秦邮路施工组织设计

1、目录目录 一、一、工程概况工程概况.1 1 （一）综合说明 .1 （二）工程概况 .1 （三）施工与编制的指导思想 .1 二、施工部署及规划二、施工部署及规划.2 2 （一） 施工现场总平面图 .2 三、工期目标三、工期目标.3 3 （一）本工程工期 .3 （二）工期保证措施 .3 四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施.5 5 （一）路基土石方工程 .5 （二）排水工程 .7 （三）6%石灰土路基 .9 （四）12%灰土底基层施工 .16 （五）水稳施工 .20 五、五、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验项目管理班子的人员配备、素质及管理经验

2、.2 26 6 （一）组织机构 .26 六、质量管理目标及保证措施六、质量管理目标及保证措施.3 32 2 （一）质量管理保证体系网络 .32 （二）质量管理目标 .32 （三）质量管理职责 .33 （四）施工质量管理制度 .34 七、安全文明施工七、安全文明施工.4 48 8 （一）管理目标 .48 （二）组织措施 .48 （三）安全保证计划的编制 .53 （四）施工过程控制 .53 （五）施工过程安全控制措施 .56 （六）防盗防破坏 .58 （七）现场文明施工管理 .59 八、劳动力、机械设备和材料的投入计划八、劳动力、机械设备和材料的投入计划.6 66 6 九、拟配备本工程的试验和检测

3、仪器设备表九、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表.6868 十、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案十、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案.6969 （一） 克服施工难度大的措施 .69 （二）地下管网的保护措施 .69 （三）施工现场周围建（构）筑物的保护措施 .69 （四）道路扬尘制定的专项控制措施 .70 （五）与附近单位和当地群众的协调工作 .70 （六）争创市级文明工地采取的特殊措施 .71 （七）建立工程安全生产事故应急救援预案措施 .71 （八）建立、健全农民工工资发放制度 .72 十一、冬季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工

4、措施十一、冬季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施.7 72 2 （一）地下管网的保护措施 .73 十二、新技术、新产品、新工艺、新材料的应用十二、新技术、新产品、新工艺、新材料的应用.7 73 3 （一）从技术上保证进度 .73 （二）推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备，组织好施工生产 .74 十三、环保施工措施十三、环保施工措施.7 74 4 （一） 工作目标 .74 （二）组织管理 .75 （三）工作制度 .75 （四）管理规定 .75 （五）组织保证措施 .76 （六）技术保证措施 .76 （七）减少扰民措施 .77 1 秦邮路主辅分离及环境综合整治工程秦邮路主辅

5、分离及环境综合整治工程 施工组织设计施工组织设计 一、工程概况一、工程概况 （一）综合说明（一）综合说明 我公司一定全力以赴，做好施工前期准备工作，我们一定发挥本公司的管理优势， 合理组织施工，配置足够的技术力量和劳动力，强化计划管理，按照投标文件承诺的 工期 150 天完成工程施工任务。具体措施如下： 1、我公司把本工程列入公司年度重点工程，成立以项目经理王静华为总指挥的 “秦邮路主辅分离及环境综合整治工程指挥部”，以充分调动公司资源，为秦邮路主 辅分离及环境综合整治工程施工提供根本保证。 2、本工程组建“秦邮路主辅分离及环境综合整治工程项目经理部”，全面代表公 司组织、管理实施本项目工程，

6、全面履行施工合同，统一指挥、组织协调全面工作， 对本工程质量、安全、工期、成本全面负责。项目经理部由项目领导层、管理层、劳 务分包层三层组成。 3、项目经理由具有工程师职称并有多年同类工程经历的同志担任。作为施工企业 基层优秀领导集体，组建的本项目经理部将在年龄、知识结构层次上具有较大优势， 精力充沛、年富力强。 4、强化质量管理，认真贯彻公司标准和程序，确保工程质量达到合格标准，争创 优质工程。 5、严格按照有关施工现场标准化管理的规定，组织好现场文明施工，确保实现文 明施工标准化工地，确保创市级文明工地。 6、采用先进的信息化施工管理技术及过程质量控制的方法，综合管理好本工程的 施工，使本

7、工程成为高质量的产品。 （二）工程概况（二）工程概况 工程地点：秦邮路经济开发区 工程内容：两侧管道整改，新建非机动车道、人行道及停车位。 （三）施工与编制的指导思想（三）施工与编制的指导思想 2 1、以满足业主对施工工期、工程质量及安全生产、文明施工的要求，以及国家环 境保护与水土保持的法规为前提； 2、以“建精品工程、创文明工地”为目标，优化施工组织、施工方案、施工资源， 强化现场管理，确保建筑物外形美观，确保整个工程“优质、安全、快速、文明”施 工； 3、以深化细化施工程序、施工方法、施工进度、设备配备、保证措施的先进性、 合理性、可靠性为关键，把保证工期、创优质工程及文明施工建立在科学

8、可行的技术 基础之上。 二、施工部署及规划二、施工部署及规划 （一）施工现场总平面布置（一）施工现场总平面布置 1 施工总平面布置的原则 （1）整体规划 根据业主的整体规划部署，合理安排施工步骤。 施工总平面的布置应符合国家、江苏省及泗阳县有关建筑工程施工现场安全文明 的规定，同时应根据施工组织设计分阶段进行规划； 对涉及总平面的场地进行区域划分，使办公、施工等区域相对独立、便于管理。 （2）用地规模及范围 本工程占地面积较大，临时设施的布局既要符合施工组织设计对人员、物资的要 求，又要最大限度地缩短工地内运输距离，以减少二次搬运，降低工程成本，加快施 工速度。因此我们在投标过程中考虑尽量紧本

