副立井电缆敷设安全技术措施_第1页
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文档简介

1、副立井电缆敷设安全技术措施一、工程概述 煤矿副立井井筒装备设计电缆线路共计8趟,其中通讯电缆两趟、信号电缆四趟,固定在梯子间小梁上;动力电缆两趟,固定在梯子间另一侧小梁上。电缆线路安装分为两组进行,其中信号控制电缆、安全监控电缆、人员定位电缆、光缆为第一组,第一组与梯子间安装同步进行,现已经完工。通讯电缆两趟为第二组,现通过临时罐笼为工作平台进行敷设。动力电缆两趟为第三组,因为敷设动力电缆的场所-300m水平井底车场及变电所,-600m水平井底 各趟线路参数如下: 1300 m),直径45mm,2.86kg/m,总重3718kg。 1700 m),直径45mm,2.86kg/m,总重4862k

2、g。 动力电缆(myjv42-6kv * 各趟管路参数如下: ),直径273mm,58.6kg/m,上下段管路间通过管子箍(de2999mm )焊接连接,管子通过u型螺栓固定在中间托管支架梁上,层间距为4m。 ),直径194mm,27.82kg/m,上下段管路间通过管子箍(de2198mm )焊接连接,管子通过u型螺栓固定在梯子间(马头门出车)一侧主梁上梁上,层间距为4m。 ),直径159mm,36.75kg/m,上下段管路间通过管子箍(de1809mm )焊接连接,管子通过u型螺栓固定在梯子间(马头门进车)一侧主梁上梁上,层间距为4m。 ),直径42mm,3.75kg/m,上下段管路间通过管

3、子箍(de575mm )焊接连接,管子通过u型螺栓固定在梯子间(马头门出车)一侧主梁上梁上,层间距为4m。 、供电、信号、照明系统 运输与提升系统人员下井、升井通过原系统的2jk3*1.8p提升机挂吊桶进行人员提升。钢丝绳在原井筒装备安装施工组织设计中有详细的选型计算。 935000n(n1258.6kg10n/kg+100kg+4432kg)10n/kg7.2 求得n11.26,所以每次提升管路,做多可以一组焊接11根排水管路,整体下放至安装位臵。 455000n(n1258.6kg+100kg+2448kg)10n/kg7.2 消防洒水管路通过一台jz10-1000的稳车下放,管路用专用的

4、卡具卡固在钢丝绳上。稳车钢丝绳为型号为619w+fc-28-1770,其最小破断拉力为458kn,绳长度为800m,总重为2448kg,排水管专用夹具约100kg。排水管为不定长度,最长为12m,先按照平均12m计算。 消防洒水管路提升安全系数校验: 压缩空气管路通过一台jz10-1000的稳车下放,管路用专用的卡具卡固在钢丝绳上。稳车钢丝绳为型号为619w+fc-28-1770,其最小破断拉力为458kn,绳长度为800m,总重为2448kg,排水管专用夹具约100kg。排水管为不定长度,最长为12m,先按照平均12m计算。 消防洒水管路提升安全系数校验: 458000n(n1227.82kg+100kg+2312kg)10n/kg7.2 信号电缆通过jz25-1200的稳车下放,电缆通过电缆卡子卡固在稳车钢丝绳上。 提升安全系数校验: 稳车钢丝绳为型号为619w+fc-40-1770,其最

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