G205芜湖段改造示范工程交通安全基础设施工程暗标技术标

1、技术标一、总体概述1、工程说明：G205芜湖段改造示范工程交通安全基础设施工程施工主要包括：波形护栏、交通标志标线、里程碑、百米桩、警示桩、轮廓标、减速带等。施工总工期：接甲方开工令后50个日历天2、质量目标我公司承诺：若我公司中标，将确保本工程一次性验收合格率达100%，竣工验收达到现行相关验收规范要求的“合格”标准。3、安全、文明目标我公司承诺：若我公司中标，将采取切实有效措施，确保本工程安全生产无事故，制定应急救援预案，并与业主单位签定安全生产合同。确保达到“安全文明示范工地”标准。对于G205芜湖段改造示范工程交通安全基础设施工程的投标，我公司对此高度重视，公司决策层表示，一旦中标，将

2、根据我们作出的承诺和业主的要求，并结合本工程的特点，迅速组建本工程的项目经理部。项目经理部设技术质量组、生产组、安全组、材料设备组、成本预算组、生活后勤组等职能管理部门，统一指挥、组织、协调全线施工，另设立独立的质检部，由项目总工直接领导，行使质量否决权和质量奖罚权。施工队伍主要分成三个班组，各组在项目经理及项目总工的统一领导下配备多个工班，根据施工分段情况，组织有节奏的专业流水施工，根据计划安排，合理安排工作面，可大大提高工作效率和工程进度，减少窝工，节约成本。如果我单位中标，将严格依据本施工组织进行，一定能按期、优质高效地完成本工程的施工任务。二、施工进度计划和各阶段进度的保证措施及承诺本

3、工程工期为50个日历日，根据我公司的施工经验和施工能力详细制定施工进度计划，确保按期完成合同内规定的施工任务。1、组织措施成立精干的项目部，实行项目经理负责制，项目部内设置强有力的工程管理系统，实施工程的全面宏观管理。进场施工的各个工程队，建立健全队长负责制，强化一线组织领导和指挥。项目部建立工程岗位责任制，确保实施性施工组织设计的实现；发扬舜通施工人员的光荣传统和作风，群策群力开展好目标管理；制定详细而又科学合理的施工作业计划，保持均衡生产，实现计划的最终时间目标。全公司“一盘棋”，在人、财、物上确保本工程的施工需要，根据本工程的施工需要，组织精干队伍进场突击施工。加强工程调度指挥，做到一切

4、行动听指挥，步调一致，齐抓共管。2、劳动管理措施加强用工的计划性，实行定额用工。加强劳动定额管理，确保定额水平的完成。领导跟班作业，及时发现问题并解决问题。发扬艰苦奋斗的作风，节假日照常进行施工。3、技术保证措施优化施工组织设计，做到科学施工；信息反馈及时，适时调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。组织好一条龙的施工作业线，保证一环扣一环的施工程序。发挥技术管理的保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓落实。专业技术工作者，要深入一线跟班作业了解情况，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责，并行使技术否决权。4、物资保障措施加强物资采购人员的选

5、配，材料采购采用招投标方式。按施工计划提前安排，确保材料按时到位。把握建材市场特点，超前调查和预测市场供应情况，特别是季节性施工要做好材料的适量储备。严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。5、设备保障措施设备管理人员，选配有较好的技术素质、较强的事业心和责任感的同志担任。加强设备的维修与保管，确保完好率和出勤率。加强现场设备的协调使用。根据工程进展，应超前考虑，专人落实各种设备的进场，做到随用随上，不误时间。6、施工进度计划调度措施进度计划实施过程中，编制旬、周计划，每周定期或不定期召开会议，检查计划实施情况，随时调整编制下周计划，保证进度的落实，只可超前不可滞后。7、施工进度计划承诺：本工程

