广州至肇庆高速公路二期工程路基桥涵标施工组织设计

广州至肇庆高速公路二期工程路基桥涵标施工组织设计广东省航盛建设集团有限公司广肇二期路基桥涵标项目经理部二八年六月二十日广州至肇庆高速公路二期工程路基桥涵标施工组织设计编制复核审核广东省航盛建设集团有限公司广肇二期路基桥涵标项目经理部二八年六月二十日广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计I目录第一章编制概要1一、编制说明1二、编制范围1三、编制依据1第二章工程概况3一、工程概况3二、主要技术标准4三、主要工程数量4四、地形地貌7五、工程地质条件7六、气候水文8七、工程施工条件8第三章机构设置、人员组织、机械设备和施工便道、便桥11第一节机构设置和人员组织11一、机构设置11二、人员组织14第二节机械设备和周转材料18一、机械设备18二、周转材料23第三节施工便道和便桥25第四节设备、材料和人员进场方法25一、动员周期25二、进场方法25第五节施工环境条件和测量控制点25一、施工环境的有利条件与不利因素分析25二、测量控制点复测情况说明26第四章项目的施工方案和施工方法27第一节施工段落划分27一、路基施工分段27二、桥涵施工分段27第二节总体施工方案29广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计II一、路基施工总体方案29二、桥涵施工总体方案29第三节路基施工方案和施工方法30一、软基处理30二、路基施工34第四节桥梁施工方案39一、施工便道39二、砼搅拌站设置39三、小箱梁预制场设置41四、钻孔灌注桩基础施工41五、系梁、承台、桥台施工45六、立柱和薄壁墩施工45七、盖梁施工方案45八、现浇连续箱梁47九、各桥施工组织56十、小箱梁预制安装59第五节涵洞施工68第六节重点难点工程施工方案69一、重点工程组织方案69二、难点工程备用方案70三、砼供应备用方案71第七节桥涵通用常规工艺施工技术要求71一、钢筋制作和绑扎71二、模板制作和安装72三、混凝土及钢筋混凝土工程73第八节施工方案安全和质量保证措施76一、安全保证措施76二、质量保证措施76第五章冬季和雨季的施工安排78第一节冬季和雨季施工安排78一、雨季施工安排78二、冬季施工安排78第二节冬季和雨季施工措施78一、冬季施工措施78二、雨季施工措施79广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计III第六章工程质量管理及控制81第一节质量保证体系81一、质量管理组织机构81二、质量保证体系83第二节确保工程质量的方法及措施86一、质量目标及创优规划86二、质量保证制度86三、实现质量目标的组织保障、思想保障和技术保障措施94四、分项工程质量保证措施95五、测量作业质量控制99六、设备器材采购质量控制措施100第七章质量、安全保证体系101第一节质量保证体系101一、质量管理目标101二、质量保证体系101三、思想保证体系101四、组织保证体系101五、创优规划101第二节安全保证体系102一、安全目标102二、安全保证体系102三、安全生产方案102四、安全生产保证措施102第三节安全抢险应急预案106第八章文明施工、环境保护和其它事项119第一节文明施工理念和措施119第二节环境保护措施119一、健全组织、完善制度，加大环境保护力度119二、控制取土弃碴、恢复地表植被120三、提高排放标准、减少水质污染，维护生态平衡120四、减少粉尘、降低噪音，造福沿线人民120第三节同相关单位和部门之间的协调与配合120一、同土地、环保、水利、文物等主管部门之间的协调与配合121二、同政府相关部门的协调与配合121广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计IV三、同周边单位和居民的协调与配合121第四节治安消防措施121第五节文物保护措施121第六节预防传染性疾病措施122第七节缺陷责任和工程保修122第九章主要分项工程施工工艺框图1231、原地面清理及填前夯压施工工艺框图1232、塑料排水板施工工艺框图1243、素砼桩施工工艺框图1254、土工格栅施工工艺框图1265、软土路基填筑监控工艺框图1276、路基填筑施工工艺框图1287、路堑开挖施工工艺框图1298、浆砌片石施工工艺框图1309、挂网喷射植草施工工艺框图13110、盖板涵施工工艺框图13211、钻孔灌注桩施工工艺框图13312、立柱（墩身）施工工艺框图13413、盖梁施工工艺框图13514、大挑臂预应力盖梁施工工艺框图13616、现浇连续箱梁施工工艺框图13817、后张法预应力小箱梁施工工艺框图13918、架桥机安装小箱梁施工工艺框图14019、桥面整体化层施工工艺框图14120、防撞栏施工工艺框图142第十章主要施工方案计算书143一、搅拌站基础计算书143第一节总述14311技术规范14312技术参数14313结构设计荷载取值143第二节混凝土搅拌罐基础计算14421工程概况14422地基承载力试验结果144广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计V23计算要点14524基础面积、厚度、配筋及验算147第三节柱受力验算15031正截面受压承载力验算15032偏心受压承载力验算150二、跨银海大道连续箱梁现浇支架计算书153第一节总述15311技术标准和设计规范15312跨车道结构受力验算计算说明153第二节跨车道结构受力验算15521混凝土自重15522钢材重量15523模板的自重15724模板