岷东新区道路测量方案

1、眉山市岷东新区西纵线市政道路工程-南段测量方案一、编制依据1、经四方共同签认的现场交桩资料；2、施工现场勘踏获得的资料；3、测量规范GB50208-2002；4、工程测量规范 GB50026 2007；5、城市测量规范 CJJT8 2011；6、精密水准测量技术规范GB50308-1999；7、施工图设计文件。二、工程概况1）项目名称岷东新区西纵线市政道路工程南段。2）建设地点四川省眉山市岷东新区。3）建设单位眉山岷东开发投资有限公司。4）工程范围及规模西纵线-南段为岷东新区规划的 “四纵四横”道路主骨架的四纵之一，是连接南北的交通性主干路，同时也是岷东新区对外交通的重要通道。道路等级为城市主

2、干路，设计速度：50km/h。道路设计全长3444.336 m（K5+400K8+844.336），路面宽 50m。本合同段共设石埂子水库大桥160.06m/1座；蟆颐堰中桥48.04m/1座；盖板箱涵共计3座。三、测量组织和准备基于本工程施工要求、施工工艺复杂等特点专业测量队配4名测量人员；具有多年的实践经验和理论知识,曾参加过多项市政工程的测量工作。一名测量工程师、三名测工。平面控制仪器采用科维TKS-202 2级全站仪和苏州一光KTS-632HL 2级全站仪；高程控制采用日本索佳B20精密水准仪和一台日本拓普康水准仪；另外配备专用电脑一台。3.1人员配备专业测量队人员一览表序号姓名职务职

3、称备注1杨明海组 长测量负责人2郑 彪组 员测工3干康勇组 员测工4李昌平组 员测工3.2仪器配备仪器配备情况一览表序号仪器名称规格编号数量产地1全站仪科维TKS2028A52141中国2全站仪一光KTS-632HL1中国4水准仪AT-G69u35136中国5RTK科立德K9T2中国四、测量工作基本要求1、岗位职责1）、服从测量科长及项目经理的工作安排，做到业务熟练，吃苦耐劳；2）、熟悉图纸，按确定的设计文件进行施工放线，测试并形成书面文件进行报签；3）、对工程项目的标高和轴线定位放验工作，负有直接技术责任。4)、及时验线、交线，并作好放线记录；5）、协调工程测量负责人进行技术管理，对现场发现

4、的一切问题及时想负责人汇报，参与现场管理；6）、保管好测量仪器及工具，并按照国家相关规定进行校验；7）、保护测量控制点，作好抄测记录；8）、完成领导交办的其他任务。2、施测原则1)、严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。2)、必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。3)、定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 4)、测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。5)、明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认

5、真负责的工作作风。2、准备工作学习设计文件和相应的技术标准，全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，建筑物的位置及坐标，其次了解现场测量坐标与建筑物的关系，水准点的位置和高程。根据桥梁的结构形式，跨径，以及设计要求的施工精度，在了解总图后认真学习桥梁施工图,及时校对构筑的平面、立面、剖面的尺寸、形状、构造，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高，对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。测量放样之前，测量人员首先熟悉图纸结构物的总体布置图，细部结

6、构设计图。根据整体到局部的原则，以控制网作为放样依据，找出主要轴线和主要点的设计位置，以及各部分之间的几何关系，再结合现场条件和控制点的分布，采取适宜的放样方法。施工测量贯穿整个施工过程，是保证施工质量的一个方面。五、测量施工各环节方案1、施工控制测量复测1）、施工控制测量等级是在首级控制网下加密的，加密等级精度要求按照工程测量规范 GB50026 2007精密导线测设。具体要求见下列表 1 、表 2 导线测量的主要技术要求： 表 1平均边长（ m ）导线总长 (km)测距中误差 (mm)测距相对中误差 (mm)测角中误差 ( + )测回数级全站仪方位角闭合差 ( )全长相对闭合差相邻点的相对

7、中误差 (mm)5004151/30000 52101/15000 8水准测量的主要技术要求：表二等级每千米高差全中误差（mm）路线长度（km）水准仪型号水准尺观测次数往返较差、符合或环线闭合差与已知点联测符合或环线平地（mm）山地（mm）四等1016DS3双面往返各一次往一次206我合同段业主提供了GPS平面控制点:G420、G03、GI350三点，根据提供的控制点，复测地面平面控制点、地面高程控制点严格按照工程测量规范要求进行。按附合导线进行角度、距离测量；角度观测按精密导线测量要求分别观测2个测回，取平均值作为最终结果。导线边长往返测距取平均值。高程控制点复测时以G420为起点途径GI3

