标准解读

《GB 10493-1989 铁路站内道口信号设备技术条件》这一标准文件，制定于1989年，旨在规范铁路站区内道口处信号设备的设计、制造、安装及维护等方面的技术要求，以确保铁路与道路交叉处的安全通行。以下是该标准的主要内容概述：

  1. 适用范围：本标准适用于铁路站区内（即车站内部或其直接相连的区域）所有道口的信号设备，这些设备用以引导和警示道路上的行人和车辆，避免与铁路列车发生冲突。

  2. 信号设备组成：规定了道口信号设备应包括但不限于警示灯、警铃或喇叭、栏门及其控制系统等组成部分。每一部分都需满足特定的技术性能和安全要求。

  3. 技术要求：

    • 警示灯：要求具有高亮度、长寿命，并能清晰可见，颜色通常为红色，以表示禁止通行的信号。
    • 警报音响：警铃或喇叭的声音需足够大，能够在背景噪声中清晰可辨，且声音方向性要好，能有效提醒道口附近的行人和车辆。
    • 栏门系统：应具备坚固耐用、操作灵活的特点，能够迅速可靠地开启和关闭，同时设置有防止误操作和故障自锁的安全机制。
    • 控制与通信：信号设备需与铁路信号系统联动，能根据列车接近和通过的信息自动控制栏门和信号的启闭，同时也应有手动应急操作功能。

  4. 环境适应性：考虑到我国地域广阔、气候多变，标准要求道口信号设备必须具备良好的防尘、防水、防寒、耐高温等性能，确保在各种恶劣环境下仍能稳定工作。

  5. 安装与维护：详细说明了信号设备的安装位置、方法及维护保养的具体要求，强调定期检查、测试和必要的维修，以保证设备始终处于良好状态。

  6. 安全标准与检验：制定了设备的安全性能指标和检验方法，确保所有投入使用的道口信号设备均符合国家安全法规和技术安全标准。


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  • 被代替
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  • 1989-03-22 颁布
  • 1989-10-01 实施
©正版授权
【国家标准】GB 10493-1989 铁路站内道口信号设备技术条件_第1页
【国家标准】GB 10493-1989 铁路站内道口信号设备技术条件_第2页
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文档简介

UDc656.253S61中华人民共和国国家标准GB1049389铁路站内道口信号设备技术条件Technicalspecificationforcrossingsignalequipmentwithinthestation1989-03-22发布1989-10-01实施国家技术监督局发布中华人民共和国国家标准铁路站内道口信号设备技术条件GB1049389Technicalspecificationforcrossingsignaleguipmentwithinthestatior本标准参照采用国际铁路联盟(UIC)规程平交道口自动防护设备或列车接近报警的技术规定(1967年761);平交道口道路标志和信号1972年760)主题内容与适用范围本标准规定了铁路站内道口信号的术语及技术条件。本标准适用于铁路有人看守的站内道口，是研究和设计站内道口信号及邻近车站的区间道口信号由站内通知部分的技术准则。该道口信号设备是在铁路道口处设置的一种安全防护设施。工矿企业铁路也可参照执行。2引用标准GB3096城市区域环境噪声标准术语3.1铁路道口系指铁路上铺面宽度在2.5m及以上,直接与道路贯通的平面交叉。按看守情况分为“有人看守道口”和无人看守道口”。3.2站内咽喉区道口位于出站信号机与进站信号机之间的道口。3.3站内到发线道口跨越全部或部分到发线的道口。3.4邻近车站的区间道口位于进站信号机外方,从进站信号机(或站界标)至道口的距离小于所需接近区段长度的道口。3.55道口自动通知列车接近道口时,自动通知道口看守员。3.6道口自动信号当列车接近或离去道口时,自动地向道路方向显示禁止或准许通行的信号。3.7自动栏木根据列车接近和离去道口的信息，自动动作的道口栏木。3.8人工控制道口信号当列车接近道口时,自动通知道口看守员，并由看守员控制
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