9、工程的临时用地，使其布置合理、紧凑， 并能充分满足施工期间人员居住及物资存储、加工及调配。 （3）生活区布置 本工程工人生活区现场不设置，就近租住。只提供管理人员的休息室及办公场所。 （4）临时用电布置 场地配备的一级、二级配电箱的数量及位置可以满足相应机械的功率要求，各类 线路的敷设及配电箱（柜）满足国家规范及扬州地区安全监督部门的规定。 （5）围护 3 根据现场的实际情况，场区周边围护进场后计划采用钢管支撑及防护网进行围护， 并根据业主和本公司统一要求，确保美观大方、坚固、安全适用的效果，并做安全宣 传标语。 （6）办公区布置 办公区与施工区隔离。根据本工程的组织机构设置，采用就近租住。

10、办公室每间均配备相应的灯光设备，项目管理人员较多，为了保证现场内部会议 的使用，在办公区配备一个会议室，会议室面积为 200m2，以满足本工程会议及交流方 面的需要。 办公区配备管理人员休息室，以备值班人员休息，设置办公人员食堂，方便管理 人员就餐，每天将剩余食品及时清出场外。 （7）生产、加工区 生产设施布置包括各类加工场（模板加工场、安装加工场）、构件堆场、工具堆 场、材料堆场和砂浆搅拌等。 模板加工机械会产生较大噪音，为了满足施工降噪要求，一方面对施工机械采取 降噪措施、对施工时间进行规划，现场搅拌场地主要搅拌零星混凝土和砂浆。并配备 相应的计量器具，满足计量要求。 2 施工现场平面布置

11、图 （1）施工总平面布置图（详见附图） 三、工期目标三、工期目标 （一）本工程工期（一）本工程工期 根据文件要求，发包人的计划工期为 2015 年 10 月 31 日开工，2016 年 3 月 31 日 交工，工期要求为 150 天(具体开工时间以发出的开工令为准)，根据本工程的特点， 我公司将派遣精干的施工队伍和机械设备运用现代的管理科学模式，对各分项工程进 行层层分解和落实。确保工程按时开工，力争提前交工。 （二）工期保证措施（二）工期保证措施 1、组织保证措施 选择优秀的项目经理、施工员、技术员、质检员组成强有力的项目班子，组织高 素质的技术工人投入到本工程施工中，从人的因素上来保证工程

12、进度。 根据业主提供的施工图及合同工期要求，制定详细合理的工程进度计划，把施工 4 任务落实到每一天。 项目部每周召开一次项目生产调度会议，对本工程施工进度、资金、物资、设备 进行调度和平衡，及时解决施工过程中的各类矛盾和问题。按周计划严格控制分部分 项工程进度，以确保周进度计划的实施，同时安排下周施工任务。建立计算机网络计 划管理，在确定单位工程及分部、分项工程的基础上，进一步分解细化分项工程，再 根据分部分项工程的顺序，编制详细的工期控制计划。 根据工程进度计划，发挥我公司施工管理优势，组织多支作业队伍，合理配备劳 动力，合理组织平面、立体交叉施工，确保工程按期竣工。 根据工期要求及进度计

13、划，编制各时期的较为详细的实施作业计划，书面向参加 施工班组下达任务和作业持续时间及完成时间。 在布置生产任务前与班组签订责任制合同，积极推行劳动竞赛，通过奖优罚劣， 奖快罚慢的经济杠杆，强化各班组施工人员在保证质量的基础上，提前完成施工内容。 2、劳动力保证措施 在施工期间，根据项目的进度逐月编排各工种的劳动力流向计划，合理使用劳动 力，及时平衡调度，减少劳动力的窝、停工等，降低总用工。 根据工期和进度计划，项目部及时组织各施工阶段的所需的劳动力，以利于平面 流水、立体交叉施工有足够的劳动力。 根据各工艺要求配备专业技术施工人员、专业工种配备齐全，优先选用技术水平 高的操作人员，以保证施工工

14、期。 为确保施工工期和进度，节假日一律不休息，照常上班施工，工程开工后，所有 职工一律停止休假，待工程竣工后补休。 3、机械设备保证措施 提高机械化作业程度，保证工程进度，合理配备各种施工机械设备，满足工程施 工要求。 加强机械的维修和保养，提高机械利用率。 4、技术保证措施 充分体现我公司的施工技术水平，做到技术领先，施工中采用新技术、新工艺， 使施工方法不断优化改进，确保工程顺利、快速进行。 5 5、进度计划动态控制措施 项目部技术负责人根据施工合同工期，对整个工程项目进行工程分解。细化各段 进度计划控制目标，编制项目进度计划。 技术员将管辖施工区、段进一步分解、细化至分部、分项施工工序，

15、编制节点施 工进度计划。 加强施工进度计划检查与监督的力度，施工期间，每天下班前一小时，由项目生 产副经理在现场召开各部门碰头会，对当天的工程进度出现的问题，制定解决办法， 对第二天的工程进度进行布置。 6、法定假期间保证措施 （1）由于本工程工期要求紧，为确保工程进度，并按期交付，我公司决定凡参与 本工程施工的管理人员及工人均不休假，全力以赴进行施工，待工程竣工后统一调休。 （2）节假日施工人员工资按国家劳动部门有关规定执行。 7、夜间施工措施 （1）夜间严禁进行危险作业，以确保安全。如有特殊情况，需经工地负责人批准， 并采取相应的措施后方可进行。 （2）施工用电线尽可能排放整齐，不准乱拉，