8、50,最后附合至G03。分别进行往返测量，各项观测数据均按精密水准测量的主要技术要求进行。2、导线加密点布置方法 1）、考虑到本标段三个导线点无法通视，不能满足工程部位测设要求，加密点在首级控制点的控制下采用分段布置、分段控制的方法。 2 ）、 加密导线点选点按下列要求： 3）、 相邻边长平均不超过 400 米，个别边长不短于 100 米，长边与短边距离比控制在 1 ： 3 。 4）、 点位应选在通视效果较佳，不易沉降地方。 5）、点位应避开地下管道等地下建筑物。 6）、 绘制点之记，必要时设置指示桩。 3、高程加密点布置方法 1 ）、高程控制点复测精度评定按照四等水准测量技术规范要求 (GB

9、50026-2007) ，加密点精度要求及观测方法按照精密水准测量技术规范要求 (GB50308-1999) ，观测路线按照附合或闭合路线往返观测。2）、根据勘测设计部门提供的水准点进行施工用临时水准点的加密，临时水准点的设置距离以测高不加点为原则。一般每200-300m设一点。临时水准点必须与设计水准点联测闭合，另外临时水准点必须设置在施工范围以外，又不受施工影响的位置，并应坚固稳定；同时每隔三个月对其进行复核，以免由于临时水准点升降而影响施工质量。 3 ）、 水准点观测应在标石埋设稳定后进行，观测时间可选在上午或下午进行。 4）、 绘制点之记，必要时设置指示桩。 4、道路断面及路基、路面工

10、程测量主要工作内容在坐标、高程控制网建立后，紧接着就是道路断面复测工作，这是道路施工中必不可少的一道重要程序。主要复测道路原地面实际断面尺寸是否与设计断面图尺寸存在较大误差。测量人员分为三组同时进行，第一组依据坐标控制网，按照设计横断面图中道路里程桩号把所有与之相对应的道路中桩、左右边桩全部测量放样出来；第二组紧随其后负责测量道路中桩、左右边桩的原地面实际高程数据，并形成文字记录；第三组测量人员紧接着用钢卷尺、花杆等测量工具负责卡出道路横断面尺寸，最后将所有复测数据汇总整理成道路断面复测资料报监理、业主确认。路基、路面工程测量主要包括：清表、清淤测量、水泥稳定层测量、路面测量、附属构筑物测量。

11、清表、清淤测量主要控制道路横断面的清表宽度，测设道路左右清表边桩，确保路基坡脚以外留有一定清表宽度以及临时排水沟位置；水泥稳定层的测量不光要严格定出水稳层的边线、高程及横坡，还应在水稳层施工过程中跟踪复核高程，水稳层面标高控制是道路测量最为重要的环节，直接影响路面高程和路面混凝土厚度；水稳层施工完毕，在其上精确测量道路中线、边线以及涨缝、施工缝位置，控制好路面标高，包括道路横坡、纵坡；附属构筑物测量主要是路缘石、侧石放样，直线段采用全站仪测量确保线直，路缘石顶面高程应顺畅。5、管道工程测量主要工作内容管道工程施工主要包括雨、污管道系统施工，在路基清表结束后进行。对于不必反开槽施工的管道工程先测

12、量管道系统中心线和检查井中心桩，在适当地点设置施工控制桩并撒出石灰线以便开挖，在机械开挖施工时同步架设水准仪进行跟踪测量，及时控制管槽开挖深度，防止超挖；管槽开挖后应及时恢复管道中心线和控制高程，采用设置坡度板来进行高程、中心线控制，随时检查坡度板设置位置和高程是否准确，确保管道中心线、坡度及附属构筑物位置与沟槽长度准确。6、桥梁施工放样主要工作内容1）、桩基础的桩位放样；难点在于桩位位置的精度。2）、基坑开挖及墩台扩大基础的放样；难点在于承台尺寸的控制。3）、墩台纵横轴线的确定；墩身预埋筋位置的控制 。4）、承台及墩身结构尺寸、位置放样；5）、墩帽及支座垫石的结构尺寸、位置放样；6）、各种桥

