2013年一级建造师考试试题市政公用工程考前冲刺

1、2013年一级建造师考试试题市政公用工程考前冲刺（1）一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.道路工程中，软土具有( )等特点。A 天然含水量高、透水性差、孔隙比大B 天然含水量高、透水性差、孔隙比小C 天然含水量低、透水性好、孔隙比大D 天然含水量高、透水性好、孔隙比大【答案】A2.高级路面的特点是路面强度高、刚度大、( )。A.稳定性好B.建造成本低C.车速低D.养护费用高【答案】A【试题解析】高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少，适用于城市快速路、主

2、干路、公交专用道路。3.适合于覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中基础，也可用于修建桩基承台的是( )。A.土袋围堰B.堆石土围堰C.钢板桩围堰D.钢套筒围堰【答案】D【试题解析】围堰类型及适用条件，见下表。围堰类型适用条件土石围堰土围堰 水深1.5m;流速0.5m/s，河边浅滩，河床渗水性较小土袋围堰 水深3.0m;流速1.5m/s，河床渗水性较小，或淤泥较浅木桩竹条土围堰 水深1.57m;流速2.0m/s，河床渗水性较小，能打桩，盛产竹林地区竹篱土围堰 水深1.57m;流速2.0m/s，河床渗水性较小，能打桩，盛产竹林地区竹、铅丝笼围堰 水深4m以内，河床难以打桩，流速较大堆石土围堰

3、 河床渗水性较小，流速3.0m/s，石块能就地取材板桩围堰钢板桩围堰 深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床。防水性能好，整体刚度较强钢筋混凝土板桩围堰 深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土河床。除用于挡水防水外还可作为基础结构的一部分，亦可采取拔除周转使用，能节约大量木材钢套筒围堰 流速2.0m/s，覆盖层较薄，平坦的岩石河床，埋置不深的水中基础，也可用于修建桩基承台双臂围堰 大型河流的深水基础，覆盖层较薄，平坦的岩石河床4.钻孔桩现浇灌注工程中，砼坍落度宜控制在()mmA.180220B.2040C.2060D.1060【答案】A5.箱涵顶进挖运土方时，

4、挖土的进尺可根据土质确定，一般宜为( )。A.0.20.4mB.0.30.6mC.0.40.8mD.0.50.9m【答案】C【试题解析】根据桥涵的净空尺寸、土质概况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.40.8m，配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业，不得间断。6.浅埋暗挖法施工时，处于砂砾地层，并穿越既有铁路，宜采用的辅助施工方法是( )A.地面砂浆锚杆B.小导管注浆加固C.管棚超前支护D.降低地下水位【答案】C【解析】因为通常，在下列施工场合应考虑采用管棚进行超前支护：(1)穿越铁路

5、修建地下工程;(2)穿越地下和地面结构物修建地下工程;(3)修建大断面地下工程;(4)隧道洞口段施工;(5)通过断层破碎带等特殊地层;(6)特殊地段，如大跨度地铁车站、重要文物保护区、河底、海底的地下工程施工等。7.垃圾填埋场进行泥质防水层施工，质量检验项目包括渗水试验和( )检测。A.平整度B.厚度C.压实度D.坡度【答案】C【试题解析】泥质防水层施工质量技术控制要点：(1)施工队伍的资质与业绩;(2)膨润土进货质量;(3)膨润土掺加量的确定;(4)拌和均匀度、含水量及碾压压实度;(5)质量检验。应严格按照合同约定的检验频率和质量检验标准同步进行，检验项目包括压实度试验和渗水试验两项。8.预

6、制安装水池接缝的混凝土强度应符合设计规定，当设计无规定时，应采用 ( )的混凝土。A.比壁板砼强度提高一级B.与壁板混凝土强度等级相同C.在强度混凝土D.强度等级为C30混凝土【答案】A9.燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于( )，实际压力降不超过允许值为合格。A.4h B.12h C.24h D.48h【答案】C10.下面关于在拱架上浇筑砼拱圈表述不正确的是()A 跨径小于10m的拱圈或拱肋砼，应按拱圈全宽从拱圈从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚砼初凝前完成。B 不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝砼C 跨径大于等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。D 拱圈封拱合龙时砼强

7、度，设计无要求时，各段砼强度应达到设计强度的75%【答案】A11.园林工程中，最经济、最常用的排水方式是( )。A.集中排放B.河道排放C.地面排水D.管道排水【答案】C【试题解析】地面排水是最经济、最常用的园林排水方式。园林绿地本身都有一定坡度，而且排水要求不如城镇街道高，所以多利用地形排水，即通过谷、涧、道路等对雨水加以汇集，就近排入水体或附近的城市雨水管渠。管道排水属于沟渠排水的一种。12.大体积水泥混凝土浇筑施工容易产生裂缝，以下选项中不属于裂缝产生主要原因的是( )。A.混凝土的收缩变形B.内外约束条件的影响C.水泥用量大D.水化热引起的温度变形【答案】C【试题解析】大体积水泥混凝土