6、计划从2013年12月1日开始施工前准备工作，2013年1月19日正式竣工，根据我公司的施工经验和施工能力制定的施工进度计划，我公司承诺按期或提前完成合同内规定的施工任务。工程进度示意图表年度月份工程项目2013年2014年121施工准备基础施工交通标志安装护栏安装标线施划里程碑、界碑、百米桩等验收撤场说明：本工程计划从2013年12月1日开始施工前准备工作，2014年1月19日正式竣工计划工期：50天，符合招标文件要求。三、劳动力和材料投入计划及其保证措施1、劳动力投入计划（1）根据本工程实际工程进度合理安排，主要包括普工、砼工、木工、电工、钢筋工、机械操作手、机械维修工、测量工、试验工、特

7、殊工等。施工高峰期将每天达到60余人。（2）农忙季节劳动力安排计划合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。我公司是长期从事公路、市政工程建设的企业，机械化、专业化施工水平较高，技术人员、技术工人、机械工人相对固定。另外我公司有专业施工队伍进行组织、调剂，配有稳定的熟练工人，可确保该工程的顺利建设。2、材料投入计划本工程所需材料主要包括：碎石、护栏、混凝土等，现场交通较为方便，便于施工，材料可有自卸车直接运送至现场。材料采购本着就近采购的原侧，。施工所有原材料进场前必须先经过工地

8、试验室检测合格后报监理工程是同意使用后，在组织进场。根据工程实际进度情况提前备料，钢筋等全部入库，碎石相应布置在拌和机附近。为了确保级配的准确，碎石根据级配大小用机砖砌墙分类堆放在料场中，并做好排水工作，确保场内不积水。3、具体保证措施（1）人员方面我公司是长期从事工程建设的企业，机械化、专业化施工水平较高，技术人员、技术工人、机械工人相对固定。另外我公司有专业施工队伍进行组织、调剂，配有稳定的熟练工人，可确保该工程的顺利建设。（2）材料方面积极在工程建设当地积极寻求货源，并与其签订合同，落实材料供应事宜。另外公司财务部将对该工程建设实行专款专用，确保资金及时到位，给工程施工提供坚实的资金支持

9、。（3）相关设备方面：本工程所列的所有相关设备均为我公司自有，且设备性能良好，并安排有专业机械工全程跟踪服务，确保所有设备均可正常工作。劳动力安排计划表工种级别按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备基础工程标志安装护栏施工标线施划里程碑等验收普工20152010101010砼工1810441木工14222钢筋工12422机修工2222222机械手66786124试验工2222222测量工2222222安装工6810施划工6材料进场计划本工程所需主要材料与机械设备数量及其进场时间均根据施工方案、进度计划进行编制。各阶段主要材料用量表序号材料设备品种单位数量、供应时间质量等级送达地点备注1护栏m随工

10、程进度优良施工现场2里程碑个随工程进度优良施工现场3界碑个随工程进度优良施工现场4热熔涂料m3随工程进度优良施工现场5铝合金标志套随工程进度优良施工现场6钢管立柱套随工程进度优良施工现场7突起路标个随工程进度优良施工现场8轮廓标个随工程进度优良施工现场9橡胶减速带m随工程进度优良施工现场四、机械设备投入计划及检测设备机械名称规格型号进场时间数量（台）新旧程度小计其中拥有新购租赁奥特曼划线机ET200112.122半新现代热熔釜SB120012.122新现代斑马线机SB200112.122新立元底油机YD18AZ12.122半新放线机自制12.122新切圆弯边机HCH-QY1200-I12.13

11、3半新焊接拼板机SPOT400012.133新自动贴膜机12.122新压力机JB04-212.122半新等离子切割机12.122半新电动弯圆机12.122半新角度校正机12.122半新电焊机12.188半新高压静电喷涂机12.122半新25吨吊车12.122半新江淮工程车12.177新打桩机12.144半新测量仪器各型12.144新检 测 设 备序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份用于施工部位备注1全站仪托福康JTS-7111合肥2008测量自有2水准仪ATJ22合肥2008测量自有3路标漆反光度测试2.290/1.240(RL)1中国2005年路面标线的反光度自有4路面标线测厚仪ZMM5