下方木和工字钢的自重15825其他荷载1582636工字钢所承受的总力15927方木承载力验算16028钢管桩受力验算16129桩顶工字钢横梁受力验算161210桩底地基承载力验算162第三节支架受力验算16331布置说明16332梁体自重16333其他荷载的确定16334支架受力计算16335支架顶10工字钢受力验算16336支架底地基应力的计算16437地基承载力检测方法165广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计1广州至肇庆高速公路二期工程施工组织设计第一章编制概要一、编制说明广州至肇庆高速公路二期工程项目合同工期为18个月，依据本项目两阶段施工图设计和有关规范，以及业主关于本项目的管理办法，为确保安全施工，确保工程质量，确保按合同工期交工，并满足环境保护和文明施工要求，广东航盛建设集团有限公司、岩土分公司和项目部的有关技术人员对本项目施工方案进行了多次讨论和论证，依据本项目的设计要求和工程特点、施工重点、工程难点，结合本项目所处地理位置、周围环境、气候情况、水文地质条件、当地人文情况、当地资源和配置情况，并结合我公司的技术力量、施工机械设备配置和类似项目的施工组织、管理经验，特编制本项目实施性施工组织设计。二、编制范围本施工组织设计的编制范围为广州至肇庆高速公路二期工程（K071000K609635，全长5386KM）的路基和桥涵部份。三、编制依据1依据广州至肇庆高速公路二期工程两阶段施工图设计；2依据设计单位对本项目的设计交底；3依据地质钻探单位提供的有关本项目的地质钻探资料；4依据国家颁发或交通部颁发的有关标准规范、规程；1公路工程质量检验评定标准，第一册土建工程（JTGF80/12004）2公路路基施工技术规范（JTGF102006）3公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）4公路土工试验规程（JTGE402007）5公路工程水泥及混凝土试验规程（JTGE302005）6公路工程石料试验规程（JTJ05494）广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计27公路工程集料试验规程（JTGE422005）8钢筋检验评定标准（GB14991998）9钢筋检验规程（GB/T2322003）（GB/T2281999）10钢筋焊接及验收规程（JGJ182003）11公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）12其它有关标准、规范、规程。5依据施工合同要求的技术规范和专用条款以及工程管理办法有关规定；6依据本项目所在地的气候情况、水文条件等；7依据本项目所在地的工程材料资源、周边环境、咨询有关单位和个人取得的相关资料；8依据我公司现有的施工机械设备、周转材料、技术实力、施工能力和类似工程施工实践积累的丰富经验；9依据我国的法律、法规、法令文件、以及省、市有关施工安全、社会治安、人员健康、劳动保护、土地资源使用和管理、自然环境资源和环境保护、文明施工的具体规定和技术标准；10尊重当地民众历史以来形成的民俗风情和行为惯例。广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计3第二章工程概况一、工程概况广肇高速公路二期工程路线全长5386KM，路基宽度335M，路线起讫桩号为K0710000K6096350，路线走向起点为珠江三角洲经济开发区环形公路西环南段的横江互通立交B、D匝道终点（位于佛山市南海区丹灶镇横江），终点与广肇高速公路一期工程五村互通立交相接（位于三水区金本）。全线设五村互通式立交1处，匝道桥698302M/2座，特大桥428970M/2座，大桥10606M/1座，总计桥长439576M不包括B、D匝道桥长，盖板涵1道。主要工程项目有1）横江特大桥桥长179864M，桥跨组合为左幅15223L5252425525X213021L35254425X3532423532L2425525XX代表预应力砼连续小箱梁，L代表预应力砼连续箱梁。右幅22315L5252425525X213021L35254425X3532423532L2425525X2）五村特大桥桥长249106M，桥跨组合为左幅1125X2222822L12525X30887353024113L425L325L525L425L2022520L右幅1125X2222822L12525X30887353024113L325L525L425L330L。连续箱梁累计1420M（单幅），小箱梁710片。场地内鱼塘众多，左幅91墩75墩、91墩98台，右幅75墩86墩、86墩98台连续箱梁要分别逐广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计4孔施工。3）B、D连续箱梁匝道桥B匝道BK0158094BK0753396为连续箱梁匝道桥，桥长595302M,桥跨组合为252020224201818302224202520D匝道DK0167347DK0270347为连续箱梁，桥长103M，桥跨组合为520。B匝道29墩10墩、10墩0台、D匝道5墩0台要分别逐孔施工。4）K56125大桥桥长10606M，桥跨组合为425小箱梁，座板式、柱式桥台，柱式墩。5）其他主线K2500K2940、K5420K5570为路基，B匝道BK0000BK0158094，D匝道DK0268291DK0385972，E匝道EK0000EK0362636为路基。