8、浇筑施工发生裂缝的原因有：(1)水泥水化热影响;(2)内外约束条件的影响;(3)外界气温变化的影响;(4)混凝土的收缩变形;(5)混凝土的沉陷裂缝。13.塑料管道承插式橡胶密封圈连接宜在环境温度( )时进行，插口端不宜插到承口底部。A.较低B.0 C.较高 D.高低均可答案：C14.高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于( )小时，低温施工时，终凝时间不得大于( )小时。A.3，10 B.2，10 C.3，12 D.2，12【答案】A【解析】高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h。15.在北方地区HDPE膜不能在( )季施工。A.春B.夏C.秋D

9、.冬16.在相同条件下，沟槽开挖时下列哪种土的坡度最缓( )。A.中密的碎石类土B.中密的砂土C.粉质黏土D.老黄土【答案】B17.管道施工中，土方开挖至槽底标高后，应由施工和监理等单位共同验收地基。对松软地基及坑洞应由( )提出处理意见。A.设计人B.监理工程师C.现场技术负责人D.建设单位负责人【答案】A【解析】土方开挖至槽底标高后，应由施工和监理(无监理的工程由建设单位项目负责人)等单位共同验收地基，必要时还应有勘察、设计人员参加。对松软地基及坑洞应由设计(勘察)人提出处理意见。18.下面关于检测垃圾填埋场防渗效果的方法中，错误的是()A.为确保防渗层完好无损和有效的检测渗漏，必须在每层

10、施工中严格控制B.在垃圾填埋场的影响范围内设置一定数量的水质检验井C.在垃圾填埋场内打一定数量的水质检验井D.将填埋场投入使用前的地下水质水样作为本底值，与以后使用过程中的检测水样进行比较【答案】C19.根据地下铁道工程施工及验收规范的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，在实施前还需履行的程序是( )。A.报业主批准，并经城市主管部门同意B.报监理批准，并经公安部门同意C.报上级公司批准，并经城市主管部门同意D.报城市主管部门批准，并经公安部门同意【答案】D【试题解析】喷锚暗挖法隧道施工的规定：(1)工程开工前，应核对地质资料，调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等，并

11、制定保护措施。(2)隧道开挖面必须保持在无水条件下施工。采用降水施工时，应按有关规定执行。(3)隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可实施。(4)隧道施工中，应对地面、地层和支护结构的动态进行监测，并及时反馈信息。20.任何单位都必须经公安交通管理部门和( )的批准，才能按规定占用和挖掘城市道路。A.上级主管部门B.当地建设管理部门C.市政工程行政主管部门D.市政道路养护部门【答案】C【解析】未经市政工程行政主管部门和公安交通部门批准，任何单位或者个人不得占用或者挖掘城市道路。二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符

12、合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)1.为保证水泥砼路面抗滑构造深度，可采用的方法有()A.刻槽B.拉槽C.压槽D.拉毛E.锯缝答案;A B C D2.下列属于柔性路面的是( )。A.水泥混凝土路面B.沥青混凝土面层C.沥青碎石面层D.钢筋网的水泥混凝土路面E.沥青贯入式碎(砾)石面层【答案】BCE【试题解析】柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路

13、面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。3.常规冻结法使用条件是( )。A.土体含水量大于10% B.土体的含水量大于2.5% C.地下水流速不大于79m/dD.地下水含盐量不大于3% E.地下水流速不大于40m/d【答案】BDE【试题解析】冻结法是利用人工制冷技术，用于富水软弱地层的暗挖施工固结地层。通常，当土体的含水量大于2.5%、地下水含盐量不大于3%、地下水流速不大于40m/d时，均可适用常规冻结法，当土层含水量大于10%和地下水流速不大于79m/d时，冻土扩展速度和冻结体形成的效果最佳。4.乔木中心与地下管线外缘最小水平距离为1.0的

14、管线有( )。A.电力电缆B.排水盲沟C.给水管道D.燃气管道E.污水管道【答案】AB【试题解析】树木与地下管线外缘最小水平距离，见下表。树木与地下管线外缘最小水平距离5.路面的使用要求指标有( )。A.平整度B.承载能力C.温度稳定性D.透水性E.经济性【答案】ABCD【解析】路面使用指标有六个：承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。6.关于现浇预应力混凝土连续梁施工的说法，正确的有( )。A.采用支架法时，支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3B.采用移动模架法时，浇筑分段工作缝必须设在弯矩最大值部位C.采用悬浇法时，挂篮与悬浇梁段混凝土的质量比值不应超过0.7D.悬臂浇筑

15、时，0号段应实施临时固结E.悬臂浇筑时，通常最后浇筑中跨合龙段【答案】A B C D E【解析】现浇预应力混凝土连续梁施工中，(1)采用支架法时，支架验算的倾覆稳定系数不得小于1.3(本版本教材已将此内容删除);(2)浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近;(3)挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.30.5，特殊情况下不得超过0.7;(4)在墩顶托架或膺架上浇筑O号段并实施墩梁临时固结;(5)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。7.( )可用作高级路面的基层。A.水泥稳定细粒土B.石灰稳定细粒土C.二灰稳定细粒土D.二灰稳定粒料E.级配碎石【答案】D E【解析】水泥稳定细粒土只用作高级路面底基