12、0001中国2005年标线厚度的测量自有5全站仪RTS1中国2007年标志牌垂直度自有6逆反射系数检测仪 SMD-20011中国2007年反光膜反光系数检测自有7反光膜附着性测定器STT-9101中国2008年测反光膜附着力自有五、施工平面布置和临时设施布置临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间供现场工作人员的就餐（厨房）20项目中点50天供现场工作人员住宿（宿舍）80项目中点50天供现场工作人员办公（办公室）80项目中点50天供仓库工作人员加工材料（加工车间）100项目中点50天供材料的储存（仓库）100项目中点50天说明： 为确保施工秩序，有条不紊的进行施工，根据本工程场地特点及建筑物结

13、构形成，为充分利用资源，及必要的自然条件，合理的安排临时设施：加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施。 1本工程从现有场地分析、工程结构形式、平面位置和布局以及工期等考虑，要求做到科学、合理、协调一致，并同时考虑消防、安全、文明施工等详细布置(详见施工总平面图)。 2进行流水施工，并进行现场科学、合理的平面布置和现场交通、道路管理，以确保安全、文明施工标准要求。3施工时将充分利用有限的平面的和空间进行平面布置，严格按设计的布置图进行道路的修整和硬化工作，建立 畅通的施工道路。4使用机械化程度高的机具设备进行布置。5生产、生活办公设施布置：施工区内布置临时生活区

14、设施用房和办公管理用房等。6消防设施布置a消防栓：施工区内利用给水管作消防用水，在现场共设置消防栓3个，现场周围均匀布置。 b灭火器：施工区现场配备泡沫灭火器5台，均悬挂在四周围墙上，间距宜控制在2030m。7环卫设施a化粪池：现场设水冲式厕所一个，化粪池一个。b垃圾处理：设垃圾桶收集，然后集中处理并运出工地。8平面布置的管理a现场平面布置由项目经理，项目部应制订相应的管理办法，如制定分区分段的责任制等。b施工平面布置图置于主入口处， 同时出入口设指示牌，使进入现场的人员了解施工现场的整体布局。c开工前由项目技术部负责将临时建筑的设计图完成， 并严格按图进行临时建筑的搭建。d材料进场后按施工平

15、面布置图各就其位，严禁乱堆乱放和占用施工道路，杜e水电路、排水沟等按施工平面布置图的走向敷设和修筑，严禁乱拉乱建。f制定现场消防制度，所有临建配备灭火器，建筑物旁设置消防栓。六、关键施工技术、工艺及工程实施的重点难点和解决方案1、施工技术、工艺该工程内容主要为环巢湖旅游大道巢湖段交通安全设施工程施工，施工重点及难点为本工程工期紧，应充分考虑恶劣天气等因素影响，制定切实可行的冬、雨季及夜间施工赶工措施，确保按合同工期完工。1、雨季施工的管理目标根据本标段工程的特点，雨季施工期间的工程管理目标主要为以下几点： 雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节

16、性气候的影响。 雨季的重点放在车站主体、出入口明挖深基坑工程施工和砼的灌注，对基坑施工中易出现的土方塌陷，护坡塌方，桩孔灌水等要采取有效措施，做到大雨后能立即复工。 加强信息反馈，确保施工安全，尤其是明挖法施工围护结构受力体系在雨季的复杂性要有充分的认识。一、交通标线施工1、施工进度安排正常情况下，主线施工每天可完成标线工程量600-800，导流线每天可完成300-500 ，导向箭头每天可完成100 个。2、 施工流程及工法A热熔标线施工工艺框图人员机械设备、材料进场施工放样涂布下涂剂放料施工工序自检合格冷却固化后开放交通工序完工申报完工申请该项目工程开工原材料加热拌和标线施工人员分为三组，即

17、路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在1O3O为宜。施工时必须保证路面干燥无尘土。2.1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污或其他有害物质，并按要求标出导线。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。2.2、涂料熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料

18、取样少许，涂成片状（厚约1.7mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。2.3、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。3、施工过程控制3.1、施工前认真检查施工设备，确保其正常。3.2、划线前，应对准备划线的区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。3.3、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。3

19、.4、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。3.5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。3.6、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。3.7、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。3.8、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.2Kg/，并根据涂料温度严格控制撒布时间。3.9、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。二、交通

20、标志施工1、施工进度安排标志牌基础施工，每天可完成基础方量120立方左右，在基础施工的同时立柱、版面在公司生产车间施工，平均每天可加工立柱40T，版面400。2、 施工流程材料进厂 下料 版面折边 板槽铆焊 清洗打磨反光膜刻字 腹 膜 杆件下料 定位焊接 镀锌喷塑 安 装3、 施工方法3.1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了预防措施。3.2、基础施工3.2.1、根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。3.2.2、按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计

21、规定要求。3.2.3、基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。3.2.4、模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。3.2.5、派专人养护砼基础。3.2.6、回填土分层夯实，并与四周地面齐平。3.3、标志牌立柱施工3.3.1、在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。3.