16、以防止意外事故。 （3）现场配备手电筒若干以备用。 8、追赶滞后计划 建筑施工综合性强，牵涉面广，社会经济关系复杂，难免出现难以预见因素而拖 延工期。发生这种情况后，应及时进行分析研究，调整计划，抓住关键工序或新出现 的关键工序，投入更多人力、物力。确保抢回工期，保证各阶段节点工期的准点。 四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施四、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施 （一）路基土石方工程（一）路基土石方工程 1、测量放线： （1）恢复定线测量 在地面上进行中线测量前，应由设计、勘测部门向施工单位交桩，并办理交接桩 手续，如原测桩有遗失或倾斜时，应补钉校正：转角点桩及方向桩应在线外设桩点

17、并 作好标志。直线部分每隔 500-1000m 应加设方向桩。 6 沿中线作水平测量以复核地面标高及原有地面水准基点标高时，应先认真复核水 准基点，如发现水准基点有疑问时，除及时向设计单位查询外，为使施工不受影响， 可采用每两个水准点为一环进行闭合测量，先确定两点的高程差。此两水准点的允许 闭合差应在12L(mm)以内(L 为两点间的水平距离，以公里计)。 （2）填挖方施工测量：每一地段开工前应根据设计图纸放线，测设路线中心线桩、 两侧边线桩、各主要工程建筑物的位置桩。施工中应经常检查，对遗失或位置移动者 随时补钉校正。 2、土方开挖 本方案拟以机械进行开挖，辅以人工修整，推土机推平。采用机械

18、开挖时，首先， 应用石灰撒出开挖的边线，测出原地面高程，标出开挖深度；同时，向机械司机详细 交底，交底的内容应包括开挖断面、堆土位置、地下构造物情况及施工要求等；并应 指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关操作规程，并及时丈量槽底宽 度和深度，防止超挖或亏挖。 挖出的土方用于排水管道的回填。 采用机械开挖时应符合下列规定： （1）开挖前应进行地下建筑物的检查外，还应仔细考虑堆土位置，汽车运土路线， 机械运转路线等问题，编制施工方案； （2）挖掘机工作或行走时，应注意架空线路，不得在架空输电线路下工作。 （3）挖掘机械操作安全注意事项 A、机械进入现场前，应查明行驶路线，以保证机械安全

19、通过。 B、挖掘机履带距坑边应不小于 1.0-1.5m，并不得过且过停留在土壤的自然坡度角 内。 C、挖掘机在启动前应检查工作装置，行走机构，各部安全防护装置，液压张动部 件及电气装置等，确定齐全完好，方可启动。 D、作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后， 方可开始末作业。 E、挖掘中如遇有较大坚硬的石块或障碍物时，须清除后，方可继续作业，不得用 铲斗破碎石块，或用单边斗齿硬啃。 F、装车时，应待汽车驾驶员停好，并离开驾驶室后，方可回转铲斗向车箱内卸土。 7 3、路基填筑 本工程中除部分原道路土方需要开挖外，其余均需填土。路基填筑采用素土填筑， 并根据压路机压实层

20、厚的要求，路堤填筑应分层进行施工，填筑厚度不大于 20cm。 （1）恢复中心线 路床处理完毕后，首先按照中心线的控制桩，恢复道路的中心线，并检查中心线 的位移是否符合道路工程道路与施工规范(CJJl-2008)上的规定，如果偏差较大， 应及时予以调整。 中线经校准无误后，按路基的设计宽度及路基填土的放坡系数，计算出路基底层 的宽度，并用石灰线放出。 （2）路基填筑厚度的控制方法： A、首先计算出一车的压实土的土方数量以及路基填土每个平方的需土数量，从而 计算出每一车土所能摊铺的面积，以此面积在路床上打成网格后倒土,并以推土机推平。 B、土层厚度检查 土经推土机推平后，应检查其摊铺的厚度，如不足

21、规定要求的厚度的，应加土， 超过规定厚度的应进行推除，实测的土方厚度应不超过以下标准： 20cm*1.20(1.20 为经推土机推土并碾压后的土方松铺系数，实际施工时应经试验 得出，主要是由于不同性质的土壤，其松铺系数各不相同)。 （二）排水工程（二）排水工程 1、施工排水 根据本工程管道埋设及地下水位实际情况，以在管槽内明沟降水的排水方式。 明沟降水在管槽的两侧开挖排水沟和集水井，排水沟深 0. 5m、宽 0.3m，纵坡不 小于 3，集水井到排水沟之间保持有 1m 以上的距离。同时，沟和井均随开深度的增 加而加深，沟槽挖至设计高程后，明沟内回填碎石，形成排水盲沟。由集水井所排出 的水，应尽可

22、能引向离沟槽较远的地点，不得危及沟槽壁的稳定性。 2、管槽开挖 （1）施工放样 管道，工程开工前应进行工程测量放样： A、核定永久水准点，建立临时水准点； 水准测量的闭合差不大于12L(mm)。式中 L 一一水平距离， 以 km 计。 8 临时水准点应设在稳固及不易被碰撞的地点。其间距以不大于 l00m 为宜。且每次 使用前应当校测。 B、测定管道中线、附属构筑物位置，并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置； 测定管道中线，应在起点、终点、平面折点及直线段的控制点测设中心桩。桩顶钉中 心钉。并应在起点、终点及平面折点的沟槽外面适当位置设置方向桩。确定中心桩桩 号时，应用钢尺丈量中心钉的水平距离

