2007款东风本田思域制动系统维修手册

制动系统基本制动组件专用工具192组件位置索引193制动系统的检查与检测194症状故障处理195制动踏板和制动踏板位置开关的调节196驻车制动的检查与调节197制动系统的排气1910制动系统指示灯电路图1911驻车制动开关的检测1912制动液液位开关的检测1912前制动片的检查与更换1913前制动盘的检查1917前制动器卡钳的大修1918制动总泵的更换1919制动总泵的拆解1920制动总泵的重新组装1922制动助力器的检查1925制动助力器的更换1927后制动片的检查与更换1931后制动盘的检查1934后制动卡钳的大修1935后鼓式制动器的检查1936后制动蹄的更换1938后轮制动缸的拆解/检查1941制动踏板的更换1942制动软管和管路的检查1943制动软管的更换1944驻车制动拉线的更换1946驻车制动拉杆驻车杆和罩的更换1948ABS防抱死制动系统组件1951专用工具序号工具编号工具名称数量074045790301074065790201074105790101074105790501075106340101真空表压力表附件管接头适配器压力表连接管，10X10MM12212组件位置索引图示为左侧驾驶型，右侧驾驶型与之对称。制动踏板制动踏板与制动踏板位置开关的调整，见196页更换，见1942页制动系统指示灯电路图，见1911页驻车制动开关的检测，见1912页制动液液位开关的检测，见1912页制动软管和管路检查，见1943页制动软管的更换，见1944页后制动器后制动片的检查与更换，见1931页后制动盘的检查，见1934页后制动卡钳大修，见1935页鼓式制动器的检查，见1936页后制动蹄的更换，见1938页后轮制动缸的拆解/检查，见1941页驻车制动检查与调整，见197页拉线的更换，见1946页驻车抓杆与罩的更换，见1948页前制动器前制动片的检查与更换，见1913页前制动盘的检查，见1917页前制动卡钳大修，见1918页制动助力器检查，见1925页更换，见1927页制动总泵制动系统排气，见1910页更换，见1919页拆解，见1920页重新组装，见1922页制动系统的检查与检测检查所列制动系统组件。修理或更换任何泄漏或损坏的零组件。组件的检查组件程序其他检查制动总泵检查以下部位有无损坏或漏油迹象储液箱、储液箱节头或制动总泵体管路、储液箱软管和橡胶护圈及其接头制动总泵与助力器之间处检查储液盖旁是否出现突起面，如出现，则表明油液污染。制动软管检查以下部位有无损坏或漏油迹象管路接头和空心螺栓连接软管和管路，同时检查是否扭结或损坏检查管路是否膨胀、扭曲或弯曲。卡钳检查以下部位有无损坏或漏油迹象活塞密封空心螺栓连接排气螺钉检查卡钳销是否被抓住或卡住。车轮制动缸检查以下部位有无损坏或漏油迹象车轮制动缸管路接头排气螺钉ABS调制器控制装置检查以下部位有无损坏或漏油迹象管路接头调制器控制装置制动系统的检测制动时制动踏板下沉/失灵1起动发动机，使其达到工作温度。2沿着转向盘底部固定50MM2IN胶纸带，沿胶纸带划一条水平参考标记。3手动变速箱处于空档、自动变速箱位于P或N位置时，轻轻地长压制动踏板压力大约与阻止A/T型车辆慢行时所需压力相同，然后释放驻车制动。4长压制动踏板的同时，在后面钩住卷尺端，然后将卷尺拉起至转向盘，注意卷尺与胶纸带参考标记的对齐位置。5向制动踏板施加3分钟稳定压力。6观测卷尺。如果卷尺移动距离小于10MM039IN，则制动总泵正常。如果卷尺移动距离大于10MM039IN，则更换制动总泵。说明如果接通空调A/C开关，空调A/C压缩机循环开与关均处于正常状态时，踏板高度出现微小改变是正常的。空调A/C压缩机负荷可改变制动助力器的真空。症状故障处理快速制动踏板磨损、车辆振动长时间驾驶后、或制动踏板位置较高或僵硬说明确保正确安装卡钳销。上部与下部卡钳销各不相同。如果将顶部与底部卡钳销安装于错误位置，会引起正确安装位置的卡钳销轮胎磨损不匀、振动和或快速制动踏板磨损见1918页。1驾驶车辆直至制动器卡滞或直至踏板处于高位和僵硬。进一步路试时，向制动踏板施加20次或更多次数的压力。2发动机运转时，举升举升机上的车辆并用手旋转四个车轮。车轮是否有制动卡滞是进行第3步。否检查踏板磨损、踏板处于高位或车辆振动原因。3关闭发动机，向制动踏板加压以排空制动助力器内的真空，然后再次旋转车轮，检查是否有制动卡滞。车轮是否有制动卡滞是进行第4步。否更换制动助力器左侧驾驶型见1927页，右侧驾驶型见1929页。4不拆下制动管路，将制动总泵从助力器上取下分开，然后旋转车轮，检查是否有制动卡滞。车轮是否有制动卡滞是进行第5步。否检查制动踏板位置开关的调节和踏板自由行程见196页。5拧松制动总泵液压管路，然后旋转车轮，检查是否有制动卡滞。车轮是否有制动卡滞是进行第6步。否更换制动总泵见1919页。6拧松各卡钳或车轮制动缸排气螺钉，然后旋转车轮，检查是否有制动卡滞。车轮是否有制动卡滞是拆解并修理出现制动卡滞车轮上的卡钳或车轮制动缸。否检查并更换受损制动管路。如果所有制动管路正常，则更换ABS调制器控制装置见1996页。制动踏板和制动踏板位置开关的调节踏板高度1逆时针转动制动踏板位置开关A，然后将开关向后拉，直到不再与制动踏板接触。2卷起地毯。找到并提起绝缘垫切口，并测量地板至踏板垫C左中心位置的踏板高度B。