设置集水坑，随时抽排渗入基坑内水，保持承台干施工条件，待承台施工完成后，基坑内土方回填、压实。、混凝土浇筑工艺混凝土采用一座75 m3/h拌和站生产，3台混凝土罐车运输，溜槽入仓。混凝土浇筑后，用麻袋覆盖洒水养护。2.3.3 墩身施工1） 概述引桥墩身分左右二幅。其中77m跨墩

35、身（37#40#墩）为双腔空心墩结构，截面尺寸为6.84.2m，互通主线桥M3-M20墩身为空心墩。墩身最大高度为50.391m。2） 墩身施工工艺流程墩身采用DOKA坝模翻模工艺施工，标准节段施工高度为4.0m。施工缝处理劲性骨架安装钢筋接长、绑扎劲性骨架加工运输测量控制模板安装监理验收混凝土浇筑混凝土养护模板拆除支座垫石脚手架搭设3） 墩身施工总平布置、墩身施工垂直运输机械 39#、40#墩为水上墩施工所用钢筋、模板等材料的垂直运输设备采用起重力矩125t.m塔吊，塔吊高度70m。每墩设置一台，布置在离桥轴线3.0m上游处，需拆除一跨2.0m宽的栈桥。陆上墩身施工起重设备采用一台65t履带吊和一台50t履带吊。、人员上下通道、泵管、水管等布置39#、40#墩身采用角钢制作一个截面尺寸为2.502.50m与塔身等高的空间桁架结构，爬梯，泵管、水管固定在桁架内侧。布置见图2.8。陆上墩身施工时在在左、右幅两分离墩身中间搭设脚手架，连接左右幅墩身。设爬梯供人员上下，泵管、水管固定在架体内，具体见图2.9。图2.8 水上墩身施工立面布置图（单位：cm）图2.9陆上墩身施工立面布置图（单位：cm）4） 主要施工方法、劲性骨架施工 劲性骨架采用型钢加工成桁架结构，在