22、3.2、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。3.3.3、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-2009）附录E 的要求。3.3.4、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，方可继续施工。3.3.5、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/。3.4、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻

23、字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。3.4.1、交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-2009）的规定，不采用其它字体。3.4.2、标志的边框外缘有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。3.4.3、标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差（GB/T3194-1998）的规定，按照道路交通标志和标线（GB5768-2009）附录E 及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-199

24、5）的规定。3.4.4、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。3.4.5、标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。3.4.6、粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及

25、明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。3.4.7、标志板外形尺寸，其长度和宽度的偏差控制在0.5%以内，标志板的4个端面互相垂直，其不垂直度不大于2。3.5、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。3.6、安装3.6.1、标志安装位置、结构、板面应与设计相符。在基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就

26、位。3.6.2、标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。3.6.3、支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。3.6.4、标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。3.6.5、安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求三、护栏安装1、钢制防撞护栏：主要应用于主线桥中央分隔带护栏及主线桥机动车道与人非车道隔

27、离带护栏。2、混凝土防撞护栏：主要应用于匝道桥两侧护栏及主线桥车行道外侧护栏。护栏类型较多，组合复杂多样，护栏的设计应本着“整体一致、结构和谐、景观匹配、视觉舒适”的原则，充分体现“以人为本，安全至上”的指导思想和“安全、环保、舒适、和谐”的建设理念，力求达到“安全，经济，美观”的和谐统一。主要施工方案1、混凝土护栏1. 施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。 2. 施工工艺 1、测量定位放样围栏立柱基础施工前，要对立柱的中心位置及轴线进行

28、定位放样，现场核对图纸所示的立柱位置，是否满足设计及施工要求，如有不符，及时提出处理措施， 报监理工程师和设计单位审定。 2、基坑开挖基坑开挖以机械开挖为主，人工配合的方法。根据地质情况，采用机械开挖， 人工配合清底，四边留置各 0.2 米的施工作业面。基坑开挖过程中控制开挖深度， 在到达基底标高以上采用人工清坑。 3、垫层施工基坑开挖完成后，人工以手持夯实机进行基坑底素土夯实。在夯实后人工支模，进行垫层施工。 4、立柱施工在垫层上进行模板支护工作，根据图纸标高，将立柱安放到位，保证其位置及垂直度符合设计和规范要求。然后进行立柱基础混凝土浇筑。 5、围栏施工在围栏立柱完成后在立柱间进行水平线放

29、样，然后进行挂网施工。在两个立柱间有高差的情况下，根据图纸要求进行错台施工。施工方法 1. 钢护栏制作与安装施工要求项目技术负责人熟悉图纸、了解施工工艺及施工方法，对施工人员进行技术交底，明确有关的技术资料及工程质量要求。 熟悉施工工艺及有关技术文件，按施工计划向安装组进行施工任务交底，强调 维护大局利益完成任务的意识观念。 安装时应按设计图纸的水平标高和平面位置放线，注意栏杆与其它饰面工程的收口。 2. 钢护栏安装的工艺流程如下： 钢护栏安装的工艺流程如下：搬运到位弹控制线定安装位校正固定焊接膨胀螺栓连接自检补 漆完成安装 3. 钢护栏制作施工工艺要求： 焊接焊缝牢固可靠，承载构件的结合部位