K2685处有1道43M的盖板涵。二、主要技术标准公路等级高速公路地形平原微丘交通量75562辆/昼夜设计车速主线120KM/H匝道40KM/H设计荷载公路I级路基宽度335M（标准断面型式）桥涵宽度与路基同宽桥面横坡I2设计洪水频率特大桥1/300其它1/100地震动峰值加速度系数005G（相当于地震基本裂度为VI度）坐标系统采用1980西安坐标系（中央子午线113度）高程系统采用1985年国家高程系统三、主要工程数量本项目路线主线全长538635M，其中路基长99665M，桥梁长439576M，另匝道桥长6923M。1路基和软基处理工程数量广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计5特殊路基处理工程，长1625M。1路基填土方1216933M32匝道换填沙118053碎石垫层3862M34土工格栅183025M25塑料排水板2986M6素砼桩35846M（2739根）2桥涵构造物特大桥2座，共计428970延米；大桥1座，共计10606延米；匝道桥2座，共计698302延米；盖板涵1道，长16506延米；线外圆管涵1150CM，40延米；改路2处，共计37406延米。3桥梁主要分项工程数量桥梁主要分项工程数量见表（21）。广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计6桥梁主要分项工程数量表表21预制25M小箱梁（片）现浇连续梁（M/孔）120130150180普通钢筋预应力筋横江特大桥K071000017986462024564/9122681022781285733230854612820631K2933500左355左710/28K2933500右355右710/27上官员桥K55594701060632124126289570403547346136B匝道桥BK0161094595302592302/2958229761620115101870946D匝道桥BK014511710300100/58241441702031974137386合计509406136226035827852649101437693282150206802237239212369说明1小箱梁数量为全桥数量，即左幅右幅；桥梁名称起点桩号桥长（M）上部构造桩基（根）桥台（座）薄壁墩（座）立柱（个）盖梁（条全桥砼（M3）全桥钢筋（T）备注44五村特大桥249106402连续箱梁长度，除说明左右幅外，其余等长。4桥台个数以单幅计，即左幅右幅个数3连续箱梁总长度以单幅计，即总长度等于左幅右幅长度。11676140314880920901206851381广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计7四、地形地貌本项目位于广东省的中部偏西、广州市的西面，地处珠江三角洲经济开发区，跨越佛山市的南海区和三水区，处于西江、北江两条河流挟持的平原区内，有两种地貌单元，即平原和残丘以平原为主，残丘占缀平原中或穿插其间。路线通过的平原区地形平坦开阔，地势由北向南微倾斜，平均海拔高程大致在2172M，鱼塘密布，沟渠纵横，人工构筑物较多。路线通过的微丘主要分布于里程K0800K3000之间的地带，外形多呈圆形，脊线不明显，丘顶海拔高程在2743M之间，植被较茂密，主要由第四系残坡积层组成。五、工程地质条件1、区域地质构造1广三断裂为区域上高要惠来东西向构造带在广州地区一段。2广从断裂为区域性新华夏恩平新丰褶皱断裂带的中段。3碳步大沥断裂为广从断裂北西向配套构造，北起三水炭步，经大沥、灵山，沿洪奇沥入伶仃洋。2、各桥桥址处工程地质情况1横江特大桥人工填土（或亚粘土）全风化含砾砂岩强风化含砾砂岩弱风化含砾砂岩微风化含砾砂岩；桩基持力层为微风化含砾砂岩。2五村特大桥人工填土（或亚粘土）全风化粉砂岩强风化粉砂岩微风化粉砂岩；桩基持力层为强风化粉砂岩和微风化粉砂岩。3上官员大桥（K56125）淤泥、人工填土、亚粘土全风化砂岩强风化砂岩弱风化砂岩微风化砂岩；桩基持力层弱风化砂岩和微风化砂岩。4B匝道桥人工填土（或亚粘土）全风化泥质粉砂岩强风化泥质粉砂岩弱风化泥质粉砂岩；桩基持力层为强风化泥质粉砂岩。5D匝道桥耕植土（或亚粘土）全风化泥质粉砂岩强风化细砂岩强风化泥质粉砂岩弱风化泥质粉砂岩广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计8桩基持力层弱风化泥质粉砂岩。3、路基工程地质情况K5420K609635段路基工程。K5420K609635段路基工程沿线地貌单元为三角洲冲积平原区，地形较平坦，以旱地为主，地面标高为5172M。对本段的路基工程影响较大的特殊性岩土主要为软土，该路段第一层软土分布范围广，分布厚度变化较大，埋深深浅不一。软土的含水量高、压缩性大、渗透系数小、抗剪强度低，难满足路基稳定和沉降要求。六、气候水文本项目所经地区气候属亚热带季风气候，年平均气温218，冬季最冷月份为1月，平均气温为13，极端最低气温在0以下。夏季最热月份为7月，平均气温为288，极端最高气温为387。年平均降水量约16385MM，最大降水量可达2000MM。雨季的开始日期在3月下旬，结束期为9月底，长达半年。雨季的降水量占年降水量的81。年蒸发量14001600MM，潮湿系数大于1。年内暴雨较集中的时间为59月份，在上述时间内，平均来说每月约有一次暴雨发生。年平均风速为12M/S。本地区冬夏的风向季节变化是比较显著的，从春季至初秋盛行偏南风，秋季至冬末盛行偏北或偏东风。最大风速几乎都出现在台风影响过程中，风速最大达34M/S。