吊车倾斜事故报告_第1页
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文档简介

吊车倾斜事故调查报告一、事故发生时间:2017年6月19日上午13时40分左右。二、事故发生的工程名称:中天未来方舟D4组团1、2号楼钢连廊组装项目。三、事故发生的地点:中天未来方舟D4组团1、2号楼之间。四、事故发生的企业:中建四局安装公司贵州分公司。五、起重设备名称:长江牌50吨吊车。六、起重设备使用性质:临时租用。七、事故原因:吊车安放在1、2号楼间1层东北面出来1米的位置进行装吊,将一根自重约为1.3吨的钢廊从吊车的东北面旋转至吊车的西南面时,吊物(勾机)随吊臂的变幅继续延伸往吊车西南方向的时候,吊车车头突然翘起,操作人员失控,导致吊车发生倾斜,吊车大臂横搭在西南方向防护围墙上。八、人员伤亡情况:由于吊装周边设置了禁区,加之吊车倾斜是在同一水平面,所以,此次没有出现任何伤亡事故。九、机械设备损伤程度:1、吊车大臂中部微变形,副臂脱落;2、吊车后脚支撑变形。十、事故发生后采取的措施及事故控制的情况:1、事故发生后,现场安全员、施工员立即向项目经理报告,项目经理接到报告后,立即实施中天未来方舟项目施工事故应急救援预案,组织安全领导小组的相关人员及时赶到案发现场进行排险,疏散周边施工人员,用警戒带隔离危险区,检查现场是否有伤亡现象,保护现场;2、现场安全主管付俊一边指挥排险,一边向甲方工程部和监理公司相关领导报告,并及时通知吊装公司领导前来处理;5、吊装公司领导接到通知后,立即赶到现场协商救援。并调动两台80吨的吊车前来协助救援,经过近7个小时的努力,侧翻吊车终于在当日21时20分平安扶正到地面上。十一、事故原因分析:1、吊车司机违规作业,没有严格使用力矩限制器,重量限制器等安全装置,所以导致吊车发生侧翻;2、吊车司机违反了操作规程,在起吊时,没有平地进行试吊,造成在吊车失稳时无法控制和挽救。十二、预防事故重复发生的措施:1、租用吊车,首先要求车主提供有效证件,如:吊车营业执照和资质,特殊操作人员资格证书,安全吊装许可证、起重设备产权书,起重设备出厂证书和合格证等,否则拒绝租用;2、吊车4个支撑点,必须安置在坚固的地面上,并垫上不少于一平方米面积的钢板和枕木;3、要求司机在起吊前,严格检查力矩限制器和重量限制器装置是否生效;4、现场安全员对吊物使用的钢丝绳必须严格检查是否有破损的现象;5、项目部对租用的吊车司机,必须作口头和书面安全技术交底;6、吊装作业,必须编制吊装方案拨并经相关部门审批合格后,方能进行操作。十三、事故责任分析和对责任者处理意见:1、吊车司机违反了操作规程,吊装

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