标准踏板高度地毯移开后M/T型153MM602INA/T型158MM622IN3松开推杆锁紧螺母A，用钳子将推杆B拧入或拧出，以达到相对于地板的标准踏板高度。调节完毕后，将锁紧螺母牢固拧紧。下压推杆时不要调节踏板高度。制动踏板位置开关的间隙4推入制动踏板位置开关，直到其接触点完全下压螺纹端A与踏板臂上的衬垫B接触。然后将开关顺时针转动45，将其锁定。制动踏板位置开关与衬垫之间的间隙因锁定制动踏板位置开关而自动调节到07MM0028IN。确认松开踏板后制动灯熄灭。5检查制动踏板自由行程。制动踏板位置开关的间隙升高踏板降低踏板驻车制动的检查与调节踏板自由行程1发动机关闭时，用手推动踏板，检查踏板垫B处的踏板自由行程A。如果制动踏板自由行程不足，则会引起制动卡滞过大。自由行程0312MM00180047IN检查1以196N20KGF,44LBF的力上拉驻车制动拉杆A，充分施加驻车制动。驻车制动拉杆应锁定在规定的齿牙数范围内。拉杆锁定齿数672如果拉杆锁定齿数不在规定范围内，则调节驻车制动。续以196NM20KGFM,44LBFFT的力回拉驻车制动的检查与调节续调节后盘式制动型1拆下中心控制盘见20100页。2完全松开驻车制动拉杆。3拧松驻车制动调节螺母A。4举升车辆后部，并确认已牢固支撑见17页。5拆下后轮。6确保后制动卡钳上的驻车制动拉杆A与止动销B接触。说明驻车制动调节螺母松动时，驻车制动拉杆仅与止动销接触。7安装后轮。8将驻车制动拉杆拉动一个齿。9拧紧驻车制动调节螺母，直至后轮转动时驻车制动有些轻微卡滞。10完全释放驻车制动拉杆，并检查确认转动后轮时驻车制动不发生卡滞。如有必要，则再次调节。11确保驻车制动拉杆拉起时，已冲分施加驻车制动。12安装中心控制盘见20100页。调节后鼓式制动型1拆下中心控制盘见20100页。2完全松开驻车制动拉杆。3拧松驻车制动调节螺母A。4调节驻车制动之前，下压制动踏板数次，设置自动调节制动。5将驻车制动拉杆拉动一个齿轮。6拧紧驻车制动调节螺母，直至后轮转动时驻车制动有些轻微卡滞。7完全释放驻车制动拉杆，并检查转动后轮时驻车制动不发生卡滞。如有必要，则再次调节。8确保始终拉起驻车制动拉杆时，已施加驻车制动。9安装中心控制盘见20100页。制动系统的排气说明请勿将再次使用已排出的制动液。一定要使用未开封容器内纯正的本田DOT3或DOT4制动液。使用非本田制动液可能会导致腐蚀，并缩短系统的使用寿命。请勿混用不同品牌的制动液它们可能互不相容。确保制动液未受灰尘或其他异物的污染。请勿将制动液溅洒在车辆上，这可能会损坏漆层；如果制动液已溅洒在漆层上，应立即使用水清洗干净。开始进行排气时，制动总泵储液箱液位必须处于MAX上限液位标志处，并在每个制动系统放气之后进行检查。如有必要，则添加制动液。1确保储液箱A中制动液到达MAX上限液位标志线B。2将制动踏板缓缓踏压数次，然后施加稳定压力。3打开前制动系统驾驶席侧的排气系统。说明按照下图所示顺序，依次对卡钳或车轮制动缸进行排气。右侧驾驶型4将一定长度的干净排气管A固定至排气螺钉B上，然后拧松排气螺钉，使空气从制动系统中排出。然后牢固拧紧排气螺钉。前后盘式型后鼓式型5再次将制动总泵储液箱加注至MAX上限液位标志线。6重复上述各制动回路程序，直到液体中不再出现气泡。前右侧后右侧前左侧后左侧制动系统指示灯电路图指示灯驱动器电路黑仪表控制模块制动系统指示灯ABS调制器控制装置EBD指示灯白红左侧驾驶型淡绿右侧驾驶型淡蓝绿橙橙制动液液位开关闭合浮子下降断开浮子上升驻车制动开关闭合拉起制动拉杆断开放下制动拉杆左侧驾驶型G401右侧驾驶型G201驻车制动开关的检测制动液液位开关的检测1拆下中央控制台见20100页。2从驻车制动开关B上断开驻车制动开关插头A。3检查正极端子C与车身地线之间的导通性。拉起驻车制动拉杆时，应导通。释放驻车制动拉杆时，应不导通。说明如果ABS指示灯和制动系统指示灯同时亮起，则首先检查ABS见1953页。如果驻车制动开关和制动油液液位开关正常，但制动系统指示灯不工作，则检查ABS见1953页。检查浮子位于下降和上升位置时端子1与2之间的导通性。说明彻底排出储液箱制动液。浮子下降时，应该导通。向储液箱内注入制动液，使液位达到MAX上限标记A。浮子上升时，应该不导通。如果ABS指示灯和制动系统指示灯同时亮起，则首先检查ABS见1953页。如果驻车制动开关和制动液液位开关正常，但制动系统指示灯不工作，则检查ABS见1953页。前制动片的检查与更换注意事项经常吸入制动片粉尘，无论由什么材料制成，均会损害健康。避免吸入粉尘颗粒。切勿使用空气软管或刷子清理制动器总成。请使用适宜的真空吸尘器。检查1举升起车辆前部，并确认已牢固支撑见17页。2拆下前轮。3检查内B、外C制动片的厚度。不包括制动片底板的厚度。制动片厚度标准95105MM037041IN维修极限16MM006IN内制动片外制动片4如果制动片的厚度小于维修极限，则成套更换制动片。续前制动片的检查和更换续更换1举升起车辆前部，并在正确位置使用安全架将其支撑见17页。2拆下前轮。3拆下凸缘螺栓A,向上转动卡钳B使其离开原位。检查软管和销防尘套是否损坏和老化。4拆下制动片垫片A和制动片B。5拆下制动片固定座A。6将卡钳支架B彻底清理干净；除去锈迹，检查是否有沟槽和裂纹。7检查制动盘是否有损坏和裂纹。