本项目路线通过地区水系极其发育，它具有珠江三角洲水系特点。区内主要河流有西江、北江（东平水道）。地下水的补给主要靠大气降水和丰水期，涨潮期河流入渗补给。七、工程施工条件1、交通条件本项目位于珠江三角洲平原微丘区，沿线村镇密集、人口众多、经济发达。行政区划上属佛山市南海区和三水区。本项目沿线地方公路网比较发达，跨越的主要公路有珠江三角洲经济开发区环形公路西环南段、白坭大道、塘九公路和三水大桥引道公路等，各镇早已经实现村村通公路，施工交通条件较好。水路方面，本项目起点桥面是北江，终点后面是西江，船运业兴旺发达，运力充足，为工程材料的运输提供了充足的水上运力保证。2、工程材料当地材料供应A、水泥广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计9当地和邻近市县、省内各市均有水泥厂各种标号的水泥，质量合格，能满足钻孔桩水下砼灌注和上部构造高强度砼施工的要求，供应充足，采用公路或水路运输，运输条件良好。B、石料本项目所在南海区和三水区没有大型石料场，根据对周边市县的实地调查，运费比较，决定采用清远市龙塘镇石料场。该石料场的石质坚硬，岩石单轴抗压强度、压碎值等各项物理力学指标和碎石级配均可满足各级配砼强度等级所用骨料要求。该石料场日产1万M3。可采用船运或汽车运输，运输条件良好。C、砂料西江和北江盛产河砂，沿岸均有砂料场，供应充足，采用船运。D、木材从木材市场随时可购买到。E、本项目桥梁工程较多，砼量较大（设计数量为18万M3）对砂和碎石的需求量大，宜选择较大的储料场地，增大储量，特别是应充分考虑雨季和春节休假的影响，提前储备，确保施工的连续性。3、甲供材料甲供材料主要有钢筋、钢铰线和425R水泥，由业主通过公开招标选定供应商，由施工单位与供应商签定供货合同。其余材料由施工单位自行采购。4、工程用水和生活用水沿线水系发达，河流较多，沟渠纵横、池塘遍布、储量丰富、水质良好，可作为工程施工用水，但用于砼搅拌施工的自然水应取水样送检合格才能使用，否则应使用水厂供应的自来水。生活用水采用水厂供应的自来水。5、工程用电沿线村镇较多，电网星罗棋布，施工时，通过向当地供电部门报装即可就近安装用电。而对一些小项目和临时用电，如涵洞等，可采用自行发电解决。计划安装的用电变压器分布见表22。广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计10计划安装的用电变压器分布表表22里程桩号变压器功率（KVA）数量（台）备注K10213151横江桥12墩处K16183151横江桥36墩处K21503152横江桥56墩处K32303151五村桥12墩处K38333151五村桥36墩处K44333151五村桥60墩处K50283151五村桥83墩处，包括D匝道和B匝道出口段（主线左侧）BK04053151B匝道桥12墩处，包括上官员桥和B匝道入口段（主线右侧）合计3159为防止错峰用电对施工连续性的影响和造成质量事故，预制场和各桥施工点均备用发电机，总计12台200300KW发电机。广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计11第三章机构设置、人员组织、机械设备和施工便道、便桥第一节机构设置和人员组织一、机构设置1、机构设置为顺利完成项目的施工任务，设立“广东省航盛建设集团有限公司广肇二期路基桥涵标项目经理部”在总公司和分公司的指导下，全面具体负责本项目施工组织，其机构设置如下图广东省航盛公司岩土分公司广肇二期路基桥涵标项目经理部项目经理项目副经理（一）项目总工项目副经理（二）工程管理部合约财务部综合办公室技术质量部内业组生产组机材组测量组质检组实验室安全办资料室后勤组电工班软基施工队路基施工队桥梁下构施工队连续箱梁施工队预制场施工队架梁施工队涵洞施工队杂工班广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计122、各职能部门主要职责（一）项目经理职责（1）负责本项目的全面工作；（2）贯彻执行公司、分公司的有关文件和规定，对工程项目的施工质量和服务质量负全责；（3）负责向项目部员工传达满足顾客和法律法规要求的重要性；（4）贯彻执行公司管理方针，公司、分公司管理目标，确保项目部质量目标的制定；（5）核准项目部的机构设置、职能分配，并确保资源的合理配置；（6）负责项目部的内外接口工作。（二）项目常务副经理职责（1）负责项目合约、成本、计划等管理工作；（2）负责施工作业队伍、材料供应商等管理工作；（3）协助项目经理开展项目的各项工作；（4）负责项目部的内外接口工作；（5）分管合约财务部。（三）项目总工职责（1）负责项目技术和质量工作；（2）负责审核项目施工组织设计和项目质量计划；（3）完成经理室临时指定的各项工作。（四）技术主管职责（1）负责组织编制项目施工组织设计和项目质量计划工作；（2）负责组织图纸复核和技术方案控制工作；（3）负责检验和试验管理工作；（4）负责组织对不合格品的评审和处置工作；（5）协助总工开展各项工作；（6）分管技术质量部；（7）完成经理室临时指定的各项工作。（五）项目副经理职责（1）负责安全生产管理工作；（2）负责项目施工进度计划管理工作；（3）分管工程管理部；（4）完成经理室临时指定的各项工作。（六）项目副经理（兼党支部书记）职责广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计13（1）负责项目部人力资源的管理工作（2）负责项目部的内部管理与精神文明工作；（3）负责项目部综合治理及党风廉政工作；（4）协助经理室处理好内外接口与协调工作；（5）分管综合办公室；（6）完成经理室临时指定的各项工作。