日系汽车研发质量管控

1、日系汽车公司 研发质量管理方法简介,2. 日产质量体系,3. 研发质量的管控方法,2-1. 质量领域及目标,2-2. 质量体制,2-3. 质量技术体系构成,3-1. 质量基础知识,3-2. 再发防止型方法,3-3. 预防型方法,内容目录,1. 质量基本思路,1-1. 质量理念,1-2. 质量工作方式,在ISO9000中，质量：就是一组固有特性满足要求的程度,影响顾客满意度的质量因素,感知质量,营业/服务质量,管理质量,产品质量,顾客满意度,确保产品质量的必要条件,质 量 意 识,质 量 技 术,产 品 质 量,顾客第一 全员参与 所有产品/部件,技术开发 技术积累 项目应用,质量与组织文化,以

2、检查保证质量,以工程管理保证质量,从研发源头保证质量,不制造 问题产品,不设计 问题产品,不流出 问题产品,产品质量的保证思路,在产品的研发阶段，不设计问题产品是现在质量保证的基本思路,产品质量的基础,问题解决 对于实际中发生的问题，进行的原因分析，对策实施,再发防止 为了使同样的问题不再发生所进行的防止活动,防患于未然 对于还没有发生的问题进行预测，并进行预防的活动,质量问题的解决方式,2. 日产质量体系,3. 研发质量的管控方法,2-1. 质量领域及目标,2-2. 质量体制,2-3. 质量技术体系构成,3-1. 质量基础知识,3-2. 再发防止型方法,3-3. 预防型方法,内容目录,1.

3、质量基本思路,1-1. 质量理念,1-2. 质量工作方式,Quality leadership,No. 1 position in 50% of all segments,Top level in all Most Influential Indicators,Top level CS in Japan, U.S., Europe & 4 main regions,Top level industry norm,2-1. 质量领域及目标,感知/魅力质量,产品质量,服务质量,管理质量,2-1. 质量领域及目标,产品质量,外部评价指标：MII（Most Influential Indicator）

4、,2-1. 质量领域及目标,产品质量（Product Quality）,Ratio of ConsumerReports Recommended models,Recommended models of 11MY,INFINITI,NISSAN,External IndicatorUS Consumer Reports,3MIS,Internal IndicatorGlobal 3MIS,目标值,实际值,Meet target,Neither met,10/1-10/3 Prod.,In/Ex-terior Body Vehicle element Electronics Chassis En

5、gine Drive train,JPN,US INFINITI,US NISSAN,EUR,Prediction,Latest,3MIS(%),3MIS(%),Monthly Guide,Commitment Target,Electronics In/Ex-terior Body Vehicle element Engine Chassis Drive train,Vehicle element Body Electronics In/Ex-terior Chassis Engine Drive train,Vehicle element Chassis Electronics In/Ex

6、-terior Body Engine Drive train,09/12-10/2,09/12-10/2,09/11-10/1,10/10-10/12 Prod.,10/10-10/12,10/10-10/12,10/10-10/12,Global 3MIS Scorecard by GQLT,JPN,NA,ex-GOM,EUR,R&D,MFG,Internal Indicator C-Speed,FY08,FY09,FY10,FY11,FY12,FY07,FY08,FY09,FY10,FY11,FY12,FY07,Commitment,Actual,Actual,日数,2-1. 质量领域及

7、目标,感知质量 客户对产品通过“看、摸、用”感觉到的品质感 包括：视觉、听觉、触觉、味觉、嗅觉,看,摸,用,2-1. 质量领域及目标,感知/魅力质量提升活动 1）全面彻底的了解客户注重的事项 2）对于一般不太注意的细节部分也要追求精致 3）预测社会、技术的动向，追求差异化、提升产品魅力,2-2. 研发质量体制,山下副社长,TCSX 客户服务,KS0 车辆品质推进部,GQLT 专业领域,CY0 市场品质调查/评价部,CQ0 重要品质保证部,CC0 市场品质改善部,KS1 品质企划,KS2 市场品质改善,KS3 品质提升推进,内外饰 车身 电子电装 底盘 车辆要素 发动机 变速箱,KS0 组织机构

8、,组织机构,2-2. 研发质量体制,市场质量问题解决程序,日产研发质量两轮,2-3. 日产研发质量技术体系,以惊人的速度解决故障/不满,以有效的方法杜绝故障/不满,开发阶段,市场阶段,以超出想象的质量感动顾客！,1. 防止产品劣化的质量设计 2. 产品质量偏差的抑制 3. 变更点设计审查,4. 迅速地解决市场的故障 5. 有效地防止故障再发 6. 缩短与客户间的距离,【研发质量推进】,【市场质量改善】,7. 持续不断的进行技术开发,8. 质量技术的积累,日产产品质量体系（NMQF）,2-3. 日产质量技术体系,日产质量改善思路,2-3. 日产质量技术体系,故障率,持续改善,防患于未然,2-3.

