第八章润滑系(高职高专汽车构造)

1、汽车构造,第八章,润滑系,8.1,概述,发动机工作时，传力零件,的运动表面之间必产生摩,擦,摩擦不仅增大功率消耗,零件工作表面迅速磨损,因摩擦产生的热会导致零,件工作表面烧损,因此在两零件工作表面,间加入一层润滑油，使,其形成油膜，使零件处,于完全的液体摩擦状态,摩擦和磨损,润滑油膜如何形成,静止时,轴与轴承接触,转动时：形成油楔，润滑油产生压力,在油压,下,轴被抬起,与轴承分离,旋转零件润滑油膜,1,轴承,2,润滑油,3,轴,8.1.1,润滑系的功用,润滑作用：润滑运动零件表面,减小摩擦阻力和磨损，减小发,动机的功率消耗,清洗作用：机油在润滑系内不,断循环，清洗摩擦表面，带走,磨屑和其它异物

2、,冷却作用：机油在润滑系内循,环带走摩擦产生的热量，起到,冷却作用,密封作用：在运动零件之间形,成油膜，提高它们的密封性,有利于防止漏气或漏油,防锈蚀作用：在零件表面形成油,膜，对零件表面起保护作用，防,止腐蚀生锈,液压作用：润滑油可用作液压油,起液压作用，如液压挺柱,减震缓冲作用：在运动零件表面,形成油膜，吸收冲击并减小振动,起减震缓冲作用,8.1.2,润滑方式,压力润滑,利用机油泵，对,负荷大，相对运动速度高,如,主轴承、连杆轴承、凸轮轴,轴承等,的零件，以一定压力,将机油输送到摩擦面间隙中,进行润滑的方式,飞溅润滑,是对外露、负荷,较轻、相对运动速度较小,如,活塞销、气缸壁、凸轮表面,和

3、挺杆等,的工作表面，依靠,运动零件飞溅起来的油滴或,油雾进行润滑的方式,定期润滑（润滑脂,润滑）：对于负荷,较小的发动机辅助,装置则只需定期,定量加注润滑脂进,行润滑。例如水泵,及发电机轴承等,8.2,润滑系的组成,润滑系一般由,油底,壳，机油泵，限压,阀及旁通阀，机油,滤清器，机油散热,器,机油冷却器,集,滤器,传感器和机油,压力表、温度表,等,组成,润滑,油路,润滑油路,8.2.1,润滑系的组成机件,润滑系的主,要组成机件,有机油泵,机油滤清器,机油散热器,压力表、传,感器等,1,机油泵,功用,提高机油压力，保证机油在润滑系统内不,断循环,发动机润滑系中广泛采用的是,外啮合齿轮,式,机油泵

4、和,内啮合转子式,机油泵两种,1,外啮合齿轮式机油泵,齿轮式机油泵由主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿,轮、壳体等组成,两个齿数相同的齿轮相互啮合，装在壳体内，齿轮与,壳体的径向和端面间隙很小,主动轴与主动齿轮键连接，从动齿轮空套在从动轴上,1,工作原理,油泵壳体内壁的间隙很小,泵壳上有进出油孔,1,吸油：机油泵进油腔齿轮,的轮齿脱开啮合，其容积增,大，产生真空吸力，机油便,经进油口被吸入进油腔,2,压油：机油泵齿轮的轮齿,将机油带入到出油腔，出油,腔齿轮的轮齿进入啮合，其,容积减小，油压增大，机油,便经出油口被压送到发动机,油道中,出,油,口,进,油,口,2,内啮合齿轮式机油泵,由内齿轮、外齿

5、轮,半月块等组成,主动轮为较小的外齿,轮，从动轮为较大的,内齿轮,半月块将泵体内的容,腔分成吸油腔和压油,腔，产生吸油和泵油,的作用,3,转子式机油泵,转子式机油泵由壳体、内转子、外转子和泵盖等,组成,曲轴齿轮直接或间接驱动内转子，偏心距为,e,内,转子带动外转子一起沿同一方向转动,内转子有,4,个凸齿，外转子有,5,个凹齿，这样内,外转子同向不同步的旋转,2,机油集滤器,安装在油底壳润滑油的入口，机油泵进油口前,面，用来滤除润滑油中粗大的机械杂质进入润,滑油路,支架,油管,滤网,3,机油滤清器,在发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高,温下被氧化的积碳和,胶状沉淀物、水等不,断混入润滑油,机油