16、层，石灰土只用作高级路面底基层，二灰稳定细粒土禁止用于高等级路面的基层，二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层和底基层。8.下列关于水泥稳定土施工说法正确的是( )。A.摊铺好的稳定土应当天碾压成活B.直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压C.横向接缝宜设在路中线处D.纵向接缝应尽量减少E.稳定土养护期应封闭交通【答案】A B E【解析】压实与养护：(1)压实系数应经试验确定;(2)摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的2%范围内;(3)直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。纵、横接缝(槎)均应设直槎。(4)纵向接缝宜设在路

17、中线处，横向接缝应尽量减少; (5)压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止;(6)稳定土养护期应封闭交通。9.预应力钢筋混凝土不得使用下列( )水泥。A 矿渣水泥B 硅酸盐水泥C 火山灰水泥D 粉煤灰水泥E 普通硅酸盐水泥【答案】C D10.、下面关于喷锚暗挖法施工的方针说法正确的是()A.管超前B.严注浆C.长开挖D.晚封闭E.勤量测【答案】A B E解析：“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”是喷锚暗挖法施工的十八字方针。三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)(一)背景资料北方某城市一市政道路排水工程长2

18、.24km，道路宽度30m。其中，路面宽18m，两侧人行道各宽6m;雨、污水管道位于道路中线两边各7m。路面为厚220mm的C30水泥砼;基层为厚200mm石灰粉煤灰碎石;底基层为厚300mm、剂量为10%的石灰土。工程从当年3月5日开始，工期共计300天。承包单位以2250万元中标(包括措施项目费)。项目部组建后，经测算，该工程人工费为300万元、材料费1200万元、施工机械费为250万元、措施费为80万元、间接费为130万元。综合税率为3.41%。招标时，设计文件明确：地面以下2.44.1m会出现地下水，雨、污水管道埋深在45m。施工组织设计中，对水泥砼面层冬期施工措施为：连续五天平均气温

19、低于-50C或最低气温低于-150C时，应停止施工;使用的水泥掺入10%的粉煤灰;对搅拌物中掺加优选确定的早强剂、防冻剂;养护期内应加强保温、保湿覆盖。施工中发生如下事件：事件1：当开挖沟槽后，出现地下水。项目部采用单排井点降水后，管道施工才得以继续进行。项目经理将降水费用上报，要求建设单位给予赔偿。事件2：沟槽开挖时发现一处古墓，按上级有关部门要求停工30天，导致总工期拖延10天，未发生直接成本损失。问题：1.计算工程直接费和计划利润(列出计算步骤)。2、水泥砼面层冬期施工所采取措施中有不妥之处并且不全面，请改正错误并补充完善。3、事件1中，项目经理要求建设单位赔偿降水费用的做法不合理，请说

20、明理由。4、事件2中，项目部可以提出哪些索赔要求?说明理由。参考答案：1、(1)直接费=人工费+材料费+机械费+措施费=300+1200+250+80=1830(万元)(2)根据含税造价=(直接费+间接费+利润)(1+税率)可得：利润=含税造价/(1-税率)-直接费-间接费=2250/(1+3.41%)-1830-130=2175.81-1830-130=215.81(万元)2.水泥中掺入粉煤灰不妥，补充如下：选用R型水泥，或325级水泥。加热砂石和水出料温度、摊铺温度时时检测。基层无冰冻积雪。养护时间不少于28d。弯拉强度1Mpa，或抗压强度5Mpa时，严禁冰冻。3.报价中措施项目中包含施工

21、排水、降水费，设计中已经明确。4、可以提出工期索赔，和费用索赔。发现文物属于不可抗力(不可预见、不可预料、非施工方原因)，且导致工期延误和增加管理成本。(二)背景资料某城市桥梁处改造工程，设计桥面宽度38m，桥跨净高18m，为双幅钢筋箱梁结构，跨度组合(40m+35m+40m),下部结构为1500墩柱结构，两侧为混凝土桥台，最大厚度1.5m。均为桩基基础，桩径1500，深度约25m，主要穿越土层由上至下为回填土层(厚23m)、黏性土层(厚20m)及底部砂卵石层(厚12m)，地下潜水埋深20m。工程工期计划开工3月15日，计划竣工日期10月15日。受拆迁影响工程于5月正式开工，但建设单位仍要求1

22、0月15日完工。事件1：为保证工程如期完成，开工后项目部组织人员进行图纸会审，参加设计交底并根据实际情况编制了本工程总体施工组织设计，经公司生产经理审批后组织实施。事件2：为节约成本项目部施工员按照以往工程施工经验在原状土上搭设脚手架，进行箱梁模板支护，支搭完成，自检合格后即进行混凝土浇筑。事件3：对于桥台等大体积混凝土项目部采取测温、保温的方法，延长养护时间到28d，保证混凝土表面不出现裂缝。问题1.对以上措施中存在的问题是否合适进行分析，并说出正确做法。2.由于拆迁导致的延期开工，从成本管理上考虑，施工单位应如何应对?并说明能否索赔的理由。【参考答案】1.施工设计管理存在问题：事件1：工程