23、。丈量时钢尺必须抻紧拉平。 C、核对接入原有管道或河流接头处的高程： D、施工放挖槽边线、堆土堆料界线及临时用地范围： E、测量管线地面高程(机械挖槽)或埋设坡度板(人工挖槽)： F、在挖槽见底前，灌注混凝土基础前，管道铺设或砌筑前，应及时校测管道中心 线及高程桩的高程。 （2）管槽开挖 A、挖槽前应认真学习图纸，进行调查研究，充分了解挖槽段的土质、地下水位、 地下构筑物、沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，合理地确定挖槽断面和堆土 位置，合理地选用施工机械，并根据需要制定必要的安全措施，以确保施工质量安全。 B、挖槽断面 挖槽断面系由底宽、挖深、槽层、各层边坡及层间留台宽度等因素确定。在研

24、究 确定挖槽断面时，必须考虑管道结构施工的方便，以确保工程质量和施工安全，同时 也应考虑尽量少挖方，少占地。 槽底的宽度，除管道结构宽度外，还应在两侧增加工作宽度。每侧工作宽度可参 照下表的规定。 每侧工作宽度（m） 管道结构外边宽 金属管道及砖沟非金属管道 200-5000.30.4 600-10000.40.5 1100-15000.60.6 1600-20000.80.8 C、土方开挖 管沟槽以机械挖土为主，辅以人工开挖。采用机械开挖时，应向机械司机详细交 9 底，交底的内容应包括挖槽断面、堆土位置、地下构造物情况及施工要求等：并应指 定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关操作规

25、程，并及时丈量槽底宽度 和深度，防止超挖或亏挖。 机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，同时由于机械开挖不可能准确 地将槽底按设计高程整平，设计槽底高程应留 2030cm 厚左右的十层不挖，待做管道 垫层及基础前用人工挖至设计标高，形成标准断面。 人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰 动和破坏。 沟槽开挖时，如土质较差，必须及时做好必要的支撑，以防塌方影响工程进度。 对于沿线建筑物更应采取可靠的措施(支护)加以保护，确保其不受损坏。本工程支撑 及支护以木料、竹笆为主，部分采用钢管、钢板。 D、土方堆放 在开挖雨水管槽时，所开挖出的土方应放置在距离管槽边

26、1m 的地方，以便于管道 基础施工和管道安装。 土方堆放位置必须距槽边 1m 以外，防止因土方的压力过大而使槽壁出现坍塌的现 象。同时应考虑好材料、机械进场的路线，将管沟槽出土按规定位置有序抛堆，以免 造成不必要的停工、窝工损失。 （3）管道铺设 垫层铺设 管沟槽标准断面形成后，迅速铺筑砂石垫层，压实成形。 管道安装 a、 管道应逐一安装、连接，直至它们全部安装好。 b、 禁止将管子滚进沟槽就位，考虑到它的埋深和重量，采用人工压绳法下管。 c、管子内部应保持清洁，一天工作结束时或安装工程还没有告 一段落的其他时间，应将管子敞开的一端用木塞或其它适合的管堵封住。 （4）检查井、雨水井砌筑. 雨水

27、管道采用雨水检查井（采用流槽式，有支管接入处采用落底式） 雨水口采用侧向雨水口 粉刷采用 1：2 水泥砂浆内外均粉刷，粉刷分两次进行，先抹面粗平，第二道压 实抹光。 10 （5）回填土 HDPE 双壁波纹管回填采用中粗砂回填至管顶以上 50cm，管顶 50cm 以上至道路路床采 用 6%灰土回填，回填应满足密实度要求。 钢筋混凝土管回填采用 6%灰土回填至道路路床底，回填应满足密实度要求。 所有过路管线采用 6%灰土回填至道路路床底，其上铺设玻纤格栅。 检查井周围 60cm 范围内采用 6%灰土回填至路床底。 （三）（三）6%6%石灰土路基石灰土路基 1、材料要求 （1）土质： 粘性土以及含有

28、一定数量粘性土的中粒土和粗粒土(如天然砂砾土和碎石土，旧石 灰稳定中级路面及旧级配砾石路面等)均适宜用石灰稳定。 塑性指数 15-20 的粘性土，易于粉碎，便于碾压成形，施工和使用效果都较好。 塑性指数偏大的粘性土，要加强粉碎，粉碎后土中 15-25mm 的土块不 宜超过 5%；也可 采用两次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，闷放 24-48h，再加入其余石灰，进行第 二次拌和。塑性指数偏小的亚砂土和砂土，使用石灰较多，难于碾压成形，应采取适 当的施工措施。 使用石灰稳定土时，应遵守下列规定： A、石灰稳定土用作底基层时，土的最大粒径不应超过 50mm； B、石灰稳定土用作基层时，土的最大粒径不

29、应超过 40mm，并具有较好的级配。 （2）石灰 石灰质量应符合 3 级以上的生石灰或消石灰的技术指标。要尽量地缩短石灰的存 放时间，如存放时间较长，应妥善保管。当然，通过试验，只要石灰混合料的强度符 合要求，等外石灰也可使用。 （3）水 般人或牲畜饮用的露天水源均可用于石灰土施工。遇有可疑水源时，应进行试 验鉴定。 2、石灰土基层施工要点 （1）进行路面底基层施工时，应对路槽进行全面检查验收，达到要求后方可开始 施工。 （2）石灰土底基层施工时，应对颗粒粉碎至 15mm 以下，石灰必须摊铺均匀，用 11 量准确，洒水及拌和均匀，严格控制压实厚度，其路拱横坡应与路面一致。 3、各种试验 在石灰