（七）经理助理职责（1）负责项目部对外协调工作；（2）协助经理室处理外部管理工作；（3）兼管综合办公室；（4）完成经理室临时指定的各项工作。（八）综合办公室岗位职责（1）负责配合公司实施培训计划，并建立培训档案工作；（2）负责对本项目部特殊工作人员登记建档工作；（3）负责项目部各种会议与活动的筹备工作；（4）负责项目部文件的收发、打印，以及文件的立卷、归档、保管工作；（5）负责项目部公章的使用保管、函电收发工作，及时编写公司大事记；（6）负责办公用品、设备的申领、购置、发放、保管工作，做好后勤保障工作；（7）负责项目部对外联系和来访人员的接待工作，做好司机、车辆的管理工作；（8）协助领导搞好各部门之间的综合协调，加强对各项工作的督促和检查，建立并完善各项规章制度，促进项目部各项工作的规范化管理；（9）负责考勤登记上报、协助做好人事调配及劳动纪律管理；（10）负责项目部的宣传报道工作；（11）负责本部门质量记录的管理工作；（12）完成经理室临时交办的任务或本部门职责范围内未列出的与本职责相关的工作。（九）工程管理部岗位职责（1）负责编制项目的总体计划及年、季、月施工进度计划工作；（2）负责施工现场的各项管理工作；（3）负责项目工程技术文件的管理工作；广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计14（4）负责工程材料的采购工作；（5）负责进场物资的贮存、防护；（6）负责对顾客财产进行控制；（7）负责组织对小型设备的维修保养工作；（8）负责组织三级安全教育工作；（9）负责定期/不定期对项目进行安全检查；（10）负责本部门质量记录的管理工作；（11）负责施工作业队完成工作量的审核工作；（12）负责执行总公司“整合型”体系在本项目的有效运作；（13）负责完成经理室临时交办的其它工作。（十）合约财务部岗位职责（1）负责施工合同的管理工作；（2）负责项目部服务采购工作；（3）负责收集顾客意见，做好与顾客沟通工作；（4）负责本工程的计量工作，并做好成本统计工作；（5）做好项目财务日常工作，及时上报各种财务报表；（6）负责本部门质量记录的管理。（7）按时完成经理室临时交办的其他工作。（十一）技术质量部岗位职责（1）负责编制项目质量计划和施工组织设计；（2）负责设计变更的管理；（3）负责项目质量管理体系文件的管理；（4）负责项目质检工作，做好质量检查及项目质量控制资料的整理归档工作；（5）负责检验、试验和测量设备的各项管理工作；（6）负责对不合格品进行控制，做好纠正和预防措施的管理工作；（7）负责本部门质量记录的管理。（8）按时完成经理室临时交办的其他工作。3、项目经理部设置位置项目经理部设置于接近路线终点处，位于三水港进港大道的左侧，距金本白坭大道750M，交通极为便利。（见项目部平面布置图）。二、人员组织1、项目经理部人员计划80人。广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计15包括技术人员、施工管理员、测量人员、实验室人员、后勤人员。广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计16项目部主要施工技术人员序号姓名职务备注1黄海宾项目经理2卢初升常务副经理3李永龙总工程师4庄永安技术主管桥梁工程师5陈舜杰副经理6卢永波经理助理兼办公室主任7曾华罡合约财务部长计划负责人8陈翼工程管理部部长桥梁工程师9苏千立工程管理部副部长道路工程师10赵杰雄桥梁工程师11彭辉桥梁工程师12张富泉技术质量部部长质检工程师13林壮宏技术质量部副部长质检工程师14林文强实验室主任试验工程师15刘焕平实验室副主任试验工程师16曹竞梅试验室技术负责试验工程师17郭耀富实验员检测员18谢明成测量组长测量工程师19宋宏庆测量副组长测量工程师20魏光雄机械组长机械工程师21肖寿清专职安全主任注册安全工程师22梁金永专职安全员23彭晓生材料组长广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计172、路基和桥涵施工队人员为便于本项目的施工管理和顺利实施，充分利用资源，确保施工的连续性，按照本项目的规模和所处区域环境，拟分为15个施工队伍（共1489人）进行组织施工。3、各施工队基本人员软基处理施工队人员管理人员4人塑料排水板166人素砼桩11616人合计26人路基施工队人员管理人员8人机组人员28256人土工格栅20人防护排水30人合计114人桥梁下部构造施工队人员（一个队）管理人员10人钻机11666人钢筋班20人木工班23人砼班6人合计125人连续箱梁施工队人员（一个队）管理人员12人支架班25人木工班32钢筋班35人砼班25人合计129人B匝道桥施工队人员管理人员12人钻机6636广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计18钢筋班40人木工班50人支架班30人砼班28人合计196人D匝道桥和上官员桥施工队人员管理人员12人钻机7642人钢筋班40人木工班50人支架班30人砼班28人合计202人预制场施工队人员管理人员12人搅拌站12人搅拌车14人钢筋班45人模板班60人砼班20人预应力班12人龙门吊9人箱梁班6人合计190人吊梁施工队人员（一个队）管理人员3人运梁车428人架桥机10人合计21人涵洞施工队人员管理人员3人钢筋班8人木工班10人广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计19砼班5人合计26人各施工队伍人员根据征地拆迁和工程进展情况，及时组织进场或及时增加相关人员，以满足施工进度的需要。