GGTJ2-桥-12支座安装施工作业指导书

1、新建贵阳至广州铁路GGTJ-2标桥梁工程 编号：GGTJ-2-支座安装施工作业指导书单位： 编制： 审核： 批准： 2009年 月 日发布 2009年 月 日实施新建贵阳至广州铁路GGTJ-2桥梁工程支座安装作业指导书1、适用范围适用于贵广铁路预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制完成后，应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业准备2.2.1支座进入工地后，必须按铁道部现

2、行规定对支座的外观尺寸和组装质量进行检查，符合设计要求才能进行安装。2.2.2支座安装前应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度，并均应符合设计要求，并消除非弹性变形和空隙。2.2.3预制粱架设完成后应保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相关不得超过5%。2.2.4预留锚栓孔、支承垫石顶面与去座底面间隙应采用压力注浆填实，注浆压力不得小于1.0MPa。3.技术要求3.1支座品种性能、结构形式、规格尺寸及涂装质量必须符合设计要求和相关产品标准的规定。3.2固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求。3.3支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动

3、支座上下座板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体温凝土未完成徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求。3.4支座与粱底及垫石之间必须密贴无空隙，垫层材料质量及强度应符合设计要求。支座配件必须齐全，水平各层部件间应密贴无空隙。3.5支座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行施工。3.6支座材料检验和存放支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。并对支座外观尺寸进行全面的检查。支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任

4、意松动上、下支座板连接螺栓。支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。4、支座安装施工顺序及工艺流程4.1 支座安装顺序安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。5、施工要求5.1预制箱梁架设支座安装5.1.1支座与箱梁底面的连接安装支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应

5、采用注浆方式填充。5.1.2支座在墩顶与垫石连接安装架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。5.1.3千斤顶支点反力控制落梁应采用支点反力控制 。架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过5，支座反力测量记录表见表5-1-3；支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在2030mm，采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。图5.1.3千斤顶落梁示意图表5.1.3支座反力测量记录表桥名及中心里程架梁方向孔 跨第 孔跨 度箱梁编号架梁日

6、期架梁天气及温度初次支座反力1#千斤顶支座反力（KN）四个支座反力平均值（KN）2#千斤顶支座反力（KN）3#千斤顶支座反力（KN）4#千斤顶支座反力（KN）最终支座反力1#千斤顶支座反力（KN）四个支座反力平均值（KN）2#千斤顶支座反力（KN）3#千斤顶支座反力（KN）4#千斤顶支座反力（KN）施工单位记录人技术负责人5.1.4支座重力灌浆灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。 在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。注浆材料达到强度后，拆除模板，对漏浆处进行补浆

7、。最后拧紧下支座板地脚螺栓，拆除支座上下盖板临时连接角钢。在注浆材料强度大于20Mpa时才能拆除临时千斤顶，在拆除临时千斤顶前严禁架桥机过孔。支座重力灌浆如下5.1.4图示 5.1.4图支座重力灌浆5.2、桥位制梁支座安装 桥位制梁时先将支座安设在垫古上，然后在支座周围拼装底模，砼直接在支座上浇灌。对于活动支座，应根据温度计算出支座上下盖板的预偏量，设置预偏量后上下盖板临时锁定。在箱梁砼浇灌前当砼达到强度并拆除底模后，梁体完成受力体系转换，支座受力工作，活动支座的上下盖板临时锁定应及时拆除。支座安装具体要求如下：5.2.1、盆式支座安装时，要精确找平垫石顶面，准确定出下支座螺栓位置，并检查其孔

8、径大小和深度，用高标号碎石砼把螺栓锚固。5.2.2、为安装方便，采取解体安装的方式，先吊装下底板，上紧地脚螺栓后再吊装上座板与梁体联结，支座上下应对准设计位置。安装时应注意以下几点：5.2.3、清理预留螺栓孔。锚固地脚螺栓采用与梁体同标号的砼浇注，并注意振捣密实。5.2.4、安装前对各滑接面用丙酮或酒精仔细清洗干净，其它部件也应洗净，在四氟板小凹坑内加满丁二脂后组装成套。5.2.5、支座上各个部件纵横向必须对中，当安装温度与设计温度不同时，纵向支座各部件错开的距离必须由计算确定。5.2.6、支座上下板螺栓的螺帽应安装齐全，并涂上黄油，无松动现象。5.2.7、支座与梁底，支座与支承垫石应密贴，无

9、缝隙。6劳动力组织6.1劳动力组织方式：与梁部施工配合采用架子队组织模式。6.2施工人员应根据确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。每个移动模架人员配备表施工现场负责人1人技术主管1人专兼职安全员1人工班长5人移动模架指挥人员2人技术、测量、质检及试验人员10人移动模架司机3人钢筋工（每个作业班）10人模板工（每个作业班）8人混凝土工及养护（每个作业班）9人张拉工（每个作业班）8人压浆工（每个作业班）6人机电工2人普工12人其中负责人、工班长、技术人员及专兼职安全人员由本单位正式员工担任。根据工程进展的实际情况配备若干劳务工人。7材料要求7.1支座进入工地后，应根据铁道部现行铁