9、 日产质量技术开发与应用, 评审时期,设计,出图,先行试制,量产,试制,阶段会议,质量技术的积累,故障率改善设计的项目应用,故障率改善设计 的采用,实物确认,偏差抑制技术的项目应用,偏差抑制技术 的应用,重要管理项目工序能力的确认,对标准以外的变更点/变化点进行防患于未然,全过程设计审查,风险评估,快速设计审查,再发防止的项目应用,再发防止事项的全部采用,初期流动,持续不断的技术开发,故障率改善技术 的开发,有效的故障 再发防止,偏差抑制技术 的开发,故障率改善 数据库,技术标准,再发防止 数据库,偏差抑制 数据库,2. 日产质量体系,3. 研发质量的管控方法,2-1. 质量领域及目标,2-2

10、. 质量体制,2-3. 质量技术体系构成,3-1. 质量基础知识,3-2. 再发防止型方法,3-3. 预防型方法,内容目录,1. 质量基本思路,1-1. 质量理念,1-2. 质量工作方式,3-2. 再发防止型方法, 评审时期,设计,出图,先行试制,量产,试制,阶段会议,质量技术的积累,故障率改善设计的项目应用,故障率改善设计 的采用,实物确认,偏差抑制技术的项目应用,偏差抑制技术 的应用,重要管理项目工序能力的确认,对标准以外的变更点/变化点进行防患于未然,Full Process DR：全过程设计审查,风险评估,Quick DR：快速设计审查,再发防止的项目应用,再发防止事项的全部采用,初期

11、流动,持续不断的技术开发,故障率改善技术 的开发,有效的故障 再发防止,偏差抑制技术 的开发,故障率改善 数据库 Good Design,技术标准,再发防止 数据库 LLR,偏差抑制 数据库 QVCC,产品质量偏差的抑制方法概要,产品质量偏差的抑制,偏差四要素,性能/功能,顾客,部件,工序,体格，性别，嗜好，使用方法（输入/环境）,相对于输入的输出特性,部件特性（尺寸/材料特性）,设备，夹具，工具，制造环境，操作人员,产品质量偏差的抑制,考虑偏差设定质量目标,产品性能/功能,满意,不满,顾客期待,设定产品性能目标一定要考虑到顾客的期待值的偏差,产品质量偏差的抑制,产品质量偏差的抑制例- 降低座

12、椅锁定力,座椅锁定问题,OK,1次锁上,CA,23次锁上,NG,锁不上,1. 顾客期待值的把握：目标的设定,主观评价和最大锁定力的关系,锁定力的目标值,Target：216N Commitment：255N,力学模型,2. 功能展开,利用锁定部位力的关系 做展开,(FhL4)/L2+(WL1)/L2M/L2+(F2+F3+F4+F5)+(F1L3)/L2,锁定力学条件,产品质量偏差的抑制例- 降低座椅锁定力,实验计划,3. 设计参数偏差影响度分析,重要管理特性解析,产品质量偏差的抑制例- 降低座椅锁定力,4. 重要管理特性：生产工序中保证,产品质量偏差的抑制例- 降低座椅锁定力,3-2. 再发

13、防止型方法, 评审时期,设计,出图,先行试制,量产,试制,阶段会议,质量技术的积累,故障率改善设计的项目应用,故障率改善设计 的采用,实物确认,偏差抑制技术的项目应用,偏差抑制技术 的应用,重要管理项目工序能力的确认,对标准以外的变更点/变化点进行防患于未然,Full Process DR：全过程设计审查,风险评估,Quick DR：快速设计审查,再发防止的项目应用,再发防止事项的全部采用,初期流动,持续不断的技术开发,故障率改善技术 的开发,有效的故障 再发防止,偏差抑制技术 的开发,故障率改善 数据库 Good Design,技术标准,再发防止 数据库 LLR,偏差抑制 数据库 QVCC,

14、劣化故障：随着使用时间的推移物体的功能丧失。 性能劣化：随着时间的推移物体的性能恶化。,时间,性能及功能,功能界限,顾客期待值,故障,性能劣化,不满,防止产品性能劣化,劣化质量的定义,保证基准：对象、条件、时间 保证类别市场条件可靠性目标,可靠性保证基准3要素,防止产品性能劣化,1.保证类别（对象市场、车辆）,2.市场条件（环境、使用方式）,3.可靠性目标（目标寿命、可靠度）,防止性能劣化的设计对象,防止产品性能劣化,条件,使用方式,市场,车辆,7大负荷,设计对象,路面,驱动,制动,操作,物理,化学,热,负荷的决定因素,类别划分,目标寿命设定的思路,防止产品性能劣化,可靠性目标设定指标,防止产