第二节机械设备和周转材料根据提供的两阶段施工图设计，根据施工现场实际情况，为确保按合同工期完工，根据审批的实施性施工组织设计方案、施工顺序，合理配置满足和适用本项目的机械设备型号和数量以及周转材料数量。一、机械设备1路基施工机械设备投入本项目的路基主要施工机械设备见表（31）拟投入本项目的路基主要施工机械设备表表（31）序号设备名称规格、功率单位数量计划进场日期备注1履带式震动插板机PC300台12008082素砼桩机20M台52008083振动压路机25T台2200806084振动压路机50T台12008085推土机120型以上台2200806086平地机160型台22008097挖掘机PC200台6200806088装载机50型辆2200807089自卸汽车814M3辆3020080720090210洒水车3M3辆3200807200902注根据实际进度计划随时调整2、桥涵施工机械设备拟投入本项目的桥涵施工主要机械设备见表（32）拟投入本项目的桥涵施工主要机械设备表表（32）序号设备名称规格、功率单位数量计划进场日期备注1砼搅拌站1500型座2200806包括自动计量料斗2砼搅拌站1000型座2200806包括自动计量料斗广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计203砼搅拌车69M3辆10200806124铲车30型、50型辆8200806105汽车吊1625T辆11200806126运梁车80T辆8200806127龙门吊100T套22008078龙门吊5T套12008079架桥机100T套42008110冲击钻孔58T台6820080620090811砼输送泵60型台320090312汽车砼输送泵35M台1外租13振动锤30T台120090514钢筋机械套2620080620090615木工机械套2620080620090616电焊机交流台12720080620090217电焊机直流台3620080620090218氧剂机套7620080620090219抽水机台12620080620091220卷物机25T台3220080720090821发电机200300KW台1220080720090222张拉千斤顶4500KN台8200906包括油泵23张拉千斤顶2500KN台8200806包括油泵24搅浆机台420080620090625压浆机台420080620090626真空泵台420080620090627空挖机05M3台2820080820080828插入式振捣器50台22020080620091229高频振动器15KW台12020080830平板式振动器台2220090831挖掘机B250型台720080720090932汽车吊80T辆2局部采用广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计21汽车吊梁注根据实际进度计划随时调整3、试验仪器设备拟投入本项目主要的材料试验检测仪器设备见表（33）广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计22拟投入本项目材料试验检测仪器设备表表33序号设备名称厂牌及规格型号精度量程数量（台/套）性能状态备注1新标准土壤筛上虞（007460）1良好2灌砂筒浙江（15）3良好自检合格3泥浆测试仪上海（NB15良好4压碎值测定仪1良好自检合格5针状规仪北方1良好6片状规仪北方1良好7砼坍落度仪浙江3良好8砂浆试模北方/707707加厚）22良好自检合格9光电液塑限联合测定仪佛山光电仪器厂（FG0010221良好10测力环上海路达（LD1271良好11负压筛无锡锡仪建材仪器厂（FYS150型）000510KPA/801良好12游标卡尺三圈牌（0200/002）00202002良好13回弹仪天津建筑仪器厂（HT2252良好14小型搅拌机上虞（SJD30）1良好15振筛机上虞（2B92A型）1良好16多功能标准电动击实仪北京朝阳路达（LD140型）1良好17新标准砂石筛上虞（00810）1良好18新标准石子筛上虞（25100）1良好广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计2319抗压抗折试验机无锡神科建材仪器有限公司（YEW300B型）级0100300KN1良好20压力试验机无锡双牛建材仪器设备厂（DYE2000型）级2000KN1良好21液压式万能试验机无锡市锡仪建材仪器厂WE600B级0100KN1良好22新标准胶砂搅拌机无锡市锡仪建材仪器厂（JJ5）（0051D1良好23新标准胶砂振实台无锡市锡仪建材仪器厂（ZS15）1良好24水泥稠度及凝结时间测定仪（维卡仪）无锡市锡仪建材仪器厂0035011良好25水泥净浆搅拌机无锡市锡仪建材仪器厂（NJ160A）（0051D1良好26电动抗折机山东省荣成市石岛仪器厂（KZJ5000115000N1良好27电鼓风恒温干燥机上海市崇明实验仪器厂（101B1型）106000C300C1良好28沸煮箱无锡市锡仪建材仪器厂（F231A型）4H1良好29砼水泥恒温恒湿养护箱无锡市锡仪建材仪器厂（HBY40B）1001良好30电子天平双杰集团有限公司级300G1良好31电子天平双杰集团有限公司级15G1良好32砼试模150150150（加厚）150良好自检合格4、测量和检测仪器设备广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计24拟投入本项目的测量和监测仪器设备见表（34）拟投入本项目的测量和监测仪器设备表（34）序号设备名称厂牌机规格型号精度单位数量备注1全站仪TOPCONGTS6022台12水准仪天津森氏DSG3202台13水准仪上海索佳C32台24触探字板两用仪3T台15测斜仪CX03台16分层泥降仪磁环式台17频率仪ZXY台18地质钻XY100台15、办公设备和交通工具、办公设备拟投入本项目的办公设备主要是结合内业工作，配置满足和适用的办公设备，包括办公桌、电脑、通讯设备、员工娱乐设施等。