13、型的上部结构中线及细部尺寸放样；难点在于本桥线形变化较大，各种尺寸较难控制。7）、桥面系结构的位置尺寸放样；8）、各阶段的高程放样。墩身较高高程点引测较为困难。9）、桥梁测量方法、注意事项以及施工过程难点的解决方法：（1）桩基础根据设计图纸计算各桩位中心点坐标，采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3cm*3cm，在桩面钉铁钉做为标志点。为了保证桩位位置的正确性，放样点位精度必须控制在10mm之内。每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。每次桩位放样不得少于4个桩位，桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技

14、术员。桩位放样示意图（2）承台、桩基施工完毕后，在原地面测出高程控制点以指导基坑开挖深度。、开挖基坑后，及时进行基坑标高及基坑尺寸进行检查。、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心或各承台角点控制点。、测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。、承台模板立模后，及时对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极座标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。承台放样示意图（3）墩台身、墩台身放样采用极坐标方法放样，此方法先计算

15、出各墩台桥梁工作线的交点的坐标，用置镜点坐标，再进行坐标反算求得置镜点至各墩台工作线交点的距离和方位角。高程拟采用吊钢尺法向下传递高程，并用红油漆作出醒目标志，测量人员定期对现场高程控制点进行复核。选定较为稳定和便于保护的位置。、极坐标法放样工作程序a.在控制点上架设全站仪并对中整平，初始化后检查仪器设置：气温、气压、棱镜常数；输入（调入）测站点的三维坐标，量取并输入仪器高，输入（调入）后视点坐标，照准后视点进行后视。如果后视点上有棱镜，输入棱镜高，可以马上测量后视点的坐标和高程并与已知数据检核。b.瞄准另一控制点，检查方位角或坐标；在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。利用仪器自身

16、计算功能进行计算时，记录员也应进行相应的对算以检核输入数据的正确性。c.在各待定测站点上架设脚架和棱镜，量取、记录并输入棱镜高，测量、记录待定点的坐标和高程。以上步骤为测站点的测量。d.在测站点上按步骤1安置全站仪，照准另一立镜测站点检查坐标和高程。e.记录员根据测站点和拟放样点坐标反算出测站点至放样点的距离和方位角。f.观测员转动仪器至第一个放样点的方位角，指挥司镜员移动棱镜至仪器视线方向上，测量平距D。g.计算实测距离D与放样距离D的差值：D=D-D，指挥司镜员在视线上前进或后退D。h.重复过程7，直到D小于放样限差。（非坚硬地面此时可以打桩）i.检查仪器的方位角值，棱镜汽泡严格居中（必要

17、时架设三脚架），再测量一次，若D小于限差要求，则可精确标定点位。j.测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。k.重复610的过程，放样出该测站上的所有待放样点。l.如果一站不能放样出所有待放样点，可以在另一测站点上设站继续放样，但开始放样前还须检测已放出的23个点位，其差值应不大于放样点的允许偏差。m.全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值。n.作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。o.测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标

18、注数据和所放样点位无误。类别测量内容测量允许偏差（）灌注桩基础桩位40排架桩桩位顺桥纵轴线方向20垂直桥纵轴线方向40垫层轴线位置20顶面高程0-8p.确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员且要满足下表求。桥梁基础施工测量的允许偏差、桥梁下部结构测设方法及精度要求根据设计图纸给定承台数据计算现场放样所需数据（纵横轴线），数据必须经过第二人复核方可使用。放出纵横轴线后将全站仪架设基坑边上的轴线控制桩位上，经对中、整平后、后视同一方向桩(轴线标志，根据轴线放出承台边线，指导承台开挖、模板架设。承台施工完毕后根据轴线在该平面上放出其它相应的设计轴线及细部线对墩台进行施工。桥梁墩台竣工后，应测定

19、其中心的实际坐标及其间的实际距离，进行水准测量，建立墩台顶上的水准点，检查墩台顶各处和垫石的高程，丈量墩台各部分的尺寸，绘制竣工平面图，编制墩台中心间距和墩台顶水准点高程一览表，为架设上部结构提供资料。其放样点位偏差必须满足下表要求。桥梁下部构造施工测量的允许偏差类别测量内容测量允许偏差（）承台轴线位置6顶面高程8墩台身轴线位置4顶面高程4墩、台帽或盖梁轴线位置4支座位置2支座处顶面高程简支梁4连续梁2（4）桥梁上部构造施工 上部结构测设的测量工作有箱梁中线的放样、高程的放样与复核，纵轴线的检查。主柱竖直性的检查以及拱度测定等。1）、模板检查测量 模板安装完毕后，各部分尺寸按设计、施工要求和规