8向紧靠卡钳支架的配合面如箭头所示上的固定座涂抹一层薄薄的MOLYKOTEM77润滑脂。9安装制动片固定座。将固定座上的多余润滑脂擦掉。防止制动盘和制动片沾染润滑脂。10在制动片垫片A侧、制动片B背侧以及箭头所示其他部位涂抹一层薄薄的MOLYKOTEM77润滑脂。并将垫片上多余的润滑脂擦掉。制动盘和制动片受到污染时会降低制动能力。故须防止制动盘和制动片沾染润滑脂。11正确安装制动片和制动片垫片。将装配磨损指示器C的制动片安装在内侧上端。重新使用制动片时，一定要将制动片重新安装到原来位置，以防降低制动效率。12在卡钳体上B装配市场有售的制动卡钳活塞压缩机A。13由于使用制动卡钳活塞压缩机压入活塞，因此，卡钳将安装在制动片上。确保活塞防护套处于正确位置，以防止卡钳向下转动时受到损坏。说明下压活塞时，小心制动液可能从制动总泵储液箱内溢出。14拆下制动卡钳活塞压缩机。续前制动片的检查和更换续15将卡钳向下旋转就位。安装凸缘螺栓A,并将其拧紧至规定扭矩。16下压制动踏板数次，以确保制动器工作。说明成套更换制动片后，制动时可能立即需要较大的踏板行程。踩下、释放制动踏板数次之后，可恢复踏板正常行程。17进行安装后，检查软管和管路接头或连接处是否漏油。如有必要，应重新拧紧。路试车辆，然后检查是否有漏油。见1943页。前制动盘的检查振摆1举升车辆前部，并确认已牢固支撑见17页。2拆下前轮。3拆下制动片见1914页。4检查制动盘表面是否有损坏和裂纹。彻底清洁制动盘，并清除所有锈迹。5安装适当的平垫圈A和车轮螺母B，并将车轮螺母拧紧至规定扭矩，以便将制动盘牢靠的紧抵轮毂。6如图所示，将千分表安置在制动盘上，并测量制动盘外缘10MM039IN处的振摆。制动盘振摆维修极限010MM0004IN7如果制动盘超出维修极限，则使用车载制动器车床修复制动盘。进行该操作时，应使用KWIKWAY制造公司的KWIKLATHE车床和SNAPON工具公司的”前制动盘车床”。最大抛光限度190MM075IN说明如制动盘超出维修极限，则将其更换见1815页。如果新制动盘的振摆大于010MM0004IN，则应进行抛光。厚度与平行度1举升车辆前部，并确认已牢固支撑见17页。2拆下前轮。3拆下制动片见1914页。4使用千分尺，在制动盘外缘内10MM039IN处，分为8个点，每个点之间大约为45，测量制动盘的厚度。如果最小测量值小于最大抛光限度，则应更换制动盘。制动盘厚度标准值209211MM08083IN最大抛光限度190MM075IN制动盘平行度最大0015MM00006IN说明此值是在不同厚度测量之间允许的最大差值。5如果制动盘平衡度超出维修极限，则使用车载制动器车床修复制动盘。进行该操作时，应使用KWIKWAY制造公司的KWIKLATHE车床和SNAPON工具公司的”前制动盘车床”。说明如制动盘抛光就会超出维修极限，则将其更换见1815页。前制动器卡钳的大修注意事项经常吸入制动片粉尘，无论由什么材料制成，均会损害健康。避免吸入粉尘颗粒。切勿使用空气软管或刷子清理制动器总成。请使用适宜的真空吸尘器。拆卸、拆解、检查、重新组装以及安装卡钳，并注意以下事项说明确保正确安装卡钳销。上部和下部卡钳销各不相同。如果卡钳销安装在错误位置，可引起轮胎磨损不匀、振动和踏板的快速或不均匀磨损。不要将制动液溅洒在车辆上，这可能会损坏漆层；如果制动液已溅洒在漆层上，应立即用水清洗干净。为防止制动液滴落,使用擦布或维修用布将断开的软管接头包好。使用制动液清洗所有零组件，然后晾干；用压缩空气吹净所有通道。重新组装之前，检查所有零组件是否有无灰尘和其他异物。对于图示中规定更换的零组件，应以新品进行更换。确保制动液未受灰尘或其他异物的污染。确保制动盘或制动片未沾染润滑脂或润滑油。重新使用制动片时，一定要将制动片重新安装到其原来的位置，以防制动效率降低。不可再次使用已排放出的制动液。一定使用未开封容器内的纯正的本田DOT3或DOT4制动液。使用非本田制动液可能会导致腐蚀，并缩短系统的使用寿命。不可混用不同品牌的制动液，因为它们可能互不相溶。将活塞、活塞密封槽和卡钳活塞孔涂抹干净的制动液。一经拆解，必须将所有橡胶件更换为新件。安装卡钳之后，检查制动软管和管路是否渗漏、相互干扰及扭曲。外制动片垫片卡钳销A制动片固定座橡胶润滑脂硅润滑脂内制动片垫片B磨损指示灯安装内制动片时，磨损指示器应朝上卡钳销销防护套更换卡钳支架内制动片垫片A制动片卡钳销B排气螺钉卡钳体活塞油封更换活塞活塞防护套更换簧环更换密封垫圈更换制动软管空心螺栓制动总泵的更换注意不要将制动液溅洒在车辆上，这可能会损坏漆层；如果制动液已溅洒在漆层上，应立即用水清洗干净。说明图示为左侧驾驶型，右侧驾驶型与之相似。1左侧驾驶型拆下空气滤清器见11308页。2右侧驾驶型拆下车辕罩见20169页。3右侧驾驶型拆下仪表板上部组件见22199页。4从配有注油器制动总泵储液箱上拆下储液箱盖并排出制动液。5断开制动液液位传感器插头A。6拆下储液箱装配螺栓B。7从制动总泵B上断开制动管路A。为防止溅洒，使用擦布或维修用布将软管接头包好。8拆下制动总泵装配螺母C和垫圈D。9从制动助力器E上拆下制动总泵。拆下制动总泵时，小心不要弯曲或损坏制动管路。10从制动总泵上拆下连杆油封F。说明安装时，将一块新连杆油封安装在制动总泵上，槽侧面G朝向制动总泵。