现代生产管理论文关于安全生产的论文.doc

本文档系作者精心整理编辑，实用价值高。现代生产管理论文关于安全生产的论文现代空间信息技术在矿山生产车辆管理中的应用摘要：充分利用3S技术，对油田生产车辆的安全和费用进行科学管理，是在当前信息技术条件下实现的一套功能完善的油田车辆安全生产信息系统。 Abstract: It is the fully functional information system of oilfield vehicles safety production under the current condition of information technology that making full use of 3S technology and conducting scientific management to the safety and expenses of oilfield production vehicles. 关键词：GIS；GPS；监控车辆；车辆管理 Key words: GIS；GPS；vehicle monitor；vehicle management 中图分类号：TP39 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2010）34-0165-01 1问题的提出 在油田生产区域由于所处的自然条件和生产管理的需要，各类车辆在油田安全生产中承担着重要的角色，所有涉及原油生产的生产生活资料、生产指挥、工作人员、生产救援设备、部分原油及成品油的运输等都要依赖于各类通用车辆和特种车辆，可以说车辆是油田安全生产的“命脉”之一3。一般年产量超过200万吨的采油厂所使用的车辆有近2000部，每年用车费用可达亿元之巨，车辆费用管理也为当前油田现代化管理所急需。本文所介绍的油田生产车辆管理系统，基于先进的地学3S技术与信息管理技术相结合的油田管理系统，集成了车辆安全监控、车辆档案、驾驶员档案、道路档案、车辆调派和完整的费用结算等功能于一体，是在当前信息技术条件下实现的一套功能完善且实用性强的油田车辆安全生产信息系统。 2技术构建 系统的实现技术总体采用了基于网络的B/S模式架构，基于地理信息系统（GIS）、全球卫星定位技术（GPS）和遥感影像技术（RS）即3S技术，构建了陇东油区网络地理信息系统平台来实现车辆的实时监控和道路风险源可视化功能，其中遥感影像基于高分辨率的SPOT5卫星数据，覆盖范围达2.4万Km2，超大的数据量将近6个Gb；WebGIS系统采用了先进的Ajax技术，基于ASP.net（C#语言实现）实现了车辆、驾驶员等的档案管理、车辆调派和费用结算功能；系统操作系统实用的是Windows2000 Server，网络服务器采用了IIS，数据库采用了SQL Server2005来管理应用数据和遥感影像数据（图1）。 系统总体设计框架是通过在MIS系统中嵌入WebGIS平台，实现了车辆从可视化的实时监控安全管理、车辆等的重要档案的信息管理、到车辆调派及费用结算的流程的完善的车辆信息管理。 3实现功能 3.1 可视化的实测油区道路与风险源信息为了满足系统对油田油区道路的需要，系统首先在满足基本精度需要的基础上对油区道路和道路所涉及的风险地段（即风险源）进行了GPS野外现场实测。实测了公路主路至站库、井区基地、井场的道路和路途中的弯道、三岔路口、陡坡、事故多发点等。共计实测道路4000余公里，风险源点2500多个。在此基础上，结合已有的基础地理信息资料编绘出，1:5万的油区电子地图，覆盖油区的七县一区（包括卫星数字影像处理）。道路、风险源组合标注：这也是本系统结合3S技术的特色，在现场野外测绘的基础上，在系统中建立了具有特色和实用价值的长庆油田公司采油二厂的道路、风险源档案。并在陇东网络地理信息系统中实现了可视化。在道路地图标注方面，实现了丰富、实用的沿线综合标注方式，使用不同的线条表示不同的道路等级（主干线、干线、支线），同一条道路的不同的颜色用来区分不同的路段。如在道路的实线上方用诸如“ZG45（291m/20）A”标注，其中：ZG45表示该路段是标号第45号的主干线、291m表示道路长度，20表示道路宽度为20米，A表示该段公路为等级柏油路。这样系统对于车辆调度、安全管理以及驾驶员具有良好的警示作用。 3.2 基于3S技术的多指标车辆监控系统以WebGIS为平台，以遥感影像数据为地图背景可以直观反映地形起伏，实时接收车载GPS发送的定位、车速等信息。除了常规车辆GPS监控具有的超速报警、紧急报警等报警功能外，根据油田车辆管理需求实现了比一般的车辆监控更多、更实用的多种安全报警功能和轨迹回放功能，为车辆的安全管理提供了实用、高效的高科技手段：越区行驶。系统根据空间运算确认车辆行驶范围超越派车单的行驶监控区域或者驶入不应该进入的区域，并产生报警。如根据派车单采油二区的车应某车规定当前只能在二区范围行驶，如果驶出该区系统就会产生报警。技术上实现是系统根据接收到的GPS位置信息，进行空间运算，判断该车当前是否属于规定的多边形范围内，从而判断出车辆是否处于越区行驶状态。无路单行驶。车辆在没有派车单的情形下行驶，技术上实现是系统判断当天该车辆有无派车单。另外，系统还具有超维护期提示，超运行时段提示等功能。 3.3 可进行GPS距离校验的车辆调派与费用结算功能系统特殊之处在于费用结算的GPS距离校验：系统可以在对车辆费用结算时，根据车辆任务单派出时间和完成时间，自动计算出改段时间内车辆的运行距离，该距离虽然由于GPS数据采集时间间隔和GPS本身误差，行驶距离的计算结果有一定的误差，但可以作为车辆费用结算的重要参考依据，避免由于行驶距离的随意性而导致的费用管理的不确定性。 4结束语 该系统是在对典型的油田车辆安全与生产管理需求的充分调研的基础上，结合先进的3S技术设计实现。系统的设计实现加强和提高了油田企业公司现代化管理水平、管理手段和生产效率，在油田生产车辆管理领域具有十分广阔的应用前景。 参考文献： 1孙光明，吴青，严新平，徐堃.车辆监控调度系统中多通信模式的研究与实现J.武汉理工大学学报（信息与管理工程版）.2005（3）. 2徐鸿儒，吴成明.基于B/S的车辆管理信息系统的设计与实现J.铁路计算机应用，2006（12）：25-27. 3赵晏，汪永超，曲明辉.