15、品性能劣化,对于要发生的故障，根据对客户造成的影响程度进行故障级别分类,根据不同的故障级别，确定应该保证的行驶距离和使用年限,目标寿命达成的可靠度,1. 故障定义,2. 目标寿命,3. 可靠度,故障定义,防止产品性能劣化,目标寿命设定,目标寿命,故障级别,PV,私家车,出租车,L以上,MS级,SS级,北米 欧州,中国 日本,（应保证行驶距离/年限）,模式保证 40万km/20年,模式保证,22万km /15年,19万km /14年,16万km /13年,15万km /12年,12万km /11年,10万km /10年,46万km /5年,10万km /10年,9万km /9年,7万km /7年

16、,25万km /3年,6万km /5年,20万km /2年,根据市场 竞品状况设定,1）保证性能目标应当在考虑到顾客的偏差来决定。 2）所有顾客的期待都能满足的劣化性能设计,时间,性能,顾客的期待值,性能劣化,可靠性目标,防止产品性能劣化,防止性能劣化的思路,1）提高初期性能 2）抑制劣化的进行,防止性能劣化的设计方法,防止产品性能劣化,防止性能劣化的设计方法,防止产品性能劣化,疲劳限设计：最大应力疲劳限,反复回数,应力,应力频度分布,S-N线,最大应力,疲劳限,ex) 发动机、变速箱的构成部件,防止性能劣化的设计方法,防止产品性能劣化,有限寿命设计：（允许最大应力超出疲劳限） 累积疲劳被害度

17、目标限度,反复回数,应力,S-N线,疲劳限,应力频度分布,ex) 车身、底盘等系统部件,市场：,车辆：,系统：,部件：,建立市场模型,对车辆的输入条件,对系统的输入条件,对部件的输入条件,部件设计,部件回收,车辆耐久试验,系统的耐久试验,部件的耐久试验,对部件的输入条件,换算,换算,换算,设计,确认,确认,确认,验证,防止产品性能劣化,3，将部件劣化后，装入车辆确认,部件劣化试验,1，利用加速试验来确认劣化故障,部件，系统，一部分用车辆,2，利用车辆行驶耐久试验来验证性能劣化,初期性能,劣化后性能,初期性能,劣化性能,劣化部件安装,防止产品性能劣化,劣化性能验证方式,适用部件/系统,标准设计,

18、标准构造，标准部件,评价基准,标准化文献,故障/不满,故障/不满的产生机理,Good Design Sheet（标准设计模板）,It is necessary to execute Thermal Cycle Test Methods for Exterior Parts .,Unified it in the standard design molding,PVC Roof Molding deformed.(comeoff, waving),PVC Roof molding,Applied Parts/Systems,A shrinkage difference at the low te

19、mperature., Make quantity of shrinkage of right and left same. Symmetry design. Make quantity of shrinkage of lower at the low temperature. Under 130/1 the PVC / Steel ratio.,Standardized design,Standard partsStandard structure,Evaluation Standard,Good Design,Revised Standard,Thermal expansion： Stee

20、lPVC Quantity of shrinkage:ab,Quantity of shrinkage of the molding is big.,Steel/PVC 1/320,Steel/PVC 1/83,molding section Symmetry design PVC/Steel ratio：83/1,If adopted not standard design, It is necessary to execute Quick DR.,Failure/Dissatisfaction,Mechanism,Defectiveness Molding,Undefectiveness

21、Molding,Steel Core,When two factors occur at the same time, Molding deform it.,Good Design Sheet（例）,3-2. 日产质量技术开发与应用, 评审时期,设计,出图,先行试制,量产,试制,阶段会议,质量技术的积累,故障率改善设计的项目应用,故障率改善设计 的采用,实物确认,偏差抑制技术的项目应用,偏差抑制技术 的应用,重要管理项目工序能力的确认,对标准以外的变更点/变化点进行防患于未然,Full Process DR：全过程设计审查,风险评估,Quick DR：快速设计审查,再发防止的项目应用,再发防止

22、事项的全部采用,初期流动,持续不断的技术开发,故障率改善技术 的开发,有效的故障 再发防止,偏差抑制技术 的开发,故障率改善 数据库 Good Design,技术标准,再发防止 数据库 LLR,偏差抑制 数据库 QVCC,审查会：分析真正原因及决定对策,横向展开：扩展于相同机构/构造,标准化：设计，试验规格/标准,普及教育：事故报告会，事例学习,再发防止,再发防止的程序,以是否有技术，是否有确保体系，是否为人的问题的视点来分析,再发防止,真正原因的分析方法,真正的原因,技术,体系,人,防止事故重复发生的对策,-规格，标准的制定/改订,-实施程序的追加/制定 -明确实施责任部门及人员,-事故造成