30、要求为连续焊缝（满焊） 件或装饰结构可采用断焊缝 （点焊）长度与间距按有关规定，焊缝中不能有虚焊（假焊）、烧穿等缺陷。 拼装框架制作，根据工件要求开框架料且垫平，定位拼接，点焊固定且加焊反变形支撑，要求尺寸、角度准；数量齐全，接口顺畅，焊接牢固。 打磨用打磨砂轮或打磨片全面清除拼装焊接过程中的焊瘤、飞溅物、毛刺等各 种缺陷，再用钢丝轮打磨构配件上的浮锈，打磨中发现产品有裂纹、漏焊、脱焊、气孔等缺陷，及时补焊。对已镀锌工件补焊后，应涂刷镀锌漆进行防锈处理。底漆、面漆均采用静电喷涂烤漆、喷漆。 油漆所有护栏构件在酸洗除锈镀锌后， 3.波形护栏3.1产品热镀锌质量保证措施3.1.1热镀锌采用国内名牌

31、产品0#锌锭。镀锌时将核对产品原材料的各项化学成份指标，确定镀锌温度和工艺要求。3.1.2表面油污要彻底清洗干净3.1.3酸洗除锈严格控酸洗液的浓度在12%25%，准确掌握酸洗时间严禁过酸洗，但亦要防止欠酸洗，二者都将会影响产品镀锌质量。3.1.4波形梁护栏的所有冷弯型钢构件均采用热浸镀锌处理，镀锌量除螺栓、螺母、垫圈为350g/外，其余构件为600g/。螺栓和螺母等紧固件采用热浸镀锌处理后，进行清理螺纹处理。活动护栏塑层均匀、光泽、无气孔、裂纹、结斑、露铁等现象。表面塑层厚度大于80m。3.1.5成品保护工作，产品经镀锌检验合格后要堆放平整，防止重压变形，在运输过程中尽量减少磕、碰伤，做好成

32、品保护工作。3.2波形梁护栏的结构3.2.1路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料符合现行规范的各项规定。3.2.2护栏板与立柱连接,采用六角形防阻块连接.3.2.3分离立交主线下穿(天桥)、地下管线、通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式安装立柱，基立柱基础1.5m范围内的填土密实满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱。3.2.4护栏防盗采用设计中的防盗螺栓连接。3.2.5波形梁板、立柱、端头、托架、防阻块、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等符合高速公路波形梁钢护栏（JT/T281-2007）的规定。1.5加工工艺流程：3.3.1护栏板材

33、料进厂护栏板成型碱洗去油酸洗除锈浸助镀剂烘干热浸镀锌整理打包3.3.2立柱材料进厂切割下料钻孔成型碱洗去油酸洗除锈浸助镀剂烘干热浸镀锌整理打包3.3.3技术要求1、波形梁板不得有明显的扭转,不得焊接加长,端部毛刺必须清除。2、立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，不允许出现裂缝，端部毛刺必须清除。3、钢端头不得有明显的扭转，端口切口应垂直，端部毛刺必须清除。端头曲线部分应圆滑平顺。4、高强度螺栓进行热浸镀锌后，对其表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，带螺纹的紧固件进行涂层处理后不应因涂层而影响配合。在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。四、里程牌、百米桩、公路界碑施工里程牌和百米桩附着

34、在路侧护栏上，里程牌单侧每公里设置一块，百米牌单侧每百米设置一块，高速公路主线左右两侧对称设置。里程牌底膜、汉字和数字均采用二级反光膜，其他材料详见标志部分。公路界碑设在公路用地内，每100300m设置一处，曲线段适当加密。里程标志牌每公里设置一块，根据交通部交公路发2005495号文件关于进一步完善公路紧急报警设施的设置的意见的规定，结合业主意见，为便于道路使用者在发生事故时向管理者发出及时的求助信息，本项目结合公路牌的设计，在其上面加入了桩号、路段名称等信息，为便于定位，在百米牌上增加了桩号和道路名称信息。另外在道路分道口及一些危险处设立警示柱，起到警示作用。2、工程施工的重点和难点及保证