30、土施工前，应取年定料场有代表性的材料进行下列试验： （1）土的颗粒分析；液限和塑限指数：重型击实试验。 （2）试验石灰的有效钙和氧化镁含量。 （3）确定石灰土的最大干密度和最佳含水量。 4、配合比 石灰土按重量比配合，石灰和土壤皆以干质量密度计，施工时可先测定石灰和土 的含水量及湿密度，然后将干质量密度的配合比换算为湿松体积比。 应先测定石灰干单位重量，并绘制出石灰的单位体积与不同含水量的重量关系曲 线以备在铺灰时根据灰的含水量换算体积进行装车摊铺。 5、石灰土施工 在本工程中采用路拌法施工。 石灰稳定土基层施工工艺流程图： 施工放样准备下承层运土及摊铺摊铺石灰拌和洒水预湿整形碾压 接缝处理养

31、生 （1）准备工作 A、准备下承层 石灰上施工前，对路堤的质量必须按规范规定进行验收，如道路的中心线、路堤 土方的压实度等。凡验收不合格的路段，必须采取措施进行处理，使其达到标准后， 方能在上铺筑石灰稳定土层。 B、测量放样 在路基上首先恢复中线，并用石灰放出石灰稳定土底层的边线，在道路中线和两 侧的边线上，每 10-15m 各钉一指示桩，并在指示桩上标出石灰稳定土的每层设计高程。 C、备料 a、集料。采备集料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净，并在预定采料范围深 度内自上而下采集集料，不宜分层采集，不应将不合格的材料采集在一起。如分层采 集集料，则应将集料先分层堆放在一场地上，然后从前到后(

32、上下层一起装入汽车)， 将集料运到施工现场。集料中的超尺寸颗粒应予以筛除。对于塑性指数小于 15 的粘性 12 土，机械拌和时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。人工拌和时，应筛除 1.5cm 以上的土块。 b、石灰。石灰宜选在路基两侧宽敞而邻近水源且地势较高的场地集中堆放。预计 堆放时间较长时，应用土或其它材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设 防雨棚。石灰应在使用前 7-lOd 充分消解。每吨石灰需用水量一般为 500-800kg。消解 后的石灰应保持一定的湿度，以免过于飞扬，但不能过湿成团。消解后的石灰宜过孔 径 10mm 的筛，并尽快使用。 c、材料用量。根据各段石灰稳定土

33、层的宽度、厚度及预定的压实度(换算为压实 密度)，计算各段需要的干集料的质量。根据料场集料的含水量和运料车辆的吨位，计 算每车料的堆放距离。根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量，计算每 平方米石灰稳定土需要的石灰质量，并计算出每车石灰的摊铺面积。 （2）运输及摊铺 A、运料 运料时，要注意：对预定堆料的下层在堆料前应先洒水，使其湿润。不应过分潮 湿造成泥泞：集料装车时应控制每车集料的数量基本相等；在同一料场供料的路段， 由远到近将料按计算的距离(间距)卸置于下承层中间或上侧。卸料距离应严格掌握， 避免料不够或过多；堆料应每隔一定的距离留一缺口；集料在下承层上的堆置时间不 应过长。运送

34、集料较摊铺集料工序宜只提前 1-2d； B、摊铺集料 在摊铺集料时，应注意：事先通过试验确定集料的松铺系数。人工摊铺混合料时， 其松铺系数可参考下表的值；在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水使其湿润， 不应过分潮湿而造成泥泞；对封闭交通的路段，摊铺集料应在摊铺石灰前一天进行， 摊铺长度应同施工日进度相同，以够次日加石灰、拌和碾压成形为准。对不能封闭交 通的地段，以及雨季，宜在当天摊铺集料；用平地机或其它合适的机具将集料均匀摊 铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。在摊铺过程中，应注意将士 块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除。如集料中有较多的土块，亦应进行粉碎；并应检验 松铺料层的厚度

35、，看其是否符合预计要求(松铺厚度二压实厚度*松铺系数)。必要时进 行减料或补料工作。 C、摊铺石灰 摊铺石灰时，如粘性土过干，应事先洒水闷料，使土的含水量略小于最佳含水量。 13 细粒土宜闷料一夜；中粒土和粗粒土，视细土含量的多少，可闷 1-2h。在人工摊铺的 集料层上，用 6-8t 两轮压路机稳压 12 遍，使其表面平整，并有一定的密实度。然 后按计算的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记，同时划出摊 铺石灰的边线，以人工将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。 测量石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。 （3）拌和与洒水 A、集料拌

36、和应采用稳定土拌和机进行拌和，拌和深度应达到稳定土层底。应设专 人跟随拌和机，随时检查拌和深度，并配合拌和机操作员调整拌和深度，除自接铺在 土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。拌和应适当破坏(约 1cm 左右， 不应过多)下承层的表面，以利上下层的粘结。通常应拌的两遍以上。在进行最后一遍 拌和之前，必要时应先用多犁紧贴下承层表面翻拌一遍。直接铺在土基上的拌和层也 应避免“素土”夹层。 B、在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含 水量等于或略大于最佳含水量(视土类而定可大 1%左右)，洒水车距离应长些，水车的 起洒处和另一端调头处都应超出拌和段 2m

37、以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计 划拌和的路段上调头或停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行 拌和，尤其在纵坡大的路段更应配合紧密，减少水份流失。 C、在洒水过程中，要人工配合拣出超尺寸颗粒，清除粗细石料“窝”，以及局部 过湿之处。拌和完的标志是：混合料的色质一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细 石料“窝”，且水分合适均匀。 （4）整形与碾压 A、整形 平地机整形。混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。在直线段，平地 机由两侧向路中心进行刮平。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时， 在反刮一次。用平地机或轮胎压路机快速碾压 1-2 遍。在用轮胎压路机碾压时