6、滤清器的作用就,是滤掉这些机械杂质,和胶质，保待润滑油,的清洁，延长其使用,期限,一般润滑系中装用,几个不同滤清能力,的滤清器,集滤,器、粗滤器和细滤,器，分别并联或串,联在主油道中,与主油道串联的叫,全流式滤清器，发,动机工作时润滑油,全部经滤清器滤清,与主油道并联的叫,分流式滤清器,现代轿车发动机上普遍只,设有集滤器和一个全流式,机油滤清器,1,粗滤器,构造：滤芯由经,树脂处理的多孔,滤纸制成,上、下两端有密,封圈密封。内有,金属丝或带网眼,的铁皮作骨架,串联于机油泵与主油,道之间，属于全流式,滤清器，多用缝隙式,滤清方法,金属片式,形式,纸,筒,式,旁通阀,滤,芯,锯,末,式,壳,体,国

7、产汽车发动机一般采用纸质或,锯末作为粗滤器的滤芯,金属片式,锯末滤芯式机油,粗滤清器,锯末滤芯式粗滤器滤,芯为酚醛树脂粘结的,锯末滤芯，它阻力小,滤清效果好，使用,寿命长,特,点,2,机油细滤器,机油细滤器用以清除细,小的杂质，它对机油的,流动阻力较大，多数做,成分流式，与主油道并,联，只有少量的机油通,过它滤清后又回到油底,壳,细滤器有过滤式和离心,式两种,过滤式机油细,滤器存在着滤清能力与,通过能力的矛盾。为此,多数发动机采用离心式,细滤器,转子体,油,道,喷嘴,离心式细滤器工作原理,利用离心力清除机油中杂质,进油限压阀,4,机油散热器、冷却器,热负荷较大的发动机，为使润滑油保持在最有利,

8、的范围内工作，保持润滑油具有一定的粘度，装,置有机油散热器以便对润滑油进行强制性冷却,使机油保持在最有利的温度范围内工作,机油散热器,机油散热器有,风冷式,和,水冷式,两种形式,风冷式一般安装在发动机冷却系散热器的,前面，利用冷却风扇的风力使机油冷却,机油散热器,水冷式机油散热器（机油冷却器）装在发动机冷,却水路中，当油温较高时靠冷却液降温，而起动,期间油温较低时，则从冷却液吸热迅速提高机油,温度,有些发动机上，机油散热器,与机油滤清器制成一体，对,机油进行冷却,5,限压阀,发动机工作时，必须,保持正常油压,如果油压过低，各摩,擦表面会因得不到足,够的润滑而磨损加快,如果油压过高，容易,使油封

9、、油管压坏,消耗发动机动力,用来限制机油泵输出,的润滑油压力,警报指,示灯,油压传,感器,旁通阀,限压阀,油压,正常,油压,偏高,6,机油压力表、传感器,7,机油标尺,用来检查机油盘内油,量和油面高低,8.3,曲轴箱通风装置,1,曲轴箱通风装置的作用,发动机工作过程中，汽缸内的,可燃混合气和燃,烧后的部分废气,经活塞、活塞环与缸壁之间的,间隙窜入曲轴箱内，未燃烧的燃油、废气中的,水蒸气凝结，使机油稀释，从而影响润滑,废气中的酸性物、硫化物，对发动机零件产生,强腐蚀；废气还会导致曲轴箱内压力升高，破,坏发动机的密封，导致发动机漏油,曲轴箱通风装置的,作用,就是将这些气体及时从,曲轴箱抽出，保证润滑系的正常润滑，延长机,油的使用寿命，防止发生泄漏，保证发动机机,件不被腐蚀,2,曲轴箱通风装置的工作方式,曲轴箱通风的方法有,两种,一种是曲轴箱所设计的通,气口直接与大气相通，称为,自然通风,另一种是曲轴箱所设计的通气口与发动机进气管道相,连接，利用吸气的真空度作用，使曲轴箱内气体被吸,入汽缸再次燃烧，称为,强制通风,自然通风,从曲轴箱抽出的气体直接