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文档简介
.,1,提高耐久性混凝土外观质量中铁十局四公司丰沛项目经理部,.,2,一、工程概况,丰沛铁路由铁道部和地方政府合资建设,是打通徐(州)菏(泽)接轨京九线的重大工程。其中新建特大桥1座、大桥7座,梁式中桥15座,框架桥7座,全线桥梁混凝土用量4万立方。该工程是上海铁路局标准化要求管理项目,对砼外观质量要求很高,所以必须提高质量一次完成工程的塑形创优,混凝土外观质量至关重要。,.,3,二、小组简介,为了提高耐久性混凝土外观质量,项目部于2009年08月25日组建了QC小组,制定活动计划,小组各组员接受QC知识教育均达到48小时,并取得了公司上岗合格证。组员参加活动率达98。人员表见下页:,.,4,小组概况表(表一),.,5,小组活动计划表(表二),.,6,三、选题理由,1、该工程是上海局标准化要求管理项目之一,混凝土外观质量标准要求高,必须一次成优。2、工期紧任务重、低温多雨、环境复杂,施工难度大。3、该工程桥涵多,混凝土工程量大,混凝土质量与成本至关重要。4、我项目部根据以往质量控制经验与现场施工经验,有必要对混凝土质量与混凝土的成本控制进行技术攻关。因此,一定要抓住机遇,加强质量控制,提高混凝土质量,降低混凝土成本,以高质量的产品,赢得良好信誉,增强我公司在铁路市场的竞争力。,.,7,四、现状调查与分析,我QC小组09月01日至09月03日对已施工完的几个大桥墩台身进行检测记录,对已施工完的桥墩选取100处进行跟踪调查。,.,8,混凝土外观质量检查统计表(表三),.,9,由表三统计状况、小组进行了排列图分析(见左图)。,混凝土外观质量问题排列图(图一),.,10,由排列图分析得出结论:特大桥墩台混凝土外观质量问题的主要缺陷是“砼光洁度不良”和“接缝错牙超标”两个项目,出现率达9%。根据这个结论,应对这两个项目进行攻关。,.,11,五、目标制定和分析,要提高几个大桥混凝土外观质量,小组根据施工规范、创优规划,吸取建指、监理提议,结合现场实际,决定在杜绝水纹气泡、平整度不良、损伤现象同时,努力减少预埋件边缘麻面,大大减少“光洁度不良”和“接缝错牙超标”主要质量问题,使砼外观棱线分明、平整光洁,将主要质量问题出现率控制在4以内,使质量问题出现率降到5以下。,目标确定,.,12,攻关目标对照图(图二),.,13,2、目标论证,.,14,六、原因分析,.,15,.,16,七、要因确认,.,17,.,18,通过小组调查分析,找出了导致砼外观不良的主要原因,并根据主要原因制定了相应的对策。,八、制定对策,.,19,对策表(表五),.,20,.,21,由作业队组织召开动员会和进行职业道德教育,制定了岗位责任落实制,培养从业人员敬业精神,强化质量意识;进行作业人员业务培训,提高操作技能,经考核后持证上岗。请厂家来人指导,组织有关人员学习厂家技术员现场模板拼装技术,进行模板试拼检查,加设定位梢装置,每片必检,调整模板螺孔孔位、孔径,并及时废弃不符合要求的模板。,1、,2、,九、实施对策,.,22,3、针对模板不净及锈蚀问题,作业队组织专职木工先采用电动刷除锈处理,涂刷脱模剂后采用塑料薄膜覆盖保护,防止二次污染,妥善保存,保证每块模板使用前后全部符合要求。4、优化混凝土配合比,改善混凝土和易性,降低砼工程成本。铁路砼以耐久性砼为主导思想,所以我们首先考虑所处地质气候环境要求,先确定砼配合比的两个重要性指标:最大水胶比和胶凝材料用量,然后再按普通砼设计规程进行调整,普通砼配合比设计首先考虑混凝土强度、混凝土坍落度符合设计要求,采用三个不同的配合比进行混凝土强度试验,以其中一个计算出的理论配合比为基准配合比,另外两个配合比的水灰比宜较基准配合比分别增加和减少0.05,对于C60高强砼配合比分别增加和减少0.02-0.03。QC小组成员严格按照对策加以实施,坚持责任到人,实行双重把关,在实施过程中未出现异常情况,实施期为2009年09月11-2009年11月30日。,.,23,在实施对策的过程中,小组对大沙河特大桥其中的24墩的各个部位,随意选取100处进行实测调查,调查结果见下表:,十、检查阶段,1、结果调查,.,24,攻关后特大桥砼外观质量检查统计表(表六),.,25,2、攻关效果,各质量问题出现频数对照图(图六),效果一,.,26,攻关效果比较图(图七),.,27,3.混凝土配合比优化后的效果,我们通过实验对配合比进行了优化,采用小样板法进行砼强度评定,满足要求,下面是大沙河特大桥优化配合比后1#至6#墩的砼个原材料成本分析与配合比优化前的相对应的7#至12#墩的原材料成本分析:,.,28,耐久性混凝土原材料成本调整前(表七),.,29,耐久性混凝土原材料成本调整后(表八),.,30,混凝土配合比成本分析表(图十),每立方砼调整前后单价对比(图九),效果三,.,31,混凝土调整前性能试验结果(表九),.,32,混凝土调整后性能试验结果(表十),.,33,混凝土抗压强度前后对比,效,果,二,采用小样板法进行砼强度评定,满足砼强度要求,.,34,通过这次攻关活动,实现了预期目标,解决了混凝土外观质量问题,大沙河特大桥砼外观质量得到很大提高,桥墩外观棱线分明,完整,光洁度良好,无变形,施工缝和模板接缝无明显痕迹。使得混凝土浇筑过程与初凝期无泌水和渗水现象,拆模后未发现水纹和泌水痕迹,提高了砼外观质量。并且经成本分析发现,每方混凝土单价降低,降低了工程成本,提高了效益。,.,35,十一、社会声誉分析和经济效益,1、积累了施工经验,培养了人才。2、四套桥墩组合钢模板一次整修合格,加大了周转次数、缩短了周转期,由平常的9天以上减到6天,共缩短工期54天。3、在保证混凝土质量的前提下,通过对混凝土配合比的调整。最大限度的降低了混凝土的成本,提高了企业经济效益。4、混凝土墩台一次成形,无需返修,免除了以往处理外观所需的人力和物力的投入。5、被上海铁路局建设指挥部评为标准化工地,为我公司树立了良好的形象,.,36,十二、巩固措施,本次活动中我们取得了较好的成绩,积累了一定的经验,找到了耐久性混凝土外观质量控制的有效措施。我们制定了砼外观控制作业标准细则,形成了墩台施工作业指导书,并以砼外观质量施工管理制度的形式在项目部执行,为今后施工提供了宝贵的资料。,.,37,十三、总结和下一步打算,通过此次QC小组活动,我们小组成员还取得了一些无形的效果。,.,38,通过开展QC小组活动,小组成员有了更明细的工作目标,使砼墩台施工中的各
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