35、措施（1）对于G205芜湖段改造示范工程交通安全基础设施工程的投标，我公司上下都表现出浓厚的兴趣，对此高度重视，公司决策层表示一旦中标，将根据我们作出的承诺和业主的要求，并结合工程的特点，迅速组建本工程的项目经理部。另设立独立的质检部，由项目经理直接领导，行使质量否决权和质量奖罚权。（2）人员素质我公司将派出专业管理人员，技术人员和机械操作手，车辆司机均持证上岗。按照总体施工计划，陆续组织各种人员进入现场，所有人员在上岗前1天到位，以便组织工程交底，调试设备，保证一开工就能形成一定的施工规模。（3）施工机具及试验检测仪器准备：根据招标文件及工程实际情况，我公司拟向本工程派谴大量现代化施工设备，

36、在计划施工日期前1天将调度到位。（4）资金准备：中标后建立G205芜湖段改造示范工程交通安全基础设施工程施工专项账户，筹集资金，保证施工准备正常进行。（5） G205芜湖段改造示范工程交通安全基础设施工程施工重点是要确保工程按期、按国家的质量标准、按工程合同的具体要求完成、保证道路交通畅通、交通安全、文明施工及地下管线保护，工程的难点是工期紧，工程任务较重，要在短时间内完全较大的工程量，可能存在交叉作业，若存在此类情况，我公司将采用2套工作班子，24小时不间断作业，确保工程按要求完成。我公司将加强安全教育，服从路政和交警的现场管理，保证人员和设备的安全，所有作业人员必须穿戴标志服（帽），下雾及

37、夜间着反光背心，施工机械按标准涂桔黄色，车尾悬挂导向箭头，并在施工地段进行交通控制。在封闭区域内作业，严禁穿越封闭区域，干扰车辆行驶。施工车辆进出施工封闭区域应谨慎驾驶，听从现场管理人员指挥。单车道封闭施工未作业时，留置于道路上的机械设备在紧急停车带内整齐停放，并且按规定摆放标志隔离保护区，我公司将派人员加强保护，如交通状况不允许设备停放在道路上，则自行负责将设备运离现场。我公司将自觉保持道路清洁，开放交通前全面清理施工现场，不将生活和建筑垃圾滞留在施工现场。公司将配备合格的专职安全员，负责处理全体工作人员的安全保护和防止事故等问题，该安全员有权发布指令并采取保护性措施惟防止事故发生。施工人员

38、根据建筑、标桩、原有地下管线铺设施工图等信息来确定施工地点地下管线位置，在管线位置做下标记，并采用人工开挖，避免在基础开挖时破坏管线。为保证道路交通畅通，施工现场将设有专职维护人员。在施工准备阶段，项目管理部编制安全、文明及地下管线保护专项施工方案，以确保道路畅通，工程施工零事故。工程中施工土方及时外运，确保施工现场文明，无乱堆集土方现象。七、安全文明措施1、确保安全生产的管理体系与措施认真贯彻执行安徽省交通建设工程施工现场管理的各项规定，加强安全生产，提高全体施工人员安全施工意识，加强安全生产硬件设备的投入，配备各种防火、防触电设施，实行专业检查与施工现场群众检查相结合的方针，健全各项规章制

39、度并注重制度落实。1.设立安全生产管理网络（见附表）安全保证体系思想保证组织保证技术保证思想宣导安全领导小组按操作规程操作安全领导小组专职安全员分工负责事实和资料说话安全第一预防为主安全交底掌握操作规程配齐消防器材提高安全意识全员活动把事故消灭在萌芽状态确保工程施工无伤事故经济兑现实行奖惩制度安全抵押合同经济保证2、安全目标：（1）施工期间无任何事故发生。（2）隐患整改率达100%。（3）确保安全文明施工，严格执行国家及经开区现行相关文件规定，由专人负责工地文明施工和安全施工的安排、指导、监督工作。（4）严格执行招标人随时针对本工程所作出的各种安全、文明措施指令等。3、建立健全安全保证体系本项

40、目实行项目经理部公司安保科施工班组三级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系。安全管理小组主要负责贯彻执行国家有关安全施工的方针政策、法令、规章制度和上级有关规定，协助领导在“安全第一，预防为主”的方针指导下组织和推动施工中的安全工作。工地专职安全员的职责是认真贯彻执行上级有关安全施工的规定，推动和组织施工中的安全工作，在业务上接受上一级安全管理部门的领导。班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，