根据需要配置，部份已有，部份新购置。、交通工具主要是交通车辆，共有小车4辆，不足部份租用社会运力解决。二、周转材料周转材料主要用于桥梁涵洞和路基防护工程以及便桥等的施工，根据本项目的施工组织设计方案，合理计划和组织周转材料进场，达到既满足施工期周转需要又不造成积压和运力浪费现象。见表（35）广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计25拟投入本项目的周转材料数量表（表35）拟投入本项目的周转材料数量表（表35）序号材料名称规格单位数量使用部位备注1贝雷片315M片1870跨线连续箱梁现浇包括配套配件2钢管桩50M1460跨线连续箱梁现浇3工字钢I45T56连续箱梁和盖梁640M4工字钢I36T276连续箱梁420M5工字钢I25T579连续箱梁1520M6工字钢I20T249890M7工字钢I16T193940M8工字钢I10T968连续箱梁和盖梁8600M9槽钢I20T17066010槽钢I10T238238011角钢各种型号T38预制场12钢轨50KG/MT860预制场轨道13钢轨43KG/MT40014钢板082MT24预制场及其它不包括设计预埋钢筋15小箱梁钢模25M中梁套4预制场16小箱梁钢模25M边梁套217盖梁侧钢模套14盖梁18盖梁底钢模套64盖梁包括钢抱箍19立柱钢模M280主柱20系梁钢模套14系梁21防撞栏钢模M180桥面系22碗扣支架T475现浇连续盖梁23门式支架T124工作平台24钢管支架T286现浇连续箱梁25胶合板（双面光）2CM块4900连续箱梁和盖梁26胶合板（红板）15CM块3430连续箱梁27方木M313428小五金批129小机具批1广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计26第三节施工便道和便桥为方便全线施工，除充分利用省道县道和地方道路外（有些地方道路和桥梁需进行加固维修），拟在全标段沿线的双幅中间另加增设一条便道，用于砼和其它材料运输以及运梁等。施工便道宽度为7M，分层填筑压实，面层铺60CM厚片石，间隙用石屑嵌逢，便道两侧作好排水，确保雨天能正常使用，确保雨天施工不中断。由于本项目所跨河流较窄，且可以绕行，因此不设便桥。个别河流河中间桩基和下部构造施工，采用筑岛围堰解决。第四节设备、材料和人员进场方法一、动员周期1、设备依据施工进度和施工现场的要求进行动态管理，各种大型机械设备均提前1个月进场，小型机具从其它项目调配或就近购置，所有机械设备均在满足施工需要的前提下确保机械的最大利用率。2、地方材料提前两周进场，以便试验检测。3、人员根据项目岗位设置，随时调遣随时到位。二、进场方法本项目沿线与新农乡洲村村道、银海大道、进港大道延伸线、白坭大道、塘九公路等相交，我部还将修筑贯通全线的施工便道。因此，该交通十分方便。设备、人员、材料可通过广佛高速广三高速广肇高速白坭大道进港大道塘九公路或进港大道延伸线施工便道进入施工现场，也可以通过珠江三角洲经济开发区环形公路西环南段等道路进入施工现场，地方材料也可以通过西江或北江从水路运至施工现场。自卸汽车，洒水车、汽车吊等自行进场，其他设备、人员、材料以汽车运输为主进场。第五节施工环境条件和测量控制点一、施工环境的有利条件与不利因素分析本项目处于南海区的丹灶镇和三水区的金本镇，这里交通发达，省道、县道和地方道路纵横交错，为工程机械进场和材料运输，直接运至施工点提供了较大的便利。但不足的是，由于地方道路和机耕道路其线型和路况较差，无法广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计27满足大型运输车辆的通行要求，绕道较远，增大运费成本。另外，本项目沿线均为软基，使施工便道容易损坏，养护费用高。本项目为新建，3处跨越广肇高速公路和多处跨越地方道路，对施工影响较大，也造成互相干扰，施工期间的安全防护和维护交通安全难度较大，应引起高度重视。本项目区属IV7华南台风区，雨期和台风季节对施工进度影响较大，路基施工应考虑其影响，桥梁所需材料应提前进场，架桥机架梁时应注意防风，材料堆放应注意防雨防潮。台风季节应注意工棚安全。二、测量控制点复测情况说明本项目测量控制点由广东省公路勘察规划设计院提供，一共14个点。坐标采用1980年西安坐标系；高程采用1985年国家高程基准。根据公路勘测规范的相关要求，我部对设计院提供的全部控制点进行了复测，导线复测的精度为1/40396，满足规范要求的1/15000；高程复测的精度为0018，满足规范要求的20N0051（N6416M）。通过复测，发现I06发生了位移和沉降，因此，此点不能利用来控制施工，其余各点均可用于指导施工。由于设计单位提供的控制点离施工区域较远，因此根据现场实地情况，同时充分考虑特大桥、大桥、匝道等结构物的实地位置，布设了14个加密控制点。加密控制点分布在路线两侧，避免了施工放样时受到施工机械对视线的干扰。