2021年中和线工程进度汇报材料

1、中和线工程进度汇报材料 我单位承建的澄迈县县道砂土路X266中和线公路改建工程于xx年12月28日正式开工，路线全长13.944km，路面宽6.5m，路基宽7.5m，设计时速20km/小时，公路等级：四级。 截止xx年4月25日完成工程量： 工程进度情况： 1、涵洞工程：设计31座，完好利用6座，变更1座不做，完成27座，完成90%。 2、桥梁工程：设计1座，完成了90%。 3、路基土方工程：完成 12366.87 m，完成 31.5%。 4、浆砌片石防护工程659.25m，完成 37.8 %。 5、混凝土排水工程 1230 m，完成26.2 %。 6、级配碎石底基层完成7km(左幅），完成2

2、5 %。 累计完成金额6689570.87万，占工程造价的 21.3%。 山东鲁中公路建设有限公司 澄迈县砂土路X266中和线改建工程项目经理部 xx年4月26日 关于工程进度和完成量的汇报材料xx-03-25 12:05 | #2楼 集宁东绕城高速公路工程项目实施情况 我项目部承建的集宁东绕城高速公路主线段全长16.978km，连接线全长10.035km。全线设互通3处，分别为玫瑰营互通、集商线互通及三岔口互通，构造物共计58座，其中大中桥21座，小桥17座，涵洞20道，全线混凝土共计12.2万m3，钢筋12944吨，路基土石方470.6万m3，路面结构层356.77万m2。（依据现有图纸统

3、计） 收到中标通知书后，公司积极组织人员进场、施工，自7月16日至8月2日，路基桥涵施工机械及人员已全部进场。项目具体实施情况如下： 一、驻地及场站场站建设情况 项目部驻地位于K22+600左500m处，建筑面积约1800m2，总面积15000m2；建立HZS60拌合站3座、HZS50型拌合站1座，钢筋加工厂6处，箱梁预制场2处，小件预制场1处。设工地试验室1处。 二、机械设备进场情况 进场施工机械共计241台，其中挖掘机21台，装载机22台，推土机9台，压路机13台，冲击夯1台，平地机6台，洒水车11台，自卸汽车114台，吊车7台，混凝土运输车12台，旋挖钻机5台，反循环钻机5台，冲击钻4台

4、，发电机组8台。 三、人员进场情况 进场施工人员共计495人：人员45人，其中高级工程师1人、工程师10人、助理工程师6人，技工260人，普工190人。 四、材料进场情况 进场钢筋2899T,水泥3380T，砂5070m3，碎石7410m3,合计人民币2124.2万元。 五、工程完成情况 完成路基挖方65.3万方，填方25.8万方，桩基118根，小桥基础5座、墙身一座，涵洞基础6个、墙身1个，预制涵洞盖板24片，自开工累计完成产值3055.74万元（附件TJ-02完成工程量明细表）。 六、本年内计划完成工程量（现在至年底停工） 桩基础施工计划11月20日停工，计划完成桩基础559根；地面以上混

5、凝土浇筑计划10月20日停工，混凝土浇筑4348.9m3；路基工程计划11月30日停工，计划完成路基土石方239.8万m3。 七、安全保证措施：在进场伊始，着手建立健全安全保证体系。由公司安全巡查组牵头，项目部及施工作业队安全员参与，根据集宁东绕城高速公路的实际情况，制定安全生产管理办法，实施中各个环节落实到人。坚持“安全第一，预防为主”及“管生产必需管安全”的原则。由公司安全生产部进行安全教育、安全，在施工中不定期检查，并按照管理办法中的安全奖罚措施，奖优罚劣，调动项目部及施工作业队积极性，提高安全责任意识，确保无重特大安全事故、杜绝一般安全事故的安全目标的实现。 八、质量保证措施：依据集团

6、公司制定的质量管理办法，建立健全质量保证体系，并针对集宁东绕城高速公路自身特点制定行之有效的质量管理办法。形成由公司质检巡查组总负责，施工作业队自检、报项目部复检，而后上报监理的检测流程。明确职权，各级质检人员全部落实到人，强化工程质量检测工作。在施工中严格按照设计文件 及规范、规程要求控制，杜绝质量隐患及质量事故。并在施工过程中按照质量管理办法中的奖罚措施，奖优罚劣，调动施工作业队积极性，稳固、提高质量意识，确保工程质量。我项目部的质量目标为“00957”，即“零质量事故、零质量缺陷、分项工程评点95分以上、路面平整度小于0.7mm，顾客满意度90分以上”。 九、进度保证措施：工程部制定详细

7、的施工进度计划、进度管理办法及资金使用计划，明确的下发至各施工作业队，以7天作为一个周期，奖快罚慢。施工过程中，依据实际情况，对人员、机械进行动态管理，使之与进度计划相匹配；合理编制资金使用计划，保证材料进场满足施工需求。及时掌握实际进度与计划进度不符的情况，并对进度计划进行调整，确保xx年底110国道以北段落主线通车的工期要求。 十、目前存在困难 1、征拆问题：截至10月5日，全线电力设施、通信设施均未开始征拆，部分段落无法正常施工。（附件：征拆统计表）。 2、施工图纸不完整。自进场以来施工图纸陆续下发，8月上、中旬下发主线路基及桥涵图纸；8月下旬及9月份至今，下发天桥全部图纸、巴音塔拉互通、玫瑰营互通及集商线互通部分图纸。至今三岔口互通施工图纸仍未下发，导致其桩基础无法施工，严重影响计划工期实现。 3、受社会因素制约，取、弃土场征地困难，对路基填筑施工造成严重影响。 K21+000-终点段填方取土场至今难以落实。 集宁东绕城高速公路工程工期紧、任务重，我们将科学规划、合 理安排，确保实现xx年底110国道以北段落主线贯通的工期目标，并将“超G7，铸造公路交通优质工程；铸丰碑，建设收人尊敬卓越品牌”的战略目标变为现实。我们新大地人有信心、也有能力完成所承建的施