11按照与拆卸相反的顺序安装制动总泵，并注意以下事项重新组装时，使用新连杆油封。在制动总泵组件中连杆油封的内孔唇及外圈上涂抹推荐的硅润滑脂。安装制动总泵后，检查制动踏板的高度及自由行程，如有必要，则进行调节见196页。12排空制动系统见1910页。13旋转车轮，检查是否有制动卡滞。制动总泵侧制动总泵的拆解说明图示为左侧驾驶型。1从制动总泵上拆下连杆油封。2断开储液箱软管A。3推入副活塞B时，拆下簧环A。4从制动总泵上拆下储液箱节头A和储液箱橡胶护圈B。说明储液箱节头与制动总泵体断开时，使用新品更换储液箱橡胶护圈。5推入副活塞时，拆下止动销C。6拆下副活塞A、初级活塞B和活塞导套C。7从储液箱盖B上拆下储液箱油封A。8从储液箱D上拆下滤网C制动总泵的重新组装说明在制动液中清洗所有零组件，然后晾干。使用压缩空气吹净所有通道。重新组装之前，检查所有零组件是否有无灰尘和其他异物。凡是按照规定要求更换零组件时，应以新零组件进行更换。只能使用纯正的本田DOT3或DOT4制动液。使用非本田制动液可能会导致腐蚀，并缩短系统的使用寿命。不可混用不同品牌的制动液，因为它们可能互不相容。如果缸体孔损坏或磨损，则应更换制动总泵。请勿研磨或试图修复孔。在活塞皮碗、压力皮碗和制动总泵孔内表面施加一层清洁的制动液。在制动总泵密封组件中使用推荐的润滑脂。图示为左侧驾驶型。1将储液箱油封安装在储液箱盖子凹槽内。2将滤网和组装的储液箱盖安装在储液箱上。储液箱盖储液箱密封圈滤网储液箱软管储液箱储液箱储液箱节头形密封圈活塞导套橡胶橡胶簧环初级活塞副活塞储液箱橡胶护圈储液箱橡胶止动销制动总泵活塞皮碗硅橡胶硅副活塞皮碗连杆油封3在新初级活塞B皮碗A上涂抹清洁的制动液，然后将初级活塞安装到制动总泵内。说明将阀门挺杆C从狭槽轻微推进活塞，检查其移动是否平滑。4在新副活塞B皮碗A上涂抹清洁的制动液，并在活塞表面C上施加硅润滑脂。5在新活塞导套A、O形油封B和副活塞皮碗C上施加橡胶润滑脂。6将初级活塞A、副活塞B和活塞导套C安装在制动总泵内，并注意活塞导套方向。说明由于需要安装初级活塞，因此应确保狭槽D与制动总泵内的止动销对准。续制动总泵的重新组装续7通过推入副活塞，将初级活塞中的狭槽A与止动销孔B对准，并安装止动销C。8在新储液箱橡胶护圈D表面上施加橡胶润滑脂，然后将橡胶护圈和储液箱节头E安装到制动总泵。9推入副活塞B时，安装新簧环A。小心不要使簧环边缘刮伤活塞表面。10将储液箱A和储液箱软管B安装到储液箱节头C上。说明将储液箱和上储液箱节头的标志与软管上的涂漆标志E对准。对夹钳F进行定位。11在新连杆油封上施加硅润滑脂，并将油封安装在制动总泵上见1919页第10步。制动助力器的检查所需专用工具真空表074045790301压力表074065790201附件074105790101管接头适配器074105790501压力表连接管，10X10MM075106340101渗漏检测1在制动助力器与单向阀之间安装真空表A。2起动发动机,通过加速踏板调节发动机速度，使真空表读数为667KPA500MMHG，197INHG，然后停止发动机运转。3读取真空表读数。如果30秒钟后，真空读数降低27KPA20MMHG，08INHG或更多，应检查以下零组件是否有渗漏。单向阀真空软管、真空管路油封制动助力器制动总泵说明不得拆解制动助力器。应将制动助力器作为总成更换。功能检测1按照与渗漏检测中相同的方法，安装真空表。2如图所示，使用附件专用工具将机油压力表连接到制动总泵上。3排放通过阀B的空气。4起动发动机并使其怠速。5使用市场有售的压力表A测量压力。由助手分别以98N10KGF，22LBF和294N30KGF，66LBF的压力踩下加速踏板。续制动助力器的检查续6在各种真空度下，压力表上应显示如下压力真空助力器真空KPAMMHG，INHG制动踏板压力NKGF,LBF制动总泵机油压力KPAKGF/CM,PSI9810,2200,000,029430,661,210123,1759810,224,710480,682667500,19729430,669,370955,1,3597如果读数不在上表所列范围内，则检查制动总泵是否渗漏。助力器单向阀的检测1断开助力器侧的制动助力器真空软管单向阀内置A。2起动发动机并使其怠速。应可获得真空。如果未获得真空，则表示单向阀工作不正常。更换制动助力器真空软管和单向阀，并重新检测。制动助力器的更换左侧驾驶型1拆下制动总泵见1919页。2从制动助力器B上断开制动助力器真空软管A。3拆下发动机导线线束夹具A。4从夹具B上拆下加热器软管A。5拆下锁销A和铰链销B。6拆下制动助力器装配螺母C。续制动助力器的更换续7向前拉动制动助力器A。注意小心不得损坏助力器表面和助力器双头螺栓上的螺纹。小心不得弯曲或损坏制动管路。8通过拉出制动助力器A，进行拆卸并将其转动，然后将其从发动机舱拆下。9按照与拆卸相反的顺序安装制动助力器，并注意以下事项始终使用新锁销。首先安装制动助力器，然后安装制动总泵见1919页。安装制动总泵后，检查制动踏板高度和自由行程，如有必要，应将其调节见196页。排放制动系统见1910页。右侧驾驶型1拆下空气滤清器见11308页。2拆下制动总泵见1919页。3从制动助力器B上断开制动助力器真空软管A。4拆下动力转向压力软管支架A。5拆下燃油软管支架A。6拆下水软管装配支架A。