38、，因轮 胎表面没有花纹，压后表面比较光滑。在平地机再次精平前，应先用齿耙把低洼处表 层 5cm 以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况。用平地机进行整形后再 碾压一遍。对于局部代洼处，应用齿耙将其表面 5cm 以上耙松，并用新拌和石灰混合 料进行找补平整，再用平地机整形一次。每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行。 特别要注意接缝处的整平，接缝处必须顺直平整。 14 B、碾压 整形后，当混合料处于最佳含水量1%时(如表面水分不足，应适当洒水)，立即 用 12t 以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在路基全宽内进行碾压。直线 段，由两侧向路中心碾压。平曲线段，由内侧向外侧进行碾压。碾

39、压时后轮应重叠 12 的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽即为一遍。碾压一直进 行到要求的密实度止。一般需 68 遍。压路机的方式同路基碾压。在碾压过程中，石 灰稳定土的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有 “弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开，重新拌和，或用其他方法处理，使其达 到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符 合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼之 处，不再进行找补，留待铺筑路面时处理。 路基碾压时应遵循“先轻后重，先慢后快”的原则。 （5）养生 A、石灰稳定土在养生期间

40、应保持一定的湿度，不应过湿。养生期一般不少于 7d。 养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、低塑性土或沥青膜等，在本工程中，拟以 洒水进行石灰稳定土的养生。在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，每次洒水后，应 用两轮压路机将表面压实。 B、在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。如 石灰稳定土分层施工时，下层石灰稳定土碾压完后，可以立即在上铺筑另一层石灰稳 定土，不需要专门的养生期。 C、养生期结束后，应及时施工路面工程，不宜让基层长期暴晒，否则将产生开裂。 （6）施工中应注意的问题 A、接缝和“调头”处理 两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和后，留 5-8m

41、不进行碾压。后 一段施工时，将前段留下未压的部分，一起再进行拌和。拌和机械及 其它机械不宜在 已压成的石灰稳定土层上调头。如必须在上调头，应采取措施 (如覆盖 10cm 厚的砂或 砂砾)保护调头部分，使石灰稳定土表层不受破坏。 B、纵缝处理 石灰稳定土的施工应尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相 15 接，不应斜接。 一般情况下，纵缝可按下述方法处理。在施工前一幅时，在靠中央一侧用方木或 钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与石灰稳定土的压实厚度相同。 混合料拌和结束后，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。在铺筑另一幅 时，或在养生结束时，拆除支撑或木板。第二幅混合料拌和结束

42、后，靠近第一幅的混 合料，应人工进行补充拌和，然后进行整形碾压。 C、石灰稳定低塑限指数的砂、粉性土处理 用石灰稳定低塑限指数的砂性土和粉性土时，碾压过程中容易起皮、松散，成形 困难，施工时要大量洒水，分两阶段碾压。第一阶段，洒水后用胶轮压路机先压 2-3 遍，达到初步稳定；第二阶段，待水分接近最佳含水量时，再继续用 12t 以上压路机 压实。如缺少履带拖拉机，洒水后，先用轻型压路机碾压两遍，然后覆盖一层素土， 继续用 12t 以土的压路机压实。养生后将素土清除干净。 石灰土施工结束后，应及时对石灰稳定土的质量进行检验。 （7）质量控制 灰土基层所用石灰应充分消解，并加以过筛，其粒径不应大于

43、0.5cm，且不混有杂 质。石灰中氧化钙和氧化镁含量应大于 60%，含水量保持在 25-35%之间，既松散、不 飞扬又不成团的状态。所用的土不应含有机杂质，使用前应予过筛，其粒径不应大于 1.5cm。灰土基层质量标准与允许误差，应符合下表规定。 序 号 项 目质量标准与允许误差检查要求 1 石灰剂量 +2% -1% 每拌和作业段检验不少于 1 处， 并不大于 100 米，或在配料进控 制石灰用量 2 拌和均匀度颜色一致、无夹心 每拌和作业段检验不少于 1 处， 并不大于 100 米 3 混合料抗压强度大于 20kg/cm2 取工地拌和好的混合料，在室内 成型试件，每组不少于 3 个 4 压实度

44、95%且无明显轮迹 每碾压作业段检验不少于 1 处， 并不大于 100 米 16 5 厚度 1cm 每碾压作业段检验不少于 1 处， 并不大于 100 米 6 宽度不大于 19m 每碾压作业段检验不少于 1 处， 并不大于 40 米 7 平整度不大于 1cm 用 3 米直尺靠量，着地间隙不大 于 1cm，平顺无波浪，每 20 米检 查一处。 8 纵向高程 1cm 用水准仪测量，20 米一个点 （四）（四）12%12%灰土底基层施工灰土底基层施工 1、前期准备 （1）材料准备 石灰：所用石灰根据设计图纸要求为级石灰，在进场前已进行检验，检测 结果符合技术规范要求，并且经监理验证检测合格；使用前

45、7-10 天充分消解，石灰 覆盖存放。 土源：12%石灰土的土源为原地面翻挖土，并取该土样进行了 12%石灰土的配 制。 12%石灰土经试验室配合比设计，标准击实试验确定最佳含水量及最大干密度。 水：采用天然水，水质量符合规范要求。 （2）测量放样 对全线的中心桩、边桩、高程点，放样、布控、复核；报监理复核合格。尤其注 意路基的宽度应满足设计要求。 （3）总体部署 20cm 厚的 12%石灰土进行一层施工，压实厚度为 20cm。施工方法：采用路拌法施 工。 （4）机械配置方案 挖机 2 台，大装载机 1 台，小装载机 1 台， 旋耕机 1 台，振动压路机 1 台，光轮 压路机 1 台 。 17