23、施工组织设计评审程序不符合规定。工程施工组织设计应经相关部门评审、企业上一级技术负责人评审后，报监理单位审批同意后方可实施。事件2：(1)对危险性较大的分部分项工程管理不符合规定。本工程模极支架高18m、总跨度达40m。需要编制模架施工安全专项方案，经专家论证通过后，报监理审批后方可执行。(2)在箱梁模板支架按经验直接在原状土上搭设存在技术风险;正确的做法是：对地基进行勘察，对其承载力进行核算，进行必要处理后方可支搭。事件3：大体积混凝土养护、防裂措施不到位，容易产生质量缺陷。大体积混凝土裂缝发生的原因主要是：水泥水化热影响、内外约束条件的影响、外界气温变化的影响、混凝土的收缩变形和混凝土的沉

24、陷裂缝。正确做法是：施工前制订大体积混凝土浇筑专项施工方案，确定养护、温度控制等施工技术措施。大体积混凝土养护的关键是保证适宜的温度和湿度，控制混凝土内外温差不超过25，减少裂缝产生。控制温差的根本是降低混凝土水化热，必须从配合比入手，并采取内部散热、外部保温、保湿措施。养护时间一般为14天。2.由于拆迁导致的延期施工属于业主原因，由外部环境引起的，理应索赔。项目部在事件发生后28天内，以正式函件通知监理工程师声明索赔，同时继续施工。声明发出后28天内，提出经济损失和延长工期的有关资料。该损失包括工程机械停滞费用以及今后可能增加的抢工技措费用。索赔事件终了后28天内，向监理工程师提出最终索赔报

25、告和有关资料。【试题解析】1.事件1：工程施工组织设计评审程序不符合规定。工程施工组织设计应经相关部门评审、企业上一级技术负责人评审后，报监理单位审批同意后方可实施。事件2：(1)对危险性较大的分部分项工程管理不符合规定。本案例中箱梁模板支护，支搭完成，自检合格后即进行混凝土浇筑，不符合规定，因为本工程模极支架高18m、总跨度达40m。属于危险性较大的分部分项工程，其需要编制模架施工安全专项方案，并且需经专家论证通过后，报监理审批后方可执行。(2)在箱梁模板支架按经验直接在原状土上搭设存在技术风险。正确的做法是：对地基进行勘察，对其承载力进行核算，进行必要处理后方可支搭。(3)事件3：大体积混

26、凝土养护、防裂措施不到位，容易产生质量缺陷。正确做法：大体积混凝土养护的关键是保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土内外温差，促进混凝土强度的正常发展的同时防止混凝土裂缝的产生和发展。大体积混凝土的养护，不仅要满足强度增长的需要，还应通过温度控制，防止因温度变形引起混凝土开裂。5)大体积混凝土湿润养护时间应符合规定。2.本案例中由于拆迁导致的延期施工属于业主原因，由外部环境引起的，施工单位可以提出索赔，工期索赔时间根据监理工程师批准的施工计划影响的第一天为起算日;经发包方协调或外部环境影响自行消失日为索赔事件结束日。索赔处理程序：项目部在事件发生后28天内，以正式函件通知监理工程师声明索赔，同时

27、继续施工。声明发出后28天内，提出经济损失和延长工期的有关资料。该损失包括工程机械停滞费用以及今后可能增加的抢工技措费用。索赔事件终了后28天内，向监理工程师提出最终索赔报告和有关资料。(三)背景资料某市政跨河桥上部结构为长13m单跨简支预制板梁，下部结构由灌注桩基础、承台和台身构成。施工单位按合同工期编制了网络计划图，如下图所示，经监理工程师批准后实施。在施工过程中，发生了以下事件：事件一：在进行1#基础灌注桩施工时，由于施工单位操作不当，造成钻孔偏斜，为处理此质量事故，造成3万元损失，工期延长了5 d。事件二：工程中所使用的钢材由业主提供，由于钢材进场时间比合同要求的日期拖延了4 d，1#

28、基础灌注桩钢筋笼未按计划开工制作，施工单位经济损失2万元。事件三：钢筋进场后，施工单位认为该钢筋是由业主提供的，仅对钢筋的数量验收后，就将其用于钢筋笼的加工;监理工程师发现后，要求停工整改，造成延误工期3 d，经济损失1万元。问 题：1.根据网络图计算该工程的总工期，找出关键线路和关键工作。2.事件一、二、三中，施工单位可以索赔的费用和工期是多少?说明索赔的理由。3.事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能有哪些?4.事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是什么?参考答案:1. 该工程的总工期=(3+10+2+16+20+5+15+3)=94d关键线路为1112关键工作为：施工准备、1#基础灌注桩、1