说明不得断开加热器进口软管B。续制动助力器的更换续7拆下锁销A和铰链销B，然后拧松螺母C并从制动踏板上断开轴叉D。8拆下制动助力器装配螺栓E。9向前拉动制动助力器A。注意小心不得损坏助力器表面和助力器双头螺栓上的螺纹。小心不得弯曲或损坏制动管路或其他软管和管路组件。10通过拉出并转动制动助力器，将制动助力器拆卸到助手席侧，并将其从发动机舱上拆下。11按照与拆卸相反的顺序安装制动助力器，并注意以下事项始终使用新锁销。首先安装制动助力器，然后安装制动总泵见1919页。安装制动总泵后，检查制动踏板高度和自由行程，如有必要，应进行调节见196页。对制动系统进行排气见1910页。后制动片的检查与更换注意事项经常吸入制动片粉尘，无论由什么材料制成，均会损害健康。避免吸入粉尘颗粒。切勿使用空气软管或刷子清理制动器总成。请使用适宜的真空吸尘器。检查1举升起车辆后部，并确认已牢固支撑见17页。2拆下后轮。3检查内B、外C制动片的厚度A。不包括制动片底板的厚度。制动片厚度标准值8595MM033034IN维修极限16MM006IN4如果制动片的厚度小于维修极限，则成套更换制动片。更换1举升起车辆后部，并确认已牢固支撑见17页。2拆下后轮。3拆下制动软管装配螺栓A。4分别使用扳手固定卡钳销C时，拆下凸缘螺栓B。小心不要损坏销防护套，并拆下卡钳D。检查软管及销防护套是否损坏和老化。说明不得扭曲制动软管和驻车制动拉线以防损坏。5拆下制动片垫片A和制动片B，续后制动片的检查与更换续6拆下制动片固定座A。7彻底清洁卡钳支架B，清除锈迹，并检查是否有凹槽和裂纹。8检查制动盘是否有损坏和裂纹。9向紧靠卡钳支架的配合面如箭头所示上的固定座涂抹一层薄薄的MOLYKOTEM77润滑脂。10安装制动片固定座。将固定座上的多余润脂擦掉。防止制动盘和制动片沾染上润滑脂。11在制动片垫片A侧、制动片B后以及箭头所示其他部位涂抹一层薄薄的MOLYKOTEM77润滑脂。并将垫片上多余的润滑脂擦掉。制动盘和制动片受到污染时会降低制动能力。故须防止制动盘和制动片沾染上润滑脂。12正确安装制动片和制动片垫片。将装配磨损指示器C的制动片安装在内侧底部。重新使用制动片时，一定要将制动片重新安装到其原来位置，以防降低制动效率。13将卡钳活塞A顺时针旋转至缸内，然后通过回转活塞将活塞切口B与内制动片上锁片C对准。使用橡胶润滑脂润滑防护套，以避免扭曲活塞防护套。如果活塞防护套受扭曲，应将其扭出，以便处于正确位置。说明将活塞移回至卡钳时，小心制动液可能从制动总泵储液箱内溢出。14安装卡钳。安装凸缘螺栓D，分别使用扳手固定卡钳销时，应将其拧紧至规定扭矩。小心不要损坏销防护套。15安装制动软管装配螺栓E。16踩下制动踏板数次，确认制动器正常工作。说明成套更换制动片后，立即制动时可能立即需要较大的踏板行程。踩下、释放制动踏板数次后，可恢复踏板正常行程。17进行安装后，检查软管和管路接头或连接处是否泄漏。如有必要，应重新拧紧。路试车辆，然后检查是否有泄漏。见1943页。后制动盘的检查振摆1举升车辆后部，并确认已牢固支撑见17页。2拆下后轮。3拆下制动片见1931页。4检查制动盘表面是否有损坏和裂纹。彻底清洁制动盘，并清除所有锈迹。5安装适当的平垫圈A和车轮螺母B，并将车轮螺母拧紧至规定扭矩，以将制动盘牢固的紧抵车毂。6如图所示，将千分表表安置在制动盘上，并测量距离制动盘外缘10MM039IN的振摆。制动盘振摆维修极限010MM0004IN7如果制动盘超出维修极限，则使用车载制动器车床修复制动盘。进行该操作时，应使用KWIKWAY制造公司的KWIKLATHE车床和SNAPON工具公司的“前制动盘车床”。最大抛光限度80MM031IN说明如制动盘超出极限，则将其更换见1831页。如果新制动盘的振摆大于010MM0004IN，则应将其抛光。厚度与平行度1举升车辆后部，并确认已牢固支撑见17页。2拆下后轮。3拆下制动片见1931页。4使用千分尺，在制动盘外缘内10MM039IN处，分为8个点，每个点之间大约为45，测量制动盘的厚度。如果最小测量值小于最大抛光限度，则应更换制动盘。制动盘厚度标准值8991MM035083IN最大抛光限度80MM031IN制动盘平行度最大0015MM00006IN说明此值是在不同厚度测量之间允许的最大差值。5如果制动盘平衡度超出抛光限度，则使用车载制动器车床修复制动盘。进行该操作时，应使用KWIKWAY制造公司的KWIKLATHE车床和SNAPON工具公司的“前制动盘车床”。说明如制动盘抛光就会超出维修极限，则将其更换见1831页。后制动卡钳的大修注意事项经常吸入制动片粉尘，无论由什么材料制成，均会损害健康。避免吸入粉尘颗粒。切勿使用空气软管或刷子清理制动器总成。请使用适宜的真空吸尘器。拆卸、拆解、检查、重新组装以及安装卡钳，并注意以下事项不要将制动液溅洒在车辆上，这可能会损坏漆层；如果制动液已溅洒在漆层上，应立即用水清洗干净。为防止制动液滴落,使用擦布或维修用布将断开的软管接头包好。使用制动液清洗所有零组件，然后晾干；用压缩空气吹净所有通道。重新组装之前，检查所有零组件是否有无灰尘和其他异物。对于图示中规定更换的零组件，应以新品进行更换。确保制动液未受灰尘或其他异物的污染。确保制动盘或制动片未沾染润滑脂或润滑油。重新使用制动片时，一定要将制动片重新安装到其原来的位置，以防制动效率降低。