23、部门人员的教育 -事故当事人的教育,针对事故的真正原因决定对策,再发防止,有效的对策决定,Heat input repeats,Deformation of inner shell due to thermal expansion,The inner shell strikes the outer shell when it receives exhaust pulses.,Innershell,Outershell,(Muffler cross section),Exhaust pulse,Normal,Deformed,Abnormal noise occurs,Outer shell r

24、emoved,(After countermeasure),3-3. 预防型方法, 评审时期,设计,出图,先行试制,量产,试制,阶段会议,质量技术的积累,故障率改善设计的项目应用,故障率改善设计 的采用,实物确认,偏差抑制技术的项目应用,偏差抑制技术 的应用,重要管理项目工序能力的确认,对标准以外的变更点/变化点进行防患于未然,Full Process DR：全过程设计审查,风险评估,Quick DR：快速设计审查,再发防止的项目应用,再发防止事项的全部采用,初期流动,持续不断的技术开发,故障率改善技术 的开发,有效的故障 再发防止,偏差抑制技术 的开发,故障率改善 数据库 Good Desi

25、gn,技术标准,再发防止 数据库 LLR,偏差抑制 数据库 QVCC,Full Process DR 和 Quick DR,利用两种设计审查法来有效的防止质量问题的发生,创新性4及其上,Full Process DR,创新性3,DRBFM,Quick DR,FMEA,FTA,QA表,风险评估 （创新性判断）,H2,H1,1,2,3,4,5,M,H M,： Full Process DR ： Quick DR,1,2,3,4,5,创新性判断标准,5 世界上首次应用,4 日产内首次应用,3 在已有技术上的创新设计,1 完全流用,2 在标准范围内的设计,适用范围外,创新性,严重性,- Full pr

26、ocess DR: 全过程设计审查- Quick DR: 迅速设计审查,Full Process DR 和 Quick DR,变更点/变化点,变更点：对部件有意识进行的设计与制造方面的变更 变化点：部件的使用环境，使用方法所发生的变化,变更点变化点,变更点,变化点,布置,机构结构,材料,使用方法,使用环境,电子机能,尺寸质量,制造工序方法,组合,风险评估,风险评估作业的应用例,对象部件,制造方法 /工序,布置,使用方法,使用环境,构成部件 名称,系统,机构/结构,尺寸/质量,材料,(在基准上的变更内容及其创新性),创新性评估,电子功能,相互组合,项目,适用DR,DR管理 水平,创新性,严重性,

27、部件层次,(所担心的质量问题及其严重性),对车辆层次 的影响,评估结果,严重性评估,Full Process DR,该方法主要是集结各技术领域的权威专家的知识经验，对新机构，新部件中潜在的所有问题进行早期预见及解决，从而达到防患于未然的目的。,对所有的构成部件，所有的问题都进行预防讨论 有效的利用权威专家的知识，经验进行 从设计到生产进行一贯性的质量保证活动,Full Process DR 特点,审查内容,SOP,评审专家,应用工具,Full Process DR的实施程序及应用工具,设计,正式出图,先行试制,初期流动,PT,设计构思,前审查,DR#1,DR#2,DR#3,DR#4,DR#5,

28、DR#6,决定审查对象范围及评审专家,故障模式列举及对策决定,设计构思,详细设计,利用试验结果确认对策的效果,决定重要管理特性,决定工序保证方法,确认重要管理特性的工序能力,确认质量目标的达标程度,质量专家,设计专家,设计专家,设计，生产 专家,设计，生产 专家,设计，生产 专家,设计，生产 专家,系统构成图/风险评估表/变更点一览表,功能模块图,FMEA/FTA/DRBFM,试验结果确认表,QA表B,QA表A,该方法主要是着眼于变更点和变化点，发挥相关成员的集体力量，在短期内迅速有效的发现和解决问题，从而达到防患于未然的目的。,Quick DR,Quick DR 特点,着眼于变更点和变化点

29、组织设计部门，试验评价部门，生产部门和 供应商进行有效的讨论 将预防措施落实于设计，试验评价和生产工序中,Quick DR DCS至正规手配,项目日程,在设计计划书(DCS)制定至正规手配之间，及正规手配至SOP之间 (设计变更) SOP以后 (由改款，国产化所引起的设计变更),SOP以后的设计变更 - 小变更 - 改款 - 国产化,-25,-20,-15,正规手配,Quick DR,Quick DR,风险评估,Design Concept Sheet,2,设计变更 ,风险评估 ,-10,-5,SOP,Quick DR 正规手配至SOP,Quick DR SOP以后,Quick DR,设计变更 ,风险评估 ,Quick DR的适用时间,Quick DR实施程序汇总,NISSAN,Supplier,NISSAN,批准事前准备的内容,认真考虑由变更/变化所引起的担心事项及其对策，然后写入作业表,以专业方面的经验，见识进行判断，指示 （必要时指示再次审查）,推动讨论