29、#基坑开挖、1#承台、1#台身、2#台身、梁吊装、桥面及栏杆、收尾。2.事件一中，施工单位不可以索赔费用和工期。理由：由于施工单位操作不当造成的损失应由施工单位承担。事件二中，施工单位可以索赔费用2万元，可以索赔工期4d。理由：由业主提供的钢材进场时间拖延的责任应由业主承担，且l#基础灌注桩是关键工作,因此既可以索赔费用，也可以索赔工期。事件三中，施工单位不可以索赔费用和工期。理由：虽然钢筋是由业主提供的，但是施工单位应进行检验，未经检验而用于工程中，监理工程师有权要求停工整改，造成的损失和工期拖延应由施工单位承担。3.事件一中，造成钻孔偏斜的原因可能是：(1)钻头受到侧向力;(2)扩孔处钻头

30、摆向一方;(3)钻杆弯曲、接头不正;(4)钻机底座未安置水平或位移。4.事件三中，监理工程师要求停工整改的理由是：施工单位仅对钢筋的数量验收，而未对其质量进行验收。(四)背景资料A公司中标某市城区高架路工程第二标段。本工程包括高架桥梁、地面辅道及其他附属工程：工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目;双方签订了建设工程施工合同，其中约定工程款支付方式为按月计量支付：并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。事件1：对清单中某措施项目，A公司报价100万元。施工中，由于该措施项目实际发生费用为180万元，A公司拟向业主提出索赔。事件2：业主推荐B公司分包钻孔灌注桩工程，A公司审查了

31、B公司的资质后，与B公司签订了工程分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，损坏通讯光缆，造成大范围通讯中断，A公司为此支付了50万元补偿款。事件3：施工过程中，经业主同意，为保护既有地下管线，增加了部分工作内容，而原清单中没有相同项目。工程竣工，保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。问题：1.在投标报价阶段，为既不提高总价且不影响中标，又能在结算时得到更理想的效益，组价以后可以做怎样的单价调整?事件1中，A公司就措施项目向业主索赔是否妥当?说明理由。2.本工程是什么方式的计价合同?它有什么特点?3.事件2中，A公司应该承担B公司造成损失的责

32、任吗?说明理由。4.对于项目安全控制责任总包和分包是如何分工的?5.事件3中，中变更部分的合同价款应根据什么原则确定?6.对业主拖欠工程款的行为，A公司可以对业主提起诉讼吗?说明原因。如果业主拒绝支付工程款，A公司应如何通过法律途径解决本工程拖欠款问题?参考答案：1.能够早日收回工程款的项目(如灌注桩等)预计今后工程量会增加的项目，没有工程量只填单价的项目可以适当提高单价：对于后期项目、工程量可能减少的项目可适当降低单价。不应该。措施项目清单为可调整清单，A公司可根据自身特点作适当变更增减，对可能发生的措施项目和费用要通盘考虑，措施项目清单一经报出，即被认为包含了所有应该发生的措施项目全部费用

33、，没有列项的，认为分摊在其他单价中。2.本工程为单价合同，单价合同的特点是单价优先，工程量清单中数量是参考数量。3.应该。因为总包单位对分包单位承担连带责任，A公司可以根据分包合同追究B公司的经济责任，由B公司承担50万元的经济损失。4.实行总包和分包的项目，安全控制由承包方承担，分包服从承包的管理，总承包方承担连带责任。承包方对分包方的安全生产责任包括：(1)审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方，在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务;(2)对分包方提出安全要求，并认真监督、检查;(3)对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应令其停工整顿;(4

34、)承包方应统计分包方的上亡事故，并按分包合同约定协助处理分包的伤亡事故。分包方安全生产责任应包括：(1)分包方对本方施工现场的安全工作负责，认真履行分包合同规定的安全生产责任;(2)遵守承包方的有关安全生产制度，服从承包方的安全生产管理，及时向承包方报告伤亡事故并参与调查，处理善后事宜。5.变更价款按如下原则确定：合同中有适用于变更工程的价格(单价)，按已有价格计价。合同中只有类似变更工程的价格，可参照类似价格变更合同价款。合同中既无适用价格又无类似价格，由承包方提出适当的变更价格，计量工程师批准执行。这一批准的变更，应与承包方协商一致，否则将按合同纠纷处理。(4)问题46.A公司不能对业主提

35、起诉讼。因为双方在合同中约定了仲裁的条款，不能提起诉讼。A公司可以向工程所在地的仲裁委员会申请仲裁，如业主不执行仲裁可以向人民法院申请强制执行。2013年一级建造师考试试题市政公用工程考前冲刺（2）一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1、水泥砼路面垫层厚度最小为()mmA.100 B.150 C.180 D.200【答案】B2.采用土工合成材料加筋，以提高路堤的( )。A.强度B.刚度C.稳定性D.抗老化性【答案】C【试题解析】采用土工合成材料加筋，以提高路堤的稳定性。加筋路堤填方的压实度必须达到现行路基设计规范规定的压实标准。土工格栅、土工织物、土工网等土