41、指导班组人员正确使用个人防护用品等。4、落实安全责任，实施责任管理根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。施工安全制度主要有：安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度、安全技术措施制度、安全交底制度、事故分析和处理制度等。5、强化安全管理与训练进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育，教育的主要内容有：进行安全思想教育，学习国家劳动保护法规安全施工合理条例等；进行安全技术、工业卫生的科学知识教

42、育，进行典型经验和事故教训的教育；进行法制教育等。通过教育和训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确认真地在作业过程中表现出安全的行为。a、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。b、对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。c、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。6、各项安全技术措施(1)加强安全生产教育，不断强化全员安全意识，使职工牢固树立安全第一的思想，重点为四个方面：a.高度责任感和安全第一的教育；b.本职工作安全基本知识的技能教育；c.遵守规章制度和岗位标准作业教育

43、；d.违章违纪案例的教育。(2)各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时必须同时检查安全技术措施和执行情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。(3)健全安全岗位责任制，做到奖罚分明，施工安全要求纳入工程承包内容，逐级鉴定安全生产承包责任状，明确分工，责任到人，把安全工作落实到实处，使安全管理制度正规化。(4)充分发挥专职安全员的作用，对发现的任何事故隐患和危及工程、人身安全的事项，立即处理，把事故隐患消灭在萌芽状态，并做出记录。(5)严格执行建筑安装工人安全性操作规程，定期对职工进行考核，不达标者不上岗。(6)运输车辆及施工机械要严加管理，经常检查制动和

44、运转部分情况，防止意外事故发生。在公路与便道交叉运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保车辆运输及行人安全。(7)取得当地政府及交管部门同意，设立施工标志及慢行标志，夜晚及雨天按规定设标志及必须的照明。(8)施工机械、车辆严格按规章制度操作、运行。(9)施工前，对标段范围内地下通讯电缆线的分布、走向，埋深作详细调查，作出明显标志，制定保护措施，确保不受破坏。(10)从事高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术能力考核，合格后方准上岗，高空作业必须按安全规则设置安全岗，拴好安全带，穿防滑鞋，确保人身安全。(11)注意现场防火，成立以单位工程施工负责人为组长，以安全负责人为副组长

45、的消防管理小组其他成员若干人。 (12)现场有明显的防火宣传标志，每月组织防火检查；使用电气设备和易燥物品，必须严格防火措施，配备灭火器材，确保施工安全；施工材料的存放，保管应符合防火安全要求，易燃易燥物品，应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。 (13)提升设备（钢丝绳等）要满足标准和要求。(14)雨季施工时，深基础必须做好基坑防护，露天使用的电器设备要有可靠的防漏电措施，消防器材有防雨措施。(15)电器设备操作必须按规定进行。(16)制定必要的制度，现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线。(17)积极配合指挥部搞好社会治安工作，协调好施工时与当地人民群众的关系。工地设立保安

46、室，加强施工现场的治安保卫工作，禁止闲杂人员进入施工现场。（18）土方外运时，全力保持路面整洁，若施工期间施工现场及在周边沿线道路上有洒落的渣土等材料将及时清运，确保路面整洁。创建安全文明施工。2、确保文明施工的管理体系与措施文明施工是指在施工现场管理中，要按现代化施工的客观要求，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序，确保安全文明施工，严格执行国家及经开区现行相关文件规定，我公司将建立专职安全文明施工领导机构，由专人负责工地文明施工和安全施工的安排、指导、监督等工作，施工期间施工现场及周边沿线道路上洒落的各种渣土等材料及时清运，严格执行芜湖市创建文明城市责任考评办法芜湖市建设系统创文明城市工

47、作实施细则等规定以及招标人随时针对工程所作出的各种安全、文明措施指令等，确保符合芜湖市创建文明卫生城市要求。文明施工的措施主要有:组织管理措施(a)建立健全管理组织机构。施工现场应成立以项目经理为组长，生产、技术质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生管理人员的文明施工管理组织。（b）健全管理制度。包括：个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度等。（c）健全管理资料。（d）开展竞赛。（e）加强教育培训工作。（d）积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。现场管理措施项目经理部应认真搞好施工现场管理，做到文明施工，安全有序，整洁卫生，