20、定进行复核校核。2）、梁段检查测量 梁段混凝土灌注过程中，应配合施工进行支架及模板高度的调整，测量底板高程，控制底板高程与设计高程之差不应大于+15、-5。同时测量各梁段中线，要求施工偏差（与设计中线相对应）不应大于5。3）、附属设施测量 附属设施测量包括，路缘石，防撞护栏线形测量以及高程的控制，线形的是否顺直，直接影响到整体的美观。也是创优的一个重要方面。桥梁上部构造施工测量的允许偏差(类别)测量允许偏差梁、板安装支座中心位置梁2板4箱梁顶面纵向高程2钢梁安装钢梁中线位置4墩台处梁底高程4 固定支座顺桥向位置8六、竣工测量1)、主要包括贯桥梁通测量、桥梁结构竣工测量。2)、采用的坐标系统、高

21、程系统、图式等应与原施工测量相同。3)、 竣工测量时，对于施工中无变动的项目应采用调查和检测的方法。对于已变更施工设计的项目应按实际位置进行竣工测量。竣工测量的基本方法和精度要求应与施工测量相同。4)、竣工图应正确反映竣工工程物的位置、高程以及形状、材质等内容，并能作为工程验收的重要技术资料。5)、竣工测量成果超过设计限差时，除应在现场明显标示外，还应上报项目部。6)、竣工测量完成后提交下列成果：竣工测量成果表竣工图；竣工测量报告。7)、竣工测量作为工程测量的重要组成部分，应严格按规范实施，确保其准确性、标准性。七、资料整理归档1、 测量工作各项记录要求记注明显，没有涂抹，计算成果和图标准确清

22、楚，所有测算资料要签署完善，未经复核和验算的资料不得使用。2、一切观测值与记事项目必须在现场核对清楚，不得凭回忆补记测量成果。控制测量应至少两人同时记录。3、测量记录应用统一表格，并注明页次、观测者、记录者、日期、天气及测量仪器。4、测量原始记录、资料应收集管理齐全并按类、按项派专人管理，以备查阅。5、各种重要放样记录。交接桩记录及竣工测量资料应随竣工文件统一移交。八、注意事项总体轴线定位本着先整体、后局部的原则。根据业主提供的图纸及测绘资料和有效的规划红线标志进行轴线定位测量。在设置坐标控制点时，应设定在施工场地以外，并且应设在坚固而又安全的地方，以避免坐标点产生位移和破坏。此外还要定期复测

23、和校核，确保测量的精度等级。以上工作均应得到监理认可后方可进入下一道工序。设计院提供的控制点作为轴线一级控制网，以此引测轴线二级控制网，每次引测必须对该控制点进行有效的检核。轴线二级控制点设在便道前进方向右侧，由二级网指导全桥各部施工。为了确保轴线的精度，应定期用一级网坐标点复测二级轴线控制点，并以此来复核桩位和桥梁轴线放样。由于工程工期和施工环境的限制，结构施工要形成流水作业，在施工中，必须高度重视测量作业，不允许出现任何测量误差超出限差的情况，必须加强施工测量检核。为达到中线和标高的测量误差均在限差内的目的，特制定以下技术措施：1）、开工前对测量人员进行工程情况、技术要求、测量规范、测量操

24、作规程、测量方案、测量基本知识、测量重要意义的培训。2）、施工放样前将施工测量方案报监理测量工程师、测监中心及业主审批，严格按照测量方案实施。3）、加强对测量用所有控制点的保护，防止移动和损坏；一旦发生移动和损坏，应立即报告监理，并与监理协商补救措施。4）、施工所用的导线点、水准点、轴线点（或中线点）要设置在工程施工影响范围之外、坚固稳定、不易受破坏且通视良好的地方，测量标志旁要有明显持久的标记或准点联测，保证在测量过程中，随时发现点位变化，随时进行测量改正，严格遵守各项测量工作制度和工作程序，确保测量结果万无一失。5）、外业前，列出所用的测量仪器和工具，检查是否完好。在运输和使用测量仪器的过程中，应注意保护，如发现仪器有异常，