不可再次使用已排放出的制动液。一定使用未开封容器内的纯正的本田DOT3或DOT4制动液。使用非本田制动液可能会导致腐蚀，并缩短系统的使用寿命。不可混用不同品牌的制动液，因为它们可能互不相容。将活塞、活塞密封槽和卡钳活塞孔涂抹干净的制动液。一经拆解，必须将所有橡胶件更换为新橡胶件。安装卡钳之后，检查制动软管和管路是否渗漏、相互干扰及扭曲。硅润滑脂空心螺栓密封垫圈更换排气螺钉卡钳体形密封圈更换套管活塞自动调整螺栓轴承A隔板调整弹簧B活塞油封更换活塞防护套更换活塞总成簧环弹簧导套皮碗更换连接杆制动片固定座制动片支架销防护套更换卡钳销外制动片垫片卡钳销A卡钳销B制动片弹簧制动片内制动片垫片磨损指示灯安装内制动片时，磨损指示灯朝下。驻车螺母回拉弹簧臂弹簧垫圈拉杆轴罩更换轴制动软管橡胶滑脂后鼓式制动器的检查注意事项经常吸入制动片粉尘，无论由什么材料制成，均会损害健康。避免吸入粉尘颗粒。切勿使用空气软管或刷子清理制动器总成。请使用适宜的真空吸尘器。1举升起车辆后部，并确认已牢固支撑见17页。2拆下后轮。3释放驻车制动，并拆下制动鼓见1833页。排气螺钉车轮制动缸检查是否渗漏支撑板检查是否变形连接杆AU形夹驻车制动拉杆左侧和右侧标记上部回拉弹簧检查是否弱化和损坏枢轴销固定弹簧检查是否弱化和损坏制动鼓检查是否磨损和损坏下部回拉弹簧检查是否弱化和损坏自动调节弹簧检查是否弱化和损坏制动蹄如果再次使用制动蹄，则应在相同位置进行标识并重新组装自动调节拉杆调节螺栓检查棘轮齿是否有磨损和损坏连杆B制动蹄凸节检查是否有深槽和锈蚀固定销波形垫圈4检查制动轮缸A是否泄漏。5检查制动衬片B是否有裂纹、磨光、磨损和污染。说明受污染的制动衬片或制动鼓会降低制动能力。6测量制动衬片厚度C。测量值不包括制动蹄的厚度制动衬片的厚度标准值40MM016IN维修极限20MM008IN7如果制动衬片厚度小于维修极限，则应成套更换制动蹄。8检查轮毂D是否运行顺畅。如果需要修复，则应更换轮毂轴装置见1833页。9使用内径游标卡尺测量制动鼓的内径。制动鼓的内径标准值1999200MM78707874IN维修极限201MM791IN10如果制动鼓的内径大于维修极限，则应更换制动鼓。11检查制动鼓是否有划痕、凹槽、腐蚀和裂纹。后制动蹄的更换注意事项经常吸入制动片粉尘，无论由什么材料制成，均会损害健康。避免吸入粉尘颗粒。切勿使用空气软管或刷子清理制动器总成。请使用适宜的真空吸尘器。拆解1举升起车辆后部，并确认已牢固支撑见17页。2拆下后轮。3释放驻车制动，并拆下制动鼓见1833页，4压下定位弹簧B并转动销，然后拆下张紧销A。5拆下下部回位弹簧A，并拆下轮毂上的制动蹄总成。6通过拆下上部回位弹簧C，拆下前向制动蹄B，并拆解制动蹄总成。7从驻车制动拉杆E上断开驻车制动拉线，然后拆下后制动蹄D。8拆下U形夹A、波形垫圈B和枢轴销C，并将驻车制动拉杆D与制动蹄E分离。重新组装1在枢轴销A的滑动面涂抹MOLYKOTE44MA橡胶润滑脂，然后将枢轴销插入后制动蹄B。2将驻车制动拉杆C和波形垫圈D安装到枢轴销上，并使用U形夹E将其紧固。说明将U形夹牢固夹紧，以防驻车制动拉杆脱离制动蹄。3将驻车制动拉线与驻车制动拉杆相连接。4如图所示，向连接杆端部A和滑动面B上涂抹一层薄薄的橡胶润滑脂。将多余润滑脂擦掉，防止制动衬片沾染上润滑脂。润滑脂标记连接杆端部和滑动面5如图所示，在制动蹄端部A和接触支撑板的制动蹄表面B边缘上涂抹一层薄薄的MOLYKOTE44MA润滑脂。将多余润滑脂擦掉，防止制动衬片沾染上润滑脂。润滑脂标记制动蹄端部制动蹄表面边缘6将连接杆A和B安装在调节螺栓C上。说明清洁连接杆A螺纹位置和连接杆B滑动面，然后使用橡胶润滑脂将其涂抹。充分转动调节螺栓，缩短连接杆A。7使用调节螺栓将制动蹄、上部回位弹簧D和连接杆组装在支撑板上，然后将自动调节拉杆E和自动调节弹簧F安装在前向制动蹄G上。续后制动蹄的更换续8通过压下弹簧和转动销，来安装张紧销A和定位弹簧B。9安装下部回位弹簧。说明确保制动蹄固定在支撑板制动蹄凸节上，并确保制动蹄顶部固定在轮缸活塞上。10安装制动鼓。说明安装制动鼓之前，清洁后轮毂的配合面和制动鼓内部。11安装后轮。12踩下、释放制动踏板数次，确认制动器正常工作，并设置自动调节制动器。说明成套更换制动片后，立即制动啮合时可能需要较大的踏板行程。踩下、释放制动踏板数次后，可恢复踏板正常行程。13对驻车制动进行调节见197页。后轮制动缸的拆解/检查拆卸、拆解、检查、重新组装以及安装车轮制动缸，并注意以下事项不要将制动液溅洒在车辆上，这可能会损坏漆层；如果制动液已溅洒在漆层上，应立即用水清洗干净。为防止制动液滴落,使用擦布或维修用布将断开的软管接头包好。使用制动液清洗所有零组件，然后晾干；用压缩空气吹净所有通道。重新组装之前，检查所有零组件是否有无灰尘和其他异物。对于图示中规定更换的零组件，应以新品进行更换。确保制动液未受灰尘或其他异物的污染。确保制动衬垫或制动鼓动未沾染润滑脂或润滑油。不可再次使用已排放出的制动液。一定使用未开封容器内的纯正的本田DOT3或DOT4制动液。使用非本田制动液可能会导致腐蚀，并缩短系统的使用寿命。不可混用不同品牌的制动液，因为它们可能互不相容。将活塞、活塞密封槽和卡钳活塞孔涂抹干净的制动液。一经拆解，必须将所有橡胶件更换为新件。