46、 2、施工工艺流程 方案交底 原地面开挖后的验收、评定 测量放样 自检 报监理验收 整改 合格 不合格 土、石灰进场 铺土、铺石灰 消解、拌和 土源检测石灰检测 收 试验室测定松铺系数 测定石灰剂量含水量测试 合格合格 合格合格 施工施工 准备准备 石灰石灰 土拌土拌 制制 18 3 3、工程施工、工程施工 （1）测量放样 在现有下承层上，每 20m 测设一中心桩，在垂直于中线处，根据路基中、边桩高 程，及设计坡度放出边桩位置，边桩应考虑到超宽宽度，因此实际边桩位置应比设计 宽度略宽。用石灰撒出施工边线并用钢钉钉在每根中桩上作为基准点；并将该层设计 标高用红色自喷漆标在中桩中，作为基准高程；以

47、此基准点和基准高程控制该层的宽 度和高程。 （2）12%石灰土的拌制（路拌法） 、铺土 采用已经检测合格且通过标准击实试验的原地面开挖的土方，根据以往工程施工 经验，严格以“宁高勿低，宁铲勿填”为原则，均匀摊铺松土，用机械整平，再用旋 耕犁、铧犁充分打碎拌匀，粉碎至单颗粒径，最大粒径不超过 15mm，然后轻压一遍。 测定填料土的含水量是否符合要求，若含水率太大或太小，应继续翻晒或洒水。 、撒布石灰 必须采用经检测站及监理检测合格的石灰，根据灰土厚度及灰剂量计算出消解灰 的虚铺厚度，摊铺时撒布均匀。 、石灰土拌和 石灰布完后，拌和先采用挖机粗拌整平，然后用旋耕机和铧犁进行拌和：先用旋 耕耙初拌，

48、再用铧犁耕翻。 报监理验收重新掺石灰 翻 晒 推土机配合挖掘机初压 压路机碾压 报监理验收 进行上一层施工或养护 自 检 不合格 合格合格 不合格 不合格 合格 合格 石灰石灰 土压土压 实实 挖掘机整平 19 每次拌和时有效深度，不小于 21-22cm，使其达到色质一致，无白色的条带和素 土夹层。并要求土粒径不得大于 15mm。 、石灰土过程检测 在整形后，由项目部质检小组，对色差、细度、均匀度、宽度等进行测试：掺灰 的均匀度、是否夹有素土。 自检合格后，上报监理抽检。 、碾压 碾压时，采用“先轻后重；先边后中；先慢后快；先静压、后振压、最后静压” 的原则。正常路段为由底处向高处，由路基边线

49、向中线进行碾压；超高段由路基中心 处或低处向边处、高处碾压，以保证路基横坡度。 初 压： 初定用三轮压路机进行初压，压至轮迹不超过 1.5后进行复压。碾压时注意压路 机的速度不能过快，且要由边向中压。 复 压： 用振动式压路机进行复压，压至无明显轮迹后再进行静压收光。 、最佳压实遍数的确定 轻压为了整平，振压为了底部密实，重压为了提高中上部的密实。在复压时，每 压一遍就用灌砂法测定其压实度：当每碾压一遍，压实度有提高，继续碾压，直至压 实度不再提高，所得的碾压遍数即为“最佳压实遍数”。 碾压过程中严禁压路机在作业面上掉头转弯，路面的两侧应多压 23 遍。 4、质量保证措施 、准备工作方面 所用

50、的土源和石灰，必须送检测中心，检测合格后方可使用。 选用经检测已合格的土方、石灰送至检测站做标准击实试验，作为以后施工压 实度检测的依据。 严格按照设计高程及宽度放样，宽度做到超宽不小于 30cm；松铺厚度由试铺试 压后得出的松铺系数决定，控制每层不得超过 20cm 压实厚度，并报请监理工程师复核 认可后方可施工。 、工程施工技术 20 碾压前，报请监理工程师抽检，经监理工程师认可后方可碾压。若石灰剂量达 不到要求，则进行重新掺灰拌和；若含水量达不到要求或高于要求，则进行翻晒或洒 水，直至达到合格为止。 碾压时，压路机轮迹重叠 30cm；严格控制压路机行走速度，不应超过 2km/h； 重压时，

51、二轮压路机后轮轮迹重叠 1/2 轮宽，严格控制压路机行走速度不超过 4km/h， 防止出现漏压。 在施工段端头 45m 范围内，压路机应沿路面横坡由低向高适当横向碾压，以 防止纵向碾压时，使混合料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。 碾压过程中石灰土表面始终保持湿润，如表面水蒸发过快，及时补洒少量水， 控制碾压时含水量在石灰土最佳含水量附近。 碾压过程中，如有“弹簧”松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或换填新的 混合料，以达质量要求。 接头处理 先施工的接头按路基横向刨去松散部分形成垂直面。 找平：12%灰土碾压成型后，需控制其设计高程，用 PY165-C 型平地机刮平，薄 层需贴补找平，并再

52、次碾压，其路拱横坡应与路面一致。 、检测方面 、委托实验室检查是否有夹层；同时检测石灰剂量、含水量，合格后报请监理 抽检；同时配合监理挖沟检查。 、碾压后，由项目部配合检测站对压实度、灰剂量进行检查，合格后上报监理。 、检测频率必须按规范进行检测。 、监理组确认合格后方可进行下道工序施工 （4）养生与管制 养生期采用洒水法养生，养生时间控制在不少于 7 天，养生期加强保护，禁止任 何载重车辆通行。 （五）水稳施工（五）水稳施工 1、施工准备 （1）技术准备： 21 熟悉设计图纸和施工技术规范，组织项目部及施工队的有关技术人员和主要机械 操作人员，就该部位施工的技术质量要求及控制措施进行技术交底