为了使加密控制点牢固稳定，加密控制点的埋设均采用1M长的螺纹钢深埋地下，然后现浇砼进行固定，经过一段时间的稳定期后再进行控制点测量，观测数据符合一级导线相关技术规定，导线精度高于规范要求的1/15000，经总监办批准后，所有加密点控制点均可用于指导工程施工。广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计28第四章项目的施工方案和施工方法第一节施工段落划分为便于施工组织和管理，实行专业化施工，根据全线路基桥涵的工程规模、结构型式和工艺、设备要求，将全线路基桥涵分为15个施工段进行组织施工。一、路基施工分段分为软基处理和路基填土方施工2个队。二、桥涵施工分段1横江特大桥和五村特大桥下部构造施工5个队；2横江特大桥和五村特大桥现浇连续箱梁施工2个队3五村互通立交施工2个队；4预制场施工1个队；5小箱梁运梁和架梁施工2个队；6涵洞施工1个队（包括线内盖板涵和线外圆管涵）。广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计29广肇二期路基桥涵施工队分段表表41序号施工队名称桩号范围主要工程内容人员备注1软基处理施工队K5410K55725塑料排水板、素砼桩262路基施工队K260064K29340K5410K55725桩基、防护、排水、砂垫层、碎石垫层、土工格栅1143横江桥下构施工一队0台38墩桩基、墩身、盖梁、桥台、锥坡、整体化层、防撞栏、桥面排水1254横江桥下构施工二队38墩70台桩基、墩身、盖梁、桥台、锥坡、整体化层、防撞栏、桥面排水1255横江桥连续箱梁施工队双幅共54128M支架现浇连续箱梁1296五村桥下构施工一队0台35墩桩基、墩身、盖梁、桥台、锥坡、整体化层、防撞栏、桥面排水1257五村桥下构施工二队35墩70墩桩基、墩身、盖梁、桥台、锥坡、整体化层、防撞栏、桥面排水1258五村桥下构施工二队70墩99台桩基、墩身、盖梁、桥台、锥坡、整体化层、防撞栏、桥面排水1259五村桥连续箱梁施工队双幅共1420M支架现浇连续箱梁12910B匝道桥施工队BK0158094BK0753396桩基、墩身、盖梁、现浇连续箱梁、桥台、锥坡、整体化层、防撞栏、桥面排水19611D匝道、上官员桥施工队K0167347K0270347K555947K566553桩基、墩身、盖梁、桥台、锥坡、整体化层、防撞栏、桥面排水20212预制场施工队横江桥、五村桥、上官员桥支座、轨道铺设、小箱梁预制、存梁、装车19013吊装一队横江桥安装支座、吊梁就位2114吊装二队五村桥、上官员桥安装支座、吊梁就位2115涵洞施工队K2685盖板K543363线外涵等基础、洞身、洞口26说明1人员总数1489人广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计30第二节总体施工方案一、路基施工总体方案1塑料排水板；采用插板机振沉施工。2素砼桩；采用沉管灌注桩机成孔和灌注砼施工。3路基填筑路基取土场为2个。受环境资源保护控制，本项目路基填方取土场距离较远。三水段取土场（第1取土场）位于三水二桥金本岸旁边，距离路线终点约6KM，平均距离9KM，供终点段路基K5420K609635的路基填方和三水区段的施工便道使用。另由于前期征地交地的影响，南海段先于三水段交地，造成施工便道无法贯通，因此，选择于南海生态工业园区的银海大道终点附近山头为第2取土场，供预制场填土和第一段路基K250864K293197的路基填土方以及南海段横江特大桥施工便道使用，平均运距均6KM。通过取土样进行检测试验，两个取土场的土质均能满足高速公路路基填筑规定的各项指标要求。二、桥涵施工总体方案1桩基础采用冲击法成孔，水下灌注砼；2桥墩、桥台采用就地立模浇注，搭设工作平台辅助施工；3盖梁采用钢包箍和贝雷平梁或型钢梁空中支架施工；4连续箱梁采用落地满堂支架和贝雷平梁或型钢梁空中之架现浇施工；5小箱梁采用预制吊装施工；6小型构件采用预制安装施工7盖板涵采用满堂支架现浇施工；8圆管涵管节采用预制安装施工；9防撞栏采用大块件钢模现浇施工。广东省航盛建设集团有限公司广肇二期施工组织设计31第三节路基施工方案和施工方法一、软基处理本工程素砼桩、碎石垫层分布在K5420K5570；塑料排水板设置C匝道和主线交界处，仅两排；土工格栅在素砼桩桩顶碎石垫层中和B、D、E匝道与三水大桥引道和白坭大道之间的路基拼接处。主要工作量为软基处理主要工程量表41项目碎石垫层土工格栅塑料排水板CFG桩单位M3M2MM数量41501895152986358461、施工方案1）软基处理施工流程清表碎石层排水板素砼桩土工格栅。2）施工安排（1）清表本项目路基范围内没有鱼塘，计划采用推土机配合人工清表，挖掘机和汽车挖运至线外临时堆放点，集中运往弃土场，计划2D完成。（2）碎石垫层采用汽车运输，推土机推平，压路机压实，计划5D完成。（3）塑料排水板本项目塑料排水板采用宽10CM，厚大于4MM的可测深排水板，抗拉强度13KN/M，排水能力不低于3105M3/S，渗透系数5103CM/S，滤膜自由透水面积应015M2/M。因本项目夹层较多，采用穿透能力较强的PC300（或功率相当的）履带式挖掘机改装的液压插板机，传动链条破断拉力大于28T，计划5D内完成。（4）素砼桩CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称，当用细砂代替CFG桩体中的粉煤灰即为素砼桩，其作用主要是挤密桩和置换周围的土，并可将有效荷载传递至深处土层，确保桩对地基的置换作用，桩和被挤密的土共同形成素砼桩复合地基，在褥垫层的作用下协调桩土变形，提