安装车轮制动缸之后，检查制动软管和管路是否渗漏、相互干扰及扭曲。在车轮制动缸与支撑板之间涂抹CEMEDINE366E密封剂或同类型密封剂，并安装车轮制动缸。将车轮制动缸安装到支撑板上时，在该区域涂抹密封剂。说明不得在螺纹上涂抹密封剂。排气螺钉安装时凸出部朝内车轮制动缸检查孔是否有划痕和刮伤。橡胶带分级区车轮制动缸弹簧检查是否弱化和损坏。活塞皮碗更换。活塞防尘罩更换。制动踏板的更换续1断开制动踏板位置传感器插头A。2拆下锁销B和铰链销C。说明安装时使用新锁销。3拆下制动踏板支架装配螺栓D和螺母E。4拆下制动踏板，同时拆下支架F。5按照与拆卸相反的顺序安装。6对制动踏板和制动踏板位置开关进行调节见196页。制动软管和管路的检查1检查制动软管是否损坏、老化、渗漏、相互干扰和扭结。2检查制动管路是否损坏、锈蚀和渗漏。同时检查制动管路是否弯曲。3检查软管与管路的接头或连接处有无渗漏迹象，如有必要，则重新紧固。4检查制动总泵和ABS调制器控制装置是否损坏和泄漏。连接点组件连接至规定扭矩值附注制动软管34NM35KGFM,25LBFFT空心螺栓A前制动卡钳排气螺钉9NM09KGFM,7LBFFT制动软管34NM35KGFM,25LBFFT空心螺栓后制动器卡钳盘式型排气螺钉9NM09KGFM,7LBFFT制动管路15NM15KGFM,11LBFFT油管联接螺母B后车轮制动缸鼓式型排气螺钉7NM07KGFM,5LBFFTC制动软管制动管路15NM15KGFM,11LBFFT油管联接螺母D制动总泵制动管路15NM15KGFM,11LBFFT油管联接螺母EABS调制器控制装置制动管路15NM15KGFM,11LBFFT油管联接螺母4路接头装备ABSF配压控制阀未装备ABS制动管路15NM15KGFM,11LBFFT油管联接螺母说明图示为左侧驾驶型，右侧驾驶型与之对称。制动软管的更换说明重新组装之前，检查所有零组件是否有灰尘和其他异物。凡是按规定要求更换零组件时，应以新零组件进行更换。请勿将制动液溅洒在车辆上，这可能会损坏漆层；如果制动液已溅洒在漆层上，应立即使用水清洗干净。为防止溅洒，使用擦布或维修用布将断开的软管端部和接头包好。图中所示车辆前部，其操作程序与车辆后部相同。拆卸1使用10MM油管联接螺母扳手C将制动软管A从制动管路B上断开。2配备卡夹型将制动软管卡夹A从制动软管B上拆下，并将其丢弃。3盘式制动型拆下空心螺栓C，并将制动软管从卡钳上断开。4拆下制动软管装配螺栓D，然后拆下制动软管。说明未配备卡夹型拆下制动软管，同时拆下支架。安装1使用装配螺栓B安装制动软管A。2盘式制动型使用空心螺栓C和新密封垫圈D将制动软管与卡钳相连接。3对制动软管端部A进行定位。说明配备卡夹型使用制动软管卡夹C将制动软管安装到制动软管支架B。未配备卡夹型将制动软管支架D安装到车架上。配备卡夹型未配备卡夹型4将制动管路E与制动软管相连接。5安装制动软管后，排放制动系统见1910页。6进行下列检查检查制动软管和管路接头是否有渗漏。如有必要，则重新紧固。检查制动软管是否有相互干扰和扭曲。驻车制动拉线的更换组件分解图图示为左侧驾驶型，右侧驾驶型与之对称。后鼓式制动型右侧驻车制动拉线检查移动时是否配合不良。左侧驻车制动拉线检查移动时是否配合不良。驻车制动开关调节螺母底座检查是否变形和损坏。驻车制动拉杆检查操作是否顺畅。平衡器弹簧说明不得使驻车制动拉线弯曲和变形。这会导致操作滞缓并过早损坏拉线。重新组装过程中，必要时，参阅组件分解图。后盘式制动型1完全松开驻车制动拉杆，2将驻车制动拉线卡夹A从制动拉线B上拆下。3将驻车制动拉线从拉杆C上断开。4拆下驻车制动拉线装配件，然后拆下拉线。5按照与拆卸相反的顺序安装驻车制动拉线。并注意以下事项小心不要使拉线弯曲或变形。确保驻车制动拉线卡夹完全地固定在拉线壳体上。对驻车制动器进行调节见198页。后鼓式制动型1拆下制动鼓和制动蹄，并将驻车制动拉线从驻车制动拉杆上拆下见1938页。2将凸缘螺栓A和驻车制动拉线B从支撑板C上拆下。3按照与拆卸相反的顺序重新安装驻车制动拉线。并注意以下事项小心不要使拉线弯曲或变形。将驻车制动拉线与制动拉杆相连接，并安装制动蹄和制动鼓见1938页。对驻车制动器进行调节见199页。施加驻车制动10次，然后重新调节。驻车制动拉杆驻车杆和罩的更换说明图示为左侧驾驶型，右侧驾驶型与之相似。拆卸拉杆驻车抓杆1拆下中央控制台见20100页。2完全拉起驻车制动。3如图所示，使用单体刀切割制动拉杆B中的开口A。4压下拉杆盖B上的拉杆钩A，并使用旋钮D拆下拉杆盖和推杆C。5将其向上滑动，拆下拉杆驻车杆A。拉杆罩6拆下驻车制动拉杆罩B驾驶席侧上的卡夹A。7分离驻车制动拉杆罩。并将其拆下。安装拉杆罩1将驻车制动拉杆罩B驾驶席侧上的卡夹A安装到拉杆C上。2对驻车制动拉杆罩D助手席侧进行安装，并同时紧握罩两侧。驻车抓杆3将其滑动至罩上方，安装新驻车抓杆A。4在驻车抓杆顶部C涂抹快干高粘性胶。说明不得使胶渗漏到驻车抓杆表面。5使用胶连接驻车抓杆顶部，新拉杆盖A与拉杆分级区接触。然后对其施压几分钟。6对拉杆盖进行定位，然后轻轻拉出拉杆盖，确保放入挂钩。7使用旋钮B安装新推杆A，并将其推入驻车制动拉杆C。说明不得使用已拆下的推杆和旋钮。8释放并拉动驻车制动10次。9检查约2MM008IN按钮游隙和驻车制动运动是否平稳，然后对驻车制动进行检查见197页。