53、。 （2）材料准备 合理的水泥稳定碎石组成应达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数，施工和 易性好。各材料如下要求： 1）碎石：水泥稳定碎石混合料中碎石压碎值不大于 28，针片状含量不大于 15%， 集料中小于 0.6mm 的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于 28%，塑性指数 小于 9 集料的颗粒组成符合下表的规定。 水泥稳定碎石混合料中集料的颗粒组成 方孔筛 尺寸(mm) 31.526.519.59.54.752.360.60.075 通过质量百 分率(%) 100 90100728947672949173582205 2）水泥：普通硅酸盐水泥，路面基层采用强度等级较低的水泥；水泥

54、各期龄强度、 安定性等应达到相应指标要求；要求水泥初凝时间 3 小时以上，终凝时间不小于 6 小 时。 3)水:凡饮用水皆可使用，遇到可疑水源，则委托有关部门化验鉴定。 2、总体施工安排 （1）组织机构设置 为加强施工现场的统一协调管理，在规定的工期内完成施工任务。更好地协调 项目办、总监办、施工三方的关系。 1）项目经理：全面负责工程施工管理工作； 2）项目技术负责人：全面负责技术工作和技术管理工作； 3）工程部：负责各分项工程施工组织方案制定，在施工过程中，对每一分项工 程的工程进度计划进行全过程监控；负责工程进度、质量检查，并对工程进度、质量 进行监控，日常施工时，配备专人检查质量； 4

55、）材料部：负责资金计划的制定、管理工作，同时做好物资采购供应和物资管 理工作； 22 5）质检部：负责工程进度、质量检查，并对工程进度、质量进行监控，日常施 工时，配备专人测量放样、检查质量； 6）安全员：对工程施工中的安全进行监控，负责制定并落实各项安全操作规程 并进行监督和检查，负责环境保护和文明施工工作，负责各类机械设备的维修、保养 工作，保证机械安全、正常运转； 7）路基基层施工队负责基层的施工。 （2）工程主要机械设备 本工程配备齐全的施工机械和配件，做好了开工前的保养、试机工作，并保证在 施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。路面基层施工，采用集中厂拌、摊铺机 摊铺、分层施工，要

56、求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。水泥稳 定碎石基层施工，按单幅分摊铺作业，因而配备以下主要机械。 1）拌和机 配置产量大于 400T/H 的拌和机，能够保证其实际出料（生产量的 80%）能力超过实际摊铺能力的 10-15%。拌和机采用定型产品，在以往工程使用后户反 应良好。为使混合料拌和均匀，拌缸能够满足一定长度。有四个进料斗，料斗上口安 装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物。拌和机的用水配有大容量的储水箱。 2）摊铺机 根据路面基层的宽度、厚度，选用了两台同种型号的摊铺机械。 3）压路机 振动压路机 2 台及胶轮压路机 1 台。压路机的吨位和台数必须与拌和 机及摊铺机生

57、产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过水泥初凝时间， 保证施工正常进行。 4）自卸汽车数量与拌和设备、摊铺设备、压路机相匹配。 5）3 吨装载机 2 台 6）洒水车 1 辆 （4）材料进场计划 材料进场按工程计划进度要求使用材料，在开工前进场的材料数量达到 50%，保证 生产工过程中材料稳定供给。 （5）试铺试验段 正式开工之前，进行试验段试铺。水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂 拌），由两台摊铺机，一次碾压密实。 23 试铺段要决定的主要内容如下： 1）验证用于施工混合料的配合比 调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量 的准确性； 检查拌和机的性

58、能，保证混合料均匀性。 检查混合料含水量、碎石级配、水泥剂量、7 天无侧限抗压强度。 2）确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。 3）确定标准施工方法 混合料配比的控制方法； 混合料摊铺方法和适用机具 含水量的增加和控制方法； 压实机械的选择和组合，压实的顺序，速度和遍数，至少应选择两种确保能达 到压实标准的碾压方案， 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。 4）确定每一作业段的合适长度。 5）严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间。 3、施工工艺和方法 选料并选定配合比 材料、机具准备 平面、高程测量 混合料搅拌 制取 试件运输摊铺初压精平震动碾压钢轮碾压边缘修正质量检测 养护 本工程水泥稳

59、定碎石基层施工工艺为：下承层准备测量放样混合料拌和混 合料运输混合料摊铺混合料碾压养生上基层施工 主要施工工艺如下： 本工程水泥稳定碎石基层施工工艺为：下承层准备测量放样混合料拌和混 合料运输混合料摊铺混合料碾压养生 主要施工工艺如下： （1）下承层准备 灰土底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净。上层开铺前， 下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。 24 （2）测量放样 进场后，先恢复中桩，并在基层边缘 30cm 处，直线每隔 20m 定基准桩；施工时提 前检测灰土顶面高层，如发现局部高时立即铲除修整。 （3）水泥稳定碎石混合料的拌和 a.开始拌和前，拌和场的备料应能满

60、足 3-5 天的摊铺用料。 b.每天拌和前，应检查场内各处集料的含水率，计算当天的配合比，外加水与天 然含水率的总和要比最佳含水率略高。实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确 定的水泥剂量，同时，在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得已提 高水泥用量的方式提高路面基层强度。 c.每天开始搅拌之后，出料时要取样抽检是否符合设计配合比，进行正式生产之 后，每 1-2 小时检查一次拌和情况，抽检其配比和含水率是否变化。早晚与中午的含 水率要有区别，要求温度变化及时调整。拌和后的混合料达到拌和均匀，色泽一致。 d.拌和机出料时不允许采取自由跌落式的落地成堆和装载机运输的方法。一定要 配合