36、工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤单纯加筋目的时，宜选择强度高、变形小、糙度大的土工格栅。土工合成材料应具有足够的抗拉强度，且应具有较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。3.钢筋加工可采用机械方法调直，在调直加工中，必须严格控制冷拉率，以保证钢筋性能在加工后仍能满足规范要求。不同的钢筋其冷拉率要求是不同的，其中HPB235，HRB400钢筋冷拉率分别为( )。A.1%，2% B.2%，1% C.1%，3% D.2%，3%【答案】B【试题解析】钢筋弯制前应先调直，钢筋宜优先选用机械方法调直。当采用冷拉法进行调直时，HPB235钢筋冷拉率不得大于2%;HRB335、HRB400钢筋冷拉率

37、不得大于1%。4.普通混凝土路面施工完毕并经养护后，在混凝土达到设计( )强度的40%以后，允许行人通过。A.抗压B.弯拉C.抗拉D.剪切【答案】B【解析】在混凝土达到设计弯拉强度40%以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度后，方可开放交通。5.沥青混合料中，骨架密实结构的典型代表是()A 沥青碎石(AN) B 排水沥青混合料(OGFC) C 沥青玛啼脂(SMA) D 沥青砼(AC13)【答案】C6.给水与污水处理厂试运转单机试车，一般空车试运行不少于( )h。A.1 B.2 C.3 D.5【答案】B【试题解析】单机试车要求：(1)单机试车，一般空车试运行不少于2h;(2)各执行机构

38、运作调试完毕，动作反应正确;(3)自动控制系统的信号元件及元件动作正常;(4)监测并记录单机运行数据。7.在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段修建地下隧道，宜采用的方法是( )。A.明挖基坑支护法B.盖挖逆做法C.浅埋暗挖法D.盾构法【答案】D【试题解析】地铁区间隧道施工方法的选择：(1)在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁，施工条件困难地段，采用盾构法施工隧道能显示其优越性;(2)在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的明挖法施工;(3)采用浅埋暗挖法时要注意其适用条件。首先，浅埋暗挖法不允许带水作业。大范围的淤泥质软土、粉细砂地层，降

39、水有困难或经济上选择此工法不合算的地层，不宜采用此法;(4)盖挖法施工也是明挖施工的一种形式，与常见的明挖法施工的主要区别在于施工方法和顺序不同。8.沉井下沉施工时，挖土应分层、均匀、对称进行;对于有底梁或支撑梁沉井，其相邻格仓高差不宜超过( )。A.0.3mB.0.2m C.0.4m D.0.5m【答案】D【解析】 挖土应分层、均匀、对称进行;对于有底梁或支撑梁沉井，其相邻格仓高差不宜超过0.5m。9.关于沟槽开挖下列说法错误的是( )。A.当沟槽挖深较大时，应按每层3m进行分层开挖B.采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定C.人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m

40、，直槽时不应小于 0.5m，安装井点设备时不应小于1.5mD.槽底原状地基土不得扰动【答案】A【解析】(1)人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m;(2)人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m，直槽时不应小于0.5m，安装井点设备时不应小于1.5m;(3)采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定;(4)槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。10.施工现场进行硬化处理的主要目的是( )。A.机械运输B.减少扬尘C.施工方便D.防雨【答案】B【试题解析】为减少扬尘，施工场地的主要道路、料场、生活办公

41、区域应按规定进行硬化处理;裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘措施。【考点来源】该考点来自教材的第二章市政公用工程项目施工管理第六节市政公用工程施工现场管理中1K环境保护和文明施工管理要点。11.在明挖基坑施工中，不属于地下水控制措施是( )。A.土钉墙支护B.轻型井点降水C.深层搅拌桩止水帷幕D.高压旋喷桩止水帷幕【答案】A【试题解析】常见降水方法包括明沟、集水井排水;井点降水;基坑的隔(截)水帷幕与坑内外降水。当基坑开挖较深，基坑涌水量大，且有围护结构时，应选择井点降水方法。即用真空(轻型)井点、喷射井点或管井深入含水层内，用不断抽水方式使地下水位下降至坑底以下，同时

42、使土体产生固结以方便土方开挖。截水帷幕目前常用注浆、旋喷法、深层搅拌水泥土桩挡墙等结构形式。12.燃气管道试验采用肥皂水对管道接口进行检查的试验是( )。A.气压试验B.水压试验C.严密性实验D.管道通球扫线【答案】A【解析】气压试验中当压力达到规定值后，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。13.关于燃气管道严密性试验应满足的条件，表述错误的是( )。A.压力当设计压力大于5kPa时，燃气管道严密性试验压力应为设计压力的1.15倍B.稳压的持续时间应为24h，每小时记录不应少于1次，修正压力降不超过133 Pa为合格C.严密性试验应在强度试验合格后立即进行

43、D.设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPa【答案】C【试题解析】严密性试验压力应满足：(1).严密性试验应在强度试验合格且燃气管道全部安装完成后进行。若是埋地敷设，必须回填土至管顶0.5m以上后才可进行;(2)设计压力小于5kPa时，试验压力应为20kPa;(3)设计压力大于或等于5kPa时，试验压力应为设计压力的1.15倍，且不得小于0.1MPa;(4)稳压的持续时间应为24 h，每小时记录不应少于1次，修正压力降不超过133 Pa为合格。14.采用盖挖法施工的地铁车站多采用( )结构。A.矩形框架B.拱形C.双拱形D.三拱形【答案】A【解析】因为在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地