10安装中央控制台见20100页。制动系统基本制动组件191ABS防抱死制动系统组件组件位置索引1952一般故障处理说明1953DTC故障处理索引1956症状故障处理索引1959系统说明1960电路图1966DTC故障处理1969症状故障处理1992ABS调制器控制装置的拆卸与安装1996轮速传感器的更换1998组件位置索引数据传输插头发动机盖下保险/继电器盒右后轮速传感器更换，见1998页左后轮速传感器更换，见1998页仪表板下保险/继电器盒左前轮速传感器更换，见1998页右前轮速传感器更换，见1998页ABS调制器控制装置拆卸与安装，见1996页一般故障处理说明系统指示灯该系统配备两个指示灯ABS指示灯A制动系统指示灯B系统测试到故障时，打开相应的指示灯。根据故障情况，ABS调制器控制装置可确定打开哪个指示灯。系统正常时，打开点火开关至ONII后，指示灯将亮起约2秒钟，然后熄灭。ABS指示灯ABS功能失效时，ABS指示灯亮起。制动器仍然可以以基本系统工作。制动系统指示灯EBD功能失效、使用驻车制动、和/或制动液液位低时，制动系统指示灯亮起。ABS指示灯熄灭故障处理后，指示灯将会熄灭。然而，可关闭指示灯的ABS调制器控制装置正时将在DTC之间改变。系统恢复正常时，指示灯自动熄灭。无论系统是否恢复正常，指示灯将会持续亮起，直至点火开关断开。系统恢复正常后，指示灯持续亮起，直至车辆行驶。续一般故障处理说明续诊断故障代码DTC存储器能够保存所有DTC。但是如果不止一次测试到相同的DTC，后一次测试到的DTC将会覆盖前一次的DTC。因此，当重复测试到同一故障时，只有一个DTC被存储。DTC从最近检测到的代码开始，按照出现的顺序显示。DTC存储在永久性存储器中，因此，当断开蓄电池时，不会清除所存储的DTC。如果要清除DTC，应进行规定的步骤。自诊断自诊断可以分为两类初始诊断打开点火开关至ONII后，立即执行，直至ABS指示灯熄灭。常规诊断初始诊断后立即执行，直至点火开关断开。系统测试到故障时，ABS调制器控制装置转换到故障安全模式。反弹ABS调制器控制装置运作时，油泵电机将会运转，并且储液箱内的制动液将被压入制动总泵，引起制动踏板反弹。油泵电机ABS调制器控制装置运作时，油泵电机将会运转。打开点火开关至ONII后，常规诊断期间，车辆首次行驶15KM/H10MPH以上时，ABS调制器控制装置将对油泵电机进行检查。此时，可听见电机运转声，但这属于正常情况。制动液的更换/空气的排放制动液的更换和空气排放步骤与未配备ABS车辆的使用步骤一致见1910页。如何处理DTC故障采用故障处理流程图步骤的前提是，假定导致故障的原因依然存在，并且ABS指示灯依然亮起。根据流程图，ABS代码清除后，可能导致错误诊断，此时，ABS代码将不会恢复。插头示意图中单轮廓线表示凹头插座端子，双轮廓线表示凸头插头端子。1询问用户故障发生时的情形，并尝试再现该故障症状以进行故障处理，查明ABS指示灯在何时亮起，例如在ABS控制期间、ABS控制之后、特定车速行驶时等。2在路试期间ABS指示灯不亮，但基于DTC故障已经进行处理，则需在故障处理开始前检查插头是否松动、端子是否接触不良等。3故障处理后，清除DTC并在DTC原设相同条件下对车辆进行路试。确保ABS指示灯不亮起。4检查通过FCAN连接的其它装置DTC。如果DTC与FCAN有关，最有可能的原因是ABS点火开关II接通、调制器控制装置断开。清除DTC。检查PGMFI和ABS代码，并首先处理此故障。间歇性故障“间歇性故障”指系统可能已出现故障，但是当前检查时处于正常状态。如果仪表板上的系统指示灯不亮起，应检查所有与正进行故障处理电路连接的插头及插头处的销是否连接不良或松动。如果指示灯亮起，但是随后熄灭，原来故障可能出现间歇性。如何使用HDS本田诊断系统1如果系统指示灯持续亮起，应将HDS与驾驶席侧仪表板下的数据传输插头DLCA连接。2打开点火开关至ONII。3确保HDS与车辆和ABS之间建立通讯。如果通讯失败，应进行DLC电路故障处理见11171页。4检查诊断故障代码DTC并将其注明。同时检查仪表快照数据，并下载已查到的数据。然后参阅已显示的DTC故障处理部分，并开始执行相应的故障处理程序。说明车辆速度为50KM/H31MPH或以上时，HDS通讯将会发出告警呼叫。HDS能读出DTC、当前数据和其它系统数据。具体操作参阅HDS帮助菜单。如何恢复DTC1点火开关断开时，将HDS与驾驶席侧仪表板下的16芯数据传输插头连接。2打开点火开关至ONII。3确保HDS与车辆和ABS之间建立通讯。如果通讯失败，应进行DLC电路故障处理见11171页。4根据HDS上的提示在屏幕上显示DTC。确定DTC后，参阅DTC故障处理部分。5关闭点火开关。如何清除DTC1点火开关断开时，将HDS与驾驶席侧仪表板下的16芯数据传输插头连接。2打开点火开关至ONII。3确保HDS与车辆和ABS之间建立通讯。如果通讯失败，应进行DLC电路故障处理见11171页。4根据HDS上的屏幕提示清除DTC。5关闭点火开关。DTC故障处理索引DTCDTC测试项目ABS指示灯制动系统附注1113右前轮速传感器电路故障开开/关见1969页11右前轮速传感器电气噪音或间歇性中断开开/关见1973页12右前轮速传感器与其它传感器电路之间的短路开关见1974页21