48、不扰民，不损害公众利益。在道路交叉口设置公示牌，做好“五牌二图”的标记工作。在道路沿线做好宣传标语，加大宣传力度，保证工程的顺利进行。同时，施工现场设置畅通的排水沟系统，场地不积水，不积泥浆，保持道路干燥、坚实，工地地面做好硬化处理。（a）开展“5S”活动。“5S”活动是指对施工现场各生产要素(主要是物的要素)的所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁以及员工的培养。“5S”活动是符合现代化大生产特点的一种科学的管理方法，是提高员工素质、实现文明施工的一项有效措施与手段。（b）合理定置。是指将全工地施工期间所需要的物资进行合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工

49、现场秩序化、规范化，体现文明施工水平。它是现场管理的一项重要内容，是实现文明施工的一项重要措施，是谋求改善施工现场环境的一种科学的管理方法。（C）目视管理。目视管理就是用眼睛看的管理，亦可称之为“看得见的管理”。它是利用形象直观，色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本的。目视管理是一种简便适用，透明度高，便于员工自主管理，自我控制，科学组织生产的一种有效的管理方式。这种管理方式应贯穿施工现场管理的各个领域之中，具有其它方式不可替代的使用。其主要内容与形式如下：施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等布告等应用看板

50、、挂板或定后张贴在墙上公布，展示清楚。在定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现合理定置。施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好地落实岗位责任制，激发岗位人员的责任心，并有利于群众监督。在施工现场合理利用各种色彩、安全色、安全标志等，并实行标准化管理，有利于生产和员工的安全。将施工现场管理的各项检查结果张榜公布。具体措施：1按规划布置临时施工设施，场地规划要保证运输道路畅通，排水有序。2对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标识的方法。3施工过程中的废旧物资不得乱扔乱放，施工完毕后把施工场地氖的临时设施、采用的砂、石料、废弃物品彻底清理干净，统一处理，尽量恢

51、复原来的地形、地貌。4物资按类别采用库房和专用堆方场地储放，做到堆放整齐，产品标识醒目、正确，检验状态无遗漏。5各种施工机械维修到位，性能可靠，表面清洁，停放时整齐划一。6合理安排施工时间段，尽量减小对周围居民生活、休息的影响。7临时生活区按要求修建必要的卫生设施，定期对周围环境和卫生设施进行消毒和检查，预防病症发生和流行。8生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾随时处理。9 食堂干净卫生，炊事员定期体检，持证上岗。10生活区内设置宣传牌，标牌，标识展示在醒目位置，布置绿化，创造优美舒适的生活氛围。11搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现

52、场管理纪律。12搞好职工宿舍文明评比活动，宿舍做到整齐、明亮、通风。13建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部闲杂人员入内损坏、盗窃施工机料。搞好地方关系，为顺利施工创造良好的条件。八、质量保证及措施1、质量目标本工程质量目标为：竣工工程合格率100%。2、施工单位人员组织体系及质量保证措施（1）质量管理组织机构：质量管理领导小组是整个质量管理的最高领导机构，由项目经理、副经理、技术负责人、质检工程师、前场负责人、后场负责人等人组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针和措施。各施工队分别设质量管理现场领导小组。质检部、试验室专职抓现场质量管理，施工队成立的质量管理机构在项目经理部质量管

53、理领导小组的领导下，制定本施工队的创优措施，并着重现场落实。质量保证措施：我们具有多年丰富的公路施工经验和很强的实力，能承担本工程范围内所有施工项目。为保证工程质量，除业主指定外，工程不拟进行转包、分包。（2）推行项目法施工，实行目标管理。建立完善的质量保证体系。在项目经理部设立独立的质检部，代表项目经理对分部分项工程直接进行质检。强化质量意识，严格岗位培训，对参加施工各级人员树立质量是企业生命的思想；把各主要技术工种工人、施工管理层的队长、班组长、技术员、质量员、材料员作为质量技术教育重点，实行严格的岗位培训，主要岗位持证上岗。实行质量岗位责任制，奖优罚劣。各分项工程、各道工序，定人、定岗、定责。建立定期质量评比制度。坚持实行“三工”、“三检”制度，使工程质量始终处于受控状态。“三工”