44、铁车站多采用矩形框架结构。15. 采用土压式盾构施工隧道工程时，可以减少开挖面处地表隆起的措施是( )。A.增加土层压力B.减少排土量C.改良泥土的塑流性D.增大结构总推力【答案】C【解析】对于土压式盾构，必要时还应对盾构推力、推进速度、刀盘扭矩等盾构参数进行控制。16.沥青混合料面层主控项目包括原材料、混合料、压实度、面层厚度、( )。A.弯沉值B.宽度C.平整度D.中线高程【答案】A【试题解析】沥青混合料面层施工质量验收主控项目：原材料、混合料，压实度，面层厚度，弯沉值。17.隧道工程，两条平行隧道相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于( )m。A.10 B.12 C.15 D.

45、18【答案】C【试题解析】隧道开挖的安全措施：(1)在城市进行爆破施工，必须事先编制爆破方案，并有专业人员操作，报城市主管部门批准，并经公安部门同意后方可施工。(2)隧道开挖应连续进行，每次开挖长度应严格按照设计要求、土质情况确定。严格控制超挖量。停止开挖时，对不稳定的围岩应采取临时封堵或支护措施。(3)同一隧道内相对开挖(非爆破方法)的两开挖面距离为2倍洞跨且不小于10m时，一端应停止掘进，并保持开挖面稳定。(4)两条平行隧道(含导洞)相距小于1倍洞跨时，其开挖面前后错开距离不得小于15m。(5)隧道内应加强通风，在有瓦斯的隧道内进行爆破作业必须遵守现行煤矿安全规程的有关规定。18.工程质量

46、监督机构,应在工程竣工验收合格之日起( )个工作日内，向备案机关提交工程质量监督报告。A.15 B.10 C.7 D.5【答案】A【试题解析】工程竣工备案的有关规定：(1)建设单位必须在竣工验收7个工作日前将验收的时间、地点及验收组名单书面通知负责监督该工程的工程质量监督机构。(2)工程竣工验收合格之日起15个工作日内，建设单位应及时提出竣工验收报告，向工程所在地县级以上地方人民政府建设行政主管部门(及备案机关)备案。(3)工程质量监督机构，应在竣工验收之日起15工作日内，向备案机关提交工程质量监督报告。19.垃圾场设城市所在地区的( )向。A.夏季主导风向下风向B.春季主导风向下风向C.夏季

47、主导风向上风向D.春季主导风向下风向【答案】A【解析】生活垃圾填埋场应设在当地夏季主导风向的下风向。20.下面属于中小型工程的是()A.庭院工程单项合同大于1000万元 B.绿化工程单项合同大于500万元C.盾构施工D.道路工程单项合同小于2000万元【答案】D二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)1.改性沥青混凝土压实应遵循( )的原则。A.紧跟B.慢压C.高频D.低频E.低幅【答案】A B C E解析：改性沥青混凝土压实宜“高频、低幅、紧跟、慢压”原则，不得使用轮胎式压路机。轮胎式压路

48、机易使沥青玛啼脂胶浆泵吸到路面，降低路面结构纹理深度。2.改性沥青混凝土压实应遵循( )的原则。A 紧跟B 慢压C 高频D 低频E 低幅【答案】A B C E解析：改性沥青混凝土压实宜“高频、低幅、紧跟、慢压”原则，不得使用轮胎式压路机。轮胎式压路机易使沥青玛蹄脂胶浆泵吸到路面，降低路面结构纹理深度。3.浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要是针对( )而形成的。A.松散不稳定的土层B.软弱破碎岩层C.城镇中施工D.埋置深度较浅E.地层自稳时间较长【答案】ABD【试题解析】浅埋暗挖法的工艺流程和技术要求主要是针对埋置深度较浅、松散不稳定的土层和软弱破碎岩层施工面而形成的。4.下列措施中属于明挖基坑

49、控制边坡稳定措施的是( )。A.根据土质条件确定开挖边坡的坡度，深度较大时层间留置台阶B.对地下水采取降排水措施，保持基底干燥C.对地面进行硬化，防止地表水下渗D.严格控制边坡附近地面堆载，控制施工机械E.对坡面采用土钉、网喷或抹水泥砂浆进行处理【答案】ABDE【试题解析】基坑边坡的稳定措施：(1)根据土层的物理力学性质确定基坑边坡坡度，并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。(2)必须做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和边坡的干燥。(3)基坑边坡坡度受到一定限制而采用围护结构又不太经济时，可采用坡面土钉、挂金属网喷混凝土或抹水泥砂浆护面等措施。(4)严格禁止在基坑边坡坡顶12m范围堆放材料、

