造气车间各岗位安全操作规程

1、造气车间各岗位安全操作规程12020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。造气车间各岗位安全操作规程1、造气开车前准备工作1.1 微机室操作人员检查逐个阶段的百分比时间，送风排队顺序，调节好百分比（时间）处于正常运转要求。1.2 通知现场操作工盖好炉盖等工作，做好开车前准备工作。1.3 检查汽包液位是否在指标之内，打开汽包出口阀，关闭汽包放空阀，安全阀下的截止阀应在打开的位置状态，各炉的阀门是否在开或关的正确位置。1.4 调节减压后的蒸汽压力，应符合工艺指标的要求。1.5 按油泵站开车要求开启油泵，出口压力保持在4.0-5mpa之间。1.6 巡检工接到机房主操开车通知后，开

2、启炉条机。1.7 手动操作将吹风气放空3-5 个循环，取吹风气分析，当o2 0.5%，可送入气柜；转入自动状态，观察正常运行后的所有现象是否正常。1.8 开车后，根据工艺指标调节生产出合格的煤气并入生产系统。2、安全操作注意事项2.1 造气安全操作主要事项2.1.1 严格控制好o2 含量o2 含量是危及安全生产的主要因素，在生产中一定要按规程控制好炉温，检查好阀门，防止空气中的o2 燃烧不完全进入系统22020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。或阀门起落不正常，空气中的o2 不经过炉内而直接进入系统。2.1.2 严格监控好各控制点温度、压力，发现问题及时采取相应的处理措

3、施，防止事故的发生。比如：a：软水压力过低，夹套汽包或联合废锅加不进水，会造成缺水，如果时间较长，处理不及时，会造成爆炸。b：油压过低或波动大，易造成阀门起落不正常，出现憋压、过氧等，严重时，会造成系统爆炸。2.1.3 根据气量大小，严格控制好气柜高度油压跳闸：根据气柜高低情况，及时减量生产处理，直至停车。循环水跳闸：及时处理，必要时减量，直至停车。软水跳闸：及时处理，必要时减量，直至停车。2.1.4 在炉况正常的条件下，要尽量做到调节幅度要小，发现问题要早，做到早发现早处理。2.1.5 每班要保证下灰次数，下灰时班长或操作人员必须在现场。由下灰的质量和数量来调节工艺参数稳定工况，下灰时必须停

4、炉，根据炉况来调节工艺参数。2.1.6 主操作要加强同合成分析的联系，要分析数据，及时掌握合成氢气与氢氮比的波动情况，尽量减少合成循环氢的大幅度波动。2.1.7 当蒸汽、煤质等原料发生变化时，及时与当班班长或调度联系，首先保证入炉煤的质量确保炉况稳定正常。32020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。2.1.8 及时、准确的通知吹风气岗位所送吹风气的台数与炉号。2.1.9 如气柜降至低线指标时，要及时与当班班长、调度联系，绝对不允许气柜抽负压的情况发生。2.1.10 微机操作面板除主操作外，任何人不得调节操作参数。2.1.11 要按时巡检，重点检查油管、溢流水封、阀门起落

5、是否正常。2.1.12 坚决杜绝炉底带水淹炉子现象。2.1.13 进入煤气生产系统区域内，务必使劳动防护用品穿戴齐全规范。而且禁止携带烟火。2.1.14 不可完全依赖仪表指示和信号传递装置，相关人员须时常认真观察各汽包液位，并密切注意防止出现假液位。2.1.15 注意检查汽包上的各个阀门是否完好，处于正常开关位置。切记：关放空阀门必须开启出口阀门。2.1.16 严格执行各种信号规定。2.1.17 气柜巡检人员，须时常探看气柜实际高度状况，并与仪表指示对照其准确性，防止仪表指示失灵，给安全看护带来误导。2.1.18 开启炉盖点火后观察炉面时，应侧身以手挡面探看，避免发生灼伤事故。2.1.19 无

6、论何种原因造成的风机先于煤气炉停止运转，启动42020 年 4 月 19 日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。前务必须用蒸汽置换空气总管和鼓风机，否则不允许启动风机。2.1.20 运行中的煤气炉或热备炉，较长时间停止运行时，需进行有效的停车处理置换后，方可从检修作业。2.1.21 煤气炉排灰、设备清理时必须开炉盖点火。绝不允许与加炭作业同时进行。2.1.22 煤气炉排灰、加炭作业完毕后，应先将运行联锁投好，方可开车。2.1.23 炉条机的启用，要本着同煤气炉同步开停的原则。防止在加炭排灰过程中，发生漏炭、塌炭事故，危及人身和设备的安全。2.1.24 不得用水熄灭电器火灾。在用水冲洗地面或其它部位，需仔细看清是否有带电设备，以防出现触电或电器短路事故。2.1.25 造气工段范围内的安全阀门，需定期校验，确保其灵敏完好，并保证在安全压力范围内，任何人不得私自调节。2.1.26 所有转动设备靠背轮，风叶应加防护罩，启动前应先盘车检查，在确保完好安全的情况下，方能启动。2.1.27 煤气炉各工艺阀门，必须按正常工作循环程序要求启闭，如发现微机工作程序紊乱，