10、路桥梁板式橡胶支座技术条件（TB1893）、铁路桥梁盆式橡胶支座（TB/2331）以及铁道部颁布的有关客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件的有关规定，对支座质量进行检查。8、设备机具配置支座施工时可根据梁的施工工艺设计情况及施工组织情况进行合理的调整。移动模架施工机具配置表机械名称规格型号配置数量移动模架1台混凝土拌合系统90m3/h1套钢筋弯曲机1台砼罐车90m32台电焊机BX-5003台钢筋调直机1台捣固器4台千斤顶500T4台弯钢机2台砂轮切割机2台油泵车4台压浆机2台9质量控制及检验9.1 质量控制客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号客运专线铁路混凝土工程施工

11、质量验收暂行标准铁建设2005160号9.1.1支座施工的质量控制要点： 原材料（支座的原材料质量和组装质量） 支座中心的平面位置及高程（建立独立的平面控制网，与线路总平面控制网的校核、箱梁施工过程中的施工放样及校核） 9.1.2应对施工所需的各种材料进行现场核实，进场后的原材料取样检测按验标要求进行，检测的质量符合设计要求。9.1.3支座中心的定位应准确，施工放样应定出支座的十字交叉线，安装固定完成后及时进行检查。9.2 质量检验9.2.1 主控项目9.2.1.1支座品种性能、结构形式、规格尺寸及涂装质量必须符合设计要求和相关产品标准的规定。检验数量：全部检查。检验方法：观察和检查产品出厂合

12、格证。 9.2.1.2固定支座及活动支座安装位置必须符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：观察。9.2.1.3支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心应符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：观察和尺量。9.2.1.4支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙，垫层材料质量及强度应符合设计要求。支座配件必须齐全，水平各层部件间应密贴无容隙。检验数量：全部检查。检验方法：观察。9.2.1.5支

13、座锚栓埋置深度和螺栓外露长度必须符合设计要求，支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行施工。检验数量：全部检查。检验方法：观察和尺量。9.2.1.6预留锚栓孔注浆材料和质量必须符合设计要求。检验数量：抽样检查。检验方法：查质量证明文件并进行试验。9.2.2 一般项目9.2.2.1支座安装允许偏差和检验方法应符合表9.2.2.1的规定。表9.2.2.1支座安装的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1墩台纵向错动量一般高度墩台20测量高度30m以上墩台152墩台横向错动量一般高度墩台15高度30m以上墩台103同端支座中心横向距离偏差与桥梁设计中心对称时+30、-10偏差与桥梁设

14、计中心不对称时+15、-104铸钢支座下座板尺寸2000mm1下座板尺寸2000mm1边宽固定支座十字线中心与全桥贯通测量后墩台中心线纵向偏差连续梁或跨度60m以上简支梁20小于60m简支梁10活动支座中心线的纵向错动量（按设计气温定位后）3固定支座上下座板中线的纵横错动量3支座底板四角相对高差2活动支座横向错动量3上、下座板及摇、辊之间的扭转15板式橡胶支座同一梁端两支座相对高差1同一支座板的边缘高差2上下座板十字线扭转2活动支座的纵向错动量（按设计气温定位后）36盆式橡胶支座支座板四角高差1上下座板中心十字线扭转1同一梁端两支座高差1一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值3固定支座上下座板

15、及中线的纵、横错动量1活动支座中线的纵横错动量（按设计气温定位后）3检验数量：全部检查。10安全及环保要求10.1安全要求 加强对技术及施工人员的培训，提高全体参建人员的安全、质量意识。桥梁施工用各项支架及模板、起重机具设备必须经过力学验算方可投入使用。特种机械操作人员必须经培训后持证上岗。尽量避开上下重叠作业，墩身模板的四周必须设置牢固的防护网。进行施工现场必须配戴安全帽，严禁穿拖鞋上班，严禁酒后上班。上高空作业必须配戴安全绳，在操作时安全绳必须与模板支架连接牢固。吊机起吊运物件时，必须配备专人进行指挥，安全员应随时监视吊运过程中可能存在安全隐患，并及时要求相关人员整改。严禁从高空中直接抛掷物件。根据安全施工应急预案，日常做好应急物资储备。当风、雨、雪较大的恶劣天气时应立即停止吊装作业，高空作业人员应立即停止施工，进入到安全的地点进行避险。墩身周围的堆积土应及时清理和平整。操作人员应对施工用机械上下班前均应进行检查，发现问题必须及时处理，来禁带“病”操作。高空作业必须穿防滑鞋。严格遵守机械操作规程，