50、土方和其他重物以及停置或行驶较大的施工机械。(5)基坑开挖过程中，随挖随刷边坡，不得挖反坡。(6)暴露时间较长的基坑，应采取护坡措施。5.基坑井点降水施工时，在( )情况下宜采用双排井点，布置在基坑两侧。A.土层渗透系数较大 B.基坑宽度大于6m C.土质不良 D.基坑面积较大 E.基坑深度较深【答案】A B C【解析】井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，布置在地下水上游一侧;当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良，渗透系数较大时，宜采用双排井点，布置在基坑(槽)的两侧，当基坑面积较大时，宜采用

51、环形井点。6.常用不开槽管道施工方法有( )等A.顶管法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.螺旋钻法D.夯管法【答案】A B C E【解析】常用不开槽管道施工方法有顶管法、盾构法、浅埋暗挖法、定向钻法、夯管法。【考点来源】该考点来自教材的1A城市管道工程的1K城市给水排水管道工程施工。7.钢筋混凝土桥梁的钢筋接头说法，正确的有( )。A.同一根钢筋宜少设接头; B.钢筋接头宜设在受力较小区段;C.受力不明确时，按受压处理; D.同一根钢筋在接头区段内不能有两个接头;E.钢筋接头部位横向净距为20mm【答案】A B D【解题思路】钢筋接头设置应符合下列规定：(1)在同一根钢筋上宜少设接头。(2)钢筋接头

52、应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。(3)在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积得百分率应符合规范规定。(4)接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的10倍。(5)施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。(6)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。8.当燃气管道穿越( )时，宜将燃气管道敷设在套管内。A.铁路B.河底 C.高速公路D.电车轨道 E.城镇主干道【答案】A C D E【解析】穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道

53、时宜敷设在套管或地沟内。9.常用不开槽管道施工方法有( )等。A.顶管法B.盾构法C.浅埋暗挖法D.冲击钻法 E.夯管法【答案】A B C E10.垃圾填埋场选址应考虑( )等因素。A.地质结构B.地理水文C.运距D.风向E.垃圾填埋深度【答案】A B C D【解析】垃圾填埋场的选址，应考虑地质结构、地理水文、运距、风向等因素，位置选择得好，直接体现在投资成本和社会环境效益上。三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)(一)背景资料某市政工程公司的施工项目部负责某污水处理厂工程施工，该污水处理厂工程主要包括泵站、集水池等单位工程。泵站集水池为现浇钢筋混

54、凝土结构，长32m、宽22m，基础与墙体混凝土设计强度等级为C25，基础顶面标高28.500m，墙厚为500mm，墙高6m，墙顶标高34.500m，设计运行水位33.00m。施工中发现如下事件：事件1：基坑开挖采用明挖基坑施工，挖深5.5m，地下水位在地面以下1.5m。采用网喷砼护壁加固。基坑周围5m范围内有高层建筑物和地下管线。由于现场狭小，项目负责人把钢材堆放在基坑顶附近;为便于出土，把开挖的弃土堆放在基坑北侧坑顶，然后再装入自卸汽车运出。基坑开挖时正值雨期，项目部采取了防止地面水流入基坑的措施。事件2：在进行混凝土配合比设计时，为了增加混凝土和易性和塌落度以满足泵送要求，每1立方米混凝土

55、中水泥用量由计算用量340kg调至390kg。为避免裂缝渗漏，将水池分块浇筑，各块留后浇带，后浇带采用C25普通抗渗砼浇筑。墙体施工在6月份进行。浇筑完成后遮盖洒水养护，保持湿润不小于14d，拆模时发现数条细微裂缝。问题:1.项目部可否与发包单位签订整个污水处理厂的施工合同?可否与分包涂层施工的专业公司签订施工合同?说明理由。2.根据背景资料，本工程基坑应监测哪些重点项目?防止基坑流入地面水的技术措施有哪些?3、根据背景资料分析混凝上配比设计和后浇带的浇筑方式是否合理?如不合理，请改正。4.该泵站集水池在进行满水试验前，除准备好水位观测标尺、标定水，位测针、测定蒸发量设备外，还需做哪些准备工作

56、?5.该泵站集水池满水试验时，注水分几次进行?分别写出每次注水到达的水面标高。参考答案：1、项目部不能与发包单位签订整个污水处理厂的施工合同，也不能与分包涂层施工的专业公司签订施工合同。项目部是某市政公司的一个临时派出机构，不具备法人资格，不能签订整个污水处理厂的施工合同和涂层施工的分包合同，应由承包单位签订,法人代表签字。2、基坑侧壁水平位移;周围建筑物及地下管线的变形;地下水位;坑底隆起。防止基坑流入工作坑的措施有：防淹墙;挡水围堰;排水截水沟。3、配比方面，应加泵送剂以满足泵送要求，增加水泥用量会产生干缩裂缝和温度裂缝。后浇带应采用C30砼或掺加UEA的补偿收缩砼。4、还需将池内清理干净，修补池内、外缺陷，临时封堵预留、预埋管口及进出水口。检查充水及排水闸门，不得渗漏。准备好充水和放水系统设施。5、满水试验时，注水分3次进行。第1次水面标高30.000m，第2次水面标高31.500m，第三次水面标高33.000m。(二) 背景资料某公司中标城市主干道路面大修工程，其中包括部分路段的二灰料路基施工。